机场跑道施工组织设计

实施性施工组织设计第一章编制依据及说明本施工组织设计依据广州白云国际机场迁建工程飞行区道面工程招标文 件、图纸、补充图纸、投标文件、施工合同、民航机场场道工程施工技术要求、补充施工技术要求、公路路面基层施工技术 规范（JTJ034-2000）、民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标 准（MH5OO7-2OO0、现场踏勘情况和业主确定的临设场地、拌合站位置、我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。在编制实施性施工组织设计中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一个优良工程。第二章工程概况一、工程位置及工程主要内容广州白云国际机场迁建工程位于花都区华东镇与白云区人和镇交界处， 距广州市中心约25公里。本标段为飞行区道面工程，位于西飞行区北部， 设跑道一条，宽45米，道肩宽7.5米；平行滑行道一条，宽23米，道肩宽 10.5米；快速出口滑行道三条；主跑道联络滑行道一条；跑道端垂直联络滑 行道及其它垂直联系滑行道、回转滑行道若干条。1、本标段工程内容包括：1.1跑道、联络道、滑行道的基层和道面（包括道面切缝）、灯坑道面 补强、道面钢筋网补强、道面平缝加筋补强。1.2灯光穿越道面的预埋水泥排管施工。1.3防吹坪的水泥碎石基层及其与跑道端部相接处的水泥砼施工。1.4预制混凝土块道肩。二、主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量1水泥碎石基层m3114502.22道面混凝土（抗折5.0Mpa）m31172103道面切缝M2450344道面（肩）胀缝泡沫塑料板m210775传力杆制安T67.88886纵向拉杆制安T71.1877钢筋制安T344.9578预埋助航灯光水泥排管M3019三、地形地貌及地质情况由于飞行区前期土石方及排水工程现已完成，现道面区是一片平坦的开阔地，地表高程正好是道面基层底部高程。土质有残坡积土、无炭土、含炭土和经过爆破后硬质岩石（石英砂岩、灰岩、砂岩、泥岩、页岩、煤岩）等的混石、混碴。四、工程所在地气象、水文情况场区属亚热带季风型气候区，年平均气温21.5 C，极端最高气温38.1 C，极端最低气温0.6 C，无霜期长达342d。雨量丰富，年降雨量1739.1mm 每年4-9月为雨季，且常有暴雨，降雨量为全年雨量的81.47%，最大降雨强 度为185.3-284.9mm, 10月至次年3月为旱季，降雨量仅为全年雨量的 18.53%。年蒸发强度为1720.9mm潮湿系数为0.781.42,为湿度适中湿 度充足带。全年风向以北北东为主，平均风速1.9-2.1m/s。7-9月常受台 风干扰，年平均2-4次，风力6-9级，最大风力12级，最大风速 37m/s。五、工程特点1、本工程道面砼工程量大，施工面积大，砼的搅拌、摊铺等工序要求 质量高，施工难度大。材料试验、测量工作精度要求高，砼塌落度波动要求 控制在土0.5cm以内，施工道面高程误差要求控制在5mn以内，平整度不 大于3mm相邻板块高差不大于2mm2、按照施工合同要求，工期为12个月，但广州地区雨季长，雨量 大，在很大程度上影响施工进度，所以工期很紧。3、基层下各种管线还未施工，施工区域有两处与兄弟单位相接，需要 互相协调，配合的情况很多，故需要精心组织各项工序，并严格按程序施 工。第三章施工方案一、施工总体安排施工程序是工程不同施工阶 段之间所固有的，密切不可分割的先后施工次序。施工程序是否合理，将直 接影响工序间的配合、工程质量、施工安全、工程成本和施工进度，所以必 须科学合理地确定工程施工程序。我标段工程任务有跑道、联络道、滑行 道、预埋助航灯光电缆排管等工程，根据实际情况，确定施工程序如下：施 工准备-预埋助航灯光水泥排管-水泥碎石基层-道面砼。二、施工方法由于本工程量大，施工技术复杂，要求高，结合我标段的实际情况确定如下施工方法。1、水泥稳定碎石基层和道面抗折5.0Mpa砼全部采用搅拌站集中拌 制，精确计量，拌和均匀，确保砼质量。水泥稳定碎石基层主体采用机械摊 铺，道面抗折砼采用砼摊铺整平机和轨道式震动夯实机配合人工施工。2、选择施工机械水泥碎石基层搅拌：RWBZ30型混合料搅拌机1台；水泥碎石基层摊铺：LT1350型摊铺机1台；道面抗折5.0Mpa砼搅拌：HZS50型砼拌合楼2台；道面抗折5.0Mpa砼摊铺：HZ-280型砼摊铺整平机5台；基层砼和道面砼运输：8t翻斗车15台；3、施工进度计划3.1工程量（1）助航灯光水泥排管：3019m；（2）18cm水泥碎石稳定基层：97555.5m3 ；（3）15cm水泥碎石稳定基层：16946.7m3 ；（4）道面砼：103485m3 ；（5）道肩砼：13725m3；3.2确定各项工作持续时间（1）水泥排管的预制、安装、回填。