群塔作业防碰撞施工方案.docx

群塔作业防碰撞施工方案报审表工程名称：叶县化工滨河新型社区A-04地块（同礼园） 致：河南科维达工程管理有限责任公司（项目监理机构） 我方已完成 叶县化工滨河新型社区A-04地块（同礼园）群塔作业防碰撞方案 的编制，并按规定已完成相关审批手续，请予以审查。附：群塔作业防碰撞方案施工单位：平顶山中房鸿业建设工程有限公司项目经理（签字） 日期： 年 月 日审查意见： 专业监理工程师（签字 ） 日期： 年 月 日审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 日期： 年 月 日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 日期： 年 月 日 叶县化工滨河新型社区A-04（同礼园）群塔作业防碰撞方案编制： 审核： 审批： 平顶山中房鸿业建设工程有限公司2017 年 11 月 17 日 目录一、编制依据工程概况1二、工程概况1三、危险源分析及对应安全措施2四、安全技术措施3 （一）、安装技术措施3 （二）、群塔运行控制措施4 （三）、防碰撞安全措施6 （四）、防碰撞安全要求7五、管理措施8六、应急措施12 附图：平面布置图叶县化工滨河新型社区A-04（同礼园）群塔作业防碰撞方案一、编制依据 本工程施工组织设计，施工平面布置图、及现场周边环境等。二、工程概况 项目名称：叶县化工滨河新型社区 A-04（同礼园），1#、2#、3#、5#、6#、7#住宅楼裙房及车库工程，场地位于叶县盐神大道与常李路交叉口西北角，建设单位为平顶山中房建设集团有限公司，施工单位为平顶山中房鸿业建设工程有限公司，监理单位为河南科维达工程管理有限责任公司，设计单位为郑州建筑设计院，勘察单位为河南地矿建设工程（集团）有限公司，共包括6栋17高层住宅楼、总高度约51.45米 ，本期开工1#楼，建筑面积7037.21平方米；2#楼，建筑面积13093.69平方米；3#楼，建筑面积12943.91平方米；5#楼，建筑面积7043.97平方米；6#楼，建筑面积14058.95平方米；7#楼，建筑面积12731,45平方米。三、塔吊安装情况 本工程为群体建筑，由地下车库及1#7#楼组成，其中地下车库高度为-5.8米，1#7#楼高度为51.45米。为满足施工要求，现场共安装五台自升式塔吊，分别位于1#楼、2#楼、3#楼、6#楼、7#楼处，塔机编号依次为1#-7#，塔机基础设于地下车库室内，筏板基础下。塔机安装相关数据详见下表： 塔机安装相关数据序号楼号（塔机编号）塔机型号基础至建筑顶高（m）安装高度（m）臂长（m）相邻塔机编号相邻塔机吊臂高差.m距相邻塔机距离（m）16#楼QTZ505863501#26#-7#11227#楼QTZ53135865532#23#-7#6033#楼QTZ635863503#23#-2#5442#楼QTZ50135865505#22#-1#8951#楼QTZ635863506#21#-6#135 附图：施工平面布置图。四、危险源分析及对应安全措施 根据施工平面布置图，结合现场环境情况，针对塔机在使用过程中存在的危险源及可能导致危险的（如：交叉作业相互碰撞，施工临时道路、生产临建设施上空高空坠物等）安全隐患，进行分析并采取相应的措施如下表： 危险源分析及对应安全措施表序号危险源可导致危险的情形主要安全措施1群塔作业1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度，起重臂相撞1、塔机高度错开2、实行塔机升节审批制度2、两塔同时进入交叉区域，起重臂与钢丝绳或吊物相撞1、制定交叉区域作业规则；2、设置交叉区域回转报警装置；3、加强指挥，向作业人员安全交底3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电，风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞1、配备回转刹车备用电源；2、备用限制回转的木楔；3、实施突然停电应急措施；4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