技术标书-六期改扩建工程(建粤).doc

目 录一、施工方案二、施工进度计划及保证措施三、保证质量措施四、保证安全生产措施五、文明施工现场措施六、劳动力安排计划七、主要材料、构件用量计划八、主要机具使用计划一、施工方案1）、施工方案1、项目概况及招标范围项目名称：郴资桂大道城区段改扩建六期工程建设地点：郴州市苏仙区塘溪乡 招标道路：郴资桂大道城区段六期工程建设规模：道路全长2940米，总投资约1.3亿元。招标范围：郴资桂大道城区段改扩建六期工程（施工图集工程量清单范围内的所有项目）计划工期：540日历天2、主要工程施工方法和技术措施1、路基土方施工 1）施工前准备路堤填筑前，在路基施工宽度范围内，首先清除地表浮土和杂草，再碾压，压实度（重度）不小于85%；对于水塘路段，先围堰抽水，清淤后再进行施工。2）土方开挖方案路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，采用以下几种施工方案。横向挖掘法(a)单层横向全宽挖掘法。挖掘深度小、且较短的路堑从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方向两侧运送。(b)多层横向全宽挖掘法。开挖深而短的路堑从开挖的一端或两端按横断面分层挖至设计标高。纵向挖掘法(a)分层纵挖法。较长的路堑开挖沿路堑全宽，以深度不大的纵向分层进行挖掘。(b)通道纵挖法。路堑较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽以扩大工作面，并利用该通道作为运土路线及场内排水的出路。该层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高。混合式挖掘法当路线纵向长度和挖深都很大时，为扩大工作面，可将多层横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一坡面的大小，应能容纳一个施工小组或一台机械作业。总之，根据不同的施工拟采用不同的施工机械，方案如下：(a)运距在50m以内的土方，采用推土机推运为主要方案，人工修整边坡，平地机平整，压路机碾压。(b)运距在50500m以内的土方，采用铲运机铲运，平地机平整，压路机压实。(c)运距在500m以上的土方，采用挖掘机挖装土方，自卸汽车运输；或推土机推松、装载机装土方，自卸汽车运输，平地机平整，压路机碾压的施工方案。3）一般路基填筑施工(1)土方填筑利用挖方填筑路堤时，不得采用含有腐植土、树根、草泥或其它有害物质的土壤；填方作业必须分层平行填筑，每层填筑厚度根据压实设备、压实方法及现场压实试验确定。在填方作业前，应按测量放样的木桩挂线，以控制填筑最大松铺厚度不超过30cm；在填筑时，每层填筑宽度每边必须超填50cm，以保证路基的宽度和路基边坡达到规定的压实度。高填方路堤应按设计边坡填筑，不得缺填，如填料来源不同其性质相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。半填半挖的一侧高填方基底为斜坡时，应严格按规定开挖台阶，基底的压实度不应小于90%。尽早安排高填方路堤的施工，以便使其在整个施工工期中有充足时间的沉降过程。施工中应严格地控制填土松铺厚度，并且每层填土顶面必须修筑横向坡度，以利于路基横向排水。碾压时，采取先中间后两边的碾压方式，压实层厚度和压实遍数根据现场压实试验决定。碾压前后，应进行路堤标高的检测，以便很好地控制压实层厚度和路堤平整度。路基压实采用重型标准。(2)施工注意事项在潮湿或水田地段填筑路堤时，将在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水。护坡道外侧的排水沟，将按设计要求在沟的外侧填筑土埂，防止积水流入。在路基范围内开挖的排水沟，如为切断或降低地下水位作用时，将回填渗水性良好的砂砾料，以起到盲沟的作用。在有大片低洼积水地段填筑路堤时，将先作土埂，排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤铺设地面以外，并晾晒湿土，再进行填筑与压实。在雨季施工土石方工程时，施工前，根据现场具体情况确定可进行雨季施工的地段，并编制好实施性的雨季施工组织设计，提交监理工程师审查批准。低洼地段、高填深挖地段和地质不良地段的土质路基，将避开雨季施工。雨季填筑路堤时，做到随挖、随运、随填、随压，每层填土表面筑成45%的横坡，要特别注意在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。(3)路基精加工该道工序是制约总体工程进度的一道关键工序。在该道工序开工之前，要注意对沿线土质进行全面调查，选用符合要求的土场作精加工用料。为确保精加工的工程质量，用平地机进行精加工作业3）涵洞路基施工涵基施工开挖应在粉喷桩达到30d龄期，并完成桩径、桩长、桩身强度和布桩原则的检测后进行。开挖应由人工进行，桩头应人工凿平并防止桩头破损。翼墙、侧墙背后填土，应在涵身砼强度达到100%设计强度时方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实，并须在箱涵两侧对称进行。涵洞顶及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土须分层对称夯实，相对密度达到95%。施工过程中，当涵顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。路基施工中，应加强填筑过程中的动态控制，限制路基的最高填筑速率，防止施工期内路基失稳。2、路基防护本合同段由于路基边坡比较稳定，根据路堤的土质构成，设置了不同的防护形式，防护形式主要有拱形护坡、浆砌片石护坡、播撒草坪、挡土墙（护面墙）等。