水轮发电机组主机机械部分检修工艺规程

检 修 工 艺 规 程*水水力发电厂前 言发电厂的设备检修工作，是保证发电设备安全、经济运行，提高发电设备可用系数，充分发挥设备潜力的重要措施，也是设备全过程管理的一个重要环节。制定本规程的目的是使全厂各级管理部门和每一个检修人员都必须充分重视设备检修工作，提高检修意识，自始至终坚持“质量就是生命”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则，认真完成各项检修工作。一、本规程的条文，如与上级颁发的有关规定相抵触，则以上级规定为准。二、由于电力工业的快速发展，新技术、新工艺不断出现，当设备进行技术改造后，则应以新的工艺规程为准。三、各级管理人员，技术人员及有关检修人员在实际工作中，发现本规程与实际不符或有疑问时，应及时逐级反映指出，以便修正。目 录第一篇 总 则.1第一章 检修前的准备.1第二章 检修注意事项.3第一节 日常维护注意事项.3第二节 小修中注意事项.3第三节 大修中注意事项.3第三章 检修后的总结.6第四章 机组大修安全措施.7第二篇 发电机检修规程.8第一章 设备技术规范.8第二章 检修类别、周期和项目.9第三章 发电机大修拆卸程序及要求11第一节 拆受油器11第二节 拆励磁机、发电机母线及转子滑环.11第三节 拆上导轴承及推力轴承.12第四节 发电机标高的测量13 第五节 吊出镜板、推力瓦及瓦架.13第六节 吊上机架13第七节 拆下导轴承.14第八节 机组解轴14第九节 吊发电机转子15第十节 吊下机架及风洞盖板.15第四章 发电机检修工艺.17第一节 受油器、溅油盆检修.17第二节 推力瓦检修.17第三节 发电机转子、定子检修.18第四节 镜板检修.23第五节 推力瓦架检修.24第六节 上、下导瓦检修25第七节 上、下导冷油器的检修.25第八节 风闸的检修26第九节 操作油管清扫试压.27第十节 上下机架及油槽清扫检查27第十一节 油、气、水管路及阀门检修.28第五章 发电机回装及调整.29第一节 下风洞底板回装.29第二节 下机架回装.29第三节 转子就位及联轴.29第四节 上机架回装.31第五节 推力瓦架回装.31第六节 推力头的烘烤.32第七节 推力头的套装.32第八节 机组盘车.33第九节 推力轴承受力调整.40第十节 导轴承间隙计算及调整.42第十一节 下导轴承回装45第十二节 推力轴承及零部件回装46第十三节 上导轴承回装46第十四节 励磁机回装.47第十五节 受油器回装.47第三篇 水轮机检修规程49第一章 水轮机铭牌参数49第二章 检修种类及内容51第一节 巡 检.51第二节 小 修.51第三节 大 修.53第三章 水轮机的拆卸.56第一节 水导轴承的拆卸56第二节 导叶传动机构的拆卸56第三节 水轮机标高测量57第四节 水轮机悬挂及解轴.57第五节 顶盖及引水锥的拆卸58第六节 吊拆水轮机58第七节 吊拆导叶.59第四章 水轮机的检修.60第一节 汽蚀的处理60第二节 裂纹处理.63第三节 转轮的分解、检修、组装及试验.64第四节 导水机构的检修67第五节 水导轴承的检修.68第六节 真空破坏阀的检修.69第七节 技术供水总过滤器、水导主备用过滤器的检修.69第八节 阀门检修和表计校验70第五章 水轮机的回装.71第一节 导水叶回装71第二节 水轮机吊装71第三节 水轮机就位后的水平调整71第四节 引水锥和顶盖就位.72第五节 导叶接力器及控制环回装.73第六节 联 轴.73第七节 导水机构回装.73第八节 水导轴承回装及调整.76第四篇 机组大修后有关调整试验.79第一章 机组充油及充水前的调整试验.79第一节 充油、调整、试验条件.79第二节 管道系统充油、调整.79第二章 充水后的机组试验.82第一节 机组启动应具备条件.82第二节 空载扰动试验.83第三节 机组甩负荷试验.83第四节 各种运行方式的转换.84第一篇 总 则第一章 检修前的准备一、检修工作必须坚持以预防为主、实行状态检修，做到该修必修，修必修好，切实保证检修质量。做到既安全又经济的完成检修工作。二、检修前应对检修设备的运行技术状态作详细周密的调查，全面了解该设备所有的缺陷及存在的问题，并组织人员研究分析设备缺陷的原因及危害性，决定检修项目及缺陷处理方案。三、检查库存材料及备品备件情况，根据检修内容添补缺额部分。备齐检修用工具、量具（开工前必须落实）。四、根据设备缺陷处理的实际要求及检修期限，制定检修进度计划和工时定额。五、对检修人员进行分工编组，分解落实各项检修任务。并做好各级人员的动员工作。六、做好行车、钢丝绳、千斤顶等起重设备工具的检修试验工作。七、准备好必要的检修时使用的风、水、电源。