2019-2020年高考地理江苏专版三维二轮专题复习讲义：第二部分 命题视角之（十一） 交通 Word版含答案.doc

2019-2020年高考地理江苏专版三维二轮专题复习讲义：第二部分 命题视角之（十一） 交通 Word版含答案基础题点练一练考查点一交通运输方式的选择(xx南京三模)如图是1994xx年普通铁路、公路、水运、航空和高铁旅客周转量占比图。读图完成12题。1下列甲、乙、丙、丁所代表的地理事物，正确的是()A甲公路B乙高铁C丙水运 D丁普通铁路2xx年后甲占比迅速下降的主要原因是()A公路机动灵活、周转速度快B铁路速度慢，旅客减少C水运价格低廉，吸引大量旅客D新建高铁干线不断通车解析：1.C2.D第1题，据图分析可知，甲的运输量比重最大，为普通铁路；乙的运输量占比其次，为公路；丙的运输量占比最小，为水运；丁在xx年以后运输占比增大，为高铁。第2题，据上题分析可知，甲为普通铁路，由于新建高铁干线不断通车，高铁出行更方便快捷，旅客更多的选择高铁出行，导致普通铁路占比下降。微点拨 交通运输方式的确定本着“多快好省”的原则，根据货运的需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜，最终用优选法来确定运输方式。考查点二城市交通运输(xx镇江一模)镇江推出的公共自行车租赁业务已经相对成熟。如图为镇江公共自行车停放点景观图。读图回答34题。3该举措一定会对城市造成的影响是()A加剧城市拥堵 B交通安全事故增多C降低公交车的保有量 D减少污染气体的排放4城市为配合该举措的实施，相应配套措施有()划定自行车道扩展盲道合理安排停放处及时对自行车维修减少公交车数量限制私家车出行A BC D解析：3.D4.C第3题，公共自行车租赁业务的发展可以减少城市汽车尾气的排放等。第4题，与公共自行车租赁业务的发展相配套的措施有划定自行车道、合理安排停放处和及时对自行车维修等。考查点三商业贸易(xx苏北四市期末联考)“最后一公里”指的是商品从物流中心配送到分流中心后，从分流中心到达客户手中的这段距离。其已成为我国目前物流业发展的最大瓶颈。如图是某网上商城自建物流体系示意图，读图回答56题。5关于该网上商城物流体系描述正确的是()A江浙沪地区是物流中心最密集地区B西部地区目前应多建一级物流中心C位于武汉的物流中心为省内服务D物流中心的等级越高，数量越少，距离越近6下列措施中，最有利于解决该网上商城“最后一公里”问题的是()A加快交通路网建设 B提高地区信息化水平C增加城市配送站数量 D提高地区经济发展水平解析：5.A6.C第5题，直接据图分析可知，江浙沪地区是物流中心最密集地区；西部地区经济相对落后，物流市场小，目前不适宜多建物流中心；位于武汉的物流中心也为周边省区服务；物流中心的等级越高，数量越少，距离越远。第6题，增加城市配送站数量，最有利于解决该网上商城“最后一公里”的问题。重难点一交通运输线典题尝试(xx南通全真模拟)xx年3月5日，第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五”规划将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接中国内地与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者就进行了可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。结合图示，完成12题。1专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线()台风较少洋流较弱地质稳定线路较短ABC D2与桥梁相比，隧道的优势在于()A建设成本低、难度小 B受台风暴雨天气影响小C便于旅客欣赏风景 D受地震等灾害影响较小解析：1.C2.B第1题，台湾海峡洋流的影响较弱，三条线路中受台风影响的概率大体相当，故与洋流及台风的关联性较小。第2题，海底隧道相对而言受恶劣天气的影响比桥梁小得多，但是建设成本更高。(xx南通全真模拟)xx年5月，随着江苏省沿海高铁、连淮扬镇高铁、徐宿淮盐高铁等开工建设，江苏省各辖市将全面进入高铁时代。