A护坡施工时注意以下几点：(1)先清理施工场地、修整边坡，使砌筑地带的标高和边坡度与设计相符。根据图纸放样，开挖基坑，并人工夯实。(2)检查砌筑地带的标高与设计无误后，可进行砌筑，浆砌片石（砼预制块）应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。(3)经必要的养生后，将砌筑材料清除干净。(4)骨架形成后，按要求铺草皮或播草种。B挡土墙、护面墙施工时注意以下几点：(1)砌筑前测量放样，保持线形顺适，砌体平整。(2)墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝应牢固和美观。(3)基础承载力必须大于等于300Kpa。(4)分段砌筑，按图纸设置沉降缝、伸缩缝，泄水孔、耳墙、砂砾反滤层与墙体同步进行。(5)自下而上逐层砌筑，直至墙顶。具体施工工艺见浆砌块、片石挡墙及边沟、护坡工程施工工艺框图测量放样开挖基坑自检基底应力、尺寸及标高修整、夯实基底浆砌块、片石墙基或边沟、护坡浆砌块、片石墙身报监理检查单项工程交验报监理检查完 成砂石料试验砂浆配合比设计报监理检查报监理检查自检砂浆强度、平面位置及标高自检砂浆强度、平面位置及标高自检水泥砂浆勾缝报监理检查不合格不合格不合格不合格不合格C播撒草籽、种草皮(1)现场质量管理(a)严把原材料质量关，并严格按设计施工。(b)严格操作规程：我们根据生产需要，专门制订出播撒草籽的施工操作规程、机具测试维修制度、新工艺和新技术的推广制度等，使每一位施工人员都熟悉并掌握操作规程和技术要求。要求工人严格按操作规程施工，加强对其责任心的教育。(c)加强对操作人员的培训。一定要选择责任心强、技术熟练的工人担任，以保证施工的质量。(d)合理选择施工设备、机具和施工方案。施工前选好设备、机具，良好的机具是保证质量的基础。在选择施工方案时，要深入调查，进行测试研究，采用工程类比法，优化选择适合本工程的支护方式和施工方法。3、雨、污水管道及沉砂井、检查井1）施工前准备工作所有排水设施基槽开挖前必须做好原有管道（线）的探测和迁移工作，如有异常需书面报告监理工程师。雨、污水管道施工前要复测既有排水出入管口标高，排水管线按设计要求尺寸放线，并由监理工程师验线，与规划无冲突后方可开挖。2）管道基槽施工管道基础厚20cm，采用建筑钢模作边模，施工前，底层先铺15cm粒径为5-40mm碎石层，上铺5cm厚中砂层，基础垫层与槽底同宽。两侧回填石屑至管带顶10cm，石屑层以上回填土分层夯实，虚铺层30cm，密实度要求符合有关技术和标准。污水管道穿越涵渠河道采用倒虹吸形式从涵基底部穿过，涵洞基底范围内管段。3）检查井、沉砂井施工检查井均采用马路甲式，雨水口采用边沟式单篦雨水口。检查井、沉砂井基坑开挖与管道基槽开挖同时进行，基底设计标高和构筑物的结构尺寸要符合设计要求。砌筑井身要注意圆度，挂线校核内径、收口段每段检查有无偏移，井壁开孔和圆管的周边砂浆是否饱满应用两圈拱砖结构加以保护，每天砌筑高度不宜超过2m，井砌完后要及时装上井环，安装前应校核井环面与路面标高是否一致，无误后才座浆垫稳，井盖安放面必须平整。构筑物基坑回填前要检查以下项目：井壁的勾缝、抹面和防渗层是否符合质量要求。井壁同管道连接处水泥砂浆是否填实。污水管安装完成后，回填土施工之前，必须进行闭水试验。4）雨、污水管施工工艺雨、污水管施工工艺详见“雨、污水管施工工艺流程图”。测量放样开挖基坑基底检平测量标高检测基底承载力铺设碎石砂垫层及基底砼安装管节接缝嵌缝砌筑雨、污水井基坑回填分层夯实基底处理雨、污水管施工工艺流程图4、路面基层施工1）施工准备：在铺筑级配碎石稳定层前，将土基层表面的浮土、杂物清扫干净，并用压路机碾压数遍，使路基宽度、平整度、压实度、横坡度及弯沉值均达到验收标准。2）施工测量：施工前恢复中线，在路基两侧每10m设一高程桩，并复核挂线标高，确认无误方可进行下道工序施工。3）路面底基层、基层的施工：本路面基层设计主要采用15cm厚的级配碎石底基层和18cm和5.5%水泥稳定碎石基层。混合料采用在集中拌合站拌制，用机械摊铺，机械后应设专人消除粗细集料离析现象，对粗细集料窝或带应铲除，并用新混合料填补。混合料在必要时应人工补洒水，使其含水量达到规定要求，应避免纵向接缝，如机械的摊铺宽度不够时，可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。碾压采和重型振动压路机，压路机应避免在基层上调头或急刹车。在基层碾压完成后第二天开始洒水养生，养生时间一般为7天，养生期间除洒水车外，应封闭交通，养生完成后应及时作砼面层，避免基层长期曝晒开裂。5、侧石、平石及人行道施工1)工艺流程侧石、平石施工流程详见“道路侧、平石施工工艺流程图”。 基层检查合格测放边线位置、高程浇筑侧平石砼垫层安装侧平石校正位置高程水泥砂浆勾缝养 护侧石背后填土道路侧、平石施工工艺流程图2）路缘石施工(1)测量放线路缘石在道路基层完成后施工。路缘石的位置和标高是水泥砼路面施工的依据，因此施工路缘石前必须认真做好测放中线和高程的工作。测放中线后要向两边引出边桩，同时在控制边桩上标识路缘石顶标高。(2)浇筑路缘石基层根桩顶标高，放出路缘石基层标高，现浇出3cm厚1:3水泥砂浆卧底。(3)路缘石的安装浇注水泥砂浆后立即安放路缘石。经校核边线及标高无误后再向前铺砌。(4)填缝安装完成，经校核位置与高程无误后，用M10水泥砂浆填缝。3）条石施工(1)测量放线条石在人行道基层完成后施工。条石的位置和标高可作为人行道施工的依据，因此应参照侧石施工控制法进行控制。(2)条石的安装条石的基层完成后，安装条石。铺砌前先挂线，跟着在基层上铺垫水泥砂浆，然后铺上条石，经校核边线及标高无误后再向前铺砌。