资源描述
手动变速箱手动变速箱专用工具13-2症状故障处理索引13-3系统说明13-4变速箱油的检查与更换13-6倒车灯开关的测试13-6变速箱的拆卸13-7变速箱的安装13-12变速箱的拆卸13-19换档杆总成的拆卸/重新安装13-24换档臂间隙的检查13-26倒档拨叉间隙的检查13-27拔叉间隙的检查13-28拔叉的拆卸/重新组装13-29主轴总成间隙的检查13-30主轴的拆卸13-32主轴的检查13-333档/4档同步接合套与花键毂的检查和重新安装13-343档/4档同步环与齿轮的检查13-345档同步接合套与花键毂的检查和重新安装13-365档同步环和齿轮的检查13-36主轴的重新组装13-38中间轴总成间隙的检查13-40中间轴的拆卸13-42中间轴的检查13-431档/2档同步接合套与花键毂的检查和重新安装13-441档/2档同步环和齿轮的检查13-44中间轴的重新组装13-46主轴轴承和油封的更换13-51中间轴轴承的更换13-52主轴止推间隙的调节13-53变速箱的重新组装13-55换档机构的更换13-59手动变速箱差速器组件位置索引13-60齿隙检查13-61差速器壳与终从动齿轮的更换13-61行星架轴承的更换13-62油封的更换13-63差速器止推间隙的调节13-64专用工具序号工具编号工具名称数量*07GAJ-PG20110主轴固定架1*07GAJ-PG20130主轴座1*07JAC-PH80100可调节轴承拆卸器20-40 mm1*07JAC-PH80200轴承拆卸轴107JAD-PL90100油封拆装器107NAD-P200100油封拆装器垫块1*07741-0010201滑锤107746-0010300垫块42 47 mm107746-0010400垫块52 55 mm107746-0010700垫块24 26 mm107746-0030100拆装器40 mm I.D.107746-0030300垫块30 mm I.D.107749-0010000拆装器107979-PJ40001磁性表架基座1*主轴检查工具部件，07GAJ-PG20102。*可调节轴承拆卸部件，07JAC-PH80000。症状故障处理索引症状可能原因自诊断程序1档换挡困难1. 1档同步环故障2. 1档/2档同步接合套和花键毂故障3. 1档齿轮故障4. 换档杆总成故障检查1档同步环(见13-44页)检查1档/2档同步接合套和花键毂(见13-44页)检查1档齿轮(见13-44页)检查换档总成(见13-24页)2档换挡困难1. 2档同步环故障2. 1档/2档同步接合套和花键毂故障3. 2档齿轮故障4. 换档杆总成故障检查2档同步环(见13-44页)检查1档/2档同步接合套和花键毂(见13-44页)检查2档齿轮(见13-44页)检查换档杆总成(见13-24页)3档换挡困难1. 3档同步环故障2. 3档/4档同步接合套和花键毂故障3. 3档齿轮故障4. 换档杆总成故障检查3档同步环(见13-44页)检查3档/4档同步接合套和花键毂(见13-34页)检查3档齿轮(见13-34页)检查换档杆总成(见13-24页)4档换挡困难1. 4档同步环故障2. 3档/4档同步接合套和花键毂故障3. 4档齿轮故障4. 换档杆总成故障检查4档同步环(见13-34页)检查3档/4档同步接合套和花键毂(见13-34页)检查4档齿轮(见13-34页)检查换档杆总成(见13-24页)5档换挡困难1. 5档同步环故障2. 5档同步接合套故障3. 5档齿轮故障4. 换档杠总成故障检查5档同步环(见13-36页)检查5档同步接合套和花键轂(见13-36页)检查5档齿轮(见13-36页)检查换档杆总成(见13-24页)倒档换挡困难1. 倒档拨叉故障2. 倒档惰轮齿轮故障3. 倒档齿轮故障4. 换档杆总成故障检查倒档拨叉(见13-27页)检查倒档惰轮齿轮(见13-27页)检查倒档齿轮检查换档杆总成(见13-24页)变速箱噪音1. 变速箱油液位低2. 变速箱齿轮磨损或损坏3. 变速箱轴承磨损或损坏检查变速箱油液位置(见13-6页)检查变速箱齿轮检查变速箱轴承换档杆操作不顺畅1. 换档拉线故障2. 换档拉线与变速箱或车身上有接触检查换档拉线检查换挡拉线接头(见13-59页)变速箱跳档1. 止动钢珠弹簧故障2. 齿轮夹头磨损检查止动钢珠弹簧故障检查齿轮夹头系统说明倒档锁止系统 倒档锁止系统可避免由于疏忽换档而将5档换挡至倒档。倒档锁止凸轮倒档锁止凸轮换档块换档块联锁换档臂选择杆换档杆5档/倒档拨叉从5档换挡到倒档。换档杆移到5档倒档面时，换档块推动并转动倒档锁止凸轮。换档杆换挡至5档或倒档位置时，拨叉将移动并改变档位。 换挡至5档或倒档位置后，倒档锁止凸轮通过回位弹簧转回空档。