邯黄铁路四电和配套房屋与声屏障工程声屏障开通方案.docx

择时转成竣工版 需补充或修订 已补充或修订新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程第标段四电和配套房屋与声屏障工程2013年开通方案(征编稿)中铁电气化局集团有限公司邯黄铁路工程项目部二一三年十月目 录一、编制依据5二、工程概况6三、开通范围和时间8四、开通领导组织机构及职责94.1、成立局开通领导小组94.2、成立专业工程开通领导小组10一、通信工程开通领导小组10二、信号工程开通领导小组10三、电力工程开通领导小组10四、牵引供变电工程开通领导小组11五、房建工程开通领导小组11六、声屏障工程开通领导小组11五、开通方案135.1、总体开通方案135.2、通信工程开通方案14一、开通总体安排14二、施工步骤14三、施工机具设备及主材安排15四、开通人员安排155.3、信号工程开通方案165.4、电力工程开通方案175.5、牵引供变电工程开通方案18一、启动送电开通工程范围18二、启动送电开通总体安排191、牵引变电所启动时间安排192、接触网送电开通时间安排20三、启动送电开通组织机构211、分公司指挥组222、一公司指挥组223、指挥组岗位职责23四、机构驻地和联络方式251、机构驻地252、联络方式25五、启动送电前的检查和准备工作261、所亭启动送电前的检查和准备工作262、接触网送电前的检查和准备工作27六、启动送电前应具备的条件291、所亭启动送电前应具备的条件292、接触网受电前应具备的条件29七、启动送电开通的程序301、所亭启动送电的程序302、接触网送电开通的程序335.6、房建工程开通方案365.7、声屏障工程开通方案37六、安全技术措施386.1、总体开通安全技术措施386.2、通信工程开通安全技术措施386.3、信号工程开通安全技术措施386.4、电力工程开通安全技术措施396.5、牵引供变电工程开通安全技术措施396.6、房建工程开通安全技术措施426.7、声屏障工程开通安全技术措施42七、应急预案437.1、总体开通应急预案437.2、通信工程开通应急预案437.3、信号工程开通应急预案437.4、电力工程开通应急预案447.5、牵引供变电工程开通应急预案447.6、房建工程开通应急预案487.7、声屏障工程开通应急预案48八、需要业主协调的事项49九、当前存在问题50十、附件52附件1、邯黄铁路第标段2013年开通组织机构联络框图53附件2、邯黄铁路第标段2013年开通组织机构通讯录54附件3、邯黄铁路各所亭受电启动及送电开通期间通讯录55附件4、邯黄铁路各专业受电启动及送电开通期间备料表56附件5、邯黄铁路牵引变电所、开闭所启动送电开通倒闸作业票58附件6、邯黄铁路接触网施工用临时接地线安装表63附件7、邯黄铁路接触网开关状态控制表65附件8、邯黄铁路接触网绝缘导通测试与验电技术交底73附件9、邯黄铁路接触网站区巡视和驻站人员安排表81附件10、邯黄铁路第标段2013年开通组织总平面布置示意图(另附)85附件11、邯黄铁路第标段通信工程2013年开通示意图(另附)85附件12、邯黄铁路第标段信号工程2013年开通示意图(另附)85附件13、邯黄铁路第标段电力工程2013年开通示意图(另附)85附件14、邯黄铁路第标段牵引供变电工程2013年开通示意图(另附)85附件15、邯黄铁路第标段四电和配套房屋与声屏障工程2013年开通应急预案(邯黄安质2013*号)(另附)85邯黄铁路第标段四电和配套房屋与声屏障工程2013年开通方案由我集团公司承包施工的邯黄铁路第标段四电和配套房屋与声屏障工程，自2010年10月1日开工以来，在铁路总公司领导的亲切关怀和北京铁路局及鉴定中心等部门强有力的协助下，在邯黄公司的直接领导和正确指挥下，在设计、监理的竭力协作和密切配合下，经我集团公司数千参建员工的紧张安装施工，设计起点至渤海新区站(不含，施工里程DK374+200)按期竣工，经过自检自验和静态验收检查，具备开通条件，特编制站后四电(通信、信号、电力、牵引供变电)和配套房屋(变电所、配电所、网工区、轨道车库)与声屏障工程的2013年开通方案如下。一、编制依据1、新建邯郸(邢台)至黄骅港铁路工程第标段施工总价承包合同，合同号：邯黄公司(建设)字(2010)-008号。2、铁道第三勘察设计院集团有限公司编制的设计文件及图纸(含设计变更技术工作联系单、已批复的设计变更文件)。3、邯黄铁路有限责任公司印发的关于加快邯黄铁路剩余工程建设的通知(邯黄铁路工程201345号)，确定邯黄铁路设计起点至渤海新区站(不含，施工里程DK374+200)将于2013年12月26日正式送电开通。4、关于重新印发铁路建设项目竣工验收交接办法的通知(铁建设200823号，2008年3月1日起施行)。5、关于印发客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见的通知(铁建设2008133号，2008年7月28日起施行)。6、铁路运输通信工程施工质量验收标准(TB10418-2003)。7、铁路信号工程施工质量验收标准(TB10419-2003)。8、铁路电力工程施工质量验收标准(TB10420-2003)。9、铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准(TB10421-2003)。10、建筑工程施工质量验收统一标准(GB50300-2001)。