冷箱吊装方案.doc

榆林圆恒LNG项目冷箱吊装方案 编 制：审 核：批 准：陕西建工集团设备安装工程有限公司2012年10月05日一、设备简介：冷箱：该台冷箱为美国原装进口设备：设备形状为矩形高11.125米、长3.81米、宽3.607米，单台设备重量为67T，为整体交货，一次吊装就位。设备进场道路情况：进场道路：设备进场道路需机械平整夯实。吊装工艺构思原则：首先是安全优先原则：从地基处理、材料选择到吊装工艺的设计计算，以及设备机具的进退场路线选择，都必须本着“确保人员、设备、机具的安全”为原则；其次是质量保证原则：吊装工艺的选择，必须满足设备的安装质量要求，在确保安全的前提下，应优先考虑安装质量的要求条件；第三是成本最小化原则：在保证安全、质量的前提下，根据现场的基础相对位置，以及设备的进场时间，优化设备吊装顺序，提高大型机械的利用率，尽可能减少大型机械的进退场次数，让不同的厂家和施工单位，在有限的空间和时间内，进行合理穿插作业，减小各自的窝工损失，提高设备安装的总体进度；第四是工期最短原则：吊装工艺的设计，在确保安全、质量优先、成本最小的前提下，还应考虑对整体工期的影响，尽可能为后续的工艺配管、地基开挖创造条件，尽可能让后续专业早日开工。吊装机索具的的准备原则：为减少工程的投资成本，本现场的大型吊装机索具全部由吊车租赁单位随车配带（包括钢丝绳、卸扣、平衡梁、滑车组等等）二、编制依据21 起重机实验规范和程序（GB5905-86）22 起重机械安全规程（GB6067-85）23 起重设备安装工程施工及验收规范（GB50278-98）24 化工工程建设起重施工规范（HGJ201-83）25 200T汽车起重机性能参数表；26 设备基础平面布置图（装置区基础平面布置图）；27 最新设备进场信息。 三、吊装程序及主要技术要求3.1吊车进场前的准备工作吊车的行走路线清理干净，路基处理达到吊车及板车行走要求的触地压强；3.2 设备进场前应具备的条件：3.21 基础交接完成，交接资料符合规范和设计要求；3.22 完成基础表面的处理工作，且符合规范和设计要求；3.23 准备好垫铁组，其规格和数量能满足设备运行时的承载力要求，垫铁组的布置形式和间距符合规范要求；3.24 按照规范要求安装垫铁及柱脚板。3.25 找正用的工器具和测量工具符合设备的找正要求，其中的测量工具在检验周期内（比如测量仪器应在检验周期内）；3.26 设备的管口方位图与配管图核对无误；并把特定的管口方位标注在基础上；3.27 吊装用的索具、卡环、导链、道木等准备齐全，确保“量足质优”；3.28 辅吊车（如需要的话）到达预定位置；3.29 安装用的脚手架、梯子准备完毕，具备安装条件；3.210 应急预案中规定的器材，已优质、足量地摆放到预定位置；3.211 吊装用的配合机械及其配套器具已摆放到指定位置；具备随时投用条件；3.3 吊装程序:3.3.2 冷箱的吊装的主要技术要求:3.3.2.1详细检查机索具,外观不得有损伤;3.3.2.2 每次起吊前必须进行试吊,确认无异常后,再正式吊装就位.3.3.2.3 吊装指挥人员应与各操作人员事先约定指挥信号的含义,必要时进行预演,不明白指挥含义时,不得操作.3.3.2.4 所有吊装机械必须按各自的操作规程操作,严禁违章操作;四、主要吊装设计与验算4.1.1说明：本方案只验算该冷箱的起吊工况。4.1.2.1 吊机选择（总长11.125米、塔体起吊重量为67T） 吊机型号： NK-1600汽车吊 160T汽车吊4.1.2.3 吊机参数选择 主臂工况：支腿半身6.9m，配重20吨，起吊高度15米吊装回转半径：R=6m额定提升起重力：P=75.5T （臂长S=18.15M R=6M时）4.1.2.4 吊机最大受力时的安全验算吊机吊装最大受力在设备就位时，此时R=6M，由160T吊车单机承担设备就位吊装吊机吊装受力P为：P=R1（W1+W2 +W3+D1+D2+D3） =1.1*(67+0.3+1.3+0.75+0.6) = 76.95(T)吊机负荷率=P/P= 76.95/86.5=88.96%由于P=86.5TP=76.95T且=88.96%95% 故安全!