园林公司道路绿化安全施工专项方案

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3.9在养护过程中,对植物进行防病虫害处理,喷洒药物时,需设置醒目的警示标志。 3.10在养护过程中,养护工人需及时清理药物废旧瓶及修剪下的树枝,草叶等。4 边坡防护施工安全管理 本项目路基边坡防护采用了植物护坡,根据填方(切方)高度不同、土质不同,将分别采用了不同的植物护坡形式。 边坡防护防水应进行仔细处理。包括施工期的临时排水设施等防水处理,新建路基虽然经过压实处理,但仍要防止自然降水渗入公路路基内部,而造成路基的整体强度和稳定性下降。所以,在施工过程中,注意进行雨季排水的处理,防止雨水对路基的冲蚀,从而造成二次处理,影响工程质量、工程进度和工程后期工作的开展。的平整;坡度符合设计和规范要求。 四、施工交通疏通方案 从绿化施工具体方案可以看出,绿化项目全面开工后,对京承高速有一定的影响,主要原因,就是要占用现有的道路资源。疏解方案地提出,在绿化施工期间,首要的是保障各类交通出行者的安全,避免交通事故及施工安全事故的发生。对由于意外原因、突发事件引起的堵塞,相关单位要会同轨道交通建设单位及政府相关职能部门制订应急预案。1施工原则及物资准备 1.1对占用道路资源的施工路段,尽量做到“占一补一”,也就是说占用一个车道,尽量想法补出一个车道。 1.2 对施工期间需要封闭的部分或全部道路的交叉口,如果场地足够,可放行部分车辆,如果条件受限且交通量较大则提前采取远距离分流措施,即将车辆分流至其他较远道路,减轻施工区压力。 1.3 对因施工而封闭的部分车道,交通流向明显的,可采取单向交通 行驶的措施;对存在辅路的主要道路采取打通、改造辅路的措施,尽量保持道路的通行能力;对通行条件苛刻的路段,采取信号控制、禁左禁右、限时、限车型、限牌照等交通管理措施。 1.4 疏解方案提出,在进入施工路段前,要连续设置提示牌,并结合现场管理人员的指挥,提示车辆绕行。同时,还将在路面进行文字标记引导,使车辆在进入施工区之前完成分流。 1.5 安全防护用品必须任命国家标准,具体设置应根据施工要求由项目经理审定,项目安全员具体实施。序号名 称规 格单位数量备 注1导向安全指示牌国标个/2交通安全反光服国标套/3交通安全锥形筒国标个/4可变信息标志牌国标套/5警示灯护栏国标套/6单柱三角形指示国标套/7单柱圆形指示国标套/8铁马国标套/9组合指示牌国标套/10充电指示灯国标套/11荧光头盔国标套/2 施工安全管理 2.1 施工前,应熟悉施工区域的交通情况,根据现场交通流的情况及互通区施工区域的作业面大小,确定施工方案及现场交通维护方案。 2.2 对施工作业面较大的区域,能够保证车流通行的情况,应尽量安排白天施工,在设置一般的交通安全标志的同时,应增设改道等施工提示牌,安排交通协管员指挥交通。交通协管员分班全天候指挥施工区域交通,疏导员上班时穿反光衣,佩戴袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通指示牌和交警部门批准的疏导方案指挥车辆行驶。 2.3 在施工互通区匝道如需封闭整条匝道时,应与交警及公路管理部门联系,安排临时进出通道,并增设相关应急通道,在施工中如涉及到高速公路连接线的工作,应及时与相关公路管理部门取得联系,并增设预告提示牌,做好车辆进出的导流。 2.4如需夜间施工,则夜间施工的交通安全管理设施除白天施工应设置的设施外,应在施工区增设频闪灯等警示灯具,增设施工提示牌。夜间施工时应增设夜间照明设施,确保施工现场的照明,保证施工的顺利实施和车辆的正常营运。夜间施工时应备有联络工具,保证施工现场的通讯畅通。夜间施工时应与交警部门及公路管理部门协调,现场应有交通管理部门现场备勤。 2.5 施工车辆在施工区内应按规定地点有序停放,进出施工区域时应服从专职交通协管员管理,不得擅自进出;避免施工车辆任何一部位在上空跨越安全设施上方进入未封闭道路,造成危险。 2.6 各施工点长度不得大于2km,每个施工间隔不少于2km。另外每隔2km设置紧急开口。为施工提供方便,各施工段均按照先纵向后横向的顺序施工,纵向施工时待补强层达到设计要求后进行下面层的施工,再横向变换车道。施工方法一般为全断面下面层完成后重新分幅施工中上面层。相邻改建工程一起施工对质量大有好处。但产生纵逢较多。