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机动车维修技术人员从业资格考试题库维修检验技术模块（共346题）第一篇汽车维修质量管理知识第一章汽车维修质量与质量管理概述（共27题，其中判断题13题、单项选择题9题、多项选择题5题）一、判断题1.汽车维修作业的产品质量标准是相应车型的汽车维修竣工出厂技术条件。（）2.汽车维修企业的返修率是指维修车辆出厂后出现的返修次数与所有维修车次的比值。（）3.制定汽车维修质量技术标准是实施汽车维修质量控制的重要步骤之一。（） 4.质量管理体系是指实施质量管理所必需的组织结构、程序、过程和资源。（）5.汽车全面质量管理基础工作主要包括质量责任制、质量教育工作、计量工作、标准化工作、质量信息工作和法规建设等。（）6.标准和法规是企业质量管理工作的重要依据，因此必须加强企业标准化和法规建设。（）7.维修质量信息反馈是企业质量信息的重要内容。（）8.实施维修质量保证期制度是质量承诺，即质量保证的一种方式。（）9.建立汽车维修质量保证体系是汽车维修质量保证工作的内容之一。（）10.企业质量管理体系认证的对象是企业的质量管理体系。（）11.汽车维修质量管理制度是质量管理工作的指导思想和行为准则。（）12.机动车维修经营者应按车主的需要，签发机动车维修竣工出厂合格证。（）13.实行汽车维修竣工出厂质量保证期制度是提高汽车维修质量、维护用户合法权益的一项重要内容。（）二、单项选择题1.汽车维修质量是指（C）。A维修产品质量 B维修服务质量 C维修产品质量和维修服务质量 D. 维修服务态度2.汽车维修竣工出厂质量监督检验一次合格率是指（B）。A竣工出厂检验一次合格的车辆数与所有竣工出厂检验车辆数的比值B上线检测一次合格的车辆数与所有送检车辆数的比值C上线检测合格的车辆数与所有送检车辆数的比值D上线补检测合格的车辆数与所有送检车辆数的比值3.全面质量管理工作的四个重要环节是PDCA，其中“D”的含义是（C）。A计划 B改进 C执行 D.布置4.维修质量信息不包括（B）。A竣工出厂检测合格率 B维修产值 C用户抱怨信息 D.客户反馈信息5.机动车维修质量保证期， 应从维修（B）之日起计算。A竣工 B竣工出厂 C结算 D.出厂门6.维修出厂车辆出现问题，应由（B）在3日内提供因非维修原因而造成机动车无法使用的相关证据。A车主 B承修方 C送修方 D.第三方7.机动车维修档案保存期为（A）年。A2 B3 C5 D.18.机动车维修质量信誉考核结果是机动车（C）的重要组成部分。A维修技术档案 B经营管理记录 C维修诚信档案 D.车主满意度9.（B）为维修质量管理提供可靠的质量反馈信息和评定依据。A质量手册 B质量记录表格和报告 C作业指导书 D.信息评定标准三、多项选择题1.以下（BC）属于汽车制动性能的主要评定参数。A制动踏板自由行程 B制动距离C制动力平衡 D制动液液面高度2.汽车维修企业维修质量的主要评定参数是（BC）。A维修产值 B返修率C上线检测一次的合格率 D车辆完好率3.汽车维修质量管理的主要特点是（BC）。A作为维修行业管理部门的主要职责 B贯穿于汽车维修服务全过程C一项经常性的和有计划的工作过程 D全面落实各项质量管理制度4.全面质量管理的重要特点是“三全”。这里的“三全”是指（ABC）。A全员参与管理 B全面管理C全过程管理 D全方位管理5.汽车维修企业质量保证体系的组成部分包括（ABCD）。A质量管理制度 B质量管理目标C维修资料与法规标准 D维修质量信息反馈系统第二章汽车维修质量检验（共24题，其中判断题13题、单项选择题8题、多项选择题3题）一、判断题1.汽车综合性能检测报告单是汽车维修竣工检验的凭证。（）2.汽车维修质量检验是通过对汽车维修过程和维修后质量特性的测定，对汽车维修质量作出合格或不合格判断的过程。（）3.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。（）4.借助于各种量具、仪器、设备对车辆技术参数进行测试是汽车维修质量检验的主要方法。（）5.对维修质量合格的汽车应发放汽车维修竣工出厂合格证。（）6.专职检验员主要对汽车维修过程中的维修质量控制点进行预防性质量检验，以及对整车维修竣工出厂进行把关性质量检验。（）7.汽车维修竣工出厂质量检验必须由专职汽车维修质量检验员承担。