道路大中修工程施工组织设计

一、工程概况繁华路为松江工业区（一期）道路建成于90年代初，为水泥砼路面，现状道路为8m的一块板断面，目前路面状况尚好。随着工业道路“白改黑”的不段深入，为提高道路的整体质量和使用效率，繁华路已列入今年的改造的实事项目。结合光星路南延伸至繁华路，将繁华路作适当拓宽，可进一步提高道路的使用效率和提高工业区的整体形象。本次施工的工程范围西起沪松公路交叉口，东至松东路交叉口，道路全长1.13km，其中不包括光星路交叉口；实施长1.04km，道路规划红线宽16m。繁华路规划红线16m，结合本次中修将（沪松公路方塔路）路段车行道拓宽至16m，（方塔路松东路）路段车行道拓宽至12m，具体断面布置为：（沪松公路方塔路）路段两侧拓宽各4m，车行道16m，加罩部分8m；（方塔路松东路）路段拓宽4m，车行道12m， 3m人行道和1m的绿化带, 加罩部分8m。车行道结构层：本工程8m宽水泥砼路面采用直接加铺沥青混合料（加铺层厚度采用12cm），但必须采取减缓反射裂缝的措施（满铺聚酯玻纤布）。拓宽部分及工程起终点处不满足沥青加罩厚度路段（K0+005.6K0+055、K1+070K1+1130.8）采用新建道路结构，结构层为：沥青混合料加罩结构层： 4cm细粒式沥青砼（AC-13F）8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）聚酯玻纤布（宽11m或9.5m）整平层原水泥砼路面（修复各类病害）整平层材料：厚度010cm，采用粗粒式沥青混合料；新建结构层：4cm细粒式沥青砼（AC-13F）8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）40cm粉煤灰三渣15cm砾石砂人行道结构层：（方塔路松东路）路段现状人行道普遍存在面板损坏、翘动、人行道沉陷等病害。行道树无树穴，导致树木根系生长使人行道面板拱起。人行道无盲道和无障碍设施。根据现状人行道情况，本工程人行道应翻除重建。人行道结构层为：6cm彩色水泥砼预制块（C30）3cm干拌水泥黄砂10cm素混凝土（C20）10cm碎石基层光星路大修工程。光星路地处松江区中山街道的核心地段，沿线地块以住宅为主，往南过沪松公路后穿越A8公路至繁华路。现状两侧为已开发地区，道路东侧为街道各企事业单位，西侧为住宅小区。现状为水泥砼路面结构，断面布置为机非分离三块板断面形式；经前期工可评审决定，本工程原有道路结构均不予利用，按新建道路结构设计；原三块板断面形式改为一块板断面形式。 本次施工的工程范围北起施贤路交叉口，南至繁华路交叉口，道路全长，设计全长（其中包括繁华路交叉口90m范围）；道路规划红线宽20m，大修后采用沥青混凝土路面结构。 横断面设计 光星路道路规划红线20m，大修后断面布置采用一块板断面形式，具体断面布置为：(人行道)+（车行道）+(人行道)=20m 注：本工程车行道设计横坡为1.5%，采用修正三次抛物线路拱，人行道横坡为-1.5%，采用直线形路拱。 路面结构层设计 车行道结构层：结合本次大修，本工程原有道路结构各层均不予利用，按新建道路结构设计；因本工程沿线需下穿A8公路，故采用两种道路结构层。 （车行道）结构层： 一般路段：4cm细粒式沥青砼（AC-13F）8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）35cm粉煤灰三渣15cm砾石砂 A8公路下穿段（K0+435.48K0+477.48）4cm细粒式沥青砼（AC-13F）8cm粗粒式沥青砼（AC-25C）20cmC35水泥混泥土25cm级配碎石15cm砾石砂 （人行道）结构层：6cm预置砼彩色人行道板（C30）3cm干拌水泥黄砂10cm素混凝土（C20）10cm级配碎石垫层为满足道路排水需要，繁华路大修工程布置了排水管道，排水采用就近出浜排水的形式，排水管材要求为：DN300DN500管采用UPVC加筋管（环刚度8KN/m2）。光星路大修工程DN300DN400连管采用UPVC加筋管（环刚度8KN/m2），DN400DN800管采用HDPE双壁缠绕管（环刚度10KN/m2）。光星路立交泵站，下部集水池，上部为框架结构。建筑高度为4m，建筑面积：地上：52.5平方米，地下：56.3平方米。设计耐久年限为50年，耐火等级为二级，建筑类别为三类。二、施工计划开竣工日期及交通组织根据设计图纸及工程现场踏勘后了解的工程特点和具体情况，本公司施工工期及计划开竣工日期拟定如下：本工程正式开始施工日期为2009年12月25日（具体以建设方提前3天下达的开工令为准），主体工程完工日期为2010年7月1日，竣工日期为2010年7月25日，总工期210个日历天。本工程正式开工后，用移动式施工护栏将施工区两头封闭，各主要支路口留出横向绿色通道，让过往车辆通行，在施工期间严格按文明施工要求在施工区域两头设置过往机动车辆禁止通行警示标志、施工铭牌、夜间设红灯，在各支路口设置机动车绕行标志和机动车禁止通行标志确保工程按期竣工。三、各分部分项工程施工技术方案（一）施工准备工作开工前本公司做好相应的准备工作，针对本工程特点，施工准备工作主要从工程前期协调准备工作、物资设备人员准备、现场准备工作三方面入手。1、工程前期协调准备工作（1）本工程开工前，按照规定办好各项申请手续，召开有关配合会议，以利工程顺利进行。（2）申请接电、接水等手续。（3）召开施工沿线各单位、周围居民协调会议，落实拆迁影响工程的建筑设施、公用管线、地下管网等工作，同时对工程范围内树木、农作物待统筹考虑。（4）深入了解沿线缺土，余土的地段和数量以及可供借土或弃土地点，综合考虑土方调配。（5）落实工程项目部临时设施借房借地地工作，充分利用现有条件，在保证工程进度和文明的前提下，降低成本。2、物资、设备、人员准备工作（1）迅速落实临设搭建材料、水电配套设施。