6、平交道口的施工某路与其他沿线相交道路设置平交，平面交叉口均设置成展宽式平交路口，接交叉渠化设计施工。7、沥青表处层的施工准备工作准备洒布沥青的工作面，应整洁而无尘埃。监理工程师应对已准备好的工作面进行检查，在未批准前不得喷洒沥青材料。温度要求洒布沥青材料的气温不应低于10，风速适度。浓雾或下雨不应施工。沥青用量承包人应按监理工程师的指示，通过试洒确定封层所用的沥青品种和用量，封层沥青用量要求每平方米净沥青用量不小于0.9Kg。喷洒(1)承包人应在喷洒工作开始前3天报经监理工程师批准。(2)下封层应按公路沥青路面施工技术规范(JTJ03294)第9.3节要求的方法铺筑，采用沥青洒布车均匀地洒布，并按公路路基路面现场测试规程(JTJ05995)中有关要求和方法检测洒布用量，每次检测不少于3处。用量应符合该规范附录D表D1或表D2的要求。铺筑下封层前，基层表面应经监理工程师验收，合格后才能铺筑。(3)沥青洒布设备应配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机喷不到的地方可采用手工洒布机。喷洒超量或漏洒或少洒的地方应予纠正。(4)喷洒区附近的结构物和树木表面应加以保护，以免溅上沥青受到污染。当其受到污染时，承包人应自费清除。(5)在喷洒封层沥青后，应立即撒布(23)m31000m2的石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。 养护(1)承包人应对洒好下封层沥青的基层保持良好状态。当出现泛油或监理工程师有指示时，应按指定用量补撒吸附沥青材料。(2)如果封层沥青被破坏，监理工程师可要求在摊铺水泥混凝土路面之前补洒一次封层沥青，补撒封层集料。(3)养生期间，一般不应在已洒好封层沥青的路面上开放交通。如果在沥青材料充分渗入之前需要开放交通，为了防止车轮粘沥青，应按监理工程师的指示撒铺吸附材料，以覆盖尚未完全吸收的沥青。(4)24小时内除运送沥青外，任何车辆均不得在完成的封层上通行。8、沥青混凝土路面的施工1、混合料的运输a.连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺推动前进。b.已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。c.除非运来的材料可以在白天铺完并能压实，或者在铺筑现场备有足够的可靠的照明设施，白天或当班不能完成压实的混合料不得运往现场，否则，多余的混合料不得用于本工程。2、混合料的摊铺在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。行车道宽分二幅摊铺，采用摊铺机进行摊铺，摊铺机两侧配置自动找平平衡梁。正常施工，摊铺温度不低于130-140不超过165；在10气温时施工不低于140，不超过175。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。对外形不规则路面、厚度不同、空间受限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨天或表面存有积水、施工气温低于10时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用，必须报废，雨季施工时千万注意，中面层、表面层采用浮动基准梁摊铺。3、混合料的压实在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行。压实分初压、复压和终压三个阶段。A、初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130-140。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不突然改变而导致混合料产生推移，初压后检查平整度和路拱，必要时予以修整。B、复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和胶轮压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用胶轮压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。C：终压：终压紧接在复压后进行，终压采用双轮钢筒式压路机关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度大于80）。初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下先进，一般初压不得低于130，温度越高越容易提高路面平整度和压实度。要改变以前等到混合料温度降低到110才开始碾压的习惯。碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于70的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑指、汽车或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其它原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。4、接缝的处理纵、横向两种接缝边应垂直拼缝。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。由于工作台中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方面大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。