汽车维修有限公司-环评.doc

.建设项目环境影响报告表项目名称： 深圳市*汽车维修有限公司 建设方： 林华乾 编制日期 2010年05月20日深圳市宗兴环保科技有限公司建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、 项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、 建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、 行业类别按国标填写。4、 总投资指项目投资总额。5、 主要环境保护目标指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、 总量控制指标根据国家实施主要污染物排放总量控制的有关要求和地方环境保护行政主管部门对污染物排放总量控制的具体指标，提出污染物排放总量控制建议。7、 结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。8、 预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目可不填。9、 审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。10、 部分内容如公众参与等章节可以根据项目的实际情况进行适当增删。11、 是否需做专项评价，应根据环保主管部门的意见进行。专项评价内容参照各相关导则规定进行编制。精选word范本！建设项目基本情况项目名称深圳市*汽车维修有限公司建设方林华乾法人代表联系人通讯地址深圳市福田区*2号栋一层G1号联系电话传真邮政编码518000建设地点深圳市福田区*2号栋一层G1号立项审批部门批准文号建设性质新建改建扩建迁建延期补办行业类别及代码O8311汽车、摩托车维护与保养营业面积（平方米）1336绿化面积（平方米）总投资（万元）50其中：环保投资（万元）16.8环保投资占总投资比例33.6%评价经费（万元）0.4拟投产日期2010年6月项目内容及规模1、项目概况及任务来源深圳市*汽车维修有限公司（下称本项目）由林华乾投资50万元建设，选址位于深圳市福田区*2号栋一层G1号，主要从事汽车维护、车辆清洁服务、零配件零售等服务，员工统一安排外住。本项目营业面积约1336平方米，包括两层厂房，其中维修车间、车辆清洁车间为两层合并的超高厂房；办公室为两层。该栋厂房第三层现状为另一汽车维修厂项目。目前处于试运营状态。项目拟于2010年6月开始运营。项目在运营过程中对环境可能会造成一定的影响，根据中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例、建设项目环境影响评价分类管理名录、深圳市环境保护局建设项目环境保护管理办法和深圳市福田区环境保护局有关规定，本项目需编制环境影响评价报告表。为此，受林华乾的委托，深圳市宗兴环保科技有限公司（国环评证乙字第2860号）承担了该项目的环境影响评价工作，经现场调查和实地勘察后，编制完成本建设项目环境影响评价报告表。2、建设内容主要从事汽车维护、车辆清洁服务、零配件零售等服务，修理主要包括更换零件、机油、换胎、补胎、喷漆、烤漆等。营业面积1336平方米，员工总数15人。项目服务内容及工作量见表1。表1项目服务内容及工作量序号服务名称年工作量（单位）备注1维修车辆4320台二类维修2洗车数量10950台本项目分作维修车间、喷漆车间、车辆清洗车间、办公用房。其中喷漆车间布置于项目内的西北侧，维修车间布置于项目的北侧，车辆清洗车间设于项目东北侧，办公室位于项目的东侧，为两层建筑，试车与检测车间为敞开式空间，于项目内南面。项目平面布置图见附图7。3、能源消耗项目用电由市政电网供给，预计用电量为1.5万度/年，不设置备用柴油发电机。主要能源消耗见表2。表2 主要能源消耗类别名称规格年耗量来源备注新鲜水办公用水、洗车用水649.7t市政给水管网管道输送电营运用电15000 kWh市政供电4、项目主要原材料表3项目主要原材料及用量一览表序号名称年用量（单位）1机油1.5t2天那水0.432t3油漆0.216t4活性炭 0.55t5清洗剂1000支6汽车零件5吨5、主要设备本项目没有备用柴油发电机，主要设备见表4。表4 主要设备清单序号名称规格/型号数量（台/套）备注1举升机3台2废气分析仪1台3全自动烟度仪1台4气动抽接废油机1台5轮胎自动平衡机1台6轮胎折弯机1台7全修机1台8超声波油路清洗机1台9轮胎机1台10汽车故障诊断机1台11打气泵1台12其他维修工具1批13四轮定位仪1台14升脚架6台15高压喷枪2把6、公用工程（1）贮运系统本项目主要为汽车维护、车辆清洁服务、零配件零售等服务，是车辆的服务行业。其零配件与维修工具为袋装或箱装，储运方式主要采用汽车运输、就地堆放或货柜摆放。（2）给水系统运营期，项目用水全部由市政自来水厂供给。项目包括洗车用水和员工生活用水两部分。生活用水：主要用水为员工工作期间的冲厕、洗手等办公生活用水。用水量按50L/人d计算。项目员工总数15人，统一安排外住，则员工办公用水预计为0.75 t/d、273.75t/a（全年按365天计）。