检查施工场地必备的安全消防器材。八、两台尾水泵、真空泵、消防泵在大修前应检修完毕。九、滤油装置完好，并有足够的净油贮备。十、对检修设备停机前应进行各种必要的技术测定，运行测量应进行空载和满负荷两次，主要测量上导、下导、水导处的摆度，上机架水平、垂直振动，有关部位压力值，记录推力瓦、上导瓦、下导瓦、定子绕组、铁芯等各部温升情况。十一、在安全措施布置后，应对推力油槽绝缘情况进行测量，检查记录励磁机上部、发电机上、下部空气间隙情况，测量风闸板至制动环间的距离。并对发电机定子进行热状态下的破坏性耐压试验。十二、组织与本次检修内容有关的技术培训学习及安全教育活动。第二章 检修注意事项第一节 日常维护注意事项1、巡视检查时不得乱动设备，如发现设备有缺陷需及时处理时，应开工作票做好安全措施后方可进行。2、运行缺陷记录薄，班长和专责人每天查看一次，并把暂不能处理的和停机处理缺陷记录汇总安排时间处理，一般缺陷应当天处理完毕。3、当缺陷处理工作结束，由运行人员验收恢复安全措施，投入设备运行。.第二节 小修中注意事项1、由工作负责人持工作票到运行当班，待运行人员做好安全措施后方可工作。2、不动与检修无关的设备，需动运行设备时，应与运行人员保持联系。 第三节 大修中注意事项1、部件分解前必须了解其结构、工作原理，预先应安排好放置的地点，并考虑其承载能力应足够。2、部件拆卸前应找好记号，若原记号不清或不合理时，应重作记号并记录。3、拆卸时应先拔出销钉后拆螺丝，同处的销钉、螺丝、垫等应放在同一布袋或箱内并贴上标签，安装时应先打入销钉，后紧固螺栓。4、设备分解后，应及时检查零部件完整与否，如有缺损应进行修复或更换备品配件。并做好记录及画其零件图。5、拆开的精密零部件和结合面应做好防锈和防尘等保护措施，镜板、推力头、轴领、法兰结合面应防止受潮、生锈，拆出后应涂上防锈油，并贴上描图纸（或腊纸）。安放时应用枕木或其它物件垫好，以免损坏地面及零部件的加工面。6、拆开的机体，如油槽、接力器缸等，应用布盖好，法兰孔应用木塞或布封堵，地面孔洞应予加盖。7、在拆装和调整中需锤击部件（或零件）时不可直接敲打，应用铜棒或铝板等软金属垫之以免损坏部件。8、割切垫料（盘根）时其内径应稍较管内径大，以免减小流体断面，如需搭接时斜口在450为适，应注意受力方向。 9、各零件除结合面和磨擦面外，都应除锈涂防锈漆，各管路按规定颜色刷漆。10、装复时易进水或潮湿处的螺丝应涂以油铅粉或水银软膏，各结合面应涂白铅油，各连接螺丝应对称牢固拧紧，各转动部分螺栓应点焊（或加装弹簧垫圈）。11、起重用的钢丝绳，各类起重机械应完好，必须经试验合格后方可使用。12、管路或阀门检修必须在无压的条件下进行。13、各部件的组合面、键和键槽、螺栓、螺孔处的毛刺、伤痕应进行修理。14、滚珠轴承安装前应用汽油清洗干净，检查内外套及珠粒应无剥蚀、裂纹，转动应灵活不别劲，手试珠粒间隙应无提动感觉，安装时黄油应为油室的1/23/4。15、检修场地应经常保持清洁。16、拆装及修复期间，严格执行各项安全技术措施和组织措施。第三章 检修后的总结1、检修后必须清理现场，为检修工作临时增设的一切设备工具均应拆除搬走，将现场所有设备恢复到修前布置形式。2、及时整理有关检修中各种记录并汇总成检修总结报告，重大的检修项目及技术改造应有专题报告。3、统计分析有关检修工作中的人工、材料，工具，备品等定额情况。4、对大修设备必须建立设备台帐和档案。5、大修后的总结，班组应在修后10天内交车间，车间应在修后20天内交生技。生技科各专职应在修后一个月内提供完整的大修总结，报主管及档案室存档。第四章 机组大修安全措施1、机组停机、退出备用。2、拆除直流操作回路保险401、402。3、全关蝴蝶阀，拆除锁锭供油管，围带充气，压力保持0.4MPa以上。4、落下尾水闸门。5、全开蜗壳排水阀、尾水管连通阀，关闭减压井阀门（大修期间抽减压井积水仍按运行规程执行），启动尾水泵排尾水管积水。6、全关技术供水总过滤器进水阀与消防管联通阀，全开排污阀。7、全关水导主备用润滑水过滤器进水阀，全开主备用润滑水过滤器排污阀。8、全关刹车主备用供气阀。9、全关顶盖泵引水阀，切除顶盖泵动力电源，退出射流泵运行。10、机组放油工作由检修班组进行。11、调速系统压力油泵、漏油泵动力电源由检修通知运行值班人员后再切除。12、在有关刀闸、把手、阀门处悬挂“禁止操作，有人工作”安全标示牌。