东三轨道上山移动降温设备安装安全技术措施.doc

东三轨道上山移动降温设备安装安全技术措施一、概况根据矿2012年四月中央区安装工程作业计划由我队负责在西翼轨道大巷制冷机拆除、东三轨道上山安装一部移动降温设备。为保证施工安全，特编制本措施。（详见平面布置图）二、施工组织施工现场负责人：朱耀军施工安全负责人：张金柱三、施工地点：1、西翼轨道大巷拆除2、制冷设备安装在东二11-2水仓绕道巷内；回冷设备和供水设备安装在东二采区11-2煤层回风道。四、打运路线：西翼轨道大巷东翼轨道大巷东-东轨道下山东二11-2轨道下山上车场施工地点五、施工前的准备工作1、提前将拆除地点和安装地点的起吊锚杆打好，变电开关水泥台根机电科要求提前完善。准备好所使用的安装工器具：五吨手拉葫芦、撬棍、起吊索扣、卸扣、锚链、各种扳手，大锤等。2、工程技术人员必须查核阅读制冷机的主要技术参数，以及有关技术资料和整个施工方案，了解设备的外形尺寸及重量及现场施工条件等。向施工人员认真贯彻措施，学习掌握有关技术要求质量标准及施工安全规范。3、参加施工人员清楚安装施工顺序、方法、步骤。根据施工方案准备施工器具，列出清单。5、根据图纸预制设备底座基础：深400mm，高出底板150，加工设备支架。6、管路拆除前办理停水报告，拆除管件时在无压状下进行。六、拆除、安装设备明细1、安装制冷系统设备1套主要部件为：DV400大气降温机1台，外形尺寸为长*宽*高=3350*950*1300mm，单重2480；DV400蒸发器1台，外形尺寸为长*宽*高=3200*960*1480mm，单重2480；FBDNo8/2*45对旋风机1套。安装回冷系统设备1套主要部件为：RK600回冷机2台，外形尺寸为长*宽*高=4000*1800*1150mm，单重3300；FBN08风机2台；喷淋泵2台。2、安装供水系统设备1套及管路安装：安装进水、回水管路无缝钢管D89*4-150m及配套的闸阀，连接为法兰式连接。3、安装电气设备：移变KBSGZY9-500KVA-1台（重5.8t）、馈电开关KBZ-400/660-2台、磁起QBZ-200/660-1台、磁起QBZ-80/660-2台、磁起QBZ-2*80/660-1台、磁起QBZ-63/660S-1台、磁起QBZ-25/660S-3台、照明综保ZBZ-4，4KVA，660/130V-1台,电缆敷设长度根据施工现场确定，制作安装电缆支架，灯具吊钩，电缆吊钩，制作数量根据实际需要确定。4、监控及接地装置安装：安装APZB隔爆电源箱1个，安装KJ2007F井下监控分站1个，安装KG9701智能低沼传感器1个，安装KDG7断电控制器1个，安装KGT23馈电状态传感器1个，安装局部（辅助）接地镀锌钢板2000*300*4-4块及接地母（支）线。各种信号电缆根据施工现场确定。七、设备安装技术要求（一）机械设备安装技术要求：1、安装步骤：安装冷凝器安装蒸发器安装回冷器安装配套风机及水泵、水箱安装管路及管件安装电气设备试运行2、设备中心线距南侧巷帮1.8m,冷凝器与蒸发器间距6.45m。具体位置可根据施工现场适当调整。3、各设备螺栓连接紧固，螺栓无锈蚀，露出螺母长度24个螺距。螺栓穿向及露出螺母长度一致。4、冷却水温度不能高于30，冷却水流量不低于每小时35m。5、机体必须放置平稳，传动装置应转动灵活，无卡阻现象，安全防护罩齐全、可靠。运转平稳，无燥声。6、机体及油路，各密封接合处不漏油，不漏煤，不渗油，无油垢。7、试运转：滑动轴承温度不超过70，滚动轴承温度不超过80。（二）电气部分安装技术要求1、移变安装技术要求：1）变压器各项电气试验符合要求。2）高、低压瓷件严禁有裂纹，缺损和瓷釉损坏等缺陷。