选择5档位置倒档位置5档换挡至倒档从5档换出时，倒档锁止凸轮凹口将阻滞换档块，因此可避免由于疏忽换档而用5档换挡至倒档。倒档锁紧变速箱油的检查与更换 倒车灯开关的测试1. 水平放置车辆，并关闭发动机。2. 拆下加油口螺塞(A)和垫圈(B)，检查变速箱油的状况，并确保变速箱油液处于适当液位(C)。3. 如果变速箱油变脏，则拆下放油螺塞(D),排放变速箱油。4. 使用新垫圈安装放油螺塞，并再次加注变速箱油至适当的液位。变速箱油容量更换时：1.4 L (1.5 US qt, 1.2 Imp qt) 大修时：1.6 L (1.7 US qt, 1.4 Imp qt) 只能使用本田手动变速箱油(MTF)。发动机油如果缺乏适当的添加剂会导致换档困难。5. 使用新垫圈重新安装加油口螺塞(A)。 1. 断开倒车灯开关插头(A)。2. 检查倒车灯开关2芯插头的1号端子和2号端子之间的导通性。换档杆在倒档时应导通。3. 如有必要，更换倒档灯开关。在变速箱壳体上安装新垫圈和倒档灯开关。变速箱的拆卸说明：使用翼子板盖，以免损坏油漆表面。1. 记录下收音机预设频率，先断开蓄电池的负极(-)导线，然后断开正极(+)导线。拆下蓄电池。2. 拆下仪表板上部零组件(见22-199页)。3. 拆下空气滤清器总成(见11-308页)。4. 拆下线束卡夹(A)和进气管(B)，然后拆下蓄电池托座和储液箱(D)。5. 拆下离合器管路支架(A)，然后小心拆下从动缸(B)，不可弯曲离合器管路。从动缸拆下后，不得压下离合器踏板。6. 断开倒档灯开关插头(A)，然后拆下发动机线束盖(B)和线束卡夹(C)。7. 拆下拉线支架(A)，然后将换档拉线(B)从变速箱壳体顶端断开，小心将拉线和支架拆下，不可弯曲拉线。(续)变速箱的拆卸(续)8. 断开车速传感器插头(A)。9. 拆下线束支架(A)和空气滤清器总成支架(B)，然后拆下通气管(C)和线束固定支架(D)。10. 使用81.25mm螺栓(F)将发动机吊钩(E)固定在发动机上，然后固定链式起动滑车。11. 拆下变速箱上部装配螺栓。12. 拆下变速箱装配螺栓(A)和螺母(B)，然后拆下地线(C)。拆下变速箱装配支架基座螺栓(D)。13. 拆下双头螺栓(A)和变速箱装配支架基座(B)。14. 举升起车辆，并确认已牢固支撑。15. 拆下挡泥板。16. 排放变速箱油，重新安装排油螺栓(见13-6页)。17. 分离下横臂(见16-5页第7步)。18. 从转向齿轮箱拆下紧固件板(A)和装配支架(B)。(续)变速箱的拆卸(续)19. 拆下转向管路支架(A)和卡夹(B)。20. 拆下副车架中部的装配螺栓(A)。21. 拆下下部扭矩杆装配螺栓。22. 拆下下部扭矩杆装配支架。23. 使用4 4 40 in.木块和千斤顶支撑副车架。24. 拆下前悬挂副车架装配螺栓(A)和前悬挂副车架(B)。说明：使用相应尺寸的绳悬挂转向变速箱。25. 撬起半轴内万向节(见16-5页第9步)。26. 拆下中间轴。27. 拆下离合器盖(A)。28. 将变速箱千斤顶放置到变速箱下部，并拆下变速箱下部固定螺栓。(续)变速箱的拆卸(续) 变速箱的安装29. 将变速箱移离发动机，直至变速箱主轴同离合器压盘分离，然后将变速箱放置在变速箱千斤顶上。30. 将防护套(A),分离叉(B)，和分离轴承(C)从变速箱(D)上拆下。1. 将扭矩杆上部装配螺栓拧松(A)。2. 检查离合器壳体上是否安装两个定位销。3. 将脲基润滑脂UM264 (P/N 41211-PY5-305)涂在分离叉(A)和分离轴承(B)上，安装分离叉和分离轴承。4. 将变速箱放置在变速箱千斤顶上，然后将其举升至与发动机平齐的高度。5. 安装变速箱下部装配螺栓。6. 安装离合器盖。7. 安装中间轴。8. 安装半轴内万向节(见16-19页)。9. 使用4 4 40in.木块和千斤顶支撑副车架。(续)变速箱的安装(续)10. 安装前悬挂副车架(A)，松弛地安装副车架新装配螺栓(B)。11. 将车身上(A)上所有参考标记和副车架(B)对齐，将副车架装配螺栓拧紧至规定扭矩。12. 安装扭矩杆下部装配支架。13. 安装扭矩杆下部装配螺栓。14. 安装副车架中部装配螺栓。15. 安装转向变速箱紧固件板(A)和装配支架(B)，将装配螺栓拧紧至规定扭矩。16. 安装转向管支架(A)和卡夹(B)。17. 连接下横臂(见16-20页第5步)。18. 安装变速箱装配支架基座(A)和双头螺栓(B)。(续)变速箱的安装(续)19. 安装变速箱装配支架螺栓(A)。安装变速箱螺栓(B)和螺母(C), 然后安装地线(D)。20. 拧松和加固扭矩杆下部装配螺栓。21. 安装档泥板。22. 拧紧扭矩杆上部装配螺栓。23. 安装变速箱上部装配螺栓。24. 拆下发动机吊钩(A)和螺栓(B)。25. 