围，风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞1、塔机吊钩停置安全区域；2、向作业人员安全交底；3、监督检查；2塔机顶升加节项升加节过程中发生大臂相互碰撞1、定专人审批各塔顶升加节2、建立顶升加节审批制度3、顶升时现场专人负责监视4、与之干涉的相邻塔机停止作业3现场道路吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、吊物不超越围墙，严禁墙外吊物2、设置小车幅度报警装置；4临时设施1、吊物在其上空运转时，发生高空坠物1、搭设双层硬质安全防护棚；2、吊运过程中，吊物避开临时设施；2、工作中突然停电，吊物撞击临建设施1、吊物向临时设施方向运动时，限用高速或提前减速；2、执行突然停电应急措施；5已建及在建筑物1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物1、划定工作区域，配备专人指挥；2、对回转进行限位，限制工作区域；3、设置塔机临近回转限位点报警装置。设置限位点标识；五、安全技术措施本工程为满足施工需求，共设置了5台塔吊，塔吊之间交叉作业，属多塔施工，为保证施工安全，制定如下措施：1.塔吊质量要求必须符合国家相关要求，塔吊备案、检测通过。2.塔吊司机必须持证上岗，且经过三级安全教育，项目部安全组安全施工交底到位。3.塔机指挥必须固定人员，一对一指挥，熟悉多塔作业要求，发布指令要求简洁明了肯定，塔机指挥员要眼看四方，时刻注意塔机的运转。4.根据本工程塔机安拆施工方案要求，塔机安装后，在水平面上相互交叉作业，为防止塔吊吊臂发生碰撞事故，塔吊的安装高度上应严格按照施工方案规定互相错开。根据建筑施工安全标准，多台塔吊作业中固定式塔吊：低位塔臂端部与高位塔身之间的距离不得小于2m，高位塔钩与低位塔垂直距离不得小于2m。现场布置塔吊时，3#楼塔吊底于2#楼塔吊一个标准节等于2.2米，7#楼塔吊高于3#楼塔吊一个标准节等于2.2米。5.多台塔吊同时作业，应周密考虑附着前后塔吊的高度差和锚固的时间差，保证主体结构施工全过程，保持各塔吊间的高度差。如遇特殊情况或与方案有冲突，应适时调整。,（一）安装措施 1、相交塔机高度错开，高低位塔机起重臂间高度净距离始终保持2m。 2、增设回转刹车备用电源即蓄电池，塔吊在工作状况对其进行充电。工作中突然停电，吊钩未提升到位时，应使用备用电源进行回转制动。 3、每台塔机上预备木楔，遇停电情况时除利用备用电源回转制动外，还应及时将回转齿圈与回转小齿轮用木楔楔紧，防止风力推动起重臂旋转碰撞其他塔机或建筑物。来电时将吊钩收回后应及时将木楔松脱。 4、设置塔机交叉区域回转报警装置。利用回转多功能限位开关触点与电铃连接，塔机旋转至交叉区域时限位触点动作，电铃报警，提醒司机与指挥；塔机已进入危险区域，应谨慎操作。 5、搭设现场临时道路及临时设施安全防护棚，防护范围为塔机起重臂覆盖范围的道路、临时设施等。 6、设置障碍灯，夜间施工时，红色障碍灯必须打开，提醒夜间施工塔机保持安全距离。 7、各塔机运行过程中为防止发生碰撞、危险区域外回转及变幅，各栋号塔机必须按规定轨迹及角度运行作业。 8、塔机附着完毕顶升时，由总监审批，同时告知其它各塔机施工单位，并根据各塔机的运行状况进行合理安排，项目部与安装公司共同确认附着位置及加节高度后，填写附着升节报批表，报监理单位项目总监审批，同意后方能实施安装作业。 (二)塔机运行主要原则1）后塔让先塔在作业过程中，后起动作业的塔吊在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔吊的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域后，后塔方可作业。2）动塔让静塔在作业过程中，要求塔吊司机、信号工随时注意相邻塔吊所处的作业状态位置，在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔吊，可绕道运行或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。