XIN高级工2尾气检测与调试

汽车废气检测措施试用版(15%)一、考核措施：实车废气检测和口试二、考核时间：15分钟三、考核规范及规定：掌握南华NHA-501A汽车废气分析仪的使用措施；掌握汽油发动机排放超标的因素；能对的排除汽油发动机排放超标的故障。四、口述内容：1、汽车排气污染物的重要成分汽车排气的污染物，重要是一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、硫化物(重要是SO2)、碳烟(重要是柴油机)及其她些有害物质。如果燃用含铅汽油，排气中的污染物还涉及铅化合物。汽车排气污染物中，CO、HC、NOx和碳烟重要来源于汽车废气的排放，少部分来自曲轴箱窜气，其中，部分HC还来自于油箱和整个供油系的蒸发与滴漏。2、汽车排气污染物的危害（由监考教师选择12项回答）汽车排出的多种物质中，对人类形成危害的有CO、HC、NOx、碳烟和硫化物等。（1）CO是燃料不完全燃烧的产物，是汽车废气中浓度最大的有害成分，是一种无色无味的有毒气体，它进入人体后极易与血液中肩负输运氧气的血红蛋白结合，阻碍血红蛋白的输氧能力，导致人体各部分缺氧，引起头痛、头晕、呕吐等中毒症状，严重时甚至死亡。（2）HC是发动机未燃尽的燃料分解出来的产物。当HC浓度较高时，使人浮现头晕、恶心等中毒症状。并且，HC和NOx在强烈的太阳光作用下，能反映生成一种有害的光化学烟雾，这种光化学烟雾滞留在大气中，导致大气严重污染，对人的眼睛、呼吸道及皮肤均有强烈的刺激性。（3）NOx是汽油机和柴油机排放的重要污染物，是发动机大负荷工作时进气中的N2与O2在高温高压条件下反映而生成的。NOx重要是NO和NO2。NO与血液中血红蛋白的亲合力比CO还强，通过呼吸道及肺进入血液，使其失去输氧能力，产生与CO相似的中毒后果。NO2侵入肺脏深处的肺毛细血管，引起肺水肿，同步还能刺激眼、鼻粘膜，麻痹嗅觉。（4）碳烟以柴油机排放量为最多，它是柴油机燃烧不完全的产物，其内具有大量的黑色碳颗粒。碳烟能影响道路的能见度，并因具有少量的带有特殊臭味的乙醛，往往引起人们恶心和头晕。（5）硫化物重要为SO2，燃料中具有的硫与氧反映而生成。SO2有强烈的气味，可刺激人的咽喉与眼睛，甚至会使人中毒。若大气中含SO2过多，还会形成“酸雨”，损害生物，使土壤与水源酸化，影响自然界的生态平衡。3、装配点燃式发动机的车辆怠速实验排气污染物限值见下表车辆类型轻型车CO/%HC/ppm百万分之（几）10月1日起生产轻型汽车081509月1日起生产的重型汽车1.5250五、尾气检测操作环节： 1、仪器准备：（1）接通电源，对分析仪预热30min； 2、车辆准备： （1）进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄露；（2）应保证取样探头插入排气管的深度不不不小于300mm，否则排气管应加接管，但应保证接口不漏气；（3）发动机冷却水和润滑油温度应达到规定的热状态。 3、检测措施：也许会浮现如下两种状况（我们考核时，多数时第二种状况）：仪器使用措施提纲屏幕：按“选择”键，可以使屏幕上的标记横向移动（选择）；按 “ ” “ ”键则使屏幕上的标记纵向移动(选择)；状况一：1.如果仪器需要自己开机，请按下列环节进行检测：将开关打开，系统预热（预热需要30分钟，可以一起按“选择”和“拟定”键跳过预热）；仪器在屏幕下方一方面提示“将取样探头用橡胶套套好（没有橡胶套，请将取样管接近铜管侧对折）”，按“拟定”键，屏幕提示10秒钟倒计时。检漏倒计时10秒后，自动调零。仪器检漏之后自动跳到自动进行调零阶段，操作人只要等待检漏结束即可，调零结束后自动跳转到如下界面。按“选择”键，将 “ ” 调到“设立”，界面如下:按“拟定”键，界面如下：浮现这个界面后，请修改“测量方式怠速”、“冲程四冲程”、“点火方式二次”、“燃料种类汽油”、“开机检漏有”。“测量方式”修改：上个界面直接按一次“选择”键，使“”横向移动到“怠速”前面；备注：如果“”本来就在怠速前这项不需要修改；操作完毕后界面如下：按“ ”键使“测量方式”前面的“ ”下移，界面如下：阐明：如需修改“冲程”，请按“选择”键，那么“”就会在四冲程和二冲程前面跳转。