9、质量通病的预控措施1、沥青早期病害防治提高路基的整体质量，对路基潮湿地段必须做有效的处理。加强培训教育、决策和管理，做到培训覆盖率100%，教育效果有效率100%，决策合理适当，管理严密严格。面层施工，加强对沥青混合料的原材料的检验工作，施工前加强对厂家调查、取样控制原材料源质量，施工中对材料配比质量全面检查，过程严格控制，实行质量否决制。2、路面产生不平整主要表现为坑凹、起拱、波浪、接缝、台阶、碾压车辙、涵管处路面沉降等。底基层：基层施工加强养生，并进行整平处理，同时还应加强标高和纵、横断面的控制及检查，做到随施工随检查随找平。面层施工：首先选用比较优良的机械设备，摊铺机速度控制在2.53.5m/min，并做到运行平稳、连续、稳定。10、路灯安装工程1、工艺流程：灯架、灯具安装 配接引下线试灯2、灯架、灯具安装：按设计要求测出灯具（灯架）安装高度，在电杆上划出标记。将灯架、灯具吊上电杆（较重的灯架、灯具可使用滑轮、大绳吊上电杆），穿好抱箍或螺栓，按设计要求找好照射角度，找好平正度后，将灯架紧固好。成排安装的灯具其仰角应保持一致，排列整齐。3、配接引下线：将针式绝缘子固定在灯架上，将导线后端在绝缘子上绑好回头，并分别与灯头线、熔断器进行连接。将接头用橡胶布和黑胶布半幅重叠各包扎一层。然后，将导线的另一端拉紧，并与路灯干线背扣后进行缠绕连接。每套灯具的相线应装有熔断器，且相线应接螺口灯头的中心端子。引下线与路灯干线连接点距杆中心应为400600mm，且两侧对称一致。引下线凌空段不应有接头，长度不应超过4m，超过时应加装固定点或使用钢管引线。导线进出灯架处应套软塑料管，并做防水弯。4、试灯：全部安装工作完毕后，送电、试灯，并进一步调整灯具的照射角度。5、质量标准保证项目：灯架、灯具、金具的规格、型号、质量必须符合设计要求。导线连接必须紧密、牢固。检验方法：观察检查和检查送电试验调整记录。基本项目：黑色金属金具零件防腐保护完整。检验方法：观察检查。灯位正确、固定牢靠，杆上路灯的引线应拉紧。灯具清洁，成排安装的排列整齐。检验方法：观察检查。6、成品保护灯具安装后，应防止碰撞。应注意的质量问题灯具照射角度不准确。灯架安装固定不牢固，使灯臂横撞引下线。灯具照射角度不准确。灯架安装固定不牢固，使灯臂横向位移或下倾。7、质量记录灯具、针式绝缘子、绝缘导线等产口出厂质量证明。电杆上路灯安装工程预检、自检记录。设计变更洽商记录、竣工图。架空线路和杆上电气设备安装分项工程质量检验评定记录。11、绿化工程按设计图纸沿道路种植香樟树、海桐球、金叶女贞等苗木。1、苗木进场对将要使用的苗木质量把好关，首先在购苗时到现场对落地苗做好选样并做好标记，苗木进场后验收，其标记是否完整，规格是否属实，泥球规格是否合格及树木的长势是否良好等。树木装运时应做到：轻抬、轻卸、轻装、轻放，不得拉、拖，应保证植株土球不破损碎裂，根盘无擦伤、撕裂，枝干保持完好。2、定位、定向放样：对主体树种尽量做到按图施工，如因特别原因引起的调整，在征得设计人员认可或技术变更单为准，树木定向应选丰满完整的面，朝向主要视线，孤植树应冠幅，主干如有变曲面应与道路走向平行栽植。3、树穴的挖掘：树穴的挖掘应严格按设计施工图和施工操作规范的有关规定施工。树穴在挖掘过程，如果地下有大面积的石灰池时采取相应措施。4、种植：4.1树木的种植应根据树种的品种及不同特性，实事求是地进行种植树木栽植深度应保证在土壤下沉后，根颈和地表面等高。4.2检查泥球，如有松散漏底的，树穴应在漏底的相应部位填上改良过的细土，树木放入树穴后不能出现空隙。4.3处理可能出现的树皮损伤。4.4树木就位后用喷雾喷施生根素，要均匀、喷透。4.5把树冠最佳的一面放在主观线上。4.6栽植深度保证在土壤下沉后，根颈与表面等平。5、浇水养护：所有苗木移植后应立即浇水，初时浇水不宜太急浇水多次，反复浇透并培土。要多次喷施叶面蒸腾剂，减少叶面水分蒸发，维持树木体内水分平衡。喷施光合促进剂，强化光合作用，促进新栽树尽快恢复正常生长。若天气干燥，需每天喷洒树冠时，要用塑料膜把根基土壤盖住，以免土壤水分过多引起烂根。6、施工技术措施6.1乔木种植按设计要求的坑穴尺寸开挖进行换土，换土的土质要求疏松、肥沃、透气、排水良好，酸碱度适中；栽植地如属岩层、坚土、重粘土等不透气土层或排水不良，不透气的废基，应打碎或钻穿，并予以清除。6.2施肥：新栽树木应视生长情况和观赏要求适当施肥。为扩大树冠，可多施氮肥，为促进开花结果，可多施磷肥、钾肥。肥料应以有机肥为主，若施用化肥，应以复合肥为主。对生长较差或生长较慢的新栽树木，在生长季节中可每月进行根外追肥一次。12、桥梁施工方案1）桥梁基础(1)桩基础本合同段桥梁的基础为桩基础，拟采用钻孔灌注成桩。施工方法准备场地：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。测量放线：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。埋设护筒钢护筒因考虑多次周转，采用8mm钢扳卷制而成，卷制时必须保证护筒圆顺。护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大1020cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况。护筒宜高出地（水）面0.30.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1-2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.81.1倍（无冲刷之前）。选择钻孔机械：选择冲孔钻机，在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。