盾构机空推过竖井方案

石厦站-购物公园站区间盾构过竖井施工方案1编制依据1.1深圳市地铁龙岗线西延段3151标【石厦站-购物公园站区间、石厦站】 土建工程合同及地铁工程管理文件；1.2石厦站-购物公园站区间施工图（第一册 第一分册）隧道平纵断面及 矿山法隧道施工图；1.3石厦站-购物公园站区间施工图（第二册 第五分册）施工竖井及横 通道；1.4地下铁道工程施工及验收规范（GB50299-1999）；1.5盾构法隧道施工与验收规范（GB50446-2008）；1.6施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）；1.7相关国家、部颁发的其它规范和标准；1.8我集团公司在地铁施工和类似工程施工方面的施工经验、研究成果及现 有的施工管理水平、技术水平、机械设备配套能力以及资金投入能力。2编制原则在本着“安全第一、精心组织、合理配置、保证质量、以人为本”的原则的 前提下对盾构过竖井中各工序的施工工艺、工艺流程和施工方法等进行优化，统 筹安排各工序之间的衔接，保证工程质量，做到文明施工、保证职工安全健康， 确保工程按时、按质、按量完成。3工程概况3.1工程位置石厦站-购物公园站区间南起石厦站北端，北至购物公园站南端，大致呈南 北走向。从石厦站车站北端开始里程ZDK4+381.53ZDK4+570段采用矿山法施 工，其余采用盾构法施工，其中竖井中心里程为ZDK4+490，距车站北端108.47 米。3.2目前施工进度情况石购区间矿山法隧道左线于2009年3月7日开始施工，至2009年9月8 日左线隧道全部完成，2009年9月21日竖井处导台浇筑完成，2009年9月27 日盾构机驶抵竖井处，经测试，该处导台强度已达到设计强度的125%,已经具 备盾构空推通过的条件。4施工方法4.1原设计方法按照设计，竖井及通道段正线隧道及竖井回填施工方法如下：（1）竖井及通道两端的正线隧道开挖、支护完成后，通道段右线正线隧道 采用按先仰拱后拱墙的顺序，架设模板施作C20模筑钢架砼外衬砌，钢架间距为 0.5m （钢架按左线隧道B型断面格栅钢架制作），盾构空推通过时再拼装管片。（2）用M5浆砌片石（并压水泥浆液密实）回填竖井段左、右正线隧道外衬 砌间的横通道。（3）采用与通道段右线正线隧道相同的方法完成竖井段左线正线隧道的C20 模筑钢架砼外衬砌，钢架间距为0.5m。（4）待竖井及横通道段正线隧道外衬砌和横通道回填完成并达到设计强度 后，拆除正线隧道洞口段的临时支护横联。（5）盾构过通过竖井范围后，进入硬岩段隧道20环管片后，才能完成竖井 井身的上半部的回填，并按市政要求恢复原地貌。原设计竖井及施工横通道回填横剖面图4.2现拟采用的施工方法由于矿山法隧道左线实际长度比设计延长5m,导致左线导台工期相对滞后， 按原来的设计已不能如期满足盾构空推通过的条件，我方根据现场情况多次商讨 后，拟米用施工方法如下：第一步：回填竖井井窝及竖井底部采用C20混凝土回填竖井井窝，并沿导台轮廓线回填竖井底部至设计导台 两侧标高底部。第二步：施作C35混凝土导台竖井底部混凝土达到一定强度后，及时按照导台施工技术交底进行竖井处导 台施作。为提高导台混凝土强度，采用C35混凝土并掺加早强剂（3天早期强度 可以达到100%）。第三步：施作横通道挡墙及护坡在横通道内距离左线隧道东侧边缘80cm位置处，采用C20喷射混凝土浇 筑一道高度为7.5m的挡墙，厚度为1.5m。墙内布设两层HRB33525钢筋网， 间距为200*200，两层钢筋网间距为140cm，钢筋端头锚入横通道底部及两侧 格栅钢架中。挡墙东侧回填片石并用C20喷射混凝土填充密实，浇筑形成一道 3： 1左右的片石混凝土陡坡顶紧挡墙。第四步：盾构机空通过竖井并拼装管片导台强度达到设计要求后，盾构机空推进入竖井并拼装管片。盾构在竖井段 拼装管片与正常隧洞施工基本相同，但在豆砾石回填量及同步注浆量上适当减 少，仅填充至管片下部1m。为防止管片下沉，将二次注浆机前移至第一节台车左侧的通道平台上，在管 片脱出盾尾当环同步注浆同时用二次注浆机向后一环管片壁后注入水玻璃，使浆 液迅速强化，防止管片下沉。为防止管片上浮或旋转，在管片脱出盾尾后，用钢丝绳将管片拉紧，并将钢 丝绳牢固固定于竖井底部初支上。必要时可打穿吊装孔，安装32的螺纹钢， 螺纹钢一端紧锚入矿山法隧道初支上或横通道挡墙内，将其另一端焊接固定在管 片吊装孔上（吊装孔提前安装套丝），通过此措施可有效限制管片上浮及旋转。第五步：管片底部回填C20混凝土在竖井段管片推出盾尾后，在管片与竖井井壁、管片与横通道回填片石之 间用C20钢筋砼回填，盾构机通过前首先要在管片与竖井井壁、管片与横通道挡 墙之间布设横纵向间距为500*500的25钢筋网，钢筋网纵向间距为50cm，各 层钢筋网通过中25的纵向钢筋焊接在一起，纵向钢筋间距为50cm，钢筋端头锚 入竖井井壁、横通道挡墙及竖井底部回填混凝土中。植筋的同时用砖封堵竖井北侧洞门处管片与初支之间的空隙，避免C20砼 流入竖井北，损坏盾构尾刷。待植筋完毕后，用C20混凝土填充管片下部，管片两侧同时填充至管片圆 心高度为止。填充时应注意，C20砼时应两侧对称浇筑，两侧砼面的高差不得大 于10cm，防止管片两侧受力不均而出现侧移；同时砼填充时应缓慢进行，避免 管片上浮。第六步：安装上部格栅钢架待管片下部回填混凝土达到一定强度要求后，安装竖井处上半部分格栅钢 架，每根格栅钢架由左线隧道B型断面格栅三环I单元拼成，格栅根距为0.6m。第七步：管片上部回填C20混凝土上部格栅安装完成后，回填C20砼至格栅顶部50cm位置处。回填完毕后应 复紧管片连接螺栓，尤其是环向螺栓。具体回填过程详见竖井及横通道回填横剖面图。待右线施工完毕后，封闭横通道拆除通风管后，并用3： 7灰土回填竖井剩 余部分，在距原地面50cm时改用粘土分层回填并夯实，最后恢复原地面。5施工监测在回填期间，除做好地面沉降等常规监测外，还需加强管片监测频率，及时 了解管片的状态，如发现异常及时采取相关措施加以调整。卷P,昼il舔卜倾2：）WrtLA50c i -1riC2O5W=.浦。无.“TH诚f l g|知辉.J tat.14 art i-JrC20lP