人地关系论第三章第一节.ppt

第二章 人地关系论,人文地理学的主要理论有人地关系论、区位论、文化景观论、行为论等。,一、对人地关系的理解 不同学科研究的角度不同，对人地关系的理解也各不相同。,1.哲学对人地关系的理解 哲学所研究的人地关系集中于人的世界观（即意识）与影响意识形成变化的各物质因素的关系上。,2、环境科学对人地关系的理解 环境科学主要是研究人的生理生存与生活环境因素的关系。,3、地理科学对人地关系的理解 地理科学中的人地关系，是指人类社会与地理环境的关系。它们之间的空间与宏观关系。,二、人地关系的思想流派,这是人们对人类社会与地理环境关系认识发展的表现。,（一）地理环境决定论,1、主要观点： 认为自然环境决定人类生理和心理特征，并由此决定人类社会的发展。,2、理论的发展 地理环境决定论的思想萌芽，最早出现于古希腊的奴隶社会。,代表人物及其主要观点：孟德斯鸠主要研究气候对政治的影响。他认为居住在炎热气候下的人秉性懦弱而寒冷气候使人们能够从事持续的、艰难的、伟大的、勇敢的行动。,拉采尔把达尔文的进化论思想机械地应用于地理科学，认为人是地理环境的产物，人和其他生物一样，各种活动都受到环境的严格制约。,亨丁顿通过亚洲的脉动、气候与文明等著作，强调了气候对人类文明发展的决定性作用。,3.理论评价,肯定了地理环境对人类的影响，具有先进性；反对神权、反封建，具有进步性；混淆了自然与人类的演化规律，有一定的盲目性；片面强调地理环境对人类的影响，认为环境决定人类命运、社会的发展等观点是错误的。,（二）人地相关论,又叫或然论或可能论 1、基本观点： 认为人与自然环境之间的关系是相互的，它包含了自然环境对人类的控制影响，也包含了人类对自然环境的反作用。,2、代表人物 白兰士认为在人与地理环境的关系中，除了地理环境的直接作用外，还有其他许多因素在起作用。,人地关系不是一种必然论的关系，而是或然论的关系 。,白吕纳认为人地是互为影响的，人类活动不只是受制于地理事实，人的意志和才能可以使人能动地改造和适应自然界。,3.理论评价,人地相关论研究重心由自然转向了人类社会，对人地关系用心理因素来解释，把社会现象的发展同生物变化等同起来，基本上较客观地反映了人地关系，纠正了环境决定论的错误，过于强调人类的心理因素。,（三）适应论与人类生态论,1、基本观点： 地理学的目的不在于考察环境本身的特征与客观存在的自然现象，而是研究人类对自然环境的反应。,2、代表人物 巴罗斯认为地理学应集中于人类生态的研究，有利于地理学的统一，他把人文地理学称为人类生态学 。,（四）人地协调论与和谐论,1、基本观点 在人地关系中，强调人类在开发、利用自然界时，要保持人类与自然环境之间的平衡与协调。,2、代表人物 罗士培认为人文地理学包括两个方向：人类对自然环境的适应；一定区域内人类和自然环境之间的相互作用。,和谐论主张分析人与环境的关系，以谋求自然环境与人类生活空间的和谐。 已经成为人文地理学的新课题。,（五）人地共创论,1、基本观点 人类应遵循自然规律，与自然界一起共同创造既符合人类主观意志，又不违背自然规律的未来的环境。,2、代表人物 前苏联索恰瓦是这种观点的主要代表，东北师大景贵和教授是我国这种理论观点的主要代表。,共创论认为人类只有遵循自然规律，与自然共同创造未来环境，才能使人地关系和谐，思路更为明确，具有实践意义。,第三章 区位理论 第一节 区位论概述,区位论是研究人类活动空间场所选择及其空间组织优化的理论，它是经济学与地理学共同的研究领域。,一、区位与区位理论,（一）区位 区位一般是指某事物占有的场所。人文地理学中所讲的区位是指人类活动所占有的场所。,（二）区位理论,1、概念 区位理论是研究人类活动所占有场所的理论，研究人类活动的空间选择以及一定空间内人类活动的组合。,人类活动包括经济活动、政治活动、文化活动、社会活动等，这些人类活动称为区位主体，它指区位中占有场所的事物。,2、内涵 区位理论有两层基本内涵，一是人类活动的空间选择；二是空间内人类活动的有机组合。,3、分类 根据产生发展的先后，分为古典区位论、近代区位论和现代区位论，其主要区别在于立论依据以及考虑问题的范围和内容的差异。