中煤化工催化剂填料管理规定.doc

行业资料：_中煤化工催化剂填料管理规定单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 6 页中煤化工催化剂填料管理规定一：本规定适用于公司催化剂填料的管理。二：触媒的使用要严格按使用所明书及厂家要求编制触媒装填方案、升温还原方案，并按方案进行装填、升降温、升降压、还原、操作使用。三：生产调度室工艺技术员和车间工艺技术员每天检查触媒使用情况，并做好台账和记录。触媒的检查内容：DCS的历史记录是否真实，对照DCS检查温度是否在指标范围内，有无超温现象。四：触媒管理要求1.触媒温度控制由于受外界条件限制，出现超温，应由当班调度在报表上签字认可，否则不予承认。2.车间每天派工艺技术员检查DCS曲线、操作工对触媒温度操作情况，并及时考核公布。五：没有环保技术部门正式下达的触媒热点温度指标，任何人无权随意改动触媒热点温度指标。六：对触媒温度超标情况按工艺指标管理规定进行考核。七：开停车时严格按照温升降速率，升降温速率50.八：变换进口硫化氢100150mgL;焦炉气O20.5;甲烷化硫化氢1mgNm3.合成塔入口CO+CO21ppm.九：各车间必须对触媒建立档案。档案包括：合格证，使用说明书，装填方案、升温还原记录纸、曲线图、记录报表、升温还原、硫化、钝化方案、工艺指标执行情况、重大事件记录等。生产调度室做好相关记录的备案，并每月对车间工艺档案进行检查。十：在系统短停时由车间技术员编制触媒保护方案，经工艺主任审批，生产调度室调度长批准后车间组织岗位人员实施。系统中期或长期停车时，车间工艺主任要根据停车时间，编制详细周密的触媒保护方案，经车间主任和调度长审核，生产副总批准后组织触媒保护人员进行详细学习后并安排主操以上人员进行触媒连续监护，监护人员按时记录触媒热点温度和保压充压情况。第 3 页 共 6 页中燃加油船加油安全管理规定1目的对中燃加油船厂内加油安全操作及审批进行要求，确保加油作业过程中的安全。2适用范围适用于中燃加油船对厂修船舶的加油操作。3内容和要求3.1厂修船舶在厂期间，原则上不允许加载燃油，确需加载燃油，该轮热工作业需停止，相邻船舶视实际情况而定。3.2厂修船舶确需在厂内加油时，经生产部经理同意后，由单船总管负责与船方进行沟通，明确加油的油种、加载的舱室、加油过程中所经过的管路及舱室，并初步确定加油的计划时间范围。3.3中燃需至少提前24小时向生产部调度室进行申请，填写中燃加油船厂内加油作业审批表中的相关申请栏目、发传真到生产部调度室，在征得生产部经理同意后，由生产部调度与单船总管沟通，明确加油船只、确定加油时间。3.4单船总管在单船VSCC会议上通报加油安排，并布置加油期间的安全措施，并填写中燃加油船厂内加油作业审批表中的相关栏目交生产部调度。3.5生产部调度接到审批单后，及时与中燃公司联系，最终确定加油船抵港及靠泊时间，并在中燃加油船厂内加油作业审批表相应位置填写审批事项后交单船总管。单船总管经检查无异议后，将审批表交单船安全主管审批。3.6安全主管在中燃加油船厂内加油作业审批表上进行最终确认后，由单船总管通知调度室，调度室向加油船所属公司通知可以进港靠泊加油。3.7加油船进入甘井子航道2#浮时需通过高频向调度室进行汇报，调度室接到汇报后需立即向单船总管通报，由总管安排工程主管组织本车间的施工人员，按照既定的安全措施组织单船相应区域或全船停止火工作业，安全主管经现场检查确认后由单船总管通知调度室可以靠泊加油。加油完毕加油船离开后，火工作业方可恢复。3.8在安排加油船靠泊加油时，要充分考虑气象、海况及厂内港作等客观因素，紧急情况下，安全管理人员有权停止加油作业和其他一切相关作业。3.9生产部负责与中燃公司签订并保存相关安全管理协议，协议需附本安全管理规定。3.10安监部安全主管负责保存单船中燃加油船厂内加油作业审批表至船舶离厂后三个月，生产部调度负责定期向中燃提供空白中燃加油船厂内加油作业审批表。3.11本规定由安监部制订并负责解释，原加油、驳油审批表不需重复填写，从xx年12月10日开始实施。3.3.4附件：中燃加油船厂内加油作业审批表第 5 页 共 6 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 6 页 共 6 页