（）8.维修前诊断是交通部规定的汽车维修质量检验的重要内容之一。（）9.汽车维修质量检验的预防职能体现在，通过汽车维修质量检验及早发现汽车维修质量问题，并找出原因，及时排除，预防或减少不合格的维修汽车。（）10.建立和完善机动车维修档案是实现质量检验报告职能的主要手段。（）11.只有通过认定的汽车维修质量检验人员才有资格签发竣工出厂合格证，其他人员签发的竣工出厂合格证无效。（）12.汽车维修合同是经营活动中制约双方行为的具体条约，具有法律效力。（）13.汽车二级维护进厂检验的重要任务是：依据检测结果及车辆实际技术状况进行故障诊断，从而确定附加作业项目。（）二、单项选择题1.汽车维修质量检验的工作步骤首先是要（A）。A明确检验要求 B进行测试 C判定合格与否 D.应用检测表2.在汽车维修竣工出厂质量检验过程中，应将检验结果同（B）作比较，确定是否符合汽车维修质量要求。A原厂技术数据 B维修出厂技术条件C客户提出的要求 D. 维修工提出的要求3.“三检”制度，即自检、互检和专职检验，是按（B）划分的。A汽车维修工艺过程 B质量检验组织方式 C质量检验对象 D.厂领导个人意见4.从事一类和二类维修业务的汽车维修企业应当各配备至少（A） 名技术负责人员和质量检验人员。A1 B2 C3 D.45.汽车维修合同中与质量管理工作相关的内容主要是（C）。A维修费用 B交接车辆的日期 C验收标准和方式及质量保证期 6.交通部规定，汽车综合性能检测报告单由（C）交通主管部门统一编号，任何单位和个人不得伪造、倒卖。A县级 B 市级 C省级 7.汽车综合性能检测报告单中评价结论以相应符号显示，（A）表示该项目合格。A符号“” B符号“” C符号“-” D.符号“+”8.汽车维修竣工出厂合格证不包括（A）信息。A维修费用 B承托修方信息 C已行驶里程 D.签发者姓名三、多项选择题1.汽车维修质量检验的工作职能包括（BCD）。A协调职能 B保证职能 C预防职能 D报告职能2.机动车维修档案主要内容包括（ABC）等。A维修合同和维修项目 B维修作业人员及质量检验人员C检验单、竣工出厂合格证及结算清单 D材料入库单3.发动机大修竣工检验表包括对发动机（ABC）的检验内容。A外观 B装备 C性能 D零部件第三章汽车维修返修与质量事故的鉴定与处理（共5题,其中判断题3题、单项选择题2题）一、判断题1.确因维修质量原因造成在维修质量保证期内机动车无法正常使用，需要返工的维修作业，叫做返修。（）2.申请汽车维修质量纠纷调解应提供纠纷的详细经过，及申请调解的理由与要求的书面报告。（）3.汽车维修质量技术分析和鉴定由各级道路运输管理机构组织有关人员或委托有质量检测资格的汽车综合性能检测站进行。（） 二、单项选择题1.目前各级道路运输管理机构在进行机动车维修质量纠纷调解和处理时依据的行业规章是（A）。A交通部下达的汽车维修质量纠纷调解办法B维修合同C当地行业主管部门制定的有关规定 D.领导的意图2.质量纠纷调解的范围是（A）或汽车维修合同约定期内当事人双方就汽车维修质量所发生的争执。A质量保证期内 B质量保证期后 C出厂后 D.在厂期间第二篇常用仪器、仪表和量具（共33题，其中判断题17题、单项选择题12题、多项选择题4题）一、判断题1.用游标卡尺测量尺寸时，机件尺寸主尺整数游标卡尺精度副尺格数。（）2.游标卡尺又称螺旋测微器。（）3.外径千分尺活动套筒的“零”线与固定套筒的基线应对齐。（）4.百分表的夹装应牢固，夹紧力适当，夹紧后百分表不松动。（）5.量缸表又称内径百分表。（） 6.量缸表的规格是按测量直径的范围来划分的。（）7.汽缸压力表放气阀用来放出进入汽缸压力表中的压缩空气，使表针回零。（）8.燃油压力表由压力表头、油管以及三通接头组成。（）9.轮胎气压表是专门用于测定轮胎气压的量具。（）10.数字式万用表使用前不需调零。（）11.用万用表测量电阻时，可以在通电状态下测量。（）12.万用表使用中，要避免测量值超过万用表的量程。（）13.点火开关在ON位时，可以随意拔下传感器导线连接器或仪器测试线。（）14.用电脑故障诊断仪检查故障时,一定要了解哪些故障是可以用电脑故障诊断仪检查出来的,哪些是检查不出来的。（）15.做四轮定位时要注意轮胎的状况：轮胎磨损严重时要更换轮胎；各轮胎必须按规定的气压充足气。（）16.