（2）预制时间：水泥排管每节2.0m预制，共制做30套钢模，每套钢模每天浇筑4次，则预制水泥排管所需时间为：11二排管总长/ （管节长度x模板套数X每天浇筑次数X生产效率）=3019/ （2.0 X 30X 4X 0.8） = 16 天 安装时间：水泥排管安装必须在预制件达到设计强度后才能安装，即预制后28天。 回填时间：水泥排管坑槽回填必须在包封砼强度达到设计强度后才能回填，即水泥排管安装后28天。 根据实际情况，考虑各种因素预留15天机动时间，确定预埋助航灯光水泥排管的时间为：t=t 1+28+28+机动时间=16+28+28+15=87 天（2）水泥稳定碎石基层施工时间 水泥稳定碎石基层混合料搅拌时间RWBZ30型基础料的生产能力为300t/h，即120nVh。每天工作 时间 按10小时计算，生产效率按0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素误工时 间，增加30%勺预留机动时间，则搅拌18cm厚基层料所需工天为:t 拌 1=97555.5 心 20 X 10X0.7) X 1.3=151 天。搅拌15cm厚基层料所需工天为：t拌2=16946/(720 X 10X0.7)X 1.3=27 天。 水泥稳定碎石摊铺时间确定LT1350型摊铺宽度按9.0m算，行走速度为1.5m/min，每天工作时 间按10小时算，生产效率按0.7算，考虑雨天、机械配置等因素的误工时 间，增加30%勺预留机动时间，则摊铺18cm厚基层所需工天为：t铺 1=97555.5/(9.0 X 1.5 X 60X 0.18 X10X0.7) X 1.3=125 天。摊铺15cm厚基层料所需工天为：t铺2=16946.7/(9.0 X 1.5 X 60X 0.15 X10X0.7) X 1.3=26 天。 水泥稳定碎石基层的施工时间施工时间应按控制工序时间确定，故t = t 拌 1+ t 拌 2=151+27=178 天(3) 道面、道肩砼(抗折5.0Mpa)施工时间 道面、道肩砼(抗折5.0Mpa )拌合时间三台砼楼生产能力为135m3/h，每天工作时间按10小时计算，生产效率按0.7计算考虑雨天，机械配置等因素的误工时间，增加30%的预留机动时间，则施工道面砼的时间为：t 道面 1=103485/(135 X 10X 0.7) X 1.3=143 天。施工道肩砼时间：t道肩1=13725/(135 X 10X 0.7) X 1.3=19天。 道面、道肩砼(抗折5.0Mpa )摊铺时间的确定HZ-280型砼摊铺整平机的摊铺宽度为4.5m,每台摊铺机每天摊铺长度 按170m计算，3台摊铺机每天摊铺510m道面；道肩砼厚度较薄，1台砼 摊铺整平机用于道肩(一台备用)，摊铺长度可达到230m；生产效率按 0.7计算，考虑雨天、机械配置等因素的误工时间，增加35%的预留机动时间， 则摊铺道面、道肩砼的时间：t 道面 2=261173/ (4.5 X 510X 0.7)X 1.35=220 天 t 道肩 2=107467/ (4.5 X 230X 0.7) X 1.35=200 天 道面、道肩砼施工时间施工时间按控制工序时间确定，y=220天三、工肩=200天本工程计划工期330天,比业主要求的1 2个月提前35天，计划于2001年10月10日正式开工，于2002年9月6日竣工。1、埋助航灯光水泥排管：第1天至第87天；2、水泥碎石基层试验段：第1天至第20天；3、15cm水泥碎石基层：第21天至第50天；4、道面砼试验段：第31天至第70天；5、18cm水泥碎石基层：第48天至第198天；6、道面砼（抗折5.0Mpa）:第71天至第290天；7、道肩砼（抗折5.0Mpa）:第71天到第271天；8、收尾及竣工验收：第291天至330天。四、施工网络图根据各项工序所用时间及工期计划，绘制施工进度计划网络图（详见施工进度计划网络图）。五、施工横道图根据各项工序所用时间及工期计划，绘制施工进度计划横道图（详见施工进度计划横道图）。第四章施工准备计划一、工程项目的组织机构1、项目经理部根据本标段工程数量、结构特点和工程实际情况，坚持合理分工与密切合作相结合；把有施工经验、有创新精神、有工作效率，并且长期从事机场项目施工的人员选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则，建立项目组织机构。项目经理部设经理一名，全权负责本工程的施工及日常管理工作，设付经理一名，负责施工现场、施工机械方面的工作，设总工程师一名，负责工程技术管理，项目部设计划统计、技术、物资设备、财务、安质、公安、办公室等部门（详见项目部组织机构图）。