安装线束固定支架(C)和空气滤清器壳体支架(D)，然后安装通气管(E)和线束支架(F)。26. 连接车速传感器 (A) 。27. 在导线端部(A)上涂抹脲基润滑脂UM264 (P/N41211-PY5-305)，并在导线端部橡胶表面涂抹硅润滑脂。硅润滑脂润滑脂润滑脂28. 安装导线支架(C)和导线(D，然后安装新开口销(E)。(续)变速箱的安装(续)29. 连接倒车灯开关插头(A)，然后安装发动机线束盖(B)和线束卡夹(C)。30. 在活塞杆末端上涂抹脲基润滑脂UM264 (P/N 41211-PY5-305)，安装从动缸(A)，然后安装离合器管路支架(B)，小心不要弯曲离合器管路。31. 安装蓄电池基座(A)和储液箱(B)。32. 安装线束卡夹(C)和进气管(D)。33. 安装空气滤清器总成(见11-308页)。34. 安装蓄电池，将正极()导线和负极()导线先后连接到蓄电池上。35. 安装仪表板上部组件(见22-199页)。36. 重新加注变速箱油(见13-6页)。37. 试驶车辆。38. 检查离合器工作情况。39. 检查前轮定位(见18-6页)。40. 输入收音机和导航系统防盗密码，然后输入用户收音机预设频率。41. 重新设置自动车窗控制装置(见22-187页)。变速箱的拆卸组件分解图-离合器壳体 差速器总成 26mm垫圈 35588mm油封更换 拨叉总成 36mm弹簧垫圈 速度传感器 中间轴承 球轴承 离合器壳体 滚针轴承 28437mm油封更换。 变速器吊架 导油盘 倒档齿轮轴 8mm凸缘螺栓27Nm(2.8kgfm,2.0lbfft) 1420mm定位销 倒档惰轮齿轮 6mm螺栓12Nm(1.2kgfm,9lbfft) 磁铁 倒档拨叉总成 主轴总成 6mm专用螺栓15Nm(1.5kgfm，11 lbfft)(续)变速箱的拆卸(续)组件分解图-变速箱壳体 中间轴壳体 8mm凸缘螺栓 12mm垫圈 更换。 排油塞39Nm(4.0kgfm,29lbfft)27Nm(2.8kgfm,20lbfft) 导油盘 M 弹簧 钢珠 32mm密封 34Nm(3.5kgfm,25lbfft) 5262mm垫片 导油盘 空气滤清器总成支架 线束卡夹 20mm螺 44Nm(4.5kgfm,33lbfft) 80mm垫片 810mm定位销 20mm垫圈 更换。 20mm 垫圈 更换 换档杆总成 630mm凸缘螺栓 加油口塞44Nm(4.5kgfm,33lbfft) 倒车灯开关 18mm垫圈12Nm(1.2kgfm,9lbfft) 645mm凸缘螺栓 40568mm油封 更换。 6mm凸缘螺栓9.8Nm(1.0kgfm,7.2lbfft)12Nm(1.2kgfm,9lbfft) 锁止螺栓 14mm垫圈 更换。 6mm凸缘螺栓9.8Nm(1.0kgfm,7.2lbfft)22Nm(2.2kgfm,16lbfft)说明：将离合器壳体放在两块木块上，木头厚度须适中，以免主轴撞击工作台。1. 拆下空气滤清器总成支架(A)和线束支架(B)。2. 拆下锁止螺栓(A)，弹簧(B)和钢珠(C)。3. 拆下20mm螺栓(D)和20mm垫圈(E)。4. 拆下换档杆总成(A)和8 10mm定位销(B)。5. 拆下变速箱吊架(A)和倒车灯开关(B)。(续)变速箱的拆卸(续)6. 拆下排油塞(A)，加油口塞(B)和速度传感器(C)，然后拆下形密封圈(D)。 7. 采用十字交叉的方式先后拆下相对的8mm凸缘螺栓。8. 拆下32mm密封盖(A)。9. 将69mm卡环(B)在变速箱球轴承上展开，然后使用卡环钳子将其从油槽上拆下。10. 拆下变速箱壳体(C)和1420mm定位销(D)。11. 拆下倒档拔叉。12. 拆下倒档惰轮齿轮(A)和倒档齿轮轴(B)。 13. 使用胶带缠住密封花键，以保护密封件，然后拆下主轴总成(A)和中间轴总成(B)，并从离合器壳(D)上拆下换挡拔叉(C)。14. 拆下36mm弹簧垫圈(E)和26mm垫圈(F)。15. 拆下差速器总成(A)和磁铁(B)。16. 拆下油槽板(A)、5262mm垫片(B)和导油盘M。换档杆总成的拆卸/重新安装分解图重新安装前，使用溶剂清洗所有部件，并晾干。然后在接触表面上涂抹润滑油。选档杆安装时，小心不要损坏防尘密封件。通气盖旋向车辆前部并安装。锁止螺栓22 Nm(2.2 kgfm, 16 lbfft)换档臂盖钢珠弹簧换档件换档臂换档杆安装时，小心不要损坏防尘密封件。弹簧销更换垫圈更换油封更换油封更换8x10mm定位销锁止螺栓22 Nm(2.2 kgfm, 16 lbfft)8 mm专用螺栓31 Nm(3.2 kgfm, 23 lbfft)联锁15 Nm(1.5 kgfm, 11 lbfft)倒档锁止凸轮8 mm弹簧垫圈所需专用工具 垫块，2426mm 07746-0010700 拆装器 07749-00100001. 