滨州市出租车电召系统建设及功能介绍.docx

滨州市出租车电召系统建设及功能介绍尊敬的各位领导、各位来宾、新闻媒介的各位朋友：大家好!首先我先介绍滨州市出租车电召系统建设情况：目前滨州市区共有出租车714辆，全市总量在2000辆以上。虽然车辆相对不少，但在相对偏僻的地段、节假日、阴雨天或者上下班时间，上述车辆显得捉襟见肘。另外对于一些老人或者病人，出门打车更是不便。从经营者角度看，目前每台出租车每天运营超来18个小时，有的甚至超过22个小时，在经营活动中每天行驶200公里以上的占77%，出租车司机劳动强度很大。所以出租车行业“打车难”、“等候时间过长、空驶率高”等问题长期并存。怎样降低出租车的空驶率，增加经济效益，实现节能降耗，合理调度车辆，避免交通堵塞，同时在车辆不增加的基础上解决“打的难”这个供需矛盾是现阶段出租车行业面临最重要的问题。为解决上诉难题建立出租车电召服务平台迫在眉睫。在这个方面，市交运集团做了大量投资及有益探索，2012年起，市交运集团先后投资80余万元建设了2112345电召服务热线，对解决打的难及降低空驶率起了一定效果。但是由于各种原因，电召平台应用不很理想，市区714辆出租车仅有交运的150辆出租车使用这个平台，电召系统的社会效益和经济效益没有得到很好的发挥。城市公共交通管理自2007年8月划归交通部门管理以来，我市公共交通事业发生了天翻地覆的变化，新能源空调公交穿行于大街小巷，风格各异的候车亭耸立于街头巷尾，这些大家有目共睹。如何提升出租车服务质量及形象，成为市交通运输局党组的重要课题，在打造智慧交通、民生交通的主题下，局党组多次研究，决定利用已投入使用的交通服务热线7091234平台，联合交运集团、中国电信滨州分公司共同推进滨州市出租车电召服务系统的建设及应用。在人工服务、系统维护、技术支持等方面分工合作。在出租车使用电召终端配备上，实行市交通局资金补贴，电信部门赞助，余额部分由出租车企业承担的方案，使每个出租车驾驶员不承担一分钱费用而享用出租车电召服务系统。为使广大出租车驾驶员更好使用及体验出租车电召系统带来的便利及效益，在电召系统使用的第一个月，终端的系统使用费及信息费，将由我们承担。下面，我再简要介绍出租车电召系统的功能：滨州市出租车电话召车调度服务系统是利用中国电信天翼3G通信网络和智能手机终端及GPS模块，通过交通热线7091234人工服务平台，运用电召服务系统软件实现出租车电召服务。具有以下特点 1、简单好记的客服号码7091234，快速响应的需求应答，不断提高交通热线的服务形象。出租车电召系统使用简便，易于管理，采用全中文、图形化交互式的清晰操作界面，界面内容丰富、信息量大，座席可自己配置所需的功能，窗体中清晰动态地显示座席电话状况、详细电话日志、所有外线状态等，维护管理非常方便直观，能够迅速满足客户的各种需要。 2、天翼3G信号覆盖广，无盲区，不受外界环境干扰。 3、客人叫车信息发布时间快，保密性强不会被截听。 4、系统操作简单方便，只要不到三秒时间司机师傅就可以给叫车客人回电话。 5、叫车的客人信息只能有一位师傅进行联系，避免争执。 6、电脑系统操作，管理功能强大，减轻话务员工作量。 7、智能电话叫车排队系统以及录音功能和数据统计功能有效提高了服务质量。 8、方便快捷的短信回复功能，给叫车客户带来温馨提示。 9、多个地区信息共享，给司机师傅带来更多的经济。 10、系统除了“电召”功能，还有天气、路况信息发布、失物招领、投诉建议3种功能系统功能1、信息发布监控中心将乘客叫车（地点、乘客联系方式）等信息可进行分类录入发布到电召系统。2、客户端统一调度出租车通过安装在天翼3G智能手机的客户端连接电话召车系统平台，用于语音通信和短信通信。客户端作为电召平台的可视化界面产品，主要功能有收发短信、阅读短信、拨打接听（免提）电话、车辆调度等。具有操作简便、安全可靠、一目了然等特点。主要功能如下：短信调度收到中心的短信调度指令后正确的向中心回码；收到中心的短信调度指令后，自动将指令内容显示在调度屏上；收到中心的短信调度指令后有提示音。语音播报及电话功能集成有喇叭和有外接耳麦接口，插入耳麦可进行语音通道的自动切换。中心软件可设置调度屏的电话号码本；调度屏可按照电话号码本中设置的电话、通话权限正确的拨打、接听电话。显示及操作功能实现2-10秒内看到平台发布的叫车信息，并操作接单；通过操作按键能查看文本召车信息、乘客电话号码信息；3统计报表功能电召系统平台提供对出租车接单数据信息的统计管理，实现车辆行驶数据的存储、上传、查询、统计、分析等功能，为单位管理决策部门提供精确的数据支持。为领导者正确的决策提供科学有效的依据。4操作人员操作记录（日志）日志管理，主要是对日常的操作人员、操作内容、操作情况、用户登录、退出、断油断电、恢复断油断电、监听操作的记录等，并能生成excel文档。进行相应的记录，使系统在处理数据发生错误时，能够进行数据的相应恢复；同时，能够对操作人员进行相应的监督。5权限管理系统为每个用户分配了不同的用户名和登陆密码，不同的用户名的权限也不相同。即每个公司使用各自的登陆用户名和密码，登陆后只能监控和管理自己属下车辆，而无法查看其它公司的车辆，而使用最高权限的登陆用户名和密码，可以同时查询滨州市所有出租车，并可以直接进行管理。6预留功能接口产品具有核心自主知识产权，方便二次升级，车载主机预留了足够的接口, 为以后的二次开发提供条件并需要与预留与业务系统：GPS系统、短信平台、EIP、web的系统接口。必要时可增加各种外接设备达到升级功能。7 爽约管理为了确保“电召”正常服务，经客户投诉对3次“电召”后爽约的不诚信乘客，其电话将被拖进系统“黑名单”，以后，永远打不进“电召服务”电话。同样，对3次确定爽约的出租车驾驶员，后台亦会将其资料列入“黑名单”，此后再不得从事“电召服务”。因为时间关系，我们没有制作PPT演示文稿，所以功能介绍不直观，会后我们到九楼的热线服务平台现场体验电召服务功能。介绍至此，谢谢大家。