洗车用水：洗车总用水量为1.35t/d （486t/a）。其中，循环用水量为1.08t/d（388.8t/a）新鲜水补给量为0.27t/d（97.2t/a）。（3）排水系统项目室外排水，采取雨、污分流。生活污水：员工生活污水排放量约0.675t/d，246.375t/a（排污系数取0.9）。洗车用水：洗车废水：本项目洗车废水经循环水系统处理后循环利用，回用率达80%，排水量为0.27t/d（97.2t/a）。雨水和污废水最终分别纳入市政雨水管网和污水管网，雨水经雨水管网就近排入自然河道，污废水进入南山污水处理厂处理后排入妈湾主航道处。（4）供电系统本项目用电由市政电网供给，估计总用电量15000度/年。（5）供热系统项目没有供热系统。（6）供汽系统项目不存在需使用蒸汽的设备，没有供汽系统。7、劳动定员及工作制度本项目员工总数15人，在外食宿。本项目每班工作10小时，全年工作365天，采用一天一班制(上班时间：早上8：00下午18：00)，全年工作3650小时。项目的地理位置及周边环境状况项目位于一栋三层建筑的一二层，东面隔汽修厂为泰然九路与厂房，北面为工业厂房（间距约30米），西面为工业厂房（间距约15米），南面为（间距约15米）。周围无环境敏感点。经核实，本项目选址不在深圳市基本生态控制线，不在饮用水源保护区范围内。项目地理位置见附图1、项目所在地地面水环境功能区划图见附图2-1、项目所在地空气环境功能区划图见附图2-2、项目所在地声环境功能区划图见附图2-3、项目位置与生态控制线关系图见附图2-4、项目位置与水源保护区关系图见附图2-5、项目所在片区水系图见附图3、项目所在地土地利用规划图见附图4、项目四至示意图见附图5，项目平面布置图见附图6，周边环境现状图见附图7、车间现状照片见附图8。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目属新建性质，根据现场勘察，不存在与项目有关的原有污染情况。所在区域的主要环境问题经调查，项目所在位置为工业聚集小区，周围皆为规模较小、污染较轻的生产加工企业，无重污染的大型企业或重工业，区域声、大气环境质量良好。精选word范本！建设项目所在地自然环境社会环境简况环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）1、大气环境质量状况 根据2008年度深圳市环境质量状况公报，全市环境空气质量达到国家一级标准(优)和二级标准(良)的天数共计364天，占全年的99.5%，比上年增加3天；超过二级标准的天数为2天，占全年的0.5%。空气首要污染物为可吸入颗粒物。二氧化硫年日平均浓度为0.016毫克/立方米，比上年下降0.007毫克/立方米；二氧化氮年日平均浓度为0.047毫克/立方米，比上年下降0.007毫克/立方米；可吸入颗粒物年日平均浓度为0.063毫克/立方米，比上年下降0.001毫克/立方米。二氧化硫、二氧化氮和可吸入颗粒物3项污染物年日平均浓度均符合环境空气质量二级标准。监测结果见下表。 表6 空气环境质量监测数据单位: mg/m3 项目SO2NO2PM10年平均值0.0160.0470.063二级标准（年均值）0.060.080.102、水环境质量状况 根据2008年度深圳市环境质量报告可知，深圳湾中、深圳湾出口水质类别为劣第四类，水质受到重度污染，为深圳市近海海水污染最为严重的海域。深圳市内主要河流中下游水质仍普遍受到污染，水质劣于类标准，主要污染物为氨氮、总磷和生化需氧量。与上年相比，主要河流水质均有不同程度改善，其中大沙河水质污染程度有所减轻。根据2008年度深圳市环境质量报告可知，2008年在风塘河河口布设断面，资料显示，氨氮、总磷的测值超标率为100。全年均值超标的项目有溶解氧、化学需氧量、生化需氧量、氨氮、总磷、阴离子表面活性剂和粪大肠菌群，监测值出现超标的项目还包括高锰酸盐指数、六价铬、石油类和硫化物，水质受到重度污染，劣于V类。3、声环境质量状况2008年，全市区域环境噪声平均值为56.4分贝，达到国家城市区域环境噪声2类标准；道路交通噪声平均值为69.5分贝，达到国家城市区域环境噪声4类标准。环境敏感点及环境保护目标：1、大气环境保护目标保护项目所在区域的空气环境，确保项目排放的大气污染物不成为区域内危害大气环境的污染源，确保项目所在区域环境空气质量保持现状。2、水环境保护目标（1）保护深圳湾流域的水环境质量，确保项目排放的污水不成为区域内危害水环境的污染源，不对深圳湾水质产生影响。（2）确保项目污、废水不对南山污水处理厂进水水质产生冲击影响。3、声环境保护目标保护项目所在区域的声环境，确保项目产生的噪声源不成为区域内危害声环境的污染源，不影响周围人员的正常办公和生活，不引起投诉。4、固体废物保护目标妥善处理本项目产生的生活垃圾、生产废物，使之不成为区域内危害环境的污染源，不成为新的污染源，不对项目所在区域造成污染和影响。评价适用标准环境质量标准1、 大气环境质量标准项目所在区域的空气环境功能为二类区，执行中华人民共和国环境空气质量标准（GB3095-1996）及其2000修改单“环发【2000】1号”二级标准，TVOC参考室内空气质量标准（GB18883-2002）执行。具体环境质量标准详见表7。