第二篇 发电机检修规程第一章 设备技术规范名 称1#机2#机型 号TS550/80-28TS550/80-28制 造 厂 家哈尔滨电机厂哈尔滨电机厂投 产 日 期 1966.9/1987.121972.4/1999.3额定视在功率23125 KVA23529 KVA额定有功功率20000KW20000KW额 定 电 压6.3KV6.3KV额 定 电 流2120A2150A额定功率因数0.80.85额 定 转 速214.3 转/分214.3 转/分飞 逸 转 速440 转/分440 转/分频 率50 HZ50 HZ相 数3 相3 相定 子 槽 数264264定 子 接 法4Y4Y定子通风方式封闭双路自循环风冷封闭双路自循环风冷定 子 绝 缘黄绝缘短 路 比1.1定 子 绕 组双层迭绕第二章 检修类别、周期和项目一、日常维护及巡视检查：每天1次1、视听上下导轴承运行时有无异音，仪表所指示瓦温是否正常，受油器是否有磨擦音，有无漏油甩油，油冷却器水流是否畅通等缺陷。2、检查机组摆度：观察振动和声音有无异常。3、检查风闸有无异常及管道是否泄漏。4、检查各表计是否完好，指示是否正常。5、检查出的缺陷在不影响机组正常运行的情况下，能处理的及时处理；不能处理的作好记录，并安排专门时间处理。二、小修 每年12次 工期510天检修项目：1、上下导设备外观油务检查清扫2、风闸、管路检查处理3、转子检查、清扫4、转子滑环及碳刷调整检查5、对定、转子进行各类常规预防性试验6、励磁回路引线检查清扫并作绝缘电阻测量7、油、气、水系统管路检查处理8、主要阀门检查处理9、其他缺陷处理三、大修 每35年1次 工期3545天检修项目：1、受油器解体检修，铜瓦椭圆测量2、操作油管清洗，做耐压试验，水轮机和发电机大轴清扫3、推力轴承、上下导轴承检修，油槽清洗及冷却器耐压试验4、风闸检修，作耐压试验5、空气冷却器检修6、发电机转子检查清扫7、转子滑环及碳刷调整检查8、对定、转子进行各项试验9、励磁回路引线检查清扫并作绝缘电阻测量10、定子检查、清洗去污11、机组中心调整及轴线处理12、上下导间隙调整13、上下导油槽温度计校正及仪表检修14、管路阀门检修处理15、相关改造项目第三章 发电机大修拆卸程序及要求第一节 拆受油器1、因为机组已改用双微机调节，励磁变压器提供励磁电流，因此取消了永磁机，只是利用受油器上顶端面，装有浆叶反馈系统装置。2、拆受油器前确认操作系统压力已撤，转轮已放油。3、拆除浆叶反馈钢丝绳和浆叶角度指示针。4、测量操作油管与受油器铜套配合间隙，要求S双0.15mm，若过大，检修中应进行处理。5、逐步拆吊受油器体、溅油盆及底座等。6、拆卸的全部螺丝、垫片、胶木绝缘套如有缺损应及时配齐，烘干存放以便回装时使用。第二节 拆励磁机、发电机母线及转子滑环1、励磁机的拆出：（1）配合电气人员拆除刷架及励磁机引线等。（2）吊出励磁机定子时，应由46人手持1.5mm厚硬壳纸板控制励磁机中心位置进行起吊。（3）将励磁机转子与大轴螺丝松开并用顶丝将励磁机转子顶起后，方可起吊，并拆除与受油器联接的操作油管。2、发电机母线分解（1）拆开引出线及中性点接头。（2）拆前应作好相序，位置记号。（3）各母线接触应加保护套。（4）拆下母线应集中放在不易碰伤之处。3、滑环拆卸（1）取出滑环炭刷，放在专用箱内。（2）拆下刷架。（3）拆下转子引线，作好引线标记。（4）拆下滑环，保护好滑环面。（5）摇测各部件应集中放在可靠之处。（6）摇测各部件绝缘，作好记录。第三节 拆上导轴承及推力轴承1、拆除上导及推力油槽盖板。2、仪表人员应拆除测温引接线。3、拆出上导瓦压板，测量上导瓦间隙并作好记录，然后用上导瓦将推力头抱紧，以便测量水导轴承拆前间隙。4、取出上导瓦（如有些上导瓦间隙过小难以取出，可松开其抗重螺丝），放在专用木板和毛毡垫上，并作好磨损和瓦绝缘电阻值记录。5、松开上导瓦架联结螺丝，吊出上导瓦架。6、拆出挡油板及油冷却器。7、测量推力瓦与瓦架间隙及瓦面标高。8、顶起风闸，拆出推力头卡环及推力头和镜板联接螺丝、定位销。（拆时注意编号和绝缘垫方位）9、拔推力头，用风闸将机组转动部分顶起，然后在推力头和镜板之间垫上胶木板，再下落风闸，重复多次，直至推力头拔出175mm为止，然后吊出推力头，放置时在结合面及轴颈处涂好透平油贴上描图纸，放置牢固可靠的枕木上。第四节 发电机标高的测量1、在推力头吊出及吊入前均应进行发电机标高测量（调整工作）。2、推力瓦与楔槽间相对高度即为发电机标高。3、用游标卡尺测量，并记录。4、推力轴承回装后，可根据原发电机实际运行标高值，考虑打受力情况，将标高值适当降低12mm。第五节 吊出镜板、推力瓦及瓦架1、镜板吊出后，用脱脂棉、白绸布及优质汽油清洗干净，在镜板两面都涂上防锈油或凡士林并贴上描图纸，放在专用垫板的毛毡上。2、推力瓦也放置专用枕木的毛毡上。3、瓦架拆前用500V摇表测量瓦架绝缘并作好记录。4、注意瓦架垫板，定位销编号和方位，清洗干净后，送烘房烘干。