NZK300MW机组汽机辅机运行规程.doc

QB北方联合电力乌拉山发电厂技术标准 Q/WD 1002 300MW汽轮机辅机运行规程（修订版） 北方联合电力公司乌拉山发电厂 发 布姓 名： 编 号： 注 意 保 存 离 职 交 还批 准： 梁纯斌 审 定： 贺兰柱 魏俊峰审 核： 闫志华 编 写： 辛建军校 对： 马 杰 任俊廷 乌 拉 山 发 电 厂 生 产 准 备 部目 次前 言VII1 范围12 引用标准13 总则13.1 辅机运行基本规定13.2 辅机启动前的检查23.3 辅机启动23.4 辅机运行中的检查23.5 辅机的紧急停运33.6 辅机的停止34 直接空气冷却系统的运行44.1 技术规范44.2 直接空气冷却系统投运前的检查及准备104.3 控制系统各功能键使用说明及作用104.4 直接空冷凝汽器系统的投运134.5 直接空气冷却系统的运行及维护154.6 直接空气冷却系统的停运174.7 直接空气冷却系统的报警与联锁及保护194.8 直接空气冷却系统的试验194.9 直接空气冷却系统的异常及事故处理205 除氧器的运行265.1 技术规范265.2 除氧器投运前的检查及准备275.3 除氧器的投运285.4 除氧器的运行及维护285.5 除氧器的停运295.6 除氧器的联锁与报警及保护295.7 除氧器的试验及注意事项305.8 除氧器的异常及事故处理316 电动给水泵的运行346.1 技术规范346.2 给水泵启动前的检查及准备366.3 给水泵的启动386.4 给水泵的运行及维护396.5 给水泵的停运406.6 给水泵的联锁与报警及保护416.7 给水泵的试验及注意事项436.8 给水泵的异常及事故处理457 凝结水系统的运行497.1 技术规范497.2 凝结水系统投运前的检查及准备527.3 凝结水系统的投运537.4 凝结水系统的运行及维护547.5 凝结水系统的停运547.6 凝结水系统的报警与联锁及保护557.7 凝结水系统的试验及注意事项578 汽轮机润滑油、顶轴油系统的运行598.1 技术规范598.2 油品脱水器、真空滤油机的运行658.3 润滑油、顶轴油系统投运前的检查及准备698.4 润滑油、顶轴油系统的投运（手动方式）708.5 润滑油、顶轴油系统的运行及维护708.6 润滑油、顶轴油系统的停运（手自动方式）728.7 润滑油、顶轴油系统的联锁与报警及保护738.8 润滑油、顶轴油系统的试验及注意事项748.9 汽轮机盘车的运行768.10 补排油系统的运行778.11 汽机润滑油与顶轴油系统的异常及事故处理779 密封油系统的运行829.1 技术规范829.2 密封油系统投运前的检查及准备859.3 密封油系统的投运869.4 密封油系统的运行维护879.5 密封油系统的停运889.6 密封油系统的联锁、报警、保护889.7 密封油系统的试验及注意事项899.8 密封油系统事故处理9110 EH油系统的运行9310.1 技术规范9310.2 EH油系统投运前的检查及准备9410.3 EH油系统的投运9510.4 EH油系统的运行及维护9510.5 EH油系统的停止9610.6 EH油系统的联锁与报警及保护9610.7 EH油系统的试验及注意事项9710.8 EH油系统事故处理9811 高压加热器的运行10011.1 技术规范10011.2 高压加热器投运前的检查及准备10311.3 高压加热器的投运10411.4 高压加热器的运行及维护10511.5 高压加热器的停运10511.6 高压加热器的联锁与报警及保护10611.7 高压加热器的试验10711.8 高压加热器的异常及事故处理10712 旁路系统的运行11112.1 技术规范11112.2 旁路系统投运前的检查及准备11312.3 旁路系统的自动方式11312.4 旁路系统的运行及维护11312.5 旁路系统的联锁与报警及保护11312.6 旁路系统的试验11513 热网系统的运行11713.1 技术规范11713.2 热网系统的运行操作11913.3 热网系统启动12013.4 热网系统停止12113.5 正常维护12114 轴封供汽系统的运行12314.1 技术规范12314.2 轴封系统投运前的检查及准备12414.3 轴封供汽系统的投运12414.4 轴封系统的运行及维护12514.5 轴封系统的停运（手自动方式）12514.6 轴封系统的联锁与报警及保护12614.7 轴封系统的试验及注意事项12614.8 轴封系统的异常及事故处理12615 循环冷却水系统的运行12915.1 技术规范12915.2 循环冷却水系统投运前的检查及准备13115.3 辅机循环水系统的投运13215.4 循环冷却水系统的运行及维护13315.5 循环冷却水系统的停运13415.6 循环水系统的联锁与报警及保护13415.7 循环冷却水系统的试验及注意事项13515.8 循环冷却水系统异常及处理13516 发电机氢气系统的运行13616.1 技术规范13616.2 