（2）落实工程施工机具及周转材料、工艺制备的计划。（3）落实需加工的结构配件计划。（4）以工程项目部为核心，建立精干专业施工队伍，组织劳动力进场。（5）向施工队、班组、主要技术工程进行施工技术交底。（6）迅速建立、健全各项管理制度，做好上岗、考核工作。3、施工现场准备（1）首先做好施工现场的控制网测量及复核工作。（2）根据施工总平面布置，迅速搞好“三通一平”，保证路、水、电通，场地平。（3）落实项目部、前期施工人员的生活、工作条件，搭设施工临设。（4）做好建筑材料的储存、堆放及消防、保安工作。（二）测量放样1、由工程技术负责人负责建立测量放线班子，全面准确提供施工各阶段所需的测量资料和控制柱。2、施工测量前业主会同设计单位、监理工程师向施工单位进行设计技术交底、高程控制点、里程桩号等资料的交底，并做好现场实地领桩、交桩手续。3、施工测量人员把主要测量标志统一编号，并绘制在施工总平面图上，注明各有关标志相互间的距离、高程及角度等，且进行复核验算，以免发生差错。4、根据提供的控制点增设施工三角网点基准点，做好桩位及水准点的保护工作。施工过程中道路两侧10m左右以外合适位置每200m增设一个临时水准基准点，临时水准基准点应与附近国家水准点联测，必须回测闭合，闭合差不大于12Lmm（L为水准线长度，单位km），且设在不受施工影响、地基坚实处。然后用混凝土浇灌，用红白漆栏杆保护，定期检核。5、根据复核后的控制点和水准点精确地测定和提供本工程轴线及施工各阶段的控制线及控制高程点。6、道路、下水道施工控制线和高程控制点及里程控制桩必须经监理工程师复核，验收合格后方可使用。7、由技术负责人把施工各阶段的控制点、控制桩、标高等测量结果和施工要求向施工人员、质量员做好交底工作，且加强监督管理。8、施工中应在一定阶段进行道路的沉降观察。9、放样过程中，若发现实际情况与设计图纸不符，应向设计部门提出，不得擅自更改。10、路基、垫层、基层、面层等结构层次的放样工作应符合有关规范要求。（三）道路施工1、路基施工：（1）土路基开挖与压实（a）根据设计要求，本工程新设非机动车道和人行道路基施工时，必须按1*0.3m规格将原路基挖成台阶状，以便与新填路基土很好的结合，使基底应力均匀的分部。为此施工过程中，我们将严格按照图纸要求，台阶部分采用人工开挖。开挖好以后，用含水量满足设计要求的素土，分层进行回填，并逐层碾压。（b）、当挖至碾压预留标高的路基原状土，采用光轮或振动式压路机，碾压时，遵循先轻后重、先稳后振，先低后高，先慢后快等原则，且碾压轮超过两施工段的接茬处。碾压时应顺车行方向直线进行，并由路边压向路中，碾压速度应均匀，碾压轮迹重叠，二轮压路机重叠宽度为20cm，三轮压路机为后轮宽度一半。压路机碾压不到的部位，采用小型机夯或人力夯认真循序夯实，夯击面在纵横方向相互重叠一半，防止漏夯。（2）清表压实（a）在规划红线范围内，应采用推土机结合人工清除原地面的杂草、树根、农作物残根、腐植土、垃圾，清除杂物应选择附近废池，集中堆放处理。表层10cm耕植土用推土机铲除集中堆放。（b）清表过程中，路基范围内必须保持一定横纵坡度，且在路基两侧开设排水沟（在设计排水沟范围内），排水沟应与临近河道可利用的排水系统连接，使原路基表层无积水。（c）在清表和排水沟完善的基础上，对表层原状土用三轮或振动式压路机进行压实。（d）压路机碾压时，同样按照规范进行。（3）路基填土（a）回填土应选择优质粘土或砂质粘土，严禁使用腐植土、生活垃圾、淤泥、草、树根等，粒径大于10cm的土块应打碎使用。同时应预先实地抽样测定实际含水量是否符合或接近最佳含水量，符合此要求的土方可回填，否则应作相应处理。（b）路基填土必须根据设计断面由中间向两侧分层摊铺，分层碾压。为确保路基的质量，采用满铺轻碾的方法。每层松土厚度按1520cm由摊土机均匀摊铺，然后由压路机碾压。（c）路堤填筑表层不得有积水，先填低洼地段，后填一般地段。（d）原地面若为斜坡或老路基拓宽，先将边坡挖成阶梯形，然后分层填筑压实，每级台阶高度一般为30cm，台阶宽度为1m，台阶底面应稍向内倾斜。（e）填方路段分为几个作业区施工，每段与邻段交接处不在同一时间填筑，则先施工地段应分层留台阶，若两个地段同时填筑，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度台阶宽应不小于1m。（f）路基填方完成以后，应在9.5m宽的填土范围内，按每20m设一道40cm*40cm横向碎石盲沟，保证路基水能顺利排除。（4）软土地基处理本工程范围内，新建道路工程穿越河浜时，必须经过认真处理，才可进行路面工程施工。河浜地基处理：1）填浜路基要先在道路两侧坡脚筑坝，然后用水泵排除河浜内积水，然后用2GC高压水泵带水枪苗子冲刷淤泥，清淤必须彻底，以清洗硬质原状土为标准，按1：1.5坡度挖成阶梯状，每层阶梯高为30cm，宽不小于1m。然后在河底铺30cm砾石砂，并压实。2）砾石砂铺压后，浜内也可按实际需要加铺土工布。摊铺搭接宽为50cm，土工布格栅下料时应考虑1m压边。3）在回填前必须在河床内回填范围外先设集水坑，并及时抽水，当回填到设计标高后停止抽水。2、垫层施工：本工程垫层均为15cm砾石砂。垫层作为基础和路基之间的结构，主要用以隔断毛细水上升浸入路基层。当路基复验合格后，应及时铺筑垫层，及时碾压。（1）摊铺前对土路基中线纵横断高程宽度进行复核测量，表面清洁、无杂物。（2）砾石砂垫层应取用连续级配的透水性良好的砂砾，质地坚硬，不含杂质，含泥量不大于5%，摊铺的砾石砂应级配分布均匀一致，无明显粒料分离现象。密度不低于2100kg/m3。砾石砂垫层表面应平整，坚实，10t压路机的轮迹深度不大于5mm。（3）用机械摊铺，应预留一定松铺厚度，压实系数一般为1.201.25。