水稳试验路段方案.doc

攸县攸水大道项目工程水泥稳定砂砾底基层实验路段施工方案 编制 审核 2013年6月18日目 录一、编制说明3二、工程概述4三、试验路段的任务目标8四、人员组成及安排9五、施工设备组成情况11六、施工布置及准备工作12七、施工工艺及操作要点13八、质量安全保证措施19一、编 制 说 明1、编制依据：a、公路路面基层施工技术规范JTJ 034-2000 b、公路工程质量检验评定标准JTG F80/2004 c、参考有关施工文件。2、编制目的：a、检验初拟的施工工艺和方法。b、确认各种材料的运用性。c、确定水泥稳定砂砾的施工配合比。d、确定水泥稳定砂砾底基层的摊铺系数。e、确定合理的机械组合、压实机具类型、碾压工艺通过铺筑试验路段获取符合规范的具体准确的施工参数，旨在为本合同段的水泥稳定砂砾底基层施工提供指导依据，以确保水泥稳定砂砾底基层的施工质量。二、工 程 概 述1、工程简要情况攸县攸水大道道路全长3641.414m，其中含一桥两涵，标准横断面路幅宽48m。从西向东布置为：3m（人行道）+3m（绿化带）+4.5m(非机动车道）+2m（机非分隔带）+23m（机动车道）+2m（机非分隔带）+4.5m（非机动车道）+3m（绿化带）+3m（人行道）。路面机构层类型为：机动车道：4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+7cm粗粒式沥青砼+20cm水泥稳定砂砾基层+20cm水泥稳定砂砾底基层。非机动车道：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+18cm水泥稳定砂砾基层+18cm水泥稳定砂砾底基层。2、技术要求：水泥稳定砂砾底基层a、级配应符合下表要求。筛空尺寸mm37.5 26.5 19 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.075通过率% 97.2 86.3 71.5 41.6 32.9 24.5 19.7 13.7 0.0b、水泥7d 无侧限抗压强度（ MPA ）2.0初凝时间（h）：3 终凝时间（h）：6安定性：合格c、砂砾表观相对密度：2.5 砂当量%： 60含泥量%：3 压碎值%：30有机质含量%：2d、施工过程中工程质量控制标准项次检测项目规定值或允许差检测方法和频率1压实度（%）97每200m1处2平整度（mm）123m直尺，每200m测2处10尺3弯沉值（0.01mm)设计允许值4中线平面偏位（mm）20 全站仪：每200m测4点5纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200m测4点6宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测4处7横坡（%）0.3水准仪：每200m测4处8厚度（%）代表值-10每200m每车道1点合格值-25三、试验路段的任务目标本次施工中，将铺筑K0+120K0+980（860m）机动车道的水稳作为试验段，目的是进一步优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织，确定下列项目：1、确定施工配合比。2、混合料的松铺系数。3、所采用的机械设备是否满足现场需要。4、确定标准的施工方法a.混合料的拌和方式、拌和设备生产工艺及摊铺方法。b.混合料含水量的增加和控制方法。c.控制水泥剂量方法和拌和均匀性的方法。d.压实机具的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数。e.拌合、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。f.接缝的处理方法。g.密实度的检查方法，确定每一作业段的最小检查数量。5、确定每天作业段的合理长度。6、制定保证质量、安全的具体措施。四、人员组成及安排在现场的施工中。项目总工负责调控整个过程。施工现场负责人协助项目总工进行工程的施工管理工作。施工负责人协调安排按照施工工艺进行具体的操作，施工员进行施工技术指标(如摊铺速度、振动级别、压实遍数、松铺系数等)的现场记录。根据新记录的数据来指导和控制施工,同时负责对测量放样提供的数据进行复核。 在施工过程中安排测量人员两名，配备水准仪、计算器等测量仪具，负责摊铺标高的放样及检测，以控制底基层的标高。施工现场安排质检员和试验人员各一名，质检员负责对施工过程中的高程、平整度、宽度、厚度、横坡等进行及时的检测，试验员对压实度、含水量和摊铺均匀情况进行跟踪检测。同时将检测结果及时记报给施工负责人，以便能更好的组织施工，使整个过程更完善。在施工过程中安排一名机械技术员，负责对施工机械设备的控制，并服从施工负责人的管理。