3）变压器安装位置平稳牢固，靠帮不得小于300mm，巷道通风良好。4）试送电时应进行5次全压冲击闸试验，试运行时间不低于24h，音响和温升均正常，电压输出符合设计要求。2、低压防爆开关安装技术要求：1）开关绝缘电阻660V回路不低于5M,控制回路不低于1M。2）防爆面完整无锈，防锈措施良好，闭锁安全可靠。3）电缆进出线装置必须符合防爆要求，挡板、密封圈及金属抗圈符合要求，接线工艺符合防爆要求。4）安装位置正确，放置平稳，低压用继电器保护整定符合设计要求。5）送电试运转时，分、合闸动作灵敏可靠，指示正确。3电缆敷设技术要求：1）电缆用电缆钩吊挂，每隔1米安设1个电缆钩，电缆钩固定螺栓上下垂直。2）电缆试验符合规定，电缆外观无绞拧，压扁和严重划伤现象。3）电缆终端头绝缘带包扎严密，环氧树脂浇铸饱满，铠装接地良好。照明电缆“T”形分支应用冷补工艺，“T”型冷补接头表面光滑，无断裂和芯线裸露现象。4）电缆挂钩安装间距符合设计要求，整齐，美观，牢固。5）电缆穿墙和埋地均应加套管保护。6）电缆与设备连接紧固，接线零件齐全完好。4、接地装置安装1）接地干线采用-40*4镀锌扁铁，接地支线采用-25*4镀锌扁铁，接地极采用1500*60*4镀锌钢管钻孔安制，接地极扁铁要与钢管焊接增大接触面积。2）干线与干线搭接不低于100mm，干线与支线搭接不低于50mm，采用镀锌螺栓连接，连接螺栓紧固，防松齐全，搭接面接触良好。3）辅助接地线采用MY-0.66-3*4矿用橡套电缆，并与辅助接地极连接。4）所有电气设备的外壳均应可靠接地，其接地电阻不得大于2。5）辅助接地极与局部接地极之间距离应大于5米。（三）地面管路加工及安装技术要求一）管路加工、焊接：1、弯管、三通等制作应符合质量标准，表面质量应无裂纹、分层、重皮、过烧等缺陷，并经矿方验收后方可使用。2、管路焊接的焊条、牌号、规格和质量必须符合设计要求和国家现行标准的规定。3、对接焊缝表面严禁有气孔、裂纹、夹渣及熔合性飞溅物。4、对接焊缝咬边深度不超过0.5MM，咬边长度不超过全长的10且不大于100MM。5、所有自制弯头、三通、管件等按10抽查做压力实验、实验压力为设计的压力的1.5倍，压力持续5分钟无渗漏现象为合格。二）管路防腐：1、管路刷漆时，管路表面无污垢、油垢、锈斑、毛刺等，涂料确认合格后方可施工。2、按设计要求对管路进行防腐。漆膜厚度、涂层数量符合设计要求：漆层完整，无漏涂和损坏，漆膜覆着牢固、无气泡、无剥落、皱纹、针孔等缺陷，漆层均匀，色泽一致。三）管路安装：1、先将管道散好并开始安装。2、管路法兰安装其接触应保持平行并保持同轴性、螺栓能自由穿入，要保证连接螺栓穿向一致，紧固匀称、松紧适度，露出2-4个螺距。3、管路安装及其连接件安装位置符合设计要求、安装不得紧贴帮壁、朝向合理、便于检修。4、阀门的型号符合设计要求，安装位置进出口方向正确、连接牢固、紧密，启闭灵活、手轮、手柄朝向合理、阀门表面要清洁。5、管路安装完成后，压风吹扫，进行水压试验。八、设备打运安全技术措施1、设备途若经相关单位打运路径时，提前向矿调度申请，提交打运报告。2、绞车、钢丝绳、钩头、生根绳、联接件、声光信号、安全设施等提前安设好.斜巷在打运支架使用保险绳时，要将保险绳用细扎丝将松懈的钢丝绳部分挷扎在支架上，防止刮到气动、门档。3、绞车司机、把钩工必须经过专门培训，考试合格，持证上岗，严格按操作规程操作。4、每班必须有专职机工对绞车、钢丝绳、联接装置及安全设施进行全面检查，对钩头、易磨损处、断丝、锈蚀较严重段、生根点要重点维护和检修，发现问题立即处理，并认真做好记录；小班绞车司机、把钩工在绞车运行前必须认真检查轨道铺设是否达到标准要求，是否有阴阳道、悬空道现象，轨距、道板间距是否达到要求，轨道扣件是否有缺失，发现问题必须立即处理。