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编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第93页 共93页施工组织设计建议书表 施工组织设计文字说明. 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 设备、人员动员周期我公司接到中标通知书后，将立即组织项目经理部人员和机械设备上场。签定合同后，周内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、办公室等项目经理部人员进入现场展开工作。天内路基施工队、隧道掘进队的施工人员及其配备的路基土石方施工、隧道开挖的机械设备和试验测量仪器设备等到达工地。一个月内隧道衬砌的施工人员及配备的机械设备上场，确保满足施工需要。 设备、人员和材料运到现场的方法 设备、人员运到现场的方法为本合同段调配的设备、人员、材料通过铁路、公路运至工地。施工机械及设备，将从天津市、河北省、湖北省等已完工的工地通过火车、汽车运至施工现场。其中：机械设备采用火车、平板拖车运输，试验设备采用专用车运输，人员乘坐火车到达张家界火车站，然后转乘客车至工地。 主要施工材料的采购及运到现场的方法 钢材本合同段工程所用的钢材，在宜昌等地外购，采用汽车通过现有公路和施工引入干线运抵现场。 水泥经过调查，本合同段附近的宣恩水泥厂、恩施水泥厂或利川水泥厂的产品均能满足工程要求，采用汽车运输至工地现场。 砂石料砂石料利用隧道弃碴在隧道进洞口加工，隧道弃碴主要为石灰岩，石质坚硬，质量好，可满足隧道、涵洞、防护、排水等工程用石料的需要。压碎值均能满足路面规范的要求，可作为各种构造物的圬工用料。 油料油料的供应可在项目经理部进场后，与就近县城石油公司签定供应合同，随施工需要定期运输到隧道洞口。隧道进洞口设油库一座。 炸药炸药由当地公安部门供应。采用专车，由安全保卫人员监护运输到施工现场。 拟上场人员计划根据本合同段特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，安排专业化施工队进行施工。在工程中标后，将迅速组织涵洞、路基和隧道施工队伍上场，科学安排各个施工阶段的施工人员。总体劳动力逐月计划直方图见图。 主要材料供应计划主要材料需求量见表。根据工程的进展情况，科学、合理地编制水泥、钢材、炸药、油料、砂石料等主要材料的供应计划。主要材料提前一个月提出供应计划，安排组织进场，确保施工需要。表 主要材料需求量表材料名称水泥钢材砂石料油料炸药单位需求数量图 总体劳动力逐月计划直方图水泥逐月供应计划见图。图 水泥逐月供应计划直方图钢材逐月供应计划见图。图 钢材逐月供应计划直方图砂石料逐月供应计划见图。图 砂石料逐月供应计划直方图油料逐月供应计划见图。图 油料逐月供应计划直方图炸药逐月供应计划见图。 图 炸药逐月供应计划直方图. 主要工程项目的施工方案、施工方法 编制依据及原则 依据 湖北省省道椒石线咸丰高乐山隧道工程项目招标文件及答疑资料。 高乐山隧道参考资料。 公路工程技术标准、公路隧道施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及有关操作规程。 现场勘察情况。 我集团公司的施工能力，多年的施工经验及可资调用的机械设备。 原则 根据业主对本合同段工程质量与工期要求，强化质量管理，编制科学的施工方案，合理安排工程进度、作业循环与劳力组织，搞好工序衔接，确保工程质量，尽量缩短工期。 合理配置生产资源，运用先进技术装备，做好机具选型配套，提高机械化作业水平，实施标准化作业。 施工中积极推广“新技术、新材料、新方法、新工艺”。 工程概况 工程简介湖北省恩施州省道椒石公路咸丰城区绕城段高乐山隧道工程位于咸丰县城区西南方，该隧道为单洞双向行车隧道，进口里程桩号为，出口里程桩号为，隧道轴线走向约，长;隧道平面线形为直线，设计纵坡为的上坡。两端路基接线长，总长。 技术标准 技术标准：二级公路隧道 隧道总长： 隧道净宽： 隧道净高: 设计行车速度 路面基本照明亮度 允许浓度烟雾允许浓度两边路基接线长： 工程地质高乐山隧道位于杨泗坝背斜北西翼，西距咸丰大断裂，洞身及周边无断裂构造。场区岩体完整性较好，场区内岩层产状总体倾向北西，隧道出洞口岩层产状为，隧道进洞口岩层产状为，局部有变化。隧址区地层岩性由上而下为粘性土、寒武系下统石龙洞组灰色厚层状、中厚层状灰岩及角砾状白云岩及白云岩质灰岩，顶部有少量青灰色薄层粉砂质页岩夹泥质粉砂岩。粘性土（）：残坡积土，局部夹少量碎石，含少量植物根系。本层主要分布于拟建隧道洞口两端平坦低洼处及洞身两侧缓坡。厚度小于。石灰岩（）：中一厚层状，少量薄层状，微细晶结构，质地坚硬，层间结合好，弱微风化，在出洞口端夹少量钙质泥岩。本层场区均有分布。隧道围岩类别划分：类围岩总长，占，类围岩总长，占。 水文地质 地表水场区地表水系仅有距隧道进口端余的忠建河，平均流量约,历史最高洪水位为,远低于隧道设计高程。 地下水场区地下水可分为三种类型：孔隙潜水、基岩裂隙水及岩溶水，其特征如下：孔隙潜水赋存于第四系松散堆积层中，与大气降水紧密相关。