11、铁路声屏障工程施工质量验收标准(TB10428-2012)。12、铁路电力牵引工程标准化开通程序(Q/TDJ1002-1999)。二、工程概况1、通信工程：含传输及接入系统、电话交换系统、调度电话系统、无线列调系统、通信电源系统、通信线路、车站综合布线、客运广播系统和时钟系统。重点是室外光、电缆工程，室内外设备安装调试，难点是与信号、电力、房建工程容易发生交叉作业。2、信号工程：采用半自动闭塞和计算机联锁系统。信号机均采用透镜式色灯信号机，双灯泡双灯座及一体化点灯单元，新设或移设的高柱信号机采用铝合金机构。新建各站均采用97型25Hz相敏轨道电路叠加ZPW-2000型移频电码化制式，其中正线采用预发码方式，接近区段及侧线股道采用占用发码方式。各站提速道岔均采用ZYJ7+SH6型电液转辙机，其余道岔采用ZY4+SH5或ZY6型电液转辙机牵引。重点难点是计算机联锁系统的试验。3、电力工程：正线采用集中供电方案，全线新建一条10KV电力贯通线。有10KV配电所的车站用电负荷由10KV站馈供电，其余车站及区间负荷由10KV贯通线供电。I级负荷备用电源优先采用附近地方第二路10KV电源，附近无地方第二路10KV电源或接引地方电源投资较大时，采用接触网取电方式。各配电所不设值班人员，由远动系统监控。难点是受地方影响大，征地青赔工作量大。4、牵引供变电工程：牵引变电所供电方式为直供方式，引入两路110KV电源，在两进线之间设置带隔离开关分段的跨条，跨条上设置计费及保护用电压互感器，设置两台牵引变压器(主/备)。馈线侧采用单母线分段接线形式，馈线断路器采用固定备用方式。接触网采用全补偿简单直链型悬挂，接触线无预留弛度，承力索和接触线线材组合为：正线JTMH95+CTA120，张力为15KN+15KN，站线JTMH70+CTA85，张力为15KN+10KN。接触线悬挂点距轨面的高度一般为6.0m，结构高度一般为1.4m。重点难点是变电所主变压器运输和站改接触网施工需要多单位配合。5、房建工程：含牵引变电所、配电所、网工区、轨道车库，共计25024.57。重点是房屋建筑工程基础处理。6、声屏障工程：路基段声屏障采用混凝土支柱与吸声板组合安装，桥梁段采用H型钢柱和轻型吸声板组合安装。声屏障工程的重点是声屏障基础浇筑、支柱的安装调整。难点在于在站前轨道未精调到位的情况下如何保证声屏障的水平与顺直，以保证整体外观质量。如有需要，请相关专业修订上述内容。三、开通范围和时间根据开通安排和工程进度，第标段开通范围和时间如下表所示：方案里程和站区工程范围等级步骤1：2013年即本方案(2013年12月26日9:00)正线JGK385+347DK374+200，小康庄站(含)渤海新区站(不含)；疏解线JGYK385+347DK5+740.18，小康庄站(含)东北流线路所(含)；邯济联接线K37+391DK43+500，肥乡站(含)鸡泽站(含)；石德联络线K132+895DK187+100，清凉店站(含)衡水东站(含)。通信：请补充信号：请补充电力：请补充牵引供变电：全部牵引变电所与渤海新区站(不含)以西全部接触网房建：请补充声屏障：JGK385+950DK333+774步骤2：2014年后续方案(2014年7月30日9:00)正线DK374+200DK388+933，渤海新区站(含)装车站(含)。通信：请补充信号：请补充电力：请补充牵引供变电：渤海新区站(含)以东全部接触网房建：请补充声屏障：无四、开通领导组织机构及职责由于邯黄铁路采用分步分段开通模式，开通工作涉及干线京广铁路的小康庄站、干线邯济铁路的肥乡站、石德铁路的清凉店站，存在开通站线长、连接工作量大、时间跨度久的特点，且站后工程专业性强、技术性高，为了使开通工作程序化、规范化、高效化，便于组织抢险及各部门之间的协同作战。我集团公司设立开通领导组织机构，成立局开通领导小组和局开通调度组以及专业工程开通领导小组：4.1、成立局开通领导小组组 长：王青斌(兼总调度长)副组长：丁晋春、分公司总经理、工厂处总经理、毕志峰、郑 平组 员：刘 峰、朱 斌、陈 安、李志才、王石营、由智广、邓怀宏、赵小远、王广华、丁新勇、孙振华、王 伟、刘茂才、李险峰、曹守甫、张德全、房振利、杨小飞、张铁军、朱国顺、黄清亮、朱向东、李义亮、耿金海。调 度：赵孟卿调度电话：0318-6878810兼传真职 责：全权负责邯黄铁路第标段四电和配套房屋与声屏障工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。4.2、成立专业工程开通领导小组一、通信工程开通领导小组组 长：刘茂才(兼专业调度长)副组长：黄清亮组 员：胡海博、宋天庆调 度：万君妍调度电话：0318-2883199兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段通信工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。二、信号工程开通领导小组组 长：李显峰(兼专业调度长)副组长：朱向东组 员：杜志峰、刘 崇调 度：高 鹏调度电话：15077771982兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段信号工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。