铁路专用线路基施工组织设计.doc

国电长源荆门发电有限公司铁路专用线DK0+000DK0+741段路基工程施工组织设计中铁电气化局集团有限公司2005-9-7一、编制依据二、 编制范围三、工程概述3.1工程概况63.2.设计标准63.3 主要工程数量6四、主要工程项目的施工方案及施工工艺74.1 路基工程74.1.1施工原则74.1.2施工方案74.1.3施工准备74.1.4基底处理84.1.5路堑施工84.1.6路基面及边坡修整104.1.8土方调配配方案104.2路基加固及防护104.3路基附属11五、 施工组织及进度安排135.1. 指导思想135.2. 工期及进度安排135.3 施工组织管理机构135.4 机械设备配置145.5检测、试验15六.施工组织措施156.1质量标准156.2质量保证措施166.2.1. 组织保证措施166.2.2. 思想教育保证措施166.2.3. 技术管理保证措施166.2.4. 施工过程保证措施176.2.5. 冬、雨、夜施工质量保证措施186.3 安全保证措施196.3.1 施工准备阶段的安全保证措施196.3.2 施工阶段的安全保证措施196.4 工期保证措施206.4.1. 施工组织措施206.4.2. 管理体系措施206.4.3. 岗前培训措施206.4.4. 机械保障措施216.4.5. 物资管理措施216.4.6. 施工准备措施216.4.7. 目标管理措施226.4.8. 合理安排施工措施226.4.9. 安全质量保障措施226.4.10. 技术管理措施226.4.11. 激励促进措施236.4.12. 资金保证措施236.4.13. 建立后勤保证措施246.5 环保及水土保持246.6 文物保护246.7 文明生产措施25一、编制依据1.1 国电长源荆门发电有限公司铁路专用线翻车机场施工合同。1.2 国电长源荆门发电有限公司铁路专用线翻车机场施工设计图。1.3 国家、铁道部及有关部门现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。采用的主要规程规范如下：1、 GBJ1287及与之配套的施工规范及工程质量检验评定标准；2、 施工图设计中采用的规范及与之配套的施工规范及工程质量检验评定标准。1.4 现场踏勘调查所获的有关资料。1.5 我单位拥有的科技成果，以及所积累的丰富的类似工程施工经验。1.6 我公司工程质量管理手册。1.7 已批准的翻车机场总施工组织设计二、 编制范围铁路专用线翻车机场DK0+000DK0+741段的土方工程、支挡结构工程及路基附属工程等.三、工程概况及主要工程数量3.1 工程概况(1)施工地区特征: 荆门热电厂位于湖北省荆门市东宝区牌楼乡江山村。处于山地与平原交汇处，厂址以东为平原岗地，其它三向(南、西、北)均为丘陵山地，标高在70-90m之间。沿线地层主要为第四系冲洪积、坡残积形成的黏性土，部分地段表层分布有人工填土、下伏基岩为白圭第三系（KE）泥质粉砂岩。 荆门地区属亚热带气候，气候变化较为剧烈。七月（最热月）平均气温可达28，一月（最冷月）平均气温约3，多年平均气温15.8，极端最高气温40，极端最低气温14；年降雨量987毫米，约有70%集中于47月，降雨变化率较大，常出现洪水灾害。无霜期250天以上。（2）工程特点：路基工程是铁路专用线鄱车机场工程的控制工程，同时直接制约着DK0+351.4 3-16m跨公路桥的施工。3.2 设计标准铁路等级：工业企业级正线数目：单线限制坡度：6最小曲线半径： 300m 牵引种类：内燃机车类型：DF7 闭塞方式：电话闭塞3.3.主要工程数量1.路基挖方: 200848m32.路基填方: 18432 m33.填渗水土: 1472 m34.