氢气系统投运前的检查及准备13716.3 氢气系统的投运13716.4 氢气系统的运行及维护14016.5 发电机氢气系统的停运14016.6 氢气系统的联锁与报警及保护14216.7 氢气系统的试验及注意事项14217 发电机定子冷却水系统的运行14617.1 技术规范14617.2 定子冷却水系统投运前的检查及准备14717.3 定子冷却水系统的投运14817.4 定子冷却水系统的运行及维护14917.5 定子冷却水系统的停运14917.6 定子冷却水系统的联锁与报警及保护14917.7 定子冷却水系统的试验及注意事项15017.8 发电机冷却系统异常处理15118 消防水系统的运行15418.1 技术规范15418.2 消防水系统、生活水系统的控制15618.3 消防泵启停及维护15718.4 柴油机的运行及维护15818.5 消防水系统的运行及维护16219 低压加热器的运行16619.1 技术规范16619.2 低压加热器投运前的检查及准备16719.3 低压加热器的投运16719.4 低压加热器的运行及维护16819.5 低压加热器的停运16819.6 低压加热器的联锁和报警及保护16919.7 低压加热器的试验及注意事项17119.8 低压加热器的异常及事故处理17220 抽真空系统的运行17520.1 技术规范17520.2 抽真空系统投运前的检查与准备17620.3 抽真空系统的投运17720.4 抽真空系统的运行及维护17720.5 抽真空系统的停运17720.6 抽真空系统的联锁和报警及保护17820.7 抽真空系统的试验及注意事项17820.8 抽真空系统的异常及事故处理17821 空调、采暖及通风系统的运行维护18121.1 概述18121.2 系统设备规范18721.3 制冷机组的试漏及干燥18821.4 制冷机组充灌制冷剂18921.5 工作温度的调节19021.6 空调系统的运行操作19021.7 组合式空调机组的日常维护19521.8 组合式空调机组的故障处理19721.9 离心式空气幕运行与维护20221.10 暖风机运行与维护203前 言 本标准为乌拉山发电厂三期2300MW汽轮机组的辅机运行规程，本标准适用于汽轮机辅助设备的启动、停止、运行维护、定期试验、事故处理等。制定本标准的目的是为了加强我厂汽机运行的标准化管理，保证设备的安全经济运行，使汽机运行和维护操作达到程序化、规范化。本标准适用于汽机专业运行岗位的操作与维护。规范性引用标准及文献：电业安全工作规程（热力机械部分）、电力工业技术管理法规（试行）。辅助设备生产厂家提供的运行、维护说明书。设计单位提供的相关图纸、资料等。二十八项反措。300MW汽轮机运行导则。本规程为试运规程，由于资料及经验有限，本标准在今后的实践中还需进一步补充修订，若规程中有与相关法规冲突时，应以法规为准。在执行本规程的过程中，若发现与生产实际不符，望及时提出修改意见。本规程解释权属乌拉山发电厂三期生产准备部。下列人员应熟悉本规程：生产厂长、总工程师、副总工程师。运行部、安生部正副部长及专工。下列人员应掌握本规程：总值长、值长、运行部汽机主管、专工，全体汽机运行人员。本标准起草单位：三期生产准备部。NZK300MW机组汽机辅机运行规程1 范围 本规程规定了NZK30016.7/537/537型汽轮机附属设备的主要技术特性、设备规程、启动、停止、正常维护、试验及事故处理。本规程适用于#4、5汽轮机运行、维护、试验和事故处理。2 引用标准电力工业技术管理法规 水力电力部电业安全工作规程 1980.5 电力工业部300MW级汽轮机运行导则DLT609 1996 电力工业部安全规程制度汇编2003.9 中国国电集团公司防止电力生产重大事故的二十八项预防措施 北方联合电力有限责任公司3 总则3.1 辅机运行基本规定3.1.1 辅机运行的一般规定a) 新安装或检修后的辅机首次启动，必须有检修及有关人员在场进行试转，试运合格后方可正式运行或转入备用。b) 按照定期工作制度对各辅机进行定期试验和设备定期切换。c) 认真监盘，精心操作、调整，随时注意各参数及仪表的变化，发现情况及时汇报，并采取措施处理。 d) 定期对设备进行巡回检查，各参数应符合要求，发现问题及时汇报处理。e) 发现设备缺陷应做好记录，并通知检修，对重大设备缺陷，应做好事故预想，采取预防措施。f) 备用设备应处于良好的备用状态，并置“联锁自动”位置。g) 自动装置应运行正常，动作可靠。出现自动失灵或被调对象停止使用，应及时切换为手动，并采取相应的措施。h) 辅机各项保护正常时应全部投入，如果出现异常情况应及时汇报处理，严禁辅机无保护运行。3.2 辅机启动前的检查a) 检查辅机本体及其附近无杂物，检修现场已清理完毕，检修人员撤离现场，工作票已全部终结。b) 按照电动机启动前的检查项目对辅机的电动机部分进行检查，如有工作票也应全部终结。c) 检查辅机与电动机联轴器连接正常，已具备启动条件。d) 检查辅机轴承油位正常、润滑油质良好，轴承无漏油、渗油现象。