如图为江苏已有铁路与规划在建铁路的空间分布示意图。读图完成34题。(双选)3与现有铁路网相比，规划建成后的铁路()A部分铁路标准提高B全部改建成高铁C淮安成为江苏中部新的交通枢纽D淮安徐州段高铁建设要克服地势低洼4新的铁路网的积极意义有()A实现了大力发展苏南的目的B提高苏北产业发展水平C促进区域经济均衡发展D促进高科技产业向苏北转移解析：3.AC4.BC第3题，随着经济的发展，铁路运速提升，旧标准不符合需要，使部分铁路标准提高；不可能全部都改建成高铁；江苏省已经把淮安建设成为江苏中部新的交通枢纽；淮安徐州段高铁建设地势并不低洼。第4题，新的铁路网的积极意义是促进全省经济均衡发展，提高苏北产业发展水平，苏南大力发展高科技产业，促进苏南产业升级。系统归纳交通运输线区位选择的思路(1)为什么修建设交通线一般都是为了满足社会经济的需要，社会经济因素是交通建设的主导因素。区位因素影响分析经济因素合理布局交通运输线路，促进沿线经济发展。铁路线和公路国道线基本以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等社会因素巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等(2)在哪里修在线路选择时，要尽量选择有利地形，避开不利地段，这样可以降低工程造价，保证行车安全，所以要考虑地质、地貌、气候、水文等自然因素。区位因素影响分析地形平原对线路的限制较小，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时应尽量避开断层地带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(3)能不能修社会经济因素是交通运输线区位选择的主导因素，所以有些地区即使自然条件恶劣，也建设了交通运输线，建设过程中技术因素也起了重要作用。科学技术条件的发展，使运输网伸展到更广阔的范围，克服了自然条件对线路建设的障碍，并减少其对车辆运行安全的威胁。重难点二交通运输点典题尝试(xx江苏高考)如图为上海港口迁移过程示意图。读图回答12题。1港口区位迁移形成的拓建模式是()A门户港支流港深海港干流港B深海港门户港干流港支流港C干流港门户港支流港深海港D支流港干流港门户港深海港2洋山港建设对上海发展最重要的意义是()A促进城市内部功能的变迁B加速临港工业的快速发展C提升国际航运中心的地位D推动产业的全面转型升级解析：1.D2.C第1题，从图上可以直观看出，1843年以前的上海港位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；1843年以后及1949年以后的拓建都位于黄浦江上，属于干流港；1984年以后和1997年以后的拓建都位于长江口，属于门户港；而xx年以后的拓建位于长江口外，属于深海港。第2题，由上题分析可知洋山港为深海港，从图上也可以看出其为离岸港口，其发展对城市内部功能变迁影响不大；洋山港建设可以提升上海国际航运中心的地位；洋山港建设能够加速临港工业的快速发展，但这不是洋山港建设对上海发展最重要的意义；洋山港建设并不能推动产业的全面转型升级。系统归纳 交通运输点的区位选择(以港口为例)1港口区位因素图解2交通港区位选择答题模板分析角度答题模板陆域条件地形地质稳定、地形平坦、坡度适当有利于安排建筑用地、港口设备；岩港修筑难度大，但建成后不易淤积；泥港修建难度小，建成后容易淤积经济腹地以城市为依托，有铁路(高速公路、河流等)与其他地区相联系，经济腹地广水域条件航道港阔水深，便于船只的航行和停泊避风位于峡湾，背风、避浪冰期无冰期，利于常年通航；冬季结冰，不利于通航重难点三交通运输方式和布局的影响典题尝试武汉三镇鼎立格局自古有之，而今却发生了很大变化。读图回答13题。