钻机平台采用80cm的钢管桩作为支撑柱。每个钻机平台设10根支撑柱，上面铺设工字钢和贝雷架组，再在贝雷架组上铺设轨道，便于钻机移动就位。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。制备泥浆应选用塑性指数IP10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列资料选用：粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.11.2。粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.151.25。砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.31.5。钻孔灌注桩施工(a)将钻机调平使钻锤始终处于护筒的正中心，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。正常钻进过程中，应注意防止松绳过少，形成打空锤，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受破坏或发生安全事故；松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时会使钢丝绳纠缠发生事故。(b)钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进23m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质数据检验。(c)钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，应采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。(d)清孔当钻孔达到设计桩底标高，且成孔质量经监理工程师验收合格后及进清孔。清孔采用空压机配合导管采用气举反循环清洗。清孔时应摇动导管并改变导管在孔底的位置，做到清洗干净彻底，并保证沉淀层厚度符合设计规定的5cm。不论采用何种方法清孔排渣，都必须注意保持孔内水头，防止坍孔。(e)终孔检查清孔完毕后用孔规进行终孔检查，应对钻孔全长进行检查，如有缺陷应采取适当修补措施，钻孔平面位置偏差不大于50mm，直径不小于设计尺寸，倾斜度不大于1%。(f)钢筋制作钢筋骨架在钢筋棚中统一制作，然后运至现场。先按设计尺寸做加劲筋圈，在圈上用油漆标出主筋的位置。把主筋摆在平整的工作台上，并标出加劲筋位置，将主筋与加劲筋按标记对应焊接，焊接时，扶正加劲筋，并用自制直角板校正加劲圈与主筋的垂直度，然后点焊，同一主筋必须在一直在线。在一根主筋上焊好加劲筋后，转动骨架，将其余主筋逐根按上法焊好，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋，按设计位置布置好螺旋筋并绑扎于主筋上，部分点焊加强。为保证钢筋骨架的保护层厚度，应按设计要求在骨架外面加焊钢筋“耳朵”。为方便桩基质量检测，应按设计要求在钢筋骨架内预埋检测用无缝钢管。钢筋骨架的制作应满足设计要求，主筋间距允许偏差20mm，螺旋筋间距允许偏差为020mm。每个桩基的钢筋笼可根据桩基设计长度和钢筋的搭接长度分几节加工成型，存放于干燥的地方并垫设枕木，同时每组钢筋笼用标志牌写明墩号、节号和长度存放在一起，以便使用时按顺序装车运出。(g)钢筋骨架的起吊和就位钢筋骨架起吊时应采取有效的措施防止骨架变形。当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。当骨架下放至最后一个加劲箍时，可用型钢或其它可承重杆件等穿过加劲箍的下方，将骨架临时支承于孔口，再吊来第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上进行焊接，接头焊好后，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使骨架降至设计标高为止。钢筋骨架就位后，应用铁丝绑扎或焊接定位钢筋方式将骨架固定在孔位中心，最后应详细检测钢筋骨架的底标高是否与设计相符。(h)灌注混凝土水下砼灌注采用导管法，导管是灌注砼的重要工具，用钢板卷制焊成，要有足够的密封性能。导管内径一般为2535cm，采用法兰盘连接，连接处用45mm的橡胶圈密封。导管分节长度应便于拆装和搬运，同时便于施工时计算拼装和拆卸导管的总长度，中间节导管一般长1.5m以内，且为同一长度，下端节可加长至4m左右，同时制作几节1m的短导管以便调节漏斗的高度。为确保灌注混凝土的顺利进行，拼装好的导管应进行水密试验，试验方法是把拼装好的导管先灌入70%的水，两端封闭，一端焊接输风管接头，输入的风压应不小于井孔内水深的1.3倍的压力。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和严重磨损的不得使用，导管内壁和法兰表面如粘附有灰浆和泥砂应擦拭干净。导管吊放时宜用两根钢丝绳分别系捆在最下端一节导管的管体上，同时每节导管用铁丝将吊耳与钢丝绳捆扎在一起。导管吊放时，应使位置居于孔中心，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。储料斗和漏斗的作用是储放首批灌注混凝土必需的储量。储料斗和漏斗的容量（即首批混凝土储备量）应使首批灌注下去的混凝土能满足导管的初次埋置深度。导管的初次埋置深度应大于1m。储料斗和漏斗的加工应参考有关计算出的容量值。漏斗用提升设备固定于导管顶端，储料斗搁置于工作平台上，其出料口位于漏斗上方，工作平台用木支架或钢管搭设在孔口附近。