2、 地表水环境质量标准项目受纳水体为凤塘河，水功能为景观用水，水质目标为类，执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准。具体环境质量标准详见表7。3、环境噪声标准本项目所在区域声环境功能区划为3类环境功能适用区，执行声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准，具体环境质量标准详见表7。表7 项目环境质量标准一览表环境要素适用标准标准限值单位大气GB3095-1996环境空气质量标准及其修改单环发20001号的二级标准TVOC参考GB18883-2002执行取值时段PM10SO2NO2TVOCmg/m3标态小时平均0.500.240.60日平均0.150.150.12水环境地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准CODcr40mg/LBOD510NH3-N2.0总磷0.4声环境声环境质量标准 (GB30962008)3类昼间65夜间55dB（A） 污染物排放标准1、水污染物排放标准项目纳污水体是深圳湾妈湾，位于南山污水处理厂集污范围内。生活污水执行广东省水污染物排放限值（DB44/262001）标准中第二时段的三级标准，生产废水执行DB44/262001第二时段二级标准。具体污染物排放标准限值见表8。2、大气污染物排放标准焊接废气、苯系物废气排放执行广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准；其他挥发性有机废气参考荷兰的标准。具体污染物排放标准限值见表8。3、噪声排放标准项目噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008) 3类标准。具体污染物排放标准限值见表8。表8 项目污染物排放标准限值一览表类别标准名称及类别评价参数标准限值最高允许排放浓度最高允许排放速率无组织排放监控浓度限值（周界外浓度最高点）废气广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准颗粒物120mg/m33.5kg/h（h=15m）1.0 mg/m3苯12mg/m30.42kg/h（排气筒高度15m）0.4 mg/m3甲苯40 mg/m32.5kg/h（排气筒高度15m）2.4mg/m3二甲苯70mg/m30.84kg/h（排气筒高度15m）1.2mg/m3参考荷兰的标准其他TVOC50mg/m35.1kg/h生产废水广东省水污染物排放限值（DB44/262001）第二时段二级标准CODcr110mg/LBOD530mg/LSS 100mg/LNH3-N15mg/L动植物油15mg/LLAS10mg/L生活污水广东省水污染物排放限值（DB44/262001）第二时段三级标准CODcr500mg/LBOD5300mg/LSS 400mg/LNH3-NLAS20mg/L噪声工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008） 3类标准昼间65 dB(A) 夜间55 dB(A) 总量控制指标按照国家环保总局关于印发主要水污染物总量分配指导意见的通知（环发2006189号）、广东省珠江三角洲大气污染防治管理办法（粤府令134号）以及深圳市“十一五”期间主要污染物排放总量控制计划及污染物达标排放限值要求。本项目污废水进入南山污水处理厂，不分配CODcr总量控制指标。废气：TVOC：0.027t/aPM10：0.005t/a建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：废气：Gi；废水：Wi；废液：Li；固废：Si；噪声：Ni1、汽车维修：汽车进厂汽车举升检测试车交付使用S1、N1、L1G3、N3N2焊接折弯打磨G1G22、 汽车喷漆：汽车进厂喷漆交付使用G4、S2、N4汽车举升N23、 汽车清洗：喷清洗剂冲洗擦干、吸尘人工擦洗W1车底、车身冲洗W1工艺说明： 本项目主要经营汽车维护、车辆清洗，零配件零售等服务。项目主要为二类汽车维修，为汽车提供上油、充气、打磨、喷漆、换零配件、出售零部件等服务项目。项目所维修的车辆类型主要为小车等。喷漆部分主要是针对汽车车头表面小面积补漆，不进行车身大面积喷涂作业。汽车喷漆均在喷漆房内操作。车辆进入洗车间后洗车机自动喷洗车辆底部及车身，将车身及胎盘的粉尘和泥等彻底冲洗掉；接着喷淋清洗剂，员工手工抹擦车身、车轮盘；抹擦后再用洗车机自动喷水冲洗掉车上泡沫；最后由员工手工擦干车盘、车镜以及车内吸尘等。项目前两道工序均使用循环水，最后一道工序使用新鲜水。根据项目工艺流程设计，项目主要污染源集中在焊接工序产生的焊接烟尘G1、打磨粉尘G2，试车过程中产生的废气G3，喷漆废气G4，维修过程中车辆举升、焊接、打磨，工具敲打噪声N1、N2，废零部件、废油桶废、废漆罐等固体废弃物S1、S2。洗车废水主要来自车底、车身冲洗产生的泥沙油污混合水、人工擦洗后喷枪冲洗产生的清洗废水W1。生活污染源为办公污水W2、办公生活垃圾S3。主要污染工序：1、水污染工序项目废水主要来源于洗车废水W1及员工生活污水W2。