第六节 吊上机架1、机架拆前水平状况，应用精密水平仪在四个方位一定的位置上测量上机架水平，作好记录，并用冲子作好测量位置记号。2、拆除发电机风洞盖板，溅油盆，油水管各法兰联接螺丝，消防水管，连接短管，发电机滑环刷架，推力头的键以及电气所有联线。3、拔出定位销钉，松开紧固螺栓。4、挂上起吊专用钢丝绳，调好上机架水平，吊出上机架。注意事项：（1）起吊时注意不要碰着滑环。（2）放置时下面应垫以专用枕木。（3）上机架支腿的基础板应涂黄油贴上描图纸保护。（4）上机架拆前各支腿的垫片应作好方位数量记录并存放好。第七节 拆下导轴承1、拆出油槽上端盖后，仪表人员拆除油槽温度计。2、拆除导轴瓦的上端压板和档油板后，仪表人员可拆除导瓦温度计。3、拆除油槽油、水管后、拆除油槽底盖并解油冷却器。4、测量下导瓦拆前间隙，吊出下导瓦，检查瓦的磨损并作好记录。第八节 机组解轴1、测量并记录水轮机标高。2、安装好发电机专用起吊工具。3、在水轮机浆叶上安装好转轮悬吊专用工具。4、用行车整体吊起机组，旋转对准方位后，将悬吊杆的螺栓收紧，基本上使6个吊具受力一致。5、准备解轴工具。6、搭架，拆下法兰保护罩，磨去联轴螺栓螺帽点焊，清扫法兰，查对螺栓与法兰编号和两法兰位置记号，如不对应重新编号。7、对称松大轴法兰螺栓，顺序为：18、125、310、136、29、147、411。8、松螺丝遇到螺栓转动时，应及时将螺栓点焊或用专用工具卡住以便固定。第九节 吊发电机转子1、 作好起吊前的准备工作：（1）召集全体参加人员，明确分工，交代任务和注意事项。（2）清理放置转子的基坑及专用工具，并准备好足够的楔铁。（3）要求厂用电电压稳定。（4）行车上必须安排电气2人，机修23人，以防止行车故障引起事故。2、找正转子中心后，慢慢起吊，起吊时至少要用14根4mm厚的1.6mm长的杉木插入磁极与定子之间，监视转子中心，若有卡紧，应立即停止，待调整好中心后，再继续起吊。 3、将转子吊起300mm，在四个风闸上垫一个方木，拆卸操作油管法兰连接螺丝。4、吊出转子，起吊过程中应严密监视转子中心。5、转子吊出后，应在法兰面及轴颈处涂以透平油并贴上描图纸，吊入检修坑，带上定位螺帽，在制动环四周用楔铁垫牢。6、吊出发电机轴段内的操作油管。第十节 吊下机架及风洞盖板1、拆除发电机下档风板及灭火环管，拆卸时作好档风板的编号。2、用精密水平仪测量下机架四个方向的水平，并作好测量部位的记号和数据记录。3、拆出下机架支腿销钉，紧固螺丝及风闸油、气管路等。4、吊出下机架时应做好如下工作：（1）作好下机架基础原有垫片方位和数量记录。（2）下机架吊出后应在基础上涂以黄油并贴上描图纸保护。、下机架吊出后，拆出风洞盖板螺丝，吊出盖板。盖板支腿待顶盖吊出时拆卸。拆支腿时应特别注意作好编号。第四章 发电机检修工艺第一节 受油器、溅油盆检修1、检查清除结合面处毛刺、锈斑、内壁油漆脱落等杂物。2、测量三道铜导向轴承与操作油管的配合间隙，椭圆度等。3、操作油管与铜导向轴承配合间隙为0.150.20mm，椭圆度为0.03mm以内。4、将所拆的绝缘垫、绝缘套细致检查损坏程度，缺少部分及时配齐，送烘房烘干。5、做好配齐联结部位的垫片，溅油盆下法兰耐油纸板垫尺寸为318/2301。第二节 推力瓦检修1、我厂推力瓦和导瓦由原钨金瓦面更换为弹性金属塑料瓦，是通过专门工艺方式，将弹性金属复合层与瓦坯焊牢在一起加工成符合要求的形状和几何尺寸的轴瓦，也称塑料瓦或EMP瓦。安装检修过程中不允许修刮瓦面，瓦底也不得重新加工。2、对塑料瓦进行全面清扫，可用清洁白布加酒精或汽油清洗瓦面和瓦体，清洗时应防止硬物（如砂粒、铁屑等）划伤瓦面。3、检查瓦面有无划伤、划痕，瓦面有无金属丝裸露、分层及裂纹等缺陷。检测瓦面同心环槽，记录磨损情况。如果发现塑料瓦周边出现开焊等缺陷时，应及时与制造商协商解决。4、检查完后在瓦面涂洁净的透平油，盖一层描图纸，用毛毯包好待装。第三节 发电机转子、定子检修一、发电机应在不同的检修阶段，进行下列各项试验1、机组退出备用后，安全措施完毕后的热状态试验：（1）测量定子绕组每相绝缘电阻和吸收比。（2）定子绕组每相交流耐压试验。（3）定子绕组每相直流耐压及泄漏电流测量。2、吊转子前的转子膛内交流阻抗试验。3、吊转子后的试验：（1）定子绕组各相直流电阻的测量。（2）转子绕组的交流耐压试验。（3）转子绕组的绝缘电阻试验测量。（4）转子绕组的直流电阻试验测量。（5）转子单个磁极接头接触电阻测量。 （6）单个磁极的交流阻抗测量。4、机组回装后的试验：（1）测量定子绕组的绝缘电阻和吸收比。（2）定子绕组的直流耐压及泄漏电流测量。（3）转子绕组的交流阻抗试验。（4）空载特性和短路特性试验。