四轮定位必须在确保与定位角相关的底盘悬架部件（特别是各个球头和减振器）无故障的条件下进行。（）17.四轮定位专用的举升台必须定期进行标定，以确保四轮定位仪测量数据的准确性。（）二、单项选择题1.用游标卡尺不能直接测量零件的（C）。A内、外径 B宽度 C粗糙度 D.高度2.用游标卡尺测量轴的外径时，应使游标卡尺与被测量轴（B），并固定锁紧螺钉。A平行 B垂直 C成一角度 D.任意位置3.三用游标卡尺不能用于测量（C）。A孔的深度 B汽缸直径 C齿轮的啮合间隙 D.宽度4.量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量（A）。A孔的直径 B.零件的宽度 C孔的深度 D.齿轮的啮合间隙5.用量缸表测量汽缸直径时，量杆必须与汽缸轴线（A），读数才能准确。A垂直 B平行 C成一角度 D.任意位置6.汽缸压力表用于测量汽缸内（B）行程时的空气压力。A进气 B压缩 C作功 D.排气7.如果显示的汽缸压力值比被检车说明书载明的压力值高得多，可以肯定该车（B）。A气门漏气 B燃烧室积炭过多 C.活塞环磨损 D.活塞环断8.真空表要安装在节气门的（B）。A前方 B后方 C无要求 D.A和B都对9.（B）表示直流电压。A B C D.R值10.用万用表测量直流电流时，万用表应该与被测电路（A）。 A串联 B并联 C串联和并联都可以 D.不可测量11.汽车示波器不具有（C）功能。A波形显示 B数字万用表 C故障代码读取 D.A和B12.四轮定位仪应每（C）用专用标定器检验标定1次。 A半年至一年 B每个月 C3个月至5个月 D.一年三、多项选择题1. 百分表常用于测量机器零件的各种（AC）。A几何形状误差B表面粗糙度 C位置误差 D尺寸2.汽车专用示波器可用于对（ACD）进行测试。A点火系统B电控模块C进气燃油系统D传感器3. 使用故障检测仪时，故障类型之后有/SP，表示该故障是（AB）故障。A偶然产生的 B短时间的 C假的 D间歇性的4.影响红外线测温仪测量值准确性的因素有（ABC）。A通过玻璃测量 B测量处的环境条件，如蒸气、尘土或烟雾等C被测量物与红外线测温仪的距离 D被测物体表面的颜色第三篇汽车维修质量检验第一章汽车性能检验（共11题,其中判断题4题、单项选择题4题、多项选择题3题）一、判断题1.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。（）2.汽车的外观主要涉及车容车貌、发动机、车轮、连接部位、自由间隙、灯光信号和润滑密封状况，以及汽车型号、编号、厂牌和颜色等车证核对方面的内容。（）3.整车检验项目包括整车尺寸、整车装备、防雨密封性、滑行性能、异响和润滑状况等。（）4.车底外观检查，由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及漏油、漏水、漏气和漏电等现象。（）二、单项选择题1.汽车整车的性能参数直接反映整车的（C）。A四轮定位参数 B油耗 C技术状况 D.制动效能2.汽车性能的人工检测方法不需要专门的仪器设备，投资少，但检测速度慢，（C）。A不安全 B污染大 C准确性差 D.安全3.汽车性能的仪器设备检测方法的优点是检测速度快，（A）。A准确性高 B对人员无伤害 C检测时间短 D.不标准4.汽车底盘的输出功率，除了可以通过整车的道路试验测定外，还可以在室内条件下在（A）上测定。A底盘测功试验台 B发动机试验台 C水力测功机 D. 发动机试验台和水力测功机三、多项选择题1.车轮定位参数包括（ABCD）。A车轮前束 B车轮外倾 C主销后倾 D主销内倾2.正确检验汽车，首先必须掌握整车检验的基本项目，整车检验项目包括（ABCD） 、异响和润滑状况等。A整车尺寸 B整车装备 C防雨密封性 D滑行性能3.车上外观检查，是由检查人员人工检查汽车上的（ABCD）和车身等是否装备齐全、工作正常、连接可靠和符合规定，检查的重点是灯光和安全装置。A灯光 B安全装置 C操纵装置 D工作仪表第二章汽车主要零部件检验（共45题,其中判断题20题、单项选择题17题、多项选择题8题）一、判断题1.汽缸盖下平面的平面度误差超过技术标准时会发生漏气、漏水或漏油等故障。（）2.汽缸体的变形常会破坏曲轴、凸轮轴轴承承孔的同轴度，加速曲轴、凸轮轴及其轴承的磨损。（）3.