清淤换填: 5874 m35.M7.5浆砌片石护坡: 5360 m36.M7.5浆砌片石侧沟及天沟: 2466 m37.M7.5浆砌片石挡土墙: 8904 m38挖孔桩防护: 400延米四. 主要工程项目的施工方案及施工工艺4.1 路基工程4.1.1 施工原则 A. 路基施工严格执行 GBJ1287，在核对设计文件、施工图纸，详细了解设计要求和意图后，并结合本工程实际特点组织施工。B 在施工中尽量减少路基施工对当地政府、群众及生态环境带来的不利影响。C 按照“信息化施工”和“路基工程为结构物”的观念和方法组织施工，通过对施工前和施工中的试验量测数据进行分析，作为指导优化施工设计、调配土石方、选定机械配置方案、确定工艺参数的依据。施工过程中加强信息反馈、动态管理，使整个施工处于受控状态。4.1.2施工方案本标段除个别地段必须采用人力施工外，其余全部采用机械化施工作业。优化匹配挖掘机（装载机）、自卸汽车、推土机与平地机、振动压路机，配合洒水车、核子密度仪，组成挖、装、运、卸（弃）、铺、平、压、检一条龙机械化施工。路基加固防护、排水及附属工程配备相应的专业施工机械逐段逐项安排施工。质量控制以工序管理为中心，以工序质量保工程整体质量，以工作质量保工序质量。4.1.3施工准备1.作好该段沿线施工调查，收集用地界内有关资料。了解土石方调配内容及取弃土场地并实地核查落实，编写调查报告。2.办理好该段征地、拆迁工作。3做好该段施工场地和“三通一平”，对进场的机具、设备等做好试运行和保养工作。4.1.4基底处理填筑前对现场进行调查，核对设计地质情况及设计对基底的稳定性要求等，针对不同情况采取不同的处理方法。A.做好基底排水。路基填筑前，挖设两侧排水沟，将雨水及路基范围内集水引入周围排水系统，确保基底不受水泡。B.清除路基断面内地面树木、树墩、禾苗、杂物等。C.对原地面用重型碾压机械碾压密实。D.水塘、沟渠地段按规范和设计图纸抛填片石或设围堰、抽水、清除淤泥后选用优质填料回填，并碾压密实，两侧的防护工程及时修建。4.1.5路堑施工 (1) 开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。平缓地面上短而浅的土石路堑采用全断面开挖；平缓横坡上一般土石路堑采用横向台阶开挖；土、石质傍山路堑采用纵向台阶开挖；边坡较高时采用分层开挖。石方区段采用风镐或啄木鸟松动岩土，装载机装碴，大型自卸车运输。土方或强风化软岩区段采用挖掘机开挖，自卸汽车运输。(2) 施工排水路堑施工开挖前修筑路堑顶截、排水设施，根据本标段地形、地质情况，进行天沟、截水沟设计，并绘制详图，放线施工；沟槽开挖好后，立即铺砌，并在施工中随时检查。施工期间修建临时排水设施，并使临时排水设施与永久性排水设施相结合。在施工中确保排水畅通，保证不淤积和冲刷。(3)开挖的基本要求检测顶层压实度(石质段除外),若出现有裂隙地下渗水现象,按监理要求作渗水盲沟,并进行超挖50cm以上,然后用渗水料再分层填筑。土方开挖时，将适用于种植草皮和其他用途的表土储存于指定地点。开挖土石均自上而下进行，不乱挖、超挖，不掏底开挖。开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合。施工时保证路堑坡面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物。平台台面设置向路基侧沟排水的坡度。设防护的边坡，按设计要求及时支护。在半挖半填地段，将自线路中心线靠山一侧宽度不小于1.0m、路基面以下不小于1.2m范围内予以挖除换填，采用同基床相同的填料，并设置4%的向外排水坡。(4)路堑施工方法开挖前，根据恢复的路线中桩、设计图测量定位，施工放样。土方开挖自上而下进行，路堑开挖采用分层纵挖法进行，边坡配以挖掘机和人工分层刷坡整形，以挖做填地段配合推土机、装载机、挖掘机配合自卸汽车进行施工。