闸门吊装方案

. .目 录一、概述21.1编制技术标准21.2吊装简述4二、施工难点.5三、安装方案与措施51.闸门吊装原则52.闸门安装工艺流程53.吊装前应具备的条件54.吊装前准备工作65.闸门门叶吊装、拼装程序76.吊装受力校核77. 吊装过程98.闸门门叶整体组装主要控制要求10四、管理与施工人员配置10五、主要施工设备11六、质量控制12七、安全措施13*水闸重建工程闸门吊装方案 一、概述*水闸位于*出口处，于1986年建成运行。原水闸防洪、排涝、引水灌溉的设计标准偏低，经过二十多年的使用运行后，水闸出现闸顶高程不满足防洪要求，水闸底板、闸墩、胸墙等主体结构破损，上、下游翼墙变形、移位，机电设备残旧老化等问题，影响水闸安全运行。为消除工程存在的安全隐患，保护围人民生命财产安全，促进社会经济可持续发展，故建设*水闸重建工程项目。水闸防洪（潮）标准为50年一遇，外江设计防洪（潮）水位2.53米。水闸最大排水流量为51.47立方米/秒，单孔净宽10米，属小（1）型水闸。主要建筑物级别为3级，次要建筑物级别为4级。底板面高程为-2.50米，闸顶高程4.50米工程主要建设容包括：工程主要建设容为：重建水闸工程。具体表述如下：（一）水闸结构。重建*水闸采用开敞式平底U型槽型式，单孔净宽10米，闸室顺水流方向长度18米，闸顶高程4.5米，水闸上、下游翼墙采用悬臂挡墙的结构形式。在水闸闸室外江侧设消力池，消力池底板与闸室底板采用1：4坡度衔接。水闸上、下游海漫均采用混凝土方框填干砌石，并设抛石防冲槽。采用双搅头水泥搅拌桩重力式方案对闸施工地进行基坑支护。（二） 机电与金属结构。水闸闸型式采用露顶式平板滑动钢闸门，采用QPQ2250KN卷扬机启闭。水闸电气采用组合变电站为本工程负荷供电，并选用1台400V、64KW柴油发电机组作应急电源。1.1编制技术标准SL 74-95水利水电工程钢闸门设计规DL/T5018-2004水利水电工程钢闸制造、安装与验收规DL/T5013水电水利工程钢闸门设计规GB247-88钢板和钢带验收、包装、标志与质量证明书的一般规定GB2101-89型钢验收、包装、标志与质量证明书的一般规定GB5117-85碳钢焊条GB5118-85低合金钢焊条GB984-85堆焊焊条GB983-85不锈钢焊条GB1300焊接用钢丝JB3223-83焊条质量管理规程SL36-92水工建筑物金属结构焊接技术规SL35-92手工电弧焊与埋弧自动焊焊工考试规则Q/ZB75机械加工通用技术条件Q/ZB76装配通用技术条件JB3092-82火焰切割面质量技术要求GB985-88气焊、手工电弧焊与气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸GBl0854-89钢结构焊缝外形尺寸GB324-88焊缝符号表示法GBl1345-89钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级QZB75-73机械加工通用技术条件QZB76-73装配通用技术条件GBl1821184-80形状和位置公差GBl031-83表面粗糙度参数与其数值SDZ014-85涂漆通用技术条件SLl05-95水工金属结构防腐蚀规GBl1373-89热喷涂金属件表面预处理通则GB8923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB9795-88热喷涂铝与铝合金涂层GB9796-88热喷涂铝与铝合金涂层试验方法1.2吊装简述本工程吊装作业为高宽（597510900）闸门门体吊入闸门槽，槽安装主侧轮。闸门制作场地距施工现场较远，需节运输进场吊装。闸门分节尺寸如下：底节：3495mm10900 mm 约 1 5t上节：2480mm10900 mm 约 7.5t 闸门运输时必须由专业的运输公司运输，闸门分节后高度尺寸仍较大，故运输的车辆必须办理三超证明，运输的车辆必须为20吨以上的载重型平板车，车辆的性能良好可靠，车辆的行驶速度不得超过40公里/小时，且要行驶平稳，不能急刹车和急转弯。