总体上隧道场区孔隙潜水富水性差。基岩裂隙水赋存于基岩裂隙中，由于场区构造变动小，岩石节理、裂隙不发育，基岩裂隙水含量小。岩溶水赋存于场区碳酸盐类岩石溶洞、溶孔中，场区内主要是碳酸盐岩，岩溶水分布广泛，主要接受降水补给和裂隙水补给注入为主，渗入为辅。 气象高乐山隧道位于咸丰县境内，咸丰县年平均降雨量，多年平均气温，极端最高气温；极端最低气温。 地震烈度根据国家地震局年出版的万中国地震烈度区划分图划分，拟建隧道所在地区地震基本烈度为度。 工程管理目标 安全目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工受伤事故控制在以下。 质量目标严格遵守国务院颁发的建设工程质量管理条例（国务院令第号）及国家、交通部湖北省现行的公路工程质量验收标准，实现全线创优的质量目标。全部工程确保一次验收合格率达到，优良率达到以上，并满足全线创优规划要求。 工期目标本合同段工程安排施工工期个月，比业主要求工期提前一个月。 施工组织 施工组织机构及管理职责施工组织机构为安全优质按期完成本合同段的施工任务，本着精干高效的原则，我单位计划抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理、行政人员及具有丰富隧道施工经验的施工队伍完成本合同段的施工任务。按项目法组建本合同段工程管理机构，全面负责本合同段工程的施工组织管理工作。项目经理部下设四部一室（工程技术部、安全质量部、计划财务部、设备物资保障部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和测量队）分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划、财务、设备物资、行政管理、材料试验与检验、测量等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。详见投标书附表“拟在本标段工程设立的组织机构图”。管理职责 项目经理部项目经理部代表我单位对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控并对业主负责。 项目经理项目经理是我单位法定代表人的被授权人，在有关本合同段合同的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行一切与此有关的事务。项目经理是本合同段工程安全保证的直接责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。项目经理是本合同段工程质量保证的直接负责人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。项目经理是本合同段工程文明施工的直接负责人，负责施工现场全面的施工管理，组建施工现场文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。项目经理是本合同段工程工期保证的直接负责人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标实现。 项目总工程师对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术方案措施，并认真贯彻落实。 工程技术部负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接领导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。中心试验室负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试验和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见。负责试验设备的核定、校准及使用管理工作。测量队负责本合同段工程的中线、高程控制测量和指导、检查、校核施工队测量班的施工放样工作。开工前做好交接桩以及复测工作，施工中做好中线、高程布点，完工后做好竣工复测及资料汇整交验。 安全质量部负责依据安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工队中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。依据质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和实验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和实验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的小组活动。 计划财务部负责对本合同段工程项目承包合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行，负责验工计价工作。同时负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。 