某大桥防台防汛应急预案.doc

*大桥防台、防汛应急预案编制单位：*大桥项目经理部 编制日期： 二0*年*月*日目 录一、总则1、编制目的2、编制依据3、适用范围4、工作原则二、*桥概况1、水文2、气象三、组织指挥体系1、防台、防汛组织体系2、防台、防汛值班及联系电话3、防台、防汛领导小组职责4、汛情通报及等级5、预防和预警机制四、应急响应1、应急响应总体要求2、应急响应及预案3、应急保障4、通讯与信息保障5、应急支援与装备保障五、培训及演练六、防台、防汛工作评价七、水上重点项目渡洪预案1、*墩*渡洪预案2、*墩平台渡洪预案八、附件1、救援物资清单2、防台、防汛主要措施3、社会救护单位一览表一、总则1、编制目的：为认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例及相关安全法律法规，切实遵循现场施工“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境优先”的原则，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的方针。更好地适应法律和经济活动的要求；给施工人员的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”，增强忧患意识，居安思危，警钟长鸣，常抓不懈，使事故发生时能够及时采取有效措施，以保障人员生命安全，减少国家财产损失，使灾害降低到最低限度。为确保*大桥工程安全渡台、渡汛，针对工程所处的环境、分布范围及工程内容与技术特点，并结合项目的施工实际情况，特制定本防台、防汛应急预案。2、编制依据：2.1、中华人民共和国安全生产法； 2.2、建设工程安全生产管理条例；2.3、安徽省、*市相关防台、防汛文件；2.4、铁道部相关文件；2.5、有关防台、防汛工作文件；2.6、铁路桥涵工程施工安全技术规则；2.7、本标段工程的招标文件和投标文件；2.8、主体工程及临时工程施工设计图。2.9、海事、航道、河道部门文件3、适用范围：本预案仅适用于指导*大桥工程防台、防汛工作。4、工作原则：4.1、坚持广泛动员、人人参与的原则：对全体参战人员进行台风、汛前总动员、提高各级领导和全体人员对防台的认识，使全体人员自觉加入到防台、防汛队伍中来，使各级领导积极主动地安排防台与应急救援的各项工作、落实各项措施，真正做到防患于未然。4.2、始终坚持“安全第一、预防为主”、“以人为本、安全发展”的原则。由于本工程位于台风地区，因此；各级领导和全体人员对台风的危害及安全防范应有充分的认识，宁可信其有、不可信其无，坚决消除侥幸心理、杜绝麻痹思想。4.3、坚持统一领导、统一指挥，政令畅通、令行禁止，快速反应、紧急处置，团结一心、协调一致的原则，成立*大桥项目经理部防台、防汛应急领导小组，建立健全的防台、防汛及应急救援组织机构，做到组织严密、纪律严明、政令畅通、令行禁止。针对本标段工程的管理模式及分布特点，组织机构设置以项目部部为龙头，以各分部为主体，相对独立，各自负责本项目的防台工作；台汛期间，由项目部统一调遣，相互支援。 4.4、坚持全面布置、重点防范的原则：由于本标段工程为跨越*工程，因此，必须针对工程的特点采取全面布置、重点防范的策略。2010年本标段的下部结构施工高峰期水上防台、防汛为关键时期；2011年塔柱、墩台身施工高峰期；2012年钢梁、箱梁施工高峰期，依此可制定有针对性的防台、防汛工作重点。4.5、坚持全力协作、共同抗台的原则：由于本标段工程线长、点多、面广，为确保本标段工程安全渡台、渡汛，避免各种损失的发生，全体人员必须全力协作、众志成城、共同抗台，方可保证台风期间人员、财产无虞。二、*桥概况*共六个标段，*大桥的长度为51km，其中由施工的4标段全长21.39km，为*的关键控制性工程。由北引桥（部分）、北公铁合建段引桥、跨江主桥、南公铁合建段引桥和南引桥组成。北引桥长2397.3m，铁路上部结构为209孔32m+6孔24m简支梁+1联(58+96+58)m连续梁。北公铁合建段引桥长264.6m，铁路上部结构为18孔32m简支梁+1联(48+80+48)m连续梁，公路上部结构为4联18孔32m连续梁+1联(48+80+48)m连续钢箱梁。