三、电力工程开通领导小组组 长：曹守甫(兼专业调度长)副组长：李义亮组 员：周志峰、刘 威调 度：刘浩德调度电话：0318-5111718兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段电力工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。四、牵引供变电工程开通领导小组组 长：郑 平(兼专业调度长)副组长：王石营、曹守甫、张德全组 员：朱国顺、刘宝岩、李学成、邓怀宏、周志峰、陈庆虎调 度：赵孟卿调度电话：0318-6878810兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段牵引供变电工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。五、房建工程开通领导小组组 长：房振利(兼专业调度长)副组长：耿金海组 员：李 伟、张 浩调 度：李 伟调度电话：15031836111兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段房建工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。六、声屏障工程开通领导小组组 长：由智广(兼专业调度长)副组长：杨小飞组 员：高云峰、尹永浩调 度：赵文龙调度电话：0318-2986866兼传真职 责：在局开通领导小组的领导下，全权负责邯黄铁路第标段声屏障工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。五、开通方案5.1、总体开通方案由工程部根据各专业工程开通方案进行总结概述。5.2、通信工程开通方案一、开通总体安排1、11月1日前线路光缆通道打通，光电缆完成引入。2、11月20日前将本工程新设设备安装完成。3、11月15日完成北京路局内设备扩容。4、11月20日前将本工程新设设备安装配线完成，25日前各个设备厂家对单机设备加电测试确认设备正常工作。5、12月1日前开始进入联调联试阶段，配合各个专业的通道供给。二、施工步骤1、将本工程开通需要的光电缆接续完成，并按设计要求完成测试确保光电缆畅通且记录好测试数据，完成开通数据资料的准备。2、将设备安装到位，所有配线按设计要求配置完成并测试好，完成本次工程初验工作。3、配合各设备厂家逐个车站进行设备加电并单机调试。4、配合网管中心调试传输主通道。5、配合信号专业调试CTC、微机监测通道。6、配合石家庄和衡水供电段电力远动中心调试电力远动、电力视频通道。7、配合北京铁路局调度所调试牵引变视频、牵引变远动通道。8、配合其他专业调试，测试好所有主备用级预留通道并做好标识。整理本次开通资料，做好竣工文件。9、分配各车站值守人员，上报名单及联系方式。三、施工机具设备及主材安排序号设备机具名称单位数量备注1光功率计套22熔接机台23OTDR台242M五码测试仪台45万用表台106汽车辆47发电机台4具体根据开通时供电情况8专用工具套4包含电烙铁相关、扳手、钳子相关9长距光板块4具体根据施工进度10光跳线条10注：以上机具安排不是最终安排，具体根据实际情况而定四、开通人员安排序号总指挥负责人负责站点站点负责人替补备注1通信工程开通领导小组王乃秋巨鹿刘占军施立强、张国胜、张西恒、具体人员安排以当时为准，暂不附联系方式2南宫古飞翔3新河刘浩川4孙家庄张武昌5冀州刘杨6枣强西薛晓宇7流常李国铮8衡水东赵鑫磊9赵湘生审坡刘海洋高亮、张斌斌、郎艳梅、10阜城张鹏飞11古城韩静丹12崔家庙孙亚东13霞口侯凯龙14东光北王占秋15南皮刘超16张旗屯张政17朱春起孟村杨金桥王娟云18盐山李鹏19张褚王雨20海兴黄凯天21东辛庄刘日刚22渤海新区西李金请相关专业补充开通方案5.3、信号工程开通方案请相关专业补充开通方案5.4、电力工程开通方案请相关专业补充开通方案5.5、牵引供变电工程开通方案一、启动送电开通工程范围1、110KV外电源：序号牵引变电所负荷(KVA)外电源序号外电源名称备注1邢台南Pmax=2.81x104KWPavg=0.21x104KW电源一请补充电源二请补充2曹庄Pmax=2.64x104KWPavg=0.47x104KW电源一请补充电源二请补充3平乡Pmax=2.67x104KWPavg=0.39x104KW电源一请补充电源二请补充4南宫Pmax=2.61x104KWPavg=0.53x104KW电源一请补充电源二请补充5冀州Pmax=2.66x104KWPavg=0.54x104KW电源一请补充电源二请补充6衡水东Pmax=2.59x104KWPavg=0.50x104KW电源一请补充电源二请补充7古城Pmax=2.59x104KWPavg=0.57x104KW电源一请补充电源二请补充8南皮Pmax=2.60x104KWPavg=0.62x104KW电源一请补充电源二请补充9盐山Pmax=2.64x104KWPavg=0.64x104KW电源一请补充电源二请补充10杨庄北Pmax=3.19x104KWPavg=0.61x104KW电源一请补充电源二请补充2、牵引变电所：邢台南、曹庄、平乡、南宫、冀州、衡水东、古城、南皮、盐山、杨庄北。3、开闭所：东北流。4、调度所：邯黄电调台。5、开关站：DK38+220、HDK50+900、DK81+250、DK121+950、DK167+900、K135+050、DK207+200、DK246+850、DK294+170、DK342+000。