路堑较长、两端地面纵坡较小时，路堑挖方采用通道纵挖法施工，即先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路基基底标高。路堑过长、弃土运距过远、其一侧堑壁不厚时采取分段纵挖法，即将较薄一侧横向挖穿，使路堑分成两段或数段。将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通道，然后横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。开挖边沟、修筑路拱、刷边坡、平整路基采用平地机配合其它土方机械作业。在开挖路堑地段前，做好排水设施。坡顶2m以外做好截水沟，并接通出入口。石方开挖采用风镐或啄木鸟松动岩土，装载机装碴，大型自卸车运输。(5)路堑路基面检测要求宽度：路肩边缘至边缘不小于设计宽度。线路中线点至路肩一侧的宽度允许偏差为5cm。路肩高程：在100m长路基内的个别地段不超过5cm,但其连续长度不大于10m。平整度：每100m长路基上，用2.5m长直尺，垂直于线路中线，间距大致均匀地抽测10次，量得的最大凹凸差，土质基面不超过1.5厘米，石质基面允许有2次超过5cm，但不大于10cm。4.1.7路基面及边坡修整A. 路基按设计标高施工完毕后，先进行测量，恢复中心线，每20m设一桩进行抄平，计算调整高差，放设路肩边桩，修筑路拱，并进行碾压，作到肩棱明显，路拱符合设计要求，路面光洁无浮土。B 对于细粒土的边坡，根据路肩边桩和设计坡率用人工挂线刷去超填部分，修拍夯实。修整后的边坡应达到转折处棱角分明，直线平整，曲线园顺，坡面平顺，密实度合格。4.1.8土方调配方案专用线全部为挖方，挖方工作量较大。土方施工以机械为主，人力配合。用挖掘机配合自卸汽车从施工便道运至弃土场地，弃土场地由业主指定。根据地形特点以及配合DK0+351.4 3-16M桥施工,土方工程分三段进行其中DK0+000DK0+370段、DK0+525DK0+741段同时施工，DK0+370DK0+525段待桥梁通车以后突击施工。42 路基加固及防护本专用线路基加固及防护形式主要有：浆砌片石、清基及回填、挖孔桩等。A. 浆砌片石：石料必须选用坚硬、不易风化（未经风化）的石料，厚度不小于15cm。砌筑前将面石进行适当修整，除去棱角薄边。砌筑片石采取挤浆法，严禁采用灌浆法施工。片石间做到砂浆饱满，相互搭叠错缝，没有通缝，表面平整，各部位尺寸、强度符合设计要求。砌筑完毕后应及时洒水养生。B. 清基回填：对基底淤泥及软土且厚度较薄时，采用履带式挖掘机挖掘，自卸汽车运输，人工辅助清底，挖至老土。开挖时，四周挖排水沟和集水井，以免基坑浸泡。基底检验合格后，进行回填，填料采用推土机摊铺，人工辅助平整，每次摊铺厚度不得大于30cm。分层碾压密实，压实度不符合要求时不得进行下一步工程的施工。C 挖孔桩 ：采用人工挖孔的施工方法挖至设计标高后，应立即通知监理工程师进行验收检查，并核对基底地质，合格后及时下钢筋笼，然后灌注混凝土。钢筋笼的绑扎要通过监理工程师检验合格后才能下笼灌注混凝土。43 路基附属工程A 排水沟基础，采用人工开挖的施工方法挖至设计标高后，应立即通知监理工程师进行验收检查，并核对基底地质，合格后及时进入下一工序施工，严禁挖至设计标高的基坑暴露过久。B 碴顶式排水槽、横向排水槽、检查井的施工严格按规范及设计图施工，施工前先仔细阅读标准图及施工图，排水槽参阅贰站(01)8011图，检查井参阅相应的标准图。C 排水沟、排水槽每段砌体完工后，及时用草袋覆盖并洒水养护。养护时派专人负责，养护期不少于7天。