运输前应进行探路，选择好行车路线。闸门与车箱间加垫木板，在闸门的前后两侧焊接钢性挡板阻止闸门滑动，闸门装车后应对选用手拉式葫芦索将闸门与车厢锚钩锁定稳固。超宽超长构件外缘安装超宽超长警示红灯。现场吊装起重机械选用徐工 XCMGQY70K 70t型汽车起重机起吊，吊车平台跟据现场踏勘，选择与门槽较近的闸室左侧回填土位置安置，起吊前应进行回填至+2.0m并压实，吊装平台满铺钢垫板，保证吊车支脚受力面扩大化。闸门制造、现场调整拼焊、安装与验收，按水利水电工程钢闸门制造安装与验收规DL/T5018-2004标准执行。二、施工难点.（1）港区场地车辆穿梭频率高，闸门运输车辆超宽，危险性较大.（2）质量要求高，技术难点多.（3）现场焊接量较大，控制焊接变形，难度较大；（4）施工期间经历多雨季节,给施工和接缝防腐带来了很大难度。三、安装方案与措施1、闸门的吊装原则吊装闸门原则是先卸车，而后吊装附件，再吊装主体闸门2、闸门的安装工艺流程（见下表）表2：闸门吊装工艺流程吊装前场地查勘作业方案编制汽车吊方位确定、钢板铺设70T汽车吊支腿、伸臂；待吊吊装作业准备吊索具捆扎预起试吊闸门附件配合安装闸门吊装落位起重机械完工离场3、吊装前应具备的条件（1）闸门门叶已制造完毕，出厂资料齐全，具备出厂条件，并经出厂验收合格；（2）水闸闸门孔口的混凝土浇至+4.5m高程后，门槽埋件已安装完毕，并经验收合格；（3）闸门门槽杂物已清理干净，并移交工作面；（4）进场道路与吊装场地已具备吊装条件；进场道路与吊装场地要求：、道路坡度小于或等于100；、道路转弯半径足够；、道路宽度6m；、路面承重25t；、吊车支脚地基承重15t/m2；、闸门吊装与每孔闸门吊装场地尺寸足够；（5）、闸门吊装时，有影响的施工工作应停止施工。4、吊装前准备工作4.1 组织车辆和人员，按规定时间准时到达作业现场4.2 到达吊装作业现场后，由作业长将作业任务说明后，分配机械和起重作业人员定岗待命，并传达安全作业须知4.3将作业所需的吊装索具、起重工具等运至作业现场4.4吊装现场选择好位置，铺设钢板、路基板4.5汽车吊从进入水闸，汽车吊后方向水闸门槽。选择合理位置，支腿；伸主臂，待吊。4.6 闸门运输进场。4.7 吊装围已做好标示，其他无关人员已撤离，闸室底板清理干净，整理吊装和安装作业面。4.8 对所有预埋件再进行一次复合，对闸门门体进行检查，查看有无运输损坏处4.9 吊装人员机具准备（1）吊装人员已安排并落实到位；（2）由专人统一指挥；（3）安全措施与技术要求已交底落实；（4）工器具已准备到位。5、闸门门叶吊装、拼装程序（1）、门槽埋件、门叶几何尺寸的检查；（2）、用2对钢丝绳，配卸扣与闸门分段上预设好的临时吊点联接，平行吊起放到运输平板车上。（3）、下节门叶吊装；（4）、下节门叶调整与加固；（5）、上节门叶吊装；（6）、闸门门叶整体对接、调整与加固；（7）、闸门外形尺寸检查；（8）、整体焊接；（9）、检查、防腐、验收。6、吊装受力校核根据*水闸重建工程施工图显示：闸门门体整扇重量为18.48t，分节后单扇制作重量不大于15t。徐工 XCMGQY70K 70t型汽车起重机工作参数（见下表1，表2）；为保证闸墩处回填土不因受起重机压力挤压引起闸墩变形或破坏，起重机安置是距已施工完成闸墩距离不小于3m。则起重机起吊中心距闸门吊点中心不平距离为9m，起吊高度最少需达到13m方能保证起吊时闸门不触碰吊臂；为保证起吊安全，起重机不致倾覆，起重15t下节门体时，吊臂伸长长度不得超过26.6m。查下表得：起重机吊伸长长度26.6m时，可起吊高度为25.5m，满足起吊要求。表1表27、吊装过程a、卸车：采用50t汽车吊，先将吊车倒入闸室左侧已填筑压实的场地，预留出安全距离，选择一最正确位置固定吊车。卸车采用抱兜法，将闸门平端起并脱离汽车托盘，运输车驶离，将闸门缓慢下落至原地；b、吊装：更换吊点，把吊钩挂于在场已焊接好的临时吊点处，并且在闸门两端栓系牵引绳，绳子长度30m，两侧分别安排4人稳定牵引绳。