地形对聚落及交通线路分布的影响练习

第四章 自然环境对人类活动的影响第1节 地形对聚落及交通线路分布的影响一、选择题读兰州市略图，回答12题。1兰州是一座沿黄河河谷而建的都市，整个都市呈东西向带状分布，导致这种都市布局特点最重要的区位因素是() A矿产资源分布状况 B政治经济的发展C交通运送的需要 D地形和河流分布解析：兰州地处黄河谷地，地形东西狭长，因此都市沿谷地、河流延伸。答案：D2根据有关知识，推断兰州城区重要干道走向也许是()A东西走向 B南北走向 C东北西南走向 D放射状解析：兰州城区沿黄河谷地呈东西带状分布，因此其重要干道的分布可推测为东西走向。答案：A下图为国内海拔在2002 100米的某山区植被分布图。读图回答35题。3该山区的地势最高点位于()A西南部 B东南部C东北部 D中部解析：根据垂直地区分异规律，该山区的植被中高山草甸海拔最高，而高山草甸分布于该山区的东北部。答案：C4在图中甲、乙两地之间修建一条公路，在的备选方案中多数选择了线路，其解释合理的是()A直线距离短，成本低 B地势低缓，工程量小C峡谷地段，架桥以便 D湿度较小，能见度好解析：线多通过亚热带常绿阔叶林地区，海拔最低，地势起伏最小，工程量最小。答案：B5该山区也许位于()A闽西 B晋东 C滇南 D豫北解析：该山区的基带为亚热带常绿阔叶林带，位于亚热带季风气候区。答案：A读国内东南沿海某城乡规划图，完毕68题。6图中都市为了发展外向型经济，拟建一大型仓库，最合适的位置是()A BC D解析：从图中可以看出，处港口建设条件好，离都市近，有港湾，利于发展外向型经济，大型仓库选建此处，以便货品进出。答案：B7为了加强乙村和甲城的联系，拟建一条公路，图中四条规划线中，最合理的是()Aa Bb Cc Dd解析：在山地丘陵地带，修路最佳沿等高线修建，坡度不大，施工容易，交通安全。答案：C8图中铁路分布存在着明显的问题，重要是()穿越河流邻近港湾穿越城区坡度太大A. B C D解析：铁路从市区穿过，对市内交通影响较大，还会带来噪声污染。此外，此铁路横穿山地，坡度太大，不利于施工。答案：D聚落的形成和发展，不仅受自然地理因素的影响，还受社会经济因素的影响。在上述两大因素影响下，有的聚落在成长，有的聚落在衰落。据此判断910题。9图中四个聚落中，最有也许发展成为都市的是()Aa BbCc Dd解析：a为河流汇合处且地势平坦开阔，农业发达。答案：A10影响该都市形成的重要区位因素是()宗教中心自然资源丰富地形开阔平坦河流交汇处A. B D解析：a都市形成重要因素是地形为平原，河流在此交汇，水运便利。答案：B(宁波市综合测试)读上图，回答1112题。11铁路PQ建设时遇到的重要自然障碍是()A高寒缺氧，近年冻土 B气候干燥，沙尘飞扬C地表起伏，地质复杂 D地势低洼，沼泽众多解析：由图中的经纬网和海陆分布可知，PQ为坦赞铁路，该线路需要穿越东非大裂谷，因此自然障碍是地表起伏，地质复杂。答案：C12下列说法对的的是()AP港口外运货品重要为木材 BL河河口及其附近海域7月份盐度最低C图中所示区域经济发达，人口密集 DQ地所在国家铜矿资源丰富解析：由于铁路重要穿过热带草原气候区，因此外运的不也许是木材；7月南半球热带草原气候区为干季，河口处的盐度应较高；图示地区的经济落后，重要是发展中国家。答案：D(广东佛山质检)读“某地区自然景观分布以及G区域的等高线图”，完毕1314题。13引起图示区域植被分布变化的重要因素是()A纬度位置的变化 B经度位置的变化C海拔高度的变化 D海陆位置的变化解析：图示区域海拔高度在200米如下为常绿林，海拔高度在2 000米以上则为针叶林，随着海拔高度的变化水热状况发生变化，从而引起区域植被的变化。