设备物资保障部负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作，负责本合同段工程项目施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验验证标识及记录。参与本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。 综合办公室主要处理项目经理部一切生活、后勤工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。 劳力组织及任务划分见表及文字说明。 主要施工机械及检测仪器配备 主要机械设备主要机械设备根据设备生产能力大于进度指标要求，设备功能全面满足工程需要的原则，从我局即将完工或已完工工点选配调入本工程。见投标书附表“拟投入本标段工程主要施工机械表”。 主要试验测量仪器表 劳力组织及任务划分组 织人 数任 务局项目经理部负责本合同段工程施工组织管理、协调与业主、监理、设计单位的合作进口隧道掘进队负责隧道开挖、出碴运输、初期支护等隧道衬砌队负责二次模筑衬砌、铺底、路面、水沟、设备安装及洞门施工路基施工队负责隧道外接线段路基、涵洞及附属工程施工劳力合计根据全面满足工程检验、检测及测量的需要，提高检验、检测及测量的精度和速度，配备试验及测量仪器设备。见投标书附表“拟投入本标段工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”。 总体施工进度安排根据我局所选调投入本合同段工程的施工队伍和机械设备，综合其施工能力，结合本工程实际情况，我们安排工程天的施工准备时间，正式开工日期为年月日，竣工日期为年月日，总施工工期为个月，分三个阶段实施： 施工准备阶段。自年月日至年月日，计天。完成部分施工队伍、机械、仪器设备上场、临时设施布设与施工图审核、编制实施性施工组织设计、进行技术交底、线路控制桩交接和复测、混凝土配合比的选择和进场材料的试验、对施工人员进行教育和培训等工作。达到正式工程开工条件。 主体工程施工阶段。自年6月10日至2004年3月31日，计个月天。完成本合同段主体工程。 收尾竣工阶段。自2004年4月1日到2004年4月10日，计天。完成本合同段工程的修整及竣工文件编制等，全部工程达到验交程度。进度安排见施工组织设计表“施工总体计划表”、施工组织设计表“双代号时标网络图”。 临时工程 施工道路本工程属新建二级公路，隧道位于县城边，拟由现有道路引入修建施工便道（长约）至进洞口，工程前期使用的机械设备及生活设施、部分材料可由此运抵进洞口，进洞口接线外路基已接近成型，待路基成型后，工程中期使用的大型设备及材料可通过路基直接运抵现场。隧道出口外接线路基可由合同段交接处直接展开施工，不需修筑便道。 施工用电本合同段工程施工用电，由业主提供农网电源，施工单位通过换接300m高压线至隧道进口。并于隧道进口处建一所变电站，配台、台 变压器，由变电站统一对洞内外用电设施进行供电。隧道出口段路基土石方施工采用自备电源，配一台内燃发电机。为防止电网临时停电，拟在隧道进口配备一台的柴油发电机作为备用电源，供应急使用。 施工供水高乐山隧道进口山体上常年有基岩裂隙水流出可供施工用水，拟在出水口附近修建一容积为的蓄水池，并在比进洞口高左右的山坡上修建一高位水池，连接输水管道用高压水泵将蓄水池内的水抽至高位水池，再经输水管道送至洞内外供施工生活使用。由于山体裂隙水随季节性发生变化，为防止枯水季节山体渗流满足不了施工用水，采用连接距洞口的县城自来水管线，将自来水接引至施工现场以备急用。输水管路采用钢管，法兰盘加胶垫螺栓连接。高压供风隧道进口设一个集中空压站，配备三台型电动空压机，敷设无缝钢管作为集中送风管道至洞内作业面，提供施工高压风。 生产生活用房生产生活房屋包括职工生活用房、办公室、调度值班室、各种材料存放库房等，除材料加工房采用敞式大棚外，其余房屋均采用活动板房或帐篷。 拌合站和预制场本合同段工程需要砼量较大，为保证砼施工质量，拟在隧道进口设一自动计量砼拌合站，集中供应砼。拌合站配备两台双轴卧式砼搅拌机及自动计量装置。在砼拌合站附近建一砼构件预制场，用于生产隧道水沟盖板及涵洞盖板等砼构件。 砂石料加工场鉴于高乐山隧道洞轴穿越岩层主要为寒武系下统石龙洞组灰岩，岩石强度高，层间结合紧密，无软弱夹层，可用于改制圬工用料。拟在弃碴场设置一砂石料加工场，通过加工洞内弃碴为需用的砂石料，以满足工程施工需要。 施工场地布置本隧道进口外场地比校宽阔，同时又为本合同段洞外路基接线段范围，故各项临时生产、生活设施都集中在隧道进口处统一布置。布置方式见施工组织设计表“施工平面布置图”。 施工方法 隧道施工本合同段隧道全长，属于类、类围岩，按新奥法原理组织施工，采用风动凿岩机钻孔，塑料导爆管非电起爆，实施全断面一次开挖、光面爆破法，出碴采用装载机配合自卸车无轨运输，初期支护采用拱、墙网喷混凝土并设拱部系统药包锚杆，二次模筑砼衬砌采用曲墙整体式衬砌。通过现场勘察及业主要求，采用从进口单方向组织施工的方法。 开挖 洞口（含明洞）开挖、进洞方法与步骤进洞时采用先支护后开挖法施工。