具体人员组成见下表：岗位职称或工种数量（人）主要职责项目总工1负责管理施工现场负责人1负责工程管理施工技术员2负责现场施工机械技术员1负责机械设备管理测量技术员2负责测量放样质检员1负责施工质量的检测和监督试验员1负责施工过程中的试验工作拌和站操作手2负责拌制水稳砂砾混合料摊铺机操作手2负责水稳砂砾底基层摊铺工作机修工4负责机械设备的修理工作普 工20负责施工过程中其它相应工作 五、施工设备组成情况在施工过程中，采用装载机装料，混合料的生产采用SS400-25稳定土拌和站（带电子称量功能）集中厂拌的方法。在正式拌制水泥稳定砂砾之前，首先按设计的配合比调试厂拌设备，确定拌和站皮带轮转速控制水泥剂量及材料用量。RP952型摊铺机一台，根据合理摊铺速度、振捣级别等进行水泥稳定砂砾的摊铺工作。振动压实设备配备一台，轮胎压路机一台。在压实过程中应先轻后重，匀速碾压。运输自卸车10 辆，载重为15吨以上，负责混合料从拌和站运至施工现场的工作，在运输过程中应持续、连续、不间断。其他机械设备组成见下表：机 械 名 称型号规格 单位 数量 产地稳定土拌合站SS400-25 套1徐州稳定土摊铺机RP952台1振动压路机XS222台1徐州装载机ZL50G辆2徐州运输自卸车辆10水准仪DZS3-1台2广州六、施工布置及准备工作1、原材料的准备：施工所需材料已根据施工进度安排储存有足够数量，完全能满足施工需要，原材料各项技术指标经检测均符合技术规范要求。2、混合料的组成设计：开工前，在监理工程师确认的合格试验室进行混合料组成设计。水泥稳定砂砾混合料组成设计应按JTJ 05794公路工程无机结合料稳定材料试验规程第2 章有关规定办理。水泥稳定砂砾混合料按JTJ057-94公路工程无机结合料稳定材料试验规程规定的方法进行试验。根据水泥稳定砂砾底基层的抗压强度（7）天大于2.0Mpa的要求，并考虑气候、水文条件因素，通过试验取最适宜于稳定的砂砾。级配符合规范要求。确定混合料最大干密度（吨/m3），最佳含水量。3、人员、设备准备：施工所需的工程技术人员和各岗位工人全部到位，技术人员和工人均具备丰富施工经验，技术熟练。各种施工所需机械设备已全部到位，运转正常，性能优良，操作人员技术熟练经验丰富。七、施工工艺及操作要点一、底基层施工工艺流程：路基清扫、测量放样、混合料拌和、混合料运输、摊铺、碾压、检测、养生、验收。二、操作要点 1、路基检验 在底基层摊铺前，对已完成的路基进行检查，包括压实度、弯沉等实验，清除路基表面的浮土、杂物，确保表面清洁；如发现路基上有反弹、松散及其它不符合要求的部位，进行翻挖、清除，并以填补，整形压实。 2、测量放样 2.1 施工前恢复中线，放出设计摊铺宽度线、导向线。每10 米设桩，弯道5 米设桩，使用石灰洒出明显边线来，并在摊铺范围两侧设置指示桩，上挂控制摊铺高程、方向的钢丝绳。 2.2 水准测量采用加密闭合的水准点，按照水准测量要求测量计算出摊铺机高程基准，将钢丝绳调整到正确位置，拉紧基准钢丝。在摊铺终压结束后，立即进行高程测量，将标高控制在规范允许之内。 2.3 所有测量工作均采用两级测量制，即一组测量、一组复核，切实做到准确无误。 3、水稳底基层混合料拌和 3.1 水稳砂砾底基层混合料的拌和采用稳定土拌和机拌制，每小时拌和能力250吨。拌和机能分口、分级上料，所有料斗、水箱、罐仓都装备有高精度电子动态计量器，并经计量部门计量标定，计量准确、拌和均匀，自动打印拌和数据资料。拌和机现场开拌前必须有1-2 位机械专修人员在场，为防止拌和机中途出现小问题的及时修理，如有大问题及时通知现场管理人。 3.2 混合料拌和按照监理工程师批准的配合比准确配料，每天开机前，检测集料含水量，计算当天生产配合比，并使混合料含水量略高于最佳含水量 3.3 拌和时由试验室每1-2 小时对拌和出的水稳底基层混合料全面取样，检验矿料级配、含水量及水泥含量的情况，如发生变化，立即调整。对不合格的水稳底基层混合料坚决不上路摊铺。 4、底基层混合料运输4.1 混合料运输采用15 吨以上自卸车，运输车的数量根据拌和机的生产能力、实际运输速度、运距综合考虑，合理配置，数量不少于10 辆。自卸车必须清扫干净，自卸车后挡板卡机保持清洁，易于卡紧、开启，以防汽车在行进过程中漏料，造成材料浪费和路面污染。4.2 为保证混合料到达摊铺现场时，水份不致蒸发过多，含水量在允许范围内，混合料采用蓬布遮盖，到达工地时，只有当前一车正在进行卸料摊铺时，才能揭去该车覆盖蓬布。运料车向摊铺机倒车卸料时，有专人指挥汽车卸料，使汽车必须在摊铺机前1020CM 处停下，避免碰撞摊铺机。 5、底基层混合料的摊铺5.1 水泥稳定砂砾底基层分一层摊铺，厚度为20CM。 5.2 底基层机动车道单幅摊铺宽度为（11.5+0.25）11.75m，分两车道进行摊铺，每车道分别宽度为6m、5.75m。 5.3 为保证表面平整度和厚度，摊铺机以双导线控制作为引导高程控制方式。摊铺速度在35米/分之间。 5.4 摊铺机开始作业前，现场必须不少于5 辆料车，且按先后顺序依次排列。在摊铺过程中，摊铺机保持缓慢、匀速行走前进，不随意中途变速或停顿，随时注意松铺厚度及路拱，设专人修边，不影响平整度。在摊铺碾压过程中现场施工人员及时检测松铺厚度、压实厚度。