车载移动视频传输系统设计方案

呼伦贝尔市押运公司押款车监控系统设计方案联通系统集成有限公司内蒙古自治区分公司1.1 系统概述随着数字技术成为信息产业的主流，数字技术引发了人类信息化 进程的革命性变革。数字化技术使信息高保真成为现实，数字化技术 使多媒体大数据量高速传送成为现实，数字化技术使通讯、计算机、 网络、电视等信息终端融为一体。移动视频监控系统是利用移动网络、终端及流媒体技术，实现移 动用户可以通过手机随时接入访问、控制其所属的监控视频。有效预 防重大事故的发生，降低灾害、事故等造成的损失，保证人民群众的 生命财产安全，从而提高整个政府的服务水平和改变城市的投资环 境。在经济高速发展的今天，随着我国公路运输事业的蓬勃发展，车 辆在运营过程中的安全性和高效管理已经也越来越被重视。随着 3G 网络的出现，3G无线车载视频系统为车辆打造一个具有安全的、远 程的、即时的、科学的管理体系奠定了坚实基础；3G无线车载视频 产品主要应用包押款车、防弹车、长途客运车、城际巴士、旅游大巴 车等。 3G 无线车载监控系统具有以下重要作用：1、实时查看车辆内状况及行驶路况2、有效提升服务，提高安全预防3、提高管理，事故取证4、GPS 定位，全程跟踪管理，远程控制车辆的电路油路。车载移动视频传输系统主要由车载视频监控系统、车载硬盘录像 系统以及后期处理系统构成。采用 3G 无线网络视频系统 ,车辆监控 中心可以远程查看、远程管理、远程录像、远程拍照、远程控制、 远程监督等。监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控，拍照， 录像，回放和调取传送图像。同时具有3G数据备份，3G服务器数据 存储，在汽车上发生事故监控设备被毁灭或者车匪路霸把监控设备毁 灭我们的服务器保存有设备被毁之前的录像；SD卡录像每天出车情 况车到车站监控中心通过 WIFI 调取录像可以节省手工考取录像工 时。监控中心可以查看每台车的及时录像过程。1.2 建设原则/采用领先的技术移动视频监控系统结构先进，功能完备，切合实际，能有效提高 工作效率，满足各层次消费群体的工作需求。从研发开始的时间、系 统投入实际运营的时间、系统的成熟稳定性、对最终用户使用要求的 运营级别理解，产品持续研发投入能力来看，目前该系统在国内处于 绝对领先水平。/可管、可控、可延伸、可扩展移动网络视频图像监控系统分前端、移动网络、终端、系统中心 平台的模块化结构。系统的用户权限由中心平台数据库统一管理，由 一个主控台统一分配和操作，并且有丰富的分级设定。所以，可对多 个监控中心、分控中心的权限统一管理。使整个网内的权限分配策略 部署简单，管理方便，达到高度的可管理性和可控性。移动网络视频图像监控系统采用分布式和集中相结合的方式，并采用全数字化的技术，模块化的结构。所以点位的增加影响的是软、 硬件处理能力，能够真正做到平滑的扩容，达到高度的可扩展性。1.3 网络传输特性与系统构成1.3.1 网络传输特性采用先进的H.264视频压缩技术进行码流传输，其超低码流的特点能适用窄带数据传输。 支持 TCP/UDP 网络传输协议。 支持 3G 无线数据传输。 支持 3GPS 手机实时图像浏览。 支持通过无线 WIFI 上网功能以及通过 WIFI 提取 SD 卡的录像 文件。 支持远程终端网络实时监视及录像文件下载。 支持远程网络查询及回放远程服务器的录像文件。 支持双向音视频传输，可通过网络进行单向语音对讲。1.3.2 系统构成整个系统分为前端车载监控系统、通讯线路、监控平台三大部分， 前端车载监控系统又包括车载主机、监控摄像机、监听头、液晶显示 屏、GPS等，通讯线路包含前端移动传输（3G）和后台指挥中心以太 网网络，监控平台包含监控软件及GIS、流媒体、数据库、应用服务 器等一系列服务群，可以根据需要，公司及分公司等建设多极监控平 台，级别的逻辑关系根据需求可灵活配置。