3）轻车让重车在各塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。4）客塔让主塔以塔吊实际工作区域划分塔机主工作区域，非工作区域；若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，处于非本塔工作区域的塔机要让主工作区域的塔机。5） 塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。 (三)运行防碰撞措施1）、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。2）、从施工流水段上考虑各塔作业时间尽量错开，避免在同一时间、同一地点、同时使用发生碰撞。3）、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况，其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业，由专业信号工设立限位哨控制塔臂的转动位置及角度，同时控制水平吊运；禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业，严防吊运物体及吊绳相碰，确保交叉作业安全。 4）、水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB51442006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。塔吊在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身发生碰撞的问题。5）、塔吊在垂直方向的防碰撞措施、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级时，塔吊必须停止作业。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施。由于相邻塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。各塔吊均按照塔吊安装部分所要求的高度顶升即符合塔式起重机安全规程（GB51442006）中的10.5之规定（高位塔吊的大臂下限与低位塔吊的大臂上限之间的垂直距离不小于2m）。、塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施由于施工现场比较复杂，在实际施工中，密切关注现场以外的情况，塔吊初次顶升要超过临近的建筑物，同时注意周边情况，尤其是现场工人和车辆，避让附近电力及通讯设施，以免造成不必要的伤害或破坏。如临近建筑物上增加设备或有人进行作业，塔吊工在其作业范围内避让。（四）、防碰撞安全措施1、根据塔吊布置，塔吊之间存在交叉的范围，存在塔臂碰撞的可能。根据塔吊装拆单位提供的装拆施工方案，要求其在安装及顶升过程中始终保持不少于2米的高度，同时根据低塔让高塔的原则，如两塔塔臂在旋转过程中同时进入交叉范围，低塔应提前主动避让，待高位塔旋转出交叉范围后，方可继续运转。2、两塔在作业时，在进入交叉范围之前，应先将小车收回至安全距离内，同时将吊钩提升，由高塔主动避让，即可避免塔吊大臂与大臂、塔吊大臂与建筑物、吊钩与建筑物、吊钩与吊钩之间的碰撞。3、高位塔吊的起重钢丝绳（吊钩）位于低位塔起重臂的工作区域时，有可能引起低位塔臂与高位塔起重钢丝绳发生碰撞，因此，必须配备经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔起重臂或平衡臂不会碰撞到高塔的起升钢丝绳（吊钩）。（四）、 防碰撞安全要求1、塔吊的安装和拆拆必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的企业来完成，且同一台塔吊的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许委派无资质、无安全生产许可证地的单位进行施工。2、租赁方应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。