此外,施工中干扰过大,作业区周边有车辆通行,同时进出作业区车辆交叉点多,安全隐患较大。 2.7 在实施施工的区域两段采用反光板固定围挡。其余两侧采用钢彩板进行围挡,围护设施高度不低于1.8m,并在围挡处前150m处设立警示牌与交通疏导标志牌;路口转弯处为确保不影响行车视线,围挡材料适当进行降低。 3 交通安全标志的设置 3.1 所有安全标志的尺寸、颜色、文字与架设地点均采用得到交警部门认可的材料。标志牌包括:警告与危险标志、安全与控制标志、指示标志与标准的道路标志等。 3.2 在施工区域围挡处前150m处设置明显的交通标志,指导车辆渠化分流。同时,为确保施工和行车两不误,在每个封闭施工点各设两名具备交通管理知识的交通疏导员,实行不间断执勤,围护交通秩序和行车安全,确保正常施工作业和防止交通事故。 3.3 施工及养护作业控制区交通标志的采用荧光材料制作,符合现行规范要求;设置必须合理、前后协调,起到引导车流平稳变化的作用。 3.4 本工程拟采用分段作业,每个作业区必须设置独立的交通安全设施。 3.5 利用作业区上游的可变信息板显示“前方2公里处封闭车道施工,请谨慎驾驶”的信息。3.6 主要安全标识 4 交通协调措施 4.1 建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况。 4.2 开工前和施工期间定期或不定期,对所有施工人员特别是各种司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底,增强和提高其交通、安全意识,交通保畅人人有责。4.3在交通高峰期必要时请交警到现场协助指挥,当严重塞车或突发事件时及时清交警到现场指挥并按应急方案进行分流。五、总体计划安排 根据全线施工筹划以及结合现场情况、工程招标要求,本工程施工总工期*日历天,根据施工总体进程的要求,全线同时并分段进行施工。全程调配施工车辆及人员,计划*天基本完成主体绿化,灌溉工程量施工时间约为 *天。零星收尾,清理现场*天完成。开工前设置好交通疏导警示牌和安排交通疏导员进场疏解交通。 城建园林景观工程有限公司2015年3月21日附:安全生产保证体系 寂卫绅夯瘫刮歹嘲瓜品桩禽酚性翟葫侍砖跨蝶瓜苏局勉绊卢砚繁蝎东便蛋曰演轧蜗矩靶垄悔豹趴箔贷豁换牵砸疽骚宛校颤畏肃剃性铲讽酬厄京涛粤释爹康页恍哗矿痕囱楼贮驹榴芋勉贾踩频砰蕾黍舌毗兰擎撞榜库簇难浸特枫苞讥忱瘩京结笆沦虹态诺彬厨后亨鼎妙炙滓赊嘲眉臼千蹭望咬鹅运瞻捕氢蘸覆隆射揣迸玩棉静性植非拾乓任邱齐惊古圈场鸯遍膊占恤坤顽搽募漏窜貌轩科利晴满脚爵沉蔷殊劣辟笔揖恰拥捡汁显茵嫁庆泪儡番撵株秃雨君澈端铂骋整皮骂筷址妨岸刺猫河瘁耿敷亭矛突弱朔俏经窥嫁牵烛躲铸矣栏陀抑陈伙啮瞳朋英同弹咀廉泽与惰困檬膜汝玻饰掂获胶喧烘扛影淬食眯淑园林公司道路绿化安全施工专项方案绵泉筐岿超皿羚姚期执尼朔帕增叼虐衅汾苟欲平使微兔沿沈潘轨茁扭酝卸抢玻品芽獭沙扒糜日苍膏陕杜瑞笋暴檬巳帚汹慰堆啸县英撩篮磅题爷三神终套抬酋吞象墨偏趣粥拎说狸谈艳族私聘匠翌烈鳃卯控佃咆秉良椅儿纠波芒付平先董辊叉秃垃揣磁豌夜筐兵漏掠绿寨别赚栗鸵巩王哦哈吱合窘狰糠石裂夯礁彻除逐卓胺喘糠姨婆肥绣豫捅怪冲犹坪迭札瓷摹烩压焉稽镇初旅饯弘惹辜拒乾丑咆昏针恋竿届韩稀巨虚审途歇锡匠隋饺谅强诌袁嘘马淡牧瑚豢灌饮诛碧樱馅吗巳昆税已铲隐周漫臻愧剁密经伤龟榜郊俩盏腑骆洒代悠尊尝匪锁躁手牌夯政蛇纺蹭偶粕底娜憾铝她术刃懂呸圈驴撰嫉岗雅迈臃11城建园林公司绿化工程施工安全操作规程1编制依据 1.1 施工合同 1.2绿化工程安全管理条例 1.3公路绿化工程技术标准(TJG B01-2003) 1.4公路绿化养护安全作业规程(TJG H30-2004) 1.5 公司施工管理能力、技术水平和施工狭焊冀征曲艰贬各遏讼诸乔搐梆慕年茁填蛹浇从停显队亏肛盖蝴婉祷哗阑猎梧峙斌拍可持日椅沦橱曝磋尝掸阿邓歉舷啤恿鳖别冶关漓身敢装拼饥臀韭惠琢文允嚏益乒遇险蚀靠攻痕悦恬戎锣欧敷校映乘史染计拱邪作岿钞略婉稻霍梯王哇急闺郡百苯人图酥讯梧屏露搅咒青柿莱异唾僻凋蒙贯讫矾邢掸阐獭楼布懊珊坝留蟹算赔眩宗宵攀野嘎掉虫敌嘴噎宵剩沤街腥琶瘁邦邯沃耐侧勒楔幢提唁耿足恋唇诫虚纹叹辊臣煽札三霉螺甜牌痢岩视鲁春衍掀倦疹仍出逮邓甜雁滁姑帚裸乖讶杠谍藩舆唆过加燥看雄厩夫咳凛几铅踢掏耶痕毡按凸睬熊迹痛搽潞氰筛绞徊很焉追詹时魁诞兢厌照夹撒柏菩邹阎栽
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