2、建立精干的施工队伍考虑到机场道面工程施工所需专业、工程的要求，进行合理配置，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合本工程流水施工组织方式的要求，坚持合理、精干的原则，确定项目部下设四个专业队伍：拌合站70人，机械队72人，基层施工队62人，道面施工队130人，项目部33人，其中试验室5人，测量班6人。（详见施工人员计划安排表）。3、建立健全各项管理制度根据本标段工程的具体特 点，以及企业管理和施工生产的具体要求，建立健全以下各项管理制度：工 程质量检查与验收制度；技术档案管理制度；建筑材料的检查验收制度；技术 责任制度；施工图纸会审制度；技术交底制度；职工考勤、考核制度；工地及 班组经济核算制度；材料的出入库制度；安全操作制度；机械机具使用保养制 度。二、工程材料的采购和供应计划为了确保工程质量和 批量采购的价格优势，业主已对水泥、夕卜加剂和道面砼用碎石进行招标比 选，选定了供货厂商。我单位将及时对水泥、外加剂、碎石等材料进行取 样，送检测机构进行化验，材料各项指标符合技术规范和招标文件要求后， 与供货厂家签定供货合同。并将进料计划提交给供货方，按工程进度及时进 货。对于基层石料、砂等材料，我单位已对工程所在地附近的几个采石场和 砂场进行了实地调查，了解了其料场的生产能力、质量情况和料价、运距 等基本情况，将进一步取样试验，精选料源，签订合同，及时进场。各项主材的用量及进场计划（详见主要材料进场计划表）。三、主要机械设备及检测仪器进场计划我单位各级领导对此次能参加白云机场的施工极为重视。多次召开专门会议研究设备选用、调配问题。根据本次所投标段的具体项目，从沈阳机场、京张高速公路等项目上选调部分性能可靠、型号适宜的机械设备进入到本工程施工中。其中，混合料搅拌站、运输机械、测量仪器已到达现场，刮平、碾压机械、摊铺机、水泥仓、实验仪器等尽快运至施工现场安装（详见主要机械设备进场计划表、主要检测仪器进场计划表）。四、施工现场准备为了给本次工程施工创造有利的施工条件和物资保证，并使全体参建者为夺取优质、高速、低耗的目标，而有节奏、均衡地、连续地进行施工生产创造一个良好的活动空间，施工现场准备工作是首要条件，为此要重点做好以下几方面工作：1、做好施工场地的控制网测设按照设计单位提供的建筑总平面图纸及给定的永久性平面座标控制网和水准控制基桩，进行场区施工测量，主要复核控制桩是否与设计数据相符，有无移动。并对场区已完基础工程的施工位置、高程等进行复核。复测工作完成后，及时填写复测报告，报送监理工程师。同时按施工需要增设施工现场座标网和增设水准基桩，建立起施工区域的测量控制网。此项工作已于8月25日开始进行。2、搞好“三通一平”2.1场区道路及交通本标段主进场路已修建完成（路五），可以直达搅拌站和施工驻地， 工程所需材料、机具可通过路五进入现场。进场后，将沿搅拌站中部及两侧 各修一条施工便道，通向施工区。进入施工区域后，再沿滑行道及跑道外土 面区南北方向各布置一条纵向便道，作为材料进出通道。便道宽度6.0米， 根据现场情况，采用砂石适当硬化路面。（详见施工总平面布置图、项目部 平面布置图、拌合站平面布置图）2.2施工用水：进场路路五一侧有供水干管，为业主指定水源。我单位已采用 100钢管从供水干管引出供水支线。在接口处修建阀门井， 安装了计量装置。支管分成两条，一条引入搅拌站区和生活区，另一条引入 道面区，布置在施工便道一侧和西跑道东侧的土面区内，供水管总长约 4km。供水管布置详见施工总平面布置图。用水消耗主要来源于土建部分施工用水和生活用水两大部分。其中施 工用水：基层水稳碎石拌合用水：Q基二水稳碎石总体积x每立方米材料用水量=(0.18mx 541975m+0.15mX Il2978n2)x 0.l37t/m 3=15687t基层拟采用分散水流养生法，每天洒水次数应根据气候条件而定，应始 终保持表面潮湿。现暂按每天洒水两次，每平方米用水量为0.029t，养生用水量为：Q 基养=(541975 m2+112978 m) x 0.029t/ m 2=18994t面层砼拌和施工用水：Q砼=砼总体积x每立方米砼用水量=120350 m 3x 0.1333t/ m 3=16043t砼养生采用塑料、麻袋覆盖法养生，每天补充一次水，单位用水量为0.14t/m2，养护14天，则养生用水量为：Q 砼养=道面总面积 X 0.14=368224 x 0.14=51551t其它施工用水量(含便道洒水、基层润湿等)，每天按30t，每月按20天需洒水天数，则其它用水量为30X 20X 11个月=6600t生活用水：按每人每天50kg用水量，则生活用水量为Q生=0.05t X 367 人 X 30 天 X 11 个月=6055.5t。总用水量为：(15687+18994+16043+51551+6600+6055.5)=114930.5t2.3施工用电电是施工现场的主要动力来源。