排水沟施工工艺流程图 图5.1.7.3五、施工组织及进度安排5.1 指导思想以“精心组织、科学管理、合理配置、文明施工、优质高效、安全环保”为指导思想，根据工程质量管理手册，以“组织科学管理，机构精干高效、设备精良配套、队伍技术过硬、方案先进适用”为施工组织原则；优选领导层，精干管理层，强化作业层，达到决策正确、管理科学、操作规范，以优良的工程质量，回报业主。5.2 工期及进度安排根据本标段总工期的要求,确保开工后9个月内路基完工的工期目标，施工安排如下： 4.2.1 抓紧开工前的准备工作确保9月下旬开工。4.2.2 专用线水塘处理、涵洞施工，随后路基站场土石方开挖，路基土方以机械施工为主，实行分段流水作业。采用挖掘机配合自卸汽车作业。4.2.3 路基边坡防护施工按现场需要多开作业面。具体安排见DK0+000DK0+741路基施工进度计划横图5.3施工组织管理机构针对本工程规模及工程特点，本着有利于施工组织管理的原则，项目部组建了路基作业队。下设土石方班、运输班、砌石班,并配置路基施工员2人,专职测量工1人。土石方班：负责路基土石方的开挖及填筑 10人运输班 ：负责路基土石方的运输 12人砌石班：负责挡墙以及水沟的施工 50人 项目经理项目总工程师项目副经理组织结构示意图： 工程技术部安全质检部物资设备部计划财务部综合办公室路 基 作 业 队砌石班运输班土石方班5.4 机械设备配置A 根据本项目工程特点，施工条件及施工队伍任务划分，将投入足够的施工机械设备，以高度机械化施工来保证合同承诺的工期，质量、安全等各项目标的全面实现。(详见主要施工机械设备表)主要施工机械设备表种类（名称）数量型号出厂日期生产能力现值(人民币元)挖掘机2PC200-619990.8m368万装载机2ZL502000220kw20.4万推土机2TY2202002220kw22.5万震动压路机2YZZD16200316T18万蛙式打夯机5199913.8万自卸汽车10尼桑15T2002260马力21万自卸汽车8CA3160PK2T1200113万载重汽车6EQ1090E20001.85T8万机动翻斗车8Jt1 1.5T20035万洒水车2CA14200110万客货汽车2东风2T20002T3万汽车吊2QY50199950T65万砂浆拌合机2200B20014.8万全站仪TCL905台1良好经纬仪J2台1良好水准仪SD3台1良好 5.5检测、试验由于工程所在地邻近市区，交通便利，因此不考虑设置工地实验室。全部检验和试验项目均委托给荆门市建设工程质量监督站检测中心办理。六、 施工组织措施6.1. 质量标准确保全部工程达到现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%，工程质量等级为优良。6.2. 质量保证措施6.2.1. 组织保证措施从项目部至基层作业队建立完善的全面质量管理体系，抽调质量意识强、施工经验足、组织能力强的管理人员到质量管理的各级机构及部门，并明确项目部第一管理者为该体系质量管理负责人，以确保质量管理机构或部门的工作权威。制定各级质量管理部门及管理人员的质量管理职责，做到职责分工明确、工作内容清楚，使质量管理制度化。6.2.2. 思想教育保证措施组织全体参战职工，广泛深入地开展“质量终身制”“质量就是市场”的质量观教育，使广大职工深刻认识到质量就是政治、就是效益、就是生存。明确自身的责任，把工程质量管理作为头等大事来抓，不断创建精品工程。6.2.3. 技术管理保证措施实行总工程师技术负责制，结合工程特点，进一步细化各级技术、安质人员的岗位责任制，做到分工明确，责任到人。认真编制施工技术方案。各单项工程由专线技术负责人根据招标文件、施工调查，编制施工技术方案报项目部总工程师，由总工程师组织审核，报业主及工程监理批复后正式实施。编制各专业施工技术标准，作好项目部对作业队、作业队对工班的两级技术交底工作。完善质量技术管理工作，建立质量保证计划。