高速公路隧道工程防火涂料分项施工方案.doc

云南省富宁至滇桂界（龙留）高速公路项目隧道消防工程设备采购及安装施工（SDXF合同段）防火涂料分项工程施工方案二一五年七月十四日 一、工程概况富龙高速公路位于云南富宁县，起点设那谢立交与罗富高速（G80）相接，右幅止点广西靖西至那坡高速公路左线K85+351.50，左幅止点广西靖西至那坡高速公路右线K85+342，全长22.255公里，项目概算总投资27.13亿元。路线采用高速公路标准，路基宽度24.5米，设计行车速度为80公里/小时，双向四车道，全线设置互通式立交2座，分别为那谢互通、板仑互通。路段沿线属温带高原季风气候，但因地形复杂，区域内有北亚热带、南温带、中温带多种气候带并存。具有冬春干旱，夏秋湿润，降雨集中，年变化率大，日温差较大，季节不明显，干湿季分明的特征。本工程工程范围包括：云南富龙高速公路沿线有板仑隧道、平耶1号隧道、平耶2号隧道、平耶3号隧道、平耶4号隧道、那圩隧道，施工图设计中共设置隧道6座，其中，中长隧道3处，短隧道3处隧道资料详见下表：序号隧道名起讫桩号结构长度（m）备注1板仑隧道左幅ZK2+900ZK4+845分离式1945右幅K2+885K4+89520102平耶1号隧道左幅ZK10+276ZK11+475分离式1199右幅K10+257K11+46512083平耶2号隧道左幅ZK11+575ZK11+942分离式367右幅YK11+580YK11+9473674平耶3号隧道左幅ZK12+120ZK12+264分离式147右幅YK12+172YK12+268965平耶4号隧道左幅ZK12+730ZK13+145分离式415右幅YK12+685YK13+1424576那圩隧道左幅ZK21+730ZK22+087.781分离式357.78右幅YK21+730YK22+096.747366.75消防系统工程主要包括板仑隧道、平耶14号隧道防火涂料喷涂以及隧道墙面漆工程；那圩隧道防火涂料喷涂及瓷砖装饰工程；板仑隧道、平耶1号隧道及那圩隧道消防给水系统、水成膜消防装置、光纤光栅火灾自动探测系统、手动报警系统以及隧道灭火器、车行横洞防火卷帘门和人行横洞钢质平推甲级防火门、紧急疏散标志标牌等消防设施安装工程；平耶2号隧道及平耶4号隧道灭火器；平耶23号隧道室外消火栓。二、施工准备 1、技术要求（1）熟悉设计施工图和规范，掌握现场情况，编制隧道装饰工程单项施工组织设计，向班组进行一级技术交底和安全交底。（2）根据设计文件要求选择合适的装饰施工工艺。为隧道内防眩降噪要求，涂料喷涂施工均采用机械喷涂工艺。（3）测量放样准备工作。根据设计图纸提供的高度，测量放样做好充分准备。（4）喷涂施工前，先进行涂料试喷涂试粘贴，装饰试验段长度为1520 m，通过对试验段的喷涂、粘贴施工可检验涂料的配合比，检验施工工艺是否符合相关质量、安全要求，必要时进行修正。（5）正式装饰施工前对施工班组人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。2、材料准备（1）原材料：防火涂料必须由持证材料员或试验员按规范进行检查，检查其产品型号、出厂检验单、合格证、质量保证期，确保原材料质量符合设计标准。（2）涂料配料：按水：粉剂（90110）：100进行涂料拌和，搅至稠浆状，易于施工为止。3、作业条件（1）检查衬砌表面是否存在渗漏水现象，渗漏水的地方首先要采取必要的措施止水补漏，然后才能进行装饰施工。（2）喷涂施工前首先要对隧道壁表面进行清洗、找平，凿平衬砌施工接缝，清洗混凝土表面浮灰和油污，同时对表面特别光滑的地方采用粗砂纸拉毛处理。 （3）施工作业人员要求：必须由现场技术人员及安全员对现场操作人员(必须有各工种上岗证)对施工作业人员进行培训、技术及安全交底。做到熟练掌握施工技术及安全应急救援措施。 （4）喷涂施工前，在作业区地面铺设防水板或彩条布，以防止喷涂回弹料污染路面及盖板。4、施工用水及用电 水源：自来水、洁净饮用水 电源：220v-380v的供电系统 三、人员组织及投入设备1、人员组织工程基本配备人数实际配备人数备注喷枪手4-541.按两班制来工作，每班工作8-10小时，实际配备人员为两班所需的人员。2.用工人数按照实际需要配备。打磨工5-76送料工2-43杂工5-1010电工33清理工4-66设备机修工1-31管理人员10102、投入设备序号设备种类基本设备实际配备备注135型空压机5.5KW（台）131.按两班制来工作，每班工作8-10小时。2.数量按照实际需要配备。2清洗机1.3KW（台）113喷涂机（台）134搅拌机5.5KW（台）135喷枪(台）136安全标识(个)447安全帽（个）40508安全锥筒（个）20309活动支架（套）34四、隧道装饰工序施工方案隧道防火涂料的喷涂施工 隧道防火涂料施工质量要求较高，因此防火涂料的喷涂必须严格遵守施工工艺流程和相应的技术措施。防火涂料喷涂施工工序1、施工工艺（1）检查基层处理情况（2）防火除料水灰配合比：防火涂料：水=1：1。水灰配合比将根据天气情况作适当调整，以适合喷涂施工为宜。防火涂料的搅拌时间：每锅料搅拦时间不低于10分钟。（3）喷涂选择8-10为常用喷嘴，气压0.5MPa。（4）试喷小块，检查干稀比列和膜厚并由此调整喷跑大小和进气压力，使之达到最佳喷涂效果，即最小浪费和最优平整。基面在充分湿润的情况下，再进行第一次喷涂。（5）施工方式：防火涂料采用专用喷涂设备喷涂施工，其中枪口直径为810mm，喷射距离为1.2-1.5m；喷射角度（与喷射面的夹角）900喷射角750，1Mpa气压1.5Mpa。（6）施工控制：第一遍喷涂厚宜控制在3mm左右，确保第一层涂装涂料与基础面粘结可靠，分3次喷涂完成达到成品要求。（7）后一层涂料的施工应待前一层表干后进行，工地现场喷涂施工间隔时间建议在24h以上（涂料表干时间与气温及涂层厚离有关）。（8）伸缩缝切割，必须沿二衬模缝切割，距离为15-20米。高压无气喷涂机进气压力0.350.4MPa，气量0.61立方M/min，喷嘴选择08B30-11B35。涂层涂抹：根据设计要求平耶4号隧道耐火极限为1小时，施工中分3遍喷涂方式进行，第一遍3mm, 第二遍3mm, 第三遍2mm,其余涂层应均匀，不需要压光，保持粗糙面，其涂层表面平整度应达到设计要求。两次涂抹时间应间隔24小时（以涂层表面硬化为准），若间隔时间过长，应在涂层表面洒水湿润。涂层之间应粘牢，不应出现空鼓和脱落现象。在施工过程中施工人员应用探针，随时检测涂层厚度，以满足施工和设计的厚度要求，施工队完成后，应按常规规养护28天。施工喷涂期间， 环境温度不应低于5，湿度不应大于80%。施工喷涂后其养护条件与普遍混凝土相同。2、测量放样根据隧道内已有转点在施工里程段每10m放中心点并引至两侧边墙，依据设计资料，确定不同装饰类型界限在墙上定点弹线，经监理工程师核查、批准后开始下道工序施工。3、防火涂料施工（1）调制涂料浆液 防火涂料应用搅拌机充分搅拌均匀，搅拌时间应不低于10min，方可喷涂施工。搅拌好的材料应色泽均匀，无结块、粉团。搅拌好的涂料宜在30-45 min内用完，切忌存放时间过长，造成涂层的黏结力下降而影响施工质量。拌制涂料用水应符合现行行业标准JGJ63（混凝土拌和用水标准）的规定。（2）喷涂a、喷涂厚度控制标志取少量的调制好料浆装入专用喷涂设备在衬砌表面喷涂横条厚度标志，间距一般为2.53.0m，作为喷涂施工的参照物。