洞口仰坡、明洞边坡采用锚杆、喷混凝土防护，明洞挖方在满足机械开挖的条件下，使用挖掘机开挖，装载机配合自卸车装运，人工辅助修坡。不能直接用机械开挖的次坚石采用弱爆破，人工辅助机械装运弃方。如洞口地质条件较差，则采用超前小导管预注浆，分步架设钢格栅支撑并设置护拱，实施短台阶双侧壁保留核心土开挖，采用短进尺，弱爆破，强支护，早封闭，快循环的施工方法，稳扎稳打，步步为营。施工步骤：施工顺序如图所示。图 洞口工程施工示意图 首先处理危石，并施作洞口边仰坡截水沟，以截排地表水，截水天沟距边仰坡开挖边缘不小于，沟底纵坡不小于。排水沟与天然排水系统相衔接或排入洞口河沟中。用人工自上而下开挖并修整坡面。开挖形成的坡面按设计要求及时进行喷混凝土封闭，避免长时间暴露，造成坡面坍塌。 从上至下施作洞外明洞部分（）并进行边仰坡防护，其标高至上台阶底。 沿外轮廓线，施作，超前小导管（其环向间距、外露）并注浆或施做超前锚杆。 开挖上台阶仰坡脚，从两侧开挖，宽度不超过，深度至明暗洞交界处止并喷混凝土封闭岩面。 架立榀格栅支撑并与超前小导管焊接，其纵向施焊纵向连接筋，使其成为一个稳固的框架。 开挖暗洞上台阶，施作系统锚杆，立洞内格栅支撑，施焊连接筋。吊模施作混凝土护拱，开挖洞外（），接立洞口格栅支撑与吊模打混凝土；开挖洞内下台阶，接钢支撑，吊模打混凝土。如洞口地质条件较好，则直接采用台阶法开挖，施做砂浆锚杆、喷混凝土、钢筋网等支护手段进行支护。 明洞与洞门施工洞口护拱施作后即可施作明洞，其施工顺序为：首先定位放线，衬砌台车就位，绑扎钢筋，整体浇注明洞及暗洞拱墙混凝土；当混凝土达到设计要求时拆模，施做明洞防水层。两侧对称回填土并夯实。在明洞施工完成后，安排合理时间进行防水层、回填、洞门施工。混凝土施工采用组合大模板，集中拌合混凝土，泵送入模。并做好景观设计，同时恢复植被及防排水设施，搞好绿化。 、类围岩段开挖方法本隧道为、类围岩，采用全断面一次开挖。、类围岩爆破设计见图。 图 、类围岩爆破设计示意图 初期支护 喷射混凝土施工方法在喷射混凝土之前要按照设计及规范要求对开挖断面进行检验，隧道所有地段均按湿喷工艺施工。施工机械采用湿喷机。 工艺流程湿式喷射混凝土工艺流程见图。水泥 砂 石子 水 投料搅拌 湿喷机喷射混凝土筛网阻止超径石子气压水压外外加剂图 湿式喷射混凝土工艺流程 施工要点选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于的硬质洁净砂，粒径连续级配碎（卵）石，化验合格的拌合用水。喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查隧道边墙拱部岩面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以为宜，喷头垂直受喷面，第一遍施喷时，可将喷头稍加偏斜，角度大于。喷射路线按先边墙后拱部，分区、分段“”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈，螺旋状喷射。喷射混凝土作业采取自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。隧道喷射混凝土厚度时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次混凝土喷射先找平岩面。喷射混凝土终凝后，进行喷水养护，养护时间不少于。喷射开挖面附近混凝土时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于。有水地段喷射混凝土采取如下措施：当涌水点不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。当岩面普遍渗水时，先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。当受喷面局部凹凸不平尺寸大于下述要求时，要先处理后喷射。边墙：；拱部：。式中：喷射混凝土相邻两凸面间的距离：喷射混凝土两凸面凹进的深度 药包锚杆 施工方法锚杆孔全部采用风动凿岩机钻孔施工，药包安装，人工打入锚杆。 施工工艺流程药包锚杆施工工艺流程见图。 工艺要点锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，图纸未规定时垂直于开挖面，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于。锚杆孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于。用高压风冲洗、清净锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。药包采用厂家订购，试验检测合格的产品，在施工中对超过浸泡时间要求的药包做报废处理，药包的干缩率必须在允许的范围内。挂网按设计要求加工安装钢筋网，在锚杆作业完成后铺设，同定位锚杆固准备药包材料锚杆制作施工准备锚杆孔位放样钻孔设备就位钻孔角度定位钻锚杆孔锚杆孔冲洗锚杆成孔检查安装药包药包材料浸泡插入锚杆、加垫板拧扣药包饱满度检查锚杆抗拔力检查锚杆竣工验收图 药包锚杆施工工艺流程图定牢固且喷射混凝土时不应晃动，钢筋网与受喷面的间隙以左右为宜，砼保护层大于。 