8篇改革开放40周年征文八篇企业通用

8 篇改革开放 40 周年征文八篇企业通用我出生于 80 年代初，当时，改革开放的春风刚刚吹遍神州大地，我们一家人住在湖南湘乡一个依山傍水的小山村，离县城有好几十公里路程。相对封闭的生活圈子，让我对外面的世界充满了好奇。我是母亲一手带大的。父亲是一名铁道兵，1976 年参军，那会他才 19 岁，正直青春年少、血气方刚的年龄。听母亲说，那时候外公还是村里的干部，母亲也高中毕业，到当地找一份体面的工作不难。可军人的光环一直在她心头闪烁，能嫁给军人便是一种无上的荣耀，母亲选择了父亲，也算是弥补了事业上的缺憾。可哪想，父亲当兵一年回不了几次，母亲要照顾我和双面失明的爷爷，还有数不清的家务活等着她做，每天都有操不完的心。我时常记起一个温馨的场景：一盏破旧的油灯下，母亲织着毛衣，暗黄的灯光把她的影子拉得老长。我嚼着笔头，小手托着腮帮，双眼注视前方，似乎总怀着一份不安定的心，期待父亲的回归。一个完整的家，在我幼小的心里，悄悄埋上了种子。父亲虽不常回来，但总会给我讲部队的故事。作为连队的司务长，父亲负责战士们的衣食住行，尤其是伙食保障方面，为了让战士们吃饱吃好，父亲利用部队空闲的地块，养猪养鸡种菜什么都做，有时候还去山上逮一些野味，亲自下厨做出一顿美味佳肴，让大家品尝。父亲声情并茂讲述着，常常说得我口水直流。我时常想，父亲现在仍有一副好手艺，怕是当兵那会就已经练就了罢。从那时起，我开始对丰富的军营生活充满了向往。1984 年，父亲所在单位铁道兵第一师第一团 2000 名官兵告别了军旗，父亲的角色从战士转成了工人。那支曾经骁勇善战、声名远赫的铁道兵队伍，在历经辛苦与磨练后，开始了从军队到企业的转变。1989 年，我随母亲来到了父亲工作单位所在地 湖北襄阳余家湖铁路专用线，一家人从这一刻才真正的团聚了。这也是我第一次接触父亲工作的地方。我们当时住在汉江一条支流的边上，那里每天都能听到江面上轮船行驶的马达声，父亲没事就带我和母亲去江边玩耍，那种阵阵江风拂面而来的惬意感觉至今让我记忆犹新。最高兴的事莫过于沿着笔直的铁路一直走下去。几个儿时的小伙伴在放学后结伴而行，时而兴奋地在铁轨上跳着“探戈舞步”，时而又大步流星从一排排枕木上跨过。我们一边数着枕木的个数，一边在铁轨上上演着追逐戏，直到太阳落山才各自回家，我的童年的生活就这样与铁路结缘。两年后，父亲所在单位来到了江西省九江市一个叫沙河镇的地方，这里在修一项宏伟的铁路工程 京九铁路。当时，父亲工作的地方离镇上有好几十公里路，而且是坑洼不平的土路，上一趟街，光路上都要颠簸好几个小时。那时的我，还不明白在这偏僻之地为何要修铁路。后来，父亲告诉我说：“你看那些去镇上做生意的人，每天起早贪黑的，在这条土路上来回奔波，生活该是多么的不易！我们修铁路，可以改变他们出行难的问题，这是造福民生的一件大事！也是我们修这条铁路的意义！”我似懂非懂点点头。记得有一年暑假，语文老师让我们写一篇叫我的梦想的作文作为暑假作业，我把修建铁路造福人类的梦想写了上去，竟得到了老师的表扬。我想，这个梦想或许也是父亲这一批铁路人一直以来的共同梦想罢。后来，我又随父母辗转安徽、河南等地。一条条铁路就像钢铁长龙，承载着当地民众几代人的梦想，伴随着呼啸而过的列车，驶向幸福的远方。1998 年是一个转折之年，父亲的单位正根据党的十五大精神和企业实际，全方位进行改革。尤其是职工住房、医疗、保险等配套的改革，让广大职工群众欣喜不已。父亲也高兴地用辛苦挣的钱，在襄阳基地大院集资购置了一套 70 平米的住房，我们终于有了一个温馨而又固定的家。上大学了，我第一次离开父母构筑的温室，开始了孤独的求学路。那几年，父亲依旧走南闯北，换了好几个工地。母亲则依旧陪伴着父亲，为他打理生活上的琐事。父亲常说，自个家是小家，单位就是大家，这个流动的大家，将为多少个家庭圆一个团圆的梦想啊。大学毕业后，我重拾儿时的梦想，成为了像父亲一样的铁路人。