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第一讲 地表形态对聚落及交通线路分布的影响,图1,图2,C,A,聚居,房屋建筑,各种设施,城市,乡村,景观,人口,功能,产品,服务,成因,地形,类型,分布,规模,团聚,棋盘,多,丘陵,山区,分散,少,发展,地表人文,水源,气候,土壤,社会生产方式,传统风俗习惯,文化背景,气候,人口,资源,城镇分布,地形,西高东低，呈阶梯状分布,稀疏,稠密,稀疏,谷地,稠密,网状,有利地形,不利地段,工程造价,生态环境,走向,施工难度,投资,社会经济,经济发展,城市,人口的分布,科技,C,D,A,C,B,D,B,B,A,B,B,B,D,D,D,C,A,D,D,C,A,方式,线路,公路,四川省西部地区以山地高原地形为主，公路建设成本低、难度小,不合理,地形平坦的地区，通向大城市应选最短线路,合理,陡坡上成“之”字形弯曲，迂回前进,增加交通运输量，方便甲、乙两地客货集散。,河谷地带为背斜构造，因为背斜顶部受张力作用，岩性疏松，易被侵蚀成谷地。,山前的洪积扇、冲积扇和河漫滩平原，地势较平坦；地下水或地表水资源相对丰富；淤积有肥沃的土壤，比较适宜聚落的发展。,乙村到甲村地势平坦；乙村到丙村地势起伏较大，公路大部分路段与等高线平行修建，可减小公路的坡度。,
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