2019-2020年高中地理湘教版必修1教学案：第四章 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响(含答案).doc

2019-2020年高中地理湘教版必修1教学案：第四章 第一节 地形对聚落及交通线路分布的影响(含答案) 一、地形对聚落分布的影响1聚落(1)概念：指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。(2)分类：按聚落的性质和规模，可分为城市和乡村。2地形对聚落分布的影响区域聚落规模分布聚居人口北方平原地区一般较大相对集中，呈团聚型、棋盘式格局较多南方丘陵山区一般较小相对分散较少3.典型案例(1)半坡村落遗址：大多分布在河谷阶地上。(2)塔里木盆地的绿洲：大多分布在盆地边缘，且大多位于山前冲积扇、洪积扇的中下部。温馨提示平原地区更容易形成聚落，但并不是所有的城市都发育在平原上。二、地形对交通线路分布的影响1影响交通线布局的因素(1)自然因素：地形(影响深刻)、气候、水文。(2)社会经济因素：人口、资源、城镇分布、工农业生产水平、科学技术。2地形对交通线路的影响(1)线路密度：我国东部交通线路分布稠密，西部交通线路分布稀疏。 (2)交通线路的布局和形态：平原山区限制因素较少较多线路形态呈网状分布呈“之”字形，线路曲折工程造价较低较高(3)交通线路走向：在山区交通线路一般沿山谷或河流延伸。(4)科技因素使地形对交通线路分布的限制不断降低。温馨提示在科技发达的今天，交通线建设所考虑的主要因素是社会经济因素(起决定作用)，但自然因素不能忽略，科技是保障。 情景导入先思考 兰州，地处黄河上游，市区南北群山环抱，东西黄河穿城而过，蜿蜒百余里，具有带状盆地城市的特征。兰州的城市形态为什么呈带状？提示：兰州处于黄河谷地中，受南北山地的限制，城市形态呈带状分布。 核心要点掌握好 不同地形区自然地理条件不同，对聚落产生的影响也不同。高原、山区和平原等地形使聚落的分布产生明显差异，具体如下表所示：地区聚落分布原因分析聚落形态高原地区深切河谷两岸、狭窄的河漫滩平原深切河谷，地势低、气候温暖，两岸泥沙淤积的河漫滩平原土壤肥沃，水资源丰富呈狭长的条带状山区洪积扇、冲积扇和河漫滩平原地势平坦，地下水或地表水资源比较丰富，并淤积有肥沃土壤，适宜聚落发展明显的条带状或蜿蜒分布于山前或沿河流两岸发展平原地区聚落分布最密集区土壤肥沃，水资源丰富，河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，更适宜聚落发展有的沿河发展，形成沿河聚落带；有的沿海发展，形成沿海聚落带 方法技巧很重要 分析影响聚落分布因素的方法1主导因素分析法在影响聚落分布的诸因素中，总有一个起着决定性的作用，这个因素就是主导因素，在分析时要紧紧抓住它。例如武汉位于河流交汇处，影响其分布的主导因素就是河流。2综合因素分析法即对聚落分布进行多角度、多层次地分析，力求全面彻底。分析时一般按自然因素和人文因素两方面进行，根据实际情况再把这两方面细化为各种因素。自然因素和人文因素包括以下几方面，如图所示： 应用体验不可少 根据图中提供的相关信息，回答13题。1.图中居民点分布在()A河流三角洲平原B山地半山腰C河谷阶地 D河流冲积平原2先民选择居住地时，聚落布局充分考虑的最主要的因素是()A地形 B气候C水文 D生物3随着人口的增加，图中区域有可能发展成为聚落，其聚落的形状可能是()A团聚型 B带状C网状 D棋盘状解析：1.C2.A3.B在聚落的形成和发展过程中，地形因素的作用尤为突出，图中居民点位于河谷阶地上。位于河流沿岸，沿河发展，一般形成带状聚落。4读村落形态图，回答下列问题。(1)图中A村落形态呈_形，这种村落形态一般分布在河流较_的_地区，地形比较_、_。(2)图中B村落形态呈_状，这种村落形态一般分布在河网密度较_的_地区，村落沿_伸展。 (3)由此可看出，村落的形态深受_的影响。解析：首先从图中判断描述村落的形态，然后把村落的形态与地形联系起来；多边形、规模较大的聚落多位于平坦开阔的平原上，分布零散、规模较小的聚落多位于山区或丘陵。另外图中的大道和河流也是重要的信息，在一定程度上也能反映出地形特征。答案：(1)不规则多边少平原完整开阔(2)带大平原河道(3)地理环境 情景导入先思考 “修路难，修重庆的路更难！”重庆是有名的山城，重峦叠嶂，江河纵横，山地和丘陵占面积的90%。过去人们提到重庆，常说一句话，叫做“好个重庆城，山高路不平”。在这种特殊的自然环境下，交通对全市社会经济发展的重要性不言而喻。影响重庆交通建设中的主要因素是什么？提示：由于重庆山区面积广大，崎岖不平，在交通建设中，地形是主要影响因素。 