洗车废水W1：根据广东省用水定额（试行）（2007年1月）轿车、微型客车、微型货车清洗用水定额取45L/辆次（不包底盘清洗），项目洗车量约30辆/天，洗车用水量约1.35t/d。拟建废水循环处理系统，洗车废水处理后循环利用，水循环利用率达80%，则废水排放量为0.27t/d（97.2t/a），主要污染物及产生浓度分别为SS（100mg/L）、石油类（10mg/L）、CODcr（250mg/L）、LAS（10mg/L）。生活污水W2：项目员工15人，均在外食宿。根据广东省用水定额（试行），员工日均生活用水系数取50L/（人天），则员工生活用水为0.75t/d、273.75t/a（全年按365天计），生活污水排放系数取90%，生活污水排放量为0.675 t/d，246.375t/a，其主要污染物为CODCr、BOD5、SS、氨氮，产生浓度分别为300mg/L、150mg/L、180mg/L、25mg/L。2、 大气污染工序项目废气主要有焊接废气G1、打磨粉尘G2、喷漆废气G4以及进出厂区车辆和试车时产生的汽车尾气G3等。焊接废气G1：项目废气主要来源于维修过程中焊接工序产生的焊接废气，主要污染物为臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化氢等。查阅相关资料可知，一般情况下，烟尘产生量约1030g/d，即0.009t/a。打磨粉尘G2：项目维修车辆主要为小车，车辆车头外壳表面打磨过程中有一定量的粉尘产生，粉尘的产生量约0.005t/a。汽车尾气G3：汽车尾气主要是汽车进出厂区及进行试车时，汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放，汽车废气中的主要污染因子为CO、THC、NOX等。该废气难以定量，本报告只对其进行定性分析。喷漆废气G4：项目车辆喷漆涂料采用天那水与油漆按1：2的比例稀释而成。油漆主要是丙烯酸树脂漆，是由树脂及甲苯、二甲苯、苯、醋酸丁酯、丁酯、乙酸、丙酮等溶剂混合而成，固含量约40%左右，查阅环境统计手册，油漆中有机溶剂的挥发系数为641kg/t，其中苯系物297kg/t；天那水主要成分为乙酸正丁酯（15%）、正丁醇（10%）、苯（10%）、二甲苯（30%）、乙酸乙酯（15%）、乙醇（10%）、丙酮（10%）等，天那水100%挥发。项目油漆用量0.216t/a、天那水0.432t/a，经计算，喷漆废气挥发总量0.535t/a，0.15kg/h，其中苯系物挥发量约0.237t/a、0.06kg/h、其他挥发性有机废气约0.298t/a、0.09kg/h。3、噪声污染工序项目噪声主要来自车辆进出、试车时的噪声、抽接废油机、维修过程中机械设备及维修敲打锤击等产生噪声，本项目工作噪声可达7590dB(A)。4、固体废弃物污染工序工业废弃物S1、S2：（1）一般工业固废：汽车更换轮胎工序将产生废弃轮胎，预计年产生量为20个/年；维修过程中产生的废零件，其产生量约1t/a。（2）危险废物：废机油（HW08）：更换机油工序将产生一定量的废机油，根据更换机油的汽车量预计（预计500辆/年），每辆车的机油用量以4升计，年产生量为2t/a。废机油滤芯（HW08）：更换机油时同时需要更换机油滤芯，预计年产生量为500个/年。含油废抹布、废油漆罐（HW49）：维修过程中使用抹布擦拭产生的含油废抹布约0.08t/a；盛装油漆产生的废油漆罐约0.02t/a。生活废弃物S3：员工生活所产生的生活垃圾，按每人每天0.5kg计算，其产生量约7.5kg/d，即2.74 t/a。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物G1焊接废气臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化氢，0.009t/a，0.009t/aG2打磨粉尘粉尘，0.005t/a，0.005t/aG4喷漆、烤漆废气苯系物0.06kg/h，0.237t/a0.003kg/h，0.012t/a其他TVOC0.09kg/h，0.298t/a0.004kg/h，0.015t/aG3汽车尾气CO、THC、NOX，少量，少量水污染物W2生活污水（246.375t/a）CODcr300mg/L，0.074t/a255mg/L，0.063t/aBOD5150mg/L，0.037t/a120mg/L，0.030t/aSS180mg/L，0.044t/a126mg/L，0.031t/aNH3-N25mg/L，0.006t/a25mg/L，0.006t/aW1洗车废水（97.2 t/a）SS100 mg/L，0.010t/a100mg/L，0.010t/a石油类10mg/L，0.001t/a8.0mg/L，0.008t/aCOD250mg/L，0.024t/a110mg/L，0.011t/aLAS10mg/L，0.001t/a10mg/L，0.001t/a固体废物排放源污染物名称产生量处理处置量综合利用量外排量工业固废S1一般工业废料废零件1t/a1t/a废弃轮胎20个/年20个/年S2危险废物废机油2t/a2t/a废机油滤芯500个/年500个/年含油废抹布0.08t/a0.08t/a废油漆罐0.02t/a0.02t/aS3办公垃圾办公垃圾2.74t/a2.74t/a噪声噪声源噪声类型噪声源强厂界噪声标准N1、N2车辆进出、试车、抽接废油机、维修工具车辆、设备噪声7590dB(A)之间厂界符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）的3类标准昼间：65dB(A) ；夜间：55dB(A其他主要生态影响（不够时可附另页）本项目选址不在深圳市基本生态线控制以内，附近无生态敏感点，其租用已建好的工业厂房，运行过程中主要的污染物为洗车废水、生活污水、固体废物、噪声、少量生产废气等，各项污染物经过处理达标后，对周围生态环境无明显影响。