围岩监控量测 量测项目:根据规范的规定，对隧道确定必测项目和选测项目。必测项目为：洞外量测及洞内外观察、水平相对净空以及拱顶下沉量测。选测项目为：地表下沉量测、围岩内部变形量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测、锚杆内力量测等。选测项目根据图纸要求和施工时具体情况以及设计单位和监理工程师的指示选定。量测项目见表。表 量测项目及要求表项目名称方法及工具布 置测 试 时 间必测项目洞外量测及洞内观察观察和描述，地质罗盘。全长度开挖后及初期支护后进行每次爆破后及初期支护完成后，每天至少次水平相对净空各种类型收敛计或测杆根据不同围岩地段布设两对测点初读数在开挖后内读取，最迟不超过，而且在下一循环前获取。拱顶下沉水平仪、水准尺或测杆根据不同围岩地段布设一个测点， 测点密度与量测频率:洞内外观察：洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分：开挖工作面观察在每次开挖后一次喷射混凝土前进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护的观察也应每天至少进行一次，观察内容包括检查喷射混凝土有无裂损，锚杆有无松动，并做好相应记录。洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。观察后绘制开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩类别判定卡。周边位移量测：量测坑道断面的收敛情况，包括拱顶下沉、净空水平收敛量测。测点布置见图。根据设计、规范要求，结合本合同段隧道工程的具体情况和设计图纸，我们采取拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：级围岩，级围岩地段.为掌握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，一般为，并在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数在开挖后内读取，最迟不得超过，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值图 周边位移测点布置图的读数。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率，量测频率见表，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。表 量测频率表变形速度（）量测断面距开挖工作面的距离量测频率次（）次（）次次周注：表示隧道开挖宽度对特殊地段、特殊部位及不良地质段，都将在原布点密度的基础上，增加布点密度，同时增加测量频率。监控量测选测项目及方法见表。地表下沉量测：主要是进口浅埋段地表下沉量测。地表下沉观测点按普通水准点埋设，并在预计破裂面以外倍洞径处设水准点，作为各观测点高程测量的基准，计算出各观测点的下沉量。地表下沉桩的布置宽表 监控量测选测项目及方法表序号项目名称监控手段及工具测点布置量测频率月月锚杆内力电测锚杆、锚杆测力计、锚杆拉拔计每一个断面，每个断面至少根锚杆地表下沉水准仪、水准尺洞口段及浅埋段每左右一个断面开挖面距量测断面前后时，次天；开挖面距量测断面前后时，次天；开挖面距量测断面前后时，次周。围岩内部变形多点位移计每个代表性地段个量测断面，每个断面不少于个测点次天次天次周次月围岩压力压力盒每个代表性地段个量测断面，每个断面不少于个测点次天次天次周次月格栅支撑内力支柱压力计或其他测力计每个代表性地段个量测断面，每个断面对测点次天次天次周次月支护、衬砌内应力各种混凝土内应力计或应变计每个代表性地段个量测断面，每个断面不少于个测点次天次天次周次月度要根据围岩类别、隧道埋置深度和隧道开挖宽度而定，地表下沉量测断面布置间距左右，并且与右线中线位置测点进行联测。洞外地表下沉量测布置见图。量测频率：地表下沉量测频率和拱顶下沉及净空水平收敛的量测频率相同。图 地表沉降量测断面布置图地表下沉量测在开挖工作面前方（隧道埋深隧道高度）处开始，直到衬砌结构封闭、下沉基本停止时为止。围岩松弛范围量测可采用弹性波法或位移法。当围岩条件差、变形过大或初期支护破损变形较大时，进行支护结构内的应力及接触应力量测。各项量测作业均持续到变形基本稳定后周，停止量测作业须经监理工程师批准。 量测数据处理:及时对现场量测数据绘制位移及位移速度随时间的变化曲线和位移及位移速度与开挖工作面距离的关系曲线。当位移时间曲线趋于平缓时，进行数据处理或回归分析，以推算最终位移和掌握位移变化规律。当位移时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。量测元件埋设情况和量测资料纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观测。