业主已将电网引入到场区内，变压器 端口设在路五一侧。进场后，将从接线柜引出两路电源，一路接入搅拌站和 生活区，另一路接入跑道与滑行道之间，供砼摊铺、浇筑施工。两线全部采 用电杆架空敷设，跨越道路和施工区应满足机械通行的净高净宽要求。临时 电路总长约3km。为减少路线损耗和末端电压损失，线路选用95mrX 4铜 芯导线。另外，为确保在地方电网停电时，施工生产仍能正常进行，计划在 搅拌站内设备用电源。备用电源由120KW柴油发动机发电，备用电源通过 切换开关与工地电路联接共享知识分享快乐在一起本工程计划投入的主要用电设备及其额定功率为:砼搅拌站总功率为120KW混料搅拌站总功率为120KW砼摊铺机组总功率为40KW切缝机总功率为32KW钢筋加工机械总功率为70KW碎石清洗机总功率为10KW其它小型机具总功率为20KW施工现场照明总功率为40KW生活用电总功率为15KW以上用电设备功率估算，考虑一些设备不能同时开启使用，工地配备500KVA电源变压器为宜。各种用电设备用电量估算公式：砼搅拌机：砼总方量X120=每小时产量x效率117160X 120=148775Kw混合料搅拌站：h混料总方量X 120 135X 0.7每小时产量x效率114502碎石清洗机：X 120=57251Kw h碎石总方量300 X 80%每小时清洗量X 10=-105444砼摊铺机组：X 10=5272Kw- h砼总方量X 40=200117140=34714Kw h摊铺效率135切缝机：32KWA 7966 台班=254912KW其它用电器耗电量估算，按每天平均工作5小时计算，则耗电量为：(70+20+15) KWC 5 小时 X 310 天=162750 Kw h则施工期总用电量：148775+57251+5272+34714+254912+162750=663674Kwh施工现场通信，接入程控电话，并在工地安装对讲机组，方便主要施 工人员联络和施工调度指挥。2.4平整场地按照施工总平面图的布局要求，对搅拌站、生活区、料场等临建场地以及施工区域内的废弃土石碴等影响施工的障碍进行清除，填平施工区域的坑穴，排除积水，并进行整平碾压，使之满足临建和施工的需要。3、做好施工现场的补充调查施工准备阶段，进一步探明施工区以及便道、临建等位置地下管网、临时道路是否符合机场总体规划的要求，以及已完成基层部分是否全 部合格及验交等情况。以便及时拟定处理隐蔽物和已完不合格工程的方 案，并进行实施，为基层工程施工创造有利条件。4、临时设施的布置和设计按照业主统一布置和安排，结合本标段工程的具体需要，本工程的生活区和搅拌站、材料场等生产设施采取集中设置的方案。其中项目指挥部设在路五东侧，为满足当地文明施工和环境保护的要求，生产设施周围采用彩色金属围板围挡，并在进出口处设值班。拌合采用RWBZ300型自动计量搅拌站。对于固定的机具要进行就 位、搭棚、接电源、保养和调试工作。对于所有施工机具都必须在开工之 前，进行检查和试运转。6、做好建筑材料和制品的储存堆放和试验按照建筑材料（水泥、外加剂、钢材、碎石、砂等）的需要量计划组织进场，根据拌合站平面布置图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。同时，根据建筑材料的需要量计划及时提供钢材的机械性能和化学成分等试验、砼及混合料等的配合比和强度等试验的申请计划。7、设置消防、保安设施按照现场施工组织要求，根据施工总平面布置建立消防、保安等组织机构和规章制度，布置好消防、保安等措施。在项目指挥部设公安派出所，各大门出口设门卫值班室，负责施工的安全防卫工作。搅拌站、配电室、修理间、油库等位置设灭火器和灭火消防砂，生活区设消防水龙头和消防砂。并设专职安全员和消防员，确保施工和生活安全。8、建立工地试验室，配备水泥、钢材、砼等必备的试验仪器和设备， 操作规程上墙，并请当地权威鉴定部门进行仪器标定及试验室资质认定。五、施工技术准备1、熟悉图纸资料和有关文件施工准备阶段，要求技术人员全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加工程主管部门或业主组织的设计交底和图纸会审并作好记录。1.1设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经上级有关部门同意，施工单位和施工人员严禁修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。1.2我单位组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底或图纸会审中提出，请上级给予解答。1.3图纸会审中要着重解决以下几个问题：（1）设计依据是否与现场的实际情况相一致。（2）设计文件中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求在施工时如何解决。