拆下通气盖(A)、锁止螺栓(B)、垫圈(C)、弹簧(D)和钢珠(E)。拆下锁止螺栓(F)。2. 拆下专用螺栓(A) 和弹簧垫圈(B)。3. 将换档杆(C)和换档臂(D)从换档臂盖上拆下。 4. 拆下油封(F)。说明：安装时，将止推垫圈合金表面旋转到换档臂盖侧。5. 将弹簧销(A)从选档杆(B)上拆下。说明：将弹簧销安装到联锁内，并将弹簧销的槽朝向如图所示的角度。6. 将选档杆从换档臂盖(C)上拆下，然后拆下换档件(D)和联锁(E)。7. 拆下油封(F)。8. 拆下倒档锁止凸轮(A)。(续)换档杆总成的拆卸/重新安装(续) 换挡臂间隙的检查9. 按照与拆卸相反的顺序安装。说明：使用专用工具安装油封(A)。1. 使用厚薄规(C)测量换挡臂(A)与选档件(B)之间的间隙，如果间隙超出维修极限，则进行第2步。标准值：0.20-0.61 mm (0.008-0.024 in.)维修极限：0.7 mm (0.028 in.)2. 测量换档件的直径。 如果直径不在标准值内，则更换换档件。 如果直径在标准值内，则更换换档臂。标准值：16.00-16.20 mm (0.630-0.638 in.)倒档拔叉间隙的检查1. 使用厚薄规(C)测量倒档惰轮齿轮(A)与倒档拔叉之间的间隙，如果间隙超出维修极限，则进行第2步。标准值: 0.20-0.60 mm (0.007-0.024 in.)维修极限: 1.2 mm (0.047 in.)2. 测量倒档拔叉的宽度。 如果宽度不在标准值内，则更换倒档拔叉 。 如果宽度在标准值内，则更换倒档齿轮。标准值: 14.7-14.9 mm (0.527-0.587 in.)拔叉间隙的检查说明：应成套更换同步接合套和同步花键毂。1. 测量拔叉(A)与其相匹配的同步接合套(B)之间的间隙。 如果间隙超过维修极限，则进行第2步。标准值：0.35-0.65 mm (0.014-0.026 in.)维修极限：1.0 mm (0.039 in.)2. 测量拔叉齿的厚度 如果厚度不在标准值内，则更换拔叉。 如果厚度在标准值内，则更换同步接合套 。标准值：1档/2档拔叉：6.7-6.9 mm (0.26-0.27 in.)3档/4档、5档拔叉：7.4-7.6 mm (0.29-0.30 in.)3. 测量拔叉(A)和换档件(B)之间的间隙，如果间隙超出维修极限，进行第4步。标准值：0.2-0.5 mm (0.008-0.020i n.)维修极限：0.6 mm (0.023 in.)4. 测量换档件的宽度。 如果宽度不在标准值内，则更换换档件。 如果宽度在标准值内，则更换换档拔叉。标准值：15.9-16.0 mm (0.626-0.630 in.)拔叉的拆卸/重新组装重新安装前，用溶剂清洗所有零件，然后将其晾干，然后在所有接触表面上涂抹润滑剂。5档/倒档拔叉3档/4档拔叉1档/2档拔叉主轴总成间隙的检查说明：如果需要更换，则应成套更换同步接合套和花键毂。1. 使用尺寸合适的插座(A)支撑轴承内座圈，并压下主轴(B)。2. 使用厚薄规测量2档齿轮(C)和3档齿轮(D)之间的间隙。 如果间隙超出维修极限，则进行第3步。 如果间隙在维修极限内，则进行第4步。标准值：0.06-0.21 mm (0.002-0.008 in.)维修极限：0.30 mm (0.012 in.)3. 测量3档齿轮的厚度。 如果厚度小于维修极限，则更换3档齿轮。 如果厚度在维修极限内，则更换3档/4档同步花键毂。标准值：27.02-27.07 mm (1.064-1.066 in.)维修极限：26.95 mm (1.061 in.)4. 使用千分表(C)测量4档齿轮(A)与定位环(B)之间的间隙，如果间隙超出维修极限，进行第5步。标准值：0.06-0.19 mm (0.002-0.007 in.)维修极限：0.28 mm (0.011 in.)5. 测量定位环上的距离。 如果距离不在标准值内，则更换定位环。 如果距离在标准值内，则进行第6步。标准值: 22.53-22.56 mm (0.887-0.888 in.)6. 测量4档齿轮的厚度。 如果该厚度小于维修极限，则更换4档齿轮。 如果该厚度在维修极限内，更换3档/4档同步花键毂。标准值: 25.52-25.57 mm (1.005-1.007 in.)维修极限: 25.45 mm (1.002 in.)7. 使用千分表(C)测量定位环(A)和5档齿轮(B)之间的间隙，如果间隙超过维修极限，则进行第8步。标准值: 0.06-0.14 mm (0.002-0.006 in.)维修极限: 0.23 mm (0.004 in.)8. 测量定位环上的距离。 