2.6.1 二次模筑衬砌 无钉铺设防水板方法 施工工艺流程无钉防水板施工工艺流程见图。 无钉防水板操作程序防水板按环进行铺设，将防水板铺设自制简易台架移至作业地段就防水板剪裁下料洞外粘结（或焊接）接缝检查铺设台架就位沿拱顶纵向设置气囊从台架上纵向铺设铁丝将防水板铺设在台架上铺设质量检查放气并取出气囊降下支撑架相邻循环接缝处理悬承铁丝气囊充气升起支撑架图 无钉铺设防水板施工工艺流程图位；沿隧道拱顶中心线纵向铺设尚未充气的圆柱形气囊；支撑架上纵向铺设悬承用的圆钢拉丝和铁丝；将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧；旋转丝杠将支撑架升起，使防水板尽量紧贴隧道壁面；给气囊充气；卸掉上一循环固定悬承拉丝的膨胀螺栓，将上一循环的拉丝露头与本循环的悬承拉丝逐根相连，张拉铁丝将防水板与壁面贴紧，之后将悬承拉丝另一端固定在临时膨胀螺栓上。悬承拉丝定位见图所示。悬承顺序为先拱后墙、自上而下进行，考虑到拱部受力较大及悬承拉丝有一定的弹性变形，拱顶及两侧拱脚各设道圆钢悬承；相邻循环防水板之间的搭接缝，用宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板；旋转丝杠下降支撑架，放掉气囊中的空气，取出气囊。图 悬承拉丝定位图 施工工艺要点根据开挖方法、设计断面、规范规定的搭接尺寸及一个循环的长度来确定防水板的下料尺寸；将剪裁好的防水板按规范要求进行搭接，然后再焊接成一个循环所需要的防水板；对焊接好的防水板进行抽样检查，合格后将一个循环的防水板卷成筒状待用。铺设防水板在铺设台架上进行。铺设台架采用结构简单的临时支架，可用万能杆件拼装，也可使用工地现有的材料加工制作。上部采用钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杠与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式。防水板铺设前，喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定；防水板铺设的搭接宽度为，焊接宽不小于，漏焊、假焊处需补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理；固定防水板采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，二次衬砌灌注混凝土时，不得损坏防水板；在二次衬砌灌注混凝土前，应检查板面和底层密贴情况，搭接焊缝质量，填写质量检查记录。防水层的质量标准及检验方法见表。表 防水层的质量标准及检验方法序号项目质量标准措施一原材料外观表面光滑无波纹、无破损及孔洞有破损及孔洞及时焊接修补抗拉强度符合设计要求及相关技术标准伸长率二防水板固定固定点间距符合设计要求，拱部、边墙、底板凹凸变化点增加固定点与基面密贴用手托起塑料板，各处均与基面密贴不密贴处小于三塑料板焊接直观检查焊缝宽度.，搭接宽度，焊缝平顺、无波纹、颜色均匀透明、无焊焦、烧糊或夹层充气检查充气压力，稳定时间压力降低找出渗漏点，焊接修补 混凝土衬砌施工方法 衬砌施工工艺衬砌施工工艺流程见图。隧道衬砌在初期支护完成后适时进行。二次模注衬砌时间应在围岩量测净空变化速率小于,变形量已达到预计总量的以上,且变形速率有明显减缓趋势时方可进行，适时衬砌。衬砌采用大模板衬砌台车，长，见图。首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验,经检验合格后移动钢模台车就位。施工准备初期支护检查围岩量测反馈信息安装透水管和铺设防水板台车就位、安装挡头板灌注混凝土拆模养生进入下一循环测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验图 衬砌施工工艺流程图衬砌台车定位：采用激光准直仪导向。严格控制轨道中心距，允许误差；台车就位后，先调顶模中心标高，然后由顶模支撑梁上横向丝杆调整台车中线符合要求。最后由侧向丝杠电动调节边模张开度，调整到位后支立挡头板，一定要与岩面密贴，保证混凝土不外流。混凝土的拌制：由自动计量拌合站，集中生产混凝土。严格控制原材料的质量，按照配合比拌合混凝土。混凝土的运输：混凝土采用砼罐车运输，输送泵泵送入模。混凝土的浇筑：混凝土采用水平分层、对称浇筑, 控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过。输送软管管口至浇筑面垂直高度不得超过，一般控制在以内，以防混凝土自落离析。超过时采用串筒或滑槽；混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在之内，因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理认可。允许间歇时间具体见表；捣固选用的振捣器，其频率、 大模板衬砌台车振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料粒径而定；灌注施工采用整环灌注，当混凝土灌至墙拱交界处时，间歇约小时后接灌拱部，以便于边墙混凝土的沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。