3、参与塔吊安装、作业、顶升、拆除的作业人员必须持有特殊工种操作证，严禁无证人员作业。塔吊司机、信号工都必须具备2年以上实践作业经验、责任心强，反应灵敏的持证人员参与。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。4、各塔吊信号指挥用的对讲机频道不允许相互串台，必须有严格的分格措施。在设置频道时，需设置不同的频道，且每台塔吊的信号指挥人员、塔吊司机必须固定，做到定机、定人、定制度，不允许擅自调换。信号工的服装要有区分，以便塔吊司机在人员密集的区域确认本塔信号工的手势和指挥信息。5、群塔作业时，塔与塔高低差及水平安全距离规定：为避免相邻塔吊间发生相碰撞安全事故，要求低塔起重臂端部与高塔的塔身水平间距确保5m以上，高塔的起重臂及吊钩高度应与低塔的最高点垂直安全间距确保净空2m以上。6、顶升时，先顶高塔，后顶低塔。在塔吊顶升、拆除下降时，必须履行申报制度，由项目安全负责人进行审批，原则规定：先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全负责人审批每次顶升的高度，确保相邻塔吊间垂直安全间距。7、为了提高塔吊司机、信号指挥人员警示各塔的工作状态，要求各塔上安装防撞指示灯和红色信号旗。8、每月召开2次以上塔吊司机、信号指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，制订相应的惩罚奖赏制度，与承租方签订安全生产协议书和定期检查制度，双方共同管理，确保施工生产的顺利进行。六、管理措施 项目部对塔机安全使用建立建设单位和监理监督、项目部管理、作业人员实施的管理机制。 1、建设单位安全职责 （1）依法发包给两个及两上以上施工单位的工程，不同施工单位在同一施工现场使用多台塔式起重机作业时，建设单位应当协调组织制定防止塔式起重机相互碰撞的安全措施； （2）安装单位、使用单位拒不整改生产安全事故隐患的，建设单位接到监理单位报告后，应当责令安装单位、使用单位立即停工整改。 2、监理单位安全职责 （1）审核建筑起重机械特种设备制造许可证、产品合格证、制造监督检验证明、备案证明等文件； （2）审核建筑起重机械安装单位、使用单位的资质证书、安全生产许可证和特种作业人员的特种作业操作资格证书； （3）审核建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案； （4）监督安装单位执行建筑起重机械安装、拆卸工程专项施工方案的情况； （5）监督检查建筑起重机械的使用情况； （6）发现存在生产安全事故隐患的，应当要求安装单位、使用单位限期整改，对安装单位、使用单位拒不整改的，及时向建设单位报告； 3、项目部塔机运行岗位职责 （1）项目经理：负责配备相关人员，组织对方案中各项安全技术措施的落实，督促项目安全技术交底制度和设备检查整改制度的落实。 （2）项目生产经理：对塔机的安全负直接领导责任，协助项目经理落实相关规范、标准和管理制度；组织安全技术措施；配合项目经理定期组织对塔机进行安全检查，督促对安全隐患的整改落实工作；发生事故时，负责事故现场的抢险、保护工作。 （3）项目安全员：在项目经理的领导下，履行塔机安全作业的管理与监督；宣传贯彻相关政策、规章、制度；对项目塔机作业人员进行安全技术交底；对塔机作业制度的贯彻与落实进行检查与指导；及时发现问题，及时提出整改意见，并跟踪复查；定期组织作业人员安全例会。 （4）塔机管理员：按照防撞措施，组织塔吊指挥和司机进行学习和应急演练；带领作业人员对塔机进行检查、维护和保养；对作业中发现的问题及时与作业人员进行交流，问题严重的应及时向项目部反映。 （5）塔机操作人员：应熟悉现场作业环境和塔机操作规程，对本方案各项规定清楚，并在工作中认真执行；每班作业前后对塔机进行检查，并定期进行维护；严禁塔机带故障作业、违规作业。