（4）用双轮压路机自路边向路中用重叠法碾压，随时校正路拱平整度、厚度，并严格执行砂垫层质量标准及允许偏差。（5）垫层铺设完毕，应连续进行上层施工，如不能连续铺筑上层时，应设人洒水，保持湿润养护。此期间禁止车辆通行，特别是履带车辆。3、基层施工：本工程以粉煤灰三渣作为路基基层，新建结构层三渣基层设计厚度为40cm。粉煤灰三渣的配合比采用质量比，即熟石灰：粉煤灰：碎石=10：25：65，质量要求根据本工程设计规定，由合格厂商供应。（1）三渣摊铺前，垫层应符合设计及施工要求，并应对混合料进行必要的检验，如含水量低于最佳最含水量1%以上时，工地需洒水增补，如有粗细颗粒分离现象摊铺时应予以补拌，使其均匀，再行摊铺，才能进行三渣层摊铺。粉煤灰三渣配合比应满足有关规范的要求。混合料采用厂拌工艺，要求外观均匀，无粗细集料离析现象，无细料团块。7天保水抗压强度不低于0.81.1Mpa,最佳含水量宜控制在810%。粉煤灰三渣基层施工气温应在5摄氏度以上，雨天不能铺筑，冬季施工应采取早强措施。混合料应摊铺均匀，其路拱横坡度应与面层一致。（2）三渣铺筑前应做分段按量上料，三渣压实每层不超过25cm，不低于15cm。超过25cm厚度应分层摊铺，分层压实。同时为使上下层结合紧密，下层碾压密实后应洒水湿润，再铺上层三渣。本工程机动车道分二层施工，非机动车道一次性施工。（3）用推土机进行摊铺和整型，松铺系数由现场试铺决定，一般为1.21.4，人工配合整平，严禁用齿耙拉平，以“宁高勿低、宁铲勿补”为原则，严禁薄层加铺。三渣当天进场，当天摊铺。（4）尽量采取全幅摊铺和延长摊铺段落，以减少接茬，接茬处必须保证达到要求的密实度，凡不符合要求处，在接铺新材料前，应将旧材料刨除，接茬采取立茬，毛茬衔接，对旧茬应适当湿润，碾压里接茬处应加强碾压。（5）三渣应在摊铺当天，24小时内碾压。碾压时间掌握最佳含水量时进行，碾压先轻后重，从路边到路中，采用振动压路机，压实速度为80100m/min（先静后振），初压后用路拱及3M直尺检查路拱和平整度，及时进行铲除修整平，低凹处翻松后修整，翻松深度不小于10cm，并严禁在刚压实或正在碾压的路段上作各种车辆的转弯、调头、急刹车等，以保证质量。在两施工段基层连接处的58m范围内，应与第二段重新翻拌，一起碾压。对三渣标高及平整度的控制，采用“网格”布控制标高（间距5m），并确保三渣层表面的平整度。（6）粉煤灰三渣层碾压完成后即开始湿润养持，特别在施工二星期内，使三渣表面保持湿润，一般干热夏季每天洒水，洒水养护时，不得以水柱直接冲向路表。（7）粉煤灰三渣基层压实后按三渣基层质量标准允许偏差的质量要求检查，及时补救不合格处。（8）在三渣摊铺、整型、稳定、修整、压实全过程中应完全中断交通。（9）雨季施工措施（a）三渣备料不宜过多。（b）对已铺好的三渣，要在雨前或冒雨初压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的三渣遇雨后，应封闭交通，晾晒至适合含水量后再碾压。如遇雨天可在三渣层表面覆盖塑料薄膜加以保护，连续阴雨天应暂停施工。（10）如不能当天在摊铺面层前测定弯沉值或弯沉值指标不合格者，不得铺筑面层。4、沥青混凝土施工：（1）、本工程沥青砼面层，机动车道分为8cm粗粒式、4cm细粒式。（2）、为了保证沥青拌和料的质量，我们严格控制原材料质量，严格控制原材料采购进货渠道。严格控制原材料验收进库前的全面检测质量，经检测后合格材料方可验收进库，对检测不合格材料严禁验收并退料。对检测合格材料在进库时严格按照标识、产地、规格进行分类堆放，认真做到各种原材料不混堆。 （3）、摊铺前，先对下承层进行全面检查，不合格之处及时补救，对于三渣基层表面保持干燥，打扫干净，无浮灰、浮石、泥土等杂物，局部不平或成坑的地方，先用沥青混合料衬平。衬平原则为-20mm以内一般不做调整，超过20mm以上的进行衬平，衬平施工前，必须清扫基层粉尘，涂刷洒布型乳化沥青（PC-2）用油量为0.7/m2，起到一定粘接作用，防止起壳分离现象发生。 摊铺前检查工程施工范围内的井盖框、路缘石等是否已固定到要求高程，侧壁涂好沥青粘层。（4）摊铺时应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。有条件时，尽可能采用全路幅摊铺，如采用分路幅摊铺，接茬应紧密、拉直，并宜设置样桩控制厚度。双层式沥青混凝土面层的上下层铺筑宜在当天内完成，如间隔时间较长，下层受到污染的路段铺筑上层前应对下层进行清扫，2。摊铺时，沥青混合料温度不应低于100取值。细料式取上限，粗料式取下限。摊铺后应检查平整及路拱，发现问题及时修整。（5）在摊铺沥表混合料前，应对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实、热烙铁熨平，并使压路机沿接加强碾压。（6）压实是沥青路施工的最后一道工序，若采用了优质的筑路材料，精良的拌和摊铺设备及良好的施工技术，摊铺出了较理想的混合料层，而良好的路面质量最终要通过碾压来体现。如果碾压中出现任何质量缺陷必将前功尽弃。因此，必须重视压实工作。（7）压实时目的是提高沥青混合料的强度、稳定性以及疲劳特性。研究表明，在其渠化交通条件下，若压实不足，会出现车辙。10.2CM厚的沥青混凝土路面,其压实度为95%，进一步压实至100%时，将产生5MM的车辙深度；标准压实度相应的空隙率增加1%，疲劳寿命将要降低约35%，压实度每降低1%，沥青混合料的渗透性提高两倍，压实不足，导致空隙率增大，从而加速沥青混合料的老化；过压将会使矿料破碎而使压实落反而降低或空隙率过小，易出现泛油和失稳，影响路面的强度与稳定性。因此，必须合理地进行碾压。压实工作的主要内容包括碾压机械的选型与组合、压实温度、速度、遍数、压实方式的确定及特殊路段的压实。