1武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()A平原广阔 B季风气候C河流交汇 D矿产开发2随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进一步趋向()A集中团块状发展B沿河流条带状发展C沿公路、铁路多轴向发展D从放射状转向内聚发展3武汉市的发展变化说明()A交通枢纽都能发展成为省级行政中心B特大城市的衡量指标是人口的增加C河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D城市主要交通线的变化会影响城市的格局解析：1.C2.C3.D第1题，武汉地处长江与汉江交汇处，河流阻隔形成三镇格局。第2题，随着交通发展，武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展。第3题，武汉市的发展变化说明城市主要交通线的变化会影响城市的格局。甲、乙两图表示范围相当的两个地区。读图回答46题。4甲、乙两地区居民点都沿交通线分布，影响其分布密度大小的主要因素是()A气候 B河流C地形 D土壤5乙地区商业网点的组织形式多为流动式，其原因是()A促进不同地区文化交流B可获取更多的消费人口C农村的剩余劳动力较多D互联网的广泛应用6甲地区商业街的布局原则是()A市场最优原则 B便民原则C交通最优原则 D行政最优原则解析：4.C5.B6.C第4题，图甲所示地区为平原地区，图乙所示地区为山区，平原地区的商业网点和居民点的分布密度大于山区，故选C。第5题，乙商业网点的组织形式多为流动式，如货郎担、大篷车等，其原因是山区人口少，流动的商业网点可获取更多的消费人口。第6题，甲地区的商业街主要沿公路分布，交通便利，其布局属于交通最优原则。系统归纳交通运输的发展变化对区域的影响1交通运输布局变化对聚落发展的影响2对商业中心形成与发展的影响3对商业网点分布位置的影响商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下：课堂固双基一练图表获信息(1)图中计划修建B村到A村的公路，与两个线路方案中，方案较合理，理由是沿线地势平坦，工程量小。(2)B村到D市的公路没走直线，而绕道经过C村的原因是有利于C村经济发展和居民出行需要。(3)为了缩短B和F两地间的水运路程，可采取开挖运河的措施，与两个线路方案中，方案较合理，理由是线路最短，工程量小。(4)在E地发现了煤田，准备在F城新建钢铁厂，需要解决的问题是交通运输，还需要的重要自然资源是铁矿石。二练规范用术语(xx南京盐城二模)阅读材料，回答下列问题。材料一青藏铁路东起青海西宁，南至西藏拉萨，全长1 956 km。川藏铁路xx年开始建设，计划2025年全线建成通车，全长1 629 km。该铁路客货兼运，施工难度大，难度最大的路段是康定林芝段，建成后全程耗时只需8小时。材料二西藏的主要物质支持区是四川盆地，拉萨林芝一带是西藏人口最多的区域。林芝，平均海拔3 100 m，藏语意为“太阳宝座”，指太阳升起的地方。材料三图1为川藏铁路示意图，图2为川藏铁路沿线地形剖面示意图。(1)川藏铁路沿线清洁能源丰富，主要包括_、_。(2)从自然条件看，川藏铁路建设面临的困难主要有_、_、_等。(3)有专家说，川藏铁路建设的意义远大于青藏铁路，说说该专家的推断依据。解析：第(1)题，题目要求回答的是“清洁”“能源”，太阳能、水能和地热能等清洁能源丰富。第(2)题，题目要求回答的是“自然条件”，从地形、地质、高寒、缺氧、冻土、生态等方面分析。第(3)题，从经济发展、区域联系和运输时间长短等方面比较判断。答案：(1)太阳能水能地热能(任答二项)(2)地形起伏大地质条件复杂，多地震、滑坡、崩塌等地质灾害高寒、缺氧、冻土生态脆弱(任答三项)(3)客货兼运，促进经济发展；有利于与四川盆地的联系，便于物资输入(有利于与长江经济带、珠江三角洲等经济发达地区的联系)；铁路里程短，缩短运输时间。课下通高考一、单项选择题(xx南通全真模拟)xx年4月6日南通铁路进行“盐城至南通铁路客运专线的环境评价”公示。如图为盐城南通线路示意图。据此完成下题。1建设盐城南通客运专线的主要区位因素是()A经济B社会C科技 D自然解析：选A该铁路的建设将完善长三角地区城际网布局，使苏北地区到长三角地区行程大大缩短，满足该地区经济发展需求。