如果该距离不在标准值内，则更换定位环。 如果该距离在标准值内，则进行第9步。标准值: 22.53-22.56 mm (0.887-0.888 in.)9. 测量5档齿轮的厚度。 如果该厚度小于维修极限，则更换5档齿轮。 如果该厚度在维修极限内，则更换5档花键毂。标准值: 22.42-22.47 mm (0.883-0.885 in.)维修极限: 22.35 mm (0.880 in.)(续)主轴总成间隙的检查(续) 主轴的拆卸10. 测量定位环的厚度。如果厚度不在标准值内，则更换定位环。标准值: 24.03-24.08 mm (0.946-0.948 in.)1. 使用钢块支撑5档齿轮(A)，并将主轴从5档花键毂(B)和球轴承(C)中按出，切勿使用夹钳式拆卸器，以免损坏齿轮齿。 2. 使用钢块支撑3档齿轮(A)，并将主轴从3档/4档花键毂(B)中按出，切勿使用夹钳式拆卸器，以免损坏齿轮齿。主轴的检查1. 检查齿轮表面和轴承表面的磨损和损坏情况，然后分别在A、B、C、D和E点测量主轴。如果主轴的任何部分小于维修极限，则更换主轴。标准值： A球轴承表面 (中间轴壳体侧):24.987-25.000 mm (0.9837-0.9843 in.)B定位环表面：28.992-29.005 mm (1.1414-1.1419 in.)C滚针轴承表面:34.984-35.000 mm (1.3773-1.3780 in.)D球轴承表面 (离合器壳体侧)：25.977-25.990 mm (1.0227-1.0232 in.)E 接合套表面：18.800-18.850 mm (0.7402-0.7421 in.)维修极限：A: 24.93 mm (0.981 in.)B: 28.93 mm (1.139 in.)C: 34.93 mm (1.375 in.)D: 25.92 mm (1.020 in.)E: 18.75 mm (0.738 in.)2. 支撑主轴两端检查其跳动情况。测量主轴跳动情况时，将主轴旋转两整圈，如果跳动值超出维修极限，则更换主轴。标准值: 最大值0.02 mm (0.001 in.) 维修极限: 0.05 mm (0.002 in.)3档/4档同步接合套与花键毂 3档/4档同步环与齿轮的检查的检查和重新安装1. 检查所有同步花键毂和同步接合套上的齿轮齿是否磨损(角部磨圆)。2. 将同步花键毂(A)装入与其配套的接合套(B)，检查是否能够自由运转。确认使接合套上的三组长齿(C)(相隔120度)与花键毂内的三组深槽(D)相吻合。切勿使同步接合套上的长齿嵌入1档/2档花键毂的狭槽，避免损坏弹簧卡环。说明：如有必要，成套更换同步接合套和同步花键毂。1. 检查同步环(A)内部的磨损情况。检查同步环齿牙(B)的磨损情况(角部磨损)。同步环齿牙样图正常磨损2. 检查同步接合套齿牙和齿轮上与其相匹配齿牙的磨损情况(角部磨损)。同步接合套齿牙和齿轮齿样图正常磨损3. 检查齿轮轮毂上止推表面(A)的磨损情况。4. 检查齿轮轮毂内圈表面(B)是否磨损和粗糙度。5. 检查所有齿轮的齿牙是否有不规则磨损、划痕、摩擦和裂纹。6. 将润滑油涂抹在每个齿轮内圈表面上，且将其放置在同步环上。旋转同步环，确保无滑移现象。7. 测量齿轮(A)与其周围同步环(B)之间的间隙。测量间隙时，将同步环与齿轮均匀的保持住。如果间隙小于维修极限，则更换同步环和齿轮。同步环和齿轮之间的间隙标准值: 0.655-1.334 mm (0.026-0.053 in.)维修极限: 0.4 mm (0.02 in.)5档同步接合套与花键毂的检查和 5档同步环与齿轮的检查重新安装1. 检查所有同步花键毂上和同步接合套上的齿牙磨损情况(角部磨圆)。2. 将每个同步花键毂(A)装入与其配套的接合套(B)，并检查其是否能够自由运转。确保接合套上的三组长齿(C)(相隔120度)与同步花键毂上的三组深槽(D)相吻合。切勿将带长齿的接合套嵌入1档/2档同步花键毂的狭槽(E)，否则会损坏弹簧卡环。说明：如果需要更换，则应成套更换同步接合套和同步花键毂。1. 检查同步环内部(A)的磨损情况。检查同步环齿牙(B)磨损情况(角部磨圆)。同步环齿牙样图正常磨损2. 检查同步接合套齿牙(A)的磨损情况。检查齿轮齿是否磨损(角部磨圆)。同步接合套齿牙和齿轮齿样图正常磨损3. 检查齿轮轮毂上止推表面(A)是否磨损。4. 检查每个齿轮轮毂上内圈表面(B)的磨损和粗糙情况。5. 检查所有齿轮齿牙(C)是否有不规则磨损，划痕，摩擦和裂纹。6. 将润滑油涂抹到每个齿轮内圈表面，并将其放置在同步环上。旋转同步环，确认无滑移动现象。7. 测量齿轮(A)与其周围同步环(B)之间的间隙，将同步环和齿轮均匀保持住。测量间隙时，如果间隙小于维修极限，则更换同步环和齿轮。