如果本来就在“四冲程”前，则无需修改；用上述措施选择“点火方式”为 “二次”；“燃料种类”为“汽油”；“开机检漏”为“有”；如果仪器本来就是选择的就是“二次”“汽油”“有”，也就是最后界面如下显示：那么直接将“ ”移动到“退出”前，按“拟定”键就可以了，退出后界面如下：按“选择”键，将 “ ” 调到“校准”，界面如下: 按“拟定”键进入如下界面：按“选择”键，将 “ ” 调到“修改”，界面如下:按“拟定”键，浮现如下界面：数值修改措施阐明：按“选择”键，HC下方的“ ”，就会沿着“我绘制的直线”方向向右移动，当“ ”，移动到“CO”的“05.31”的“1” 下方时，再按“选择”键时，界面如下：再按“选择”键，”NOx”下方的“ ”，就会沿着“我绘制的直线”方向向右移动，当“ ”，移动到“NOx”的“08.20”的“0” 下方时，再按“选择”键时，界面如下：如需修改数值，当“ ”在该数字下方时，按仪器的“ ” 数字变大，按仪器的“ ”数值变小；例如：我们想把“CO”的值修“1654”改成“2658”，操作措施如下：a 在上面的界面的状况下，按仪器的“ ”，则数值变化如下：b按“选择”键，使HC下方的“ ”，移动到“HC”的“26.54”的“4” 下方时，再按4下仪器上的“ ”键时，界面如下：备注：固然平常使用中，一种月校准一次就可以，人们只要懂得怎么去修改这里的值就行，实际操作我们只要按照下述措施操作即可：a浮现如下界面，我们持续按“选择”键，使HC下方的“ ”，始终移动到界面的下方的“修改”上； 再按选“择键”，使修改上方的“ ”移动到退出的上方，按“拟定”键界面如下：按“选择”键，将 “ ” 调到“测量”位置，按“拟定”键界面如下: 按“拟定”键，屏幕下方浮现“HC检查的字样”，等待即可；等到“HC”检测完，会出在屏幕下方浮现“HC检查的字样 OK”，屏幕上方浮现“油温低请加速到3500r/min”，界面右图：此时“选择” 和“拟定”键一起按，跳过这个操作，接下来的任务就是按照屏幕下方的批示操作，当屏幕下方浮现“将取样探头插头排气管”时；学员只要将取样探头（就是铜的管子）插入排气管，屏幕下方会倒计时45秒；45秒后该车的排放状况就会显示在屏幕上，学员只要将“HC”和“CO”背面的数值，记录在“考试记录”表上就可以了。考核记录检测内容原则值检测值CO0.8%1.2%HC150ppm50ppm成果分析表格阐明：a原则值只要添我目前写的就可以了（人们得记住这个值），检测值请按仪器屏幕的实际显示填写。b成果分析：如果测量值都不不小于原则值，成果分析里写 “排放合格” 如果测量值有值不小于原则值。例如：CO为1.8%，HC为180ppm,则写“HC、CO排放都超标，排放不合格，也许因素：氧传感器损坏。”如果只有HC不小于原则值则写“HC排放超标，排放不合格，也许因素：发动机其中一种缸不能正常点火”只有CO超标的也许基本没有。c成果分析必须填写，否则会不及格（请人们牢记）将屏幕上的“检测值”记录好后，将尾气管中的取样管拿出，按“选择”键，将 “ ” 调到“退出”位置，按“拟定”键界面如下考试结束！状况二：当我们进入考场，发现仪器是如下界面，请按下列环节进行。检漏： 按“选择”键，将 “ ” 调到“检漏” 的上方按“拟定”键后，按照“状况一”中的的措施操作，检漏完会回到上面的界面；调零：按“选择”键，将 “ ” 调到“调零” 的上方，按“拟定”键。仪器自动调零，学员等待自动调零，调零结束后屏幕会自动跳转到如下界面。接下来请按照状况一中的的环节进行操作即可。4、故障排除（口述）请人们背好 co超标，因素为燃烧不完全。HC超标，因素为燃料未燃烧。排除措施如下：(1)关闭点火开关，检查空气滤芯与否太脏；如果太脏，则应更换；如果空气滤芯正常，则进行下一步。(2)电喷发动机与否漏气。(3)检查各缸喷油器的工作状况。(4)检查各缸的点火状况，火花塞状况。(5)应检查发动机各传感器的工作状况。5考试中也许会提问的问题（请人们背好）： 该尾气分析仪为几气分析仪? 答：五气：一氧化碳、碳氢、二氧化碳、氧气、氧气汽车排出的多种物质中，对人类形成危害的有哪几种？答：CO、HC、NOx、碳烟和硫化物等。分尾气分析仪有几种测量方式? 答：三种：通用、怠速、双怠速取样探头插入排气管要多深？答：取样探头插入排气管的深度不不不小于300mm尾气排放原则有哪个部门颁布？答：国家环保总局和国家质量监督检查检疫总局 发布6.评分原则汽车废气检测考核评分表单位 姓名 准考证号 考试日期 成绩 规定期间15分钟起止时间实用时间序号项目分数评分原则扣分记录扣分得分1工具及设备使用20分 废气检测仪的安装顺序错误，每次扣10分；返工一次扣5分2废气检测45分检测顺序局部混乱扣5分，严重混乱扣15分；检测措施错误，每次扣10分；返工一次扣5分3成果分析25分成果分析不完整，扣10分；成果分析错误，扣20分；故障排除措施不当（口述），扣5分；未排除故障（口述），扣10分4安全与文明作业10分工具放置不合理，扣5分；工具设备损坏，扣10分；浮现工伤事故，扣10分考核记录检测内容原则值检测值COHC成果分析考核员 年 月 日