5、更换钩头及处理钢丝绳剁绳时，施工人员必须戴防护眼镜，闲杂人员不得在旁观看或逗留，以防钢丝绳断渣伤人。6、把钩工必须认真检查封车情况，发现封车不牢的必须及时封牢，钩头必须按要求进行连接，打运前先发出开车信号，开启行车警示红灯，当所有人员撤到安全地点后，方可回点开车。7、绞车司机应精力集中，防止电气设备意外断电或大件车掉道时能够立即停车，防止重车因断电靠自重下滑。8、斜巷运输“一坡三挡”要齐全有效，并坚持正常使用；斜巷运输必须坚持“行人不行车，行车不行人”制度，并实行全封闭管理，打运人员负责打运区段的安全警戒任务。9、绞车信号必须齐全、清晰、有效，斜巷上下口必须设置红灯信号。10、打运系统绞车所用的钢丝绳断丝面积一个捻距内超过大绳总面积10%的必须及时换绳。联接装置所使用的销子和三环链必须选择标准销子和三环链。平巷打运如用卸扣必须使用M32以上的卸扣，斜巷打运如用卸扣必须使用M36以上的卸扣。11、斜巷打运过程中必须使用保险绳，绞车换挂钩头时，必须用卡轨器先将车辆掩牢，严禁在车辆运行或未停稳时进行换绳。提料斜巷上平台绞车换挂钩头时，要做到连车余绳量不得大于1米。12、严禁跨越运行中的钢丝绳或位于回弹区域，严禁人员蹬钩头；大件车运行时，所有人员都必须躲至安全地点（躲避硐室），大件两侧及下方严禁有人。13、斜巷井身内禁止堆放物件，正常情况不得悬车作业。如需悬车作业，必须制定安全技术措施。14、斜巷提升时，运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引的车数、各车连接和装载情况。牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超宽、超高、超长或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号，停放在安全地点处理后方可打运。15、斜巷的上下车场不得堆放材料等杂物，确保上下车场有安全文明的环境。16、人力推车时必须遵守下列规定：（一）1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车，严禁在车辆前方拉车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10m，坡度大于5时，不得小于30m.（二）推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号。（三）严禁放飞车。巷道坡度大于7时,严禁人力推车。17、车辆掉道复轨安全技术措施一、平巷运输车辆掉道复轨处理规定1、现场人员根据车辆掉道情况，拿出切合现场实际情况的有效措施进行复轨作业。如处理掉道确实有困难，当班区（队）长必须到现场进行处理。2、复轨方式：1）采用人力抬运复轨。2）采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备复轨。3、注意事项1）采用人力抬运、起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行掉道车辆复轨，复轨前必须将掉道车辆与前后车辆的连接装置卸掉，并将前后车辆与掉道车辆分开1米以上距离，前后车辆还必须在下滑趋势方向用木楔掩住车辆轮子，以防车辆滑动。2）掉道车辆复轨时必须采用逐头复轨，车辆复轨前必须用木楔将车辆另一头轮子掩住。3）复轨作业人员必须站在车辆的两端进行操作，严禁站在车辆的侧面。