北京交通大学22春“交通运输”《运输经济学》平时作业（一）答案参考8

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟！ 住在富人区的她北京交通大学22春“交通运输”运输经济学平时作业（一）答案参考一.综合考核(共50题)1.运输优化模型既可以用于分析货运，又能用于客运。()A.错误B.正确参考答案：A2.影响运输供给的因素不包括以下哪项()A.运输产品价格B.运输成本C.相关商品的价格D.调整产量的难易程度参考答案：D3.可以从生产要素是否具有流动性而把一个区位的供给与需求划分为地区性的和外部的，其中，外部供给是指该区位上不易转移的生产要素的供给。()A.错误B.正确参考答案：A4.运输业是物质生产部门，它又是公共服务业，属于()A.第一产业B.第二产业C.第三产业D.新兴产业参考答案：C5.()的区位理论也被称作“集约化经营程度理论”。A.韦伯B.杜能C.胡佛D.埃萨德参考答案：B6.()包括提供客货运输服务的各种运输方式的运输业者，在我国有部属运输企业、地方国营运输企业、集体运输企业、外资运输企业、个体运输户等，有时供给方还包括运输业者的行业协会、公会或类似组织A.需求方B.供给方C.中介方D.政府方参考答案：B7.按运输市场的竞争性，可分为()A.垄断运输市场B.竞争运输市场C.垄断竞争运输市场D.定期运输市场参考答案：ABC8.以下不属于影响货物输需求的主要因素的是()A.运输网的数量和质量B.运输网的数量和质量C.人口数量及城市化程度D.国民经济产业结构和产品结构参考答案：C9.运输业的产品是()A.人公里B.吨公里C.空间位移D.运量参考答案：C10.价格可以促进资源的合理配置，调节供求，这是价格最基本的功能。()A.错误B.正确参考答案：B11.()是应用比较广泛的经济模型，它可以反映在区域性的经济及其市场中，所有商品与服务在产业间或区域间的各种流动情况。A.投入产出模型B.经济计量模型C.德尔菲法D.类推法参考答案：A12.运输业的产品是人和货物的空间位移。()A.错误B.正确参考答案：B13.世界上第一条铁路的诞生地在()A.美国B.英国C.日本D.德国参考答案：B14.影响发展中国家运输网演变的主要因素有()A.国家的工业化和运输化水平及阶段B.第二次产业中传统产业和高、新技术产业的发展、水平和比例C.国民人均收入水平及国民收入的分布D.国家及地区的发展战略(产业政策、经济发展规划等)参考答案：ABCD15.()是按平均工资盈利率来确定盈利，即：运价=运输成本+运输业职工的工资平均工资利润率A.工资型B.成本型C.资金型D.复合型参考答案：A16.从空间结构变化看，工业化是按照点轴集聚带的顺序逐渐演进的，即大工业首先聚集在个别城市，然后沿交通干线和其他重要基础设施轴线发展，继而向周围地区放射扩散。()A.错误B.正确参考答案：B17.运输需求包括流量及以下哪些要素()A.流向B.流程C.流时D.流速参考答案：ABCD18.()是运价的基本形式。A.普通运价B.特定运价C.优待运价D.铁路运价参考答案：A19.运输化过程可以分为()A.前运输化B.运输化C.后运输化D.完善运输化参考答案：ABC20.以下哪些属于定量预测方法()A.德尔菲法B.移动平均法C.指数平滑法D.随机时间序列预测模型参考答案：BCD21.旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性较大，消费性旅行需求的价格弹性较小。()A.错误B.正确参考答案：A22.一般来说，运输业可以从以下几类指标中挑选出一组合适的投入产出变量，进行生产函数的推估。其中，属于财务指标的是()A.总收入B.固定资产投资C.利润D.现金流量参考答案：ACD23.交通运输一向是重要的区位影响因素，但从工业革命以来，随着技术进步和经济结构的逐步完善，空间距离对工业活动的作用起了很大变化，运输的区位影响也在变化，经历了由弱化到逐渐强化的过程。()A.错误B.正确参考答案：A24.()这种价格理论的渊源，是李嘉图和马克思的劳动价值论为基础的关于价格形成的论述。A.劳动价值理论B.均衡价格理论C.厂商理论D.效用理论和按负担能力收费参考答案：A25.以下哪项不是按时间要求分的货运市场()A.定期运输市场B.不定期运输市场C.