定期进行质量检查，进行质量分析，调查分析质量事故，从施工技术角度提出改进措施。从来料检验、过程检验、最终检验三个方面严格把住工程质量关。作好竣工文件资料的移交工作，按铁道部、业主的有关规定，交付运营单位规范、完整、真实的竣工资料。6.2.4. 施工过程保证措施A. 施工准备阶段从项目部至作业班组，根据质量目标，分层次制定分项及单项工程的更为详细的质量保证措施和创优规划，为工程创优明确方法、途经和标准。制定技术标准及相关工艺，以确保工程施工达到标准作业。做好施工前的技术准备工作：组织图纸会审，认真核对设计文件和图纸资料，切实领会设计原则，查找是否存在设计漏项或其它问题，并及时与设计联系，做好审图记录。B. 施工实施阶段搞好技术交底工作。施工前、施工过程中及时组织各级技术交底工作，交清设计要求、规范要求、操作工艺标准等，作业人员严格按照技术交底的要求及标准进行施工。加强对关键工程、重难点工程的控制，从技术交底、机械配备、劳动力安排等方面确保安全、质量、工期。严格监督管理，把好试验检验关。按照施工规范及试验规程，做好施工前、施工中、施工后的各项试验检测，对每道工序按质量标准进行检验，不合标准的按规定返工处理。施工中真实地做好各种原始记录，需要工程监理现场确认的施工项目，由项目部指派专人提前负责联系，并在交通上提供方便，监理评定不合质量要求的，必须返工处理。工程验收前，按铁道部及业主规定向有关单位提供相关技术资料，工程竣工后，在规定时限内，上交整齐完备、符合规定的竣工资料。6.2.5. 冬、雨、夜施工质量保证措施A. 冬季施工质量保证措施冬季施工在入冬前建立测温小组，及时掌握气候变化情况，采取预防措施。水泥、水泵房、搅拌机棚、操作棚提前做好保温工作，搭好暖棚，准备好取暖设备。砂石骨料在进入冬季之前加工、筛选完毕，并保持干燥状态，骨料在存放及搅拌中不夹有冰、雪及易被冻裂的矿物质。砌筑时所用石料表面无冰膜、雪及污垢，砌体完成后，强度未达到设计强度的70%之前，采用薄膜和草袋覆盖，以防受冻。温度低于+5时，不洒水养护。冬季施工时，搅拌时间较常温时间延长50%。B. 雨季施工主要技术措施编制雨季施工项目的施工组织计划，提交监理工程师批准后实施。保持现场排水设施的畅通，储备足够的工程材料和生活物资。加强与当地气象部门的密切联系，运用气象信息服务施工现场。在雨量较大影响施工及人身安全时，我们将停止施工，清理作业现场，保证铁路运输安全；利用雨季集合作业人员进行操作技能培训及安全技术培训。当雨量较小时，一般施工可照常进行。但高空作业人员必须扎好安全带，以防雨天滑落。基坑开挖区段路基应进行加固处理，铁路两边水沟清理畅通，确保雨季施工铁路线路安全。下雨期间必须派出巡视人员昼夜对施工现场巡回检查，发现施工现场有安全隐患时，立即进行处理并逐级上报。C. 夜间施工质量保证措施加强工地和施工便道的照明设施，充分保障施工现场照明亮度。加强对夜间施工人员安全和质量意识教育，按施工技术规范要求组织施工，指定专人巡视。施工中，影响既有线行车安全的工程不安排在夜间施工。对既有线行车干扰不大，并且工期较紧的项目，在夜间施工时，将采取如下保证措施：夜间施工前检查好各种机具设备、车辆的状况，做好夜间施工的准备工作，保证在夜间施工时不出故障。在车辆行走的危险地段，派专人指挥，保证夜间行车安全。施工现场设专业人员指挥、负责，确保各种作业规范化。调整好昼夜施工人员作业循环次序，保证夜间作业人员的精力充沛。所有必须夜间施工的项目，均应有干部盯岗，技术人员跟工班指导、质量督促，以保证施工工艺，总体质量标准。6.3 安全保证措施6.3.1 施工准备阶段的安全保证措施针对本工程的具体情况，制定切实可行的安全措施。凡未制定安全措施的月度施工计划，不能下达到作业队。贯彻“管生产，必须管安全”、“谁主管，谁负责”的原则，落实安全生产责任制。