表 混凝土灌注允许间歇时间表灌注时气温（）允许间歇时间（）普通硅酸盐水泥矿碴及火山灰水泥为了加快调换泵管位置速度，节约时间，加工一个三通接头，在两侧各安装一个启闭阀，更换时只要更换部分管道即可。当混凝土浇至作业窗下时，应刮净窗口附近的凝浆，涂刷脱模剂，窗口与面板接缝处粘贴海棉止浆条，以避免漏浆。采用插入式振捣器振捣，振捣时间以混凝土表面不再下沉，无气泡表面开始泛浆为止。既防漏振，致使混凝土不密实，又防过振，混凝土表面出现砂纹离析。振捣时，振捣器不得接触防水层及模板，且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。封顶采用顶模中心封顶器接输送管，按从里向外的顺序逐渐封顶。要严格控制灌注混凝土速度，观察顶模变形情况，当挡头板上观察孔有浆溢出，即封顶完成。拆模：严格控制拆模时间，混凝土试件现场试压达到规范规定强度时，方可拆模。拆模时要谨慎，以免缺棱掉角现象发生。养生：衬砌浇筑后开始养生，采用覆盖洒水养生法，养生时间不少于。 混凝土衬砌注意事项复合式衬砌施工时，二次衬砌施作时间，必须确保在围岩和初期支护变形基本稳定并具备以下条件时进行：隧道周边变形速率有明显减缓趋势；水平收敛（拱脚附近）小于，拱顶下沉小于；施作二次衬砌前的总变形量，已达预计总变形量的以上。混凝土浇筑前应复查台车模板中线、高程、仓内尺寸是否符合设计要求；台车及挡头模板安装定位是否牢靠；防水板、止水条安装是否符合设计及规范要求。浇筑前对模板进行除锈刷油时，脱模剂是否涂刷均匀,刷油要适度，如果刷油太多,在振捣棒振捣混凝土时油会沿着模板表面上行到衬砌台车顶部聚集起来,拆模后混凝土表面会形成蘑菇云。因此在钢模板刷油后要求施工人员一定用干抹布擦拭干净，防止出现在振捣时由于油上浮聚集在顶部，形成蘑菇云，影响外观质量。浇筑时一定严格控制混凝土下落高度，防止混凝土自由下落高度太大产生离析和造成混凝土溅落凝固在钢模上，拆模时出现蜂窝麻面。另外要清理干净钢模表面,不能有任何杂物,避免影响混凝土表面的质量。振捣时要保证插入振动棒的插入深度，不要让振捣棒紧贴钢模板，防止水泥浆上行，影响外观质量。要控制振捣速度，振捣时，捣固手将上身探入作业窗内，一手扶在边墙上，一手握振动棒，可以防止漏振和保证垂直插入，距模板不小于,振点间距,模板下部振动时间延长到，同时在模板下部内侧用小锤锤击模板。使模板下部汽泡上浮溢出。基仓灌注砼前要认真清净，表面洒水湿润，铺一薄层（）同标号砂浆后灌注砼，防止“烂根”。混凝土衬砌采用泵送工艺，严格控制混凝土塌落度，过大则凝固后收缩，使之不能密贴岩面出现孔洞，过小使之难以捣实，出现蜂窝麻面。 施工通风与除尘对独头掘进公里隧道无轨运输施工通风,我局有成功经验.本隧道独头掘进长度只有，拟采用天津型大容量风机配毫米软质风管,以压入式通风方式供风。通风设计见图。除管道通风外，还辅以综合治理措施。一是加强机械废气净化，减少污染源；二是实施水幕降尘，严格按我局已获国家一级工法隧道施工降尘毒综合治理工法实施。 施工排水施工中的防排水采取截、堵、防、排综合治理措施。首先按设计做好洞口、洞顶地表的排水沟、截水沟，保证畅通。本隧道为上坡掘进施工，洞内排水仅需随掘进同时开挖两侧排水沟，采用自流排水。高压水管高压风管软质通风管高压电缆照明电缆单位：图 洞内管线路布置图洞内管线路布置见图。 路面施工设计路面采用厚不低于硅酸盐水泥混凝土；基层采用水泥混凝土，主要用于隧道底调平。路面施工于隧道拱墙二次混凝土衬砌完工后，由隧道进口端向出口端组织施工。 基层施工施作路面基层前，应认真清除基底浮碴、积水，经监理检查合格后方可施工，先设置横向排水盲沟，再按设计要求施作基层混凝土。基层混凝土施工时，先平板振捣器振捣密实，后用人工配合振动梁振实刮平。 砼路面施工方法施工工艺见图路面施工工艺流程图。隧道内水泥砼路面为厚，施工技术标准高，必须按照设计图纸和监理工程师的指示，按批准的施工方案，在验收合格的基层上施工水泥砼面板。 材料采用经监理工程师同意的品牌水泥；用洁净、坚硬且符合规范规定级配的中、粗砂，碎石应质地坚硬，最大粒径不超过 ，并应符合规定的级配，集料应冲洗干净；水质清洁，无有害物质。除技术要求应符合的有关规定外，应经监理工程师同意。 混凝土配合比应保证混凝土的设计强度、耐久、防水和混凝土拌和物和易性的要求，并通过试验加以调整，水灰比不宜超过，坍落度宜在范围内，单位水泥用量不小于，混凝土的试配强度按设计强度提高确定最后的施工配合比，并报监理工程师批准。 钢筋的设置按设计设置，横向缩缝及胀缝装设传力杆应与中线及路面平行，偏差不应大于。传力杆长度的一半再加涂一层沥青，并在涂沥青的一端加一个预制的盖套，内留的空隙，填以纱头或泡沫塑料，传力杆支撑装置应在铺筑路面之前装设好，并得到监理工程师的批准。纵向缩缝和纵向施工缝装设的拉杆亦应在混凝土摊铺前装设好，拉杆采用级钢筋。工程中所用全部的钢筋的设置及绑扎都应经监理工程师同意后才能浇筑混凝土。 混凝土的拌合运输混凝土在洞口拌和站集中拌和，搅拌运输车运输。 模板采用槽钢作为模板。