混凝土采用砼输送泵直接输送到储料斗。导管的吊挂和升降利用钻机的起吊设备、导管的提升应根据专职测探人员的指挥准确操作，不要提升过猛而造成导管脱水。孔内混凝土灌注高度的探测采用测绳系锤吊入孔中；根据测绳所示重锤的沉入深度作为混凝土的灌注高度。由于此法是通过探测者对测锤接触混凝土前后重力不同的感觉来判断混凝土表面的位置，因此探测时要认真仔细，可采用两人同时探测相互比较的方法，并与灌入的混凝土数量校对，防止错误。测锤以重一些为好，尤其对于深孔，测锤以平底为宜，一般制成圆锥形。测绳应经常用钢尺校核。导管埋入混凝土的深度一般控制在26m范围内，导管的提升拆卸应根据专职测探人员的记录，以保证导管的埋深，避免导管脱水等到灌注事故的发生。混凝土的灌注是桩基施工的重要工序，应特别注意，认真组织。桩孔应经成孔质量检验合格后，方可进行灌注工作。首批混凝土灌注孔底后，立即测探孔内混凝土面高度计算出导管的埋入深度，如符合要求即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明发生灌注事故，应清除孔内的混凝土重新灌注。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时，应保持轴线坚直和位置居中，逐步匀速提升，不宜操作过急。如导管法兰盘卡挂住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到桩孔中心。拆除导管动作要快，已拆下的导管要立即清洗干净、堆放整齐。避免高压气囊挤出管节间的橡皮垫而使导管漏水，发生卡管事故。混凝土灌注到接近设计标高时，要计算还需要的混凝土数量，计算时应将导管内的混凝土数量估计在内，及时通知拌和站按需要量拌制，避免造成浪费。灌注结束拨出最后一节长导管时，拨管速度要慢，以防止顶沉淀的浮浆挤入导管上形成泥心。施工用的钢护筒可在灌注结束混凝土初凝前拨出。为减小以后凿除桩头的工作量，可在灌注结束后，混凝土初凝前，挖除多余的一段桩混凝土和浮浆，但应保留1020cm，以待随后修凿，接浇下部构造墩柱或承台。灌注混凝土时，每根桩至少留取两组试件，桩长20m以上者不少于3组，如换工作班时，每工作班都应制取试件。有关混凝土的灌注情况，如灌注时间，混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等应指定专人测量并采用正规表格记录。2）下部构造（1）桥台施工台身模板采用定型钢模块拼而成。台帽支架采用钢管式或门式支架搭设而成，钢模采用组合钢模块拼而成。在范本的制作和安装过程中，严格掌握钢模的尺寸和安装误差。（a）台身混凝土浇注时保持连续、不中断直至浇注至台身顶部。（b）浇筑墩、台帽混凝土要在墩、台身浇注完成24小时后方可进行，浇筑时采取斜向分段、水平分层方法连续浇筑。（2）立柱的施工方法立柱范本的制作为保证范本的加工精度和立柱的施工质量，模板统一由专业模板厂家加工，加工后范本的接缝，面板的平整光洁度，范本的垂直度，以及范本的同心度，强度等都能得到很好的保证。详见立柱施工示意图。根据立柱的高度，拟定每节范本的高度为35米，这样可减少范本的接缝，保证立柱外表美观。立柱预埋钢筋的设置立柱预埋钢筋的设计长度为1米，为保证钢筋定位的精度在桩基施工中已预留了长1.5米的桩头混凝土与立柱预埋钢筋一道施工。为保证同一截面的钢筋接头不超过50%，预埋钢筋可按1.5米和2米两种长度分别截取，依据精确的放样，将钢筋交错定位于桩基钢筋笼内，然后浇注桩头混凝土至设计桩顶标高。立柱钢筋制作安装立柱钢筋在钢筋棚中统一加工。根据钢筋笼设计长度，运至工地现场焊接安装，焊接方式采用帮条焊，焊缝长度和焊缝质量应符合设计要求，必要时可在现场截取样品，通过试验来验证焊接的质量。为避免钢筋笼太长而倾倒，可在焊接安装钢筋笼前，应对桩顶混凝土进行凿毛处理。为保证钢筋的保护层厚度，钢筋外应按设计厚度绑扎混凝土垫块。范本的安装精确放样立柱的外框尺寸线即范本安装线，并用墨线标示，按墨线焊接范本定位钢筋。将范本按立柱高度拼装成型，检查其断面的几何尺寸及模板接缝和垂直度，若符合规范要求，则将模板拆开成两块，涂上脱模剂，整体吊到立柱处拼装，用风缆固定并调整其垂直度。立柱混凝土浇注(a)混凝土浇注采用混凝土输送泵输送。由于立柱较高，若将混凝土直接倾倒至立柱底部，砼有可能产生离析，影响砼的质量，因此应用导管或串筒将砼卸落到立柱底部，导管或串筒与砼面高差控制在3米左右。(b)混凝土的振捣立柱砼每浇筑50cm厚时，需用插入式振动棒振实，振动棒与侧模应保持5cm以上的距离，插入下一层砼深度510cm。每一处振动完成后应边振边慢慢提出振动棒，应避免振动棒碰撞范本，钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆。立柱砼浇筑高度应高出柱顶设计标高23cm，在盖梁施工前予以凿除。(c)立柱的养护立柱砼浇筑完毕，在收浆之后以及拆除范本之后，应及时用清水养护；气温特别高时，可用麻袋覆盖砼表面，然后用清水湿润，这样可减小水量的蒸发，保持砼表面的温度。砼养护时间一般为7天，根据气温高低可适当延长或缩短养护时间。施工控制要点台身模板采用定型钢模块拼而成。台帽支架采用钢管式或门式支架搭设而成，钢模采用组合钢模块拼而成。在范本的制作和安装过程中，严格掌握钢模的尺寸和安装误差。(a)台身混凝土浇注时保持连续、不中断直至浇注至台身顶部。(b)浇筑墩、台帽混凝土要在墩、台身浇注完成24小时后方可进行，浇筑时采取斜向分段、水平分层方法连续浇筑。(c)立柱施工框图复测放样钢筋绑扎范本安装砼养护砼浇筑拆 模钢筋加工范本组装砼拌合运输预留试件监理验收合 格（3）盖梁施工支承架的搭设盖梁施工采用脚手架满堂支架操作平台，在立柱上预留80孔洞，孔洞内插入60mm钢棒作垂直支撑，钢棒上搁36号工字钢或贝雷架作承重主梁，贝雷架上横布12号槽钢作底模骨架，槽钢上满铺钢板作底模，侧模采用定型钢模，每块面积约2m2，钢模间用法兰螺栓联结，外设纵横护杆，盖梁顶面体外设对拉螺杆，以固定模板，螺杆设于体外而不影响美观。