福清现代物流展发交流会(盛龙).pptx

,现代物流产业决定城市发展高度,福清市现代物流产业及物流园区发展交流座谈会,2012年3月,纲要,现代物流是中国经济发展和转型的重要支撑现代物流产业是城市发展的推动器现代物流园是城市物流体系的战略节点新形势下的福清现代物流园建设,1.现代物流是中国经济发展和转型的重要支撑,高速发展的中国处于历史重大战略转型阶段,中国GDP及增长率,中国经济在改革开放30多年来，保持了快速增长2010年中国GDP总量超越日本，成为全球第二大经济体中国经济的驱动力,投资消费进出口,十二五是中国经济重要转型期,中国经济发展面临主要挑战,“十二五”规划指出中国未来转型发展战略,传统成本优势减弱：土地成本/人力成本/物价提高，人口老龄化出口受阻：受全球金融危机影响，贸易顺差大大缩小对投资的过份依靠一产不够稳、二产不够强，三产不够大粗放的资源/能源消耗换取经济发展，对环境影响大发展不均衡：区域之间，城市与农村之间,加快转变经济发展方式，开创科学发展新局面坚持扩大内需战略，保持经济平稳较快发展发展现代产业体系，提高产业核心竞争力；推动服务业大发展；加快建设创新型国家加快建设资源节约型，环境友好型社会促进区域协调发展；加快社会主义新农村建设，城乡统筹发展,中国经济驱动的三架马车,数据来源：中国统计公报；中科院预测科学研究中心，万千整理分析,对GDP的贡献率,固定资产投资增速,GDP增长率,2007,2008,2009,2007,2008,2009,+24.8%,+25.5%,+30.1%,+14.2%,+9.6%,+9.2%,2010,+23.8%,2010,国内消费增速,2007,2008,2009,+16.8%,+21.6%,+15.5%,+18.3%,2010,外贸增速,2007,2008,2009,+23.5%,+17.8%,13.9%,+34.7%,2010,2009201092.3%58.5%,2009201052.5%40.8%,20092010-44.8%0.7%,+10.3%,预测在未来几年，投资对GDP的贡献率仍将占首位;不过国内消费表现很强的增长势头；外需对GDP的贡献仍然较弱中国将由外需促进经济增长模式逐步转化为内需促进经济增长为主,带动钢铁、建材、工程机械、机电五金等增长,带动食品、服装鞋帽服饰、装饰材料、汽车、电子、旅游、文化等增长,带动外贸产品结构升级和外贸企业拓展内地市场,现代物流业是中国经济发展和转型的重要支撑,与经济发展密切相关的物流业,进入21世纪以来，我国物流业开始形成持续快速发展的格局。一是物流规模不断扩大，2000年2010年年均增长22.1%;二是物流增加值较快增长，2000年2010年年均增长14.1，2010年占服务业比重16，占GDP比重6.9%,现代物流业作为现代服务业的代表，十二五期间迎来全面升级和发展机会,1）经济转型的呼唤：中国的物流行业整体处于发达国家80年代水平，仍然处于发展的初期，简单粗放，适应金融危机前出口导向和投资拉动的经济发展模式，但已经不符合十二五期间加快经济结构调整、产业升级、区域振兴和发展服务业的要求，需要进行升级并迎接新一轮发展的良机，适应现代产业向中西部转移和全球加工贸易链增值环节向中国延伸的大趋势2）生产成本和流通成本倒逼：中国的产业已经由第一阶段的产能为王、第二阶段的注重销售和产品差异化，进入了目前供给相对过剩、需求有所不足、亟需通过降低成本、提高经营效率得以继续发展的阶段。在成本主要项目中，人工、能源、材料和财务等成本都处于上升通道，倒逼企业不得不提供效率降低流通环节成本。,国家持续高密度出台产业规划和政策支持物流业发展,2001.3,六部委联合下发关于加快我国现代物流发展的若干意见,九部委联合印发关于促进我国现代物流发展的意见的通知,2004.6,2005.5,全国现代物流工作部际联席会议制度初步建立,国家“十一五规划纲要正式确立现代物流业的产业地位,2006.3,国发7号文国务院关于加快发展服务业的若干意见，提出优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流,2007.3,2007.11,中共十七大提出“发展现代服务业，提高服务业比重和水平”,2009.02,国发8号文国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知,2011.03,三部委联合发布商贸物流发展专项规划-规范物流产业,流通业十二五规划即将出台；规划确立了流通业的“国民经济先导性和基础性产业”的地位；为物流业减负,2011.06,2010.06,国家发改委农产品冷链物流发展规划,国务院常务会议发布物流业“国八条”-减负，土地支持、农产品物流体系建设,财政部、国家税务总局关于物流企业大宗商铺仓储设施用地城镇财税土地使用税政策的通知,2012.01,2.