河桥梁竣工总结

河桥梁竣工总结一、工程简介 本标段包括：桥梁工程、K13+475K14+674.30 清河北路道路排水工程(含道路、雨、污水)、河道工程及电缆沟土建工程。1 1 路桥梁工程 简介桥梁长 99m，宽 34m。结构形式为后张预应力变截面连续梁桥，跨径布置 28+43+28m，结构分两幅，每幅 17m，桥面为一整体。桥面为双向四车道，机动车道宽 16m，两侧各 1m 隔离带+5m 慢车道+2.6m人行道+0.4m 栏杆基座，路灯设置在两侧 1m 隔离带上。该桥下部结构：基础采用群桩基础，桩基 64 棵，桩径 1.5m，其中桥台桩长 26m，桥墩桩长 24m，桩底持力层为强风化辉长岩；钢筋砼承台厚 2m，台身采用一字型桥台，墩身采用钢筋砼实体桥墩。上部结构为预应力连续箱梁，主梁为单箱四室变截面箱梁，梁高 1.32.5m，呈二次抛物线变化。全桥在桥两端头设置 ZF80 型伸缩缝和桥头搭板。该桥主要材料：主梁采用 C50 砼、墩台采用 C30 砼、桩基础采用 C25 水下砼；高强度低松弛预应力钢绞线，直径为Phi;s 15.20mm,锚具选用 OVM1517群锚体系；预应力管道采用塑料波纹圆管,内径为Phi;90。桥墩支座采用 QZ3000Z_、QZ3000D_、QZ3000GD 型支座；桥台支座采用 QZ1000Z_、QZ1000D_ 型支座。桥面防水采用聚合物改性沥青(SBS 改性)。2 2 清河北路道路及管网工程 简介2.1 道路工程简介 本标段位于小清河北岸，施工起点桩号 K13+475，施工终点桩号K14+674.3，全长 1199.30m。道路红线宽 4755m 不等，道路红线宽50m为标准断面，断面型式采用两块板，中间7m绿化带，两侧各11.75m机动车道(双向六车道)，9.75m 慢行一体，(其中 1.75m 绿化带，5m慢车道，3m 人行道)。规划红线宽度调整时则中间绿化带、机动车道和人和道宽度相应调整。全线路基基本为填方，最大填方高度为2.0m；全线最大纵坡为 1.77%，最小纵坡 0.2%；最小凸曲线半径为 1500m，最小凹曲线 20_0m。机非混行车道路面结构：细粒式改性(SBS)沥青砼(AC-13)4cm, 中粒式沥青砼(AC-20)6cm，下封层(预拌沥青石屑)1.5cm, 透层油采用乳化沥青(用量 1.0kg/)，水泥稳定碎石 16cm，二灰碎石 16cm,碎石灰土 20cm。人行道路面结构：人行道彩色花砖 6cm,1：2 水泥砂浆找平层 2cm，水泥稳定碎石 16cm, 碎石灰土 20cm。路缘石及镶边石均采用花岗岩材质。2.2 雨污水工程简介 道路北侧设置 1.53m 宽石砌混合雨水暗沟，管沟中心距道路中心线 12m，位于清河北路北侧机动车道下，最大埋深 5.8m，最小埋深2.7m；道路南侧设置 d600d120_雨水管，管中心距离道路中心线13m，位于清河北路南侧机动车道下，最大埋深 4.40m，最小埋深1.90m；道路两侧布置偏沟式双篦雨水口或多箅雨水口，接入驴山沟20_3.5m 雨水排水口，雨水管沟总长 2698.7m(含支管)。道路北侧设置 D300D600HDPE 污水管，管中心距离道路中心线18.5m 处，位于清河北路北侧慢车道下；该水主管线总长 1349.6m(含支管)；最大覆土厚度为 4.6m，最小覆土厚度为 2.31m。2.3 电力沟工程简介 清河北路电力管线分电力沟部分及电力埋管部分，电力管线位于机动车道下，电力沟起止桩号 K13+475K14+000，全长 525m，电力埋管顺接电力沟，终点桩号 k14+674.3，全长 674.3m；电力沟内径尺寸 2.0_2.1m(宽_高)垫层 C15 砼，结构主体为 C25 钢筋砼，C30 钢筋砼预制板。电力埋管为 21 根管，12 根Phi;150 低摩维纶管，9 根Phi;20_玻璃钢夹砂管，每 60m 设置一座混凝土检查井，检查井内径尺寸为 2.0_2.0m，长 8m。3 3 南路桥梁顺接段道路及河道工程简介南路顺接桥梁段道路及岸墙起止桩号为 k14+652K14+793，全长 141m，滨河南路快车道宽 10m，人行道宽 8m。河道岸墙结构形式为 C25 钢筋砼悬臂式挡墙。二、主要工程数量 道路部分新建碎石灰土基层 50720m2，二灰碎石基层 30576 m2，水泥稳定碎石基层 47363m2，中粒式沥青混凝土 40671m2，安砌立沿石 2350m。雨水部分新铺设雨水管道 1274m，新建雨水暗渠 1199m，砌筑各类型检查井 76 座；污水部分新铺设污水管道 664m，砌筑各类型检查井 37 座。桥梁部分灌注桩 1609m，承台混凝土 1766m3，墩身混凝土 973m3，桥下片石挤於 5227 m3，箱梁砼 3009m3。三、问题及处理 1废弃检查井采用 C20 砼灌注，封堵。2路床土方土质较差，无法压实，采用换填 8%灰土的处理方法。3路口管线较多埋深太浅，局部采用大粒径沥青稳定碎石、砼代替道路二灰、水稳基层。四、主要变更及洽商 1道路路基采用 8%灰土进行回填。2北路 k14+000-k14+674.3 段因拆迁问题仅实施南半幅施工。3路路口交通流量大，主要路口结构采用 25cm 级配碎石+沥青稳定碎石18cm2层+粗粒式沥青砼6cm+中粒式沥青砼5cm+沥青玛蹄脂碎石混合料 4cm。五、遗留问题及建议 1北路 k14+000-k14+674.3 段因拆迁问题仅实施南半幅施工。2北路 k14+000-k14+674.3 段道路路口顺接现状路口，为临时通行所用。济南市小清河综合治理工程一期 北岸及跨河桥梁工程第 I_ 标段竣 竣工 工总 总结 结济南城建工程公司 二 00 九年月日第 6 页 共 6 页