e) 轴承冷却水或润滑油系统冷却水、电机空气冷却器用水畅通，充足。f) 检查辅机的机械密封水，轴承冷却水畅通。g) 需要注水排空气的水泵，启动前必须排尽泵体内的空气。h) 检查辅机的各个地脚螺丝紧固无松动。3.3 辅机启动a) 就地检查满足启动条件后，汇报集控，准备启动。b) 辅机发生故障跳闸，应查明原因清除故障后方可再次启动。c) 离心式水泵或油泵（配备有最小流量再循环系统的大型水泵除外）在试转前应全部开启其入口门，关闭其出口门。不可带负荷启动，只有在启动后电流恢复至正常后才可逐渐开启其出口门，增加其负荷。d) 容积泵的启停必须确证出口门全开，用入口门控制。e) 轴流泵的启停必须确证入口门在全开位置，无任何阀门关断。f) 辅机设备启动前，除必须的运行维护人员外，其他人员不准接近该设备或在该设备附近逗留。g) 运行维护人员应站在转机轴向方向准备启动，发现情况符合紧停规定，应立即就地捅事故按钮。3.4 辅机运行中的检查a) 检修后或新安装的辅机第一次启动或电气拆装过电源线的辅机启动后，应进行转向的正确性的确认。b) 启动后应检查出入口压力正常，无摆动，电流不超过额定值，亦无摆动现象，系统运行正常，无异常振动或跑、漏现象。c) 检查各轴承振动正常，无异音。d) 各辅机运行时，各轴承温度应正常，轴承最高允许温升应遵循制造厂的规定，若无制造厂的规定，可按下列原则：e) 滑动轴承，最高允许温度为80。f) 滚动轴承，最高允许温度为95。g) 检查轴承油位正常，有挂油环的轴承应转动带油，且无漏油现象。h) 检查轴封温度正常，应有少量密封水滴漏。i) 各辅机在运行中应按巡回检查项目进行定期检查，发现缺陷应及时填写缺陷通知单，并记录在案。3.5 辅机的紧急停运3.5.1 辅机在运行中出现下列情况之一时，应紧急停止运行a) 发生危及人身及设备安全情况时。b) 转动设备及电机发生剧烈振动或清楚地听到设备内部有金属摩擦声时。c) 轴承温度急剧上升超过厂家规定值时或滑动轴承温度超过80，滚动轴承温度超过95时。d) 轴承润滑油管、冷却水管破裂或泄漏严重无法维持运行时。e) 达到保护动作条件，保护未动作。f) 设备及附近发生火灾，不能继续运行时。g) 电动机冒烟或着火。3.6 辅机的停止3.6.1 辅机在运行中遇有下列情况之一时，应切换备用设备，停止该辅机运行a) 辅机的定期切换或试验要求时。b) 辅机盘根发热，有轻烟或大量漏油（水）调整无效时。c) 滑动轴承温度达65，滚动轴承温度达80，并有继续升高的趋势时。d) 电动机的电流超过额定值时。e) 电动机电缆引线严重过热，绝缘有焦糊气味。f) 需要停运辅机设备时，应注意备用辅机良好备用，联锁正常，不影响机组的正常运行。4 直接空气冷却系统的运行4.1 技术规范4.1.1 直接空冷系统主要参数表（单台机组）项 目单位主要参数顺流逆流管束管束尺寸mm10.439.83数量个19248基管横截面尺寸mm椭圆10020椭圆10020基管壁厚mm1.51.5翅片管外形尺寸mm1194911949翅片厚度mm0.350.35翅片间距mm4/2.54/2.5重量t13.112.2翅片管/翅片材质碳钢碳钢翅片管排数排22翅片管总面积m2698666164590翅化比（散热面积/迎风面积）117.4117.4A型冷却单元迎风面面积m2249.6235.2空气迎风面流速m/s2.12.1空气通过迎风面质量流速kg/m2.s2.152.15A型夹角度6060A型构架重量t390风机风机台数台246风机直径m9.149.14风机转数r/min8383风机风量m3/s524.16493.92风机工作全压Pa130.54125.13其中：空气入口处Pa7.606.72其中：风机防护网Pa1.831.62其中：风机桥架Pa9.128.06其中：管束入口Pa8.068.10其中：管束Pa67.9168.11其中：管束出口Pa5.645.66风机轴功率kW99.1290电动机功率kW160160叶片型式ELFELF叶片材质GRPGRP叶片数量77风机平衡标准ISO1940ISO1940风机平衡等级G 6.3G 6.3风机静压效率6162单台风机1m处声压值65.465.2制造商荷兰豪顿齿轮箱齿轮型式平行轴斜齿轮齿轮材质18CrNiMo618CrNiMo6齿面硬度HRC60+2HRC60+2润滑方式及润滑油种类外设电动油泵外设电动油泵减速比1818传动效率0.9780.978单台齿轮箱重量T0.850.85制造商SEW 电动机铭牌功率kW160160电压等级V380380防护等级IP54IP54端子绝缘等级F级F级端子温升等级B级B级效率0.940.94外表面防护IP54IP54允许每小时启动次数次44功率因素0.960.96制造商上海ABB、大连电机厂、佳木斯电机厂蒸汽分配管管径/壁厚mm2600/12 /1700/10长度m162/223重量t98/96空冷凝结水箱及排汽管道空冷总散热面积m2698666164590空冷总重量t2515.2585.6排汽总管直径/壁厚mm5800/16水平岐管mm3500/14排汽侧总压降Pa1393.71其中:排汽总管压降Pa428.48其中:上升排汽支管压降Pa277.02其中:蒸汽分配管压降Pa349.77其中:顺流管束压降Pa210.98其中:逆流管束压降Pa127.46分离隔离阀(若需要)Pa104.57设计范围内真空系统真空系统容积m34000抽干空气量kg/h暂定404.1.2 凝结水箱名称单位数值工作压力MPa0.065设计压力MPa0.17试验压力MPa0.22工作温度110设计温度120工作介质水、汽腐蚀裕度mm2.5容积m3100运行荷重kg1400004.1.3 直接空冷系统的计算和保证值一在夏季干球温度为34，外界环境风速5m/s，风机100%转速情况下，保证排汽背压不大于28kPa，单台汽轮机的排汽流量662.21t/h，排汽焓为2518kJ/kg时的工况:项目单 位计算结果环境温度34汽轮机排汽量t/h662.21排汽焓kJ/kg2518汽轮机排汽背压kPa28空冷凝结水箱散热面积m2863256管束迎面风速m/s2.1风机直径m9.14风机台数台30风机消耗功率kW3193汽轮机排热量kJ/kg1.67109计算散热量kJ/kg1.48109凝结水温度（凝结水箱出口处）66.314.1.4 直接空冷系统的计算和保证值二热耗率保证工况（THA），汽轮发电机功率为300.008MW，排汽量为620.92t/h，排汽背压在15kPa时的工况:项目单位计算结果环境温度21.8汽轮机排汽量t/h621排汽焓kJ/kg2446.5汽轮机排汽背压kPa15空冷凝结水箱散热面积m2863256管束迎面风速m/s2.1风机直径m9.14风机台数台30风机消耗功率kW3333汽轮机排热量kJ/kg1.52109散热量kJ/kg1.39109凝结水温度（凝结水箱出口处）504.1.5 直接空冷系统的计算和保证值三最大保证工况（T-MCR），主机功率317.066MW，主汽流量1008t/h，排汽量656.16t/h，排汽背压15kPa，补水率为零时的工况:项目单位计算结果环境温度20.1汽轮机排汽量t/h656.16排汽焓kJ/kg2440.2汽轮机排汽背压kPa15空冷凝结水箱散热面积m2863256管束迎面风速m/s2.1风机直径m9.14风机台数台30风机消耗功率kW3351汽轮机排热量kJ/kg1.60109散热量kJkg1.46109凝结水温度（凝结水箱出口处）504.1.6 直接空冷系统的计算和保证值四夏季平均工况，汽轮发电机组功率307.15MW，汽轮机排汽量668.7t/h，背压25kPa，环境温度30.5时的工况:项目单位计算结果环境温度30.5汽轮机排汽量t/h668.7排汽焓kJ/kg2500汽轮机排汽背压kPa25空冷凝结水箱散热面积m2863256管束迎面风速m/s2.1风机直径m9.14风机台数台30风机消耗功率kW3233汽轮机排热量kJ/kg1.67109散热量kJ/kg1.49109凝结水温度（凝结水箱出口处）63.54.1.7 直接空冷系统的计算和保证值五汽轮发电机组功率320.75MW，汽轮机排汽量644.75t/h，汽轮机排汽背压9.0kPa时的工况:项目单位计算结果环境温度-1.6汽轮机排汽量t/h644.75排汽焓kJ/kg2414.5汽轮机排汽背压kPa9空冷凝结水箱散热面积m2863256管束迎面风速m/s2.1风机直径m9.14风机台数台30风机消耗功率kW3607汽轮机排热量kJ/kg 1.56109散热量kJ/kg1.48109凝结水温度（凝结水箱出口处）274.2 直接空气冷却系统投运前的检查及准备a) 检修工作结束，工作票收回，安全措施已拆除，现场清洁完整无杂物。b) 查机组抽真空系统已经运行，真空破坏门关闭严密。c) 查机组轴封供汽系统已经运行正常。d) 查除盐水泵已运行正常，除盐水水质合格，压力正常。e) 查凝结水箱已注入合格的除盐水，水位正常。f) 查凝结水泵启动正常。g) 查排汽装置内已注水完毕，水位正常；排汽装置疏水泵在正常运行状态。h) 查空冷风机平台各支柱、钢架、楼梯无裂缝、倾斜现象，周围整齐、清洁。i) 查空冷平台挡风墙固定良好，无倾斜、缝隙。各部件安装正确，所有螺栓应拧紧。j) 查各个空冷风机小间内照明良好，无杂物，小间内的门关闭严密。k) 查各个散热器集水箱管片连接完好，牢固无裂缝，每个空冷小间的隔断与散热器集水箱管片密封良好，牢固。l) 查空冷风机的防护网和风机上无灰尘、污垢和杂物，风机与空冷平台的钢架、栏杆连接牢固，稳定。m) 查风机叶片与轮毂牢固，叶片无破损或布层剥离现象，叶片顶端与风筒壁无接触磨擦现象。n) 查风机电机接线，地线和振动开关等连接完整良好，各表计齐全完好，指示准确，有关联锁、保护投入，变速箱内油位正常。o) 减速器无渗漏，油位在上、下油位线之间，油质透明无杂质，每台风机电机、油泵电机及电加热装置已送电列备。