组织全体施工人员进行全面系统的安全教育培训，强化全员安全意识，提高自我防护能力。开工前要对所有工机具进行检查，修复，并配置到各工班。6.3.2 施工阶段的安全保证措施严格执行施工登记制度。严格执行安全定期检查制度。作业前由工程技术人员做好施工安全技术交底，使每个施工人员熟悉施工环境及既有设施状态，清楚地了解施工作业内容及安全防护措施，做到人人心中有数，确保人身和设备安全。6.4 工期保证措施为按期、安全、优质的完成本标段施工任务，本着“早进场、早开工”的原则，上足配齐施工所需人员、材料、机械等生产要素，迅速展开施工。6.4.1. 施工组织措施组织强有力的各级指挥机构，选派组织能力强，决策水平高，管理经验丰富的干部进入各级管理层，调集敬业精神强，业务水平高，技术熟练，身体健康的工程技术人员参加本工程施工。根据本工程的工期要求和现场的调查资料，结合我单位历年施工所积累的经验,编制科学严密的实施性施工组织设计，合理确定各施工工序、关键施工环节的施工方案,使各工序之间能够环环相扣、均衡有序，人、机、料、法、环五大要素在施工生产上达到最佳组合，根据施工作业面的情况及时调整作业劳力和机具。一旦施工条件具备，必须上足劳力和机具，加班加点，确保施工工期。6.4.2. 管理体系措施在项目经理部和施工队之间，建立简明有效的信息及责任目标管理体系，做到目标明确、责权清楚、上通下达、步调一致。使指挥顺利畅通,责任明晰,确保施工计划如期实施。6.4.3. 岗前培训措施根据本标段各施工项目的具体内容，按照技术标准、设计要求、施工规范和作业指导书进行系统、有针对性的岗前培训，提高参战员工技术技能；使全体施工人员做到来之会干，来之能干，干能干好，为保证本工程的工期提供技术技能全面熟练的人力资源。6.4.4. 机械保障措施配备性能先进，状况良好，数量充足的机械设备，按本工程机械设备配置计划组织机械设备进场施工,机械设备进场数量和类型上报业主,工程施工过程中不得随意退出施工现场，并加强机械设备的整修、保养、调运工作，确保各类机械设备的完好率和使用率，确保工期。组织功能先进、性能良好的机械、设备，按施工进度计划要求按期进场。6.4.5. 物资管理措施由项目经理部根据业主要求及物资采购程序，结合计划工期,按施工调查和测量后编制的设备材料供应计划进行物资订货、发货和材料现场发放等工作。确保物资在每个单项工程施工前都能及时供应,从而保证工期。根据进度计划，编制年、季、月物资申请计划，按时及时供应。掌握物资供货渠道，加强与供货商的联系，保证优质、准时、足量供应。对不能按期供货的物资、设备，派专人驻厂落实。建好工地料库，满足工程物资、设备、器材、工具储存要求。做好物资进货检验、出库检验和电气设备、绝缘子的电气性能测试，杜绝不合格品进入工地。6.4.6. 施工准备措施施工前，严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施。做好施工临时房屋的租赁、修建水、电、路及场地“三通一平”工作。用全面扎实的准备工作来保障施工各个环节的紧密配合和正常运转，确保生产计划的实现。施工前做好详细的现场调查，对影响施工的地表建筑物和地下管线及时以联系单的形式与业主相关部门联系，争取尽快解决，尽量减少对施工的影响。6.4.7. 目标管理措施在施工生产中实行目标计划管理，项目经理部的施工进度计划考核到季和月，作业队考核到月和旬。生产调度要加强协调和进度反馈，对于计划执行过程中的偏差，及时分析原因，采取补救措施，保证施工作业动态平衡，确保工期目标的实现。6.4.8. 合理安排施工措施尽量避免风暴、雷电、汛期、严寒等不利因素影响，充分利用黄金季节，实行倒班作业，排除干扰，以日产保月产，从而确保总工期及分阶段工期目标的实现。6.4.9. 