汽缸体的裂纹大多发生在水套壁较薄处或工作过程中应力（尤其是热应力）比较集中的部位，如汽缸盖两气门座之间和汽缸体两汽缸孔之间等。（）4.汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）5.汽缸修理后各汽缸的直径应为同一级修理尺寸。（）6.对新的活塞环要检查其弹力、漏光度、端隙和侧隙。（）7.连杆大小端承孔经修理加工后，两承孔轴线在同一平面上的平行度必须符合标准。（）8.曲轴的裂纹大多发生在轴颈圆角与油孔之间。（）9.飞轮齿圈轮齿仅单面磨损时，齿圈可以翻转使用。（）10.气门座修理后，其工作面斜角角度、工作宽度应符合原厂规定，并保证与气门密封良好。（）11.对正时齿形带拉伸变形的检验，通常可以在车上检查其挠度。（）12.喷油泵的柱塞偶件、喷油器的出油阀偶件和喷油器的针阀偶件是传统柴油机燃油系中的精密偶件。（）13.离合器壳的常见损伤为碎裂。（）14.对于离合器的膜片弹簧，要测量其内端的磨损深度，其内端应在同一个平面上，相差一般应0.1。（）15.变速器壳体与盖的常见损伤是变形、裂纹、轴承孔磨损和螺纹损坏等。（）16.变速杆的常见损伤是球节、定位槽及下球头磨损，可用与新件对比的方法检查球节与变速叉导块凹槽的配合。（）17.车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度误差可用钢直尺和塞尺或用拉线法进行检查。（）18.检测R134a制冷剂泄漏的设备是电子检漏仪。（）19.在制冷系统中尚有大部分制冷剂时可用肥皂水检查制冷剂泄漏处。（）20.制冷剂过多时保护电路会使空调压缩机不工作。（）二、单项选择题1.用量缸表检测汽缸的磨损情况时，一般要在（A）截面上测量。A沿轴线方向的上、中、下3个 B沿轴线方向的上、下2个C汽缸中部 D.汽缸下部2.（C）是确定发动机是否需要大修的主要标志。A汽缸上部的磨损量 B汽缸中部的磨损量C汽缸的圆度或圆柱度误差（以最大一缸为准）D. 汽缸下部的磨损量3.活塞磨损最大的部位是（A）。A活塞环槽及活塞销座孔 B活塞裙部 C活塞顶部 D.活塞环槽4.活塞环漏光度检验的目的是检查（B）。A活塞环的弹力 B活塞环与汽缸的密封性 C活塞环的端隙 D. 活塞环的磨损程度5.新曲轴轴承（轴瓦）装入其承孔内时应高出承孔平面（A）mm。A0.030.05 B0.0030.005 C0.30.5 D.0.20.46.气门挺柱有普通气门挺柱和液压挺柱两种，（B）。A对普通气门挺柱要进行泄漏试验 B对液压挺柱要进行泄漏试验C对两种气门挺柱都要进行泄漏试验D. 对液压挺柱要进行漏光试验7.齿轮式机油泵齿轮啮合间隙通常可以用（A）检查。A塞尺 B游标卡尺 C直尺和塞尺 D.直尺8.国标规定，大修后汽油机的最低燃料消耗率不得大于原设计标定值的（B）。A102 B105 C120 D.115%9.离合器从动盘摩擦片的磨损量可通过（A）来获得。A用游标卡尺测量铆钉头埋入的深度 B测量钢片端面圆跳动量 C用外径千分尺测量钢片的厚度D.用厚薄规测量10.对离合器压盘应进行（B）。A动平衡 B静平衡 C静平衡与动平衡 D.压力试验11.在蓄电池充足电的状态下，用高率放电计测得的蓄电池电压若稳定在（C）V，则说明蓄电池起动性能好，且存电充足。A12 B12.6 C10.611.6 D.11.81212.要准确判断发电机性能，必须对发电机进行（A）转速试验。A空载和满载 B空载 C满载 D.夜间空载和满载13.起动机开关接通时刻应在（C）。A驱动齿轮被推出之前 B驱动齿轮被推出时C驱动齿轮被推出之后（在车上应在驱动齿轮与飞轮齿圈啮合后） D.驱动齿轮与飞轮齿圈啮合之前14.为准确判断起动机的性能，对起动机需要进行（B）试验。A空载 B空载和全制动 C全制动 D.重载15.在接通点火开关后转动触发叶轮时，霍尔式点火信号发生器的信号电压：当叶片进入点火信号发生器的气隙时应为9.8V左右；当叶片离开气隙时应为（A）。A0.10.5V B2V左右 C5V左右 D.15V16.用屏幕法检查前照灯近光光形时,屏幕应位于汽车正前方（）m。A5 B10 C20 D.1217.在点火开关接通（不起动发动机）时，机油压力表指针指示值略大于0，说明（C）。A机油压力表电路有搭铁故障B机油压力表电路有断路故障C机油压力传感器安装不当 D.机油压力表电路有搭铁断路故障三、多项选择题1.