p) 机组首次启动或风机经过检修后，应点动变频器开关，使风机转动（不超过30S），检查电机、减速器与风机叶片旋转方向应与规定方向相同（注意：风机叶片旋转时，风筒内及其四周严禁有人及杂物）。4.3 控制系统各功能键使用说明及作用a) 90%按键：正常情况下，按下此键，此键亮（呈红色）电机最大频率可以达到50Hz。b) 100%按键：主要用于夏季超频，电机最大频率可以达到55Hz。c) 空冷岛背压设定值： ：这个值是随动值，它共有三个值：1) 等于“汽机模式背压设定值”：排汽压力三取中值后，此值在汽机模式背压设定值0.5KPa范围内。2) 等于“汽机模式背压设定值”1：排汽压力三取中后，此值在汽机模式下背压设定值0.5KPa。3) 等于“汽机模式背压设定值”1：排汽压力三取中后，此值在汽机模式下背压设定值0.5KPa。d) 汽机背压设定值 ：1) 在“汽机运行模式”下，操作员根据运行状态来修改背压设定值；2) 如果在旁路运行模式下，汽机模式背压设定值为固定值：28KPa，操作员不能修改。e) 回暖总时间设定值 ：回暖总时间设定值有两种方式：3600秒和7200秒。f) 每列回暖时间设定值 ：每列回暖时间设定值有两种方式：300秒和600秒。g) 凝结水温度设定值 ：此值不可改，当环境温度2，凝结水温度34，防冻保护自动投入。h) 运行模式选择1) 旁路运行模式是在机组启动时按此模式；2) 汽机运行模式是在机组并网后按此模式。i) ACC 启动的前提1) 管道伴热运行（仅在冬季）；2) 汽轮机密封系统已运行；3) 补水系统在运行；4) 汽轮机旁路系统准备运行；5) 汽轮机真空破坏关闭；6) 抽气泵启动；7) 主凝汽器系统启动；8) 减速箱的润滑油温度被调节在允许的范围内；9) 通过减速箱的循环水泵的润滑油循环流量有足够的高度；10) 只要空冷系统开始运行，就应将ACC系统按至投入位置，如果在正常运行时打到切除位置，就会将所有风机跳闸。空冷系统退出运行时，应将ACC系统打至切除位。j) 风机运行状态选择：自动-手动1) 当机组并网后、负荷稳定，汽机排汽压力接近“汽机模式背压设定值”时，投入自动，系统根据操作员的设定值进行自动调节；2) 当系统发生较大扰动时，应立即切向手动，操作员根据工况进行手动调整。k) 瞬时失电情况下的风机手动启动按钮“启动”当供空冷系统风机PC段电源瞬时失电，切向备用电源后，风机会停运，这时应按启动按钮，将所有风机启动起来。l) 超频运行时风机的最高转速 理论上是55Hz，实际反馈到画面是52-54Hz。m) 风机降速时的最低转速（自动时）1) 冬季：最大频率的25%（13.75Hz）；2) 夏季：最大频率的30%（16.5Hz）。n) 在投自动情况下，风机转速小于最大频率的15%（8.25 Hz）时，延时30秒跳风机。o) 当供空冷系统风机PC段电源瞬时失电，切向备用电源后，风机会停运，要快速启动应遵循下列步骤：1) 按瞬时失电情况下的风机手动启动按钮启动键；2) 观察排汽压力应大于“汽机背压设定值”，否则修改“汽机背压设定值”，使它小于排汽压力；3) 将风机运行状态选择：自动-手动键投入到自动状态。4.4 直接空冷凝汽器系统的投运空冷系统在启动前，在检查和准备工作结束后，应检查减速器内油温10，否则应投入电加热，当其油温10时方可启动润滑油泵，温度正常，空冷画面无任何报警信号。a) 夏季启动环境温度2的启动方式为夏季启动，在夏季启动时，应检查下面的内容并完成：1) 选择“手动运行”或“自动运行”模式；（以自动运行模式为例）2) 检查所有排的凝结水隔离阀、蒸汽隔离阀自动打开；3) 启动机组抽真空系统，背压达到30KPa，并持续2分钟以上，检查抽真空旁路阀关闭严密；4) 当将ACC的背压降到30KPa并且持续10分钟以上，或者当汽轮机的旁路阀开度10%时，压力控制器被释放,允许空冷风机启动。5) 启动汽轮机旁路运行，旁路初始的进汽应控制在10%左右，缓慢地增加汽轮机排汽流量，并检查风机已启动。只有当凝结水温度达到34（可调值）时，才能接纳全部的蒸汽。6) 逆流风机和顺流风机从压力控制器得到控制需求后，逆流风机先启动，逆流风机的控制需求是压力控制器输出需求的4倍，最高为100%；顺流风机的控制需求是压力控制器输出的控制需求。顺流风机按顺序启动，启动顺序是5，1，2，4。顺流风机的启动顺序是用延时实现的。每两台顺流风机的启动时间间隔是2秒。7) 当风机的需求给到10%时，该风机变频器和润滑油泵同时启动。此时，风机的变频器启动，但是风机变频器的速度给定信号为0。直到润滑油泵已启动，并且润滑油有一定的流量，减速箱润滑油流量开关打开，才将风机的需求送到变频器给定通道，风机电机才开始转动，风机启动。8) 检测排汽管道压力，避免压力增加并接近背压警告（60KPa）/跳闸值（65KPa）。9) 稳定增加蒸汽流量，直至运行正常。10) 检测所有排的风机已被启动，并且没有报警产生。