(xx通泰扬淮四市三模)国家铁路局消息：自xx年4月16日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，较调整前增开动车组列车255对，铁路运行动力进一步优化，还将增开白天高铁动卧列车，改善旅客出行体验，部分旅客列车运行时间进一步压缩。据此完成下题。2启用新列车运行图的主要影响因素有()市场需求运输能力社会文化线路走向A BC D解析：选A启用新列车运行图的主要原因是市场需求和运输能力提高。社会文化对列车运行的影响很小，列车线路走向没有发生变化。(xx南京盐城一模)中国在非洲建设的第一条现代电气化铁路“亚吉铁路”于xx年10月5日正式通车，该铁路经过的埃塞俄比亚高原，平均海拔近3 000 m。读图完成34题。3亚吉铁路建设过程中，面临的主要难题是()A地形复杂 B气候湿热C冻土发育 D湿地广布4下列关于亚吉铁路修建的意义，叙述不正确的是()A拓展中国铁路建设海外市场B增加埃塞俄比亚的资源出口C利于埃塞俄比亚生态环境的保护D促进吉布提港口建设与发展解析：3.A4.C第3题，铁路建设区为东非高原，地形复杂是建设中的主要难题；该地区为热带草原和热带沙漠区，降水较少，不具备气候湿热、冻土和湿地广布的特点。第4题，修建铁路的意义，连接了内地与沿海，便于内地资源的出口，由于运输量的增加，促进了港口的建设，该条铁路是我国承建，拓展了中国铁路建设海外市场。铁路的修建会对生态环境造成一定破坏。(xx南通一模)xx年12月28日位于贵州省连通沪昆高铁的北盘江特大桥开通，如图为北盘江高铁大桥景观图。据此完成56题。5建设北盘江高铁大桥遇到的主要困难有()地形崎岖夏季伏旱高温技术工人不足基础设施落后A BC D6北盘江高铁大桥建成对当地地理环境的主要影响有()推动旅游产业发展提高区域开放程度加快矿产资源外运促进传统文化保护A BC D解析：5.D6.A第5题，贵州省连通沪昆高铁的北盘江特大桥，主要在云贵高原地区，地形崎岖，且多喀斯特地貌，影响施工进度；当地经济落后，基础设施落后，供给不足，也影响施工进度。第6题，北盘江高铁大桥建成有利于推动旅游产业发展，提高区域开放程度；高铁是客运专线，并不会加快矿产资源外运；地区的开放，会加大对当地传统文化的冲击。(xx苏北四市三模)如图为我国某城市商业区、住宅区和工业区及部分地铁线路分布图。读图回答下题。7图中四条地铁线路中，最先修建的是()A甲 B乙C丙 D丁解析：选B据图和题意分析可知，图中乙线连接商业区、住宅区和工业区，优先修建。8(xx南京盐城一模)“滴滴出行”是涵盖出租车、专车、快车、顺风车、代驾及大巴等多项业务在内的一站式出行平台。“滴滴出行”带来的影响有()市民出行更加方便节省资源，减轻城市污染可替代城市公共交通解决了城市交通拥堵问题A BC D解析：选A“滴滴出行”使市民出行更加方便，节省资源，减轻城市污染，减缓城市交通拥堵问题，但不可替代城市公交。(xx苏常锡镇四市二调)电动汽车产业正处于发展初期，相应的充电设施对其普及具有重要影响。按充电时间的长短，电动汽车充换站可以分为直充模式和快充模式，电动汽车充换站为获得充足的供电量，需靠近变电站。如图为某城区充换站分布简图，该区域分为三个部分，市中心商业密集区、一环内市区、二环内市区，读图完成910题。9中，最适宜布局大型、直冲模式充换站的是()A BC D10影响城市充电站选址的主要因素有()交通流量空气质量消费需求人口年龄土地价格气温条件A BC D解析：9.A10.B第9题，据题意分析可知，电动汽车充换站为获得充足的供电量，需靠近变电站，据图分析可知，图中四地中地附近有两座变电站，且靠近公交停车站(充电市场)。第10题，据图和题意分析可知，影响城市充电站选址的主要因素有交通流量、消费需求、地价和稳定的供电量等。二、双项选择题(xx南师大附中模拟)xx年12月28日中国最美高铁沪昆高铁全线通车，沪昆高速铁路又名沪昆客运专线，是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2 266 km，设计开行速度350 km/h。如图为沪昆高铁线路示意图，据此完成1112题。