前端系统通过司机对车辆的起动，直接开启车载监控设备的启 动，由摄像头提取车内，车外部信息，交由车载主机压缩存储，车载 嵌入式监控系统将按照预先的设定，借助 3G 无线网络，把车辆的行 驶状态、实时位置、车内情景、车外情景、道路情况及一些突发事件 的实时场景传输给中心服务器，再通过中心服务器对信息的处理传送 到管理人员的显示器上。车载监控系统运作图：1.3.3 全面的前端设备功能设计 前端设备解析：运行中的车辆安装车载主机，车内装两个摄像头，车外接一个摄像头。外接1个摄像头，车载主机通过3G网络，监控中心能够对车辆内的图像进行实时监控和传送图像。前端设备功能特点： （1）实时监控货运过程，车载嵌入式监控系统可实现多信息的实时 监控，系统自动对信息进行处理和存贮，能够实时了解现场车辆的行 驶状态和运行环境，及时发现环境或人为问题，包括随意停车，无关 搭乘等。（2）紧急事件的应急联动：在突发紧急事件时，车载嵌入式主机通 过安装在车内外的摄像头，会把相关信息实时及时地记录下来发送到 监控指挥中心，使监控中心能做出包括事故现场的交通管制、事故现 场周边人员疏散、事故的紧急救援等措施，便于对事故的及时处理。（3 ）运行过程中定位监控：通过车载嵌入式主机所具有的GPS地理 信息/卫星定位系统，可以将定位信号输送到车辆监控调度中心。监 控调度中心通过差分技术换算成位置信息，然后通过GIS将位置信 号用地图语言显示出来，最终可通过服务中心实现车辆的定位导航、 服务救援轨迹记录等功能。1.3.4 人性化的中心服务器及客户端CMS系统主要分为：CMS客户端、注册服务器、中心服务器/转发服务器。 注册服务器：检测设备和客户端在线状况。中心服务器/转发服务器：可同时给多个客户端通过转发提供视频数 据，提高效率，并且实现对车辆信息的配置。CMS客户端：显示车辆事实图像、GPS数据，地图信息以及报警信息。CMS中心服务器特点：1实时图像检测：最大支持单台PC显示16路图像2. 车队管理：持多级车队管理结构3. 车辆定位：支持实时多车地图显示4. 轨迹显示：支持历史数据，回放的地图显示5. 报警监控：支持报警联动图像，支持报警过滤6支持多种地图格式：支持Google地图、Mapinfo地图CMS中心服务器工作原理图CMS客户秦1车辆 (Mini)CMS客户喘2中心廉务黑/媲一注栅讎器1.3.5 一流的监控系统功能车载嵌入式监控主机特点车载系统，采用功能模块化设计，产品集视音频采集及其存储、3G 模块无线数据传输，强大的后台监控管理系统为一体。产品系统 为嵌入式，自身内置车载逆变电源，滑块设计可随时装卸，方便车辆 的灵活使用。室内外摄像单元可根据监控需求，安装不同位置。车载主机电源设计：车载主机的电源设计大有讲究。因为汽车电 源主要来自汽车电瓶，汽车在起动和行驶过程中，电瓶输出的电压是非常不稳定的，特别是在点火时电压会被发动机拉得很低，在猛踩油 门时电压可能会升得很高，偶尔出现的瞬时电压可能都会超过48V, 因此要求车载主机产品的电源设计能适应这种环境。所以车载主机产品工作电压范围为8V48V,抗冲击电压范围为7V100V，这样才能保 证设备在低压时正常工作，在出现瞬时高压时也能很好地保护设备不 被损坏；车载主机防震设计：采用美国进口材料制作的震动吸收片，能有效衰减、吸收从15Hzl,500Hz频率范围的振动能量，有效率达98.5%。而且该材料5 年不老化，确保抗震有效性。 车载主机文件系统设计：车载主机可以说是一个新兴的产品，突然断 电引起的文件不完整、更换硬盘时的不认盘、碎文件不能正常播放等 问题。