这些年，我走南闯北，充分体验了一番父亲的筑路之旅。从石武客专到佛肇城际、从敦格铁路到蒙华铁路，变的是工地，不变的是铁路情怀。一路走来，我经历过桑拿天、沙尘暴、极端低温、甚至洪水的袭击，正是这些恶劣自然环境和气候，才让我切身体会到筑路人四海为家的艰辛。但这些不足以成为我停止前行的理由，相反，这是一笔财富，它让我始终满怀激情，为梦想而执着追求。2010 年，我成家了，并在父母的帮助下，在基地大院添置了一套 100 平米的房子，从此有了属于自己的家。有一天，我那乖巧的女儿兴奋地对我说：“爸爸，我很喜欢坐火车，因为火车下面有你修的铁路。”我抚摸着她的头，眼中噙着泪光。或许将来的某一天，等女儿长大了，她会像我和我的父亲一样，让铁路的特殊情怀在她的身上延续。2018 年恰逢改革开放 40 周年，在党的十九大精神指引下，国家多项改革惠及民生。生逢这个时代，我是幸运的，也是幸福的。沐浴着改革开放这股春风，我们一家 6 口人过得其乐融融。父亲如今已光荣退休，而我则沿着他的脚步，继续前行。改革开放 40 周年征文八篇企业通用历史，总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。2018 年，我们迎来改革开放 40 周年。作为改革开放后成长起来的第一批独生子女，我用自己的双眼见证了中国改革开放 40 年带来的翻天覆地的巨变。80 年代初，我出生在广东地区的一个小乡镇，母亲是镇医院的一名护士，一家人住在医院分配的一间小单间里，厨房、厕所都是公用的。那时候的宿舍，是四方形的泥砖围屋，共两层，四角都是楼梯，中间是用来采光的天井，大伙就住在这一间间被隔起来的小单间里面。记忆里的童年，没有电动玩具，没有游乐园。最经常玩的，是父亲从广州买回来的小踏脚车。拉着小车上斜坡，然后坐着小踏脚车从宿舍旁边的小斜坡冲下来，乐此不疲，简单而快乐。那时候，母亲的工资是每月 34 元，父亲的工资稍高，也不过 38元。我身上穿的衣服，是母亲用分配的棉布亲手缝纫的，样式简单，古板朴素，无法跟现在市面花样、款式繁多的衣服相比。即便是如此简朴的衣服，一般人家也只有过年才添置新衣裳，不是大家不爱漂亮，而是那时候刚解决了温饱问题，谈漂亮得体就显得与时代格格不入了。那时候，电视还没普及，父亲利用在广州工作的便利，节衣缩食省下了钱购置了一台十四寸的黑白电视，成为当时院子里的唯一。晚上，一到时点，大伙就挤在我家看电视，非常热闹。那台曾经陪伴我们多年的电视机，就像一本历史书，记载着时代的变迁，镌刻着时代的烙印，这何尝不是历史的见证，时代的缩影。那时候，还没有高速公路，从广州回趟乡下老家，走国道和乡村的羊肠小道，得花上整整 10 小时坐客车，往往回去一趟，得累个半死。大伙家里没有电话，日常联系全靠去邮局寄信或者发电报，非常不方便。现在，40 年过去了，国家从站起来到富起来，再到强起来的大飞跃，而老百姓的生活更是发生了翻天覆地的变化。就拿我家作为例子，家里在商场和网上购置的衣裳放满了三个大衣柜，各种风格，各种款式的衣服都有，满足了我们日常各种场合的需要。买衣服不再是只有逢年过节才有的稀有事，一般而言，只要看中了新款式，价格又在承受范围内，就会毫不犹豫地买下来。在数年前购置的新房里，明窗净几，家里的电视悄然换成了 60寸的大彩电，空调、滚筒洗衣机、燃气热水器、三门大冰箱、微波炉等等，应有尽有，这些家电基本满足了我们日常生活的需要。智能手机更是成为大伙离不开的联系工具，只需上网吼两声，只需片刻，对方就能马上收到信息，这是在过去无法想象的天方夜谭。几年前家里还添置了一台小轿车，上下班，周边游再也不是棘手的问题。自己开车回乡下探亲戚，走高速只需要 2 小时左右的时间，因为快速方便，乡下成了我们的后花园，一有了念头，就可以直接回去探亲、避暑、游玩。国家富强，人民才能安居乐业。