b、基层打底喷涂用喷涂机将打底涂料从隧道的腰部装饰线向顶部（从下而上）按要求进行喷涂，为保证打底涂料与衬砌混凝土表面有较高的黏结强度，在打底涂料中加有专用黏结剂，喷涂厚度一般控制在35mm。喷涂压力根据产品特性而定，一般控制在4个大气压。一次喷涂长度可根据设计及现场作业条件而定（目前国内隧道每板衬砌长度多在1218 m，喷涂台车长度一般在6m左右，为施工方便一般也选6m为一个喷涂区段）。c、基层喷涂为了让底料基本凝固硬化，防止涂层开裂、起层、脱落，底层打底喷涂施工1824h后方可进行基层喷涂，因隧道防火涂层较厚，多采用分层喷涂方式，喷涂顺序及压力控制同表面打底喷涂。喷涂时注意喷涂压力、速度、距离等方面控制均衡，进而保证喷涂厚度均匀一致；喷涂厚度根据材料性能确定，一般控制在35 mm，避免喷层过厚，造成内外含水率差异而起层、空鼓，甚至脱落。待前一次喷涂基本干透（一般时间间隔不少于24 h）后，继续喷涂第二层，如此循环，直至喷涂到设计厚度。d、基面检查与修整因喷涂机械及操作工艺等原因，喷涂局部会有厚度不足或不平整现象，在基层喷涂施工后应对喷涂表面进行检查补平，另隧道防火涂料多采用喷涂施工，涂层外观为均匀粒状面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故补平时亦采用喷涂工艺。4、面层施工（有色涂料喷涂）在基层基本干透成型后(大约l3d)，经过自检、报检，确认无开裂、起层、脱落等质量缺陷后，即可进行面层施工。按照设计要求在不同的色区喷涂相应颜色色漆，为避免喷涂后出现颜色不一致和色漆流坠现象，必须注意控制相同的喷涂压力，并注意保持喷枪头到涂料基面等距匀速施作，并应先拱部、后边墙，喷涂界面线要严格隔离。防火涂料的检测验收A、 防火涂层应达到设计要求厚度，测点厚度值负偏差不得大于2mm，厚度不足部分的连续面积不应大于1。B、防火涂层与基层之间应粘结牢固，不得有露底、松散、脱层和空鼓等现象。要涂层不完全包裹结构形状时，涂层周边应涂抹密实。C、防火涂层外观要求平整、光洁、无漏涂、粗糙、凹凸不平现象。每米厚度差不应大于3mm，涂层不应出现裂缝，如有裂缝，其裂缝宽度不应大于1.5mm。 五、技术控制措施1、技术交底由项目总工组织全面的技术交底。包括图纸交底、施工组织设计交底、分项工程技术交底和施工操作要点等。通过交底明确施工方法、工艺及施工进度。2、施工工序控制认真组织制定工艺标准，积极落实创优规划。严格按照创优规划和措施要求，加强现场技术指导和工序质量预控。建立行之有效的样板制度，试验先行，样板引路，在分项工程开工前，统一工艺和质量标准，做出样板示范后，再全面推广；实行标准化施工，创建样板工程，以点代面，全面推广。六、质量控制施 本项目部承诺：按照招投标、合同技术规范、合同谈判会议纪要要求，遵守云南富龙高速公路建设部的管理办法等相关规定，同时借鉴以往工程实施经验，在公司质量管理体系框架下，结合建设工程项目施工内容和特点，针对性的编制本工程质量保证措施，主要包括如下内容。1、施工准备阶段的质量保证措施 （1）通过充分的现场调查，详细了解本工程施工的原则、技术要求、施工难点，制定详细的包括保证工程质量的详细措施、大力推广应用有利于工程质量的新技术、新设备、新工艺等内容的施工组织设计，并报业主及监理单位审批，为保证工程质量打好基础；（2）建立健全现场质量控制体系。