陆风X8与驭胜的差异对比简易分析(修订).ppt

陆风X8与驭胜差异对比简易分析 姚波陆风汽车东二区2010年12月5日 江铃驭胜上市简介陆风X8与江铃驭胜的差异对比 江铃驭胜上市简介 背景 江铃驭胜于2010年12月5日上市 首推2 4T柴油两驱车型 产品定位 中高端城市SUV目标客户群 私营业主 企业中高管理层 与X8客户群体有重合 价格区间 13 88万 18 68万 江铃驭胜外观图 江铃驭胜内饰图 江铃驭胜产品主要配置 江铃驭胜产品主要卖点 1 外型 驭胜外型比较圆润2 动力 福特TDCI柴油发动机 功率90KW 最大扭距 290牛米3 空间 长4740 宽1895 高1862 后续有七座产品4 越野 非承载式底盘 通过性较好 轮胎 265 65R17AT轮胎 江铃驭胜上市简介陆风X8与江铃驭胜的差异对比 陆风X8与江铃驭胜外观对比 陆风X8正面显得大气稳重 有肌肉感 江铃驭胜正面显圆润 外型乖巧 陆风X8与江铃驭胜外观对比 陆风X8正侧 锋锐腰线动感十足长度 4636mm宽度 1865mm高度 1810mm轴距 2760mm 江铃驭胜正侧 流线型尾窗较有特色轮毂造型较有特色长度 4740mm宽度 1895mm高度 1862mm轴距 2750mm 从外观尺寸上驭胜尺寸略大 但陆风X8轴距更大 车内空间和乘座舒适性更佳 陆风X8与江铃驭胜外观对比 尾部造型各具特点 陆风X8与江铃驭胜内饰对比 陆风X8内饰行云流水般运动型脚踏板 炮筒式仪表 三辐式多功能方向盘更具动感 驭胜内饰造型借鉴福特蒙的欧造型 造型稳重 陆风X8与江铃驭胜内饰对比 陆风X8的内饰做工更高档精致 陆风X8与江铃驭胜后尾箱对比 陆风X8后备箱空间占据优势 陆风X8与江铃驭胜价格比较 从价格及配置上对比 1 驭胜柴油两驱豪华型与陆风X8柴油两驱豪华型价差不大 并且驭胜配置相对较高 易形成竞争 2 陆风X8超豪华与江铃驭胜超豪华有优势 3 陆风X8汽油机较江铃驭胜有优势 4 陆风X8现赠送升级套装 缩小了配置上的差距 陆风X8与江铃驭胜配置比较 陆风X8促销 升级DVD导航 倒车影像 前后保杠 侧踏杠 挡泥皮 有效缩小配置上的差距 陆风X8与江铃驭胜动力系统对比 VMR425柴油高压共轨发动机 JX4D24A4L BOSCH第二代共轨系统功率 105KW最大扭距 340牛米 2000转排放 国III 国IV最高车速 170公里 小时 由原来新世代全顺的DENSO共轨系统变为BOSCH共轨系统功率 90KW最大扭距 290牛米 1600转排放 国III 国IV最高车速 140公里 小时 驭胜在较低的转速能获得较大扭距 低速性能略占优 陆风X8功率更大 高速性能最好 最高车速超170公里 小时 陆风X8与江铃驭胜变速器系统对比 陆风X8变速器5MT供应商 江西格特拉克最大允许扭矩输出值 380牛米匹配VMR425发动机输入功率340牛米 驭胜变速器5MT供应商 上齿变速器最大允许扭矩输出值 300牛米匹配JX4D24发动机输入功率290牛米 陆风X8采用的变速器的最大允许扭矩输出值有较大的宽域空间 适应各种复杂路面 耐用性更好 陆风X8与江铃驭胜底盘对比 陆风X8底盘一体化焊接 2纵11横 不等厚不等粗 贯穿性焊结 并设计有五个防撞止块 安全性更高 陆风X8底盘 江铃驭胜底盘 陆风X8与江铃驭胜转向系统对比 循环球式优势 传动效率高 可靠性高 传力效率高 可高负荷 耐强烈冲击劣势 成本高 X8 齿轮齿条式优势 结构简单劣势 可靠性低 传力效率低 驭胜 陆风X8与江铃驭胜刹车制动对比 陆风X8采用前后通风盘式刹车较驭胜前通风盘式后轮鼓刹的制动方式具备更好的制动效果 通风盘式优势 盘式制动散热性能好 制动力的热衰退性能好 性能更稳定 毂式制动的缺点就是热衰退性不好 一热制动力就变化大 消退的几乎没有 陆风X8与江铃驭胜座椅对比 陆风X8与江铃驭胜均采用相同的美国李尔真皮电动座椅 陆风X8与江铃驭胜轮胎轮毂对比 陆风X8235 65 R17HTMAXXIS 江铃驭胜265 65 R17ATMAXXIS 陆风X8优势 公路性能更优 省油 胎噪低 驭胜优势 抓地力强 劣势 油耗高 胎噪大 陆风X8选装件优势 伊顿差速锁 谢谢 欢迎建议和意见