我家只是普通老百姓家的缩影，但这正是改革开放以来家乡和祖国发生翻天覆地变化的真实写照。衣食住行的巨变，无一不是党领导下国家的真实写照。40 年沧海桑田，40 年龙腾飞跃，我为我是中国建设者而自豪，改革开放的下一个 40 年，我期待着祖国的愈发繁荣，早日实现中华民族的伟大复兴。改革开放 40 周年征文八篇企业通用小时候，“要想富，先修路”这几个字，像楔子一样，深深地扎进了我的心里。每每听到黄土高坡这首歌，心里总有种莫名的自豪感，因为那里是生我养我的地方，我对黄土地的热爱是与生俱来的。同样，在黄土地上开出的路，也有着它不寻常的故事。爷爷时候的路鲁迅说过“地上本没有路，走的人多了，也便成了路”这句话用在我爷爷生活的那个年代一点也不夸张。听爷爷说，那会儿，整个村子没有一条像样路，都是些羊肠小道，村与村之间没有严格的界限，目所能及的都是一片土黄色，路也被周围的“土建筑”所淹没了。一到冬天，村里更是没有了路。每家每户，把从地里收拾来的玉米秸，麦秆堆成垛，用来取暖过冬，把本不宽阔的小路塞得严严实实，以至于，外来人都找不见路在哪里。爷爷说他最怕的还是下雨，只要一下雨，没有经过处理的土路，让雨水一浸泡，又滑、又黏、又脏，整个村子就跟泥疙瘩一样，出一趟门，跟走长征路差不多。特别是庄稼成熟的时候，没有机械，全凭人挑肩扛，条件好的人家，家里养了黄牛，作为劳力。就算是再忠垦的老黄牛，走在这坑坑洼洼的路上，都是“怨声载道”，人就更不用说了。最热闹的还是村里的“赶大集”，每逢农历的三、六、九，方圆几十里的人们都会到此进行买卖，由于路不好走，人们要靠背背篓，挑担子搬送物品，天不亮就得出发，天那个黑呀，真像是墨泼了一般，伸手不见五指。父亲时候的路“一九七九年那是一个春天有一位老人在中国的南海边画了一个圈”这首歌在他那个年代可是红遍了大江南北。也是在这首歌谣中，我们村修上了第一条大路，那会父亲 15 岁。为了修那条路，可是倾全村人之力，“有钱出钱，没钱出力”村支书扯着嗓子喊，不论男女老少，都得干。大家都拿着家里仅有的农具，像要出征的战士奔赴沙场一样，雄赳赳气昂昂。说干就干，修路时间被定在了盛夏，那时候地里农活不怎么多，年轻力壮的汉子在前面开路，各个都脱掉上衣、光着脊背，有挖的、有填的，老人则是在一旁打下手，妇女小孩送饭倒水，好不热闹。没有压路机，就用牛拉着碾子，后面的人用自制的石锤修补边角，还不忘在路两旁铲上小水沟，没有任何施工工艺，碾的碾、砸的砸，心往一处想，劲往一处使，硬是在村里挤出一条 4 米多宽的泥土路。纵使当初人们怎样卖力，新修的路还是难抵时间的考验，时间一长，路面上就被碾出了车辙，一下雨照样泥泞不堪。父亲笑着说，等村里什么时候有石子路了，就给家里买一台“凤凰牌”自行车，说完没多久，就听说县里要给咱们村修致富路了。父亲说，那是他第一次见那么大的场面，只见一辆辆手扶拖拉机，满载着铺路用的石子，还可以自动卸料，司机师傅各个都是好手，均匀地将石子洒在路面上，没过多久，村里第一条硬化的路诞生了。父亲也兑现了他的承诺，买了我们村第一辆自行车，他告诉我，“那会我 2 岁多，只要一赶集，他就带着妈妈和我，走在新修的大路上，整个人就像“带电”了一样，一个劲地骑，只听见轮胎和石子经过摩擦，发出滋滋的声音，那叫一个幸福呀”。我眼中的路爷爷、父亲时代的路，在我的记忆里已经很模糊了。我所见到的是一群，头顶安全帽，身穿反光衣的专业筑路人，他们配有着专业的设备，精湛的施工工艺，用灰色和黑色的路把家家户户都连成了片，也给成千上万个像我们一样的农村修上了一条改革开放的“致富路”。现如今，国家启动了“村村通 ，路路通”计划，结合村容村貌，给每个村庄“量身定做”修路、脱贫方案，沥青、混凝土路面，再配上太阳能路灯，还有四通八达的“乡村公交车”，60 岁以上的老人还能免费乘车，又翻新了村里的“希望小学”，还启动了早晚给孩子们发放牛奶的“蛋奶工程”。这些都是明明白白、实实在在的的惠民工程，是改革开放带给人民的福祉。