长江水上执法行动首战告捷.doc

长江水上执法行动首战告捷2000年8月17日上午10时，交通部长江航务管理局局长黄强宣布，长江全线统一执法行动开始。5艘港监艇在一艘武警快艇的护卫下，编队驶离武汉港，拉开长江水上统一执法行动的序幕。在港巡航后，5艘监督艇分赴各自检查水域，记者随监督069号快艇到武汉青山水域采访了执法行动。长江全线水上统一执法行动也在同一时间开始。青山水域在较小区域里集中了武钢工业港、武汉石化码头和青山外贸码头及其锚地，是武汉地区水上运输重点物资的进出口岸，每天进出港和锚泊的船舶最多达到200艘，加之水域中有石化危险品码头和油船进出，是武汉水上安全的重中之重。11时左右，监督069号与青山监督站的监督艇及一艘长航公安快艇汇合后，开始了检查行动。除水上安全检查，同时进行了运输营运证、无线通信、水上消防等联合检查。检查第一站是石化码头及油船。3艘监督艇对靠泊船舶进行检查，执法人员严格按规定，一一检查了各种证书和船舶状况。袁宗祥副局长告诉记者，石化码头安全工作较好，目前长江船舶安全状况和管理水平普遍较低，如果都达到了这里的水平，长江安全状况就会得到很好的改善。随后，记者随艇来到青山外贸码头，登上汉南航运公司“江汉号104机驳，看到船体锈迹斑斑，破旧老化，没有消防设备。执法人员在检查中发现了更大的问题，港监执法员毛承涛检查航行日志时发现，该船靠泊外贸码头10天，却无任何到港记载；查船舶有关证书时，船长说交岸上地方港监了，请他们去拿，近一个小时也没拿回来；更有隐患的是，该船包括船长在内的所有船员无人能拿出船员证书接受检查，声称全部证件已交公司所在地的地方港监进行年审，毛承涛告诉记者，这是典型的“三无”船舶。港监执法人员在现场下达了处理书，对“江汉号104机驳进行了滞留处理。这条船的问题不仅如此，通信执法人员李涛在检查时，发现“江汉号104机驳有甚高频无线通信设备，属无照非法使用。执法人员依法对其下达了整改通知书，并暂扣甚高频设备。长江水上统一执法行动第一天，全线共出动监督艇228艘次，车辆44台次，参加行动的执法人员达720人，共检查船舶467艘次，查处“三无”船舶101艘，滞留和强行拆除动力船6艘，法律规则咨询378人次，统一执法行动首战告捷。第 2 页 共 2 页