汽车电动座椅系统.ppt

,内容提要,1,2,4,3,2,3,电动座椅系统的组成,电动座椅系统的工作原理,电动座椅系统的概述,2,4,电动座椅系统的控制电路,课程重点,1、理解汽车电动座椅系统的功能和正确操作的方法；2、理解汽车电动座椅系统的结构组成及各组成部分的工作原理；3、理解汽车电动座椅系统的工作原理；4、掌握汽车电动座椅系统常见故障诊断和排除方法。,观察下图,看一看汽车座椅与日常生活中的座椅有何不同？,电动座椅系统的概述,1、作用：为驾驶者提供便于操作、舒适而又安全的驾驶位置。2、座椅的组成部分：座垫、靠背、头枕、腰垫3、电动座椅前后方向的调节量一般为100-160mm,上下方向的调节量约为30-50mm.,汽车座椅的作用是什么？,电动座椅由电动机、控制开关（电控系统）、传动装置和座椅调节器等组成。,座椅电机,控制开关,电动座椅系统的组成,2、电动座椅的控制电路,通过电动座椅调节开关，即可完成不同的调节功能，如电动座椅前端上、下调节,电动座椅的组成及结构,电动座椅的功能,电动座椅可分为四方向、六方向、八方向和十方向等。,图4-18种调节功能的电动座椅1前后滑动调节2后部上下调节3前部上下调节4靠背倾斜调节5头枕前后调节6侧背支撑调节7腰部支撑调节8头枕上下调节,思考：十方向调节有哪些功能？,1、电动机的控制原理,电动座椅中使用的电机一般为永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。,电动座椅系统的工作原理,传动机构由变速器、软轴、螺旋千斤顶及蜗轮蜗杆机构组成，如图4-3和图4-4所示。,2、传动机构,图4-3电动座椅的电机及软轴1驱动软轴2电动机3托架,电动座椅的调节分为：高度调整机构由蜗杆轴、蜗轮、心轴等组成，如图4-5所示。,图4-5座椅的高度调整机构1铣平面2止推垫片3心轴4蜗轮5挠性驱动蜗杆轴,滑动调整机构由蜗杆、蜗轮、齿条、导轨等组成，如图4-6所示。,图4-6座椅的滑动调整机构1支撑及导向元件2导轨3齿条4蜗轮5反馈信号电位计6调整电动机,靠背倾斜调节机构主要由铰链销钉、链轮、内齿轮（30个齿）、外齿轮（29个齿）、电动机等组成，如图4-7所示。,图4-7座椅靠背的调整机构,其工作情况如图4-8所示。,图4-8靠背倾斜调节,腰部支撑调节机构主要由电动机、螺母、扭力弹簧、压板等组成，如图4-9所示，其工作情况如图4-10所示。,图4-9腰部支撑调节机构的结构,头枕高度调节机构主要由电动机、外壳、螺杆及固装在座椅靠背框架上的轴等组成，如图4-11所示。,图4-11头枕高度调节机构,图4-12所示为本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图。,（3）座椅开关,图4-12本田雅阁轿车的电动座椅开关示意图1、6座椅插座2座椅前部上下调节开关3座椅前后滑动调节开关4座椅后部上下调节开关5座椅靠背倾斜调节开关,3、座椅开关的控制原理,别克君威电动座椅开关控制原理图,电动座椅系统的工作原理,图4-13普通电动座椅控制电路图,4、电动座椅系统的工作原理,自动控制电动座椅工作原理图,手动调整开关信号,座椅位置传感器信号,座椅位置调整电机,记忆按钮信号,电动座椅控制摸块,电动座椅系统的工作原理,电动座椅系统（驾驶座）的控制电路,电动座椅常见故障的诊断与排除,（1）电动座椅完全不动作,故障原因：继电器故障；熔断器断路；线路断路；座椅开关有故障等。诊断与排除：可以首先检查座椅继电器、熔断器是否正常，若继电器、熔断器良好，则应检查线路连接是否正常，最后检查开关。,电动座椅系统完全不工作,故障原因：该方向对应的电动机损坏，开关、连接导线断路。诊断与排除：可以先检查线路是否正常(直接检测电动机通电情况)，再检查开关（有没有电压）和电动机（有没有电压）。,（2）电动座椅某个方向不能工作,1、检查滑动电动机。2、检查前端升降电动机。3、检查后端升降电动机。4、检查靠背倾斜调整电动机。,（3）检查前排电动座椅各个方向的电动机,课堂总结：,1、结合电路图分析，检测线路开关控制电路2、学会利用蜂鸣档检查电路的通断3、能够结构电动机的通断以及工作情况，分析其故障原因,知识扩展,汽车电加热座椅：用于加热座椅的温度，提高乘客在冬天里的乘坐舒适性。,图4-14所示为广州本田雅阁轿车的座椅加热系统控制电路。,二、电动座椅加热控制原理,图4-14电动座椅加热控制电路1熔断器2点火开关3驾驶席仪表板下熔断器4座椅加热继电器5副驾驶席座椅加热器开关6座椅靠背加热电阻7副驾驶席座椅加热器8副驾驶席座椅垫加热电阻9驾驶席座椅靠背加热电阻10驾驶席座椅垫加热电阻11驾驶席座椅加热器12驾驶席座椅加热器开关,加热器的工作过程如下所述。加热器开关处于断开位置时，加热系统不工作。加热器开关处于高位置时，加热系统处于快速加热状态，控制回路为：蓄电池正极熔断器座椅加热继电器加热器开关6端子（两个）4端子座椅加热器1端子（或3端子）断电器节温器座椅靠背加热线圈搭铁蓄电池负极。座椅垫加热线圈2端子5端子3端子搭铁蓄电池负极。由于座椅垫及靠背线圈并联加热，故加热速度快。与此同时，高位指示灯通电发光。加热器开关处于低位置时，加热系统处于缓慢加热状态，控制回路为：蓄电池正极熔断器座椅加热继电器加热器开关6端子（两个）5端子座椅垫加热线圈靠背加热线圈3端子搭铁蓄电池负极。由于座椅垫及靠背线圈串联加热，故加热速度缓慢。与此同时，低位指示灯通电发光。节温器在低于34时接通，高于43时断开。断电器在低于30时接通，高于50时断开,