转眼间，我踏进了中国铁建，成为了一名真正的筑路人，如今才顿悟，铁建人心中的“中国梦”就是要把脚下我们要走的路修的更宽，更长，把人们通向幸福之“路”，建的越来越牢固、越久远，让“幸福之花”在祖国的每一处角落盛开。改革开放 40 周年征文八篇企业通用美丽的珠江河畔，璀璨的霓虹灯下，林立的写字楼中，二十五局集团旗下的南方铁道大厦宛如一个顽强生长的孩子，迎着浩浩荡荡的改革浪潮，历经市场十七年多的风雨洗礼，即将迎来了他“成年”的重要时刻2001 年，中国正式加入 WTO 组织。这一年，作为改革开放的前沿城市，广州凭借良好的投资环境和开放包容的文化，吸引了越来越多的外资企业进驻，本土的中小企业也不断增多，对写字楼的需求急剧增加。也是这一年，南方铁道大厦和广州许多写字楼如雨后春笋般应运而生，勇立在改革开放的潮头。2001 至 2011 年间，南方铁道大厦以有利的地理位置、合理的租赁单价以及周到的服务在写字楼市场上争取了一席之地，为企业创造了较为可观的利润。到 2011 年左右，随着珠江新城及附近多座高档写字楼先后投入使用，南方铁道大厦逐渐退去了昨日的光环，地理优势也不再成为取胜市场的关键优势。加之，经过十年左右的运营，各项硬件设施已显陈旧，尤其是电梯等重要设备经常出现故障要维修养护，影响了客户的日常使用，一些优质的客源因此逐渐流失。南方铁道大厦的经营管理方 实业公司敏感地发现市场环境的变化和自身存在的问题，并认识到，要想在竞赛激烈的市场继续生存和发展，大厦的升级迫在眉睫。2013 年 6 月，经实业公司申请，集团公司研究决定，投资对南方铁道大厦进行改造升级，由实业公司具体实施。如何让大厦焕发新的魅力与活力？高端、中端还是经济型，如何定位市场？如何把有限的资金用到最需要改造的地方一系列问题摆在大厦改造实施者实业公司的面前。经过详细周密的市场调查，结合集团公司投资的情况，实业公司先后完成了南铁大厦升级改造装修设计方案、效果图、施工图、预算以及设备更新方案，并在集团公司投资 950 万元的基础上，再投资 218 万元，决定将南铁大厦改造升级为广州市越秀区中高端型商务楼宇。经过历时一年多的全面升级改造，2014 年，南方铁道大厦以焕然一新的面貌出现在市场，出现在众多客户面前。30 层的大厦外墙瓷片洁净明亮、建筑造型新颖醒目，尽显现代都市气息；楼层视野开阔，户型方正，通风采光一级，大小单元可自由组合，适合多种办公面积需求；四台崭新的电梯，智能联控，合理分布，可让客户在较短时间内到达想去的楼层硬件的升级带动并促进了服务的升级。南方铁道大厦的管理团队实业公司广州物业租赁事业部主动强化学习意识，坚持以“走出去”和“请进来”的方式相结合，与中海物业管理有限公司加强合作，签订物业顾问服务协议，经过驻场顾问老师的传、帮、带等各项专业培训，南铁大厦物业服务中心员工专业素质得以大幅提升；积极与广州市物业管理协会和越秀区商务楼宇协会联系，组织相关人员到优质物业实地考察学习，找差距、定目标、抓整改，全面提高员工的服务技能及业务水平。积极建立和完善管理制度与体系，制定了南铁大厦物业租赁营销办法南铁物业服务中心物料管理办法等多项管理办法，并引入信息化管理方式，启用“钉钉”APP 进行团队管理，提升服务效率。同时，坚持“想客户所想、急客户所急”，在大厦管理处设置便民服务处，为客户提供免费雨伞、帮助修理小电器、提供小药箱等，得到了客户的一致好评。硬件与服务的双升级，不仅让众多客户看到了不同，享受了超值的创业环境，也为集团公司和实业公司带来了实实在在的效益：南铁大厦的营业收入实现了新的突破，新签、续签合同逐年递增，租金单价从 80 多元/上升到 100 多元/，改造前后递增幅度超过了20%，收入每年增加 400 万元以上。花无百日红，市场更是瞬息万变。