环境影响分析施工期环境影响分析：项目所在为已建成建筑，无施工期环境影响问题。营运期环境影响分析：1、水环境影响分析洗车废水W1：洗车总用水量为1.35t/d （486t/a），拟循环水系统处理后循环利用，回用率达80%，总排放量为0.27t/d（97.2t/a）。该废水主要污染物及产生浓度分别为SS（100mg/L）、石油类（10mg/L）、CODCr（250mg/L）、LAS（10mg/L）。项目洗车废水经预处理后达到生活污水W2：本项目的水环境污染主要来源自员工办公过程中产生的生活污水。生活用水量为0.75 t/d、273.75t/a，按90排放率计算，排放量约0.675 t/d，246.375t/a。生活污水主要为厕所排出的含粪便污水杂质很多，但其总量约占0.11；溶解物则含有各种含氮化合物、磷酸盐、硫酸盐、氯化物、尿素和其他有机物质分解产物；产生臭味的有硫化物、硫化氢以及特殊的粪臭素。此外，还有大量的微生物，如细菌、病毒、原生动物以及病原菌等。生活污水一般呈碱性，pH约为7.27.8。由此构成的生活污水外观就是一种浑浊、黄绿以至黑色、带有腐臭气味的污水。本评价以中常浓度作为预测指标，则生活污水中主要污染物浓度：氨氮25mg/L、BOD5150mg/L 、CODCr 300mg/L。项目生活污水经化粪池处理后可以达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准【化粪池去除率BOD5约20%、CODCr 约15%、SS约30%，氨氮为0】，对南山污水处理厂进水水质不产生影响。2、废气项目废气主要来源于焊接过程中产生的焊接废气、打磨工程中产生的粉尘、喷漆过程中挥发的有机废气，以及进出厂车辆和试车时产生的汽车尾气。焊接废气G1：项目汽车修理焊接过程中产生少量的金属烟尘，主要污染物为臭氧、氮氧化物、一氧化碳、氟化氢等，呈无组织排放。参照同类型汽车维修企业可知，一般汽车维修焊接量较少，且焊接时间较短，故产生的废气较少。经加强通风后，对周围环境影响很小。打磨粉尘G2：汽车车头表壳喷漆之前需要进行打磨，由于打磨量比较少，因此，项目采用砂纸手工打磨方式进行，打磨时会有少量的粉尘产生，粉尘产生量约0.005t/a。根据工程经验，手工打磨不会引起大量的粉尘飞扬，粉尘在一定时间内沉降于维修车间地面，对周围环境影响很小。喷漆废气G3：项目喷漆部分只针对汽车车头表面小面积补漆，不从事车身大面积喷涂作业，大面积喷涂车辆须送往大型维修厂进行喷涂。喷漆时涂料会挥发出少量的有机废气，主要污染物为苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等（苯、甲苯、二甲苯简称为苯系物），废气经过净化处理后可达标排放。汽车尾气G4：汽车尾气主要是汽车进出厂区及进行试车时汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放，汽车废气中的主要污染因子为CO、THC、NOX等。3、声环境影响分析项目噪声来源于抽接废油机、补胎机及其他维修设备在运营过程中产生的机械噪声、维修过程中锤击敲打声、以及进入厂区车辆和维修车辆产生的机动车噪声，噪声声压级约在7590dB(A)。若不采取措施进行防治，将可能会对办公人员造成一定的影响。4、固体废物影响分析项目生产运营过程中产生的固体废物主要包括一般工业固废S1、危险废物S2、生活垃圾S3。一般工业固废S1：汽车更换轮胎工序将产生废弃轮胎，预计年产生量为20个/年；维修过程中产生的废零件，其产生量约1 t/a。经分类收集与利用或处理后，对周边环境影响不大。危险废物S2：废机油（HW08）：更换机油产生的废机油约3.6t/a。 含油废抹布、废油漆罐（HW49）：维修过程中使用抹布擦拭产生的含油废抹布约0.05t/a；盛装油漆产生的废油漆罐、废活性炭、过滤纤维约0.008t/a。以上危险废物分类收集后存储于不同的容器内，并定期委托有资质的单位清运处理。生活垃圾S3：员工生活所产生的生活垃圾，产生量按0.5千克/人日计，约7.5kg/d，即2.74t/a，收集避雨堆放，分类后由环卫部门统一运往垃圾处理场作无害化处理。环保措施分析施工期环保措施分析：本项目无施工期，不存在施工期污染。营运期环保措施分析：1、水环境处理措施分析办公污水W2：项目外排废水主要是洗车废水W1、员工办公过程中产生的办公污水W2。根据深圳市环境保护“十一五”规划，项目位于南山污水处理厂的集污范围。项目所在区域污水截污管网已建设完善，因此，项目生活污水经化粪池预处理（处理率约20%）后排入市政管网，可达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准的要求，不对南山污水厂造成影响。