跨江主桥为六跨连续钢桁梁、两塔三索面斜拉桥，桥跨布置为90m+240m+630m+240m+90m，全长1290m，主跨630m；大桥下层为设计时速350km/h*双线和160km/h合庐铜铁路双线共四线铁路，上层为设计时速100km/h六车道高速公路。南公铁合建段引桥长434.8m，铁路上部结构为13孔32m简支梁，公路上部结构为3联13孔32m连续梁。南引桥长8017.7m，铁路上部结构为239孔32m+8孔24m简支梁+1联(48.75+80+48.75)m连续梁+1联6孔32m连续梁。1、水文主桥桥位所在河道属于感潮河段，水位受*径流与潮汐双重影响，主要受*径流控制，一般每年510月为汛期，11月次年的4月为枯季，水位每日两涨两落，为非正规半日潮型，涨潮历时3个多小时，落潮历时8个多小时，水位年内变幅较大。在主桥桥位上游约70km设有大通水文站，根据水文资料，历年最高水位为14.70m，历年最低水位1.25，多年平均水位6.75m；桥址断面20年一遇洪水水位12.01m，10年一遇洪水水位为11.55m。2、气象主桥桥位区域属北亚热带湿润季风气候，特点是季风明显，四级分明，全年气候温暖湿润，雨量充沛，湿度较大，日照充足，雨热同季，无霜期长。冬夏温差显著，气候多变，降水年际变化大。区域内多年平均气温为16.2，历史极端最高气温为40.2，历史极端最低温度为-15.9。年平均降雨量为1364.4mm，主要集中在410月，占全年降水的75%，此期间降水量又集中于汛期（59月），可达804.7mm，占全年降水的60%左右。年平均无霜期258天。年平均日照时数为2064.7小时，占全年可照时数的46%。主桥桥位处属季气候区，风向有明显的季节变化，冬季以偏北风为主，夏季以偏南风为主。年平均风速为3.1米/秒，3月份风速最大，为3.6米/秒，11月风速最小，为2.9米/秒。*市的台风天气一般同汛期一起到来，台风“莲花”曾对整个安徽省造成了很大的影响，因此，在台风多发季节我项目部的防台工作也将是安全工作的重点。三、组织指挥体系1、防台、防汛组织体系防台风应急救援领导小组组 长： 副组长： 组 员： 防台风应急救援领导小组下设办公室，办公室设在工程部，应急救援小组24小时值班电话：所有小组成员必须保证24小时通信畅通。2、防台、防汛值班及联系电话3、防台、防汛领导小组职责坚持 “谁施工，谁负责”的原则，明确工作职责，强化安全责任，切实抓好防台、防汛和事故发生后的应急救援工作。3.1、项目部（分部）成立以项目部（分部）第一责任人为总指挥的防台、防汛指挥部，各参建施工架子队成立相应的组织，并成立现场抢险队。3.2、防台、防汛指挥部负责处理防台、防汛工作中的重大问题，组织防台防汛所需的资源，对突发和紧急事件组织人力、物力进行抢险。 3.3、防台防汛指挥部设置专门的办公室并配备通讯、交通设备，在防台防汛期间安排人员24 小时值班，保持与上级领导及有关气象信息部门的联系，各施工点也应保持信息联络通畅，及时互通情况。3.4、项目部办公室负责防台、防汛期间的车辆使用和信息联络。项目部安质部负责收集台风、汛情预报，根据有关要求协助领导做好防台防汛工作，并负责教育培训职工了解台风、汛情来临时的应急演练（如何疏散、撤离和紧急抢险）。 3.5、各参建施工架子队做好各自分管范围内的防台防汛工作，并服从项目部防台防汛指挥部的统一指挥和调动，任何单位和个人不得阻挠。 3.6、对于推托、延误防台防汛工作，造成人员和财产损失的，要追究相关人员责任，并严肃处理。4、汛情通报及等级为确保防台、防汛工作的有序展开，保证应急机制的有效运行，严格遵照事前、事中、事后的原则开展各项工作，真正做到“知彼知已、百战不殆”并进而取得防台、防汛工作的全面胜利。特成立防台、防汛信息搜集和汛情通报机构，并指定专人负责。台、汛期间，将根据气象部门预报的台风信息及汛情及时将风力、风向、影响范围、持续时间、降雨量等基本情况迅速通知各分部，并督促其提前做好防台、防汛的各项工作。