b) 冬季启动环境温度2的启动方式为冬季启动，在冬季启动时，应检查下面的内容并完成：1) 选择“手动运行”或“自动运行”模式（选择手动运行模式）；2) 检查所有隔离阀已关闭；3) 启动机组抽真空系统，背压达到30KPa，并持续2分钟以上，关闭抽真空旁路阀；4) 启动汽轮机旁路运行；缓慢地增加汽轮机排汽量；5) 当将ACC的背压降到30KPa并且持续10分钟以上，或者当汽轮机的旁路阀开度10%时，压力控制器被释放。6) 当第一排的抽气温度在设定值范围内，第一排逆流风机速度模块才能接收从压力控制器来的逆流风机控制需求。当第一排两侧的凝结水温度均34（可调值）时，顺流风机速度控制模块才有输入。7) 第一排逆流风机和顺流风机从压力控制器得到控制需求后，逆流风机先启动，逆流风机的控制需求是压力控制器输出需求的4倍，最高为100%；顺流风机的控制需求是压力控制器输出的控制需求。顺流风机按顺序启动，启动顺序是5，1，2，4。顺流风机的启动顺序是用延时实现的。每两台顺流风机的启动时间间隔是2秒。8) 当给第一排风机的需求达到10%时，该风机变频器和润滑油泵同时启动。此时，风机的变频器启动，但是风机变频器的速度给定信号为0。直到润滑油泵已启动，并且润滑油有一定的流量，减速箱润滑油流量开关打开，才将风机的需求送到变频器给定通道，风机电机才开始转动，风机启动。9) 检测排汽管道压力，避免压力增加接近背压警告/跳闸值。10) 缓慢将蒸汽流量增加到额定排汽量的13%。11) 当第一排所有风机已启动，第一排启动完毕。随着进入ACC的蒸汽的增加，背压会跟着增加，风机的转速也会相应的提高。当第一排风机的平均转速80%，并维持2min以上，开启第二排的凝结水隔离阀。12) 当收到“凝结隔离阀已打开”反馈信号时，开启第二排蒸汽隔离阀。蒸汽进入第二排。13) 当第二排的抽气温度在设定值范围内，第二排逆流风机速度模块才能接收从压力控制器来的逆流风机控制需求。14) 当第二排的凝结水温度34（可调值）时，第二排顺流风机速度控制模块才有输入。15) 第二排逆流风机和顺流风机从压力控制器得到控制需求后，逆流风机先启动，逆流风机的控制需求是压力控制器输出需求的4倍，最高为100%，；顺流风机的控制需求是压力控制器输出的控制需求。顺流风机按顺序启动，启动顺序是5，1，2，4。顺流风机的启动顺序是用延时实现的。每两台顺流风机的启动时间间隔为2秒。16) 当给第二排风机的需求达到10%时，该风机变频器和润滑油泵同时启动。此时，风机的变频器启动，但是风机变频器的速度给定信号为“0”。直到润滑油泵已启动，并且润滑油有一定的流量，减速箱润滑油流量开关打开，才将风机的需求送到变频器给定通道，风机电机才开始转动，风机启动。17) 这时第二排风机启动完毕。当第二排风机平均转速80%，启动第三排。启动的顺序同第二排。然后是第四排、第五排和第六排。18) 在开启隔离阀组的时候总是由之前开启的那列风机的平均转速来决定，开启值为80%）。直到所有的风机都启动，ACC的启动才完成。19) 冬季启动空冷岛初期进汽在30分钟内必须将蒸汽流量增加到额定排汽量的20%以上，在40分钟内应将ACC启动。20) ACC系统运行稳定后，要根据机组的具体运行情况，将汽轮机旁路运行模式切换到汽轮机运行模式（关闭旁路）。4.5 直接空气冷却系统的运行及维护a) ACC控制系统的背压的设定值根据ACC运行的模式不同而不同。当ACC是旁路运行时背压设定值是28KPa；当ACC的运行模式是汽轮机运行时，背压设定值为9KPa。b) 空冷风机的正常停运按启动顺序的逆顺序进行。c) 当空冷凝汽器的凝结能力不能满足机组的运行要求而使真空下降时，可手动将空冷风机的转速在100%110%之间调节，以满足运行要求。如果在110%额定转速下，机组的排汽背压达到了对应负荷下的报警值时，则申请值长降负荷。d) 为确保冷凝效果，要求凝汽器表面的清洁。换热器表面污染或有障碍物会降低冷却效果。因此在一定的间隔时间清洗换热器的翅片。在清洗该单元的翅片时，该单元的风机也会被清洗，因此必须将该单元风机停止。为了防止管道翅片在清洗的时候被高压水冲弯，高压水必须垂直于翅片冲洗。e) 顺流凝汽器冬季保护的触发条件：(以第二排为例)1) 逆流凝汽器的冬季保护未触发，即逆流风机保持当时转速不变。2) 本列的任一个凝结水温度34（可调值）。3) 环境温度2。f) 顺流凝汽器冬季保护的动作过程：(以第二排为例)本列逆流风机被闭锁在当时的转速不变，本列顺流风机以额定转速10%/min的速度下降，若温度不回升，转速一直降到10%的额定转速；只有当本列的凝结水温度回升且达到34（可调值）时，顺流风机转速才停止下降，（否则将使顺流风机降到最低转速，直至断开停转）并以额定转速10%/min的速度上升至被闭锁的控制器的输出值。 g) 逆流凝汽器冬季保护的触发条件：(以第二排为例)1) 顺流凝汽器保护未触发。2) 抽气温度低于空冷岛内的绝对压力下的饱和温度3时。3) 环境温度2。