4）采用人力抬运复轨掉道车辆时现场必须有专人指挥、监护，作业人员必须听从指挥，要同时喊号，一起用力，重拿轻放，防止滑落及跑车伤人。5）采用起道机或千斤顶等起重设备复轨时起重设备底座必须垫平垫实，起重设备放置的位置要合适，使用时要防止车辆侧倒。6）起重设备复轨掉道车辆时必须随起随垫，以确保车辆不悬空或倾覆。7）采用手拉葫芦等起重设备复轨前必须对起重车辆重量进行估计，选用符合规定的手拉葫芦和绳索，严禁超负荷使用，并对起重用具仔细检查。8）手拉葫芦悬挂地点根据掉道车辆重量采用打锚杆或利用U型棚作为起吊点，严禁采用支护锚杆或锚索作为起吊点。9）手拉葫芦起吊时，必须安排专人观察起吊点及顶板情况，发现异常，立即停止起吊，人员应迅速躲开，严防发生人身事故。10）使用起重设备必须严格按起重操作规程作业，起重物下方严禁站人。11）对车辆所载物体有滑落、变形、松动情况的必须及时卸下或重新加以固定后方可进行复轨作业。12）复轨时，掉道车辆安全距离不够的地方严禁站人，以防车辆挤伤人员。13）掉道车辆复轨后，必须经负责处理掉道车辆的跟班区（队）长进行全面检查，同时要查明掉道原因，采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故。18、斜巷运输车辆掉道复轨处理规定除遵守平巷运输车辆掉道复轨处理规定外，还必须遵守以下处理规定。1）斜巷打运过程中，绞车司机一旦发现异常情况要立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆停住，并与信号把钩工取得联系。信号把钩工发现异常情况要立即发出停车信号，绞车司机按照紧急停车程序立即停车，同时将绞车制动闸闸死，及时将车辆稳住，并与信号把钩工取得联系。绞车司机要始终坚守岗位，由信号把钩工查明原因，发现车辆掉道时要将掉道车辆所处位置、掉道情况、所载物体的情况及周围环境观察清楚，及时向当班区（队）长和运输调度汇报。若车辆掉道严重，影响安全生产时，必须及时向矿调度汇报。2）斜巷运输车辆掉道采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨，严禁使用绞车动力复轨。3）斜巷掉道车辆复轨时首先必须详细检查车辆、连接装置、所载物体和牵引钢丝绳的松紧及有无损伤等情况，并释放钢丝绳的张紧弹性。4）对有可能翻车的掉道车辆，复轨作业前必须采取措施，防止复轨作业中出现意外车辆倾翻伤人事故。5）斜巷掉道车辆复轨人员必须站在安全距离满足要求的车辆侧帮进行作业，严禁人员站在掉道车辆下方或者车辆可能倾倒的一侧。6）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是下端车轮掉道时，直接用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。7）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是上端车轮掉道时，采用不低于15.5mm钢丝绳或40T链条将车辆下方车轮锁定在轨道上，然后用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。8）斜巷绞车单车运输发生车辆掉道，如是上、下车轮同时掉道时，首先采用第六条方法将下端车轮复轨，然后采用第七条方法将上端车轮复轨。9）斜巷绞车串多车运输钩头车发生掉道时，采用不低于15.5mm钢丝绳或40T链条将第二车上端车轮牢固锁定在轨道上，同时在最后一辆车的下方用戗柱将车辆下口掩死。再松弛钢丝绳适当长度，摘除车辆之间连接装置，去除保险绳并处理好，然后根据车辆掉道情况分别采用第六、七、八条方法进行复轨。