二、发电机转子检修1、一般检查（1）检查转子各固定螺丝应紧固，锁定片应完好；磁极键点焊处应无开裂，上下鸠尾槽挡板螺丝应紧固，锁定片无异常。（2）检查轮臂与中心体结合面应无变化，磁轭键应紧固无异常，轮环通风槽轮臂挡风板处应无杂物。（3）检查轮环压紧螺帽、轮臂连接螺丝、销钉、各挡风板固定螺帽点焊处应无开裂。（4）检查发电机上下通风罩，螺丝应配有弹簧垫圈。（5）风扇及其保险垫围有无裂损。2、磁极的拆装与检查（1）拆除磁极键盖板，錾开磁极键点焊，测量记录磁极安装位置（可测上部鸠尾部至轮环上平面之距离）。用拔键器拔出磁极键，焊开磁极接头。（2）在磁极两端放好羊毛毡，罩好V型起吊保护屏（专用工具），穿好钢丝绳，吊起磁极。（3）检查校正磁极键，磁极键应平直无扭曲，主付键配合面应光滑，接触面不小于75%，组合时的厚薄差不大于0.2mm。（4）清扫检查磁极压紧弹簧，应无变形和裂纹；磁极限位块焊接牢固无开裂，清扫检查处理磁极。（5）装复时应对称吊装磁极。在所要挂装磁极的鸠尾槽底部，顶上特制的挡块，以支承付键。将主付键配合面涂一层铅油，靠轮环外侧放好付键，且使其斜面朝向大轴。装好弹簧并用钢带将弹簧盖住。吊入磁极置于限位块上，检查磁极标高应与拆前相同，磁极线圈保护板位置正常，抽出薄钢带。三、发电机定子检修1、一般检查项目（1）定子线圈上下端部有无焦枯剥落，电晕腐蚀现象，绑线是否有松断，垫片有无松动。（2）各路引线及接头是否有过热等接触不良现象。（3）铁芯的压接螺栓有无松动，端部及槽部有无放电痕迹，通风沟有无杂物堵塞。（4）槽楔、垫块（片）等有无松动脱落和变形。（5）齿压板有无松动，变位和锈斑。2、 铁芯的检修（1）查铁芯有无过热，烧伤及生锈现象；故障现象：a、铁芯过热部位呈蓝色或深黄色，这是由于铁芯矽（硅）钢片短路所致，通常是铁芯（硅）钢片有毛刺和凸部或曲卷，使硅钢片短路；处理方法及质量标准：在这些部位可用锐利的细锯，细锉或细砂轮片将其修平，清扫干净后涂上绝缘漆。b、铁芯如有生锈；处理方法及质量标准：可用砂布，砂轮机打磨，清扫干净后涂上绝缘漆。（2）检查通风沟、合缝、压紧螺栓，齿压板及压条。故障现象：a、检查通风沟有无堵塞现象；处理方法及质量标准：如有应清扫干净，刷上半导体漆，检查槽钢是否变形。b、检查铁芯压紧螺栓是否紧固，螺帽点焊处有无裂纹，螺杆压紧程度；c、检查定子合缝是否增大。处理方法及质量标准：用0.2mm塞尺应塞不进，同时铁损试验时，应无振动响声，硅钢片应紧密结合，无明显间隙。d、检查齿压板，压条是否碰着线棒；处理方法及质量标准：如有此情况，应加以调整。3、线圈的检查（1）检查线圈绝缘情况a、线圈上下端部有否破裂、变形、膨胀、烧焦、变脆、漆层脱落、流胶及机械损伤现象；b、线圈接头绝缘有否开裂、流胶现象；c、线圈槽口有无位移、变形及灰白色粉末状的电晕现象。检修工艺和质量标准：视其损伤轻重分别处理，进行重新包扎绝缘、喷漆；情况严重时应测量接头电阻，进行重焊重接。（2）检查绑线、垫块及支持环a、线应完好无断处，隔离垫块应紧固，松动的要加垫或更换垫块，完后须涂漆。b、支持环应结实牢靠不松动，绝缘表面清洁无焦脆现象。如在引线交叉接缝处有电晕痕迹（灰白色粉末）应将其清扫干净，并涂上黑漆；（3）检查引出线（汇流排）的绝缘和紧固情况绝缘应完整无损，支墩应固定牢靠，弹簧垫要齐全，螺丝拧紧。（4）查线圈端部缝间有无金属及其他杂物藏着如有应取出，察看是否有不正常现象，可用干燥压缩空气吹净槽内脏物。4、槽楔的检修（1）检查槽楔有无松动，断裂及位移现象，有则进行处理。质量标准：a、要求上下两节一定要紧，中间的楔条要求用锤敲打无跳动现象。b、更换槽楔时，应先准备好楔条与垫条，垫条为特制半导体，垫条取用0.5、0.8、1.0毫米几种厚度，楔条及垫条要先在7080温度下干燥一昼夜以上，新加工槽楔需刷绝缘漆干燥后方可使用。c、退出楔条时，用方铲放到通风沟处的楔条缺口处，然后用锤子轻击方铲，使楔条间接开距离，可放入方铲时即将方铲放在楔条端头，然后用锤子打方铲退出楔子，这种可以避免槽楔损坏。d、打入楔条时，楔条前棱角削去一些，使楔条伸入容易，楔条不容易损坏，同时必须分段垫垫条，以提高打楔条速度，每打完一节检查一节，看有否松动。打实程度要求上下二块100%，中间70%以上。（2）打楔条注意下列几点：a、楔条缺口应与通风沟对齐，通风沟口方向正确，上下次序不能弄错。b、线棒上下端部用钢纸板垫好，以免锤子碰伤线棒及楔条擦破绝缘。c、退出槽楔时，方铲不要刮破线棒绝缘或碰伤铁芯，以免使其短路。d、楔条下的垫条露出槽口部位，应与槽楔对齐，过长的部分应折断。割断垫条或绑线时，应特别注意勿伤线圈。e、槽楔打好后，最后一节用玻璃带绑好，为了防止局部绑线松断而影响其他各道松动，应绑好一道后打一个结。