现代物流产业是城市发展的推动器,现代物流产业对城市发展的“四个推进”,推进城市国际国内地位提升推进现代制造业及加工业的发展推进区域产业链的系统整合推进形成区域经济的重要发展极,推进城市国际国内地位的提升,现代物流商贸是否繁荣和发达、现代物流设施是否健全决定了一个城市的话语。香港、阿姆斯特丹也好，上海、广州、深圳也罢，其物流/商贸业繁盛是其城市形象力的重要标志。因此福清完全有必要发挥自身优势，通过发展现代物流商贸迅速提升自身在国际国内外的地位。,推进现代制造业的发展,物流商贸发展了，带来了一个城市最需要的人流、物流、信息流、资金流，促进居民财富增长，提高城市购买力，降低制造业的采购成本，成为当地制造业发展的推动力。同时，商贸物流的发达，也便于当地生产企业实现货物快速周转，实现产供销一体化以及专业生产的集群化，便于制造业进行科技创新，对产品升级换代，加大市场竞争力等，作用无疑是非常巨大的。,推进区域产业链的系统整合,“出处不如聚处”，现代物流业，是一个涉及面广、服务领域宽、区域跨度大的综合性产业，上连生产制造业，下通消费终端，涉及到生产、销售、信息、仓储、包装、运输、配送、银行结算等十多个环节，对提高城市资源利用率，加大产业链的开发及优化，无疑大有好处。商贸物流业还能推动城市整体经济水平的提升，如义乌国际物流商贸城，一举带动当地34个行业，1502个大类，32万种商品的生产，不仅带动了义乌整体经济发展，而且带动了整个浙江的轻重工业发展。由此可见，物流业是经济发展的“助推器”，福清也可以以现代物流业为龙头，带动其他产业的发展,推进形成区域经济的重要发展极,在海西发展大战略下，福清是海西对接台湾和国际的关键环节，如福清没有形成现代物流中心，海西物流网络会“断链”，影响到国家和海西物流产业体系的形成，影响到“海西大开发”战略的实施。因此，建设区域国际化的商贸物流中心既有现实条件，又有国家产业政策所支持。福清应抓住机遇，成为海西区域性经济的重要发展极。,3.现代物流园是城市物流体系的战略节点,如何应对挑战，把握良好的机遇，将主要归结在福清是否有一套有机的城市物流发展体系,福清现代物流发展战略,物流“硬件”层面:重点物流设施重点物流企业,物流“软件”层面:政策体系信息平台人才发展,确定正确的城市物流发展方向和定位，根据目标制定合理、积极的发展策略，制定合理的发展阶段和目标以及实施步骤,以港口、交通枢纽、保税园区、物流园区/物流中心为核心的立体物流系统，对物流“硬件“布局规划和发展推进，支持和带动城市物流发展,保障和促进物流环境发展的政策体系、信息平台和人才发展策略，是城市物流发展推进器,福清现代物流发展海西国际物流枢纽进程,重点:现代物流园,我国物流园区现状,统计显示，目前中国物流园区（基地）600多个，已经形成了货运服务、生产服务、商贸服务和综合服务等多种类型的物流园区，构成了不同物流需求与多种服务方式有机对接的平台。调查现实，成功运营的园区不足半数，多数经营平平，甚至有些处于闲置状态。市场需要有专业能力的机构来参与项目的决策和运营，中国物流产业的发展前景无限，然而又是任重而道远！,*数据来源：中国物流采购联合会,随着物流产业不断发展，中国物流园区蓬勃发展，但良莠不齐,国内物流园区类型,我国物流园区类型按照物流园区服务对象的不同,深圳华南城一站式综合性工业原料展示交易中心,项目规模：占地1.5平方公里，总建筑面积220万平方米，投资26亿元构建的工业原料交易中心。位置：位于国内唯一的一个国家级物流试验基地深圳市龙岗区平湖物流基地园区。经营范围：由纺织服装、皮具皮革、电子、印刷纸品包装、五金化工塑料五个专业交易中心组成。集展示、交易、物流、电子商务、进出口服务为一体的综合性原料展示交易中心，将生产力要素以最低的成本、最高的效率集合配置。