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石牛山,九仙山,武夷山玉女峰,富士山日本,学习目标展示：,1、阅读课本73页结合图4.9，说出褶皱的定义；能正确判读褶曲的基本类型,举例说明褶皱山及形成原因.（重难点知识）2、阅读课本73页结合图4.10，说出六大板块名称及边界类型，并能运用板块原理解释褶皱山的形成原因。3、阅读课本74页和75页，说出断块山、火山形成的原因及形成的地貌类型。（重点）4、阅读课本76页，举例说明地表形态对聚落及交通线路分布的影响。,自主学习,1.山地的类型及形成原因？2.褶皱的概念？褶皱的基本形态及分类？3.向斜、背斜判读方法以及侵蚀前后形成的地貌？4.岩石圈六大板块名称，板块边界的分类及形成的地貌？5.断层的定义？断层发生位移的类型及形成的地貌和典型的例子？6.火山有哪两部分组成及特征和规模？7.在山区交通运输方式以哪种方式为主？如何选址？为什么？8.在山区的线路弯曲程度和线路长度与平原丘陵相比哪个大？,（一）褶皱山,背斜:中心部分岩层较老,两翼较新向斜:中心部分岩层较新，两翼较老,岩层新老关系,背斜和向斜,背斜岩层向上拱起向斜岩层向下弯曲,背斜,向斜,A,B,形成了所谓的地形倒置,背斜和向斜的比较,向上拱起,向下弯曲,山岭,山谷,山谷,山岭,中心较老两翼较新,中心较新两翼较老,背斜、向斜的实践意义1、背斜是石油、天然气的良好储存场所2、向斜有利于地下水的储存3、背斜是隧道的良好选址因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工4、背斜顶部地带岩石破碎，易开采，适宜建采石场,隧道建在甲处好还是乙处（请从工程量、安全性、地下水等角度评价）？,地质构造对找矿、找水、工程建设很有帮助,活动1、判断甲、乙两地何处是背斜、何处是向斜？,2、解释甲地成为山岭的、乙地成为谷底的原因？,3、假设在这里修建一条东西向的地下隧道，应该选择在甲地还是乙地？,背斜,向斜,背斜顶部因受到张力作用，岩性比较疏松，易被侵蚀成谷地。向斜槽部因受到挤压力作用，岩性比较坚硬不容易被外力侵蚀，反而成为山岭。,因为背斜岩层的走向呈天然拱形，结构稳定，且不易储存地下水，便于施工,阿尔卑斯山脉,喜马拉雅山,科迪勒拉山系,东非大裂谷,阿尔卑斯-喜马拉雅山系,4.10地球岩石圈板块示意图,（二）断块山,1、断层的形成：当地壳运动产生的强大压力和张力，超过了岩石的承受能力时，岩体就会破裂。岩体发生破裂后，如果两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移，就形成了断层。,断层示意,华山,（1）断层位移以水平为主则会错断原有的各种地貌，或在断层附近派生出若干地貌。,（2）断层位移以垂直为主,地垒相对上升：形成山岭或高地华山、泰山、庐山,地堑相对下降：形成谷地或低地渭河谷地、汾河谷地,2、断层的分类,上升岩块地垒：常形成块状山地或高地,下降岩块地堑：常形成谷地或低地。,泰山,汾河谷地,（三）火山,火山是由火山口和火山锥两部分组成。,火山示意,火山口,长白山天池,滇藏公路,山区公路选线一般选择在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，尽量考虑联系居民点。,山地对交通运输的影响,交通运输方式的选择,交通运输线路的分布,交通运输线路延伸的方向,以公路为主，铁路为辅,主要分布在山间和河谷地带,前进迂回呈“之”字形,修建公路的成本和难度均低于铁路,这里地势相对和缓，盆地施工难度较小、建设和运营成本低,地势起伏大,（一）褶皱山（二）断块山（三）火山,二、山地对交通运输的影响,（一）影响交通运输方式的选择（二）影响交通运输线路的分布（三）影响交通运输线路延伸的方向,由背斜和向斜发育而成的,由断层发育而成的,由岩浆喷出地表堆积而形成。,一、山地的基本类型:,课堂小结,1）图中四处，在地质构造上属于背斜的是_。在野外考察中，有时会见到背斜成谷现象，其原因是_。根据岩层的相互关系确定背斜的方法是_。处的地形属_。,背斜顶部受张力作用，岩石破碎易受侵蚀,岩层中老外新,断块山,读“某地区地质构造剖面示意图”，回答问题。,2）请在图中地垒两侧断层的细短线上标注4个箭头，表示岩层错动的方向。,读“某地区地质构造剖面示意图”，回答问题,3）下列地理事物与图中处的地质构造在形成原因上相似的是：（多项选择）A.渭河平原B.青藏高原C.汾河谷地D.雅鲁藏布江大峡谷,AC,4）图中C地层为含水层，abd各地层为隔水层，因此在_处（填数码）打井较有可能获得丰富的地下水。判断依据是_。,该处为向斜构造，,在此处打井能打到向斜槽部，地下水容易汇聚,
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