检验汽缸体、汽缸盖细微裂纹的有效方法是（BD）。A直接用眼睛观察 B渗透法探伤 C磁力探伤 D水压试验2.活塞连杆组装后必须检验的项目是（ABC）。A活塞裙部的形状 B活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的垂直度误差C活塞连杆组质量 D活塞裙部轴线对连杆大端承孔轴线的平行度误差3.曲轴维修后的检验项目是（ABD）。A曲轴飞轮凸缘的径向和端面圆跳动量 B曲轴连杆轴颈的回转半径C曲轴的静不平衡量 D曲轴的动不平衡量4.气门常见的损伤有（ABCD）。A气门头工作面的磨损、烧蚀 B气门杆的弯曲C气门杆的扭曲 D气门杆磨损5.在发动机修理时对气门弹簧应检查其（ABC）。A自由长度 B弹力 C变形量（垂直度误差） D质量6.对发动机节温器的检验，通常是检验其阀门的（BCD）。A形状 B始启温度 C全开温度 D升程7.离合器总成修理中需要进行平衡试验的项目是（AD）。A压盘静平衡试验 B钢片静平衡试验 C摩擦片静平衡试验D离合器总成、曲轴及飞轮组装后的动平衡试验8.滚动轴承的检验参数是（ABCD）。A径向间隙 B轴向间隙 C外圈的外径 D内圈的内径第三章汽车电控和液压系统检验（共32题，其中判断题16题、单项选择题12题、多项选择题4题）一、判断题1.感知空气流量的白金热线是热线式空气流量传感器的基本构成之一。（）2.热膜式空气流量传感器的发热体是热膜而不是热线。（）3.曲轴位置传感器主要可分为磁脉冲式、光电式和霍尔式三大类。（）4.霍尔式曲轴位置传感器是利用霍尔效应原理，产生与曲轴转角相对应的电压脉冲信号的。（）5.进气歧管压力传感器应用在L型汽油喷射系统中。（）6.氧传感器的作用是通过监测排气中氧的含量来获得混合气的空燃比信号。（）7.内装式电动汽油泵的油泵和驱动电动机都被浸在汽油中。（）8.燃油压力调节器的作用是使系统油压与进气歧管压力之差保持恒定。（）9.怠速控制阀常见的有步进电动机式和线性脉冲电磁阀式两种。（）10.电子控制系统工作时，自诊断系统对电子控制系统各种输入、输出信号进行监测，并运用程序进行推理、判断，将结果迅速反馈到主控系统，改变控制状态；并根据自诊断结果控制故障指示灯工作。（）11.数值分析是对数据的数值变化规律和数值变化范围的分析，即数值的变化，如转速、车速、ECU读值和实际值的差异等。（）12.在数据分析中,关联分析是对相同车种及系统在相同条件下的相同数据组进行分析。（）13.万用表比示波器更为精确、描述更细致。（）14.目前存在的多种车载网络系统协议，根据功能和速率不同，车载网络系统划分为A、B、C、D四类。（）15.数据的传输速率的单位通常用比特每秒（b/s）表示。（）16.CAN数据总线由一个控制器，一个收发器，两个数据传输终端以及两条数据传输线组成。除了数据传输线，其他电子元件都置于ECU内部。（）二、单项选择题1.ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（A）。A反馈控制 B开环控制 C电压控制 D.闭环控制2.对于电动汽油泵，（C）的作用是防止燃油倒流并保持一定的燃油压力，使发动机起动时得到及时供油。A限压阀 B卸荷阀 C单向阀（止回阀） D.增压阀3.燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与（A）有关。A喷油器的开启时间 B系统油压 C进气歧管的气压 D.排气歧管的气压4.步进电动机式怠速控制阀的工作原理是利用步进电动机转换控制使转子（B），从而使阀芯左右移动以达到调节附加空气通道的截面积。A不可正转，不可反转 B可正转，可反转 C可正转，不可反转 D.正反转都不行 5.桑塔纳2000GLi轿车使用的进气歧管压力传感器与（B）制成一体，安装在进气系统的动力腔上。A冷却液温度传感器 B进气温度传感器 C空气流量传感器 D.排气温度传感器6.用万用表电阻挡测量喷油器电磁线圈电阻时，高电阻型喷油器电磁线圈的电阻应为（C）。A3035 B2025 C1316 D.25307.检查ECU时，当需要拔下ECU线束连接器测量控制线路时，应先拆下（A），否则会损坏ECU。A蓄电池负极搭铁线 B蓄电池正极线C熔断器 D.ECU线束连接器8.桑塔纳2000GSi轿车的故障诊断插座在（B）处。