核心要点掌握好 一、地表形态对交通线分布的影响影响原则原因运输方式山地、丘陵地区优先发展公路山地、丘陵地区修建交通干线的成本高，难度大，公路对自然条件要求低，成本低河网密集的平原地区优先发展水运河网密集的地区，天然河道较多，开挖运河方便线路走向山区的线路一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，且线路多呈“之”字形弯曲山间盆地和河谷地带自然条件相对优越，呈“之”字形弯曲可以减小单位距离内的坡度平原地区线路受限较小，但一般避开沼泽，少占耕地，少过河，尽量经过村镇、小城市且离大中城市的距离最近节约建设成本，保证运输安全，节约用地避开断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发的地区保证运输安全，减小受灾害的影响线网密度山地、丘陵地区密度较小自然条件不利，且人口密度较小、经济相对落后，对运输的需求量不大；修建线路成本高平原地区密度较大自然条件优越，且人口稠密、经济发达，需运输的客货量较大；发展交通的自然障碍少交通运输点的区位飞机场应建在地势平坦开阔、稍有坡度的地方，地质条件要好利于飞机的升降且便于排水，地基较稳定港口宜建在地势平坦且近岸海水较深的地区便于筑港、建仓库、连接交通线，便于船舶的进出二、交通线路的选线原则 应用体验不可少 下图为某河曲地貌及弯道水速示意图。读图，回答12题。1有关河曲地貌、弯道水速、外力作用和沿岸人类活动的组合正确的一组是()A甲a侵蚀兴建深水港B甲c沉积兴建仓库C乙a沉积种植农作物D乙c侵蚀修筑防护堤2如果一艘小船从下游到河流上游，请问所走的航线是()Aa线Bb线Cc线 Da线或c线解析：1.C2.A第1题，甲处位于河流凹岸，流速较快，受流水侵蚀为主，A、B项错误；乙处于河流的凸岸，水流较慢，以沉积作用为主，此处为河漫滩平原种植农作物。第2题，从下游到河流上游应走河流流速最小的水域，故选A项。3读图，完成下列问题。 (1)图示地区属_地形区，如果在东部地区从南(A)向北(B)修建一条平缓的公路，选择的海拔高度应为()A240250 mB250260 mC260270 m D270280 m(2)在图中A、B间画出此公路，该地区公路主要分布在_。(3)该地区选择公路作为主要运输方式的原因是什么？(4)乙图为AB间公路所经某处的剖面图，如在该处修一高架桥，桥桩应打在的_处，理由是_。解析：第(1)题，根据经纬度判断该地区属江南丘陵，根据选线原则即选建在起伏最小的250260 m之间平坦地区。第(2)题，从图中可知公路分布在山间盆地和河谷地带。第(3)题，山区交通建设成本高、难度大，相比较公路建设成本低、难度较小。第(4)题，由的地质构造可知应建在处，背斜顶部遭侵蚀，剩余部分为拱形结构较稳固。答案：(1)江南丘陵B(2)画图略。山间盆地和河谷地带 (3)公路建设成本低、难度较小。 (4)背斜地区拱形结构较稳固 1下图为我国某地乡村聚落环境示意图。依据图中信息，与自然环境关系叙述正确的是()A建在丘陵北坡地带，多地形雨B顺应地势特点修建，便于排水C临近河流，聚落呈团块状分布D植被破坏导致荒漠化日趋严重解析：选B该区域为南方低山丘陵地区，南坡为迎风坡，故南坡降水多；沿河流聚落呈条带状分布。浙江宁波是一个美丽的海滨城市。读图完成23题。2在四明山地区，公路常建造成“之”字形，主要原因是 ()A为了降低线路坡度B增加线路长度，发展旅游C为了通过更多的山村D为了增加山区线路密度3唐朝时宁波的行政中心从四明山麓的小溪(今鄞州鄞江镇)搬迁到了现在的三江口，主要考虑的因素有 ()河道运输废水排放水产加工地形地势水源丰富ABC D解析：2.A3.D第2题，山区公路呈“之”字形是为了降低坡度。第3题，三江口与小溪相比，地势更平坦，水源更充足，水运便利。读下图，完成45题。4该岛铁路形状为“环形”，说明其最主要影响因素是 ()A河流 B气候C山地 D冻土5甲和乙之间的铁路没有按图中虚线修建，最有可能的原因是 ()A虚线处是鞍部 B虚线处是河谷C虚线处等高线稀疏 D虚线处等高线密集解析：4.C5.D第4题，由经纬度可知题图为日本的本州岛，以山地为主的地形成为其交通运输线建设的主要障碍，铁路主要在地形平坦的沿海地区。第5题，虚线处虽然是直线，距离近，却没有建铁路，最有可能是因为其地势陡(等高线密集)，不适宜铁路选线。6下列四图中，甲为火车站，乙为县城，丙、丁为乡镇。如果要在车站与县城之间规划一条公路干道，你认为下面哪幅图的布局最合理()解析：选CC图中公路连接的居民点多，占农田少。很多人感慨“常恨春归无觅处”，其实世界上真有一些地方“四季如春”，如埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴(4N)、昆明、也门首都萨那(15N)、厄瓜多尔首都基多(0)等。据此，回答78题。