地下室顶板加固方案(车道).docx

地下室顶板加固方案（行车通道）一、工程概况51#楼地下室建筑面积45898, 49#楼已施工到第17层砼主体结构，准备进入砌体工程和装饰工程施工，地下室顶板板厚为300120，框架柱为500*500砼强度等级为C35，最大跨度为7.8米， 地下室高度3.5米，由于地下室面积大，地下室外围施工场地狭窄，在进行砌体工程和装饰工程施工时，汽车运输材料必须要经过地下室顶板，汽车运输材料主要是砖、砌块和干拌砂浆，汽车载重总重量为45T（5.6m长*2m宽）。二、编制依据：1. 施工图纸2. 载重汽车重量（干拌砂浆重+汽车自重）3. 现场条件4. 扣件式钢管脚手架规范三、地下室顶板加固方案1. 加固原则本加固措施以满堂钢管架为主要受力，地下室顶板承受部分重量荷载为原则。2. 加固方法本加固措施采用扣件式钢管架，钢管型号为48*3.25，加固范围为地下室顶板，立杆间距为800*800，立杆下设置40*90*3000木方垫块，横杆水平间距为800*800（即每排立杆均设置），横杆步距为1320，第一步横杆距地面200，整个架体外围及里面每隔3跨均设置纵横竖向剪刀撑，在架体顶部封顶杆、扫地杆位置及中间那道水平横杆处各设置一道水平剪刀撑，在顶板下部处采用高强度钢顶托作竖向支撑，顶托顶设双钢管顶撑楼板。如下图：3、搭设部位：1-92-7/1-L1-N（84.64.8m2，地下一层、地下二层）四、对设计方案进行复核计算1. 自卸汽车基本参数额定载重量29000，整机重量160002. 荷载计算PK=（29000+16000）*10/1000=450KN。3. 汽车在楼板上承载计算荷载计算:施工荷载450KN/5.6m*2m =40.18KN/钢管参数:钢管类型钢管横距800,纵距800,横杆步距1320 钢 钢管满堂架搭设面积约406.0824. 顶板下钢管结构验算 梁板下48*3.25钢管间距800*800支承上部汽车荷重，砼结构自重由结构自身来承担。汽车荷载1.4*40.2*0.8*0.8=36.02KN 钢管支架立杆横杆间距均为0.8米，横杆步距为1.32米 h/La=1320/800=1.65 h/Lb=1320/800=1.65根据扣件式钢管规范表C-1查表得u的取值为：1.5由附录B查表得扣件式钢管脚手架长度系数i=1.58 计算长度：L01=k*u*h=1.155*1.32*1.32=2.01m L02=h+2a=1.7m 取L0=2.01m =L0/i=2.01/1.58=1.22查表（表c）得=0.440 N= *A*f=0.440*456.672*210N/2=42196N=42.19N36.02KN顶板下的钢管结构布置满足要求六、安全措施1 材质及其使用的安全技术措施(1)扣件的紧固程度应在4050Nm，并不大于65Nm，对接扣件的抗拉承载力为3kN。扣件上螺栓保持适当的拧紧程度。对接扣件安装时其开口应向内，以防进雨水，直角扣件安装时开口不得向下，以保证安全。(2)各杆件端头伸出扣件立边缘的长度不应小于100mm。(3)钢管有严重锈蚀、压扁或裂纹的不得使用。禁止使用有脆裂、变形、滑丝等现象的扣件。(4)脚手架严禁钢竹、钢木混搭，禁止扣件、绳索、铁丝、竹篾、塑料混用。钢管、扣件必须经检验合格，并有合格证、检验报告。(5)严禁将外径48mm与5lmm的钢管混合使用。2 脚手架搭设的安全技术措施(1)脚手架搭设或拆除人员必须由符合劳动部颁发的特种作业人员安全技术培训考核管理规定经考核合格，领取特种作业人员操作证的专业架子工进行。操作人员应持证上岗。操作时必须配戴安全帽、安全带，穿防滑鞋。 (2)搭设过程中划出工作标志区，禁止行人进入、统一指挥、上下呼应、动作协调，严禁在无人指挥下作业。当解开与另一人有关的扣件时必先告诉对方，并得到允许，以防坠落伤人。(3) 脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。3 脚手架上施工作业的安全技术措施 (1)架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。(2)在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。(3)严禁在架面上打闹戏耍、退着行走和跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失衡。(4)任何班组长和个人，未经同意不得任意拆除脚手架部件。(5)严格控制施工荷载，脚手板不得集中堆料施荷。 (13)每次收工以前，所有上架材料应全部搭设上，不要存留在架子上，而且一定要形成稳定的构架，不能形成稳定构架的部分应采取临时撑拉措施予以加固。表A3敞开式单、双排扣件式钢管（483.5mm）脚手架的挡风系数值注：当采用513钢管时，表中系数乘以1.06。附录B钢管截面特性表B钢管截面特性附录CQ235A钢轴心受压构件的稳定系数表C稳定系数表注：当250时，=7320/2