6、接触网：正线DK2+812DK374+441.5，即小康庄大里程站外分相处至渤海新区站小里程站内绝缘关节处(京广铁路JGK384+000JGK386+840，即小康庄站内改建接触网由既有改造开通方案实施说明；邯黄铁路正线JGK385+347DK2+812，即小康庄站内邯黄铁路正线起点至小康庄大里程站外分相处接触网由接火方案实施说明)。疏解线SDK1+912DK5+740.18，即小康庄大里程站外分相处至东北流线路所(小康庄至东北流疏解线JGYK385+347SDK1+912，即小康庄站内邯黄铁路疏解线起点至小康庄大里程站外分相处接触网由接火方案实施说明)。邯济联接线K39+257DK43+500，即肥乡大里程站外分相处至鸡泽站(邯济联接线K37+391K39+257，即肥乡站内邯黄铁路联接线起点至肥乡大里程站外分相处接触网由接火方案实施说明)。石德联络线K135+069DK187+100，即清凉店大里程站外分相处至衡水东站(邯黄石德联络线上下行K132+895.6K135+069，即清凉店站内联络线起点至清凉店大里程站外分相处接触网由接火方案实施说明)。说明：上述涉及提前完成接触网接火施工，由于方案复杂，本方案只采取施工结果。二、启动送电开通总体安排1、牵引变电所启动时间安排根据外电源进度情况计划从12月1日起，分别逐所受电冲击启动，空载运行不得少于24小时。12月24日前完成所有变电所启动和空载(相序：背靠牵引变压器，面向外电源进线从左至右的顺序)。序号牵引变电所外电源序号外电源名称110KV外电源送电时间牵引变电所启动时间相序备注1邢台南电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充2曹庄电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充3平乡电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充4南宫电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充5冀州电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充6衡水东电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充7古城电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充8南皮电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充9盐山电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充10杨庄北电源一请补充请补充请补充补充电源二请补充请补充请补充补充所有所亭从启动时刻开始，按有人值班安排，确保安全和电气化铁路供电可靠。向接触网送电成功，负载运行24小时后，变电所、开闭所过渡转变为有人值守，无人值班状态。2、接触网送电开通时间安排11月10日开始，分三次冷滑试验，第三次正线按120km/h检测，计划12月10日完成。12月16日，按照设计开通速度，由北京铁路局组织用接触网检测车进行动态检测，12月18日全部完成。12月26日9:00，以牵引变电所为单元从西向东、从主到副给接触网送电，开闭所同时受电冲击，开闭所向延伸供电的接触网送电。向接触网送电完成后，请北京铁路局安排接触网热滑检测试验。完成后，即可安排电力机车上线负载运行。电力机车安全负载运行24小时后，交维管单位接管。三、启动送电开通组织机构电气化铁路牵引供变电工程受电启动及送电开通是一项组织性、技术性很强、涉及面广的复杂工作，要求组织严密、准确无误、安全可靠。因此必须集中领导，统一指挥，确保一次送电成功，顺利开通。启动送电开通组织机构如下所示：1、分公司指挥组(1)指挥组组 长：王石营(兼分调度长)副组长：请分公司补充组 员：请分公司补充调 度：请分公司补充调度电话：请分公司补充兼传真(2)所亭启动送电组组 长：请分公司补充副组长：请分公司补充组 员：请分公司补充(3)接触网送电组组 长：请分公司补充副组长：请分公司补充组 员：请分公司补充2、一公司指挥组(1)指挥组组 长：郑 平(兼分调度长)副组长：曹守甫、张德全组 员：周志峰、邓怀宏、陈庆虎调 度：赵孟卿调度电话：0318-6878810兼传真(2)所亭启动送电组组 长：曹守甫副组长：周志峰组 员：请变电专业补充(3)接触网送电组组 长：张德全副组长：刘海滨、陈庆虎组 员：张 宾、杜 松、邓怀宏、彭继权、张鲁鲁、刘晓光、高秀权、任 培、赵培泽、马召飞、王 栋、解荣浦。3、指挥组岗位职责(1)指挥组(兼电调组)：在牵引供变电工程开通领导小组的领导下，负责管段内牵引供变电工程的开通和抢修的组织、指挥和协调工作。负责安排现场受电、送电开通的一切工作，组织处理各种突发事故，向各岗位人员传达上级指示，布置工作，并向上级请令。按批准的开通方案，在专业调度长的命令下，负责牵引变电所受电启动和空载运行，向接触网送电和负载运行。同时负责指挥接触网、变电工程送电、检修及事故抢修调度协调工作。(2)所亭启动送电组：值班人员：受电调组指挥，负责本所的开关、断路器的倒闸工作。按规定定期对牵引变电所、开闭所设备进行巡视并将情况报告电调，同时记入值班记录。验电人员：携带验电专用工具和通信工具，进入规定位置，受负责人的指挥，接受其验电命令后，严格按操作规程验电并及时汇报验电情况。