A发动机舱内 B变速器操纵杆前 C仪表板上 D.驾驶室左前侧9.进气温度传感器的电阻在温度上升时会（B）。A升高 B降低 C不变 D.只升不降10.光纤是一种直径为（A）m柔软的传导光波的介质，一般由玻璃纤维和塑料构成，在折射率较高的纤芯外面，再用折射率较低的包层包住，再在包层的外面加上一层保护套，就构成了一根单芯光缆。A50100 B120 C2050 D.51011.汽车局域网络中双线制数据线的两条线绞在一起是为了（）。A便于传送信号 B抗电子干扰 C布线需要 D.强度需要12.汽车网络ISO参考模型开放系统中具有数据重发和数据错误修复功能的层为（B）。A表面层 B传输层 C网络层 D.表面和网络层三、多项选择题1.传感器检验的主要项目是（ABCD）。A传感器的信号电压（或数据流） B传感器的电源电压（仅对有源传感器而言）C传感器线束的导通性（短路或断路）D传感器的波形2.对于桑塔纳2000GSi的磁脉冲式曲轴位置传感器，在信号转子的圆周上制有一个大齿缺，大齿缺输出基准信号，对应第（AD）缸活塞到达上止点前一定角度。A1 B2 C3 D43.进气歧管绝对压力传感器产生故障或其连接线路不良，会使发动机出现（ABC）等故障。A怠速不良 B起动困难 C起动后易熄火 D喷油困难4.故障自诊断系统故障代码的显示方法主要有（ABCD）。A用仪表板上的故障指示灯的闪烁规律显示故障代码B用指针式电压表显示故障代码 C用发光二极管（LED）显示故障代码D用专用仪器显示故障代码第四章车身修复质量检验（共21题，其中判断题10题、单项选择题8题、多项选择题3题）一、判断题1.一般大型客车车身采用骨架式受力结构。（）2.半骨架式车身采用整车完整的受力结构。（）3.壳体式车身没有受力骨架。（）4.承载式车身的安全性取决于其结构强度与刚度。（）5.车身安全性设计可以使碰撞力分散和减弱。（）6.受力能量吸收是指异常受力能量消耗在特定部位及特定方向的结构件的变形过程中，形成对车身结构的整体保护。（）7.金属材料“恢复状态”的实质就是可以自行消除因外力所造成的所有应力。 （）8.应力是指金属材料受到外力的作用时在其内部产生方向相反而大小相等的内部抵抗力。（）9.车身基础技术资料的完备是获得正确的车身形位公差的必要条件之一。 （）10.坐标法测量可以用通用的测量工具实行测量。（）二、单项选择题1.车身焊接后应采用（C）的方式进行焊接部位冷却。A喷水冷却 B风扇冷却 C逐步冷却 D.快速冷却2.车身焊接时应严格控制加热温度和区域，采用（C）和提高焊接速度，防止金属氧化。A迅速加温 B缓慢加温 C逐步加温 D.不要加温3.车身焊接时应（A）对结构件进行加强作业。A严禁 B可以 C必须 D.不可以4.车身装配时（B）在受力状态装配和安装零、部件。A允许 B不允许 C必须 D.应该5.车架纵梁上平面及侧面的纵向直线度公差，在任意1000mm长度上为3mm，在全长上为其长度的（C）。A0.5 B1 C1 D.26.车架总成左、右纵梁上平面应在同一平面内，其平面度公差为被测平面长度的（A）。A1.5 B1.5 C1 D.17.一般轿车乘客门框对角线长度差应（A）4mm。A不大于 B等于 C大于 D.不等于8.大型受力结构件应该采用专用设备实行（B）校正的作业方法。A手工 B机械 C加热 D.冷却三、多项选择题1.车身板料基本敲平后，再用木锤进行一次调整性地敲击，以使整个组织舒展均匀，消除内应力，有利于金属板的（AD）。A消除应力 B防止腐蚀 C表面美观 D充分延展2.车身焊接作业前，应仔细清除焊接部位的（ABD）。A油污 B残存的油漆 C表面防锈膜 D锈蚀物3.更换外蒙皮时，对外蒙皮应做（ACD）处理。A除锈 B加热 C防腐处理 D防锈第五章车身涂装质量检验（共25题，其中判断题13题、单项选择题9题、多项选择题3题）一、判断题1.助剂即为涂料的辅助材料，对涂装工艺没什么作用。（）2.使用催干剂可以改善施工条件。（）3.溶剂的溶解力和挥发速度将影响涂料的流平性能。（）4.涂层的一次厚度与涂层的流平性能无关。（）5.涂料的遮盖力只和涂料的分散程度有关。（）6.涂料中选用的溶剂若挥发太快，可能导致涂膜失光。（）7.双组分涂料的活化期是一个重要的施工性能。（）8.金属表面经过磷化处理以后，可以提高金属表面与涂层底层表面的附着力。（）9.