安全质量保障措施建立健全安全质量管理组织机构、保证体系和保证措施，严格遵守各项行之有效的规章制度，杜绝安全和质量事故的发生，保证工程不停工、不返工、不窝工。以严格的安全质量确保施工进度。6.4.10. 技术管理措施开工准备到位，施工前做到五早：早取图、早审图、早提料、早催料、早开工。贯彻设计意图到位，执行岗前培训、技术交底、首段、首项示范定标制度，保证一次成优，避免返工、窝工。技术保障到位，采用先进施工工艺和方法，推广运用其他干线施工经验，提高劳动效率。成立技术攻关小组，对工程施工中的新工艺、新技术的应用都要首先研究、制定方案，进行实验，成功后再编制作业指导书全面推广。达到完善作业方法、提高作业效率的目的，从而促进施工进度。技术措施到位，对关键项目和特殊地理条件、气候、季节特点，制订详细的施工方案。进度管理到位，用施工组织设计，年、季、月计划对工期进行全过程控制，采用网络技术，对各阶段性计划工期实施动态管理。6.4.11. 激励促进措施在施工生产中强化激励机制的作用，实行内部项目承包责任制度，管理层实行绩效挂钩工资制度。同时发挥党组织的政治核心作用，加强思想政治工作，开展各种形式的劳动竞赛和创优评先活动，充分调动员工的工作热情和生产积极性、主动性。通过各种形式的经济责任制和奖惩措施，从物质奖励和精神奖励两个方面形成持久有力的激励机制，来保证施工进度。6.4.12. 资金保证措施专款专用，不随意挪用。资金及时到位，保证施工顺利进行。按期进行财务分析，对存在的问题及时提出，并加以修正。对出现的资金缺口，及时向上级汇报，予以解决，保证施工顺利进行。6.4.13. 建立后勤保证措施我单位中标后，除严格按照计划组织各种生产要素配置外，还将对施工生产实行动态管理，随时掌握现场的施工情况，及时对本项目的生产提供人力、物力、财力上的支持和保障，确保工期。6.5 环保及水土保持运输水泥、石灰等粉状材料时，装料适中，用彩条布或蓬布覆盖严实。弃土运至弃土场，不随意抛撒。现场存放沥青、油料、漆料等化学品的库房，不设于汉江、鱼塘、及饮用水井附近，备有遮盖的帆布进行防渗处理，储存和使用要采取措施，防止跑、冒、滴、漏，污染水源。合理分布动力机械的工作场所，避免一个地方运行较多的动力机械而造成噪音污染。6.6 文物保护为了避免盲目施工给地下文物造成破坏,在开挖施工中做到以下几点:加强职工文物保护法制观念的教育。所有参与施工的操作人员集中培训，学习中华人民共和国文物保护法，了解基本的文物保护知识，加强品德教育，提高文物保护自觉意识。开工前详细调查。路基、桥涵等需开挖的处所，开工前向当地文物管理部门、地方政府了解沿线的文物分布情况，在有可能埋藏文物的区域内，向施工人员作出详细交底。有必要时做出明显标识。施工中的文物保护。在施工中发现文物或有考古、地质研究的物品时，我单位将立即安排停止施工，并派专人保护现场，确保开挖现场不受破坏，并尽快通知业主及报告有关管理部门；当现场处理完毕，业主通知可以开工时，我单位再安排施工。6.7 文明生产措施（1）施工现场通过施工总平面规划以及规范建筑物、机械设备、装置型设施、标志牌、旗帜等式样、标准和色标，以达到视觉形象统一、美观的整体效果。（2）施工总平面按建筑施工区、安装施工区、办公区、生活区及设备材料堆放区进行定置区划，实行模块化管理。（3）进入现场的机具、工具房、脚手管等必须统一色标标识，确保完好、整洁；机械设备应保持清洁，色标醒目。（4）作好排水系统，施工废水及时排出，保证开挖面无淤泥、无积水。（5）作业面施工用料堆码整齐有序，施工机械无尘土、水泥浆粘附，保持机械性能。（6）保持施工现场道路畅通，设置连续、通畅的排水设施和其他应急设施，场地内不得大面积积水，泥浆、污水、废水经硬底硬壁沉淀池沉淀及其他必要处理，未经处理的禁止排入下水道。废浆和淤泥使用封闭的专用车辆进行运输。施工垃圾设立垃圾池集中堆放并及时清理。