（8）压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目是整平和稳定混合料，同时，为复压创造有得条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是使混合密度、稳定、成型，混合料的密实程度取决于这一道工序，因此必须与初压紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此，这道工序不宜用重型压路机在高温下完成，否则会影响平整度。当然，为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业亦应按一定的要求进行，并对未压实的边角应辅以小型机具压实。（9）初压时用68t双轮压路机或610t振动压路机压两遍，初压温度为110130，初压后检查平整度、路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可待温度稍低后再压；如出现横向裂纹，应检查原因及时采取措施纠正。（10）复压时用1012t三轮压路机、10t振动压路机或相应的轮胎压路机进行，宜碾压46遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为90110。终压时用68t振动碾压24遍，终压温度为7090。（11）特殊路段的碾压指弯、交叉口、路边、陡坡等处的压实作业。A、弯道或交叉口的碾压应选用铰接转向式压路机作业，先从弯道内侧或弯道较低一边开始碾压，对急弯应尽可能采取直线式碾压，并逐一转换压道，对缺角处用小型机具压实。压实中注意，转向同速度相吻合，尽可能用振动碾实，以减少剪切力。B、 边碾压压路机在没有支承边的厚层上碾压时，可在离边缘3040cm处开始碾压作业。这样，就能在路边压实前，形成一条支承侧面，以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在以后碾压留下的未压部分时，压路机每次只能向自由边缘方向推进10cm。5、侧平石、人行道侧平石的排砌，必须做到尺寸标高符合设计要求，顺直度符合规范要求，对路缘侧石基础砼，碎石垫层进行材料测试和备有出厂合格证，严格控制质量做到尺寸、标高、轴线无差错。用于人行道的水泥混凝土预制块和预制板的外观质量、几何尺寸、力学性能和物理性能应符合设计要求，人行道的垫层、基层与垫砂层材料的质量与厚度应符合设计要求。（四）雨水管道施工本工程雨水管道沿道路按设计要求进行布置。DN600-DN1000雨水主管采用承插式HDPE双壁缠绕管，连管采用PVC-U DN300。1、测量放样（1）开工前应根据设计图纸和建筑单位指定的水准点设临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响的固定构筑物上，并应妥善保护和详细记录在测量手册上。（2）应根据设计要求，实地定出管道中心线及转折点，并在适当地点设置施工控制桩，控制桩应妥善保护。（3）放样过程中，若与地上、地下构筑物（包括管线）有矛盾时，应向建设单位提出，不得随意改线。（4）测量时，应对仪器进行检查和调试，对原始记录作详细校对。（5）测量放样工作应由专人校对，并签证认可。2、沟槽深在雨水管用列板支撑的办法施工，局部沟槽在以上的雨水管以槽钢（或钢板桩）作为沟槽支护，结合以往的施工经验，同时为了防止出现流砂、管涌现象及因软土层承载力不够而造成结构施工后的压缩沉降、变形，决定采用井点降水。3、施工准备排水管道施工前根据设计单位交底，施工单位对周围环境的影响程度和防治技术并掌握沿线的情况和有关资料。（1）现有排水情况。（2）沿线可利用的电源、水源、道路等。（3）各种地下管线的情况。（4）施工范围内的绿化设施的迁移。4、开挖沟槽：（1）沟槽平面放样，根据管道轴线控制桩和沟槽宽度放出沟槽开挖边线。（2）测定管道标高在二井两端设立龙门架的材料，且不易变形，设置必须牢固，按设计标高要求设置高程在龙门样板上。（3）龙门样板必须经复核后方可使用，在每一工序过程中，应经常校核，以免误差。（4）沟槽开挖采用机械施工，严格控制标高，防止超挖扰动槽底原土，机械挖土标高控制在设计槽底高20cm左右，然后用人工修正至设计标高。（5）根据土质好坏，须支撑沟槽及时用人工修正，快速用横列板排列在沟槽两侧，横列板应水平放置，板缝应严密，接头齐整，然后在横列板两头距80cm处，两侧排入二块竖立板规格10m20cm，长度根据沟槽深度，在竖立板上支撑铁撑柱二根，铁小脚4只，铁撑柱的钢管不得弯曲，支撑要充分绞紧，及时做好排水，防止槽底土被破坏。（6）消防栓四周、管线开关、窨井、测量标志上及其附近不得堆土，若遇横穿沟槽的地下管线，管线上面的撑板应离管线采取包、吊、撑等保护措施，防止管线沉降、断裂，若遇平行沟槽地下管线，应与有关单位协商解决。质量标准：沟槽内的松散土、淤泥、大石块等杂物必须清除，保持不浸水。5、管道基础管道基础根据设计要求，按1992年上海市排水管道通用图选用。（1）管道基础碎石或砾石砂厚度为15cm，应按规定的沟槽宽度满堂铺筑，摊平拍实。（3）管道基础施工前必须复核高程样板的标高，并用样尺检查桩顶的标高，以控制挖土面、砾石砂基础和砼基础面。6、管道铺设（1）首先对管材质量检查，并对设计管材的规格、品种按设计规范施工，排管前复核高程样板，并标出管道中心线位置。（2）管材宜将插口水流方向，承口逆水方向安装，排管顺序一般由下流往上流进行。（3）排管时用水平尺校正坡度，排二只沟管即用高程板复核一次管底标高，每只沟槽的四块垫块均匀，应填塞稳固，必须要凿毛，接缝施工时必须先浇水湿润，并分二次操作，先括糙后光，必须做到外光内实与管壁粘结良好。接缝施工完毕后，应用麻布、草包覆盖进行养护，接缝施工完成后若发现少量脱落，裂缝现象应及时修补，不符合质量要求的，应凿除重做。7、管道接口管道接口后，应复核管道的高程和直线，使之符合设计要求。