（3）线棒修理与更换a、线棒更换的原则：（a1）运行中电压击穿，其部位在槽内或距槽口很近者。（a2）绝缘严重损伤，不能承受试验电压者。（a3）绝缘有明显损伤，尚未击穿，但大修有条件更换者。b、修理原则： 运行中或耐压后，线棒槽外部击穿，其部位距槽口100毫米以上者，以及绝缘损伤严重，其部位距槽口100毫米以上者，均允许不拔线棒进行处理，击穿损伤部位削成斜口，斜口长度应有80毫米，用无水乙醇或甲苯擦试干净后涂上一层黑漆，用云母带由上向下逐层包扎，每层涂漆一次，按规范进行包扎。或采用环氧泥方法进行填充处理。击穿损伤部位距槽口小于100毫米，须会同有关部门在现场研究后进行处理。c、决定更换线棒后，其步骤如下：（c1）准备工作（c2）剥接头绝缘（c3）焊开接头（c4）割开绑线（c5）退槽楔（c6）通电流加热（c7）拔线棒（c8）检查清扫定子槽（c9）新线棒的耐压与干燥（c10）被拔出线棒的对端接头清扫、搪锡、整形（c11）线棒端部绝缘和直线部分防晕层处理（c12）嵌线及扎绑（c13）打槽楔（c14）焊接头与测量接头电阻（c15）绝缘包扎及套绝缘盒、浇环氧（c16）清扫（c17）喷漆第四节 镜板检修1、将镜板吊放在特制的研磨架上，放置前应铺好毛毡垫以防损坏镜板，用优质汽油，无水乙醇，脱脂棉或白细布清洗镜板，再用白绸布擦干净，检查镜板光洁度及有无变色、发蓝、麻斑、刺痕，并详细作好记录。2、镜板的研磨可使用原巴氏合金推力瓦，场地必须干净无杂物，以免灰尘落入和受其他工作的影响。（最好搭设专用工作棚）3、研磨前先将两块推力瓦用毛毡包扎后，再用细白布裹两层捆牢放入镜板，在安装旋转臂架上，当准备工作做完后，可开动研磨机进行研磨镜板工作。（如图）4、镜板研磨应注意以下几点：（1）保持镜板清洁，不得落入灰尘，水及含有酸、碱盐成分的液体，以免损坏镜板。（2）调制抛光膏的溶液，必须经过滤后，才能使用，以免渣物损坏镜板。（3）研磨场所要有充足照明，室内温度保持在15oC以上。（4）作好防火和其他保安措施。5、研磨步骤按以下进行：（1）粗磨：用煤油调制301#抛光膏，粗磨用于开始阶段，磨削量较大，研磨时间不宜过长。（2）细磨：用透平油调制304#抛光膏，一直研磨到镜板无明显划痕，光洁度达9时为止。（3）精磨：用透平油研磨。用于细磨之后，精磨时间越长，镜板就越光亮。6、镜板研磨合格后，光洁度达9，表面无划痕，可以照见人影。用优质汽油、白细布、白绸布清洗干净，两面均涂上防锈油或凡士林，贴好描图纸待装。第五节 推力瓦架检修1、清洗检查瓦架底部绝缘垫套进行烘干处理。2、瓦架的清扫工作应在推力瓦检查或镜板研磨后进行。3、转动检查托盘与抗重螺丝配合应灵活，取出托盘用百分表测量与抗重螺丝接触处的压痕凹陷深度不大于0.30mm，否则应进行研磨处理。更换新托盘时，应检查抗重螺丝头部配合处的径向间隙为0.10mm，且与瓦体配合面接触良好。4、清洗检查抗重螺丝、螺母的螺纹，应无毛刺，刮牙等。然后将螺纹涂上洁净的透平油，装复抗重螺丝，用手搬动应灵活，必要时喷涂灰色耐油油漆。装复时注意记录抗重螺丝高度。如图：第六节 上、下导瓦检修检修工艺和标准与推力瓦检修相同。第七节 上、下导冷油器的检修1、拆除冷却器端盖进行彻底清扫，用特制的圆毛刷或专用工具清除铜管内壁锈蚀泥污用压力水来回拉动清洗去污、去锈。清扫干净后，两头端盖及端面可涂防锈漆。做好垫，装上两侧端盖准备作水压试验。2、上、下导油冷却器水压试验P=0.3MPa，加压时间为1小时。假如端部管口渗漏时，可用扩管器扩管或用车制圆锥紫铜堵口，装好端盖后再次试压，处理到无渗漏时为止。管口堵塞不得超过单回路总数的5%-10%，否则应更换新冷却器。3、试压结束后将水倒尽，并用压缩空气将水吹干净，以便待装（装时对油冷却器管外壁用白布和乙醇擦洗干净，再用压缩空气吹净）。第八节 风闸的检修一、风闸的拆卸：（1）将制动板托板连同上活塞垂直向上拔出。（2）用螺杆拧入下活塞吊装孔，水平地将下活塞拔出。二、风闸的检修和组装：（1）清洗所有零部件，检查有无破损或严重磨损情况。（2）在油缸内壁涂一层洁净的透平油。将下活塞连同密封圈水平压入制动器缸内，可用铜棒轻轻敲打下活塞四周，以使下活塞压入缸底。（3）拧出下活塞吊装螺栓，将上活塞连同制动板水平抬起，套入制动器缸体内。（4）装上活塞时，观察导向键的方位，防止磕碰。注意制动板长边应与溢油孔方位一致。（5）安装时应注意：其偏心值e应与机组环的旋转方向相反安装。三、风闸的试验（1）用0.50.7MPa气压顶起下活塞，其制动高度应等于制动行程10-15mm，在全行程位置固定2分钟，气压下降不得超过0.08MPa。撤除气压，观察活塞复位情况，反复几次检查复位的灵活性。