近几年，随着电商、微商等网络经济市场的兴起和壮大，线下市场备受影响，南铁大厦的经营也面临了前所未有的冲击：老客户流失量日趋加大，新进场客户拖欠租金、弃租、逃租现象频发，大厦空置面积最多时逾 3000 多，“营改增”工作对管理方式带来新的挑战面对越来越严峻的市场形势和经营困境，实业公司通过调研和帮扶，引导负责南方铁道大厦经营管理的广州租赁事业部及时调整招商战略，采取了多项措施，努力突破招商瓶颈。一方面，进一步提升招租的主动性，积极利用信息技术，抓好客源数据库的建立，实现线上线下互动，达成信息共享；并对现有客户进行经常性的走访，了解客户最新动态，对即将到期的客户，给予重点关注和信息跟踪，一边确认客户续租意向，一边联系数据库客源，及时做好物业续租衔接工作。另一方面，进一步提升服务质量，根据客户的需求经常性开展青年志愿者服务、劳动竞赛等活动，定期回访历史客户，加强与老客户和优质客户的沟通，听取他们的意见和建议，不断改进服务工作。更重要的是，事业部积极主动地与政府沟通与联系，充分利用政策优势，不断提升大厦的综合品质，也为客户提供了更多的发展机会。2014 年，大厦荣获当年越秀区唯一的楼宇型广州市创业（孵化）基地认证授牌；2015 年，荣获越秀区三星级商务楼宇认证，并经广州市越秀区科信局批准，将南方铁道大厦纳入了科技园园区管理，大厦业主和客户均可享受科技园的产业优惠政策；2017 年，大厦作为越秀区首批星级商务楼宇首次在中国广州国际投资年会“2017 年高端服务业推介会”上亮相“不了解大厦经营的人总以为我们是坐着收租金，其实在竞争激烈的写字楼租赁市场，挑战无时不在、危机也无处不在，我们一直在一场看不见销烟的战场上征战，每一次招商都是一次博弈。”实业公司广州物业租赁事业部经理杨德华回想起大厦的招租工作，十分感慨。让杨经理记忆犹新的是“点都德”餐厅的招租工作。那是 2013年初，南方铁道大厦二楼承租户观景庭酒家因经营惨淡，决定转型发展，重新装修，向事业部提出提前续签合同，延长租期。事业部想以此机会提高租金，但客户本来经营不佳，甚至还有退租的想法，如何能让对方主动加租？事业部通过深入了解对方的经营情况和问题，站在对方的立场帮助其出主意、想办法，并与对方进行了长达两个多月，多达十次的沟通与谈判，最终达成了新的租约，并在原存续合同期内增加收入 61.18 万元。2014 年 3 月，事业部又根据对方经营的情况，坚持转换角度思考，多次上门主动沟通，说服“点都德”商家扩大经营规模，把三楼一并租赁，从而降低了大厦的空置率。所有的付出与努力都是值得的。从 2017 年下半年开始，南方铁道大厦的经营逐步扭转被动局势，到 2018 年上半年实现了物业“零空置”的目标，经营状况达到历史最优水平。习近平主席在讲话中说：历史，总是在一些特殊年份给人们以汲取智慧、继续前行的力量。今年，是我国改革开放 40 周年，也是南方铁道大厦迈向“成年”之年。18 年来，伫立在广州中山一路上的南方铁道大厦在市场起伏中见证了广州的发展，也亲历了改革开放带来的机遇与变化，更汲取了创新发展、高品质发展的力量与源泉。如今，风华正茂的南方铁道大厦，正以昂扬的姿态迎接新的挑战！改革开放 40 周年征文八篇企业通用回顾以往的历史进程，在十一届三中全会上以邓小平同志为核心的领导集体首次提出了以经济建设为中心，确定把全党的工作重点转移到社会主义现代化建设上来，改革开放的大幕就此拉开。如今40 年过去了，在中国共产党的有力领导下，在中国人民的共同努力下，社会各界欣欣向荣、成果斐然，科学技术在不断进步，生活水平在不断提高，幸福指数在不断攀升，每个人的生活都在改革的洪流中不断地改变着。小时候因为父母外出打工，我便跟着外公外婆生活，外公经常给我说起他年轻时的生活。外公遭受过战火纷飞导致的流离失所，也遭遇过大饥荒带来的饥寒交迫，但这些并没有让他丧失对生活的信心，后来因为建设需要他跟着同乡一起参了军成为了一名铁道兵投身到祖国的建设当中，走三山闯五岳，开始了艰苦卓绝的奋斗史，那个时候虽然条件艰苦但干劲很足，退休以后他也从未停止过对祖国建设事业的关注。