同步环与齿轮之间的间隙标准值：0.655-1.334 mm (0.026-0.053 in.)维修极限：0.4 mm (0.02 in.)主轴的重新组装分解图径向滚珠轴承检测是否磨损且工作是否正常。注意安装方向。同步环同步弹簧锥形环定位环同步弹簧滚针轴承检测是否磨损且是否工作正常。同步环同步弹簧5档同步接合套5档同步花键毂5档齿轮4档齿轮同步环4档/5档定位环主轴滚针轴承检测是否磨损且工作是否正常。3档齿轮同步环(黑)同步弹簧3档/4同步花键毂3档/4档同步接合套所需专用工具 拆装器，40mm I.D. 07746-0030100 垫块，30mm I.D. 07746-0030300说明：如有必要，进行此步骤时参阅组件分解图。1. 使用溶剂清洗所有零件，并晾干。然后再所有接触表面涂抹润滑剂，除3档/4档和5档同步花键毂外。2. 在主轴上安装滚珠轴承和3档齿轮。3. 在轴承上安装3档同步环和同步弹簧。 4. 将同步内圈齿(B)对准3档/4档同步花键毂(C)的凹槽，然后安装3档/4档同步花键毂(A)。5. 使用专用工具安装3档/4档同步花键毂。 6. 将止挡(B)和3档/4档同步接合套与花键毂对准，然后安装3/4档接合套。安装后，检查3档/4档花键毂组件的工作情况。7. 在轴上安装4档同步齿轮弹簧和同步环、4档齿轮、滚针轴承、定位环和5档齿轮和滚珠轴承。(续)主轴的重新组装(续) 中间轴总成间隙的检查8. 在轴上安装5档齿轮同步环和同步弹簧。9. 使用专用工具安装5档花键毂(A)。10. 安装5档同步接合套。11. 安装定位环和锥形环。12. 使用专用工具安装新球轴承(A)。 1. 使用厚薄规(C)测量1档齿轮(A)和定位环(B)之间的间隙，如果间隙超出维修极限，则进行第2步。标准值: 0.06-0.21 mm (0.002-0.008 in.)维修极限: 0.25 mm (0.010 in.)2. 测量定位环的厚度。 如果厚度不在标准值内，则更换定位环。 如果厚度在标准值内，则进行第3步。.标准值: 21.53-21.58 mm (0.843-0.849 in.)3. 测量1档齿轮的厚度。 如果该厚度小于标准值，则更换1档齿轮。 如果该1档齿轮的厚度在标准值内，则更换1档/2档同步花键毂。标准值：27.42-27.47mm (0.902-0.904in.)4. 使用厚薄规(C)测量2档齿轮(A)和3档齿轮(B)之间的间隙。 如果该间隙超出维修极限，则进行第5步。标准值：0.06-0.14 mm (0.002-0.006 in.)维修极限：0.23 mm (0.009 in.)5. 测量定位环的厚度。 如果该厚度不在标准值内，则更换定位环。 如果该厚度在标准值内，则进行第6步。标准值: 26.53-26.56 mm (1.044-1.046 in.)6. 测量2档齿轮的厚度。 如果该厚度小于标准值，则更换2档齿轮。 如果1档齿轮的厚度在标准值内，则更换1档/2档同步花键毂。标准值: 26.42-26.47 mm (1.040-1.042 in.)中间轴的拆卸1. 使用台钳将中间轴总成夹紧，下部以木块支撑。2. 拆下专用螺栓(左旋螺纹)。3. 使用钢块(B)支撑球轴承(A)，然后使用压力机(C)和垫块(D)将中间轴从球轴承压出。4. 拆下32mm垫片和定位环。5. 用钢块(B)支撑4档齿轮(A)，然后使用压力机(C)和垫块(D)将中间轴(E)从5档齿轮中压出。6. 用钢块(B)支撑2档齿轮(A)，然后使用压力机(C)和垫块(D)将中间轴(E)从3档齿轮中压出。中间轴的检查7. 用钢块(B)支撑1档齿轮，然后使用压力机(C)和垫块(D)将中间轴(E)从1档/2档齿轮中压出。1. 检查齿轮表面和轴承表面的磨损和损坏情况，然后分别在A、B、C三点上测量中间轴，如果中间轴的任何部分小于维修极限，则更换中间轴。标准值：A球轴承表面(中间轴壳体侧)26.020-26.033 mm (1.0244-1.0249 in.)B定位环表面38.987-39.000 mm (1.5349 -1.5354 in.)C滚针轴承表面(离合器壳体侧):34.000-34.015 mm (1.3386-1.3392 in.)维修极限A：33.95 mm (1.337 in.)B：38.94 mm (1.533 in.)C：33.95 mm (1.337 in.)2. 检查中间轴两端的跳动情况，旋转中间轴两整圈。测量其跳动量情况时，如果跳动值超出维修极限，则更换中间轴。标准值：最大值 0.02 mm (0.001 in.) 维修极限：0.05 mm (0.002 in.)1档/2档同步接合套与花键毂的检查 1档/2档同步环与齿轮的检查和重新安装1. 