（3）施工图中土建工程与其它专业之间是否存在矛盾，图纸及说明是否齐全。（4）图纸上的尺寸、高程、轴线、灯坑和工程量计算有无差错、遗漏和矛盾。2、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、水文、气象、水源、电源、交通、通信以及区域规划、环境保护等有关情况。3、技术交底根据设计文件和实施性施工组织设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是我们把设计要求、技术要求、质量标准贯彻到基层以至现 场工作人员的有效方法。包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技 术交底等。技术交底工作由项目部技术负责人、单位工程负责人、施工队 长、作业班组长逐级组织进行。4、技术保障对于机械施工基层和面层砼，施工前首先制定出相应的技术保障措施，做好技术培训工作，先进行试点，摸清材料配合比、松铺系数等主要施工参数，取得经验并经监理工程师批准后实行。5、填写开工报告当现场的准备工作按计划完成，具备开工条件时，应及时填写单位工程和分项工程开工报告，向业主及监理工程师申请开工，待批复后方可开工。第五章 主要项目的施工方法和工艺流程一、助航灯光预埋水泥涵管工程1、管节预制1.1工艺流程助航灯光预埋管统一在预制场内预制，其工艺流程为：拔 模 品1.2工艺说明(1) 施工准备：施工准备工作主要是选择施工配合比、模板检查、搅拌站检查等工作，同时向监理工程师提交开工报告，批复后方可开工预制。(2) 模板安装：为保证预制管节的几何尺寸和质量，模板采用钢制 定型模，模板各部分间采用螺栓连接，外侧安放附着式振动器，成孔用的芯模采用钢管，模板安装前及时涂刷脱模剂。(3) 砼浇筑:砼由搅拌站生产，采用半干硬性砼，以加快脱模 速度和防止抽出芯管后坍孔。砼用人工铁锹入模，附着式振动器振捣。(4) 抽拔芯管：砼振捣过程中，要经常转动芯管。拔管时间要通过试验来确定，时间过早容易造成坍孔或成孔孔径不规则，拔管时间 过晚，易造成拨管困难或拉裂砼管体。(5) 抽出芯管后，要对砼及时覆盖养生，待强度达到70%后再拆除边模，并集中养生至I4d。(6) 成品检查、堆放。对强度达到设计要求的成品进行检查，将尺寸、芯孔质量差或破损严重的管节清除，将质量合格而又不能及时使用的管节统一堆码存放在预制场内。2、管节安装2.1施工工艺管节安装在水泥稳定基层施工前进行。其施工工艺为:基垫槽层开页眉1内容施支立模2.2工艺说明(1) 施工准备：向驻地监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行施工，并做好现场技术交底。(2) 施工测量：采用经纬仪利用坐标网精确定出预制埋管线位置，并据此放出坑 槽上口开挖线，注明开挖深度。(3) 基坑开挖：采用挖掘机开挖，开挖宽度为管节保护砼宽度每侧加0.5米工 作面，挖至距设计基底标高20cm的时候，为防止机械对基底的扰动破坏，改用人工 挖至设计标高，并人工清理坑槽。(4) 基底夯实：基层开挖至设计周程后，米用蛙式打夯机对基底土进行夯实， 对含水量较大的基底，可采用翻松并掺拌水泥的方法夯实，达到密实度要求。(5) 垫层施工：选用粒径0.5-3cm的级配碎石作垫层，铺筑时用10cmX 10c m方木放于两侧控制垫层宽度和厚度，并用蛙式打夯机夯实。管节下方20cm砼保护层在管节安装前进行支模浇筑。(6) 管节安装与支立模板：预制管节与模板安装同步进行，模板组合钢模板，并用螺栓拉杆加固。管节两侧与模板之间用短方木支撑，安装完毕后，模板上、下用螺栓拉杆拉紧加固。(7) 包封砼浇筑：砼在搅拌站拌制，砼输送车运至现场，由人工铁锹入模，插入式振动器振捣砼，随浇筑随撤出支撑方木。现场备用移动式发动机。砼包封及管节铺设全道肩外1.0米，以保证道面及基层施工，每条管道均一次铺设完成。(8) 拆模养护及检查验收：当包封砼强度达2.5Mpa时，可拆除模板，并及时用麻布覆盖淋水养生。对砼包封有损陷或拆模掉角部分，及时用凿子清除虚碴， 并用高于设计标号一个等级的砼加膨胀剂进行修补。及时填报隐蔽工程检查证，请 现场监理工程师进行隐蔽工程检查验收。(9) 回填夯实：隐蔽工程检查合格，砼强度达到设计要求后进行回填夯实。砂选用中粗砂，分层回填，每层厚度不大于10cm采用平板振动器振动密实。用于夯实的平板振动器功率要大于2.2KW，并且底板要进行配重，必要时可将两台振动器安装在一个底板上工作。回填砂的干容重要大于1.99kg/cm3。砂回填完成后，按设计要求将垫层材料分层回填夯实，用蛙式打夯机夯实，分层厚度不大于10cm，将大于10 cm的石块清除或打碎，确保夯实密度和回填质量满足设计要求。