洗车废水W1：项目应安装循环水处理装置将洗车废水处理达到车辆冲洗用水水质标准后回用。建议项目采取活性炭吸附处理，其处理工艺流程如下： 沉沙池隔油池油水分离池砂滤碳滤回用清水池洗车废水图1 洗车废水处理工艺工艺流程说明： 汽车清洗废水汇集到油水分离器前的沉砂池，经沉砂池除去大部分砂粒后进入隔油池中去除掉部分浮油，同时废水在隔油池中进行水质、水量的均衡后进入油水分离器，在油水分离器内，石油类在微波场作用下破乳，汇聚成大油滴并浮在水面上，定期收集储存于集油槽中，悬浮物沉淀在油水分离器底部，定期排入集泥槽中，油水分离器内油及污泥定期排入专用容器，回用或拉走。废水再经过油水分离器后部过滤装置后再经砂滤、碳滤过滤后回用于清洗工序。根据工程经验及类比同类型企业，采用该处理工艺处理后废水回用率可达到80%以上。剩余20%的废水再经过活性炭吸附处理达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）中第二时段二级标准后排放。采取措施处理后，循环用水量为1.08t/d（388.8t/a），新鲜水补给量为0.27t/d（97.2t/a），洗车废水排放量为0.27t/d（97.2t/a），对周围目标水体基本无环境影响。项目水平衡及排水去向见图2，洗车废水处理工艺见图1。1.08t/d清水池0.27 t/d三级隔油、隔渣及废水循环处理设备处理洗车用水损耗0.075 t/d外排新鲜水0.1.02 t/d南山污水处理厂0.27 t/d0.675 t/d污水处理装置员工生活用水0.75t/d0.675 t/d深圳湾图2 项目水平衡图2、大气处理措施分析焊接废气G1：参照同类型汽车维修企业可知，一般汽车维修焊接量较少，且焊接时间较短，故产生的废气较少。项目只需要加强维修车间内部的通排风，及时将废气排出，类比同类型企业，车间空气质量可达到工作场所有害因素职业接触限值(GBZ22002)要求，外排废气可达到广东省地方标准大气污染排放限值（DB44/272001）第二时段二级标准，对周围环境影响很小。打磨粉尘G2：根据工程经验，手工打磨不会引起大量的粉尘飞扬，粉尘在一定时间内沉降于维修车间地面，地面粉尘须经过吸尘器清理后交与回收部门处理。鉴于该粉尘产生量较少，建议项目员工在操作时佩带防护口罩，减少粉尘吸入体内影响身体健康，粉尘产生量较少，粉尘对车间空气质量影响甚微，可达到工作场所有害因素职业接触限值(GBZ22002)要求，外排粉尘浓度可达到广东省地方标准大气污染排放限值（DB44/272001）第二时段二级标准，对周围环境影响较小。喷漆废气G3：项目设有专门的烤漆房，喷漆与烤漆均在烤漆房内进行，为确保外排废气达标排放，有机废气经过烤漆房配备抽排风系统收集后再经过烤漆房房底玻璃纤维棉过滤、活性炭吸附净化后由排气管道引至高空排放（喷漆状态时工作示意图如下图所示），总抽排风量约5000m3/h。玻璃纤维棉、活性炭等吸附净化材料约每2-4个月更换一次。根据工程经验，该废气处理效率可达到95%以上，处理后苯系物的排放浓度及排放量为0.66mg/m3、0.012t/a；其他挥发性有机废气的排放浓度及排放量为0.82mg/m3、0.015t/a，可达到广东省地方标准大气污染排放限值（DB44/272001）第二时段二级标准，再由排气筒引至楼顶高空排放。图3 喷漆状态时烤漆房工作流程示意图大气环境防护距离计算与分析为了确定运行过程中产生的废气对周围环境影响范围，根据环境影响评价技术导则 大气环境（HJ2.2-2008），采用推荐模式中的大气环境防护距离模式计算各无组织源的大气环境防护距离。由计算软件可计算出无超标点，即厂界外无需设置大气环境防护区域。汽车尾气G4：汽车尾气主要是汽车进出厂区及进行试车时汽车在怠速及慢速状态下的尾气排放，汽车废气中的主要污染因子为CO、THC、NOX等。汽车尾气以无组织形式排放，为保证工人在良好的生产环境下工作，确保厂房的通风情况良好，应维修车间应安装排气扇或其他强制通风装置，降低车间内的浓度。因汽车尾气的排放量较少，大气污染物的落地浓度低，因此本项目对周围大气环境的影响较小。3、噪声治理措施分析为确保项目运行时厂界噪声达标，项目应采取有效的措施进行降噪，可采取如下措施进行防治：高噪声设备置于专门的机房内，并采取相应的防振、降噪措施；维修过程中产生的锤击敲打声、试车时产生的机动车噪声等难以控制，因此，项目应在车间内维修作业，不得露天作业；经营时间控制在8：00-18：00，不得夜间经营，避免产生扰民现象。项目厂房为标准厂房，噪声经厂房体墙体隔声、距离衰减后可降低23-30dB(A)，在厂界外1米处噪声可达到工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)3类标准，对周围环境影响较小。4、固废处理措施分析1）一般工业固废S1：汽车更换轮胎工序将产生废弃轮胎，分类收集后置于维修车间旧件仓库内，并定期清理由汽车配件供应商回收。2）危险废物S2：汽车维修过程中产生的危险废弃物主要为更换机油产生的废机油、维修过程使用抹布擦拭产生的含油废抹布、盛装油漆产生的废油漆罐、废活性炭、废纤维等，通过分类收集后存储于不同的容器内，并定期委托有资质的单位清运处理。