将闸门缓慢竖立后起吊，在闸门脱离地面后，依靠牵引力保持闸门的平稳性。在闸门升起至一定高度后，起重工指挥吊车进行旋转，直至达到指定区域，闸门缓慢下落，下落过程同样要依靠牵引保持闸门的平衡，一端落至门叶底节与蘑菇头吻合处，另一端落在已调整好高度的液压千斤顶上，且使液压千斤顶侧略高于另一侧35mm。c、拼装：底节就位后，对底节门叶进行定位，定位主要控制三方面的尺寸，水平、纵横与垂直度，在三处尺寸均调整完成后，将闸门固定牢稳。上节吊装方式与底节类似，吊装就位后的尺寸调整方式也与底节基本相同，需要注意的就是在第二节闸门尺寸调整完成后，要与底节闸门进行部分焊接。注：吊装过程由一名专业起重工指挥，其他人员若有想法可与起重工商议，不可直接指挥起重机操作人员。8、闸门门叶整体组装主要控制要求（1）、对角线相对误差6.0；（2）、两边梁的中心距在-0.5+0.5；（3）、两边梁的平行度5.0；（4）、扭曲4.0；四、管理与施工人员配置序号名 称数量（人）序号名 称数量（人）1项目负责人17电焊工42技术负责人18安装工43起重工（指挥）19电工14起重工410资料员15质检员16安全员1五、主要施工设备序号设备名称规格型号数量备 注1徐工XCMGQY70型汽车起重机70t1辆租借2平板车20t2辆租借3手拉葫芦3t、5t各2台4轨道千斤顶5t、10t4台5螺旋千斤顶10t、15 t、20 t 各2台6交直流焊机T5004台7角向磨光机125、150、100各2台8刀形尺2把9钢丝绳各型号各1条10气割工具4套11扳手各型号2套12电工工具2套13柴油机1台14打压泵1台15切割机1台16弯管机1台六、质量控制1、按水利水电工程钢闸门制造安装与验收规DL/T5018-2004执行；2、工程技术人员按照图纸设计要求对班组进行工艺、工序和技术交底；3、特殊工种施工人员具有国家有关部门颁发的书，方可上岗作业；4、施工过程三检人员要严格执行“三检制”，班组长负责施工完成后进行自检，专职质检员进行复检，最后由专业工程师进行终检；检验合格后，报现场监理工程师进行验收，验收合格后再进行下一道工序施工；5、施工现场一、二类焊缝部焊接、门体表面清除和局部凹坑焊补验收标准：外壁上临时支撑割除和焊疤清除干净，门体壁与外壁凡凹坑深度大于板厚10%或大于2mm应焊补，壁上临时支撑割除和焊疤清除干净；焊缝对口错位验收标准：纵缝错位距离小于或等于板厚5%，且不大于2mm；环缝错位距离小于或等于板厚10%，且不大于3mm；6、焊缝外观质量验收标准：表面无裂缝、夹渣、气孔、飞溅、焊瘤,咬边深度不超过0.5mm，连续长度不超过100mm，两侧咬边累计长度不大于10%全长焊缝;焊缝余高h=0-2.5mm；对接接头焊缝宽度2-4mm且平缓过渡；7、门表达场焊接处防腐蚀金属喷镀、门体防腐蚀表面处理、涂料涂装验收标准：闸门门体表面喷砂除锈处理后，喷锌铝合金厚度为150m，闸门门体表面喷砂除锈处理，喷锌铝合金后，表面再涂环氧铁底漆80m，再涂氧化椽胶漆70m；8、技术人员保存好原始记录，并与时做好记录表格与验收资料；9、施工人员在施工过程中如发现问题与时向技术员或有关人员报告，并作出处理方案，经监理工程师审批后，方可进行处理。七、安全措施1、工作区挂好有关标识，吊装现场设专人负责，其他无关人员不得入；2、2米以上高空作业系好安全带； 3、所有进场施工人员必须戴好安全帽；4、临时点焊加固牢固，确认无误后，才允许使用；5、起重臂下、吊物下、吊车旋转半径严禁站人；6、吊装时由专人指挥，所有参加施工人员服从指挥；7、起吊前做全面检查，先做试吊，然后再超吊；8、电焊、气割作业时注意防火，焊前检查周围有无易燃物，焊后详细检查和排除隐患；9、闸门吊装、门叶施焊，严禁交叉作业；10、在吊装过程中，发现有危险时，应与时停止，检查无危险后，再起吊，把安全生产方针落实到各个生产环节，确保施工安全；13 / 13