修补的腻子主要是与面涂层配套，其他性能不重要。（）10.金属漆的金属粒子易沉于罐底，喷涂中要不时地晃动喷枪。（）11. 一定量涂料通过涂-4杯黏度计量孔流出的时间即为该涂料的黏度。（）12.涂膜爆皮是被封闭在薄涂膜中的空气和水汽造成的。（）13.涂料没有混合均匀是涂膜产生裂纹的原因之一。（）二、单项选择题1.在涂料的组成中，有不挥发成分和挥发成分，下列（A）属挥发成分。A稀释剂 B颜料 C树脂 D.成膜物质2.涂料的固体分含量就是所含（B）成分的百分比。A挥发 B不挥发 C树脂 D. 稀释剂3.关于汽车涂层修补用底涂层的特性，下列（A）的叙述是错误的。A底涂层应有防“三渗”性能（渗水、渗碳、渗离子）P441B底涂层应具有耐蚀性和耐化学品性能C底涂层应有良好的施工性能D. 底涂层应有良好的力学性能4.高光泽涂膜是指光泽检测时涂膜表面上反射出的光量为标准样板的（C）。A70 B40 C90 D.20%5.涂膜老化的最初特征是（A）。A失光 B变色 C起泡 D.开裂6.关于涂膜“粉化”特征，下列（B）的叙述是不正确的。A“粉化”是涂膜老化逐步深化的特征B“粉化”的原因是受太阳紫外线的作用，和颜料的性质无关C“粉化”的实质是外界的作用使树脂与颜料颗粒之间分离D.“粉化”现象是涂膜发生严重失光才会有的7.关于防止涂膜出现色差方法，下列（C）的叙述是不正确的。A调色时应在自然的光线下进行 B在室内可选用白色光照明C在涂料中加稀释剂重新喷涂D. 调色时禁止任何带色的光源照明8.关于涂膜产生裂纹的原因，下列（A）的叙述是不正确的。A干燥的时间过长 B不正确的使用添加剂 C涂料没有混合均匀 D.不充足的快干9.关于涂层薄边劈裂预防方法，下列（A）的叙述是不正确的。A用清漆腻子在大一些的范围内填充小的缺陷B在打磨前彻底清洁要喷涂的区域C喷涂填实底漆涂层，留足时间让溶剂和空气逸出D.彻底搅拌涂料三、多项选择题1.影响涂料黏度的因素是（ABC）。A溶剂 B稀释剂 C温度 D湿度2.关于中涂底漆，下列（ABD）的叙述是正确的。A防止面漆被吸收 B增强面漆和底漆之间的粘附力C高度防止生锈 D填充打磨划痕3.关于涂膜老化，下列（BCD）的叙述是正确的。A热的作用会使涂膜老化 B光的作用是涂膜老化的原因之一C老化是高分子树脂降解作用造成的 D氧化作用不会使涂膜老化第四篇汽车配件质量检验和控制（共61题，其中判断题34题、单项选择题17题、多项选择题10题）一、判断题1.合金调质钢主要用来制造重载荷、冲击载荷的零件。（）2.滚动轴承钢可用于制造刃具及量具。（）3.淬火可以提高金属材料的韧性。（）4.常用的回火方法有低温回火、中温回火和高温回火。（）5.表面淬火的目的是使钢件表面获得较高的强度、耐磨性和疲劳强度，而心部仍具有足够的塑性和韧性。（）6.连杆衬套常采用黄铜制造。（）7.传动带的长度符合规定即为合格品。（）8.应根据发动机压缩比选择车用汽油的牌号。（）9.车用轻柴油的十六烷值越高，其燃烧性能就越好。（）10.-20号轻柴油的最低使用温度约为-20。（）11.选用发动机机油时，应根据发动机性能、结构、工作条件和燃料品质选择黏度级别。（）12.选用发动机机油时，要根据气温、发动机工况和技术状况选择使用性能级别。（）13.GL-5表示中负荷车辆齿轮油。（）14.车辆齿轮油应具有优良的极压抗磨性、氧化安定性、防锈性、防腐蚀性和剪切安定性。（）15.不同产地的同质量、同黏度等级的车辆齿轮油不能混用。（）16.石墨钙基润滑脂可用于水泵轴承润滑。（）17.制动液吸收水分后沸点将会下降。（）18.车用液力传动油应保证自动变速器能在-40170温度范围内正常工作。（）19.乙二醇冷却液的最低使用浓度为33.3。（）20.配制电解液时，一定要注意将水缓慢倒入盛有硫酸的容器，边倒边搅拌，以防硫酸飞溅伤人。（）21.在选购配件之前，一定要弄清楚车辆型号、生产年份，同时也要掌握选购配件的性能和参数。在选购配件时，要注意区别不同年代生产的配件的规格差异，（）22.优质配件的焊缝厚度应均匀整齐，表面无波纹、夹渣和裂纹等缺陷。（）23.可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。（）24.选购汽车配件时应认真检查配件外观，铸件表面不允许有裂纹、缩孔和疏松夹渣，其加工面应平整、清洁，不应有磕碰、划痕、毛刺和锈蚀。（）25.