槽钢与贝雷架间设木楔，以调整范本高度并便于拆模，平台四周设护栏以保证施工人员安全，其具体尺寸详见附图中盖梁施工示意图。盖梁范本的制作和安装盖梁模板统一由专业模板厂家加工，模板的强度及平整度，接缝等均严格按规范要求。为保证盖梁的美观，减少范本的接缝，盖梁侧边模采用两块对接，这样也减少了范本拼装的工作量，加快了施工进度。当盖梁支架搭设好后，铺设盖梁底模，用千斤顶调整底模至设计标高和设计的横坡，然后安装盖梁钢筋。盖梁钢筋制作和安装盖梁钢筋统一在钢筋棚中加工，骨架在钢筋棚中焊接成型，用汽车运至现场，吊装到盖梁底模上用箍筋绑扎成型。钢筋制作应严格按设计尺寸，弯起的钢筋应先放大样，做出模型钢筋，再依模型加工，以保证钢筋的加工和安装精度。钢筋焊接应严格遵守设计规定和规范要求。盖梁砼的浇筑当盖梁模板安装完毕并经监理验收合格后，即可进行砼浇注工作，盖梁砼采用输送泵直接输送到盖梁模内。盖梁砼由于浇筑面积大，因此采用分层浇筑，每层浇筑厚度为30cm。为保证砼的振捣质量，除应按要求正常操作振动器外，每个盖梁还应配备两台振动器以备用。支座垫石砼在下一次装模浇筑。盖梁砼养护应及时、勤时，养护时间一般为7天。盖梁支架的拆除应在砼强度达到设计强度的80%之后进行，盖梁以试验室试件抗压强度为准。3）上部构造预应力空心板梁预制场的布置：为方便施工，空心板预制场K83+100大浦互通左侧100米。预应力空心板梁预制(a)空心板预制场底座空心板梁预制场，用推土机推平，用压路机压实，要求地基在空心板梁预制过程中不产生非均匀性沉陷。为保证预制空心板梁的美观，在底模上铺设10mm厚的钢板，以保证底模表面平整光滑。底模宽度应比空心板梁设计宽度窄10mm，以利于空心板的安装。(b)空心板梁范本的制作和安装空心板梁范本应有足够的强度，保证范本在施工和周转中不变形。还要求装卸方便。模板统一由专业模板厂家加工，以保证范本的加工精度。钢筋绑扎完成后，再拼装并固定空心板梁侧模和端模。内模由组合钢模拼装做成。(c)钢筋制作、钢筋的绑扎、安装钢筋钢号和规格必须符合设计要求，力学性能符合GBl49984规定，并具有出厂质量证明书。钢筋进场后，每60t为一取样单位，由工地试验室进行机械性能试验和冷弯试验。钢筋连接采用闪光对焊，每200个同类型接头作为一组，取3个试样做拉力和冷弯试验。钢筋调直：6、8盘条用单控冷拉调直，冷拉伸长率2，其它型号钢筋调直机调直。钢筋切断：用切断机切断，并以槽钢切口、横加挡板台架控制下料长度。钢筋连接：闪光对焊。钢筋弯曲：用弯筋机成型。按骨架钢筋在梁体内所处位置不同，钢筋可分为：空心板梁钢筋、板端钢筋、桥面板钢筋、支座垫板及其它部分钢筋。上述各部位的钢筋，除封端钢筋外，在预制板体时都要全部入模。(d) 钢绞线预留孔内模采用波纹管式橡胶抽拨管作为预应力钢铰线预留孔内模，施工时应注意保证其位置安放符合要求，同时接头处应牢固，紧密无缝，确保混凝土浇筑完毕后，砼浆不流入预留孔内。(e)砼浇注砼的浇筑分层进行，先浇筑底层砼，用振捣器进行捣实后，迅速安装好内模，在下层砼仍有足够的塑性时，尽快浇注上层、顶层砼。在砼的捣实过程中充分捣实，防止砼各部位、特别是端砼密实。并注意振捣器不振动和碰动波纹管，以防止钢绞线位置变形而影响工程质量。(f)预应力的张拉材料和设备检验预应力钢束采用1860MPa级中j15.24低松弛钢铰线。预应力束进场时，应有出厂质量保证书或试验报告单。进场后要堆放整齐，采取防锈蚀和防污染措施，并以每60t为一批，进行弹性模量和机械性能试验。锚具和夹具的类型须符合设计规定和预应力钢材张拉的需要，而且须经过部级技术鉴定和产品鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。锚夹具进场时进行外观检查，不得有裂纹、伤痕、锈蚀，尺寸不得超过允许偏差，对锚具的强度、硬度、锚固能力等，根据有关规范要求进行复验。张拉机（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。千斤顶与压力表配套校验，以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。张拉机具校验期限一般2个月。高压油泵安全阀压力值，应调节并固定在千斤顶超张拉额定拉力以下。张 拉当梁体混凝土强度达到设计强度的100以上时，在钢绞线两端装上锚具，夹片嵌在钢绞线之间，用锤轻击使之牢固，安装限位板、张拉千斤顶、工具锚，推紧工具锚夹片。张拉采用两端分级轮流载入(对讲机联系)，每次载入5MPa，第一次载入至初应力10%k(作好标记)，再逐步加载至控制张拉力并量测钢绞线伸长值,实际伸长值除量测的伸长值外应加上初应力时的推算伸长值(推算伸长值可采用相邻级的伸长值，例如初应力为10%k时，其伸长值可采用由10张拉到20的伸长值)。按照规范规定，实际伸长值和理论伸长值相差应控制在10%以内。预应力筋张拉允许偏差见下表。由于OVM属于自锚系统，空心板梁锚固应力实际在k至1.05k之间。预应力筋张拉允许偏差序号项 目允许偏差/mm检验频率检验方法1张拉应力值5每束1点用压力表测2预应力筋断裂或滑脱数总根数3%且每一束2丝每片梁1点观测3每端滑移量符合设计规定每束1点用尺量4每端滑丝量符合设计规定每束1点用尺量(g)孔道压浆、封端张拉完毕后，一般在24h内压浆，以免预应力钢筋锈蚀或松弛。压浆泵为UB2型，灰浆搅拌机为HJ1200型，采用50号纯水泥浆，水灰比为0.35，掺SN型减水剂。先压下面孔道，后压上面孔道，并应将集中于一处的孔道一次压完，以免孔道漏浆堵塞临近孔道。