X市交通运输局全省交通运输科技创新工作会议交流材料——加强信息技术应用 推动智慧交通发展

X市交通运输局全省交通运输科技创新工作会议交流材料加强信息技术应用 推动智慧交通发展近年来，我市注重信息技术与传统交通运输的融合应用，有力推动了智慧交通的发展，纵横网络基本成型，公路、航道、运管、海事、公交等建成业务管理系统，省市县三级行业管理体制均建立数据传输通道和应用系统，智慧公路、智慧航道、智慧运管、智慧海事、智慧公交等项目成果显著、应用良好。一、智慧交通实现重点突破一是在陆上，开展了智慧公路、超限运输不停车检测系统、路网运行监测体系、协同巡查系统、智慧施工信息化系统、智能公交系统和营运客车、营运货车特别是危险品货车智能调度系统等建设，公路已实现城市进出口道路监测全覆盖，重要节点监控覆盖率达X%以上。二是在水上，开展了免维护智能一体化航标灯改造、内河船舶智能过闸系统（水上ETC）和感知航道系统应用以及智慧海事、智慧渡运建设，航道建成水上应急指挥中心，地方海事实现电子审图及船舶异地营运检验，建成船员服务“口袋工程”，特别是自主开发了X市水上交通安全现场监管服务综合系统和船舶航行安全预警系统，极大提升了水运行业智慧安全管理水平。三是国家级试点、示范层面，突破瓶颈，建成惠龙港网上现货交易平台和货运集配电子商务平台，获得习近平总书记高度肯定，积极推广电子票务、公交信号优先系统和智能叫车，公交运行“畅行X”APP，逐步实现乘车移动支付，结合国家综合运输服务示范城市建设，初步建成了交通信息综合指挥中心省部级示范项目，结合国家绿色交通示范城市建设，初步建成了绿色交通综合管理平台部级重点项目并上线试运行。二、加强科技创新，注重现代信息技术融合应用一是设置专门的科技信息主管部门，积极寻求对外合作，努力发挥科技进步对交通领域经济社会发展和生态文明建设等各项工作的支撑引领作用。二是紧密联合部科学研究院、部公路科学研究院、国家智能交通系统工程技术研究中心、X大学、X大学、X中路信息科技有限公司、X擎天科技有限公司、X金海星科技有限公司等各层面企事业研究单位，围绕智慧交通规划、建设、应用、科研、服务、咨询、运营、管理、成果转化等领域，积极探索政企合作新路子，开展了一系列兼具针对性、基础性、前瞻性和较强实用性的课题研究。三是着力打造了甩挂与网络化运输云平台、营运客车智能调度系统、基于“互联网+”的空地联运综合出行、智慧公交、智慧施工、城市交通重点领域（包括公交、危险品运输、长江汽渡等）本质安全的智慧管理体系、基于信令数据的路网管理体系、城市快速路智能交通信息发布系统和绿色交通综合管理平台等一批政产学研全方位、全过程、全产业链创新示范项目。三、创新思路，扎实推动智慧交通发展下阶段，按照“统筹规划，整合资源，重点突出，有序推进”的思路，大力推进信息技术与交通全面融合，积极推动互联互通，实现信息共享、业务协同和智慧决策；以管理和运营机制创新为手段，加强交通智能化保障力度，在现有三级行业管理体系下进一步优化完善顶层设计，注重与省交通运输信息化近年发展规划对接，加强一体化综合出行服务体系建设，重视关键技术突破和“互联网+交通”的创新应用与多源交通信息采集体系及数据资源管理体系建设；满足人民群众对出行安全和便捷要求，并为信息化新兴产业提供应用环境和市场，使智慧交通成为X交通发展的重要支撑和智慧城市建设的主力军。一是理念创新。探索运行管理新模式，走“政企合作、市场运作”的办法，初步设想是拿出这个平台内的一些公共资源，比如，车票收入、广告、大数据等，与相关企业合作运营，来分担运营费用，保证持续的软硬件投入。探索项目建设新途径，建设交通信息指挥中心，充分整合现有资源，实现管理共享、信息共享、资源共享。充分发挥市场引领作用，扶持发展一批专业化、共享化的智慧交通服务平台。探索服务功能新拓展，通过互联网+综合运输构建智慧交通，推动运输服务产业链重构和生态圈再造，打造面貌全新的运输服务升级版。二是科技创新。积极研发与应用新型交通感知技术，互联网+技术，数据融合分析技术等，实现交通状态全面感知，交通智慧决策分析，全面提升企业运营效率、行业管理水平与居民出行体验。建设交通仿真系统，实现宏观交通建模与微观交通仿真，为客流预测、交通规划、交通设施设计、交通影响分析等工作提供支持，提升相关工作的科学与合理性，促进交通规划与基础设施建设的精细化发展。研发行业、企业智能化应用系统，例如工程建设智能化支持系统、公交客流采集分析系统、线网优化调整系统等智能化交通行业决策支持系统，全面提升行业管理与企业运营的智能化水平与工作效能。尤其在物流信息平台、水运智能化建设等方面，充分利用惠龙易通物流信息平台等良好基础，加强技术开发与科技创新，建设国家级示范工程。三是制度创新。创新体制，充分考虑租车、汽修、驾培等行业的新型共享经济形式与传统交通产业的有机融合，推进车辆、服务等社会资源的共享利用，提升资源利用效率，实现共享经济的健康发展。创新数据开放共享机制，建设数据资源体系，推动行业内部、跨行业及政企之间的数据共享和交换，同时对社会公众开放数据资源，实现数据高效交换共享与多元化服务。促进行业内部数据共享，推动交通运输局及下属单位内部的数据共享交换，确定数据标准规范，建设数据共享交换平台，集成行业内部重要数据，实现不同部门间所需数据的便捷共享，将数据共享交换平台作为市级数据节点，与省交通运输厅信息中心实现对接，实现省内交通数据的传输共享；做好与交管、气象等部门的协调工作，考虑以数据换数据、数据换服务及产品等多种形式，促进跨行业数据共享交换，提升数据利用水平；加强政企合作，考虑以数据换服务等模式，对企业、公众开放数据，充分利用市场力量发掘数据潜在价值，提供更加优质的出行及信息服务。创新投融资体制，人才培养机制等，为智慧交通发展注入新鲜活力。应用互联网经济思维，考虑用户量价值、广告价值等多种因素，吸引社会资金投入；积极开展与高校、科研院所合作，在惠龙易通平台等开展国际合作的良好基础上，引进国外高端人才与先进技术，推进高新产业发展与技术进步，提升交通行业智慧化水平。四是服务创新。X市近年智慧交通建设需以公众服务为中心点，寻求创新出行服务新模式，提升居民出行体验。例如，通过政企合作的信息服务模式，充分利用市场力量与技术优势，通过网络、电话、APP，微信、微博等多种方式提供优质服务；推进公交车WiFi覆盖、市区WiFi覆盖等工作，提供舒适的网络环境；将道路信息服务与水路信息服务相结合，将信息服务与购票支付、出租电召等相结合，实现“一机在手，出行无忧”的生活方式；继续推进发展“空地联运”等模式，提供便捷的出行换乘服务等。在物流方面，继续完善网上在线交易电子商务平台、货物集配电子商务平台和综合信息服务平台，整合电信、保险、银行等多方资源，实现空驶运力与待运货源在线智能配对、事故在线理赔和费用在线支付等。