答案：C14按照“地势平坦、取水以便、无水患洪灾之地建立聚落”的原则，G地聚落选址的最佳位置是()A甲 B乙 C丙 D丁解析：乙地等高线较为稀疏，地势较为平坦，乙地接近河流，取水以便；乙地海拔较其她三地偏高，无水患洪灾。答案：B15有关聚落分布与地形条件的论述错误的是()A平原最合适聚落发展，但凡平原地区均是聚落密集区B山区聚落多蜿蜒分布于山前，或沿河流两岸发育C高原地区聚落多分布在深切河谷两岸狭窄的河漫滩平原上D国内青藏高原的聚落多分布在雅鲁藏布江谷地、湟水谷地等河谷地带解析：河流地貌对聚落的分布有着重要的影响，山区的聚落一般呈带状分布在于河流两岸或山前，高原地区多分布在河漫滩平原上。平原是最合适聚落发展的区域，但并不是所有的平原地区聚落都密集，如亚马孙平原。答案：A二、综合题16中央一号文献再次锁定“三农”。这是自以来持续第7次将一号文献的落脚点锁定“三农”，也是新中国建国以来决策层对“三农”的最长关注周期。农村的发展应当在党和政府政策的引导下，统筹规划、因地制宜、注重实效。据此回答下列问题。(1)阐明上图所示地区村落分布特点，并指出地形对村落规模的影响。(2)简述图中所示地区农业土地运用状况。(3)图中不同地形区的道路形态及工程造价有何差别？解析：该题环绕“农村的发展”这一热点问题命题，突出了时政特点，时代性强。第(1)题，村落的形成和分布是与地理环境密切有关的。从图中可以看出，该区域村落重要分布在道路两侧，呈带状分布。并且由山区到平原海拔逐渐减少，村落数量不断增多，规模越来越大，这重要是由于地势越来越平坦，土壤越来越肥沃，交通越来越便利，有助于人们的生产和生活。第(2)题，丘陵山地可以作为林业用地；缓坡可作为果园用地；地势开阔平坦的地区，土壤肥沃，水源充足，可以作为农业用地，发展耕作业。平原地区的湖泊可以发展水产养殖业。第(3)题，平原地区，地形对交通建设的限制较少；山区地形起伏大，交通建设的限制性因素比较多。为了降低道路的坡度，山区公路多呈“之”字形分布，与平原相比，山区交通建设的工程造价要高得多。答案：(1)沿道路呈带状分布。山区村落规模小，平原村落规模大。(2)有荒山、林地、果园(园地)、农田(耕地)、湖泊(鱼塘)等。(3)平原地区道路较平直，造价相对较低；山区道路弯曲，多呈“之”字形，工程造价高于平原地区。17【PK重点线】读某区域图，分析回答问题。(1)图中的地质构造是_，判断根据是_。甲地地貌形成的重要地质作用是_。(2)丁地是一种出名的旅游胜地，据图判断，该地吸引游人的自然景观也许是_。(3)乙、丙两处发现了矿产，与否也许同样？为什么？(4)如果要在A、B两处选一处修建水库，以解决甲镇的缺水问题，应建在何处比较合理？_。不选择建在另一处的理由是什么？(5)简述影响该区域聚落形态呈带状分布的自然条件。(6)分析影响图示中铁路选址的原则。解析：本题以区域图为载体综合考察地质构造、地貌类型判断、内外力作用对地表形态的影响，地表形态对聚落分布和交通线路的影响等知识。由岩层新老关系判断该地为一背斜构造。结合等高线分布判断为一盆地(谷地)地形。结合该地岩石构成及等高线分布判断丁地应为喀斯特地貌，重要由溶蚀作用形成。图中铁路线布局在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，聚落易在谷地中沿河呈带状分布。答案：(1)背斜中间岩层老，两翼岩层新外力侵蚀(溶蚀)作用(2)喀斯特地貌(3)不也许。乙处为沉积岩，矿产为外力作用形成，而丙处为花岗岩，矿产为岩浆冷却形成，它们的成因不同，矿产也不也许同样。(4)A在B处修水库不仅沉没的范畴大，并且沉没了较大的村镇甲；B库区为喀斯特地形区，地质不稳；坝址附近为陡崖，地质条件不稳。(5)受山地(低山、丘陵)中的河流谷地影响，致使聚落易在谷地中沿河呈带状分布。(6)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，以减少修建成本和难度。