优秀青年项目经理事迹材料.doc

工作报告/事迹材料 优秀青年项目经理事迹材料 *公司*高速公路四标改建项目经理*，于1994年毕业于铁道工程院校铁道工程专业，1996年6月入党。 先后参加过阜九铁路、六叶高速公路、信九高速公路、阜周高速公路、郑石高速公路等多个工程项目的建设，先后担任过合同部长，工程部长，项目副总工，项目副经理， XX年担任郑石高速公路项目部的项目经理。在长达十四年的工作中，他从最初的*名见习生成长为现在的*名优秀项目经理，付出了艰辛的劳动。他成长的每*步都付出了辛勤的汗水，每*步都走得踏踏实实。做为*名共产党员他坚持在各方面严格要求自己，作为技术人员，他力求在技术上做的完美无缺。不论在任何岗位上，他都做到尽职尽责，爱岗敬业，积极进取。开拓创新是他不懈追求的目标。XX年8月，他担任郑石高速公路16标的项目经理，该工程合同造价1.31亿元，合同单价较低。路基借土填方有108万立方之多，由于该标段地处寸土寸金的平顶山开发区，取土场征地非常困难，加之土方单价比合理单价要低20%以上。面对这个难题，他凭借着多年的经验，带领工程技术人员日夜忙碌，不辞辛苦地进行优化膨胀土路基的设计和施工方案筛选，并积极与业主、设计、监理单位沟通，将原设网计进行了变更，不仅避免了原设计的不足，而且提高了施工进度、保证了工程质量。郑石高速公路16标结构物钻孔桩总量大，但不集中，不便于施工，且地质构造复杂，施工难度大，单价又低。 针对此，他认真细化施工方案，获得业主的认可，将管段内的通道桥钻孔桩基础改为扩大基础，减少钻孔桩250根4600米，将两座中桥的跨数由原来的25跨减少为10跨，降低了工程造价，并节约了工期近2个月，提高了施工进度。郑石项目部的工期很紧，为了保证施工工期，他结合项目生产实际，把劳动竞赛贯穿其中。先后组织“首战100天，创优争模范”、“苦干30天，挑战争标杆”为主题的施工生产大干高潮。同时，不断优化施工组织，采用增加作业面、轮回穿插等施工方案，使路基、桥涵施工齐头并进，在9个月的时间里，使项目部产值完成超1亿元，保证了项目的施工进度。项目创下了日完成填筑砂砾石1.8万立方米的新纪录。经过*系列的努力和工作方法的创新，并推行生产经营责任制和*岗多元制等多种方法和措施，使项目部在全线182公里长，有31个土建标段中综合评比始终名列前茅，多次获业主表彰，年度在业主组织的“劳动竞赛”、“大干百天及安全质量反商业活动月”、“金秋大会战”活动中，共获得业主奖金263万元。获得*公司安全奖、进度奖、先进奖等奖金等共15.5万元。获得*公司 “创佳绩、争效益、夺红旗”劳动竞赛第二名，年度“四好”班子，集团公司年度先进集体、三工建设先进单位，两次获得业主“劳动竞赛优胜锦旗”。因为他自身的努力工作，他多次被评为公司“先进工作者”和“优秀共产党员”； XX年获集团公司“优秀共产党员”称号，XX年获业主“优秀项目经理”称号；XX年5月获中国铁路工程总公司“优秀青年项目经理”等多项荣誉。项目竣工以后，他又带领员工转战到了*高速公路四标改建项目。目前，他依旧在经理的岗位上尽职尽责地工作着、奉献着。*