电气试验人员：负责开通过程中涉及牵引供电设备的试验工作。抢险人员：负责迅速排除各种故障，及时抢修设备，协助值班人员发现、消除事故隐患，确保所启动和向网送电成功。负责启动送电过程中现场保卫工作，并对出现的应急事故进行医务保护和附近医院联系工作。后勤人员：负责开通过程中一切后勤服务工作。(3)接触网送电组：开关状态控制人员：必须准时携带通信工具到达指定地点，检查开关状态是否符合送电方案规定，开关、避雷器的引线是否连接良好，当发现设备问题及时向负责人报告。绝缘导通测试及验电人员：必须按时间安排准时携带作业工具和通信工具到达指定地点进行绝缘导通测试，并受负责人的指挥，接受其验电命令后，严格按操作规程验电并及时汇报验电情况。驻站联络员：负责依照本站或相邻站负责人的命令，并观察受电后的外观现象，及时汇报有关情况，并在特殊情况下配合调度室工作，及时向现场指挥组汇报行车调度安排。站区巡视人员：负责在送电前与送电后巡视区段的接触网及设备情况，着重点为车站雨棚范围接触网上方是否有异物侵限，接触网隔离开关、避雷器、高压电缆状态是否良好。当在区间发现接触网及设备异常时要向负责人报告。负责启动送电过程中现场治安保卫工作。抢险人员：负责准备好抢修零件、工具，妥善放置在抢修作业车上，并把抢修作业车停放在送电方案指定的位置，随时处于出动状态。在接到抢修命令后，负责抢修管段内故障。并对出现的应急事故进行医务保护和附近医院联系工作。后勤人员：负责开通过程中一切后勤服务工作。四、机构驻地和联络方式1、机构驻地(1)变电所启动当日，局开通领导小组部分成员在北京局调度所调度大厅，部分成员在项目部驻地。牵引供变电工程开通领导小组和公司指挥组在所启动受电的牵引变电所工作。由电调与地调联系，经地调同意启动后，由公司指挥组组长(分调度长)下令，按已批准的启动程序，在变电所就地直接指挥，电调远动操作启动。(2)向接触网送电当日，公司指挥组和局开通领导小组部分成员在北京局调度所调度大厅，部分成员和牵引供变电工程开通领导小组在衡水东牵引变电所。公司指挥组听从牵引供变电工程开通领导小组组长(专业调度长)的命令，在电调中心直接指挥。接触网送电完成后，局开通领导小组和牵引供变电工程开通领导小组设在局项目部衡水驻地，公司指挥组分别设在项目分部邢台和衡水驻地。联系电话分别是各驻地的生产调度市电。2、联络方式领导小组(调度组、电调组)、指挥组成员和变电所值班人员采用电调电话或固定电话；驻站联络员采用车站专用话机或对讲机；其他人员采用手机、对讲机通话；启动送电期间的所有通话应简明、准确、及时。五、启动送电前的检查和准备工作1、所亭启动送电前的检查和准备工作(1)清除所内各种临时设施及施工用临时电源线；清除瓷套管、绝缘子等电瓷产品表面尘土或油污，并清洗干净。同时检查表面有无破损，必要时应进行修补或更换。(2)组织送电人员学习启动方案，熟悉本身职责和安全操作方法，做到开通启动操作安全、准确无误。(3)对变电所的全部电气设备进行绝缘性能测量检查，确认将投入运行的电气设备的绝缘性能全部达到规范和设计要求。(4)送电开通用的临时接地、验电工具、值班用品和抢修用工具及材料应准备齐全。(5)检查核对变电所设备编号，现场设备编号与开通供电示意图对应一致。核对相位相序标识符合设计及验标要求。与110KV、220KV外电有关的变电所进线及跨条电动隔离开关编号，以及进线命名，地方供电局(公司)有要求时，同一实物处的标志涂刷，采用不同颜色的双重编号加以解决。倒闸转换由北京铁路局牵引供电调度员在调度所(台)处完成。铁路内部按原施工设计执行，不做更动，以免引起接发令混乱。(6)在变电所受电启动前，应在110KV、220KV进线隔离开关内侧，馈线隔离开关外侧及馈出开关柜电缆接铜排处，加挂临时接地线。(7)核对变电所开关、刀闸的“分”“合”位置与控制盘上相应的转换开关相一致。检查所内交、直流所用电电源的可靠程度，确保全部受电启动倒闸操作顺利。(8)核对所内远动控制方式选择开关应处于远方控制位置，所有断路器的重合闸装置应退出运行。(9)用兆欧表测量主变压器的绝缘电阻值，其值应符合设计要求。检查各所两台主变分接开关是否在同一档位，应是档位。2、接触网送电前的检查和准备工作(1)对接触网进行一次全面检查确认：各供电分段接线是否完整正确，各类安全距离、限界是否满足设计要求；电连接线、吸上线、接地线的连接是否牢固可靠、数量齐全，连接位置符合设计规定；各类绝缘子瓷件完整无损，不符合规定的应更换；隔离开关接线正确，触头接触密贴，操作系统灵活，无卡滞现象，止位可靠。(2)冷滑检测出的拉出值、导高、硬点和侵入受电弓包络线等超标缺陷已全部处理达标。(3)施工期间设置的临时接地线已全部拆除，各类绝缘子在送电前5天全部清洗完毕。(4)送电开通组织机构已建立，参加送电工作人员已经过安全、技术培训并通过考核已达上岗要求。(5)供电臂绝缘性能测试和导通检查符合有关技术要求。临时接地线、验电工具及绝缘用具齐全、合格。(6)全面检查开关状态、性能及开合闸位置是否符合设计规定。(7)应组织参加送电开通人员学习开通方案，并进行一次演习，使送电开通人员熟悉本身职责和安全操作方法，做到操作安全，准确无误。(8)送电开通人员要严格按照本方案规定的通话联络方式，严禁在电话里闲谈和不接听电话擅自离岗。(9)送电前，已准备部署一定数量的抢修安列和作业车，停放在管段内便于机动的新落成接触网工区、领工区、维修基地(中心)专用线上。抢修安列上应备有各种类型支柱、抢修工具和照明设备。