立模的平面位置与高程应符合设计要求，并应支立准确、稳固，接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。 混凝土路面的摊铺采用人工灌筑及摊铺，振动梁振实刮平、抹光机抹面，用槽式滚动压纹机压纹。严禁抛掷和搂耙，以防止混凝土离析，工地备有可调模板，振动式整平板等人工摊铺的设备和工具。 接缝施工混凝土路面施工之前天，向监理工程师提交一份整个工程范围的平面图，示出混凝土路面内设置的全部接缝的部位。横向施工缝：横向施工缝只在混凝土作业中断时才设置，施工缝的位置应设在胀、缩缝处。设在缩缝处或非胀、缩缝时，采用平缝加传力杆，并垂直于中线，按图修筑。当横向施工缝与横向缩缝分开设置时，其距离不小于。横向缩缝：横向缩缝应横过路面全宽设置。缩缝的施工方法：采用切缝法。当混凝土强度达到设计强度时，采用切缝机进行切割，在规定部位之外，不允许出现任何横向裂缝。锯缝完成后，立即彻底清除所有锯屑和杂物，利用灌入式填缝法，填缝料按图纸规定办理。纵向施工缝：采用平缝，在板厚中央设置拉杆，缝槽用填缝料填封。 检测施工后立即检测路面的抗折强度，纵横缝顺直度，板边垂直度、平整度，相邻板高差，纵坡高程，横坡宽度、厚度、长度、槽深。外观检查：混凝土表面不得有脱皮、印痕、裂缝、石子外露和缺边掉角现象；路面侧面顺直，曲线圆滑；路面压槽纹理适宜。 养生混凝土板施做完毕，应及时养护。采用塑料薄膜在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。养护期为天，养护期间，禁止一切车辆通行。施工中应注意事项当蔽荫处的气温高于时，不得铺筑混凝土。工程中铺筑的混凝土的温度不应低于或高于。当蒸发率的数据超过时，需采取防止水份损失的预防措施。摊铺工作一旦开始，混凝土铺筑工程就不得中断。如果停工时间延续超过时，设置施工横缝，需申报监理工程师批准。距胀缝、缩缝或薄弱面以内不得出现施工横缝。 真空吸水施工为确保砼路面的施工质量。防止收缩裂缝出现，提高表层强度及耐磨性，在摊铺振捣形成后，立即在砼表面覆盖真空吸垫，经过真空产生负压，将多余水分和空气吸出。其施工要点如下：真空吸水作业前，先铺放尼龙过滤布，布边应距板块边。布面拉平，无皱纹，折叠等现象，然后覆盖气垫薄膜，检查密封边是否与砼表面相贴合。将真空泵吸口用软管与吸垫吸口接通，启动真空泵开始吸水作业。开机的同时要计时、量水、观察和控制泵上真空度值的变化，随时进行检查是否有漏气现象。真空吸水时间要严格控制，并以剩余水灰比来检验真空吸水效果：吸水时间短，效果降低，特别是吸垫接头处吸的水份更少，甚至不可能出现弹簧层。吸水时间过长，则使砼加快初凝，给抹面造成困难，根据我们的施工经验控制在 为好。结束吸水工作前，真空度应逐渐减弱，防止在砼内部留下出水道路，影响砼的密实度。真空吸水作业完成后，用滚杠或振动梁再振一次，以保持表面平整，增强板面强度的均匀性，随后用抹光机抹面，并进行压光等工作。 设备安装为保证隧道结构的正常使用，运营时需要进行隧道照明、供配电、消防布置。施工时应特别控制各种预留洞室及预埋件的位置。随施工进程，及时预留、预埋，防止漏项，确保位置准确无误。为确保总体施工工期和设备安装质量，本隧道衬砌队组织一个设备安装专业分队，从进口段组织施工，统一联线和集中调试。运营设施有： 照明、供配电设备隧道内照明、供配电设备均按设计要求预留位置和敷设安装。 消防设备和监控系统隧道内消防设备和监控系统严格按设计要求和施工规范进行施工。 洞外接线段路基施工开挖 施工准备与基本原则施工准备：调查：对线路沿线地质情况进行详细调查，为各段路基施工提供可靠的技术依据。采用平行线法测量出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧或一侧每设一固定桩。在施工中随时检查开挖坡度，严防超、欠挖。基本原则：分层开挖，分段施工，土石方开挖时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。开挖土石方均采用自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。开挖土石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的尽量选用机械开挖，人工配合。机械或人工不能直接开挖的石方，采用爆破施工。在半填半挖路基段，将自线路中心靠山一侧宽度不小于、路基面下范围内予以挖除换填，采用同基床相同的填料。并设置的向外排水坡。施工时保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石及杂物。土质路堑机械开挖时，边坡预留厚，用人工开挖修坡。局部凹槽采用浆砌片石回填密实，严禁用土回填。需设防护的路堑边坡，按要求及时支护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。路堑施工开挖前根据地形情况，做好堑顶截、排水，并根据设计和现场进行天沟、截水沟铺砌，防止渗水，保证边坡稳定。严格按照设计指定的弃土地点进行弃土，施工时考虑地形以及对附近
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