扁钢精整机安全操作规程.doc

行业资料：_扁钢精整机安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 4 页扁钢精整机安全操作规程1.工作前应穿戴好劳动保护用品，并扎紧袖口，禁止戴围巾和手套工作，女同志应把头发扎紧并戴好安全帽。2.开车前检查该机各部位，润滑油路是否畅通，剪切夜压油的站油压高度。发现故障应及时通知检修工人修理；工作场地不应乱放零件及其它物件，以防拌倒伤人。3.禁止用手把持扁钢进行精整校直，扁钢必须放在滚筒架上自动送料。4.禁止用绵纱擦试运转中的压轮和送料轮，设备运转时严禁靠近送料架和在扁钢上来回穿越。5.送料夹紧后开机后，首先应保正正扁钢前后水平，校直辊及前后送料辊、中单元压料辊处于松开状态。6.本机前后引料辊使用的压缩空气压力（即二次压力）一定要调整合适，二次压力表所示压力越小越好，以满足正常引料为准。7.工作台上不准放置其它工件、工具和量具及其它物件。8.严禁前后料辊在压力的情况下送料，以免造成过载闷车事故。9.本设备长期放置后再使用，必须拆检、清洗，更换机油，并经空车运行无异常后方可使用。10本机使用后，电机、减速机、T型转向箱应进行日常保养。第 2 页 共 4 页手刹定期检查和调整注意事项很多经验不太丰富的驾驶人最害怕在有坡度的路段停车，担心起步溜车与后车相撞。其实，如果车辆的驻车制动器工作正常，溜车的现象是不会出现的。驻车制动器就是我们平时所说的手刹，在车辆停止后用于稳定车辆，避免其在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。常见的手刹一般置于驾驶人右手下垂位置。手刹只对后轮进行制动，它利用两根金属钢缆拉动后轮制动片，起到制动的作用。正常情况下，当手柄提拉到整个行程70%的时候，手刹就应该处在正常的制动位置了。在检测手刹制动力前，需要先找到这个点，可以通过数棘轮的响声来确定。70%这个位置就是手刹的有效工作点。检测时将车开到坡度较大、路面状况良好的斜坡上，踩住刹车后挂入空挡（自动变速器放在N挡位），将手柄提拉到有效工作点，之后慢慢松开制动踏板，如果车辆没有移动，说明手刹的性能良好。除此之外，还要检查手刹的灵敏度，可以在平坦的路面上慢速行驶，缓慢地提拉手柄，感觉一下手刹的灵敏度和接合点。行驶中提拉手刹会出现磨损，所以检测的次数不宜过多。如果在测试中发现制动器不灵敏，可以通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。调节时需要先拆卸手柄的装饰罩，然后利用工具调节拉线的长度，以保障手制动处在最佳工作状态。专家提醒广大车主，不要忽视手制动的重要性，手制动工作不良需要及时进行调整。第 3 页 共 4 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 4 页 共 4 页