10）斜巷绞车串多车运输发生中间车辆掉道时，采用不低于15.5mm钢丝绳或40T链条将掉道车辆上端车轮牢固锁定在轨道上，再松弛钢丝绳，将上面车辆与掉道车辆之间连接装置摘除，去除保险绳并处理好，并将上面车辆拉到平巷安全地点后停车，摘去钩头，人工将钩头拉到掉道车辆处，与掉道车辆相连接，点动开车，钢丝绳带上劲后，摘除掉道车辆的锁车装置，然后根据第九条方法进行复轨。11）斜巷绞车串车运输发生最后车辆掉道时，首先采用第十条方法，然后根据车辆掉道情况分别采用第六、七、八条方法进行复轨。12）无极绳绞车运输在上运段车辆掉道与斜巷绞车运输车辆掉道处理方法相同。13）无极绳绞车单车下运发生上端车轮掉道时，首先将下端车轮与轨道锁住，松弛钢丝绳，用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。14）无极绳绞车单车下运发生下端车轮掉道时，先松弛钢丝绳后，可直接用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。15）无极绳绞车单车下运发生前、后轮同时掉道时，分别按第十三、十四条方法进行复轨。16）无极绳绞车串两车下运发生下面车辆掉道时，首先将下面车辆与主绳锁牢，再将掉道车辆与后面车辆连接装置摘除，用手拉葫芦将后面车辆沿轨道向上拉开安全距离，并将手拉葫芦锁牢，然后根据头车掉道情况采用相应方法进行复轨。17）无极绳绞车串两车下运发生上面车辆下端车轮掉道时，采用不低于15.5mm钢丝绳或40T链条将掉道车辆后轮牢固锁定在轨道上，再松弛钢丝绳，摘除与下面车辆的连接装置，并将下面车辆拉开安全距离，采用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。18）无极绳绞车串两车下运发生上面车辆上端车轮掉道时，松弛钢丝绳后可直接用起道机、千斤顶或手拉葫芦等起重设备进行复轨。19）斜巷车辆掉道后绞车司机必须将制动闸闸住，并始终坚守岗位，严禁脱岗。20）斜巷处理车辆掉道时，掉道地点与绞车司机必须有可靠的联系方式。21）斜巷处理车辆掉道期间，确需开车，作业人员必须撤到安全地点后，方可发出开车信号，绞车司机必须听清信号，精力集中，采用点动、慢速开车。22）斜巷处理车辆掉道时，上、下口必须始终安排专人警戒，其他人员不得进入,下口工作人员要躲到安全地点。严禁平行作业。23）斜巷车辆进行复轨作业时，现场必须有跟班班队长负责指挥、监护，严防发生人身伤亡和设备损坏事故。24）掉道车辆复轨后，现场跟班班队长必须进行全面检查，同时要查明掉道原因，采取针对性措施，防止再次出现车辆掉道事故，并对钢丝绳进行一次全面检查，彻底排除隐患。确认参与处理人员全部撤离现场，巷道无其他任何人员和障碍物并实行全封闭后，通知绞车司机开车。九、拆除、安装特种材料、设备、构件捆扎装车及打运管理1、装车时，要根据设备、构件及特种材料的重量和几何尺寸确定重心，重心应与车辆重心基本重合；装特种材料时必须加垫木以防倾倒。2、特种材料与装运车辆之间要采取加垫木、废旧胶带等防滑措施。3、严禁超长、超宽、超高装车，严禁将规格不一的材料进行混装。4、装运电缆时，必须专车装运，严禁与开关、设备及其它物件混装，并对电缆采取有效的安全防护措施。5、设备、构件及特种材料装车时要留出穿插销位置，以便在运输、打运过程中进行连接及固定。6、打运大型设备及构件时，装车单位必须编制专项措施。（一）捆扎规定1）特种材料、设备及构件装车时严禁使用铁丝或钢丝绳破股捆扎，必须采用合格的9.3mm及以上钢丝绳或锚链捆扎，且要确保捆扎牢固、可靠。