,核心优势：华南城在构建平台，竞争，产业，功能组合上的的核心优势，决定了其辐射全国乃至世界的成功,华南城顺应了宏观与微观的需求，把相关供应链的体系整合起来，建成了符合市场需求和产业发展的商业模式,宏观：顺应了制造业随着经济全球化向中国集中而产生的对各种配套生产服务的一站式需求,微观：式充分考虑到供应商与制造商节省交易成本的共同需求，以此作为自己发展的动力,华南城创新商业模式,核心要素,降低了交易成本成功衔接工业和服务业,华南城创造的价值,香港上市公司，市值63亿年交易额：突破1,100亿(2011年)年贡献利税：超过65亿创造就业机会：超过22万,义乌小商品城的六代市场,义乌小商品城发展历程,以义乌小商品城为例，商贸物流园区业态升级,业态功能,交易物流会展延伸服务物流餐饮银行培训,主体市场生产直销中心商品采购中心仓储中心餐饮中心强化会展建立电子商务网站,市场形态,升级要点,现货交易密集摊位,现货交易密集摊位,路边摊,现货交易划行归市密集摊位,封闭式市场批发市场,半封闭市场集贸市场,摊棚市场集贸市场,商场式市场展贸市场,交易中心式优化商场式市场展贸,信用指数,中央空调、货梯、电梯、内高架桥、大型停车场等设施,简单升级硬件增加摊位,简单升级市场硬件市场规划优化,市场硬件升级开始推行展会发展外贸推动品牌化服务和配套完善,股份制/上市向国际化发展以商促工，贸工联动市场硬件升级发展电子商务开创旅游购物型国际市场,优化商业规划和设计管理升级,品牌/设计主体市场生产直销中心商品采购中心仓储中心餐饮中心强化会展电子商务交易,鸟瞰图,义乌国际物流商贸城成功因素分析,有效降低交易费用,义乌国际物流商贸城成功因素分析,义乌市政府确立并坚定不移地实施“兴商建市”发展战略实行管办分离1994年以后，职能部门把经营管理、物业管理、市场建设等交给中国小商品城集团公司；工商、国税、公安、地税等部门进行职能管理，工作上相互配合，相互支持、共同协作严厉打击假冒伪劣商品义乌市工商部门推出了一系列打造“信用市场”的举措：在市场上聘请责任心强，有一定影响的经营商户为质量义务监督员进一步健全投诉举报网络，加强对办案程序的内部监督建立“黑档案”，对有不良行为经营者采取公开曝光，在商位上悬挂黄牌警示等惩罚措施,义乌国际物流商贸城成功因素分析,积极推动开展各种培训、教育活动设立小商品城经营主体准入培训班，考试合格者方能获得“准资格证”办理营业执照，除此外还设立计算机应用、商务英语、WTO和外贸知识等培训班主动宣传义乌国际物流商贸城，扩大品牌效应以各种优惠措施吸引国内外客商来义乌组织各类企业积极参加世界各地展会，扶持义乌企业和产品走出国门对于市场出现的恶性竞争，政府及时有力引导义乌的托运市场经过了争夺小商品货源等恶性竞争和政府的几次整顿后，逐步形成了专业化经营特定联托运线路的分工，大大提高了货物运输的规模和效率,义乌中国小商品城成功因素分析,从中国的批发市场趋势看，综合性市场现在越来越趋于衰落，而专业市场的发展空间很大20世纪90年代初，义乌也有多个市场，但经营特色不明显，后来政府对市场进行了重新分工，主要氛围农贸市场、副食品市场、服装市场和小商品市场市场定位主要以没有形成销售网络的中小企业为主义乌市场内最多的还是一些中小企业的产品，尤其是全国各地有品牌、质量好、价格低、款式新、产值在5亿元以下的中小企业，由于他们没有实力去开拓自己的销售渠道，所以义乌小商品城成了他们的首选分销渠道,义乌国际物流商贸城成功因素分析,主动选商，优惠吸纳优质采购商；降低租金和管理费用，降低商户成本有产业集群的有力支撑，形成批发市场与产业集群联动发展的良性机制近10年来，在义乌中国小商品城的带动下，以义乌为中心的制造业产业集群发展迅速，形成了以义乌为中心，覆盖金丽衢、杭嘉湖绍和甬温台等地市，面积近1万平方公里的小商品产业带现代物流业的大力支持目前市场内建设的物流面积达600多亩，监管智能仓库近6万平米。其中国际物流中心占地450亩，内设法国达飞、美国总统班船、联合、联邦、敦豪和TNT等全球性物流公司的办事处义乌联托运机构的业务涉及全国的30多个省、市、自治区的250多个大中城市，拥有以义乌发往全国的联托运线点130多条，联托运处200多家，并拥有外地到义乌的外来货源卸货点110多家会展服务的支持自1995年以来，义乌已成功举办12届国际小商品博览会，现已形成专业性、国际性的会展品牌，是小商品城引进名优新商品和先进技术，承揽国际订单，展示市场形象的重要途径,义乌国际物流商贸城创造的价值,上交所上市公司，市值216亿(2012.3.21)年交易额：677亿(2011年)年贡献利税：超过25亿从业人员：超过20万,4.