7“春城”所在的地形一般是()A谷地、平原 B盆地、平原 C高原、山地 D高原、谷地8基多位于赤道，但居民家中都安装壁炉，其主要原因是()A冬季寒冷 B受寒流影响 C降水多 D夜晚寒冷解析：7.C8.D第7题，材料中提到的城市大多位于高原、山地。第8题，基多虽然位于赤道地区，但由于海拔较高，夜晚大气的保温作用较弱，气温较低，居民在家中安装壁炉以取暖。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成910题。9为了保持列车高速运行，高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是()A地形 B气候C河流 D植被10在平原地区，建设高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了()A减少噪音扰民 B较少占用耕地 C缩短运营里程 D保护野生动物解析：9.A10.B第9题，为了保持列车高速运行，高速铁路设计线路时首先要考虑的自然因素是地形地质条件。所以本题选择A选项。第10题，地形平坦，土壤肥沃，水源充足的平原地区，是我国主要的耕地分布区，所以在平原地区，建设高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了较少占用耕地。所以本题选择B选项。一、选择题桃花源记中描述：“缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田美池桑竹之属。”据此回答12题。1“桃花源”的地形最可能是()A山间峡谷 B山前平原 C山间盆地 D平缓高原2“桃花源”环境与下列因素紧密相关的是()A地理位置 B灌溉系统 C农业技术 D水力资源解析：1.C2.A第1题，从材料中“林尽水源，便得一山初极狭，才通人，复行十步，豁然开朗。土地平旷”可以得出该处周围高，内部地势平坦开阔，应为山间盆地，故答案选C。第2题，“桃花源”环境出现在人类社会早期，与所处的地理位置有密切关系，处于山间盆地，气候相对温暖，河流流经，水源充足，与外界交流较少，不受外部环境干扰，故答案选A。下图为哈尼族梯田生态系统示意图，这一结构被文化生态学家盛赞为江河森林村寨梯田四度同构的人与自然高度协调的、可持续发展的、良性循环的生态系统。据此完成34题。3维持这一“人与自然高度协调的、可持续发展的、良性循环的”生态系统的关键是()A江河 B森林C村寨 D梯田4哈尼族人的村寨建在半山腰的梯田上方()A可以减轻劳动强度 B为了避免洪涝灾害C可以获得清洁的水源 D为了观赏梯田美景解析：3.B4.C第3题，该生态系统位于地势起伏较大的南方地区，森林在这一系统中起着关键作用涵养水源、保持水土；如果森林被破坏，将会出现严重的水土流失现象，此处的农田、村寨、河流等都会受到严重影响。第4题，将村寨布局在半山腰的梯田上方，可以获得较清洁的水源，免得水源受农业生产的污染。河流对聚落的形成和分布具有明显的影响。读我国古代某聚落位置示意图，回答56题。5古代居民区选择在a处布局的原因是()天然水面环绕，有利于军事防御河水流速较缓，有利于泥沙沉积形成肥沃土壤河岸较陡，有利于修建港口，便于客货集散水域较深，有利于轮船航行，便于居民出行A BC D6下面四幅图为沿a、b所在的河床横剖面示意图，其中正确的是()A BC D解析：5.A6.D第5题，从图中可以看出，a处位于河流的凸岸，b处位于河流的凹岸。凸岸有天然水面环绕，有利于军事防御；河水流速较缓，有利于泥沙沉积形成肥沃土壤；地势平坦，便于农耕。第6题，当河流流经弯道时，在离心力的影响下，表层水流由凸岸流向凹岸，而底层的水流在压力的作用下，由凹岸流向凸岸，即表层水流由a岸流向b岸，底层的水流则由b岸流向a岸，形成弯道环流。下图是某地交通线路示意图。据此回答78题。7丁地地形最有可能是()A山顶 B陡崖C山谷 D鞍部8图中公路最可能位于()A东北平原 B内蒙古高原C塔里木盆地 D云贵高原解析：7.D8.D第7题，从公路2在丁处有隧道可以看出此处有山岭；从公路1线路相对稀疏可以看出此处海拔较低，坡度略缓，因此丁处为鞍部。第8题，根据图中公路呈“之”字形分布的状况可以看出，该类公路位于山区，最有可能是云贵高原地区。二、综合题9下图是某山区交通线与居民点分布图。读图，回答下列问题。(1)图中公路AH段线路的分布特点是_，其目的是为避开_。(2)公路AQB段线路大体上是沿_分布，它与APB方案相比，具有的优势是_。(3)一般来说，在山岳地区修建铁路或公路时，人们通常优先修建_，在线路选址时，通常会把线路地址选在_。解析：山区修建交通运输线应选择地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，山坡上修建应沿等高线，呈“之”字形， 这样坡度小，工程量小，行驶安全。答案：(1)呈“之”字形分布陡坡(2)等高线坡度小， 工程量小(3)公路地势相对和缓的山间盆地和河谷地带