3）特种材料装车时，材料本身必须采用合格的9.3mm及以上钢丝绳捆扎牢固。4）装车的特种材料两端必须加设防护兜，防护兜采用废旧胶带制作，规格不小于700mm700mm，并将四角用钢丝绳与材料车车架连接牢固。5）用平板车装运成卷胶带时，必须用钢丝绳或锚链在平板车四角方向牢固收紧，两侧必须加垫木，以防胶带滚动，如采用平铺方式装运胶带时，除胶带本身捆扎牢固外，需用葫芦收紧以防胶带窜车，同时必须留出插销空间。（二）其它规定1）打运特种材料、设备及构件必须实行审批制度，由需要打运的单位提前向调度所申请，调度所负责安排并通知相关单位做好相应的准备工作。2）运输区、绞车队打运前需按本规定对照检查，对装运不符合要求的拒绝打运，并及时向调度汇报，由调度负责通知相关单位进行处理。3）装好车后，需要打运的单位必须在装运车上准确、清晰地写出需要打运的单位名称、需要到达的地点、装车时间班次等信息。4）需要打运的单位应派专人现场协助打运，并在进罐前、出罐后进行二次紧固。5）打运长材、U型棚等较长、较高的材料或设备时，必须注意运行线路的电缆、管线、设备等，防止被刮坏、碰坏。6）斜巷打运前要严格检查装车捆扎情况，并进行二次紧固，有下列情况之一的，严禁打运。1.重心严重偏离的。2.未用钢丝绳或锚链捆扎的。3.车辆不完好的。4.防护兜破损的。5.加有垫木松动的。6.斜巷打运设施不完善的。8）平板车装运轨枕时，车辆两侧必须加设防滑落的栅栏，栅栏应牢固可靠。7、打运其他未尽事宜与矿张煤机20129号张集矿机电运输管理规定一并贯彻、执行。十、起吊安全技术措施在使用手拉葫芦拆除、安装起吊时，人员要站位安全地点，具体操作注意事项，如下所述并遵照执行：（一）生根、固定、连接1）使用锚索或锚杆起吊时，必须打设专用起吊锚索、锚杆。使用U型棚或矿用工字钢棚梁时，必须使用11#矿用工字钢将棚梁牢固连接，作为起吊点。2）起吊前，起吊用具和锁具要进行安全系数验算，包括锚杆、锚链、起吊钢丝绳，手拉葫芦等。3）严禁使用支护用的锚索或锚杆做起吊点。4）起吊前，先检查预埋好的起吊构件是否牢固，有无锈蚀，确保无问题后，把起吊用具连接在起吊构件上，并做好二次保护。5）起吊前将起吊物与起吊用具固定牢靠，严禁出现相对滑动现象。6）起吊时，起吊吊钩在重物重心铅垂线上，吊钩组件不得翻转，严防重物倾斜。7）使用锚链作为连接装置时，必须配齐连接环，严禁螺栓直接连接，严禁使用开口环连接。（二）工具、设施、材料1）使用前必须对所用的工器具进行全面检查，确保工具完好合格后方可使用。2）制作起吊用的钢丝绳绳头，每个绳头不得少于两个绳卡；插接绳头时，插接长度不少于3.5个捻距（俗称21锥），并且相交的各股应该紧固，不得有松弛现象。3）需登高1.5m以上必须使用“人字梯”或登高平台，登高工具焊接牢固，施工人员佩戴保险带，做到高挂低用。4）使用手拉葫芦前，检查手动葫芦传动部件、大小轮、逆止装置、上下吊钩是否齐全完好；检查链条润滑、链条有无损伤裂纹、链条有无扭转打结；并且空运转正常。5）使用千斤顶前，必须检查各部分是否正常灵活，有无损伤；液压油是否缺油、漏油。使用时重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。6）起吊用的手动葫芦千斤顶，不准超额定起重量使用。7）严禁将葫芦的下吊钩回扣到链条上进行操作。（三）方位、空间、退路1、起吊时，人员合理站位，操作人员不得位于起吊点下方、起吊物可能倾倒的方向或起吊物下方的斜坡处。2、下放物件时，必须缓慢轻放，不允许自由下落。3、起吊设备时，若需要进行设备的摆正、转动等工作，则需用绳拉或采用长柄工具推移。4、设备起吊过程中要有专人观察顶板及起吊装置附近的安全情况。