同时专门配备机修人员来处理有关摊铺机所出现的小问题，如是大问题先通知现场施工人员，好让其及时通知拌和料场停止拌和减少材料浪费及损失。 5.5 机械摊铺过程中，一般不修整路面，但当出现以下情况：断面不符合要求、局部缺料、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕、表面明显不平整等，在施工人员专门指导下认真调整，局部换料仔细修补，同已铺混合料接顺，不留明显印迹和差异。如属摊铺机本身原因导致缺陷，应立即停止摊铺，进行维修。 6、水稳底基层混合料的碾压 6.1 碾压要在水泥初凝前并应在试验室确定的延迟时间内完成。压路机以缓慢而均匀的速度，沿与路中心线平行的方向进行碾压，直线段由边到中，超高段由内侧向外侧依次连续碾压。6.2 为了提高平整度，碾压距离在保证最佳含水量的同时尽量延长。碾压时，先用振动压路机静压一遍；再振动碾压，直到达到压实度标准为止，一般为35 遍；最后用轮胎压路机收光12 遍，以消除轮迹，使表面平整定型。6.3 根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数相同，路面的两侧多压23遍。6.4 慢起步、缓刹车。相邻碾压带重叠1/3 轮宽。变更碾压道时，要在已碾压区进行。压路机不得在碾压中随意停顿，不得在未成型路段上掉头或转向。7、接缝的处理7.1 横向接缝：用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝；每天收工之后，与第二天的接头处要设置横缝；摊铺机应驶离混合料末端；7.2.1 人工将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同；整平紧靠方木的混合料；7.2.2 方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m 长，其高度应高出方木几厘米；7.2.3 将混合料碾压密实；7.2.4 在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；7.2.5 摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料；7.2.6 如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，而中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。8、雨天、低温天气施工 水稳底基层在雨天不施工，如在施工时遇雨采取以下措施：8.1.及时通知拌和机停止拌料，现场立即停止摊铺，把摊铺机全部覆盖已经摊铺部分加紧碾压并覆盖，尽快完成并注意路面及周边排水。8.2 雨过后，如地面无积水，混合料出厂时间未超过水泥终凝时间。可把已到工地混合料铺完，是否继续摊铺应根据天气情况而定。如地面积水，混合料出厂时间超过水泥终凝时间则废弃。 9、检测 已铺完路段，由专人及时严格按技术规范，检查路面的压实度、平整度、纵断高程、厚度、宽度、横坡等各项技术指标，填写有关表格，并请监理工程师抽查。 10、养护及交通管制 10.1 每一段碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。下层水泥稳定砂砾在养生7d 后才能开始铺筑上层水泥稳定砂砾，在铺筑上层前，始终保持下层表面潮湿。 10.2 薄膜覆盖养生，必须保持水稳底基层表面湿润，养生期为7 天。10.3 养生期内除洒水车外，封闭交通。如不能封闭交通时，限制重车通行，其他车辆的车速不超过30km/h。八、 质量安全保证措施一、质量保证措施1、严格按规范施工，牢固树立“质量第一”方针。2、严把材料关工程质量关：a、严格控制原材料质量，不合格的材料不得运进料场。b、堆放材料的场地必须硬化，并且有良好的排水系统，避免材料被污染，各品种材料之间应隔开以免互相混杂。c、在施工过程中、安排质检员负责施工质量的检查和试验，对混合料的质量进行观测随时检查厚度、平整度。严格控制碾压遍数，保证压实度，确保工程质量。二、安全保证措施1、由安全管理负责人易凡负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；2、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；3、机械操作人员持证上岗；4、施工车辆在运输过程中必须经过迎宾大道与攸水大道相交的路口，此路口视线不够清晰，需重点进行安全管制，设置施工指示牌、警示牌；5、所有参加施工人员，工作前不得饮酒，不得穿拖鞋、背心上岗；6、运输车辆限速行驶，车速不得超过15km/h；7、为减少施工扬尘，沿线道路晒水。九、结语1、项目部将按照合同文件及施工规范的要求，按照监理工程师的知识，配备足够的资源进行工程施工，在施工过程中认真及时的做好质量检测和实验工作，及时向监理工程师及其他有关部门反馈各项信息；2、加强施工后的养护，养护期结束后，及时进行实验成果整理。