压浆泵输浆压力保持在0.50.6MPa，以保证压入孔道内的水泥浆密实，并应有适当稳压时间(一般为30s)，出浆孔在流出浓浆后即可用木樽塞住，然后关闭连接管和输浆管嘴，卸拔时不应有水泥浆反溢现象。压浆工作必须在构件混凝土温度48h内不低于+5的情况下进行，如果压浆后温度下降，应采取保温措施。水泥浆在搅拌机中的温度不宜超过25，夏季尽量选择在夜间气温低的时候压浆。水泥浆的试件强度达到15MPa(冬季达到20MPa)时，方能移动梁体。孔道压浆时，操作工人应戴防护眼镜，以防水泥喷出射伤眼睛。(h)封 端孔道压浆后应立即将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端面混凝土的污垢，并将端面凿毛。按设计要求绑扎端部钢筋网，固定封端模板，校核梁体全长。为控制梁长不超限，端部封堵端面匝较设计端面位置内移4mm（两端共计8mm）。上部封端两侧均加T型胶条，防止漏浆。为使封端混凝土颜色和梁体一致且施工方便，其配合比要求和梁体混凝土完相同。带模养护，脱模后应继续养护，一般养护不得少于7天。(i)拆 模内、外模的拆除由试验确定，以混凝土强度达到能保持构件不变形为宜。(j)空心板梁的运输、吊装及架设空心板梁砼强度达到设计要求后才能起吊运输。空心板梁运输采用大型平拖车运输到施工现场，在吊运上车时注意轻起轻放、避免碰撞；在运输过程中注意行车平稳。空心板梁经监理工程师验收合格后，采用两台龙门吊吊装，空心板梁由龙门吊起吊后，横移到空心板上的喂梁轨道平车上，由自行式运梁平车运至架桥机下，再由架桥机起吊，开始安装。架桥机将梁吊至盖梁上以后，架桥机自动横移让位落梁。具体安装步骤见附图 梁板安装示意图。架梁时宜先从柱顶位置向两侧架设。架梁时应微调空心板梁顺桥向的位置，保证靠伸缩缝侧所有梁端均在一条直线上，且缝宽满足设计要求以方便伸缩缝安装。 (k)空心板梁连续空心板梁安装到位后，将横向伸出钢筋焊接、绑扎，作好铰缝，纵向将大梁的连接钢板焊接。同时为防止新加宽部分与原桥梁因沉降而导致结构破坏，新老桥之间设置2cm沉降缝。新老桥梁采用BEJ（成筑布罗福斯）伸缩缝连接，但是考虑到设置伸缩缝对行车平顺舒适有一定影响，将待加宽部分沉降稳定后，将新老桥之间的伸缩缝拆除，用桥面连续代替。(m)空心板纵、横向连接.分离式立体交叉预应力砼空心板安装到位后，将横向伸出钢筋焊接、绑扎，作好铰缝，纵向将大梁的连接钢板焊接。.主线桥梁预应力砼空心板安装到位后，与相邻跨连续的预制空心板端部，将浮浆、油污清洗干净并凿毛，焊接好预留的纵向钢筋后浇注连接砼。将横向伸出钢筋焊接、绑扎，作好铰缝，纵向将大梁的连接钢板焊接。4）桥面施工防撞栏杆施工准备工作(a)放样每隔5m放出一个防撞栏杆内侧边线控制点，连接各控制点，则为栏杆内侧边线，根据内侧边线放出各段栏杆的起、终点。(b)凿毛及预埋钢筋处理绑扎防撞栏杆钢筋前，先把底部范围内充分凿毛，预埋钢筋上的砼及铁锈必须清除，用空压机吹干净。钢筋的绑扎钢筋的绑扎首先控制其顶面标高，并扯线确定钢筋扎成直线，保证两侧及顶部保护层厚度和整个钢筋骨架的垂直度，以防调模困难。范本的安装根据设计图纸制作模板，模板应比每段防撞栏杆长10cm左右，以便夹紧前一段，使接头平顺、线形美观。范本上、下各装一排对拉杆，上排对拉杆在砼面上拉住范本的拉耳，下排对拉杆穿钢管，以便拆模时抽出，并作为内撑定位。同时，在钢筋骨架上焊水平内撑定位钢筋。根据放样，范本下端由水平定位钢筋控制，上端在对拉杆及接头处由钢管打撑控制范本宽度，外侧模由对拉杆靠边板边缘。调整模板时，用放样线控制模板直线度，并严格控制顶面标高及范本间宽度。砼的搅拌和运输砼搅拌时，严格控制水灰比，不能过稀，并充分搅拌，防止浇筑时产生过多、过大的气泡。砼由桁车吊至桥面运输车辆，运至浇筑地点。为保证桥面清洁，不采用人工运输。砼浇筑采用三轴平速仪施工，砼浇筑前，应对模板、钢筋、预埋件的位置、标高、尺寸等进行全面检查。浇筑时注意振捣到位，特别是倒角处应振至无气泡冒出。浇筑完成后，砼顶面要及时休整、抹平，等收浆后再进行第二次抹平，保证砼表面平整、光滑。下雨天加盖保护。18)质量通病的预控措施1、桥涵等构造物台背处理及施工工艺涵洞两侧的填筑在这些构造物完成后进行，由于场地狭窄，又要保证不损坏构造物，填筑压实比较困难，而且容易积水，如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分出现沉降差，就会发生跳车，不仅影响行车的速度、舒适与安全，而且容易使桥台、台背、桥台伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏，甚至影响构造物的稳定，成为公路营运中经常维修养护的路段，从而导致交通堵塞。针对本合同段桥涵等结构物多的特点和根据以往高速公路的施工经验，为确保在结构物处路基填筑质量，特制定以下方案：人员保证：台背回填的施工必须保证“四专”：专业的施工队伍、专业的施工机械、专门的材料、专门的质量责任人和试验检测人员。同时建立好台背回填的施工质量管理档案。填料选择：根据设计结构物台背回填采用4%水泥稳定碎石或8%的石灰土，并且用于台背回填的材料同样要进行筛分、击实、强度等一系列试验，且必须得到监理工程师的批准方可使用。填筑范围：圆管涵、倒虹吸管台背回填控制与管顶标高齐平，两侧坡度控制不小于见下图所示1：1。管顶填土少于2m的管涵，为避免应力集中，不能用砂砾石作为台背回填材料，要用改良土，盖板涵及通道台背回填控制与板顶齐平，两侧坡度控制不小于1：1，具体控制范围如下图：构造物台后填筑范围示意图80cm台身台背回填水泥稳定土或石灰土砂砾石（土）路基填筑原状土200cm100cm80cm结构物基础设备：除振动压路机以外还配备1.5t手扶振动压路机4台，蛙式打夯机5台。填筑与压实：1.填筑前准备工作排水：桥涵等结构物处的填土，在施工中要竭