快捷运输市场D.长期运输市场参考答案：D26.哪些不属于影响经济区位的经济技术方面的因素()A.劳动力供应量和价格B.地价C.市场容量D.能源动力供应参考答案：D27.哪些属于影响运输供给的因素()A.运输产品价格B.运输成本C.相关商品的价格D.调整产量的难易程度参考答案：ABC28.影响运输市场的外部因素主要包括()A.自然地理条件B.经济发展水平C.体制、政策和法律环境D.技术进步参考答案：ABCD29.不确定性分析是运输项目经济评价成本效益分析中的一个重要组成部分，一般采用的方法有()A.盈亏平衡分析B.敏感性分析C.风险分析D.ABC分析参考答案：D30.()(也称生产价格型)的运价，以资金利润率确定价格，即：运价=运输成本+单位运输产品占用资金量社会平均资金利润率A.工资型B.成本型C.资金型D.复合型参考答案：C31.以下哪些是管道运输的主要优势()A.工程量小、占地少B.工程量大、占地多C.运输量大D.能耗小、运输成本低参考答案：ACD32.各种运输方式虽然都能提供旅客或货物的位移，但由于它们的()等不同，因此各有一定的适用范围。A.技术性能B.对地理环境的适应程度C.经济指标D.产品参考答案：ABC33.现代区位理论的特点是从立足于单一的企业转变为立足于城市，从着眼于成本、运费最省发展为追求市场的扩大。()A.错误B.正确参考答案：A34.运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成，大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。()A.错误B.正确参考答案：B35.以下哪些不属于从影响因素入手对运量进行预测的方法()A.回归预测B.投入产出模型C.德尔菲法D.移动平均法参考答案：CD36.区域经济学在研究内容方面很大程度上改变了过去孤立地分别研究区位生产、价格和贸易的局面，而将整个区域的()融为一体。A.生产B.交换C.价格D.贸易参考答案：ABCD37.中观层次的运输结构是从国民经济整体考察运输业的运输能力与运输需求的适应程度，以及为了建立适应性运输业而应有的生产和运输业产出比例。()A.错误B.正确参考答案：A38.以下哪项不是我国传统的运价形成机制的特点()A.运价形成主体单一B.运价形式单调C.运价管理权限集中，统得过死D.具有科学的运价形成基础参考答案：D39.运输供给有如下一些独具的特性()A.运输业“有效”供给的范围较大B.运输供给的短期价格弹性较小C.运输供给存在着明显的外部成本D.运输供给水平受公共资本数量的限制参考答案：ACD40.经济越发展，运输需求越多样化，越需要各种运输方式去满足多种需要。()A.错误B.正确参考答案：B41.产销联系的运输优化模型是在已知各产地总货物发送量和销地货物应到达总量的情况下，对产销地之间的运量进行规划分配，以使总的运量最大。()A.错误B.正确参考答案：A42.以下哪些属于定性预测方法()A.投入产出模型B.运输市场调查法C.德尔菲法D.类推法参考答案：BCD43.以下哪些属于影响旅客运输需求的主要因素()A.经济发展水平B.消费水平C.人口数量及城市化程度D.运输服务的质量参考答案：ABCD44.运输需求曲线是假定在运输服务价格以外其他因素均保持不变的条件下，反映需求量与价格之间关系的曲线。在一般情况下，如果运输服务的价格上涨，则需求者对运输的需求量将会增加，反之则减少。()A.错误B.正确参考答案：A45.以下哪项不是影响运输市场的外部因素()A.自然地理条件B.经济发展水平C.体制、政策和法律环境D.市场竞争参考答案：D46.运输经济学是以经济学的理论和分析方法，探讨与运输有关的各种问题的一门学科。()A.错误B.正确参考答案：B47.()运用于运输市场，主要是从运输企业立场分析在市场条件下如何制定运价。A.劳动价值理论B.均衡价格理论C.厂商理论D.效用理论和按负担能力收费参考答案：C48.运输业属性中的“公共服务”强调运输业使社会化大生产和现代社会的先决条件的水平相适应。()A.错误B.正确参考答案：A49.哪些属于影响经济区位的基础设施方面的因素()A.地质地形B.土地开发利用程度C.交通通讯条件D.给排水设施参考答案：BCD50.运输供给存在着明显的外部成本。()A.错误B.正确参考答案：B