前段时间陪他去影院看了厉害了我的国，我看着他是全程含着泪看完的，惊叹道那一件件大国重器在他们那个时候根本是无法相信的，而今却成为了现实。他常常对我们说要心怀党恩，没有党就没有现在这样稳定美好的幸福生活，而我也感叹于外公他们那一辈人艰苦奋斗、坚持不懈的扎根精神，没有这些作支撑也不会去的今天的成就。父亲他们这一代人可以说是改革开放的亲历者，在我出生不久父亲就南下打工，那个时候于我而言最盼望的就是过年，并仅仅因为过年能穿新衣服吃好吃的，更重要的是能和爸爸妈妈团聚，享受他们的关爱。可结果常常事与愿违，等到过年也等不到他们的身影，因为那时的火车票一票难求。而现在铁路线路四通八达，动车高铁朝发夕至，火车票早已不是阻碍亲人团聚的拦路虎了。父亲已经年逾五旬，三十年来他在工厂打过工也办过皮鞋厂，开过餐馆也摆过路边摊，他经历过失败也收获了成功，但他从未停止奋斗的脚步。我敬佩于父亲身上那种永不服输、永不止步的创业精神，这也是他们那一代人身上的缩影。如今我也步入社会成为了一名铁建员工，在我的身边有着这样一群年轻人，他们夜以继日、刻苦专研研究出许多新的工艺工法，优化了施工工艺，提高了技术水平，成为了企业改革排头兵。我将以他们为榜样学习发扬他们身上那种创新精神，为深化改革大业添砖加瓦。时势造英雄，每一个坚守在自己平凡岗位上的建设者每天都在书写属于自己的传奇，汇集在一起造就那一个个令人拍案叫绝的中国奇迹。时代在召唤，在新时期习近平总书记“中国梦”的感召下，我和我的小伙伴们正大步昂扬在奋斗的青春路上，我们方向坚定，我们满怀憧憬，我们努力传承发扬铁建人的优秀品质，实现这个时代赋予我们的历史使命。改革开放 40 周年征文八篇企业通用“妈，这次我在网上买了全自动洗衣机，还能干湿分离呢。咱家的那台现在实在不能用了，换了吧！”“还可以用呢，怎么又花钱啊！”视频里，虽然又因为“擅自”买东西而不免被老妈唠叨，但这次却能看出来，妈妈内心还是很开心的。说到家里的洗衣机已经用了快二十年了，于我而言，虽然现在它已经是破旧不堪，但它可是拯救我于危难的大功臣。一想到洗衣机，思绪便在不觉间飘远。记忆中，每到冬天，一起床便会面临讨厌的事情 洗脸。虽然妈妈总会提前用煤球炉烧开热水，为我们备好洗脸水，但只要一不小心弄湿了衣袖，刺骨的寒冷便伴随一天。一出门，在本身就已经低到不行的温度里，北风一吹，湿过水的的袖子变得越发冰冷，于是只能瑟瑟缩缩的暖一天才能暖干。在这个季节里，最恐怖的事情便是洗衣服，每次接触到冰凉的水就已经是一种折磨，更何况那时的衣服还很厚重，放入水里更拎不动。妈妈怕我们的手挨冻，尽量把衣服都洗完，但实在忙不过来时，我们只能怀着“壮士一去兮不复返的”悲壮之感去面对这件极难的挑战。幸亏后来洗衣机出现，让我不再每次把衣服弄脏后都要陷于“危难”。虽然那时的洗衣机每一道步骤后都要重新加水放水，但与用手洗相比，这已是极大的幸福。于是从洗衣机到了我们家后，妈妈每年冬天都会冻裂的手，终于有所好转。其实，那时候冬天困难的事情岂止是洗衣服这一件呢，洗澡也一样如此。不到过年，洗澡对于我们都是奢侈之谈，因为北方寒冷的天气中根本没有那么温暖的环境允许我们洗次澡，若是不到临近年底去洗，以我们这些小孩子们爱疯跑的性格，没两天便又脏的不行，怎么能够度过一个干净的新年呢。于是，那时候，腊月二十三一过，十里八村唯有的一家澡堂开始爆满，在排了很长时间的队好不容易洗完澡后，我们这些孩子便知道不能放肆的跑了，因为一但跑出汗，挨批绝对是在所难免的。眨眼间，童年时光已经越来越远，但是这些记忆却始终伴随着我，让我深感现在的生活与之前相比是有多么的便利与幸福。小时候，总是听家里老一辈的人说，我们是享福的一代，我们赶上了改革的好日子，那时候并不理解他们的意思，但有了这么明显的对比后，才知道老人的话总是那么有道理。改革开放已四十年，而我生活过的接近 30 年的时光里，生活有着如此天翻地覆的变化，那于他们而言，定有着比我更深刻的感受。