（2）用油泵向风闸打油，将活塞固定在全行程位置，将油压升至15MPa保持30分钟，压力下降应不超过3%，焊缝不得有油渗出，溢油孔允许有微量油滴下来，但不能迅速滴，更不能成流。第九节 操作油管清扫试压1、操作油管吊出后，放在指定检修场地，进行彻底清扫，特别注意导向部位不得损坏及变形等缺陷，细致检查处理毛刺锈斑和大轴内孔杂渣、油污进行彻底清扫后，用压缩空气吹净。2、安装好配制堵板，灌入洁净的透平油作耐压试验，试验压力为工作压力的1.25倍（即2.51.25=3.125MPa，可按3.2MPa进行试验）。压力保持30分钟应无渗漏油现象。3、试压完毕后，将油放尽，再将操作油管、大轴内孔用压缩空气吹净，立即回装。4、回装时注意调整中心，在导向部位涂抹洁净透平油，不得有任何别劲，很顺利地安装到位。第十节 上下机架及油槽清扫检查1、清扫、检查各支腿、螺丝、销钉及支腿与结合面等应无异常，彻底清除毛刺、锈斑等杂物。2、身着无钮扣工作服（卫生衣）进入油槽内，清除油槽内积油，检查清洗上下导轴瓦抗重螺丝，头部应无严重磨损，螺纹完整，装配后转动灵活，清洗、检查轴瓦压板、抗磨块槽形绝缘垫应无严重破损、变形和裂纹。3、将缺额零件，按规格、数量全部配齐以便待装。4、将绝缘垫套清洗干净后烘干以便待装。第十一节 油、气、水管路及阀门检修1、认真检查上下导及刹车柜所有进出阀门是否有损坏和操作不灵活，阀芯有无脱落或锈死等现象。2、对各类阀门应进行解体检修，结合面必须研刮后，按工作压力的1.25倍进行耐压试验无渗漏现象。3、油、气、水系统上的有关表计，必须进行校验修理，投入运行后仪表指示应正确。第五章 发电机回装及调整第一节 下风洞底板回装1、当接力器和控制环回装后，发电机可着手回装就位。2、下风洞底板就位时，一般是整体吊装（顶盖就位时，下风洞支腿已安装牢固），吊装时不要碰着圆周预埋管件法兰。3、下风洞底板与洞壁周围的毛毡密封垫应垫好，特别注意支腿编号方位不要搞错。第二节 下机架回装1、检查支腿与基础结合面，按拆前记录放好垫片。2、吊起下机架，调整好水平及中心，慢慢吊入机坑就位。3、打入定位销后，对称均匀地紧固地脚螺丝，用0.05mm塞尺检查支腿与基础板结合面应接触严密无间隙，若局部有间隙，应不超过总接触面的3%。4、检查下机架水平度是否与拆前数据相同，若有较大差异时，应找出原因后调整处理。5、用水准仪找出四个风闸的水平，标高基本符合要求。6、按编号回装下挡风板、灭火水管，连接风闸油、气管路。第三节 转子就位及联轴1、当水轮机转子就位悬挂后，确定水轮机标高并在大轴法兰平面找好水平。2、联轴准备：（1）在水车室塔设工作平台，配齐工具，材料等。（2）将联轴螺丝涂抹一层干铅粉后，用布将铅粉擦净，并要求螺帽在全螺牙范围内转动灵活，销钉部位无毛刺锈斑，杂物等。（3）清扫大轴两法兰结合面（可用白布、白绸子、乙醇）两法兰结合面应无毛刺、锈斑、杂物等。（4）准备大轴法兰密封垫（8mm耐油橡皮圆）及1mm厚的黄壳纸板油管垫。3、挂好发电机转子起吊专用工具，找正转子与定子中心，缓慢将转子落入机坑，在转子就位时将准备好1600404mm的14根杉木条插入磁极与定子之间，以监视转子中心位置，若有卡紧，应立即停止，待调正好中心后，再继续就位。同时也在行车上安排机、电各2人在异常情况下采取安全措施。4、当转子下落至两法兰间有300mm间距时，在风闸上垫好方木，以便联接操作油管。5、转子就位时，要找正转子水平、中心，以及螺孔的对位，当转子落到风闸上时，要求两法兰面及圆周间隙均匀，其偏移值及张口在0.1mm内。6、 按编号对称地装上全部联轴螺丝，装好测杆，并做好原始数据记录。7、 根据圆周间隙大小均匀地紧固螺栓，对称顺序为：18、125、310、136、29、147、411，紧固一遍后，测量螺栓伸长值，直至使各联轴螺丝伸长值都在0.2mm范围内后即认为合格。8、法兰盘联轴完后，将螺栓、螺母进行点焊，点焊长度不大于15mm，点焊部位应便于铲削。然后安装好大轴法兰盘保护罩，保护罩的紧固螺钉也要进行点焊。第四节 上机架回装1、再次检查机架支腿及定子结合面连接处，按编号放好拆前原垫片。2、吊起机架，调整水平、找正中心后慢慢落下就位。3、打入定位销钉后，对称均匀紧固好地脚螺丝，用0.05mm塞尺检查结合面无间隙。按拆前水平进行调整。4、联结消防、冷却水管和油管。第五节 推力瓦架回装1、身着无钮扣工作服（卫生衣），再次检查清扫上导油槽，做好回装推力瓦架工作。认真检查瓦架与油槽间的两层绝缘板，按编号复原，垫子应比瓦架直径大30mm。2、瓦架与油槽的联接螺丝紧固后，要求绝缘垫板无松动现象，接触面基本良好。3、瓦架与油槽的联接螺丝、定位销装入后，要求瓦架对地绝缘大于100兆欧。第六节 推力头的烘烤1、烘烤前认真检查推力头内孔及结合面应无毛刺、锈斑。