铺管和接口质量标准：管道应顺直，管底坡度符合设计，不得有倒落水，管道铺设线允许偏差：项次项目允许偏差1中心线20mm2管底标高+20mm，10mm3承口插口外表隙量9mm8、磅水（1）雨水管道在粉砂地区至少必须每四节抽磅一节，待磅水合格后才能进行管道坞磅。（2）各种管径管道的磅水龙头应为检查中段上游管道内顶。（3）原则上2米，检查井至管顶深度小于2米，则磅水水头高度至窨井口为止。9、管道坞磅：（1）管道坞磅按设计要求进行施工，用中粗砂至管顶上10cm，管底采用5cm中粗砂找平，回填先从管底与基础结合部位开始，管胸腔两侧同时对称分层回填材料的质量应符合设计要求。（2）回填粗砂干重度16Kn/m3，采用62钢筋，长1.96米。将圆钢筋提高距砂50cm落下，插入砂中深度7cm为合格。（3）砼坞磅的质量要求：坞磅砼必须捣实，与管壁结合紧密，坚固稳定，砼强度不低于设计要求，高度尺寸符合要求。10、沟槽回填土（1）沟槽覆土应在管道隐蔽工程验收合格后进行，复土必须将槽内杂物如砖块等清理干净，覆土必须分层整平，每层厚度为30cm，用电动夯夯实。（2）质量要求做到每层测试（环刀法）密实度符合设计要求。（3）复土时沟槽内不得积水，拆板复土应按自下而上的顺序每层进行，每次拆板一般不超过45cm，若遇上土质较差或支撑走动，则不超过30cm。（4）拆下的模板、撑柱等调和应及时清理、保养并整齐堆放，做到工完场清。11、检查井直线窨井、二通转折窨井、三通交汇窨井应按设计图纸和九二版上海市排水管道通用图施工。（1）窨井的基础应与管道基础同时浇筑。（2）窨井预留沟管的管径、方向标高均应符合设计要求，预留沟管的顶端应与内墙接平，窨井与沟管的连接处应用1：2水泥砂浆抹成45度三角接缝。（3）砖砌检查井，砌筑前打扫冲洗基础表面清除杂物，基础表面无积水。（4）砌筑时砖材预先浇水湿润，砂浆标号必须符合设计要求，黄砂采用中粗砂，含泥量不大于1%，砂浆稠度控制在810cm，砂浆必须均匀，做到随拌随用。（5）基础面应先铺筑砂浆后方可砌砖墙，砖墙做到墙面平直，边角整齐，宽度一致，井体不走样，砖砌应夹角对齐，上下错缝，内外搭接，缝中砂浆饱满，不得留有通缝。（6）沟管上半圈墙体应砖砌拱圈，当管径800拱圈高度为240mm，当管径600拱圈高度为120mm。砖砌时由两侧合向顶部合拢。（7）检查井砌筑按设计施工图S01W01图执行。（8）检查井流槽用砖块砌筑，流槽高度为管径的1/2，两肩略向中间落水，流槽须用1：2水泥砂浆抹光。12、钢板桩施工（1）根据土质资料和现场实际情况，在粉性土和砂性土质中，沟槽宽度4米，深度3米时，必须打钢板桩，钢板桩可分平行排列和咬口排列，规格一般采用2530#槽钢，弯曲的槽钢不能使用。钢板桩长度根据沟槽挖土深度、土质情况进行验算后选用。（2）打桩设备：600kg12200kg打桩一台，打桩架一台，2T卷扬机二台，转三转二葫芦，钢丝索具一套，垫木等。（3）打桩前，先将二侧挖好钢板桩沟槽宽为20cm，深度为3040cm，打桩时控制桩架的垂直度，并做到横平竖直，采用夹板打桩，打桩应带桩帽，若发现板桩入土过慢，桩锤回弹过大，应查明原因，进行处理后方可继续施工。（4）沟槽支撑采用6毫米无缝钢管，挡轻型钢的高度事先应经计算，做好标志，并考虑好搁脚或吊拉装置，能基本保持水平，可用812#铅丝将型钢直接吊在钢板桩上。型钢横撑的水平距一般在3米左右，横撑与围林顺用螺栓接成一体。（5）围林与横撑之间的空隙处应用木块垫实，并调节横撑螺栓使之撑紧。（6）挖机挖土随挖随撑，回填土根据规范要求每层30cm做（环刀法）密实度符合设计规范。（7）板桩填土达到密实度后方可拔除，拔桩时应采取措施，减少板桩槽内带土，板桩宜用间隔拔除，并及时灌砂，可适当冲水，帮助灌砂下沉。（五）泵站施工1、砖砌体施工方案：（1）工艺流程：砖块浇水晾至表干砖块（水平、垂直）运输（制备砂浆）砖块试摆、加工（楼地面清扫、弹线）立皮数杆盘角挂线（洒水）砌筑勒缝（勾缝）清扫 （2）筑砖砌体时应注意以下事项：普通砖、空心砖应提前浇水湿润，含水率宜为10%-15%，当施工间歇完毕重新砌筑时，应对原砌体顶面洒水湿润；墙柱拉结钢筋末端要带弯钩砌入墙内，其间距长度应符合设计要求，砖墙与框架柱之间应用砂浆填满；填充墙或隔墙不宜一次砌筑到顶，在梁底或板留20CM左右，待墙体达到一定程度及收缩以后，再用侧砖斜砌挤紧，砂浆应饱满，如图示：砖砌体的砖角处和交拉处应同时砌筑，对不能同时砌筑，而又必须留直的临时间断处应砌成斜槎；如临时间断处留斜有困难时，除转角处外，也可留直槎，但必须砌成阳槎，并加设拉结筋；砌筑与构造柱连接的墙体应留大马牙槎，马牙槎应先退后进、上下顺直，每一马牙槎沿墙高度方向尺寸不宜超过30MM，墙与构造柱应沿墙高度第500MM设置两根直径6MM的拉结筋，每边埋入墙内应不小于1M，钢筋端头弯90直钩。窗台应用丁砖砌筑； 2、屋面施工方案 屋面渗漏是当前房屋建设中最突出的质量问题之一，在屋面防水工程施工中必须严肃、认真对待。 屋面施工时应着重注意以下几点： 主体施工一结束，即应着手屋面防水施工，屋面防水施工应立求迅速，避免雨天施工。 屋面排水坡度、落水口设置标高，必须准确，确保无积水现象。屋面细部节点处理应严格按要求施工，如泛水处理、落水口处理、沿口处理、附加层粘贴等。3、电器、设备及安装工程本工程电器安装工程包括闸门的动力、照明、信号、广播以及有关控制，保护测量用的全部设备安装，水泵电机安装等。闸门采用分散就地控制与集中强电控制（控制台）两种方式，即各门首现场设置开、停机按钮箱，控制台设置开、停机按钮信号批示灯。 （1）低压电器设备： 低压电器设备含低压控制柜及配电盘，每台控制柜应有适当的尺寸回路标记，表示柜的功能。现场控制箱、配电盘外层需油漆。 （2）动力控制电缆埋设在电缆沟支架或穿线管内，穿线管利用硬质热镀锌对缝接钢管。