检查所有同步花键毂和接合套上齿轮的磨损情况(角部磨圆)。2. 将同步花键毂(A)装入与其配合的接合套(B)，并检查是否能够自由运转。确认使接合套上的三组长齿(C)(相隔120度)与花键毂内的三组深槽(D)吻合。 安装接合套时，不要使长齿嵌入1档/2档花键毂的狭槽(E)，否则会磨损弹簧卡环。说明：如果需要更换，则应成套更换同步接合套和同步花键毂。1. 检查同步环(A)内部的磨损情况，检查同步环齿牙(B)的磨损情况(角部磨圆)。同步环齿牙样图正常磨损2. 检查同步接合套齿牙(A)和齿轮匹配的齿牙的磨损情况(角部磨圆)。同步接合套齿牙和齿轮齿样图正常磨损3. 检查每个齿轮轮毂上止推表面(A)的磨损情况。4. 检查齿轮轮毂上内圈表面(B)的磨损和粗糙情况。5. 检查所有齿轮(C)齿牙是否有不规则磨损、划痕、摩擦和裂纹。6. 将润滑油涂抹在每个齿轮内圈表面上，且将其放置在同步环上。旋转同步环，确保无滑移现象。7. 测量齿轮(A)与其周围同步环(B)之间的间隙，将同步环与齿轮均匀的保持住，并测量间隙。 如果间隙小于维修极限，更换同步环和齿轮。同步环与齿轮之间的间隙标准值：0.655-1.334 mm (0.026-0.053 in.)维修极限：0.4 mm (0.02 in.)中间轴的重新组装分解图专用螺栓118Nm(12kgfm,87lbfft)更换摩擦环检查是否磨损和损坏。滚针轴承检测是否磨损且是否工作正常。1档/2档同步花键毂摩擦环检查是否磨损和损坏。滚针轴承检测是否磨损且工作是否正常。球轴承检测是否磨损且是否工作正常。注意安装方向。定位环同步环同步弹簧同步环(黑色)3档2档32mm垫片定位环1档中间轴定位环4档5档同步弹簧倒档齿轮专用工具 拆装器：40mm I.D. 07746-0030100 垫块：30mm I.D. 07746-0030300说明：如有必要，进行此步骤时参阅组件分解图。1. 使用溶剂清洗所有零件，并晾干燥，然后所有接触表面涂抹上润滑剂。 2. 在中间轴上安装定位环和滚针轴承。3. 在1档/2档花键毂(D)上安装1档同步环(A)，同步弹簧(B)和摩擦环(D)。4. 将摩擦环上的环齿(E)与1档/2档花键毂上的深槽(F)对准，然后在1档/2档花键毂上安装1档齿轮(G)。5. 用手支撑，向上转动1档/2档花键毂，然后在中间轴上安装1档齿轮的1档/2档花毂。6. 用钢块支撑中间轴(A)，然后使用专用工具和压力机(D)安装1档齿轮(C)的1档/2档花键毂(B)。不要超出最大压力。7. 在轴上安装倒档齿轮、同步弹簧和同步环。8. 将摩擦环上的凸槽(C)与1/2档花键毂的深槽(D)对准，安装定位环(A)和摩擦环(B)。9. 安装滚针轴承和2档齿轮。(续)中间轴的重新组装(续)10. 用钢块支撑中间轴(A),然后使用专用工具和压力机(C)安装3档齿轮(B)，切勿超出最大压力值。11. 使用专用工具和压力机(B)安装4档齿轮(A)，切勿不要超出最大压力值。12. 使用专用工具和压力机(B)安装5档齿轮(A), 切勿不要超出最大压力值。13. 安装定位环。14. 使用专用工具和压力机安装32mm垫片和原来的钢珠轴承(A)。15. 使用厚薄规(C)测量原轴承(A)和32mm垫片(B)之间的间隙。 标准值：0.04-0.10 mm (0.0016-0.0039 in.)16. 如果间隙超出标准值，从下列表中选择新的垫块，如果在17步中测量的间隙在标准值内，只更换新的滚珠轴承。32mm垫片零组件号厚度A23971-RPF-0001.56 mm (0.061 in.)B23972-RPF-0001.60 mm (0.063 in.)C23973-RPF-0001.64 mm (0.065 in.)D23974-RPF-0001.68 mm (0.066 in.)E23975-RPF-0001.72 mm (0.068 in.)F23976-RPF-0001.76 mm (0.069 in.)G23977-RPF-0001.80 mm (0.071 in.)H23978-RPF-0001.84 mm (0.072 in.)J23979-RPF-0001.88 mm (0.074 in.)K23980-RPF-0001.92 mm (0.076 in.)L23981-RPF-0001.96 mm (0.077 in.)M23982-RPF-0002.00 mm (0.079 in.)N23983-RPF-0002.04 mm (0.080 in.)P23984-RPF-0002.08 mm (0.082 in.)Q23985-RPF-0002.12 mm (0.083 in.)R23986-RPF-0002.16 mm (0.085 in.)S23987-RPF-0002.20 mm (0.087 in.)T23988-RPF-0002.24 mm (0.088 in.)U23989-RPF-0002.28 mm (0.090 in.)V23990-RPF-0002.32mm (0.091 in.) (续)中间轴的重新组装(续)17. 