h) 逆流凝汽器冬季保护的动作过程：(以第二排为例)本列的顺流风机将被闭锁在当时的运行转速不变，本列逆流风机以额定转速10%/min的速度下降，直至逆流风机转速降到10%的额定转速以下；此时顺流风机保持当前转速不变；如果抽气温度低于空冷岛内的绝对压力下的饱和温度5时，顺流风机以10%的额定转速降速，直至停止；只有当抽气温度与空冷岛内的绝对压力下的饱和温度之差3时，逆流风机转速才停止下降，而后以额定转速10%/min的速度上升至被闭锁的控制器的输出值。i) 逆流凝汽器的回暖循环1) 条件：当环境温度-2时，逆流风机的回暖循环将被启动。2) 动作过程：第一排的逆流管束风机以10%的额定速度减速下降直到全停，并停止10分钟；然后以10%的额定速度升速至降速前的转速。延时10分钟后，下一排逆流风机以同样的方式动作回暖。直至第六排也停运进行加暖后完成一个循环；如果环境温度仍低于-2，则此回暖循环继续进行。只要环境温度2时，回暖程序立即结束。3) 当环境温度低时，且逆流风机已停止运行，叶片处于静止状态后，可手动将逆流风机置于反转，利用热空气加热凝汽器；在此期间应特别注意真空和环境温度的变化；当环境温度上升加热结束后，应将风机停运，叶片静止后，方可投入风机的自动运行。j) 空冷风机电机的轴承振动运行中应4.5mm/s，当环境温度为40时，允许轴承的温度为80。k) 正常运行当中监视风机变速箱的温度90；变速箱的油视窗或油尺显示的油位在MAX与MIN之间，油质良好，油色透明无泡沫。l) 正常运行中监视风机的主轴承的振动7.1mm/s。m) 自然通风模式是非控制模式，是不允许的。4.6 直接空气冷却系统的停运a) 直接空气冷却系统的停运条件1) 当汽轮机排汽装置内没有蒸汽进入，即汽轮机主汽阀、调节阀全部关闭，汽机打闸。2) 旁路系统停止运行，低旁关闭且置于手动状态时。3) 低压缸排汽温度90时，才能停运空冷系统。b) 在汽机转速低于200r/min，真空破坏阀打开之前，将空冷压力设定值解除自动，手动将风机的转速降至10%的额定转速之后，停止风机的运行。c) 自动关闭ACC的操作如下：夏季运行时，随着ACC进气量的降低而降低风机的转速，直到所有的风机都关闭，这时停止向ACC进汽。在夏季停运的时候，所有的阀门可以不关闭。冬季运行时，随着ACC进气量的减少，为了保持凝汽器不被冻结，需要保持进入ACC的蒸汽量不小于当前运行排的最小蒸汽流量。从而随着汽轮机负荷的降低一排一排地关闭凝汽器。在关闭该排时，手动关闭风机和蒸汽隔离阀。当所有风机被关闭立即停止汽轮机向ACC进汽。在冬季，凝汽器关闭时一定要将蒸汽隔离阀关闭。1) 冬季运行自动停止ACC的操作：（1） 降低汽轮机的排汽量；（2） 自动降低第六排、第五排、第四排、第三排、第二排的风机转 速，直到所有蒸汽隔离阀关闭；（3） 降低汽轮机的排汽量，直到第一排的风机停止；（4） 当第一排的风机停止，立即停止ACC的进汽。2) 以下操作冬季和夏季相同：（1） 停止水环真空泵运行；（2） 关闭水环真空泵的入口阀；真空单元其余的阀门保持开启大约30分钟；（3） 如果清洗装置运行，手动关闭高压清洗装置；如冬季停运，应排干高压清洗配水管。3) 为了防止风机关闭后剩余的凝结水进入凝结水箱使液位上升，凝结水 疏水系统和主凝结水箱的液位控制系统要继续开启大约30分钟后关闭。4) 以上程序都执行之后ACC停止运行，关闭ACC功能组。5) 可以进行以下操作：（1） 停止疏水泵运行；（2） 关闭除盐水补水控制阀；（3） 打开凝结水再循环控制阀；（4） 停止主凝结水泵运行；（5） 开启真空破坏阀（如长时间停机）；（6） 停止轴封系统运行（如长时间停机）。4.7 直接空气冷却系统的报警与联锁及保护a) 当空冷风机运行期间，当振动开关(风机主轴承振动18mm/s)被触发后，发报警，停运风机。b) 当环境温度2，且凝结水管路中任何一个的凝结水温度下降至30以下时，发报警；当其30时，报警消失。c) 当环境温度2，抽空气管道上任一点的温度与对应压力下的饱和温度之差8时，发报警；当其温差8时，报警消失。d) 当环境温度低于2时，发冬季保护报警。e) 当环境温度低于-2时，发逆流风机回暖报警，并开始进行回暖。f) 汽轮机运行背压60KPa，发报警；当汽轮机运行背压65KPa时，汽轮机跳闸。g) 排汽管道安全阀开启压力为140KPa，此时爆破片接近破裂。h) 减速箱润滑油温度70，发报警；减速箱润滑油温度80，跳风机。i) 风机电机定子线圈温度120，发报警；风机电机定子线圈温度130，跳风机。4.8 直接空气冷却系统的试验4.8.1 单个空冷风机的联锁保护试验a) 试验时间：1) 机组大修或风机大修、热工回路检修后。2) 本风机经过维修之后, 其热工保护经过调整检修。b) 试验步骤：1) 空冷风机测绝缘合格后送电启动。2) 联系热工人员模拟触发振动开关，查此风机画面上发报警，跳闸。3) 联系热工人员复位，风机恢复正常。4.8.2 空冷风机群的冬季保护试验a) 试验时间：1) 机组的热工逻辑经过调试以后或进入冬季运行前。2) 机组运行即将进入冬季，环境温度下降低于2。b) 试验步骤：1) 机组运行稳定，排汽压力小于30kPa，所有空冷风机运行正常。