新形势下的福清现代物流园建设,海峡西岸经济区:国家战略,先行先试特区,海西在全国的区域地位,海峡西岸经济区涵盖闽、粤、赣、浙四省20城市，陆域面积约27万平方公里的海峡西岸经济区，从其诞生伊始，即以其独特区位，在大陆区域经济发展布局中处于重要位置，备受瞩目。海西经济区具有对台工作、统一祖国，并进一步带动全国经济走向世界的特点和独特优势的地域经济综合体。2009年5月，国务院关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见出台，标志着海西建设上升为国家战略。2011年3月，全国人大审议通过的国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要，第一次设两岸关系专章，其中第三节还对支持海峡西岸经济区建设提出了明确要求；2011年4月，国务院又批复了海峡西岸经济区发展规划。规划赋予了海西先行先试的种种保障措施，以期在对台经贸、投资、航运、旅游、邮政、文化、教育等方面的交流合作中率先突破，取得经验。,福州：海西经济区的中心城市,福州在全国的区域地位,在海峡西岸经济区的区域地位,在全省的区域地位,位置：福州是福建省省辖市，福建省省会。位于福建省中部东端、闽江下游，背山依江面海、台湾海峡西岸。面积：全市总面积11,968平方公里，其中市区总面积1043平方公里人口：户籍人口646万人，市区户籍人口189万人。市区常住人口约278万人区划：下辖鼓楼、台江、仓山、马尾、晋安等五区；闽侯、连江、罗源、闽清、永泰、平潭等六县以及福清和长乐两个县级市。,福州发展主旋律：城市升级，产业升级,重点拓展区,改造提升区,优化整合区,适度开发区,福州市分类推进城区工业企业向外搬迁，促进中心城区“腾笼换鸟”，并将用城市新区的理念，改造提升马尾、快安区域。福州将加快推动现有企业搬迁改造和升级转化，力争3年内实现三环以内的非工业园区工业企业全部向外搬迁。,工业企业外迁,专业市场外迁,鳌峰洲、连江北路、台江路、排尾路等建材、钢材、汽车、农副产品、水产品专业市场外迁,福州市城市升级、产业升级迫切需要龙头项目带动和引导,福州市建设海峡西岸商贸流通业中心强市,福州海峡西岸商贸流通业中心强市,大市场,大商贸,大物流,福州市专业批发市场达到83个，年交易额370亿元以上大中型专业批发市场55个，年交易额在1亿元以上的有38个。大型专业市场建设如火如荼：南方钢材市场南方建材市场群海峡水产品交易中心海峡农副产品物流中心海峡汽车文化广场,新兴业态蓬勃发展特易购、王府井、万达等一大批知名企业争相来福州布点，一批本地流通龙头企业也相继涌现大型城市综合体项目纷纷涌现：仓山万达广场海西塔商业广场(仓山)白湖亭特易购(仓山)仓山美凯龙(仓山)快安城市综合体(马尾快安)SM城市广场(晋安)佰悦城(仓山城门)海西奥特莱斯城市综合体(闽侯南通)新一代宝龙城市广场(晋安)大润发商业购物广场(仓山),近年来，马士基、伯灵顿、联邦快递及中远、中海、中外运等一大批国内外龙头物流企业的纷纷落户。目前，规划建设的江阴港区、长乐航空港、罗源湾港区、松下港区、闽江口内港区、铁路等六大物流园区也已见雏形。大型物流项目建设繁忙：海峡西岸国际物流商贸城马尾海西物流大厦闽侯苏宁物流中心长乐松下物流园区福州保税物流园区,大项目建设推动福州大市场建设发展,海西经济区发展给福清现代物流园区建设带来的机遇,铁路、公路、航空的重大投资，将打通福建和周边经济区、省份以及和北方、中西部的连通，完善了福州和全国的交通体系，延展了物流园区的辐射能力和范围,国家政策和投资的优惠，加速了福建周边地区融入海西经济区，提升了福州的焦点作用，为福清现代物流园的产业和企业的聚集以及对外辐射的范围都提供了有利条件,两岸经贸合作的加强深化，进一步增进了台湾的产业转移和两岸的商品贸易、流动，为福清现代物流园区提供了良好的产业和市场基础,从整体、全面来看福清盛荣现代物流园区建设,产业,园区,城市中心,盛荣现代物流园,打造海西现代物流中枢,福清崛起,谢谢！,欢迎讨论!,