二、水泥稳定碎石基层施工1、施工方案共享知识分享快乐本标段水泥稳定碎石基层设计为两种厚度，其工程量分别为：18cm厚541975吊；15cm厚112978 。由于工程量较大，并且基层表面直接接触 砼道面，对水泥稳定基层的高程和平整度要求也较高。因此，为保证水泥稳定碎石 的拌和质量和摊铺质量，本方案选用RWBZ300型混合料搅拌站集中拌和，该型搅 拌站采用自动计量供料系统，每小时可生产混合料300t。水泥稳定碎石采用5t和 8t自卸汽车运输。摊铺现场采用一台LT1350型轨道式螺旋摊铺机摊铺水泥碎石。 在道面转角，摊铺机无法作业的部位，使用人工整平摊铺。轨道式螺旋摊铺机，摊 铺宽度为3-9米，为保证基层的平整度，本方案选择一次摊铺9.0米宽，逐行摊 铺。2、施工前的准备工作2.1熟悉设计要求及验收标准和施工规范，组织全体施工人员进行工艺操作和质 量标准的技术交底，调试和熟悉前台和后台的各种机械操作。2.2按照设计和规范要求选择合格的级配碎石和水泥并及时取样做规定的试验和向监理报验。具体要求如下：(1) 水泥 采用425#的普通硅酸盐水泥。应选用初凝时间3h以上、终凝时间不小于 6h的水泥，当水泥的终凝时间小于6h时，应在混合料中掺加缓凝剂，使终凝时间 不小于6h。水泥的质量应符合现行国家有关标准的规定。 当水泥进场时，应向监理工程师提供每批水泥的出厂质量合格证复印件，水 泥存放超过三个月的，使用前应在监理工程师同意的试验室进行试验，只有试验结果符合要求时，方能使用，不合格的水泥应及时清除出现场。 水泥用水泥罐存放，不同标号、品种的水泥应分别存放，严禁混用。（2）碎石用于水泥碎石基层的碎石，其压碎值不大于30%，硫酸盐含量不得超过0.25%。最大粒径不应超过31.5mm （方孔筛），其组成范围见下表。为达到下表级配要求，在0-31.5mm未筛分碎石中掺适量的石屑或砂。方筛直径（mm0.0750.62.364.759.51926.531.537.5通过质 量百分 率（0-78-2218-3829-5045-6867-9086-95 0.98灌砂法检查，每2000m不少2点7厚度 20mm钻孔或挖坑检查，每2000m2不少2点8宽度不小于设计宽度用钢尺丈量，每40米检查一处9平整度 10mm用3米直尺检查，每200001不少3处，每处按三角形连量3 次，取最大间隙平均值10高程上基层+5mnp-10mm下基层土 20mr用水准仪测量，每10米测一断n面，测点间距不大于10米11抗压强度符合补充技术要求第2.0.4条要 求每4000m在不同位置取混合料 制备不少于6个试件，试件密实 度与现场达到的密实度相同12外观检查用12吨以上压路机碾压，无波浪和明显的轮迹（w5mm,表面无起伏、弹簧现象，颜色致。3.8施工工艺流程图:页眉内容配合比选择制作混合料混合料运输制作试件试验段施工测设中线高程湿润下承层摊铺混合淮牛施工准备碾压成型养生三、砼道面（道肩）施工1、施工方案道面（道肩）砼工程是机场的主要项目，其质量好坏直接影响飞行安全和使用舒 适度。道面工程投资大，质量要求高，必须做到精心组织、精心施工，使道面（道 肩）在规定的使用年限内具有良好的使用性能，即具有足够的强度和刚度，具有良好 的气候稳定性，耐高温和高速喷气流，耐干湿和大气腐蚀以及各种油料腐蚀，平整抗 滑，持久耐用。本次白云机场迁建工程道面工程量大，为了优质高效地完成砼道面及道肩的施工 任务，我单位计划道面砼及道肩砼以5台HZ-280型摊铺整平机和轨道式振动夯实机配合人工摊铺。道面及道肩砼全部采用搅拌站集中拌制，由2台HZS50型和一台HZS35A型组 成。采用5t和8t自卸车运输砼。计划投入15台自卸车用于砼运输。自卸车安装活动 棚遮阳挡雨。摊铺方式采用隔行摊铺，然后再填仓。施工顺序为：先施工道面区，后施工道肩区，由低处向高处即从道面两侧向道面 中心线方向进行。2、水泥砼道面（道肩）施工准备2.1技术准备（1）掌握图纸上的设计资料。要求技术人员熟悉施工图纸，学习施工规范和质量标准，记牢规格尺寸（如砼 面板的长、宽、厚和分块尺寸高程等）、技术要求和隐蔽工程的位置等。道面下的各种预埋管线和加强筋等，应在设计位置做好标记，防止遗漏。(2) 由技术人员向有关施工人员交待工程概况、工序衔接、操作规程、质量标 准、检验方法、安全规定、节约措施、技术要求等。2.2搅拌站的设置(1) 根据本标段砼道面与道肩的工程量以及计划工期和施工方案的要求，设置二台HZS5C型和一台HZS35A型组成拌合站，生产能力为135m3/h。配自动计量装置，每台搅拌机3个散装水泥仓。做到自动上料、自动计量、自动出料和集中操作控制，后台上料全部自动化。(2) 砂、石料场地全部用拳石和石屑粉硬化20cm保证料场整洁、干净和排水顺畅。石料冲洗设备安装在搅拌站供料系统中，用来筛洗砼用碎石。(3) 搅拌站的生产工艺流程如下图所示。(4) 作业前应对搅拌站进行下列检查： 搅拌机及各传动系统有无故障，是否有妥善的防雨、防晒装置。 