照明线管用硬质塑料管，低压塑线等有明显的色彩、记号。电缆支架水平档距800MM，垂直方向档距1000MM，电缆沟入房处内侧电缆沟高于外侧沟，并用铁板密封。 （3）闸门、止水、启闭机及电气调试：闸门启闭运行调试分两面三刀个小组同时进行，即电器控制系统小组和门机工作小组。门机调试分四步进行，第一步启闭机空载试运行，保证传动机构正确性，以及平稳运行，制动可靠。第二步启闭机闸门连结好后无水压作开启和关闭运行，保证钢丝绳长度受力一致。启闭机要左右绳鼓钢丝绳着点一致，同速同步运行，闸门开度指示器、限位开关、调速器动作可靠。第三步起吊检查主滚轮运行是否与门轨接触，调整主滚轮，确保闸门运行平稳。第四步用透光法检查门底止水，侧止水是否密封，运行有无翻卷现象。分步调整后门机运行，进行总体检查调整。电器、门机分组调试后，再进行联合调试。 4、机泵安装 （1）底座的安装安装基准以下底座为准。安装底座，将底座吊入机坑就位，垫好垫铁，穿好地脚螺栓，找下底座内孔中心与进水喇叭口及电机坑基础同心，用求心器对底座中心进行调整，同时用平衡梁合框水平仪进行底座水平的调整，并用水准仪控制底座高程，垫实垫铁并点焊，穿牢地脚螺栓垫好垫铁，固定地脚螺栓，待调整符合规定后点焊、固定牢靠。 （2）泵体的安装泵体由导水锥、下底座、叶轮外壳、导叶体、扩散管、导流体、顶盖等组成。安装时先把扩散管、导流体、橡胶轴承、水箱吊入水泵层，放在旁边以待安装。先将叶片与转子体在安装间组装并调整合格，吊入机墩，放置在进水导水锥上，在电机层将叶轮外壳和导叶体连接，组装合格一起吊入与下底座连接紧固，然后吊入顶盖，以叶轮外壳中心为基准，调整导叶体、水导轴承中心和顶盖填料函密封同轴度，使其满足规范，然后将导叶体、叶轮外壳与下底座加固，将砖瓦一中底座加固，然后吊入主轴与叶轮部件连接。 （3）电机的安装安装闪在安装间对推力轴瓦和导轴瓦进行研得，要求推陈出新力瓦与镜板的接触面，每1CM2有23点接触亮点，上导轴瓦要求每1CM2有13点接触亮点，下轴瓦要求12点接触亮点。将电机基础、下机架、定子、上机架分别吊入电机层，用求心器找正下机架、定子、上机架与水泵同心调整定子高程、中心、水平、组合牢靠固定在电机基础座上，并钻铰上机架与定子的定位销钉孔，吊开上机架。然后吊入转子，放在下机架的千斤顶上，找正与泵体导叶同心，并测量调整定子与转子之间的空气间隙，然后安装推力轴承调整推力瓦的水平和受力，调整合格后，用人工或机械盘车测量上导、下导、法兰处的摆度，待调整合格后，连接电机轴与泵轴，并用盘车测量上导、下导、联结法兰及水导轴承处摆度，看是否符合规范，不合格时可采用刮削推力头与镜板之间橡皮绝缘垫或刮削法兰组合面，使其摆度符合要求。开始铰削连轴法兰上的光螺栓孔，铰好一个孔装上一个螺栓并打好标记，在全部铰好后，再复核轴的摆度，直至达到要求四、保证工程质量的技术措施本公司在施工中自始至终地把“质量第一，用户至上”作为质量控制的基本原则，把人作为控制的动力，调动人的积极性、创造性，增强人的责任感，树立“质量第一”观念。同时在施工中将以预防为主，把事后对质量的检查把关，转向对质量的事前控制，事中控制。真正做到层层把好质量关，一切以保证质量为中心。根据业主和公司在投标书中的承诺本工程质量等级要保证一次性验收合格。具体实施过程中，我公司项目部将严格按有关施工技术规范进行施工，加强项目管理，完善工程项目质量保证体系，确保工程全部达到设计要求，满足上海公路改建工程质量标准一次性验收合格的要求，并履行公司在投标书中的承诺：保证本工程无一起质量事故发生，且该工程一次性验收合格。（一）质量保证体系为了确保工程施工质量达到上海市政工程质量优良标准，必须对整个项目实行全面质量管理，建立行之有效的质量保证体系。质量保证体系是通过一定的制度、规章、方法、程序、机构等把质量保证活动系统化，标准化、制度化。根据公司质量保证体系的要求，结合本工程的实际情况，建立以项目经理任组长的项目质量保证领导小组。使质量保证体系协调工作，从而使工程质量始终处于受控状态。1、实现目标管理，进行目标分解，按分部分项工程落实到有关人员，从项目的各部门到班组，层层落实，明确责任，制定措施，从上到下层层展开，使全体职工在生产的全过程中用从严要求工作质量，用精心操作人工序质量，一步一个脚印地实现质量目标。2、开展质量管理QC活动，攻关解决质量问题，同时做QC成盯推广工作。3、制定各分部的质量控制程序，建立信息反馈系统，定期开展质量统计分析，掌握质量动态，全面控制各分部分项工程质量。4、采取各种不同的途径，用全面质量控制的思想、观点和方法使全体施工人员树立起“质量第一”的观点，以优异的工作质量保证工程的产品质量。（二）质量保证技术措施1、根据本工程的实际情况，由总工程师牵头编制“工程项目质量计划”。2、组织主要施工人员进行讨论方案，优化施工方案。3、由总工程师总负责或委托现场技术人员，向每个施工员及班组长做好每道工序的质量标准和施工技术交底，搞好图纸审查和技术培训工作。4、坚持质量检查和验收制度，严格执行“三检制”，健全各工序的班组自检、互检、交接检工作，原则上，上道工序不合格不得进入下道工序施工。5、对高程控制水准事业，施工定位桩均需定期复测，监理验收合格后才可使用，且在施工加以保护和检测，一旦被破坏，须立即启动桩位保护系统予以恢复，并加强复测工作。6、严格控制进场原材料的质量，工程材料的采购、验收由质量员、材料员严格把关，杜绝不合格材料的使用。钢条、焊条、水泥、砂石料、沥青、三渣等材料、侧平石等成品、半成品必须有出厂合格证、质保单（外地厂家需进沪许可证）和备案证明，且须按照规范要求，进行抽样复检，合格后方可使用。所有大宗材料采购前必须会同业主方、监理方、设计方到材料生产厂家实地考察。成品、半成品运抵施工现场后，先由项目部质量员进行产品质量和外观的验收，验收合格后通知现场监理工程师进行验收，待监理工程师验收合格后方可在施工中使用，如发现不合格的产品坚决做退回处理，并对进场材料做好标识，防止不合格的材料混入工程实体施工中。