可以使用钢直尺和塞尺检查配件接合平面的翘曲变形量。（）26.轴颈同一横断面上直径差的最大值为圆度误差。（）27.国家规定，对进口汽车配件应配有中文说明。（）28.优质的风窗玻璃洗涤剂应有一定浓度，既要对金属无腐蚀作用，又要对非金属无不良影响。（）29.蓄电池电解液是由工业硫酸与蒸馏水按一定比例配制而成的。（）30.不合格的油漆工艺会导致配件表面存在气泡或流痕缺陷。（）31.正规厂商生产的汽车配件表面有硬印或化学印记的商标，并注明了零件的编号、型号、出厂日期；一般采用自动打印技术，字母排列整齐，字迹清楚。（）32.汽车配件应有合格证。（）33.选购汽车配件时，应将购买的配件与原来使用过的配件进行对比（外观质量及加工精度）。（）34.配件质量的好坏不仅直接影响汽车维修质量，而且关系到行车安全。（）二、单项选择题1.发动机曲轴常可用（B）制造。A灰口铸铁 B球墨铸铁 C铸钢 D.碳素工具钢2.发动机汽缸盖常采用（A）制造。A铸造铝合金 B形变铝合金 C锻造铝合金 D.纯铝3.汽车液压制动油管常采用（C）制造。A锡黄铜 B锡青铜 C纯铜 D.铜合金4.普通黄铜是（C）组成的合金。A铜锡 B铜铅 C铜锌 D.铜铝5.轴承合金常应用于（B）。A连杆衬套 B曲轴主轴承 C摇臂轴衬套 D.轴承套6.93号车用无铅汽油的研究法辛烷值为（B）。A90 B93 C87 D.9.37.-10号轻柴油的最低使用温度约为（C）。A-10 B-15 C-5 D.-208.SH 15W/40型发动机油的最低使用温度为（A）。A-20 B-15 C-10 D.-309.85W的车辆齿轮油适用于最低气温为（A）的地区。A-12 B-26 C-32 D-2810.制动液在（B）以下不得汽化。A100 B150 C120 D.9011.汽车自动变速器油应能保证在（C）的工作条件下长期使用。A85160 B85210 C70140 D.60-10012.-25号发动机冷却液的冰点为（A）。A-25 B-20 C-15 D.-1013.R134a制冷剂与R12制冷剂相比（B）。A制冷能力较强 B制冷能力较弱 C化学稳定性好 D.化学稳定性不好14.下列（C）不属于汽车配件外部包装检查内容。A检查配件合格证 B检查配件编号 C检查配件商标 D.条形码15.发动机油中添加的清净分散剂主要用于吸附机油中的（B）。A低温油泥 B固体污染颗粒 C漆膜 D.高温油泥16.车用润滑脂存储时间不得超过（C）。A6个月 B9个月 C1年 D.3个月17.（B）可以检验金属内部的缺陷。A敲击听音法 B超声波探伤C渗透法探伤 D磁力探伤法三、多项选择题1.传动带的检查要求有（ABCD）。A长度应符合规定 B两侧应平整而无凸起C传动带的顶宽应符合规定 D适当拉长时传动带无裂纹、折痕2.制动摩擦片可采用（ABD）制造。A石棉摩擦材料 B半金属摩擦材料C聚酯纤维摩擦材料 D碳纤维摩擦材料3.发动机油低温黏度级号以（ABC）划分。A最大低温黏度 B最高边界泵送温度C100时的最小运动黏度D40时的最小运动黏度4.准双曲面齿轮主减速器必须根据工作条件选用（CD）车辆齿轮油。AGL-2 BGL-3 CGL-4 DGL-55.汽车制动液应具有（ABD）等性能。A高沸点 B低吸湿性 C高黏度 D良好的热安定性6.我国发动机冷却液产品的质量等级分为（BC）。A特级品 B一级品 C合格品 D优等品7.选用车用液压油时应考虑液压系统的工作条件，包括（ABCD）。A油泵的类型 B油泵工作压力和转速 C系统内的油温D液压系统工作时间和工作特点8.汽车配件外部包装检查主要是查看（ABD）等内容。A商标 B外部包装 C索赔说明 D产品说明书9.检视汽车配件材质时应注意检视（ABCD）。A配件材质是否正确 B配件几何尺寸有无变形C接合零件有无松动 D配件接合部位是否平整10.零件表面裂纹可采用（ACD）进行探伤检验。A敲击法 B超声波探伤法 C渗透法 D磁力探伤法机动车维修技术人员从业资格考试题库维修检验技术模块第一篇汽车维修质量管理知识第一章汽车维修质量与质量管理概述第二章汽车维修质量检验第三章汽车维修返修与质量事故的鉴定与处理第二篇常用仪器、仪表和量具第三篇汽车维修质量检验第一章汽车性能检验第二章汽车主要零部件检验第三章汽车电控和液压系统检验第四章车身修复质量检验第五章车身涂装质量检验第四篇汽车配件质量检验和控制