5、预防和预警机制5.1、预防机制1）台、汛期间，各级领导和全体人员应牢牢铭记“安全第一、预防为主，居安思危、警钟长鸣”的思想理念，一手抓施工、一手抓防台、防汛，随时应对各种突发事件，杜绝一切损害的发生。2）防台指挥小组要做好台风前安全检查，重点是对水上作业、高空作业、塔吊等大型机械、接地、电路、工地围墙以及工地宿舍、仓库、食堂等临时房屋进行检查，落实有效的加固措施、消除安全隐患。3）准备适量的黄砂、麻袋、水管等应急材料和医疗救急用品；调试抽水泵、应急灯、对讲机等设备。4）做好人员安排，排出值班表，对讲机、手机全天候开机，确保通信畅通；应充分预料到台风影响手机等通讯信号受干扰的可能性。5）配合质监机构、监理单位对工地的检查，对检查中发现的问题、隐患立即整改处理。5.2、预警机制当台风和超警戒洪水在24 小时内可能袭击工地，对工地将有严重影响，气象台发布台风紧急警报时：1）防台、防汛领导小组立即启动应急预警机制并进入到高度戒备状态，各分部抢险队应迅速到达指定位置，做好一切准备工作，严阵以待。2）工地防风、防汛工作指挥小组人员就位，安排人员值班、巡查工地。3）工地停止施工，将施工人员撤至安全地带。4）重点检查有人员居住的临时用房，对于临时工棚存在安全隐患而又有的，将人员转移至安全地带。5）防台、防汛指挥小组进一步检查各项防御措施的落实情况，并处于临战状态，组织落实抢险救援队伍的到位，并处于临战状态，一旦出现险情，做到随调随到，并迅速投入抢险救灾。四、应急响应1、应急响应总体要求1.1、提高认识，加强领导。充分认识安全生产工作的重要性，做好安全事故的预防和应急救援工作，最大限度地减少事故损失和人员伤亡，切实保障生命和财产安全。 1.2、制定方案，组织落实。根据本预案要求，保证救援物资、设备、器材落实到位， 1.3、有关人员熟悉本预案，明确各自的职责和救援任务。 1.4、事故发生后，各单位和有关人员要服从命令、听从指挥，真正做到反应敏捷、行动迅速、运转协调、救援有力，凡因救援工作不力，造成事故损失扩大的，按有关规定追究其责任。1.5、在抢险救灾过程中紧急调用的物资、设备、人员和占用场地，任何单位和个人都不得阻拦或拒绝。2、应急响应及预案2.1、台风、汛期来临前1）防台、防汛指挥部布置任务，检查各项应急方案的准备情况，协调解决及明确有关应急事项。 2）分部安质部对各参建施工架子队防台、防汛准备工作的落实情况，组织进行专项安全检查，对不足之处督促整改，并形成记录。 3）各参建施工架子队负责对施工现场的机械、设备、各类生产设施、生活设施进行加固，对开挖基坑中的机械设备组织撤离，保证有足够抵御台风、水淹的能力。 水上施工设备撤离现场，大型设备转移的事先安排好的制定地点进行抗风、渡汛。4）各施工架子队负责对施工现场的大型机械设备、重要施工设施、重点工程部位进行重点检查，对存在的隐患及时组织排除，并形成记录。 5）办公区、生活区的房屋建筑应及时、提早进行加固处理，并保证排水通畅。 6）配备足够的食品（含蔬菜），以备应急需要。 7）选定好避难场所并备齐各种生活用品。 8）分部及各参建施工队均应安排人员进行昼夜值班，密切注视台风、汛情动态，做好信息传递和联络工作。值班电话应予公布；2.2、台风、汛期期间1）停止一切露天及高处作业。 2）供电线路全部断电，人员、贵重物品及图纸资料撤离至安全避险场所。 3）所有施工人员、车辆必须按分部的要求，在指定的避险场集中停放，未经项目部同意，一律不准私自外出或动用车辆。 4）发生意外事件，应立即组织人力、物力进行抢险，但应最大限度保护抢险人员的人身安全和减少财产的损失。 2.3、台风、汛期结束1）台风、汛期过后，分部应组织各施工架子队对临建设施（道路）、机械设备、电源线路、通讯线路、电气设备、施工中脚手架、被淹坑池等进行检查排除存在的险情或隐患，组织恢复生产。 2）如发生人身或机械安全事故，则分部质安部应及时组织进行事故调查并协助有关人员做好善后处理事宜。 3）总结经验，对防台防汛应急预案进行调整、补充完善。3、应急保障3.1、现场排水系统应整修畅通，必要时可在生活区修建紧急救援通道。3.2、组织防汛物资、器材，检查生活区、施工现场的临建设施及高架机械是否符合防台防汛要求。 3.3、检查防台防汛应急机构及设施是否完善，包括交通工具、通讯设施、人力资源、设备物资等。 