配备足够数量的、合格的质检工程师，制订创优规划和QC活动规划，并将有关规划、质量控制网络、质检工程师名单等报建设项目经理部核备；（3）通过技术交底，使参与施工的技术人员和工人了解本工程的特点、技术要求、施工工艺及施工操作要点，完成全体员工的岗前培训；（4）在认真复核施工设计资料的基础上，完成施工定测；（5）掌握现场施工条件、现场地质、气象、水文等资料，明确作业时间，正确处理好工程进度与工程质量的关系；（6）做好物资准备，保证原材料、预配件符合质量要求，确认施工机具处于正常运行状态；（7）配备后备劳动力，确定调配方案，保证工序间的衔接。 2、施工阶段的质量保证措施 （1）按照施工组织总进度，编制具体的质量计划，对各种原材料、设备、构配件等进行认真的检验，检验上有书面记录和专人的签字；未经检验或检验不合格的，不得使用，并按有关程序文件进行处置；（2）施工技术人员认真做好现场的技术交底工作，在交工程数量的同时要交施工方法、质量要求、安全措施；（3）做好技术复核工作，防止因测量放线或技术交底错误而造成工程质量事故；（4）严格工序管理，建立健全施工质量的检验制度，切实执行班组自检、工序互检、质检工程师和监理工程师专检的质量检查程序。按验标要求认真做好检查并做好记录。特别是对工程的重要结构和隐蔽工程要有质量预检和复检制度；（5）做好施工工艺质量控制，对全体施工人员进行施工工艺技术标准的交底，对关键环节的质量、工序、材料和环境进行验证，使施工工艺的质量符合标准化、规范化、制度化要求；（6）严格施工工序的质量控制，对影响施工质量的五个因素（人、材料、机具、方法、环境）进行控制，使工序质量的数据波动处于允许的范围内；（7）定期对全体施工人员进行规程、规范、工艺标准、工序流程、测量、检验试验等基础知识的培训，开展质量管理和质量意识教育；（8）施工中对所有设备的保管、运输、安装等派专人负责，保证库房清洁、干燥。3、验收交接阶段的质量保证措施 （1）工序间的交接验收：实行监督前工序，保证本工序，服务后工序的自检、互检、交接检和专业性的“中间”质量检查，保证不合格工序不转入下道工序。出现不合格工序时，做到“三不放过”（原因不清不放过、责任不明不放过、措施未落实不放过），并采取必要的纠正和预防措施，防止再次发生；（2）认真做好竣工资料的收集、整理工作；（3）竣工验收：进行有计划、有步骤、有重点的收尾工程清理工作，通过交工前的预验收找出缺陷，及时修补，并做好工程的成品防护，以提高工程一次成优率，工程自检、互检后，进行正式的交工验收工作。 4、确保工程质量的检测试验措施 （1）由项目总工程师负责组织工程的检测试验工作。安质环保部负责监督检查。项目部、作业队质量检测试验人员进行岗前培训，持证上岗；（2）严格按照国家、交通部及其他相关部委现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准，设计文件及资料要求，做好工程的检测、试验工作；（3）配备充足的工程质量检测试验设备、仪器仪表，满足工程质量检测试验的需要。检测试验设备、仪器仪表使用前送计量部门检校，并取得检校合格证书后再使用。施工中发现检测试验设备、仪器仪表有问题时，及时送计量部门进行检校。不使用超出有效期的检测试验设备、仪器仪表；（4）加强对材料、设备的检验试验工作。由检验试验工程师和材料人员负责进行材料、设备的进货验收检查工作，材料设备的检验结果达到优良后使用，杜绝不合格产品进入施工现场；（5）严格执行工程质量检查制度，以完善的质量监察体系为基础，采取定期与不定期相结合的方式，对工程质量进行全方位、全过程的监督管理；（6）严把工序质量关，在施工中虚心听取建设单位、监理、设计单位的意见，改进检验试验工作方法。