高二地理鲁教版选修2《保护海洋环境 》教案

111第三单元课时安排：3课时一、海气相互作用及其影响1海气相互作用与水热交换海洋是大气中水汽的最主要来源 海洋是大气最主要的热量储存库 海洋是地球表面最大的碳储存库，海洋对大气中CO2的吸收是平衡CO2的主要途径。海洋向地球大气提供40%的再生氧气，人们把海洋与森林并称地球的两叶肺。2海气相互作用与水、热平衡（1）全球的水量平衡是通过水循环来实现的能量来源：外因太阳辐射能、重力能，内因水的三相变化（2）地球上高低纬间的热量输送主要是通过大气运动和洋流共同实现的二、厄尔尼诺和拉尼娜1、沃克环流正常年份，在赤道附近及其以南海区，太平洋西部温度高、海面高，东部温度低、海面低的状态下形成的。如图所示：2厄尔尼诺现象（1）定义：有些年份，赤道附近太平洋中东部的海面温度异常升高的现象。（2）厄尔尼诺现象的典型特征：赤道西太平洋大气低层出现西风； 南方涛动（南方涛动（SO），指日界线以东的东南太平洋与日界线以西的西太平洋-印度洋之间海平面气压的反相关关系）指数表现为明显的持续负指数； 沃克环流异常偏弱； 赤道太平洋东部副热带地区高空气压高于正常状态； 两半球副热带北部冬季平均急流位置向赤道地区和向东偏移。 （3）厄尔尼诺对环太平洋热带地区气候的影响赤道中、东太平洋海温上升，大气对流活动加强、降雨增多，暴雨频繁，洪涝成灾。 西太平洋和印度洋一带，由于海温下降，大气对流活动减弱、降水减少，旱灾严重。 太平洋和大西洋地区发生的热带风暴都比常年偏少。 3拉尼娜现象（1）拉尼娜现象是指赤道附近中东太平洋海面异常降低的现象（2）拉尼娜现象的典型特征赤道中、东太平洋具有低于正常温度的深厚冷水层，海面温度一般平均偏低12，次表层水温偏低24 ；赤道中、东太平洋斜温层深度比正常浅，深度仅达50100m； 在赤道太平洋东部，对流性降水受到抑制； 赤道太平洋大气偏东信风比正常增强； （3）影响：赤道附近太平洋东西部的温度差异增大，沃克环流增强，同样会引起气候异常和水旱灾害。三、海岸带的开发1海岸带及其开发利用优势（1）定义：狭义：主体是指潮间带。广义：是指海岸带向海陆两侧扩展到一定宽度的带状区域。（2）海岸带开发利用的优势：海岸带是海域与陆域的交接地带，地理位置十分优越海岸带的自然资源兼备陆地和海洋双重性质，资源类别和品种最为丰富海岸带是海洋、陆地和大气之间各种过程相互作用最活跃的区域，具有很高的自然能量和生物生产力。人口密集，城市集中，具有信息、技术、资金等优势。2海岸带开发利用方式（1）滩涂养殖（2）港口建设 定义：港口是货物和旅客集散并变换运输方式的场地，由水域和陆域两大部分组成。 影响港口区位的因素：港口选址是港口建设的主要内容和先决条件。港口选址不仅要考虑水文、水深等水域条件，还要考虑腹地、交通等陆域条件。 一个优良港址一般应满足以下基本要求：有广阔的经济腹地和便利的交通运输；有海阔水深、风平浪静的港湾，能满足船舶航行与停泊要求；有足够的岸线长度和陆域面积，用以布置库场、铁路、道路及生产辅助设施。此外，港口选址要尽可能减少对生态环境和自然景观的不利影响，并能够与城市发展相协调。港口规划中，通常要研究这样几个问题：准确预测腹地范围和港口吞吐量，评价腹地范围内经济发展水平、资源开发利用程度及其生产潜力；研究港口与腹地之间的疏集运条件，以充分发挥港口的区域服务功能。（3）海洋旅游按照其空间范围，分为：海岸带旅游、海岛旅游、海上旅游和海底旅游距陆域的远近为标准，分为：滨海旅游、近海海上旅游和远洋旅游四、海洋资源的开发利用1海洋水资源利用海水直接利用海水淡化利用2化学资源：达到工业规模的有食盐、镁、溴、淡水等，我国海盐产量世界首位，天津、河北境内的长芦盐场有平坦的海滩和利于蒸发的天气，是我国最大盐场3海洋生物资源：（1）海洋中有20多万种生物，其中动物18万种，包括16000多万种鱼类海洋生物可以直接捕捞，也可通过养殖、增殖等途径实现可持续性发展主要分布在沿海大陆架。（2）渔业资源分布：世界四大渔场：北海道、纽芬兰、北海、秘鲁渔场。中国最大渔场：舟山渔场。 （3）海洋生物资源开发利用中存在的问题：过度捕捞，造成传统经济鱼类资源不断衰减围垦和人口填海造陆，导致海洋生态环境变化引起物种减少海洋污染及某些海洋工程造成的近岸海域生态环境恶化，导致海洋生物资源衰减。4海底矿产资源 大陆架海底：石油、天然气、煤、硫、磷等近岸带的滨海砂矿：砂、贝壳等建筑材料和金属矿产 海盆：深海锰结核，是未来可利用的潜力最大的金属矿产资源海底矿产资源的开始是一项高投资、高技术难度、高风险工程，目前海底矿产资源开发以油气资源为主。五、海洋能的开发利用1海洋能源：通常指海洋中所蕴藏的可再生的自然能源，主要包括潮汐能、波浪能、海流能、海水温差能和盐差能等。2海洋能特点：总量大、密度小；可再生 污染小，属清洁能源；时空分布不均3具有商业开发价值的潮汐发电和波浪发电。六、海洋空间的开发利用1海洋空间开发利用的特点和意义：（1）海洋空间利用（海上、海中、海底三部分）（2）海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动；深海的黑暗、低温、缺氧环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大（3）海洋空间开发利用方式 2海洋空间开发利用的主要方式：（1）海洋交通与通讯世界主要航线有：北大西洋航线：由美国，加拿大东海岸，横跨北大西洋至英国，然后分南北两线。南线沟通西欧或入地中海到达南欧、北非各国；北线入波罗地海，连接中欧和北欧诸国。世界上有1/3的商船航运在这条航线上。亚欧航线也称苏伊士运河航线：由亚洲各个港口经马六甲海峡、印度洋、红海、苏伊士运河、地中海、直布罗陀海峡至欧洲。波斯湾所产石油经这条航线，向东去日本，向西去欧洲各国，因此该航线是西方国家出口工业品和进口战略物资的海上生命线。但受苏伊士运河航道限制，超过25万吨的特大船只仍须绕道非洲南端的好望角。南北美航线，也称巴拿马运河航线：是沟通大西洋和太平洋的捷径，对美国东西海岸的联络和运送阿拉斯加的石油具有特殊的意义。委内瑞拉、巴西、智利等国的农矿产品也多由此转运输出。北太平洋航线：北美各国同亚洲国家间的国际贸易航线。随着亚太地区经济的崛起，这条航线上的贸易量逐年增加。非洲航线，也称好望角航线：苏伊士运河凿通之前，它是从欧洲到东南亚、东亚的唯一海上通道。目前，无法通过苏伊士运河的大型油轮散装船舶仍要利用这一航线。它对俄罗斯、印度、越南等国也利益攸关。除此以外，还有南大西洋航线、南太平洋航线等。（2）围海填海造陆 111