雪天路面结冰时的行车安全.doc

行业资料：_雪天路面结冰时的行车安全单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页雪天路面结冰时的行车安全雪天和路面结冰时的安全行车措施：1、起步：在冰雪路面上起步，要注意少加油，不要让离合器经常处在半离合状态，放松离合器时要比平时稍快，起步后加油要稳，逐步提高车速。2、换挡：在车辆通过冰雪路面时，应减少换挡或不换挡，减小油门，把住方向，稳住车速，最好利用车辆惯性，缓缓而过，切忌猛加或猛减油门。3、转向：在冰雪路上转向时，应提前减油和减速，轻点刹车，慢慢转向。避免途中变速或停车熄火。如遇前轮溜滑，应及时松开刹车，修正方向；如遇后轮溜滑，就向溜滑一方纠正方向盘；如遇驱动轮溜滑，应及时抬起加速踏板；如遇横向溜滑，汽车进入旋转状态，不要慌乱采取措施，要等汽车停稳后重新起步。4、制动：在冰雪路面上行车，忌突然刹车，因为冰雪路面上突然制动，很容易引起侧滑而翻车。必须进行制动时，采取多次制动法，把稳方向，缓慢地实行多次点踩刹车，一定不能过快。需要停车时，要提前采取措施，多用换档，少用制动，利用发动机的制动作用来控制车速，力求防止各种原因造成的侧滑。5、尽量沿着前车的车辙行驶，一般情况下不要超车、急转弯和紧急制动，与前车保持一定距离，以免造成追尾事故，雪天刹车距离就为干燥路面的2-3倍以上。此外，由于冰雪路面的附着性极差，最好换用雪地轮胎。第 3 页 共 6 页雪天驾车注意事项及相应驾驶技巧冰雪路面摩擦系数降低，路面湿滑，驾驶人在冰雪路面驾车时要做到四缓：起步缓，慢加油慢抬离合，缓慢起步；转弯缓，慢打方向，慢速转弯；制动缓，踩刹车要缓，使车慢慢停下来；心态缓，心态要平缓平和。出车前要认真做好车况检查，特别是轮胎，必要时要加装防滑链；同时，要准备好一些硬木块、废旧纸箱等，一旦在冰雪路面特别是坡道出现车辆故障需要停车，或者车辆难以起步时，可以及时固定车辆，增加道路摩擦力。雪天驾驶车辆要低速慢行，并与前车保持安全距离。遇到能见度不足米或者冰雪道路时，最高行驶速度不得超过每小时公里，高速公路不得超过每小时公里，并要从最近的出口尽快驶离高速公路。要避免急打方向和紧急制动，否则易导致车辆侧滑，发生事故。雪天行车要依法安全驾驶、文明礼让。遇到交通拥堵时，要依法有序排队等候，不要抢占、变换车道，避免加剧拥堵。在高速公路上遇有交通堵塞时，绝对不能占用应急车道。1、上路不要紧张雪天开车既不要麻痹大意，也不要过于紧张。遇到紧急情况时，精神紧张会导致慌张、反应迟钝。放松心情、慢速行驶，多数情况都可以轻松处理。2、早晨要擦车窗早晨热车时，别只坐在车里等着，下车把后风挡和侧窗上的雪清理一下，顺手擦一擦后视镜和转向灯，为行驶中观察做好准备。由于夜间气温较低，经常出现雨刷被冻住的情况。在风挡上的冰融化之前，请别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机也可能因此烧毁。3、弯前应先减挡在驾校学车的时候，每个人都练过弯前减挡。在直线行驶中，将速度降低到适合转弯的车速，并随之减到合适的挡位，然后再转弯。这是雪中安全驾驶的重要技术。很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。转弯时车的中心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。无论是雪天还是平时，司机都应尽量做到弯前减挡。正常路况条件下，在弯前减挡，不但有利于在弯中处理意外情况，而且在转弯后可以利用低挡位的大扭矩输出尽快提速，提高路口的通过效率。4、保持牵引力在任何情况下，始终保持挂档行使。在雨雪天气，保持适当的牵引力更安全一些。如果因为车轮抱死使发动机被憋灭而失去动力，将是最糟糕的事情。有abs的车，需要司机一脚踩死，把一切交给abs去处理。5、起步请用二档在冰面上或已经被压实的雪地起步，如果出现打滑的情况，请用二档起步。由于冰面的阻力较小，并不需要像普通路面那样大的扭矩输出。如果仍以大扭力起步的话，很容易出现驱动轮挠地空转的情况。由于差速器的存在，前驱动会向驱动力较小的车轮一侧窜动，司机会本能的修正方向盘，但仍难以控制。6、雾灯不能常开如果没有大雾，请关上后雾灯；如果是在城里开车，请把前雾灯也关了。由于雾灯比普通的近光灯更明亮，如果在没有必要的时候让它胡乱发亮，只会干扰其他驾车人士的视线，严重的话，可能造成车祸。在城里的街道上，经常看见一些车的大灯、后雾灯一齐亮，晃得后车的司机睁不开眼。7、预测行车和前车保持足够的反应距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，提前减速准备，心存侥幸只能增加麻烦。总结：雪天驾车是危险的事情，请司机朋友一定注意安全。第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页