7、合格配备施工机械，搞好维修保养工作，使机械处于完好状态。8、对产品质量实现优质优价，使工程质量与班组人员的利益密切相关，建立质量奖罚制度，严格执行有关法规及规范。9、采用质量控制法，把质量管理由事后检查制度转变为事前控制工序，达到“预防为主”的目的。10、本工程模板优先考虑钢模板，特殊部位配合使用木模，因此对钢模板应加强保养、修复、校核工作，确保混凝土结构的平整、光洁。使用的木材必须材质好，无大的木节疤，不易弯曲和开裂。模板内侧均上脱模剂。11、模板的拼缝要严密、平整、光洁、不漏浆，模板三形扣件、U形卡、支撑布置做到合理、牢靠、不变形、不跑模。混凝土浇筑支撑平台的脚手管排架必须搭设稳固，回填土严格按规范要求分层夯实，立杆底部一律用脚手板垫实，控制地基沉降。12、混凝土严格按试验配合比磅称计量上料，按规范要求测试砂石料含量，控制合理的施工配合比，如掺入外加剂必须有适应性报告。坚持不合格材料不入仓。按规范要求认真做好混凝土试块的制作、养护、送压工作。13、混凝土的浇灌严格按批准的施工组织设计及操作规范施工，混凝土入仓分层均匀，振捣密实、不漏振、不超振，认真做好表面收水、抹平、养护工作，认真做好施工缝的凿毛、冲洗、接浆处理及沉降缝、伸缩缝的塑料泡沫板的安装和缝条封口。块石选用石质好、无风化、无裂缝的花岗石，确保浆砌块石的质量。14、路基及结构基础施工必须加强围堰与基槽排水，保证路基与结构基础土及回填土在无水状态下作业，确保工程质量。15、加强土方开挖时的标高和边坡测量，控制开挖质量，做到不欠挖、不超挖，确保基础土的质量。16、选择土质好，含水量适中的好土作路基回填土，回填时严格按施工规范分层压实，测试压实密度必须符合设计及规范要求。17、道路的垫层、基层摊铺、碾压、养护严格按照施工规程和验收标准，按批准的施工组织设计实施。18、道路面层的施工严格控制设计规定的厚度、宽度、坡度、标高、强度等指标，路面平整度及外观质量必须满足设计和规范要求。19、外加工构件必须使用征得监理工程师、建设方同意的合格厂商提供的产品，且对进场产品近规范要求验收、把关，杜绝不合格产品进场。20、隐蔽工程做好隐、预检记录，专业质检员做好复检工作，再请工程监理、质检站验收。21、认真做好各工艺的质检报验记录，专业质检员做好复检工作，再请工程监理、质检站验收。（三）加强质量管理的技术措施为确保工程质量，必须克服常见的工程质量通病，结合本工程特点制定以下技术措施：1、防止基坑路槽带水施工必须掌握河水水位及地下水位的变化情况，确保河道围堰的施工质量，真正起到防汛、隔水作用。施工中应保证基坑的开挖宽度，基底开设排水明沟与集水井，安置水泵抽水，加强路槽的排水工作，做到在无水状态下开挖土方、施工结构及路基土方回填。2、确保结构与路槽基础土的质量的措施结构基础及路基必须座落于密实原状土上，施工中必须采取以下措施：（1）加强路槽开挖时的降水、排水功能，路槽内开好纵横盲沟，并连通外侧排水沟，不使路基土受水浸泡而影响承载力和路基碾压。基底淤泥必须清除彻底，且基底保证排水畅通，无积水。（2）加强基坑开挖施工时的监测工作，严格控制开挖标高，不超挖、不欠挖，不扰动原状土。（3）如有超挖和土体流失和扰动土，即用道碴或相应基础垫层材料回填、夯实。3、防止回填土路基沉降措施采用符合质量要求的回填土，是保证道路质量的措施之一，同时按设计要求，在软土地基处采用土工布加粉煤灰路堤的方法处理，施工中必须严格把关。（1）分析回填土土质，确认土质情况，测试含水量，确保土质好，含水量符合要求的土作路基回填土。对不符合要求的土，如能进行处理，必须处理合格后方能使用。（2）回填土施工严格按设计、规范要求分层均匀摊铺，分层碾压。层厚、碾压机械、碾压方法必须符合施工规范要求。碾压土出现弹簧土现象应挖除重新换土，或采用其它处理方法。（3）对碾压后土层坚持现场抽样测试，抽样合格后再进行上层施工。（4）加强河道、桥接坡高填土的施工管理，分层测试工作，以确保填土质量和结构质量双重控制。（5）对碾压至设计标高的路基必须进行复验合格后才可铺设垫层。4、保证三渣基层质量的技术措施（1）三渣摊铺时严禁发生粗细料分离现象。如果在碾压过程中有粗细料集中现象，应将其挖出，分别掺入粗细料搅拌均匀，再摊铺碾压。（2）三渣碾压前需检验混合料的含水量，在整个压实期间，含水量必须保持在接近最佳状态，即在1%和+1.5%之间，如含水量过高需在路槽内晾晒，待接近最佳含水量状态时进行碾压。（3）摊铺后混合料必须当天碾压完毕。中途若遇降雨，应将已摊铺好的混合料至少先普遍压一遍。以利排水，天晴后待混合料含水量适当时补压。严禁在压实或正在碾压的路段上，作压路机或料车的转弯、调头、急刹车等，以保证基层质量。5、保证沥青混凝土质量措施1）沥青混凝土的混合料经试验选取最佳，这些组成应按材料颗粒大小分类，有良好级配，拌和设备符合要求，拌和时间要满足矿质集料颗粒能均匀裹覆在结合料上为止。2）沥青混凝土采用机械摊铺，不得在雨天、路表滞水及平均气温低于+10时进行，经摊铺整型后应立即组织碾压，以确保压实温度。碾压时压路机不得在新铺的沥青混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和停留在温度高于70已经压过的混合料上。3）沥青混凝土的摊铺尽量纵、横向两种接缝都保持在最小数量。表面要平整密实，接茬要紧密平顺，烫缝不得枯焦。4）摊铺机导向绳安装必须拉紧，不应由于感应臂的作用力而引起偏斜，导向绳安装的平面位置允许偏差小于5mm，高程偏差应小于10mm。5）摊铺时应满足气候、温度的要求，并根据这些条件制定相应的施工措施；摊铺机宜保持均匀摊铺速度，随时观测新拌混凝土的级配和稠度情况，及时调整滑模摊铺机的速度和振捣频率。