3.4、各施工队应配备足够的沙、石、绳、索、沙袋、油布、雨具、水泵、应急照明灯、通讯用具、医药用品等必要的应急物资，指挥部对物资进行检查。3.5、防台防汛期间，各施工架子队必须配备专用车辆以备调用。3.6、对应急救援系统进行演练，确保救援系统运转正常。4、通讯与信息保障4.1、项目部安质部和防台、防汛指挥部办公室为台风、汛期信息收集归口管理部门。 4.2、在台风季节或汛期，应密切关注气象预报和气象信息或通过其它渠道提供的台风信息和汛情。 4.3、台风信息和汛情应及时通报各参建施工队，并及时进入应急戒备状态。4.4防台、防汛指挥部建立快速信息传递渠道，各个成员之间确保24小时信息畅通。4.5、台、汛期间，应充分考虑台风对手机等通讯设施的信号干扰；同时，对台风及汛情信息的可靠性应很好把握，严防谣言干扰误事。5、应急支援与装备保障5.1、由项目部统一指挥，各个分部以及分部各个工点之间相互配合、相互支援、相互团结。5.2、各个项目应急救援物资做到资源共享（例如共同使用救护物资）。五、培训及演练为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，切实做好台汛期间施工人员、水上船舶、各种大临设施的安全防范工作，保障施工安全和人身安全，最大限度的减少事故损失，项目部结合施工现场实际情况，组织形式多样、多层次的宣传活动，增强现场每位施工人员的防台防汛的防范意识，并对相关人员进行了培训，制定防台防汛措施。根据多年气象资料分析，每年5月到10月为防台、防汛季节。为确保*大桥施工船舶的安全，项目部对各类施工船舶避风应急预案进行研究，有步骤地使*桥施工的各类船舶安全撤离到避风锚地，避免发生机械设备以及人员伤亡事故。项目部于2010年6月组织人员和船只到施工水域附近具体了解熟悉避风锚地地形以及施工所在地至避风锚地之间的航道情况。为防台防汛掌握了第一手资料，为确保施工船舶安全渡过台风季节奠定良好的基础。*大桥项目经理部联合海事部门在2010年6月中旬组织了船舶失控、人员落水及船舶火灾等三项有针对性的应急救援演练工作。六、防台、防汛工作评价当接上级预报洪水（台风）来袭时，派专人现场不间断监测水位（风力），当洪水超过设防水位（南岸为10.5米，北岸为10.3米，风力大到10级时），除现场应急抢险队及保卫人员外，其他所有人员撤离施工现场，施工现场断电、断水。无关人员按当地政府及海事港航等有关部门要求转入安全场所。台风过后立即对办公室、宿舍、食堂、浴室、公厕等场所进行消毒，防止病菌传播。及时组织人员清理现场，修复有关损坏的设施及设备，以最快的速度恢复生产。清查洪水（台风）造成的损失情况，及时向保险公司报告，并在规定的时间内按照投保险种向保险公司提出索赔。七、水上重点项目渡洪预案1、*墩*渡洪预案 、*基本情况：3#墩钢沉井外轮廓尺寸：38m(宽)62m(长)50m(高)，圆端形；预警级别级（一般）：出现水位标高+10.0m以上或河床断面平均水流流速2.0m/s2.2m/s之间；计算取水流流速V=2.2m/s，施工水位+10.0m，基本风压0=500Pa预警级别III级（较重）：出现水位标高+10.5m以上或河床断面平均水流流速2.2m/s2.4m/s之间；计算取水流流速V=2.4m/s，施工水位+10.5m，基本风压0=500Pa。预警级别II级（严重）：出现水位标高+11.0m以上或河床断面平均水流流速2.4m/s2.6m/s之间；计算取水流流速V=2.6m/s，施工水位+11.0m，基本风压0=500Pa。预警级别I级（特别严重）：出现水位标高+11.55m以上或河床断面平均水流流速在2.6m/s以上；计算取水流流速V=2.6m/s，施工水位+11.55m，基本风压0=500Pa。 