爸妈是 60 年代的人，他们真正体验到这四十年间的巨大改变。他们那一代人小时候经历过贫穷的可怕，于是从小养成了不敢花钱、节衣缩食过日子的习惯，在风华正茂的青春时期，他们遇到轰轰烈烈场的改革大潮，于是生命轨迹开始转变。因为社会的进步，他们的奋斗才有了更大的回报，才能有基础让自己的孩子们过上越来越好的生活。在进步的脚步中，渐渐地，日子比以前好很多，他们也开始慢慢地学会享受，年轻时的他们从来不敢想象自己有一天会坐着那么快的高铁去全国旅游。四十年的时光流转变迁，从最初的不舍吃穿到现在的随时出行享受，从乡间总是坑坑洼洼的积水路到今天祖国高铁的快速穿梭，从生活中每一个物件质量和功能的提升件件桩桩，在改革开放的四十年间，受益最大的便是祖国的每个人，生活中每一件小事的改变，每一个便利的产生，都让我们切切实实的感受到幸福的转变。四十年的砥砺奋进，祖国在新时代的征程中继续奋力前行，在改革中放飞中国梦。改革开放 40 周年征文八篇企业通用1978 年，中国开启了改革开放的新征程，从乡村到城市，从农业到工业，从国内到国际，改革开放的一阵阵春风吹拂大江南北，一波波浪潮奔腾不息。小岗破冰，深圳兴涛，海南弄潮，浦东逐浪，雄安扬波。40 年披荆斩棘，风雨兼程，砥砺前行；40 年凤凰涅槃，沧桑巨变，巨龙腾飞。中华儿女以钢铁般的意志奋发图强，谱写了历史新篇章，奏响了时代新乐章，中国人民从“站起来”到“富起来”，真大步走向“强起来”。40 年春风化雨，沐浴着改革开放阳光雨露的中华大地，发生了翻天覆地的巨变，呈现出经济繁荣、社会和谐的欣欣向荣美景。其中最具标志性的，便是一件件大国重器的诞生，而高铁建设作为其中的代表更是见证了中国改革开放以来厚积薄发的伟大成果。认识一座城市，常常从一座火车站开始；认识世界，常常从踏上火车的那一刻开始。火车和铁路，能见证一座城市的荣光，逐渐提升的加速度，见证了城市与乡村翻天覆地的变化。忆往昔岁月峥嵘，看今朝风光无限。曾经坐在时速仅有 40 公里的“绿皮车”里面中国人民，想着一日千里；但是今天，坐在让全中国都引以为傲、时速达到 350 公里的“复兴号”时，才感觉几千公里也不过近在迟迟。如今，在最频繁的高铁站，每 84 秒就有一列高铁开出。曾几何时，一天内在相距几百公里以外的两地上下班是个笑话，但是今天的中国铁路让这个笑话变成了现实。中国铁路的运营速度就如同改革开放 40 年来的中国发展速度，这个速度让全世界为之惊叹。中国高铁以每小时 350 公里的运营速度再次刷新了世界商业运营速度新高度，向世人展示了中国铁路的决心与信心。风驰电掣的高铁，让“双城记”成为城市化生活常态；星罗棋布的高铁，让“一日达”成为物联时代的现实愿景。每天早上八点，在中国的版图上，1700 多列高铁正在穿梭，从四纵四横到八纵八横，不断扩大的高铁版图，为我们串连起了“说走就走的旅行”，让“高铁幸福”便利了更多民众。从北国风光到南国风情，从西部边疆到东部海岸，高铁的触角将这片广袤的国土之间“距离”日益缩小，切实改变着我们出行生活的点滴日常。乘坐高铁，是人们现代出行生活中必不可少的一个环节。伴随国家在重大基础设施工程的投入力度持续加大，以高铁为主的铁路网建设如火如荼。2009 年 12 月 26 日，武广高铁正式通车，成为世界上当时速度最快、运营里程最长的高速铁路，成为引领行业的先行官。2011 年，京沪高铁圆了几代铁路人为中华民族腾飞打造钢铁大动脉的梦。6000 万立方米混凝土，500 万吨钢材，这些数字已经从设计图纸上跃然而出，化为触手可及的桥梁和路基，连接起京沪间24 座城市。中国高铁从无到有、由少到多，实现了跨越式大发展，仅仅花了 5 年的时间，走完国际上 40 年高速铁路发展历程，高铁运营里程高居世界第一。改革开放 40 年，中国铁路完成了“八纵八横”布局的壮举。