,4、区位论的发展 早期区位论思想 古典区位论：杜能的孤立国同农业和国民经济的关系问世标志其产生。韦伯的工业区位论为古典区位论的代表性著作。,近代区位理论：克里斯泰勒发表的南德的中心地是近代区位论的代表作。廖什的经济区位论提出市场区位论。 现代区位论：三大研究方向：一是区域科学的研究方向，创始人是艾萨德；二是人文地理学的区域分析，贝利和加里森为代表；三是行为区位的研究方向，普雷德和史密斯为代表。,二、区位条件,1、区位条件 是相对于区位主体而言的，在考察某一地域的区位条件时，主要是评价区位的优势和劣势。,2、区位因素,区位因素可分为经济因素和非经济因素。,经济因素包括成本和收入，成本包括运费和非运费因素（劳动力、税收、水、电力等）。,非经济因素包括决策者行为、区位政策、自然条件、军事因素等。区位选择一般追求的是某种程度上的满足。,三、 要素投入对 经济活动区位的影响,要素投入主要有土地、原材料、能源、金融、资本、劳动力等。,（一）土地,土地是经济活动最基本的物质条件。土地的特性分自然特性和经济特性。,1、自然特性 包括：地理位置、水热条件、土壤类型、气候状况、地形地貌、岩石、植被等。,2、经济特性 是指土地的经济区位，直接决定土地的利用类型和利用价值。,（二）原材料,1、原料分类 分为初级原料（直接从自然界获取的原料）和加工原料。,2、原材料型工业企业 原材料型工业企业对原材料的依赖性较强，多分布在原料集散的地域。,3、加工原料型企业 以原料型企业加工后的产品为生产原料，区位选择受原料型企业位置影响，还要考虑市场、劳动力、技术条件等因素。,4、供应园区 是围绕某一组装企业，为其提供零部件供应的供应商在空间上集聚在一起，形成一个供应园区。,（三）能源,1、能源分类 分为一次能源和二次能源。,2、能源对区位的影响 对某些工业的区位选择有较大的影响，如金属冶炼工业，一般布局在廉价的电力供应地。,（四）资本,资本包括金融资本和固定资本。,1、金融资本 是流动的生产要素，资本总是流向最能创造利润的地区。,2、固定资本 包括厂房、设备等固定资产，对大型装置型企业的区位选择影响较大。,风险资本主要投入到新兴高科技中小企业，风险大、企业规模小、利润高。,（五）劳动力,1、劳动力的数量 劳动密集型企业是指在生产活动中，劳动力的费用在总费用中所占的比重较大的企业。,2、劳动力的素质 高素质劳动力是稀缺资源，教育水平较高的大城市地区适合发展高科技产业。,四、 市场对区位的影响,主要体现在市场规模、市场策略、市场竞争环境与市场管理等方面。,（一）市场规模,1、市场规模直接影响到经济活动的持续性。 需求门槛：经济活动无论是生产活动还是服务活动都要求达到一定规模，这一规模即需求门槛。,不同类型的经济活动其需求门槛不同： 资本密集型的重工业需求门槛较高。 轻工业部门的需求门槛较低。,2、市场规模还直接影响经济活动的合理性。 规模经济在起作用。规模经济是某一经济活动获得最大利润时的规模，分为内部规模经济和外部规模经济。,内部规模经济,是指由于生产规模的扩大而产生的平均生产成本降低。,生产规模的扩大有利于生产的专业化和产品的标准化，从而提高劳动生产率，还可以平摊原始成本。,是指多数不同的工厂、企业在同一空间地域内的集聚与联系，产生平均生产成本的降低和经济效益的提高。, 外部规模经济, 类似的企业在某一地域空间的集聚。 可以促进企业之间的联系与协作，共用专业化设备等，有助于平均生产成本降低。, 不同类型的企业在某一地域空间的集聚。巨大的消费市场，可以共用大城市的基础设施，并且劳动力供应充足。,3、市场地域范围大小,直接影响经济活动的类型与规模。尤其是传统商业活动中的零售业，不同的经营类型与规模对应于比较固定的市场地域范围与规模。,（二）市场策略,市场策略是企业竞争策略的重要方面，为了企业的生存与发展，获取超额利润的竞争有价格竞争和非价格竞争。,1、价格竞争 是指通过制定低于其他企业产品价格的竞争策略，增加销售额而获取超额利润。,2、非价格竞争 是通过产品价格以外的策略增加竞争力。