、荷载计算1）预警级别级状态下主锚所受的合力Ra、钢沉井所受水流阻力R1R1=KK水流阻力系数，取0.6(圆端形)；r水容重，取10kN/m；V水流速度，取2.2m/s；g重力加速度，取9.81m/s；A钢沉井入水部分在垂直于水流方向的投影面积钢沉井吃水H=10.0 +50-29.6=30.4m（当前钢沉井顶面平均高程为+29.6m）B=38mA=30.438=1155.2m；R1=0.6102.321155.2/（29.81）=1868.8KNb、钢沉井所受风阻力R2R2=K1设计风速频率换算系数，取1.0；K2风载体形系数，取0.3；K3风压高度变化系数，取1.0；K4地形、地理条件系数，取1.0；基本风压值，取500Pa；F挡风面积，取3819.6=744.8m；R2=0.3500744.8=111.8KNc、定位船组所受水流阻力R3R3=铁驳摩阻系数，取0.17；s铁驳浸水面积，s=L（2T+0.85B）；s=40（21.5+0.859.2）=432.8m；阻力系数，取10；A铁驳入水部分垂直于水流方向的投影面积，A=1.59.2=13.8m；V水流流速，取2.2m/s；定向船数，取4；R3=（0.17432.8+1013.8）2.2410=41.0KNd、定位船所受风阻力R4R4=式中符号的意义同前，K2=1.3，K1、K3、K3的取值均为1.0；挡风面积F=(2.5-1.5)9.2=9.2m；R4=1.39.25004=24.0KNe、临时靠泊浮吊以及其他工作船等所受的水流阻力和风阻力R5R5=200KN （参考值）f、主锚所受的合力R R=1868.8+111.8+41.0+24.0+200=2245.6KN2）在预警级别III级状态下主锚所受的合力RIIIRIII=2068.3+108.9+48.8+24.0+250=2500KN3）在预警级别II级状态下主锚所受的合力RIIRII=2466.7+106.1+57.2+24.0+300=2954KN4）在预警级别I级状态下主锚所受的合力RIRI=2510.0+102.9+57.2+24.0+350=3044.1KN 钢沉井主锚受力计算1）预警级别级状态a、主锚数计算钢沉井边锚所受水流力按钢沉井迎水断面单位面积主锚受力的50%计算，则边锚所受水流力为：R1=1868.850%62/38=1524.6KN边锚所受风力为：R2=11.1115006219.6=607.6KN（式中符号的意义同前，K2=1.1，K1、K3、K3的取值均为1.0）边锚所受总荷载R= R1+ R2=1524.6+607.6=2132.2KN主锚受力除主锚所受的主拉力外，还考虑尾锚的预拉力，尾锚预拉力按主锚受力的30%计；考虑有四根边锚拉至定位船上，最后传至主锚受力，故共有2132.24/6=1421.5KN的力传至主锚。即主锚锚绳受力为：R=2245.61.3+1421.54340.8KN锚重取值G=R/5，计算得G=4340.8/5=768.2KN；主锚拟采用8t霍尔式铁锚，则主锚数n=G/80=868.2/80=10.9，取 n=12；每个主锚的受力P=4340.8/12=361.7KNb、主锚锚绳计算主锚锚链采用普通有挡锚链，锚链链径取d=66mm，破断拉力P=1660KN， 则安全系数K=1660/361.7=4.59，满足K=4要求。选用6（37）541770钢丝绳，最小破断拉力1520KN，则安全系数K=1520/361.7=4.20，满足 K=36要求。计算结果表明钢沉井由12根主锚受力（结合整个钢沉井锚碇定位系统），可以安全渡过预警级别级状态的洪水。2）预警级别III级状态在此状态下钢沉井拟增加2个8t的临时主锚。a、 主锚数计算主锚锚绳受力为：R=25001.3+1519.64769.6KN锚重取值G=R/5，计算得G=4769.6/5=953.9KN；主锚拟采用8t霍尔式铁锚，则主锚数n=G/80=953.9/80=12.0，取 n=14；每个主锚的受力P=4769.6/14=340.7KNb、主锚锚绳计算主锚锚链采用普通有挡锚链，锚链链径取d=66mm，破断拉力P=1660KN， 则安全系数K=1660/340.7=4.87，满足K=4要求。选用6（37）541770钢丝绳，最小破断拉力1520KN，则安全系数K=1520/340.7=4.46，满足 K=36要求。计算结果表明钢沉井由14根主锚受力（结合整个钢沉井锚碇定位系统），可以安全渡过预警级别III级状态的洪水。3）预警级别II级状态在此状态下钢沉井较拟III级状态时再增加2个8t的临时主锚。