加强施工过程的检验和试验工作，严格按设计技术标准、规范及验标对分项、分部、单位工程质量严格进行检查和评定，强化关键部位和隐蔽工程的预检和复检工作；（7）做好隐蔽工程的检查和签证工作，若检查不合格或检查证及附件与实际不符，监理工程师（或甲方代表）不予签证，不进入下道工序，待彻底改正重新检查签证后，再行施工；（8）关键工序、特殊工序，依据程序文件的要求制定相应的质量检测试验方案，切实保证关键工序、特殊工序质量得到及时、有效的检测试验；（9）成立专门的试验小组负责设备的调试试验，制定详细具体的设备调试试验作业指导书和保证措施，确保设备的调试试验顺利进行；（10）对检验中发现的质量问题，进行认真分析，找出原因，报项目部安质环保部、监理工程师并及时处理。严格按设计文件、施工规范和验标的要求进行施工中自检、互检、交接检；（11）做好检测试验记录，加强工程资料的整理和技术档案工作，为竣工文件的编制作好准备。七、安全生产措施1、安全目标在本分项工程中，消灭重大生产事故，避免人身重大伤亡事故和重要施工机具损坏事故。如在施工中发生上述事故，无条件地自行承担经济损失，并接受业主的处罚。施工中做到“五无”目标，即：无因施工原因引起的安全等级事故；无因工死亡和重大伤亡事故；无机械设备大事故；无火灾事故；无重要器材设备危爆品被盗和爆炸事故。2、安全保证原则按照国家和招标文件关于安全生产的规定，建立完善安全管理体系，成立各职能部门负责人、作业队长参加的工程安全管理小组，实行项目经理负责制，负责本工程的安全管理工作。建立三级安全组织体系，项目经理部设安全质量环保部，配备安全监察工程师，施工作业队设专职安全监察员，班组设兼职安全监察员，在施工过程中自上而下按照“抽检”、“复检”、“跟踪检查”三个监督检查等级分别实施检查任务。制定和完善从项目经理、作业队长到操作工人的岗位安全责任制，明确各级管理职责，建立严格的考核制度，将经济效益与安全生产挂钩。派专人配合监理工程师工作，随时接受业主安全监督机构的监督检查。3、安全保证措施（1）上场时施工我项目部现场安全员必须要详细的把本分项工程施工过程中存在的一些安全隐患讲给施工人员，对施工人员进行安全技术培训，提高施工人员的安全意识。（2）施工前由现场安全员检查施工工具的性能，并做检查记录，严禁机械故障及破损的施工工具施工，对需带电作业的施工工具要检查线路并进行通电试验。保证安全用电。（3）施工时按照高速公路施工法规，在施工作业区设立醒目的安全标志。（4）所有进入施工现场的人员都佩戴安全帽，身穿反光衣，本分项工程中特殊作业人员要佩戴防护眼镜及防护手套。（5）施工用机械、车辆在进场前进行安全检验，合格后方可进场使用。操作人员必须持证上岗，严禁无证违章操作。八、环境保护及水土保护措施1、加强环境保护的教育，使职工明白环境保护的意义，掌握环境保护的知识，自觉遵守环境保护的法令。2、施工过程中应在施工区域隧道路面铺彩条布或者其它设施收集喷涂过程中掉落的涂料或者边喷涂边打扫掉落的涂料，确保涂抹过程撒落的涂料应在其凝固前清理干净,并集中送到指挥部、驻地监理指定的地点销毁或掩埋。3、保持施工区和生活区的环境卫生，及时清理垃圾，并将其运至指定的地点，掩埋或焚烧处理。4、各种施工车辆应及时清洗，保护车容整洁，禁止车辆较脏带有泥土而污染道路的事情发生。5、在使用燃料、油料、化学品、酸等物品时，应采取防护措施，不得使其漏泄，以致于污染土地、水源等，禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、皮革、线缆、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质，将这些物质运至有资质的处理地点或指定地点。6、生活区、施工区的临时卫生设施应经常保持清洁，派专人负责或轮流值日清扫处理。7、工程完工后，应按要求拆除各种临时设施，拆除后的现场应彻底清理，施工现场垃圾渣土及时清理出现场，将其运至指定的地点；