出现起吊不动时，必须停止起吊，查明原因排除故障，禁止强行起吊。5、起吊时，闲杂人员严禁通过。6、起吊时，严禁任何人将身体的任何部位伸入起吊物的下方。7、起吊时，起吊物与巷帮、固定设备、设施的间隙要大于500mm，以防止起吊物掉落撞击其他物件。8、平巷起吊时，除起吊人员外3米内不得有其他无关人员逗留或作业，起吊人员后方10m范围内，撤退路线畅通，无杂物。斜巷起吊时，人员站位在起吊物垂直方向的斜坡上方，斜坡下放设专人警戒，严禁人员逗留，以防止起吊物滚落伤人。9、起吊时，严密注视各处受力情况。先将重物起吊离地200mm，仔细检查起吊点、工器具，确认安全后方可继续起吊。不得外拉斜吊；不得站在重物的上面操作；不得将重物留空离去；不得使用非手动驱动方式；不得超过额定起重量；不得超过规定的起升高度。10、起吊重物时，起吊人员由专人指挥，加强整个操作过程的安全监管。十一、其它安全技术措施1、所有施工人员必须爱护通风设施，严禁将两道风门同时打开，严格遵守瓦斯管理规定。2、拆除和安装、拆接火、停送电申请提前1天到电管组审批，在矿调度会签字批准。由专职电工进行操作、监护，所有电气接线必须经专职电工检查，电工持证上岗，严格执行本工种操作规程并严格办理拆接火申请。3、停送电之前必须向矿调度汇报。4、多个单位在同一供电线路工作时，必须分别办理停送电申请，严禁多个单位共用一份申请单。停电时每个单位都要分别在断电开关上挂停电牌并设专人看护。先完工先摘牌，由最后摘停电牌的人员恢复送电。5、机电设备杜绝失爆，失保，严禁带电检修，搬迁电气设备；检修及搬迁电气设备前必须切断上一级电源，开关打到停止位置并加闭锁，并悬挂“有人工作，严禁送电”的停电牌，并有专人看护；6、井下漏电保护，瓦斯电闭锁，照明综保装置应专人负责检修，确保其动作灵敏可靠；7、机电人员严禁违章作业，非机电人员严禁打开各种电气开关；8、井下电缆必须吊挂整齐，“五小”设备上板，开关上架；9、电缆铺设时严禁与瓦斯管路同侧铺设。10、井下供电应做到“三无”、“四有”、“两齐”、“三全”、“三坚持”。即无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；即有过电流和漏电保护装置，有螺钉和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置；即电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐；即防护装置全，绝缘用具全，图纸资全；坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护装置，坚持使用瓦斯电和风电闭锁。11、各种电气设备要定期检查，漏电及照明综保每天要试验一次并做好记录。12、所有工种必须持证上岗。13、电缆悬挂必须有适当的弛度，避免遭受淋水、挤压、埋砸；高、低压电缆间距应大于100，同等级电压的电缆间距为50。电缆悬挂整齐，不交叉、不落地、无损伤，电缆钩间距为1.0m，严禁使用铁丝吊挂。14、电缆接头无鸡爪子、羊尾巴、明接头，胶圈、堵板、抗圈符合要求，接线处应避开淋水点。15、绝缘电阻符合规定，3.3Kv以上高压电缆的绝缘电阻用2500V兆欧表摇测，应大于12M，1.14Kv及以下低压电缆的绝缘电阻用1000V兆欧表摇测，应大于2M。16、电缆在接线盒处或电缆终端头处应有标志牌，字迹清楚、整齐标明电缆的长度、编号、用途及走向。17、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分必须加装护罩或遮栏等防护设施。29、电缆的领、用、修要符合张集矿机电管理规定。