3）生活垃圾S3：员工生活所产生的生活垃圾，统一收集后委托环卫部门清运处理。 经上述措施进行处理后，项目产生的固体废弃物不会对周围环境产生直接的影响。5、环保投资表9 建设项目环保投资一览表序号污染源主要环保措施或生态保护内容预计投资（万元）1生活污水生产废水三级化粪池1沉沙池1三级隔油隔渣2油水分离池2砂滤1碳滤12焊接废气抽风机23打磨粉尘防护口罩0.54喷漆废气抽风机+玻璃纤维棉过滤+活性炭过滤35汽车尾气排气扇16一般工业固废收集，回收或出售17危险废物委托通成宝再生资源循环开发有限公司处理0.38生活垃圾环卫部门处理0.59噪声基础减震、墙体隔声0.5总计16.8建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果 内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物G1焊接废气金属烟尘加强车间通排风达到广东省地方标准大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准G3汽车尾气CO、THC、NOXG2打磨粉尘粉尘G4喷漆、烤漆废气苯系物及其他挥发性有机废气等通过玻璃纤维过滤棉过滤、活性炭吸附净化达标后高空排放水污染物W1洗车废水SS、石油类、LAS、COD经沉沙、隔油及活性炭吸附处理后回用，剩余少量高浓度废水再经过活性炭处理后排放达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段二级标准W2生活污水CODcr、BOD5、SS、NH3-N经预处理后送入南山污水处理厂进行深度处理达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准固体废物S1一般工业固废废零件、废弃轮胎由厂家分类收集，分类出售给废品站回收处理对周围环境不造成直接影响S2危险固废废机油、废机油滤芯、含油抹布、油漆罐、废过滤棉、废活性炭、污泥、油污等委托深圳市通成宝再生资源循环开发有限公司清运处理S3生活垃圾生活垃圾委托环卫部门定期清理噪声抽接废油机、各种维修设备、维修锤击/敲打、进场车辆及试车机械噪声、空气动力噪声、振动噪声、机动车噪声高噪声设备置于专门的机房内，并采取吸音、消声措施，室内维修，禁止露天作业，合理安排工作时间、利用厂区距离衰减厂界外1米处噪声可达到工业企业厂界环境噪声排放标准(GB12348-2008)3类标准其他生态保护措施及预期效果项目位于已建成的规划区内，规划区内植被及绿化面积欠缺，须增加生态保护资金的投入，进一步加强生态环境的保护，扩大植树种草绿化面积，确保一定比例的公共绿地和生态用地，使该项目绿化用地占总用地面积的比例至少不低于30%。如种植对工业废气有较强吸附能力的夹竹桃、梧桐等植物。循环经济及清洁生产分析清洁生产是实现对生产全过程控制，使生产过程中资源和能源得到最大限度的利用，产生的废物量最小，对环境的危害也最小。因此开展清洁生产是实现可持续发展战略的需要，是控制环境污染的有效手段，可大大减轻末端治理的负担，是提高企业市场竞争力的最佳途径。本项目针对循环经济清洁生产采取的措施为：员工生活过程中尽量节约生活用水，以减少生活污水排放量。选用环保型洗车液。固体废物按不同性状分可回收废弃物、可利用废弃物和危险废弃物等进行分类收集。危险废物必须交由有资质的回收部门回收处置。建立健全的环境管理制度加强现场管理；应采取有效措施不断提高资源利用率、减少污染物产生。综上所述，本项目符合清洁生产与循环经济的原则。产业政策、选址合理性分析1、产业政策符合性分析检索深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2009年修订）、国家产业结构调整指导目录(2005年本)以及广东省产业结构调整指导目录（2007年本）可知，项目不属于上述目录所列的鼓励类、限制类和禁止（淘汰）类项目，且符合国家有关法律、法规和政策规定，属允许类项目。因此，项目符合相关的产业政策要求。2、选址合理性分析（1）与土地利用规划符合性分析经查询深圳市福田分区规划（1998-2010），该项目所在地片区土地利用现状为工业用地，远期规划为工业用地，选址与城市土地利用规划不冲突。（2）与环境功能区划的符合性分析项目所在区域空气环境环境功能为二类区，声环境功能区划为3类；项目选址在深圳湾海域。不在水源保护区内；项目周围无国家重点保护的文物、古迹，无名胜风景区、自然保护区等。因此，项目选址符合环境功能区划的要求。（3）与生态控制线的相符性项目选址于深圳市福田区布沙头道皇冠工业区内，根据深圳市人民政府批准公布的深圳市基本生态控制线范围图（145号令 2005年11月），项目不在深圳市基本生态控制线内，符合深圳市基本生态控制线管理规定的要求。（4）与环境保护规划的相符性根据调查了解，项目污废水经处理达到相应标准后送入南山污水处理厂进行后续处理，最终排入深圳湾妈湾海域；废气经处理达标后排放；一般固废可回用，危险废物交由有危险废物处理资质的单位处理；生活垃圾由环卫部门收运处理。项目选址在规划工业区内，周边无环境敏感点，对周围环境影响很小。 结论与建议1、项目概况深圳市*汽车维修有限公司由林华乾投资50万元建设，选址于深圳市福田区*2号栋一层G1号，主要从事汽车维护、车辆清洁服务、零配件零售等服务，员工统一安排外住。