抢修作业车组应备有承力索、接触线各一盘，并备有接触网常用材料和工具。上述抢修车组及抢修人员应在送电前一天到达指定地点待命。并处于随时出动状态。分成2个小组，抢险轨道车分别停放在邢台南站和衡水东站。项目第1抢险组，驻在邢台南站第2抢险组，驻在衡水东站组长王栋15141465366马召飞18931116517副组长赵小卫15075238213徐贵平18932907014驻站防护员李龙13784882272陈超15383002330抢险小组组员赵小卫班组15人以上徐贵平班组15人以上接触网开通期间事故抢修安装列车装备：序号名称数量动力旋转升降作业平台吊装功能恒张力放线备注1作业车4有有2轨道车1有3轨道吊1有4放线车1有有有5平板2(10)将正线小康庄大里程站外分相处、疏解线小康庄大里程站外分相处、肥乡大里程站外分相处、清凉店大里程站外分相处与既有已带电接触网连接的分相绝缘关节的隔离开关打开（设计位置）加锁，在送电期间，要经常检查，确保开关设备和加锁装置不被盗损。在正式送电开通前，拆除上述位置根据接火方案安装的临时接地线、“前方接触网有电”警示标和“接触网终点”标。(11)接触网送电前的供电臂绝缘测试，各项目分部、各作业队和各工班应与相邻单位加强联系，密切配合。供电臂导通测试必须联系相关变电所亭人员配合，确认所亭内的接地线挂设位置及是否需要撤除，确认所内27.5Kv压互、所用变上方手动隔离开关应处于“分”闸位置。(12)各项目分部应编制各自管内接触网送电开通方案，绘制与现场一致的送电开通示意图。六、启动送电前应具备的条件1、所亭启动送电前应具备的条件(1)工程已竣工，电气设备试验合格，并已静态初验及消缺完毕。(2)供用电及调度协议已签订，两路220kV外电源线路均已带电。(3)变电所亭与电力部门地调之间通信电话畅通、清晰。(4)启动前的检查准备工作已全部完成，启动方案已得到邯黄公司批准。(5)参加送电开通人员安全、技术培训完毕，并经考核合格。(6)所用10kV电力电源可靠引入，交、直流系统正式运转。(7)设计院已提供整定值。2、接触网受电前应具备的条件(1)送电范围内接触网工程已按设计文件全面竣工。(2)送电范围内接触网已完成冷滑试验，发现的问题已处理达标，并验收完毕。(3)接触网绝缘子及绝缘部件全部清扫干净。(4)变电所与接触网的供电方向得到确认正确。按供电臂测试确认接触网绝缘良好。电分相位置得到确认正确。同一供电臂(回路范围)导通试验工作完成，确认电路接通可靠。(5)送电开通区段各车站、道口及重要地段的安全设施完备。(6)不符合安全运营要求的路内、外线路，构筑物及树木等均已处理完毕。(7)牵引供电回流通路已按设计可靠连接。(8)接触网接地，每个信号区段NF与信号扼流变已连接；车站内零散支柱均已与地线连接。(9)各种标志牌、杆号牌、高压危险标、分相处断合标等均已按设计安装。送电开通通信设施畅通、可靠。(10)开通送电方案已得到邯黄公司的批准。(11)参加送电开通的人员，安全、技术培训完毕，并考核合格。(12)沿线送电公告已发布完毕。(13)在送电范围外侧接触网已做可靠接地(如果需要)，确保送电区段外施工安全。七、启动送电开通的程序1、所亭启动送电的程序变电所受电启动采用远动操作方式，由公司指挥组组长按批准后的牵引变电所启动方案组织实施。(1)变电所受电启动当日，参加启动送电人员和值班人员提前1小时到岗，再次确认所有断路器及隔离开关均处于分闸位置，真空断路器小车处于退出锁闭位置。(2)向电调报告准备工作已完成，申请受电启动。(3)撤除110K/220KV进线刀闸内侧临时接地线，闭合进线间隔内所有手动隔离开关。(4)闭合进线隔离开关，检查220KV、110KV侧母线电压并核相。(5)闭合1号断路器，对1号主变压器进行连续五次全电压冲击。(6)闭合2号断路器，对2号主变压器进行连续五次全电压冲击。(7)主变压器互投装置试验：投入1、2号主变互投装置，主变由1号自投至2号主变，再由2号主变自投至1号主变。1号主变投入空载运行。*1、2号主变压器冲击及互投装置试验，可以与主变五次冲击结合进行。(8)闭合27.5KV压互和母联隔离开关，闭合主变压器二次侧隔离开关及断路器，检查母线电压并核相。(9)闭合馈线断路器，在馈线电动隔离开关外侧验电。(10)并联电容补偿装置进行三次冲击。(11)闭合自用变压器刀闸，检查所用电电压及相序，由27.5KV自用电变压器向全所交流系统供电，并在变电所空载期间进行一次自用变压器两路电源互投试验。(12)1号主变压器空载满24小时后，向电调申请二号主变压器投入空载运行。(13)在变电所空载运行期间，完成RTU控制和无线遥控装置控制的接触网电动隔离开关，模拟操控试验。(14)开闭所受电见后续的“接触网送电开通程序”第6条。上述详细的操作过程见倒闸作业票。样本如下(以*变电所为例)：(1)合上2811负荷开关，10KV所用变受电。检查所用变的电压及相序，并作记录。(2)依次合上1011、1013隔离开关，1YH受电，检查1YH二次侧的电压并核相。(3)合上1012隔离开关、101断路器，一号主变系统(1B、3B牵引变压器)第一次受电冲击。观察10分钟，无异常后分101断路器。(4)合上101断路器，一号主变系统(1B、3B牵引变压器)第二次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟温度二段跳闸。(5)合上101断路器，一号主变系统(1B、3B牵引变压器)第三次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟重瓦斯保护分闸。