凭借多年的嵌入式DVR开发经验，开发了专用录像文件系统， 来应对车辆所出现的各种异常情况，从底层上保证了系统的稳定、可 靠性；录像回放软件及其中央管理系统（CMS）回放分析软件可以把历史资料进行分析，通过这个软件可以得到车辆 行驶的视频图象，当前速度、行驶轨迹，传感器信息，给案后分析提 供强而有力的证据（以数据库为基础的先进检索模式；4 路同事对比 回放；地理信息GPS同步回放；车辆行驶速度和时及其报警日志和报 警时间同时显示；中央管理系统（CMS）配合WEB在Internet站点上灵活方便的管理车队信息，数据采用数据库集中管理，自带状态监控和实时报警功能。用咒 ArL!EL.怎： h 鬥严ns i-i.fl k0單BQgEyLJ?一口少1日口匕己DSJMI2I|- 2I!i1 UmZlJMLTWy轴值 耳口理JM 沖:的佃i暫:斗忡1ilRil六、专业的监控产品及技术指标详细特征1、 8V36V 自适应超宽电压输入2、短路保护以及极性反接保护功能3、特殊的多重防震结构以及独有的软件数 字抗震功能，让产品能适应多数产品不能适应的恶劣路况4、智能化的定时开机以及关机延时录像功能5、倒车自动切换视频功能6、增强的硬盘以及数据保护功能，记录行车数据。显示记录车牌信息，方便管理7、定时录像、移动侦测录像、报警录像、开关门录像等多种录像方 式，满足各种需要8、超强的网络功能以及多种备份方式可选9、操作界面直观，可选用无线遥控或者有线控制面板控制；简单方 便产品参数处理器：主机采用高性能处理器，包含一个高性能处理器和H.264编 码、解码器，功能强劲。操作系统：嵌入式实时 Linux 操作系统。 操作界面：图形化操作界面，支持中文、英文两种语言；编码格式视频：H.264;音频：ADPCM 分辨率：支持CIF、HD1两种分辨率，总资源为100CIF/秒 画质：分为18级可选，1级最清晰。存储器：支持 2.5 英寸硬盘。采用特殊的文件系统，可有效加密。 录像模式：支持开机录像、定时录像、报警及事件触发录像、手动录 像模式。预览：支持大画面， D1 预览。支持单画面和四画面回放：支持单路回放。PC回放分析软件支持四路同步对比回放。 升级：可通过 USB 接口升级。参数设置：可通过遥控操作或导入配置文件更改设置。 开关机模式：支持车钥匙触发开机及延时关机；定时开关机。 行车记录：可通过串口、 I/O 口采集行车信息，并记录。音视频接口：四路视频输入，CVBS模拟信号。二路视频输出，(1个RCA, 1个航空专用插头)四路音频输入， Line In 模拟信号。一路音频输出，录像方式：声音与视频同步，支持开机录像，定时录像，报警录像 手动录像模式。控制类接口：1.电源输入(+8+36V),输出(+5V2A,+12V2A)2备有 RS232， RS485；3.备有I/O开关量接口，USB Host 1.14支持一个以太网口( RJ45)。控制软件：中央控制软件：1. 通过3G、2.5G网络可把车辆运行信息或图像发送给中心；2. 中心可向设备下发各种命令、信息；3.车辆报警信息自动上报。无线通讯：内置3G、2.5G模块，自动切换。本机回放：支持本机回放工作环境：工作温度：0-+55工作湿度：20%-95%冲击限：不大于 2000G( 19， 600m/s2 ) 2ms振动限：不大于 1mmp-p(5-22Hz) 19m/s22(G)(22-500Hz)功 耗：正常工作状态下，功耗小于12W,待机时功耗小于0.5W 其它：内置 WIFI 模块，实现录像自动下载功能带支架：189 (W) X 66 (H) X203.5 (D)接口整机尺寸：不带支架： 150(W) X 56(H) X203.5(D)