跨线桥及通道桥涵施工安全控制要点.doc

行业资料：_跨线桥及通道桥涵施工安全控制要点单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页跨线桥及通道桥涵施工安全控制要点1公路桥跨越铁路或其它线路时，施工前，应编制专门的安全施工组织设计，并与铁路或其他有关部门协商有关事宜，并签订必要的安全协议。内容包括：利用列车间隔时间进行安装的计划、安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等；2公路桥跨越铁路或其他线路时，施工期间，特别是梁体吊装阶段，应在施工现场及两端足够远处适宜地点设置人员和通讯设备，与两端火车站进行联系，以便在发生紧急情况时，立即通知停车。要避免在列车通过的情况下，进行吊梁安装作业；3在铁路路基附近挖基、钻孔时，不得损坏铁路设施，包括各种信号、通信设施。不得影响行车的了望视线。在作业处应设围栏、支撑及其他安全防护措施。防止火车震动，导致基础坍陷或路基坍方；4跨越铁路或公路的立交桥施工时，上面作业，下面通行车辆或行人，应设置遮盖设施，并设岗哨监视管理；5对结构复杂、施工期较长的大型立交桥施工时，必须做到：1）施工前，应编制专门的安全施工组织设计，进行安全检查，做好施工准备及安全防护设施的安装、验收工作。确保不发生影响通车及坠物伤人事故；2）制定架梁吊装施工方案及安全技术措施，向作业人员进行安全技术交底和培训；3）配备通讯设施，确保在紧急情况下，能够妥善处理发生的事故；第 3 页 共 5 页跨览吊机施工安全控制要点1、跨览吊机的安全性能1）设备适用性强：跨缆吊机的钢桁梁和扁担梁采用模块化设计、缆上行走机构采用栓接支撑靴设计，可以满足不同缆径、缆间径的悬索桥钢箱梁吊装需要。2）额定起吊能力大：能适应和满足740t重量的悬索桥钢箱梁吊装需要。3）工作速度快：钢箱梁提升、跨缆吊机缆上行走就位及千斤顶索股下放速度快。4）中央控制系统智能自动化程度高：计算机同步/非同步自动控制。2、跨缆吊机的试验吊机在正式使用之前，需进行试拼装、行走和荷载试验，其目的在于发现潜在加工和拼装问题，确保各系统间的协调、技术接口的吻合以及能相互之间的兼容，确保安全。3、跨缆吊机的缆上安装中的安全控制具体步骤为：将跨缆吊机分解为3段，利用扁担梁和专用安装架、提升梁自提升上缆进行安装。千斤顶支撑架与提升梁栓接，整体提升扁担梁、安装架及跨缆吊机组合至吊机行走脚越过主缆高度；吊机行走脚高于主缆后，安装顶推油缸使吊机桁架尾段外移落于主缆上，行走脚通过垫板与索夹顶紧；利用跨缆吊机自带液压铰车提升吊机桁架中间段与主桁架栓接；最后安装行走千斤顶、钢绞线锚固索夹等，调试吊机，向跨中行走，准备吊装。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页