(6)合上101断路器，一号主变系统(1B、3B牵引变压器)第四次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟差动保护分闸。分1012、1011隔离开关，一号主变系统退出。(7)依次合上1021、1023隔离开关，2YH受电，检查2YH二次侧的电压并核相。(8)合1022隔离开关、102断路器，二号主变系统(2B、4B牵引变压器)第一次受电冲击。观察10分钟，无异常后分102断路器。(9)合上102断路器，二号主变系统(2B、4B牵引变压器)第二次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟温度二段跳闸。(10)合上102断路器，二号主变系统(2B、4B牵引变压器)第三次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟重瓦斯跳闸。(11)合1001、1002、1012隔离开关，投入备自投保护。合上102断路器，2B、4B牵引变压器全电压第四次受电冲击。观察5分钟，无异常后模拟差动跳闸。备自投启动，一号主变系统(1B、3B牵引变压器)第五次受电冲击。观察5分钟，无异常。(12)无异常后模拟1B、3B压力释放跳闸,备自投启动，二号主变系统(2B、4B牵引变压器)第五次受电冲击。观察5分钟，无异常。(13)合上2011、2031隔离开关，合上201断路器、203断路器。227.5kV母线及母线压互受电。检查T1、F1电压并做记录。(14)合上2021、2041隔离开关，合上202断路器、204断路器。227.5kV母线及母线压互受电。检查T2、F2电压并做记录。(15)合上2611隔离开关，261断路器，27.5kV所用变受电，检查所用变电压，并作记录。(16)牵引变电所两个主变系统分别空载运行24小时。2、接触网送电开通的程序(1)网上作业禁令：12月25日18时后和接触网绝缘导通测试期间以及接触网送电期间，邯黄铁路全线接触网视为已全部带电。禁止现场施工作业人员进行任何接触网与附加线的相关施工作业，禁止我单位及其他无关人员通过任何方式直接或者间接触碰接触网的承力索与接触线及正馈线。(2)12月26日9:00时，正式向全线接触网送电，各变电所送电开通人员提前1个小时到达变电所，对变电所设备运行情况及仪表状况进行一次巡查，值班负责人与电调确认各变电所电压指示正常，馈线保护已投入运行，馈线重合闸装置已撤除等情况。(3)接触网送电开通人员提前1个小时到达指定地点，对接触网进行巡查，对开关“分”“合”位置再次确认，并将巡查、确认情况及人员撤离情况执行下述报告程序，检查人接触网送电组公司指挥组牵引供变电工程开通领导小组局开通领导小组。(4)变电所送电人员撤除变电所馈线隔离开关外侧及馈出开关柜电缆接铜排处的临时接地线。接触网专业人员在变电所人员监护下，对各供电臂进行绝缘测试，再次确认并将测试结果执行下述报告程序，测试人接触网送电组公司指挥组牵引供变电工程开通领导小组局开通领导小组。(5)总调度长根据报告结果，向专业调度长下达送电命令，专业调度长再向公司指挥组下达送电命令，各公司指挥组接到上级领导的送电命令后，命令电调按已审批的送电开通方案向接触网送电。电调依据已批准的送电开通方案，采用远动操作相关隔离开关合闸，从小里程向大里程逐所、逐供电臂向接触网送电，变电所、分区所值班人员当地监控、验电，接触网送电人员巡视、验电，并向电调报告验电结果。(6)变电所向接触网、开闭所送电，由电调在电力调度所采用远动操作相关隔离开关合闸。开闭所值班人员当地监控，值班人员合手动隔离开关，相应互感器投入，并监视所内27.5KV母线电压。(7)开闭所向延伸供电臂送电，由电调在电力调度所采用远动操作，所内值班人员当地监控，接触网送电人员在末端验电，并将验电结果向电调报告。(8)接触网全部带电后，各变电所、开闭所值班人员应认真监视各项设备运行状态，并随时向电调报告。抢修组及抢修人员处于随时出动状态。(9)巡视人员应加强巡视，注意观察电力机车通过时弓网接触情况，如发生接触网绝缘子击穿或闪络等现象。应即时利用手机或电调电话向电调报告发生情况，同时人员及时撤离到安全地带。(10)电力机车安全正常负载运行满24小时后，正式交接管单位运营。5.6、房建工程开通方案请相关专业补充开通方案5.7、声屏障工程开通方案一、完工时间因声屏障工程与站前单位交叉施工，受站前单位施工制约，影响声屏障工期，预计邯黄线声屏障工程全线竣工时间12月20日。二、声屏障工程验收声屏障工程的环境保护验收应按国家建设项目竣工环境保护验收有关规定和规范进行。1.基础资料声屏障竣工验收时应具备下列资料：设计图、竣工图，图纸会审记录，设计变更文件；施工组织设计，技术交底记录；材料出厂质量证明文件和复验报告，及相关检测报告等；施工检验记录，隐蔽工程验收记录，加工、安装自检记录，分项工程的验收记录；其他文件和记录等。2.验收资料2.1声学性能声屏障构件的声学性能必须在制作完成后经法定测试单位随机抽样，根据声屏障声学设计和测量规范（HJ/T90-2004)进行检验并提供以下测试报告：(1)隔声性能测试报告。 (2)吸声性能测试报告（适用用于声吸收型声屏障）。2.2降噪效果根据合同要求验收敏感点处声屏障的插入损失（降噪量）。2.2.1根据现场测量条件，按照声屏障声学设计和测量规范（HJ/T90-2004)的要求，用直接法或间接法测量声屏障建立前后受声点和参考点的等效声级或最大声级，并计算插入损失。