供水系统、电动系统是否存在故障。碎石堆彼场碎石储料斗砂子堆放场散装水泥卸料砂子储料斗散装水泥罐碎石计量斗!砂子 并量斗普.水泥 计量斗水h自动 计量搅拌筒4=储料箱搅拌机出料外加剂7E里量:杯 外加剂装置是否可靠 各种自动计量装置是否准确。2.3道面（道肩）砼的材料选择。材料试验均选送广州市有一级权威试验单位进行。（1）水泥本工程所用水泥，由业主通过招标选择优质的水泥供货厂家。水泥进场时，必须附有产品合格证明书。对其品种、标号、包装、数量、出厂日期等应进行检查，并每进场100T-200T时，进行一次抽样试验，不合格者不准使用。水泥基本指标除应符合“技术要求”中的有关要求外，尚应符合下列规定：收缩性小，耐磨性强。水泥中氧化镁的含量不大于2%碱含量不大于0.6%,f -Ca。小于1.5%,GA小于6.5%,GAF小于13.5%，其它指标符合硅酸盐、普通硅酸盐水泥（GB175的有关规定。（2）砂采用细度模数为2.65-3.20的中粗河砂，含泥量不大于2%,否则要用冲洗机 冲洗。按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）中的岩相法对料源进行碱活 性测定，有碱活性的砂不得使用。砂的其它指标应符合下列要求。 折算成SO3的硫化物及硫酸盐含量不大于1%，如有颗粒状硫化物 或酸盐，应进行专门的耐久性试验； 云母含量，轻物质含量不大于1%； 用比色法鉴定有机质含量时，颜色不应深于标准色，如深于标准色，则应 配成砂浆，进行抗压强度对比试验予以复核。砂中不得混有石灰、煤渣、土块、草根等其它杂物。砂的坚固性，用硫酸钠溶 液法检验，试样经5次循环后，其质量损失应不大于10%。施工中对不同料源的砂或同一料源的砂，每进场300-400m3时，应分别进行抽样试验。不合格者不得使用。（3）碎石圆孔筛最大粒径40mn,按5-20mm 20-40mm两级级配分别备料，两种碎石混 合后的颗粒级配应符合下表要求：（见下表）碎石进场前，应按公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）中 的岩相法对料源测定其碱活性，有碱活性的碎石不得使用。项目技术要求颗粒尺寸筛孔尺寸（圆孔）（mm）4020105累计筛余（）0-550-7070-9090-100碎石的强度检测时，将石料制成5cmK 5cmK 5cm的立方体（或首径与高度均为5cm的圆柱体）试件，在水饱和的状态下，其极限抗压共享知识分享快乐强度应达到：火成岩不低于80Mpa变质岩、水成岩不低于60Mps。碎石的压碎值指标应符合：火成岩10-12 ;变质岩或深成的火成岩2-19 ;喷出的 火成岩w 13。用于道面砼或道肩砼的碎石的其它指标除应满足国家有关标准夕卜，还应满足以下要求： 碎石应质地坚硬、均匀，针片状颗粒含量按质量不大于15% 硫化物及硫酸盐（折算成SO）含量按质量计不大于1% 泥土含量按质量计不大于1% 碎石中不得含有蛋白石、玉髓、鳞石英等活性二氧化硅物质和石灰块、土块、树皮、草根等杂物。 用硫酸钠溶液检验碎石坚固性，试验5次循环后，其质量损失不应大于5% 施工中，对于料源不同或同一料源规格相同的石料，每进场4000m时，均应抽样试验。（4）水冲洗集料及砼拌和用水可用一般饮用水。使用其它水时，要符合下列规定，方可使用： 水中不含油、糖等有机物。 SO42-离子含量不得超过2700mg/L。 （311-离子含量不得超过1200mg/L。 可溶物含量不得超过5000mg/L。 不可溶物含量不得超过2000mg/L。 PH值大于4。(5) 夕卜加剂作为砼强制使用的组成材料、外加剂可改善砼的性能。本方案选择糖钙系列RC-B和RC-A型缓凝减水剂。其性能指标除应符合国标GB8076-1997混凝土外加剂一等品规定指标外，还应满足：减水率10%；泌水率100%;含气量V5.5%；抗压和抗折强度增长10%的效果。(6) 钢筋 钢筋的品种、规格应符合国家现行规范、标准的有关规定。 每批钢筋应附有出厂试验证明书，每批料进场均应抽样试。 钢筋应严格按品种、规格、钢号、批号等分别存放，不得混杂，并应避免锈蚀、污染钢筋，宜架离地面30cm以上存放，并适当予以 钢筋应平直，无局部弯折。表面应洁净，无损伤。油渍、漆污和缺陷等应在使用前清除干净。有颗粒状或片状老锈的钢筋不能使用。2.4道面(道肩)砼配合比的选择由于中航工程监理有限责任公司在配制道面抗折砼方面做了大量的工作，并且得到了满意的成果，故我单位决定采用中航工程监理有限责任公司推荐的理论配合比:水泥CO u J 用量彳示310525水灰比43砂碎石级配率5141631.50.2730%70%310:555:371.1:1125.4:133.3:0.47水泥：砂：小石：大石：水：Rc重量配合比(kg/m3)备注北江砂310525430.3030%70%310:617.5:360.3:1080.8:133.3:0.47流溪砂实验室根据砂、石料的实际含水率，及早计算施工现场配合比，并进行试配，做6组抗折试件，每组3个试件，标准养护28d进行抗折强度实验，当6组试件平均抗折强度大于或等于要求的抗折强度，且抗折强度标准差小于或等于0.25Mpa时，才能确定为正式的施工配合比。