2) 联系热工人员模拟本列空冷风机的逆流风机冬季保护条件。3) 当此列逆流风机冬季保护条件满足后，查逆流风机以10%/min的速度下降。4) 联系热工人员复位，查逆流风机停止下降，自动恢复正常。5) 联系热工人员模拟本列空冷风机的顺流风机冬季保护条件。6) 当此列顺流风机冬季保护条件满足后，查顺流风机以10%/min的速度下降。7) 联系热工人员复位，查顺流风机停止下降，自动恢复正常。4.8.3 空冷风机群的回暖循环试验a) 试验时间：1) 机组的热工逻辑经过调试或进入冬季运行前。2) 机组运行即将进入冬季，环境温度下降低于-2。b) 试验步骤：1) 机组运行稳定，排汽压力小于30kPa，所有空冷风机运行正常。2) 联系热工人员模拟逆流回暖的条件。3) 查逆流风机将按规定的程序进行回暖。4) 当所有逆流风机回暖结束后，由热工人员复位，投入回暖保护。4.9 直接空气冷却系统的异常及事故处理4.9.1 空冷风机电机轴承超温a) 现象：空冷风机电机噪声大，电机运转不平稳。b) 原因：1) 轴承中油脂太多或太少。2) 变速箱有拉力或推力。3) 电机安装不正确或不牢固。4) 电机对中不好。c) 处理：1) 视情况停运风机，联系检修检查处理。2) 当振动过大引起振动开关动作应自动停止该风机的运行，否则应手动紧停。4.9.2 空冷风机跳闸a) 现象：空冷风机运行中突然跳闸b) 原因：1) 风机过载，导致开关跳闸。2) 风机保护动作。3) 变频器故障。4) 电气故障。c) 处理：1) 如为单个风机跳闸，将其自动退出，同时注意机组的运行情况，必要时手动增加其它风机的转速以维持真空正常。2) 检查风机跳闸原因，联系检修处理。3) 如由于电气故障导致风机部分或全部跳闸，申请降负荷，以维持排汽压力正常，防止保护动作跳机，必要时可启动备用真空泵；同时认真查找跳闸原因，尽快恢复供电。4) 电气恢复正常后，可逐步投入风机，增加风机的转速，机组可根据真空，增加负荷。4.9.3 变速箱故障a) 现象：1) 变速箱内有异常噪声。2) 变速箱内油温升高，油质恶化，有泡沫存在。3) 变速箱外部有漏油现象。b) 原因：1) 变速箱齿轮或轴承损坏。2) 紧固件松动。3) 油位过高、过低或油质恶化。4) 变速箱密封不良或油封损坏。5) 油泵故障或滤油器堵塞。c) 处理：1) 当风机声音变化时，应联系检修检查，当保护触发应停止运行，联系检修处理。2) 如为润滑油质问题，则停运风机联系检修处理。3) 如变速箱外部漏油应及时联系检修处理，及时清理漏油防止污染及引起火灾；若泄漏严重影响风机运行应立即停止其运行，并通知检修处理。4.9.4 热风再循环a) 现象1) 厂房外起风，风力较强。2) 机组的负荷摆动且空冷风机的转速摆动，排汽压力摆动。3) 引起锅炉燃烧不稳，参数变化，水位波动。严重时使机组的负荷下降。4) 空冷岛的热风再循环严重时，机组的排汽压力直线上升，机组负荷下降，锅炉燃烧不稳，主汽流量超过额定值，轴向推力增大及轴承温度升高，振动增大。b) 原因由于大风的作用，使得从空冷岛上排出的热空气又被风机卷吸进入空冷风机入口处，使空冷凝汽器换热效果减弱，导致排汽压力升高。c) 处理1) 当厂房外起风后，应观察风向、风力的变化，注意排汽压力的变化及机组燃烧、负压、水位、轴系等参数变化。2) 当机组的负荷处于高负荷时，如果是由于热风再循环引起的排汽压力的波动，当排汽压力达到对应负荷下排汽压力报警值时，应申请降负荷处理，同时立即汇报上级领导。尽量将机组的负荷降低，以保证排汽压力保护不动作。直到机组的排汽压力高报警消失，同时调整空冷风机的转速，使空冷风机的转速不至于过高运行。3) 当真空达到真空泵联启值时，备用真空泵应联启正常，否则应手动启。4) 当一台机组发生热风再循环时，另一台机组的运行人员也应注意工况的变化，坚守岗位作好事故预想，及时作出预防处理。4.9.5 空冷凝结水箱回水管振动a) 现象1) 空冷凝结水箱的回水管与凝结水箱连接处剧烈振动，有明显的水击声。2) 空冷岛的各排抽空气温度偏差较大。3) 空冷岛的各排凝结水温度偏差较大。4) 空冷岛的各排风机转速偏差较大。b) 原因因为各列空冷凝结水箱的冷却能力不一致，造成进汽量不一致，使个别凝结水箱水量超标，引起水击。c) 处理1) 当机组负荷较大，排汽压力较低时，应加强对空冷回水管的检查，保证各个空冷风机转速成一致。2) 当发生回水管振动时，应降低本排空冷风机的转速，以将过量的汽量转移至其它排，保证回水通畅。3) 降低本排风机时，先降低本排逆流风机，当仍无效果时，应再降低本排顺流风机的转速。4) 如降低本排风机转速仍无效果时，应降低相临排的风机转速，以提高排汽压力，保证机组安全运行。4.9.6 空冷主排汽管振动a) 现象1) 排汽管道剧烈振动，有巨大声响，外表面随着振动有上下崩动现象。2) 排汽管道内部有周期性的水击声。3) 机组的排汽压力不正常升高。4) 排汽装置的水位可能升高。b) 原因1) 因排汽装置水位控制不当，造成满水，水流