如通过垄断与控制市场、增加市场占有率来获取超额利润。,（三）市场特性,不同的市场特性对经济活动的影响是完全不同的，市场特性往往是由消费者需求偏好的特点引起的。,（四）市场竞争环境,市场竞争对从事经济活动的企业产生激励，主要表现为：,1、可以促使企业不断研发新产品，加快产品的更新换代。 2、促使企业不断采用最先进的科学技术，提高劳动生产率。,3、企业要不断提高服务质量，以保持竞争优势。,4、企业要不断创新，密切关注消费者的观念、爱好及时尚的变化，保持技术领先。,5、企业必须注重市场研究，发展和培养消费者，利用各种手段介绍产品的新功能和新产品。,（五）市场管理,政府制定相应的法律法规来规范市场，防止恶性竞争等不良现象的存在，保证市场秩序，创造良好的软环境。,五、 区域环境对区位的影响,（一）产业环境的影响 构成产业环境的要素很多，产业集聚、基础设施、生产服务以及其他自然与人文环境等。,产业集聚影响供货商和相关行业的发展水平，其优势为： 1、产业合作的优势增强。,2、可以促进互补产品的需求拉动作用。 互补产品是指消费之间有连带关系的相关产品。如果一种产品消费需求的上升会引起另一产品消费需求的相应上升，这两种产品即为互补产品。,3、服务的专门化 相关企业的集聚，使为其服务的各部门更加专业化，会出现专门提供某一项服务的机构。,4、改善信息环境 相关企业邻近可以互通信息，激发新的创意和思路，促进创新。,（二）政府行为的影响,适当的、合理的政府行为及其相关政策的制定有利于促进经济活动的发展。,1、政府首先作为一个消费者，政府购买本身就形成了庞大的市场。,2、政府通过对特定地区的基础设施的投入，引导经济活动在空间上向某一特定区域发展 。,3、政府通过政策法规保证自由竞争环境的形成，增加市场的开放度、维护市场秩序。,4、政府通过税收优惠和财政补贴的经济政策，调节经济活动的区位 。,（三）环境因素,在发达国家有较高的环境质量标准，而发展中国家环境质量标准的设定较低，导致了污染型企业转移。,有效利用自然界的自净能力，选择合理的企业区位是环境保护的需要，以达到PRED系统的协调。,（四）可进入性的影响,1、地理可进入性 是指某一区位对外交往的地理方便程度，包括地理位置和距离。,2、经济可进入性 是指某一区位对外交往的成本高低，取决于运费、通信费等，费用越低，对外通达性越好。,3、制度可进入性 制度因素决定的某一区位对外交往的便捷程度，制度越开放自由，制度可进入性越高。,4、社会可进入性 社会因素决定的某一区位对外交往的便利程度，如语言相近。,六、交通对区位的影响,一 、基本概念 1、交通运输是指人或货物沿着一定线路由甲地到乙地的空间位置移动。,2、实现这种位移的工具称为交通工具，线路称为交通线。,3、交通网络是由交通线和交通点组成的交通系统。,交通现象示意图,交通网络演化模型,4、交通量 是指某一道路断面单位时间内通过的车流和人流的总量。,5、交通网密度 是指某一区域内单位面积运输线路的总长度。,6、连结度 是衡量交通网络发达程度的指标。常用贝塔指数，是表示交通网中边的数量与顶点数量之比,7、通达度 是指在交通网的点与点之间移动的便捷程度。,通达指数：网络中从一个顶点到其它所有顶点的最短路径。,公式： n Ai = Dij i =1, 2, 3, . , n i=1 Ai顶点i在网络中的通达度； Dij顶点i到顶点j最短距离。,分散指数是用来衡量网络系统中总的通达程度与联系水平。,n n D = Dij i=1 j=1 分散指数越小，说明网络内部联系水平越高，通达性越好。,交通网络分析图,（二）交通运输对区位的影响,运费由两部分组成：线路运行费和站场费。,线路运行费一般是运输距离的线性函数。 站场费主要是装卸、站场设施、管理费用等。,基于运费的经济活动区位与货物流动,运费的定价制度不同,1、距离比例定价 距离与运费成正比，距离增加一倍，运费增加一倍。,2、区段定价 某一区段内运价相同，经济活动位于各运价区段端点最有利。,3、远距离递减定价 距离越远单位运费越低，经济活动位于端点最有利。,4、均一定价 中转站是最佳区位，铁路交通枢纽、港口。,