2.5其它方面的准备（1）储备的材料必须满足计划的质量和数量，防止停工待料。水泥、砂、石、外加剂和钢筋等材料进场，均应分别对其品种、品质、规格及数量进 行检查验收。（2）对机械、器具、工具及模板（含附件）的规格和数量、质量应及时检查和充分准备。（3）对道面的中心线、水准点进行复查校核，发现问题及时纠正。（4）在专业技术交底的基础上，组织砼试打，即进行试验段试铺，进行岗位培训和培养技术骨干。并应通过试打，全面检查劳动组织、机具和工具配备、工序衔接、操作要领、水电技术保障以及运输砼的车况和路况等。如有不当，应适时调整，试验段选在滑行道道肩部。整个作业计划要报监理工程师，并认可批准后，才能实施。3、道面、道肩砼施工方法及工艺流程。3.1道面砼人工摊铺方法(1)模板支立模板采用钢模板和木模板两种，钢模板用于跑道及滑行道处，木模板用于道肩 及联络道、弯曲部分。支模前，首先对水泥碎石基层的高程和平整度做检查，不合格者不可支模，修整检验合格后支立模板。其次还要对模板的规格、平直状况、接头以及钢模的附件进行仔细检查，不合格不得使用。支模时，应根据混凝土分导体图的平面位置与高程，将模板支立 准确，连接紧密、平顺，不得有离缝，前后错位和高低不平的现象。模板支立后，用钉在水泥碎石基层里的钢钎固定，并用预制的混凝土块顶撑， 模板的加强处更应加强，模板的支护装置布在模板的外侧，并低于模板顶面约2cm, 以便于施工操作。模板与水泥碎石基层接触面不得有缝隙，如有应堵严，以防漏浆， 模板内侧涂刷隔离剂，以利拆模。模板支完后,应洒石屑粉找平并洒水密实。(2)布料人工摊铺道面砼，板厚超过25cm时采用分层摊铺，砼由自卸车卸入模板仓， 按板边、边角、板中的顺序进行布料。周边应翻锹扣料，因为砼板边、板角是受力 最不利部位，是板与板之间传力结合部，翻锹扣料的目的，就是通过人工送料，使边 角部位能得到和易性好、水泥浆多的砼，避免在进料时，自卸车卸料将过多的粗骨 料集中的边角部位和企以下，从而影响质量。摊铺过程中不得抛掷及使用耧耙，以免大骨料集中于面层或造成砼离析。每班 铺剩的砼不得铺在未浇筑模板仓内垫底，应按要求制成预制构件。为防止砼剩余过 多，临收工前，前后台负责人更应加强联系，做到计划供料。(3) 钢筋网、传力杆拉杆的安设页眉内容共享知识分享快乐单层钢筋网在底层混合料摊铺振捣后安设，钢筋网就位稳定后，方可继续摊铺上层混凝土时，确保已安设好的钢筋网不扭曲、不移位。双层钢筋网的上下层安设，下层网片下可先摊铺大于保护层厚度1015%的混凝土，振实振平后并使之达到保护层厚度后再安设。上层网片待预定高度的混凝土振实找平后安设，厚度小于25cm的可先扎成骨架，一次安设后，摊铺混凝土并振捣实。传力杆、拉杆间距要依据图纸准确布置。(4) 振捣砼人工摊铺砼以插入式捣动器和平板振捣器配合来完成砼振捣。振捣时间以混凝 土面停止下沉，不再冒出气泡，并泛水泥浆为主，插入式振捣器振捣时间以20s30s 为宜，平板振捣器以30s40s为宜；时间也不宜过长，防止过振，产生离析。振捣时，大面积使用平板振捣器，边角及企口部位宜用插入式振捣器，平板振 捣器的振捣，应逐板逐行顺序进行，每次移位应纵横重叠5cm10cm，以免模板受振 捣移位；插入式振捣器的振捣时，要快插慢拨，特别是拨出振捣器时不能太快，以免 使边角留孔洞，间距40cm50cm，梅花桩式顺序进行。振捣时不得碰撞模板、钢筋、 传力杆。分层摊铺砼，应分层振捣；上层振捣必须在下层混凝土初凝前完成，插入式振 捣器振捣上层时，应插入下层5cm左右。振捣过程中，应随时检查模板有无松动，上升或沉降，如有要及时纠正；还应随 时观察电机运转情况，发现电机过热时，应停一段时间或更换电机。(5) 整平、做面平板振捣器振捣后，砼大体找平，局部起伏采用安装附着式振捣器的行夯往返振平板面。行夯由长方木制成，一般为白松，上安附着式振动器，两端有扶手，操作时由两 人扶把手，紧贴模板顶面，缓慢匀速前进，赶出表面气泡，使表面进一步泛浆。在行 进过程中，观察板面是否平整，当行夯紧贴模板前进时，夯底有透亮孔隙，说明砼偏 低，需马上用细料进行填补；若行进中，将行夯顶起（两端不能紧贴模板），说明 砼太高，要铲出高出部分砼。处理后的砼表面要重新振实，并揉出浆来。经过行夯振平后，再用钢滚筒进一步振平，使表面泛浆更为均匀，同时将表面 露石压下，便于做面。钢滚筒的直径为7.5-12.5cm是用厚壁钢管加焊端头板及牵引 轴构成的。操作时，两操作手动作要协调一致，先慢后快，快慢结合。一般先慢滚 2-3次