本项目营业面积约1336平方米。经核实，项目不在深圳市基本生态控制线与水源保护区范围内。2、项目周围环境质量现状评价结论（1）水环境质量现状项目处于深圳湾流域，根据深圳市2008年度质量公报，深圳湾水质劣类。（2）大气环境质量现状评价区大气环境质量符合环境空气质量标准（GB3095-1996）中的二级标准，区域环境质量良好。空气中首要污染物为可吸入颗粒物，其次为二氧化氮。（3）声环境质量现状评价区噪声环境质量符合声环境质量标准（GB3096-2008）中的3类标准，区域环境质量良好。3、营运期环境影响评价结论（1）废水洗车废水：洗车用水量约1.35t/d。拟建废水循环处理系统，洗车废水处理后循环利用，水循环利用率达80%，则废水排放量为0.27t/d（97.2t/a）。经预处理达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段二级标准后，排入市政管网引入南山污水处理厂处理。生活污水：项目员工生活污水排放量为246.375t/a。生活污水、洗车废水经预处理达到广东省地方标准水污染物排放限值（DB44/26-2001）第二时段三级标准后，排入市政管网引入南山污水处理厂处理。（2）废气通过加强通风，可最大限度降低焊接废气、汽车尾气、打磨粉尘对周围环境的影响；喷漆、烤漆废物通过玻璃纤维过滤棉过滤、活性炭吸附净化达标后高空排放，处理达到广东省大气污染物排放限值（DB44/27-2001）第二时段二级标准，达标的外排废气对周围大气环境影响较小。（3）噪声高噪声设备置于专门的机房内，并采取吸音、消声措施，室内维修，禁止露天作业，合理安排工作时间、利用厂区距离衰减，经合理布置车间，基础减震，以及墙体隔声、距离衰减后，项目厂界噪声可达到国家工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准的要求，对周围环境影响不大。（4）固体废物废零件、废弃轮胎由厂家分类收集，分类出售给废品站回收处理。废机油、废机油滤芯、含油抹布、油漆罐、废过滤棉、废活性炭、污泥、油污等委托深圳市通成宝再生资源循环开发有限公司清运处理。生活垃圾交由环卫部门定期清理。经过以上措施后项目对周围环境不造成直接影响。4、合理合法性与相关政策的符合性（1）合理合法性分析项目不在深圳市基本生态控制线范围内，符合生态控制线管理条例要求。项目所在区域空气环境环境功能为二类区，声环境功能区划为3类；地处深圳湾流域，不属水源保护区，项目生产过程中产生的废水、废气、噪声等通过采取报告中提出的措施进行处理后不会改变区域环境功能，项目的运营与环境功能区划相符合。该项目所在地片区土地利用现状为工业用地，远期规划为工业用地，选址与城市土地利用规划不冲突。因此项目选址合理。（2）产业政策分析深圳市产业结构调整优化和产业导向目录（2009年修订）、广东省产业结构调整指导目录（2007年本）和产业结构调整指导目录(2005年本)可知，项目不属于上述目录所列的鼓励类、限制类和禁止（淘汰）类项目，且符合国家有关法律、法规和政策规定，属允许类项目。因此，项目符合相关的产业政策要求。5、清洁生产与循环经济结论清洁生产是实现对生产全过程控制，使生产过程中资源和能源得到最大限度的利用，产生的废物量最小，对环境的危害也最小。因此开展清洁生产是实现可持续发展战略的需要，是控制环境污染的有效手段，可大大减轻末端治理的负担，是提高企业市场竞争力的最佳途径。本项目针对循环经济清洁生产采取的措施为：员工生活过程中尽量节约生活用水，以减少生活污水排放量。选用环保型洗车液。固体废物按不同性状分可回收废弃物、可利用废弃物和危险废弃物等进行分类收集。危险废物必须交由有资质的回收部门回收处置。建立健全的环境管理制度加强现场管理；应采取有效措施不断提高资源利用率、减少污染物产生。综上所述，本项目符合清洁生产与循环经济的原则。6、环保投资、验收的内容项目涉及到的各项环保措施按照要求落实到位，则运行过程中产生的废水、废气、噪声、固体废物对周围的环境产生的影响在可接受范围内。综上所述，深圳市*汽车维修有限公司选址不在深圳市基本生态控制线与水源保护区范围内，其工艺及产品符合国家的产业政策，应对运行过程中产生的各项污染物应采取有效的污染防治措施进行治理，确保各类污染物稳定达标排放，最大限度降低对环境的影响，则项目的营运对周围环境产生的影响较小。从环境保护角度分析，项目的建设具有可行性。本人郑重声明：对本表以上所填内容全部认可。项目（企业）法人代表或委托代理人 （签章） 年 月 日附图附图1 项目地理位置图附图2 环境功能区划图附图2-1 项目所在地地面水环境功能区划图附图2-2 项目所在地空气环境功能区划图附图2-3 项目所在地声环境功能区划图附图2-4 项目位置与生态控制线关系图 附图2-5 项目位置与水源保护区关系图附图3 项目所在片区水系图附图4 项目所在地土地利用规划图附图5 项目四至示意图附图6 项目平面布置图附图7 项目周边环境现状图附图8 车间现状照片项目位置比例尺 1:12500图例 水库或河流 城市道路 主次干道 高速公路附图1 项目地理位置图项目位置附图2-1 项目所在地地面水环境功能区划图项目位置图例一类区市界二类区缓冲区附图2-2 项目