五、保证安全生产的技术措施（一）安全施工安全牵系着千家万户，安全生产是人命关天的大事。本公司一向视安全生产为工作的头等大事来抓，在遵守国家有关安全法规的基础上，建立并形成了适应企业自身特点的安全生产管理体制。（二）安全思想为确保工程的安全生产和施工人员的安全，必须树立“安全第一，预防为主”的思想。（三）安全生产保证体系施工现场安全生产保证体系是施工企业和施工现场整个管理体系的一个组成部分，包括为制定、实施、审核和保持“安全第一、预防为主”方针和安全管理目标所需的组织结构、计划活动、职责、程序、过程和资源。工程项目部建立安全生产保证体系，在市场竞争中可提高企业的形象和信誉，提高满足相关要求的功能，提高工程项目部自身素质。本工程建立以项目经理为主，项目生产副经理、项目总工程师为辅的安全生产领导小组，明确项目经理为该工程项目安全生产第一责任人。各专业队伍建立相应的安全生产管理小组，由专职安全员抓各项安全管理工作，每个生产班组设一名兼职安全员，各职能部门在各自的业务范围内，对安全生产负责任，使安全生产纵向上从项目经理到作业班组、工人，使在横向上从施工队到各业务部门都参加安全生产管理工作，使工程项目得以优质、高速、低耗、安全顺利地完成。1、安全体系运行的基本思想（1）职责分明、各负其责（2）建立体系、依法办事（3）预防为主、把握重点（4）有始有终、封闭管理2、安全生产保证体系贯彻（1）首先在工程项目部根据工程特点，制定相应的安全保证计划。（2）施工现场的上级部门，对现场安全生产保证体系标准贯彻实施，应加强指导和帮助，并进行阶段性认可。（3）施工现场同时也应接受有关审认证机构的审核。（4）施工现场安全生产保证体系的建立和实施要接受各级安全监督站的检查。（四）安全生产措施1、施工现场安全组织（1）建立和明确项目经理为安全生产的第一责任人，各级各岗位安全生产责任，应视工程的性质、规模和特点，配备合格的安全专兼职人员或安全机构。（2）建立以工地项目经理为组长，由各职能机构管理人员和分包单位负责人参加的安全生产管理小组，并组成自上到下覆盖各单位、各部门、各班组的安全管理网络。（3）要建立和落实由工地领导参加的包括施工员、安全员和其他管理人员在内的轮流值班制度。（4）建立和健全各类人员的安全生产责任制、安全技术交底、安全宣传教育、安全检查、安全设施验收和事故等管理制度。（5）按工作和作业的岗位要求，落实持证上岗工作，并做上岗前的教育交底。（6）工地的安全生产各项工作必须做到经常化、制度化。安全生产管理小组、安全管理网络和安全机构人员在施工生产过程中应努力发挥其在施工现场的安全管理、协调、监督方面的作用。（7）班组每天进行班前活动，由班长或安全员传达专职安全员或施工管理人员的安全技术交底，并作好当天工作环境及安全措施的检查，做到当时检查当时记录，发现问题当场整改。（8）项目经理带队每阶段每星期组织一次本项目安全生产的检查、记录问题，落实责任到人，签发整改通知，落实整改时间，定期复查，对未按期完成整改的人和事，严格按公司项目有关安全奖罚条例执行。（9）公司对项目进行一月一次的安全大检查。发现问题，提出整改意见，发出整改通知单，由项目经理签收，并布置落实整改人、措施、时间如经复检未完成整改，项目经理有关责任人应受到纪律和经济处罚。2、安全要求（1）个人劳动安全防护（a）参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗。各人应严守岗位，未经许可不得从事非工种作业。（b）在施工过程中，我项目部要求现场管路人员和现场施工人员必须穿着统一标志服才能进入施工现场进行施工作业，在施工区域范围内作好安全设施的防护工作，施工区域两头设置醒目的施工铭牌、施工警示牌和导向牌，各支路口设置警示标志。（c）施工人员工作前不许饮酒，不得到禁止烟火的地方吸烟、动火。（d）施工人员应立足本职工作，不得动用不属本职工作范围内的机械设备。（e）搞好食堂饮食卫生，不出售腐烂食物给职工食用。（f）施工作业面在夜间施工时应有足够的照明，确保夜间施工和人员的安全。（g）工地成立防汛、防台领导小组，对围堰临防施工有专人负责，加强值班临护工作，做好防汛、防台施工的临防安全措施。（h）正确使用防护装置的防护设施，对各种防护装置、防护设施和警告、安全标志等不得随意拆除和随意挪动。（2）机械安全防护（a）钢筋机械、木工机械、移动式机械，除本身护罩完善，电机无病的前提下，还要为机械配上接零和接地的装置。接地电阻不大于4欧姆。（b）机械操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。各种机械均应挂安全警视牌和技术操作规范牌。（c）各种木工机具操作人员应戴安全防护眼镜，锯片必须平整，不准安装倒顺开关，操作时，操作者应站在锯片左边，不应与锯片站在同一直线上，以防木料弹出伤人。（d）各种手提电动工具必须采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。（e）钢筋加工机械在使用前，必须经过调试运转正常，并经建筑安全管理部门验收，确认符合要求。各种设备挂牌使用。钢筋机械应由专人使用和管理，安全操作规程上墙，明确责任人。（f）搅拌机应设雨棚，传动部位应设有高限位装置。（g）各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修、自维有记录，各种机械不能带病运行。（i） 各种起重机在吊运物料时，现场要设人值班和指挥。（j）挖机等机械施工作业范围内不准站人和其他作业人员。（k）压路机、推土机如临边作业，必须有专人指挥。（3）安全用电技术措施（a）施工现场的用电设备安装必须严格按工程安全用电规范进行。（b）电线杆、配电装置、配电线路完工后，经检查验收合格后方可允许通电运行。（c）电器设备的设置、安装、防护、使用、维修、操作人员都必须符合