将推力头吊放到加温台上，周围用石棉布封闭隔热。2、在推力头内孔及有关部位放置300500W灯泡914个左右，通电加温，在孔内安放一只水银温度计以监视温升，控制温升在15200C/小时以内。3、推力头与室温的温差应控制在600C左右，使孔径膨胀增加间隙为0.3-0.5mm时即可进行保温。作好套装准备。第七节 推力头的套装1、根据拆前测得的瓦面标高尺寸，结合机组受力调整情况，确定发电机实际安装标高值。装好八块推力瓦，吊入镜板，调整镜板水平在0.02mm/m内，当镜板吊入后，应将所有推力瓦挡板装入并锁紧，以防碰坏镜板。2、装好推力头键，认真检查与推力头配合部位应无毛刺、渣质等。在轴颈配合处涂抹干铅粉。并顶起发电机转子（高度27mm左右）。3、吊起推力头1m左右，用白布蘸酒精擦洗推力头内孔及底面，并在内孔的配合段涂抹干铅粉。调整推力头水平应在0.150.20mm/m以内，找正中心后下落套轴，直至卡环槽与推力头上平面齐为止。套轴过程中，若发生卡阻或套不到底时，应果断拔出，查明原因后再重新进行加热套装。4、推力头套轴后应控制其温度下降不大于200C/h，待温度下降接近室温时，再装上卡环、上紧螺丝、装好保险片。5、按拆前的记录，装复推力头与镜板的绝缘垫。6、装复螺丝、销钉、对称均匀地紧固镜板与推力头的联接螺丝。第八节 机组盘车1、盘车目的：（1）检查镜板滑动面相对于主轴中心线的垂直度，并调整不垂直度至规定的范围内。（2）检查主轴各段的折弯程度和方向，并确定轴线在空间的几何状态。（3）确定回转中心线，依回转中心线和机组轴线的实际空间位置来调整各部导轴承的间隙，保证各导轴承与回转中心线同心。2、盘车要求：（1）水导处绝对摆度：max0.30mm（2）下导处绝对摆度：max0.20mm（3）操作油管处绝对摆度：max0.20mm（4）水平误差：0.02mm/m3、准备工作：（1）停止转轮室、水车室、下导、发电机转子集电环等处的工作，并检查所有转动部位处应无障碍物。（2）在水导、下导、推力头等处编好盘车的八个点。（3）装好电动盘车的操作台，接好线路。（4）召集各组人员进行明确分工。（5）顶起转子，在推力瓦面上注入一层透平油后，缓慢落下转子。（6）松开上导瓦，在瓦面上抹一层透平油后，放入并抱紧推力头。（7）将四块抹了油的下导瓦放在托板上。（8）在所有测量部位的X、Y方向装设百分表，并调整好基准数，百分表架设见图。 220 Y内管 Y220 X外管 X 4100 上导 X、Y 下导 X、Y 5400 水导 X、Y百分表架设图（9）在推力头上装设合像水平仪，以监视记录机组水平值。（10）检查转轮室圆周间隙应均匀，不得有靠死的部位。在水车室推动大轴，各处百分表应能自由摆动。4、盘车：（1）盘车开始，首先试盘一圈，如一切正常，可正式开始盘车。（2）盘车时，所有工作人员应集中精力，操作准确，认真读数和记录。（3）每转动一个点，由上导通知下导松瓦，在水导处推动大轴，各处表应能自由摆动。然后读数，做好记录。（4）读数完毕后，由下导对称抱紧下导瓦，抱瓦完毕后下导处百分表的读数应保持不变。（5）机组转动一圈后，记录人员应将各部位的数据交技术人员，技术人员根据数据情况进行轴线及水平的调整工作。5、机组的水平调整工作：（1） 合像水平仪测量方位说明：如图示：1（6#） +Y 8（7#） 2（5#） 7（8#） 3（4#） +X 6（1#） 4（3#） 5（2#）合像水平仪起点放置在+Y方（即6#瓦上），此时，测得水平值为其平移到推力头直径方向靠调节旋钮（O）方向即8#瓦（7处）水平。其对应值应为：推力头放置编号12345678实际测量方位78123456瓦 号8#7#6#5#4#3#2#1#即逆时针方向旋转900处的水平值。（2）利用图解法对机组水平值进行调整：a、根据记录的数据，决定升降某块瓦，将水平差值换算成扳动抗重螺丝在镜板外缘量取弧长值L的方法来完成。其关系式为：L=6.92（mm）7（mm）的单位取0.01mmb、下表是某次盘车时，推力头上水平仪的读数记录，以此为例用图解法求取每块瓦的调整值。实际测量方位12345678水平值（丝）5551453937373945推力瓦号65432187（b1）图中外圆为水平仪放置在推力头上的分布圆，直径约为1500mm；中圆为推力瓦抗重螺丝分布圆，直径为1208mm；内圆为镜板内空圆，直径为700mm。（b2）采用八块瓦盘车方式，从测量结果来看，1、5两点间的高差最大，1点低，5点高（读数越大，说明此点水平偏低），相差18丝；实际1-5方向水平误差值=18/2=9丝。（b3）以最高点5为基准点A，通过最低点1（B）作AB的垂线BC。量取27mm即3mm代表1丝