11修建沪昆高铁的意义有()A促进沿线矿产资源开发，缓解原沪昆铁路压力B缩短运输时间，提高运输效率C加强上海和四川的联系，带动沿线经济发展D促进我国东西部交流，维护民族团结12下列关于沪昆高铁给云南省带来的影响，正确的有()A刺激和拉动云南省旅游业的发展B有利于云南的生态环境建设C人口涌入使云南的城市化水平快速提高D昆明对周边地区的辐射带动作用增强解析：11.BD12.AD第11题，据题意分析可知，沪昆高铁为客运专线，不是运输矿产资源的，沪昆高铁加强上海与云南(不是四川)的联系，带动沿线经济发展。第12题，沪昆高铁促进云南省旅游业的发展，促进昆明的发展，使得昆明对周边地区的辐射作用增强。(xx江苏押题预测)xx年11月21日，富有四川特色的“熊猫”列车在成都高架轨道上以60 km时速顺利完成1.4 km线路运行(如图)，标志着国内首条空中铁路(简称空铁)试验线全线贯通。空铁属于悬挂式空中单轨交通系统，地铁是大城市中主要在地下修建隧道、铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系。据此完成1314题。13与地铁相比，空铁建设的优点有()A工程量小，造价低B建设周期短，不受地质条件限制 C改建、扩建更容易D对环境影响小，不受地面交通影响14下列区间适合发展空铁的是()A城市内公交车站点之间 B上海北京 C城市高铁站与机场之间 D深圳香港解析：13.AC14.CD第13题，根据材料提示“空铁属于悬挂式空中单轨交通系统，地铁是大城市中主要在地下修建隧道、铺设轨道，以电动列车运送乘客的公共交通体系”可知，与地下修建的地铁相比，空铁建设工程量较小，造价低，改建、扩建更容易，建设周期短，但也会受地质条件限制，对周围会产生噪声污染，会受地面交通线路的影响。第14题，根据材料中提到空铁运行的时速是60 km，速度不是很快，所以不适宜长距离运输，由于是悬挂式空中单轨交通系统，也不适合在短距离城市内公交车站点之间运行。三、综合题15(xx无锡考前模拟)阅读材料，回答下列问题。材料一赤道几内亚位于非洲中西部，以出口可可、咖啡等初级农产品为主，长期被列入世界最不发达国家名单，1996年在该国领海内发现了大量石油资源，此后经济快速增长。巴塔是赤道几内亚最大的商埠和经济重镇，巴塔港原是赤道几内亚的一个简易的港口，港口吞吐量极小。xx年12月由中国公司承建的巴塔港改扩建工程(主要涉及码头、集装箱堆场以及道路等)竣工，该港成为赤道几内亚最大的港口材料二如图为巴塔港地理位置。(1)巴塔港优越的自然条件有_。(2)分析赤道几内亚扩建巴塔港的原因。(3)推测巴塔港北部入海河流对港口扩建可能产生的影响。(4)分析巴塔港扩建对赤道几内亚石油工业发展的促进作用。解析：第(1)题，题目要求作答的是“优越”“自然条件”，据图1分析可知，巴塔港地处赤道附近，风力小，自然灾害影响小；据图2分析可知，巴塔港港阔水深。第(2)题，据材料分析可知，赤道几内亚初级农产品和石油资源丰富，扩建巴塔港可以增大出口能力；巴塔港是简易的港口，吞吐量小，基础设施落后；地理位置重要，地处非洲中西部，扩建可以成为非洲西部最重要的航运枢纽之一，促进经济发展。第(3)题，从有利(扩大经济腹地、提供淡水等)与不利(泥沙沉积，影响航道等)两方面分析其影响。第(4)题，可从运输、资金、技术、开发等方面分析其促进作用。答案：(1)位于赤道附近，风力较小，受飓风等灾害影响小；位于海湾中，风浪小，港阔水深(2)巴塔港自然条件优越，地位重要，但基础设施落后；赤道几内亚自然资源丰富，热带经济作物产量大，扩建港口可以增大农产品出口能力；该地位于非洲中西部，港口扩建可以使其成为非洲西部重要的航运枢纽，促进经济发展。(3)河流携带泥沙在入海口沉积，影响港口航道建设；河流自赤道几内亚南部向北流入海，可以加强与南部内陆地区的联系，扩大港口腹地；可以为工程建设和工人生活提供淡水，保证工程的顺利进行。(4)赤道几内亚石油资源丰富，但资金和技术短缺，巴塔港扩建有利于吸引外国企业入驻，开发本国资源，增加石油的生产能力；有利于引进资金和技术，发展本国的炼油工业和石化工业，逐步形成生产、加工、运输、销售于一体的本国石油工业体系。