十二、文明生产、施工现场堆放的材料必须堆放整齐,不得影响正常、运输、通车和行人。、各类物料按同一类型堆放、排放整齐，长、宽、高一致。、巷道内无杂物、无淤泥、无积水、无浮（矸）。4、工程结束后要做到工完料尽场地清。十三、避灾路线1、避瓦斯、煤尘爆炸及火灾路线施工地点东二11-2轨道下山东-东轨道下山东翼轨道大巷副井地面2、避水灾路线施工地点东二11-2轨道下山东-东轨道下山东翼轨道大巷东翼轨皮四联巷胶带机大巷斜巷安全通道风井地面十四、锚杆、链条起吊安全系数验算40T锚链起吊安全系数验算每次起吊设备部件重量不超过10吨，使用40T锚链起吊设备部件，40T锚链的破断力为40吨，每次必须使用2根40T锚链，40T锚链的安全系数n=N1COSaF破/mg;N1起吊点数；COSa起吊索具夹角；F破锚链的破断力；mg起吊物的重量n=N1COSaF破/mg=2COS30040/10=6.9240T锚链的安全系数n=6.926，每次使用2根40T锚链起吊重量不超过10吨的设备部件能满足起吊安全要求。锚杆起吊安全系数验算使用起吊锚杆起吊设备，222500每根锚杆的锚固力为10吨，每次使用4根起吊锚杆起吊（2组/2根），起吊锚杆的安全系数n=N1COSaF破/mg;N1起吊点数；COSa起吊索具夹角；F破锚杆的破断力；mg起吊物的重量n=N1COSaF破/mg=2COS30104/10=6.92起吊锚杆的安全系数n=6.926，每次使用4根起吊锚杆起吊重量不超过10吨的设备部件能满足起吊安全要求。十五、东二11-2轨道上山无极绳绞车验算斜巷长度：850m斜巷最大倾角：5钢丝绳规格：619钢丝绳绳径：21.5mm钢丝绳破断拉力总和：318.49kN矿车类别：大平板车矿车自重：1900kg车皮数量：3单车载重：5T电机功率：75kW最大牵引力：80kN绞车速度：0.67m/s计算过程如下：(1)F=(G+G0)g(sinmax+0.02cosmax)+2gqsL式中：钢丝绳运行阻力系数，取0.25F=(1(1900+51000)+1800)9.8(sin5+0.02cos5)+20.259.81.658850=16.04kN(2)F=S4-S1(行业标准公式)S4-S1=S1(e-1)/n式中：S1钢丝绳最小静张力S4钢丝绳最大静张力钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，可取=0.14钢丝绳在驱动轮上的总围抱角，=3.52=7n摩擦力备用系数，可取n=1.11.2S1=1987.6NS4=37818.82N一、绞车电机验算：绞车电机功率验算(电机选75kW，绞车速度为0.67m/s)绞车牵引力：S4=37818.82N80kN(绞车最大牵引力)满足功率：N=FV/式中：绞车传动效率，取0.85N=16.040.67/0.85N=12.6kW功率备用系数：K=75/N=75/12.6=5.951.1满足二、钢丝绳强度验算：通过钢丝绳最大牵引力和初张力，可根据下式验算钢丝绳强度n=Qz/(Smax+Sc)式中：n钢丝绳安全系数Qz钢丝绳破断拉力总和NSmax钢丝绳最大牵引力S4Sc钢丝绳张力初选值S1n=318485.79/(37818.82+1987.6)n=83.5(规程规定安全系数最低值)满足三、张紧装置配重：(3)Fz=mS1式中：m张紧装置结构系数，m=2Fz=21987.6/9.8=405.63kg综上可知：打运1车，总载重量为22.9吨，提升速度为0.67m/s，张紧配重为405.63kg时，该75kW无极绳绞车满足，61921.5mm钢丝绳满足第 19 页 共 19 页