（6）信号工 1）应按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊 、就位构件、材料和设备等；2）掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置，并能计算非标准构件和材料的重量；3）有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识；4）掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量，熟知吊装、起重有关知识；5）具备指挥单机、双机或多机作业的指挥能力。 （7）司索工 1）严格遵守司索工安全操作规程及项目部各项管理制度；2）准确估计吊物的质量和重心，正确使用吊具、索具，编插各种规格的钢丝绳，并保证使用安全；3）每次吊装都要对吊具进行认真的安全检查，如果是旧吊索应根据情况降级使用或弃用；4）对吊物进行必要的归类、清理和检查；5）能掌握各种指挥信号，包括手势等；6）正确使用个人防护用品，高空挂钩摘钩时必须系好安全带。4、安装单位的安全管理职责安装单位应当保证安装拆卸过程的安全，并对其安装的塔吊的安装质量负责。1）.必须依法取得建设主管部门颁发的相应资质和安全生产许可证，并在其资质许可范围内从事塔吊安装、拆卸工程。2）.应当和塔吊使用单位（施工单位）签订塔吊安装、拆卸合同，并在合同中明确双方的安全生产责任和安全生产责任人。3）.按照安全技术标准及安装使用说明书等检查塔吊及现场施工条件。4）.按照安全技术标准、塔吊性能要求及现场施工条件，编制塔吊安装、拆卸工程专项施工方案，并经本单位技术负责人审定签字。 5）.塔吊装拆施工方案必须经监理单位审查，并告知市安全监督管理部门后，方可组织实施。6）.应当制定有针对性的塔吊安装、拆卸工程生产安全事故应急救援预案。7）.组织安全技术交底并签字确认。8）.应当按照塔吊安、拆工程专项施工方案及安全操作规程组织安装、拆卸作业，。安装单位的专业技术人员、专职安全生产管理人员应当进行现场监督。安装拆卸工必须持有效特种作业操作证书，方能上岗作业。禁止擅自在塔吊上安装非原制造厂制造的标准节和附着装置。9）.必须按照现行国家标准塔式起重机安全规程（GB5144-2006）及安装使用说明书，安装起重量限制器、起重力矩限制器、幅度限位装置、起升高度限制器、回转限位器、小车断绳保护装置、小车断轴保证装置、钢丝绳防脱装置、缓冲止挡装置等安全装置。10）.塔吊安装单位安装完毕后，应当按照安全技术标准及安装使用说明书的有关要求对塔吊进行自检、调试和试运转。自检合格的，应当出具自检合格证明，并向使用单位进行安全使用说明。 11）.塔吊使用期间，安装单位有关技术负责人应当对其安装的塔吊进行定期巡查，及时解决使用过程中出现的安装质量问题。对使用单位监理单位等单位反映的安全事故隐患，及时组织人员到施工现场进行整改，确保塔吊安全运行。 4、建立附着升节审批制度（1）塔吊顶升审批由总监负责。（2）塔吊附墙部位，应对附着点结构进行验算，不满足强度要求时作加强处理。5、严格执行塔机司机日常检查、项目部每周检查、租赁公司每月检查的检查制度。 6、项目部每月对塔机操作人员组织一次安全学习，并针对塔机使用中出现过的问题制定纠正措施。 7、现场配备塔机总指挥，与各塔指挥联络；每台塔机配备2名指挥，塔吊司机和指挥使用对讲机联络，并认真落实碰撞措施。 8、特种作业人员管理： 1）建立特种作业管理制度，签订安全生责任制；2）特种作业人员必须持证上岗，所持证件必须在有效期内；3）只能从事证件所限定的操作项目；4）上岗前对特种作业人员进行岗前安全教育与培训；5）严格按照个人防护用品的发放标准，为特种作业人员配备相应的个人护品；6）合理组织劳动和休息，严禁超负荷工作；7）严格按照安全技术操作规程操作。七、塔吊指挥要求1必须严格执行塔机有关标准规范规程的规定，指挥及司索必须经培训考试合格，持特种作业证上岗。2起重机指挥人员必须与操作人员密切配合，执行国家标准规定的统一指挥信号。操纵室远离地面的起重机在正常指挥发生困难时，地面及作业层高空的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络进行指挥。3起重作业中，指挥人员是唯一的直接发布号令者，严禁无证人员指挥。必须了解自己所从事的工作项目、部位、内容及要求，指挥人员应作到责任心强，工作认真负责，不得做其它任何兼职工作。严禁酒后或疲劳作业或作业中玩笑嬉闹。