我国的中西部地区一直被世界其他国家认为是难以通行的天堑，西成铁路、兰渝铁路、渝贵铁路等铁路的相继开通，让蜀道难成为历史。中国铁路路网已从“四纵四横”向“八纵八横”发展和布局，渗透到了 20 多个省区市，把全中国紧密地串联在一起。改革开放 40 年，中国铁路创造了铁路建设史的多项奇迹。中国铁路靠着不断地钻研和创新，40 年来，克服了一个又一个世界公认的铁路建设难题，如青藏铁路建设成功攻克高原冻土、西成高铁建设解决艰险山区复杂工程地质问题。这些无一不彰显着中国铁路的建设能力和创新能力，这些都是中国铁路走在时代前列的有力见证。不忘初心奔大道，勇立潮头逐浪行。中国铁路建设的未来必然不会停步在此。从 40 年前的追赶者到今天的领跑者，中国铁路有信心和能力继续领跑时代前列，未来也必将引领世界铁路走向一个更高水平。改革开放天地宽，砥砺奋进正当时。如今的中国高铁已经走出了国门，速度快、安全性好、舒适方便、能源消耗低、输送能力大、环境影响小，一张张“中国高铁”名片深受世界各国热捧，让国人为之振奋和自豪。中国高铁乘着促进经济社会快速发展之风，载着人们对美好生活的希冀和向往，驶向海内外，驶向四面八方。改革开放 40 周年征文八篇企业通用高耸的铁塔代替了号角的长鸣，精密的芯片更迭了古老的油灯，你不曾看到他们，是因为他们在轨道长满铁锈的时光里一路前行。冰冷机器里遍布看不见的脉冲，无垠天空下纠缠往复的电磁波动，你不曾看到他们，但他们却在默默守护着你的每一次旅行。他们就是铁四院通号人。守护安全 重任在肩安全是他们的责任，守护是他们的使命：一分钟，超过 30000 名旅客在铁路通信信号系统保障下安全出行；一分钟，12306 平台发售客票 6506 张；一分钟，一面高铁车站显示屏为上万名旅客指明出行方向；一分钟，株洲北编组站可解编重组 14 辆列车；一分钟，全国城市轨道交通自动检票闸机通过近百万人。技能 天地对话 科技巨擘千吨的巨兽，钢铁的长龙，风驰电掣的速度，保证精准定位，安全控车，他们与时间赛跑，与天地对话：一分钟，地铁站的 GPS 天线与 20000m 高空的卫星不间断“对话”；一分钟，长江水下 64 米深处的地铁列车上每位乘客都信号满格；一分钟，高铁通信公网覆盖保证了上万部手机的联通；一分钟，一台铁路沿线高清摄像机能记录 360M 现场视频信息，实时监控铁路运营；一分钟，铁路控制“大脑”信号联锁系统完成 120 次全身系统设备状态检查和安全运算；一分钟，列控数据在光纤中传输 1800 万公里；一分钟，一台 RBC(无线闭塞）可以控制 60 辆高铁动车，管理480 条列车进路；一分钟，高铁调联联试提速试验综合检测列车（CRH380AJ-0203）可加速至 275 公里 /小时；一分钟，快速移动的地铁列车与地面设备完成 150M 数据的交互；一分钟，深茂线防灾系统地震传感器采集数据 12000 次；一分钟，时速 300 公里的高铁会经过 1 个通信基站。动态 追求卓越 不断前行一分钟，自研信号微机联锁软件自动配线 1 万对；一分钟，无线通信专业完成 3 处 GSM-R 无线覆盖仿真；一分钟，“四电”总体完成了一次与其他专业的线上沟通；一分种，区间自闭室外 CAD 辅助设计软件成图 1000 公里；一分钟，国际 IFC 铁路通信标准项目组的成员在日本东京敲定了项目年度计划；一分钟，八运会入场式，通号人从幕后走到了台前。知微 执著守护 温暖瞬间一分钟很长，长到有 60000 个毫秒节点；一分钟很短，短到来不及说完一次道别：一分钟，地铁列车完成精确停车、开门、乘客上下车、关门、开出车站的过程；一分钟，通号人转身奔赴建设现场，孩子喊着：“妈妈，你要早点回家”。一分钟，把智慧化成代码的命令，在云端掌握数据的每一次跃动；一分钟判断什么是真，你回家的微笑，让钢铁和混凝土充满温情；一分钟，有一百万个可能，穿越千里，护航安全的旅程；一分钟，有一百万个可能，永恒坚守的，是四院通好人的认真。