-R1为动载系数,取R1=1.1-W1为设备及外焊件重量, 取W1=0.3T-D1为吊机钩头重量，采用110T钩头，取D1=1.3T-D2为吊索系统重量，取D2=0.75T-D3为吊车跑绳重量，取D3=1.522/56=0.6T4.1.2.5 溜尾吊车的选择吊耳的受力分析如下:F1为尾部吊耳受力；F2为主吊耳受力；G为设备的重心；根据平面力系受力条件，可计算出F1和F2的值。 G=67TF1=F2=67/2=33.5T起吊时,溜尾吊耳的受力为最大型 号： QY-50型汽车吊主臂长度： 11.4M 工作半径： R=6M五、设备吊装安全技术要求5.1地基的处理在吊车和设备进场前，地基必须处理完毕；在大型吊车和大型设备进退场通道上的地下管道、电缆及其它地下装置，在吊车退场前，不得施工（除非经设计确认采取有效的加强措施）；5.2索具要求5.2.1所有参与吊装用的钢丝绳，应采用交捻或混捻钢丝绳；5.2.2钢丝绳的插接长度不得低于绳径的30倍；5.2.3起吊用的钢丝绳的安全系数应在610之间；5.2.4钢丝绳不得与工件与建筑物和构筑物的棱角直接接触；也不得与电线和焊把线直接接触；5.2.5随吊车配带的专用索具，应根据其最大受力进行各构件的设计，设计时应保证所有部件具有必要的强度、刚度、安全系数，并应符合相关规定；同时，索具的结构应简单、合理并保证连接可靠、运转灵活、装拆方便，索具制成后须经检验和负荷试验，合格后方可使用。5.2.6所有卸扣应用优质低碳钢或合金钢锻成并经热处理，不得使用铸钢卸扣；卸扣使用前应进行外观检查，如有毛刺、裂纹、尖角、夹层等缺陷，一律不得使用！使用卸扣时，作用力方向不得歪斜，其螺纹应满扣，并应事先加以润滑。5.2.7严禁用焊接补强的方法修补吊钩、吊环及吊梁的缺陷！5.2.8吊钩上的吊索有自行脱钩的可能时，应钩口加封！5.2.9设备或部件运输时，路面受压部分距路边不得小于1.5M；运输车辆应有可靠的制动装置；运输过程中应注意保持与电线的距离，其值应符合电气规范的要求，否则，应采取停电或其它安全措施。5.2.10对于采用捆绑式吊耳进行吊装就位的设备，应注意绳扣出头位置的准确性，以利设备就位；5.2.11起重吊装指挥的要求：所有参加吊装的施工人员，必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作；指挥者应把信号向全体人员交代清楚，必要时可进行预演；严禁凭猜测、估计进行操作！指挥者及操作人员应使自已的视觉、听觉不受阻碍；吊装过程中任何岗位出现故障，必须立即向指挥者报告，没有指挥者的命令，任何人不得擅离岗位！5.2.12正式吊装前应进行试吊，确认一切正常后，方可正式吊装；5.2.13吊装时，应动作平稳，避免振动和摆动； 设备固定前，不得解开吊装索具；5.2.14吊装过程中如因故暂停，必须及时采取安全措施，并加强现场警戒，尽快排除故障，不得让设备长时间处于悬吊状态！5.2.15不得在风力五级及五级以上进行吊装作业！吊装作业宜在上午进行；5.2.16吊装时应设置警戒线，无关人员不得进入吊装现场；5.2.17吊装时，施工人员不得在设备下面及受力索具附近和其它有危险的地方停留；5.2.18设置吊栏便于操作人员卸钩，设备支腿与基座未焊接牢固前严禁脱钩；5.2.19设备吊装安全组织机构一览表紧急情况的应急指挥系统如下：事故总指挥：赵长安电话：13720481970安全：石绍仁电话：18791200823信息：陈承电话：15229641420后勤部：李天来策划部：周栓文行动部：陈哲联络：雷凯琼电话：15129711985资金/行政部：李永武5.2.20设备吊装示意图冷 箱 吊 装 示 意 图 一冷 箱 吊 装 示 意 图 二