对所吊部件必须做到：1）准确了解其重量。2）吊点位置。3）选择合适的吊挂位置。4）正确选择吊具和索具。4正确使用安全防护用品，进入施工进入施工现场必须正确戴好安全帽,系好帽带，穿防滑鞋,不准光脚或穿拖鞋。必须遵守劳动纪律，不得擅离岗位。5指挥人员应熟悉塔机性能，指挥时，应站在能够照顾到全面工作的地点，所发信号应准确、宏亮、清晰。6吊起重物时，应注意起重臂和吊物下任何人员不得停留、通过。7使用卡环应使长度方向受力，有缺陷的卡环严禁使用。8钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等现象，应降低使用标准或更换新绳。使用两根绳吊装时，两绳间夹角如大于100，应采取防止滑钩措施。9司索人员在作业中应按有关规定，检查所使用的钢丝绳和吊钩，不合格者严禁使用。10严格按照本机起重特性吊装，严禁超载。11、严格按照“十不吊”作业：1）指挥信号不明确或违章指挥不吊。2）超载不吊。3）吊物捆绑不牢不吊。4）吊物上有人不吊。5）安全装置不齐全或动作不灵敏、失效者不吊。6）吊物埋在地下，与地面其他物体有钩挂不吊。7）光线阴暗视线不清不吊。8）棱角物件无防切割措施不吊。9）斜拉斜挂物件不吊。10）吊装筐过满有洒落危险不吊。12.起吊重物应绑扎平稳牢固，不得在重物上再堆放或悬挂零星物件。易散落物件应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。标有绑扎位置的物件应按标记绑扎后起吊,吊索与物件的夹角宜采用4560,且不得小于30,吊索与物件棱角之间应加垫块。13起吊载荷达到起重机额定起重量的90%及以上时，应先将重物吊离地面200500mm后，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性，绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊。对易晃动的重物应拴拉绳。八、塔吊应急措施1.塔吊倾斜纠偏应急措施 1）塔吊倾斜初始阶段的安全对策塔吊发生倾斜，垂直度超过4的安全使用要求时，应立即停止使用。计算出塔机在最不利工况(非工作状态)时，在可测量的高度，保证塔吊不发生倾翻的临界最大倾斜量L。注意定时观察塔吊的倾斜速度和倾斜量，并做好记录。倾斜量一旦达到0.5L，且继续倾斜时，则需采取拆塔等断然措施。如果塔吊暂不能立即停止使用，且偏斜量不大于0.25L时，可采取以下安全措施。在砼基础上增加压重块（在发生倾斜的反方向上适当多放置一些），增加基础质量，降低塔吊重心高度和减小e值。在塔吊适当高度位置，增设附墙装置。在塔吊适当高度位置设置缆风绳，防止塔机继续倾斜。2、塔吊倾斜纠偏塔吊倾斜停止后，为使塔吊垂直度恢复到4之内，符合安全使用要求，则需对塔机进行纠偏。纠偏步骤如下：利用相似三角形原理，计算出在塔吊支腿上所需加垫的厚度。根据支腿截面形状，对需顶升的2个支腿准备6片轮廓尺寸略大于截面形状的垫片，其中4片厚6mm，2片厚1.5mm。为能方便地将垫片塞入到标准节与支腿之间，可将每片垫片分解成4部分。制作顶升铁鞋。铁鞋应能承负顶升载荷而不变形，能方便地安装在标准节主肢上且与标准节配合能提供足够的摩擦力。调整变幅小车位置或起吊一定量载荷，使塔机平衡，保证4个支腿受压力。将铁鞋安装在需加垫的一个标准节主肢上，将标准节联接螺栓松开一个垫厚(6mm)的间隙量。同时松开另一个需加垫支腿上的螺栓，使螺栓既无预应力，又无间隙量。用垫木垫好千斤顶后，缓慢顶升，直到标准节与支腿间出现6mm的间隙量时，塞入一片垫片，此时，螺栓应无预应力，无余量。将铁鞋安装到另一侧需加垫的标准节主肢上，用垫木垫好千斤顶，松开螺栓到有13.5mm的间隙量，缓慢顶升千斤顶，直到标准节出现13.5mm的间隙量时，塞入三片垫片(6mm、6mm、1.5mm)。此时螺栓应无预应力，无余量。将铁鞋再安装在第一次顶升的标准节主肢上，加进余下的2片垫片(6mm、1.5mm)。将已加垫2个支腿的联接螺栓紧固到规定的预紧力后，再逐一松开另外一侧两个支腿的螺栓，支腿与标准节间如有间隙出现，则按间隙量加垫后再将螺栓紧固好。用经纬仪检测塔身垂直度，符合要求后，将所加垫用电焊与支腿点焊联接。