a、主锚数计算主锚锚绳受力为：R=29541.3+17265098.2KN锚重取值G=R/5，计算得G=5098.2/5=1019.7KN；主锚拟采用8t霍尔式铁锚，则主锚数n=G/80=1019.7/80=12.8，取 n=16；每个主锚的受力P=5098.2/16=318.7KNb、主锚锚绳计算主锚锚链采用普通有挡锚链，锚链链径取d=66mm，破断拉力P=1660KN， 则安全系数K=1660/318.7=5.0，满足K=4要求。选用6（37）541770钢丝绳，最小破断拉力1520KN，则安全系数K=1520/318.7=4.77，满足 K=36要求。计算结果表明钢沉井由16根主锚受力（结合整个钢沉井锚碇定位系统），可以安全渡过预警级别II级状态的洪水。4）预警级别I级状态在此状态下钢沉井较拟III级状态时再增加2个8t的临时主锚且井壁注满水。a、主锚数计算主锚锚绳受力为：R=3044.11.3+1738.45695.8KN锚重取值G=R/5，计算得G=5695.8./5=1139.2KN；主锚拟采用8t霍尔式铁锚，则主锚数n=G/80=1139.2/80=14.24，取 n=16；每个主锚的受力P=5695.8/16=356.0KNb、主锚锚绳计算主锚锚链采用普通有挡锚链，锚链链径取d=66mm，破断拉力P=1660KN， 则安全系数K=1660/356.0=4.66，满足K=4要求。选用6（37）541770钢丝绳，最小破断拉力1520KN，则安全系数K=1520/356.0=4.27，满足 K=36要求。计算结果表明钢沉井由16根主锚受力（结合整个钢沉井锚碇定位系统），可以安全渡过预警级别II级状态的洪水。2、*墩平台渡洪预案八、附件1、救援物资清单2、防台、防汛主要措施为方便施工现场有效开展防台、防汛工作，特针对目前桥梁下部结构施工的实际情况，制定如下防台措施：2.1、紧急动员、迅速行动，详细规划、周密布署，分工明确、责任到人。 2.2、及早与气象预报部门取得联系，以便提前（力争提前一星期）得知台风预报、洪水的相关信息，做好各项防台工作，严阵以待、有备无患。2.3、台风期间各部人员应坚守岗位，不得请假，并应自觉保持通讯畅通；同时应积极响应和紧密配合地方政府的防台和救援抢险工作。2.4、预先确定台风期间人员疏散避台方案，即对危房进行加固维修或另寻临时避台场所。2.5、施工现场、生产区及生活区排水沟渠疏浚畅通，确保台风期间排水顺畅及时。2.6、配齐备足必要的防台物资与机具设备及救助设施，如交通车、跑班船等。2.7、弃碴（含钻碴、石碴）场实施加固，严防台风期间钻碴四溢泛滥、石碴滑移跨塌引发不良后果。2.8、陆域施工区吊机、挖掘机等大型机具设备应设置避风场所，钻机应拉设临时风缆。2.9、临时生产生活房屋应进行加固，如增设拉缆和支撑或砂袋压重等。2.10、砼工厂和储罐地基应加固防护。2.11、台风期间墩身钢筋应采用钢结构临时加固，严防吹折“倒仆”；墩身立模时，脚手及模板应牢固可靠，调模时，应在稳定状态下进行，严防大风刮倒。2.12、水中墩临时施工平台应尽快进行检查与加固，以确保结构自身稳定。2.13、施工栈桥应临时防护，确保在台风期间不受损坏；水上临时施工栈桥、码头应有防撞设施和防浪冲击措施；桥上吊机应事先拉好缆风和装好纵、横向限位设施。2.14、水上吊船应事先进行全面检查，对局部薄弱环节进行加固；同时，事先选择好安全可靠的避风点和布置好临时锚地，避风点应为岸边回水带（深潭），最小水深应在3.0m以上；地锚、拉环及缆绳等受力结构的安全系数应在10以上。台风期间应将吊船在避风点拉好锚紧，确保船体稳定并随潮升降。2.15、变压器房、配电柜及临时电杆等用电设施，特别是变电站应严加防护，确保在台风期间不受损坏。2.16、台风和汛期，每天派人观察水标尺，加大观测密度，为防台提供第一手资料。2.17、台风暴雨期间宜停止一切施工（六级以上大风停止一切吊装作业），全力防台和救援抢险，确保安全渡台渡汛。3、社会救护单位一览表序单 位座 机备 注1*市第一医院0562-5175240（5165983,5165983,2167903）2公 安1103消 防1194*市市安监局0562-21100075*海事处13856291495