2.2.2 利用间接法测量声屏障的插入损失时，一定要保证选取的无声屏障的等效受声点与声屏障时的实际受声点（敏感点）的等效性，否则会带来较大误差。一般无声屏障的等效受声点可选在同一条道路声障的附近，从面保证车流条件基本相同，并应使用经过统一校准的两套测量系统同步测量。若车流量状态不能保证相同，则可按照料声屏障声学设计和测量规范（HJ/T90-2004)在声屏障的上方和等效受声点的虚拟等效声屏障的上方设立对照的参考占进行同步测量，以全便对等效受声点的测量值进行修正。2.2.3由于声屏障建立前后敏感点（受声点）处的背景噪声会有变化，因此在计算插入损失时，应根据背景噪声修正值进行背景噪声的修正。2.2.4根据合同中的降噪效果要求，也可在声屏障建立前后直接测量敏感点处的噪声值，扣除背景噪声的影响，其差值即为声屏障的降噪效果。2.3提交文件2.3.1声屏障设计文件及设计变更情况的文件2.3.2声屏障隔声性能测试报告，吸声型声屏障还应提供吸声性能测试报告。2.3.3声屏障现场测量的环境条件、气象条件、车流条件以及测点位置图。2.3.4降噪效果的测试报告。2.3.5竣工图及其它文件。三、声屏障工程移交验收合格后，办理移交手续，移交接管单位。六、安全技术措施6.1、总体开通安全技术措施。请相关专业补充6.2、通信工程开通安全技术措施1、开通前，对施工人员进行培训和技术交底，是每个施工人员对技术、工艺标准、注意事项、现场应急处理方法进行培训，做到心里有数，遇事不乱。2、严格按照设计文件、施工规范、验收标准进行施工，严格把好各道工序过程控制关3、加强质量检查，对每个施工工序的质量进行严格控制，对达不到质量标准的，立即整改。4、自觉接受监督检查，密切协调各方面关系，优质高效的完成开通任务。5、坚持“安全第一，预防为主”的方针，成立以公司工程部为主的安全领导小组，总负责人在项目部统一调配指挥整个线路开通工作。6、开通前，所有仪器、仪表、机具设备试验良好，齐全。7、各站负责人保持通信联络畅通。8、在网管中心安排监控人员，及时检查线路通信是否正常。请相关专业补充6.3、信号工程开通安全技术措施。请相关专业补充6.4、电力工程开通安全技术措施。请相关专业补充6.5、牵引供变电工程开通安全技术措施1、牵引供电工程启动送电是工程建成竣工的重要标志，也是对工程质量、设备质量的一次总检验。因此，参加电力供电工程启动送电的全体人员要认真贯彻执行启动送电的各项安全技术规程，遵守各项规章制度，严格执行电调命令，熟悉和掌握各种设备的性能和操作程序，切实做好启动送电的各项工作。做到集中领导、统一指挥，确保安全，顺利完成启动送电工作。2、凡参加变电所、接触网运行、巡视、检修工作人员，均须组织学习有关规定和开通送电方案并经安全技术考核合格后，方准上岗作业。3、为确保安全，牵引变电所在受电启动及送电开通时，应设保卫人员，保卫人员佩带“值勤”臂章，参加受电启动及送电开通的有关人员也应佩带相应的胸章(工作证)。非本所、本单位人员需经局项目部经理签认，统一由局开通领导小组发放“送电开通工作证”，凭证出入。与受电启动及送电开通无关人员禁止进入牵引变电所、分区所、AT所和开闭所。4、受电启动前，值班人员应配备各种操作命令簿和运行记录本等。电调对各所一次只下达一项命令，值班员必须按命令程序进行操作，且不得漏项。电调下令时，由值班员受令并复诵，电调确认无误后，给予命令编号及批准时间。值班员接受倒闸命令后，应先在模拟盘上模拟操作，确认无误后方可作业。5、停、送电倒闸操作的基本原则：停电时的操作顺序是，先断负荷侧，再断电源侧；先断断路器，再断隔离开关；送电时与上述顺序相反。隔离开关分闸时，先断主刀闸，再合接地刀闸；合闸时与上述顺序相反。禁止带负荷进行隔离开关倒闸作业；禁止在接地刀闸闭合的状态下强行闭合主刀闸。6、所有倒闸作业必须在电力调度下令后进行。但遇有危及安全的紧急情况时，值班员可先行断开有关开关，然后再向电力调度汇报。再次合闸时，须由电力调度下令方可操作。倒闸作业必须由2人进行，助理值班员操作，值班员监护。操作时，监护人手执倒闸命令和操作人员共同核对设备状态，呼唤应答操作命令，准确迅速地进行操作。隔离开关手动操作时要迅速，一次开合到位，中途不得停留或发生冲击现象。倒闸作业完成后，值班员应立即向电调汇报完成结果。7、试运行期间每2小时应对全所设备巡视一次，夜间增加一次熄灯巡视。每次断路器事故跳闸后，应对与其有关的设备巡视一次。巡视中发现异常情况，要及时向电调汇报，必要时应采取相应措施，防止故障扩大。遇有雾、雪、大风天气或雷雨后，应适当增加巡视次数。巡视检查所发现问题，应一一真实填写记录。8、接触网送电开通前一天18点后，视为接触网已带电，凡登高作业，必须向电调请求停电作业命令，作业按停电作业办理。9、在行人、车辆、通行道口及站台支柱以及有关作业车辆上悬挂“高压危险”“禁止攀登”等警告提示牌。10、在接触网送电前，架线车、作业车操作台的梯子上应挂“高压危险，严禁攀登”标识牌，不作为抢修车的架线车、作业车应将升降梯加固死。送电开通期间，应配备抢修工程列车，轨道作业车及常用零配件等器材、工具。11、通过电视、广播、报纸和广告形式向沿线宣传接触网送电后对人身的伤害和安全注意事项。12、送电开通期间，所有接触网上作业，必须依据调度命令限定的时间、地点执行，严禁违令操作。13、所有倒闸作业、验电及装设或撤除临时接地线的操作，都须由2人配合进行，1人操作，1人监护。操作人和监护人须穿绝缘靴，戴安全帽，操作人还应戴绝缘手套。14、进行停