用钢块(B)支撑滚珠轴承(A)，然后使用压力机(C)和垫块(D)将中间轴从滚珠轴承中压出。18. 如果有必要，安装在15步中被选择的32mm垫片，然后重新检查间隙。19. 使用专用工具和压力机(B)安装新的滚珠轴承(A)。20. 紧固新的专用螺栓(A)(左旋螺纹)。主轴轴承和油封的更换专用工具 可调节轴承拆卸器, 20-40mm 07JAC-PH 80100 轴承拆装导柱 07JAC-PH80200 滑锤 07741-0010201 拆装器 07749-0010000 垫块，4247mm 07746-0010300 垫块，5255mm 07746-00104001. 拆下差速器总成。2. 使用专用工具从离合器壳体(B)上拆下滚珠轴承(A)。3. 从离合器侧拆下油封(A)。拆下油封时，切勿损坏离合器壳体。4. 使用专用工具从中间轴侧将新油封压入。5. 使用专用工具从中间轴侧将新的滚珠轴承压入。中间轴轴承的更换所需专用工具 可调轴承拆卸器 20-40mm 07JAC-PH 80100 轴承拆装导柱 07JAC-PH80200 油封拆装器 07JAD-PL90100 滑锤 07741-00102011. 使用专用工具拆下滚针轴承(A)，然后拆下导油盘C。 2. 将导油盘C和新的滚针轴承(A)定位于离合器壳体的孔内(B)。 3. 使用专用工具安装滚针轴承。主轴止推间隙的调节所需专用工具 主轴托架 07GAJ-PG20130 主轴基座 07GAJ-PG20110 磁体基座 07979-PJ400011. 从中间轴壳体上(B)拆下52 62mm垫片(A)和导油盘M。2. 将弹簧垫圈(A)和垫片(B)进行彻底的清洗并安装在滚珠轴承(C)上，注意弹簧垫圈的安装方向。3. 将3档/4档花键毂，定位环，5档花键毂，定位环和滚珠轴承安装在主轴上。说明：参照主轴总称分解图(见13-38页)。4. 在离合器壳体上安装主轴。 5. 将中间轴壳体置于主轴上方，然后放在离合器壳体上。6. 使用几个8mm螺栓拧紧离合器和中间轴壳体。说明：此步骤中，箱体之间不使用密封剂。7. 使用塑料锤轻击主轴。8. 按照下列步骤，将专用工具装到主轴上。 取下主轴托架螺栓(A)并拧松两颗六角螺栓(B)。 将托架在主轴上放好，并将其口部对准中间轴。 将主轴托架口部围绕主轴花键内侧的凹槽对准，然后拧紧六角螺栓。9. 使用塑料锤敲击主轴末端，并将其安装到位。10. 旋入主轴托架螺栓，直至其刚好接触主轴基座的宽表面。(续)主轴止推间隙的调节(续)11. 将主轴末端的千分表(A)调零。12. 按顺时针方向拧紧主轴托架螺栓(B)，直至千分表(A)达到动作最大千分表上的读数即为主轴止推间隙值。说明：千分表指针停止后，不要旋转主轴托架螺栓超过60度，对主轴托架螺栓施加过多压力会损坏中间轴。13. 如果读数在标准值内，则间隙正确。如果读数不在标准值内，从下表选择正确的垫片，然后重新检查止推间隙。标准值：0.11-0.18 mm (0.004-0.007 in.)(例如)：测量值：1.93 mm (0.0759 in.)用总间隙测量值减中间间隙标准值0.14 mm (0.0055 in.)1.93-0.14 =1.79 mm (0.0705 in.)选择最接近计算值的垫块，例：1.78 mm (0.0701 in.)垫片14. 在中间轴壳体上安装导油盘M和合适尺寸的垫块后，重新检查止推表面的间隙，确保该间隙在标准值范围内。5262 mm薄垫片零组件号码厚度A23931-PZ9-0000.85 mm (0.0335 in.)B23932-PZ9-0000.88 mm (0.0346 in.)C23933-PZ9-0000.91 mm (0.0358 in.)D23934-PZ9-0000.94 mm (0.0370 in.)E23935-PZ9-0000.97 mm (0.0382 in.)F23936-PZ9-0001.00 mm (0.0394 in.)G23937-PZ9-0001.03 mm (0.0406 in.)H23938-PZ9-0001.06 mm (0.0417 in.)I23939-PZ9-0001.09 mm (0.0429 in.)J23940-PZ9-0001.12 mm (0.0441 in.)K23941-PZ9-0
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