煤矿井下放煤(渣石)工安全生产要求.doc

行业资料：_煤矿井下放煤(渣石)工安全生产要求单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页煤矿井下放煤(渣石)工安全生产要求为避免放煤(渣石)工之间因交接不清扯皮，对放煤(渣石)工作如下要求：1、上一班不能将-煤(渣石)仓内的煤(渣石)全部放干净，必须留一车以上在仓内挡煤(渣石)，并将仓门锁牢，下一班因上一班放干净或仓门未锁牢而造成煤(渣石)大量漏在巷道内，下一班对漏在巷道内的煤(渣石)进行装运，由上一班按每车5元支付装车费，由当班安全员、计量员监督执行。2、仓门在哪一班出现问题，当班必须修好，若下一班上班时发现仓门损坏，要及时报告当班安全员，如查证属实，由上一班赔偿下一班损失20元。由当班安全员、计量员监督执行。3、放煤(渣石)工必须按时上班并参加班前会，无故不参加班前会的按矿规定处罚。上班后应及时入井，在矿车空闲时，在保证安全的前提下，尽量多放煤(渣石)，矿车紧张时，应先保证生产用车，一人一次限推一辆车。放煤(渣石)工必须保证仓内不堵塞，无故造成堵塞的，对当班人员每人罚款10元。由当班安全员、计量员监督执行。4、工作时必须注意安全，班组人员要熟练配合，防止漏煤(渣石)伤人。推车至岔尖时必须减速，坚持喊话，观察确认两边无来车时，搬动岔尖过车，过车后，搬回岔尖。从车场推车到溜煤眼，搬动岔尖后要及时复原，确保底大巷推车安全。由安全员监督执行。安全知识处理煤炭开采关系十六字方针：以采定掘，以掘保采，采掘并举，掘进先行。开采一般顺序：采区前进，区内后退。开拓巷道分为：平峒，斜井，立井，井底车场，石门，主要运输及回风大巷，风井。准备巷道分为：采区上山，采区下山，联络巷，溜煤眼。回采巷道分为：回风巷道，运输巷道，切眼。矿井主要生产系统：通风系统，提升、运输系统，供电系统，供排水系统，压风系统等。一通三防：指通风，防瓦斯，防火灾，防煤尘。矿井五大灾害：指井下火灾、水害、瓦斯爆炸、顶板灾害、煤尘爆炸。井下自救五字原则：灭、护、撤、躲、报。井下急救三先三后原则：对窒息(呼吸道完全堵塞)或心跳、呼吸刚停止不久的伤员，必须先复苏，后搬运;对出血的伤员，必须先止血，后搬运;对骨折的伤员，必须先固定，后搬运。采煤法两大体系：壁式采煤法和柱式采煤法。矿山机械分为煤矿固定机械和煤矿采、掘、运机械。矿山固定机械(四大件)：排水设备，通风设备，空压设备，提升设备。煤矿供电基本要求：安全、可靠、经济、合理。什么是安全：指消除能导致人身伤害、疾病或死亡，或引起设备或财产损失或危害环境的条件，就是安全。矿井透水预兆：煤壁挂红，发潮发暗，毒气增生，新面冒汗，巷道变冷，雾气盘旋，淋水增多，水质突变，片帮底鼓，矿压显现，钻孔漏水，水叫不断。三专两闭锁：指专用变压器，专用开关，专用电缆;风电闭锁，瓦斯、电闭锁。采煤工作面最高风速为4米/秒，最低风速为0.25米/秒。探放水的原则：有疑必探，先探后掘。触电事故分为：电击和电伤。照明、煤电钻供电电压不超过127V，控制线路电压不超过36V。井下电器三大保护：过流保护，漏电保护，接地保护。井下36V以上电器设备都要设接地保护装置，并构成接地网。电缆的超长部分应放在呈S型的架上，不应盘成O型或8字型。采空区处理方法：全部垮落法，全部充填法，局部充填法，煤柱支撑法，缓慢下沉法等。目前，我矿主要采用全部垮落法处理采空区。巷道支护种类按结构可分为棚式支护，混凝土支护，锚杆支护，料石砌碹支护等。我矿目前主要采用棚式支护。一炮三检：装药前、放炮前、放炮后都必须由瓦斯检查员检查瓦斯，只有瓦斯浓度在规定范围内才能放炮和放炮后进入现场作业。三人连锁放炮制度：指每次放炮，都必须有放炮员、瓦检员、班(组)长三人在场并按规定放炮的制度。采煤工作面至少要保持两个畅通的安全出口，一个通到回风巷，另一个通到进风巷。采煤工作面必须及时放顶或充填，空顶距离不得大于5米，炮眼深度小于0.6米，不得装药放炮。三违：是指违章指挥，违章操作，违反劳动纪律。回采工艺过程：破煤装煤运煤支护处理采空区，简称破、装、支、运、处。三直一平两畅通：煤壁、刮板运输机、支柱各成一条直线，输送机平整，上下出口畅通。三不伤害：指不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。井下三条线(又称生命线)：指井下通讯系统，压风系统和防尘供水系统。处理安全事故四不放过原则：指事故原因没查清不放过，没有采取相应安全防范措施不放过，广大职工没有受到教育不放过，对事故责任人没有处理不放过。第 5 页 共 9 页煤矿井下斜巷运输安全无线监控系统1前言煤矿斜巷运输坡道起伏变化，经常出现上坡、下坡和拐弯，而且坡度较大，运输距离长（一般在1000-xx米），绞车司机对巷道运行的车辆状态及巷道中是否有行人不了解，对斜巷各车场的甩车道岔及车场入口处的人员情况以及设备运行情况了解很少，无法实时的掌握现场视频图像信息，对安全造成威胁。因此，我们设计斜巷运输无线视频安全监控系统，是在对斜巷运输系统安全运行进行科学论证后研发的新项目，为斜巷运输系统提供了安全保障。2系统组成2.1系统组成根据斜巷运输系统的特点和无极绳连续牵引车在井下工作的实际情况，设计的系统总体结构如图1所示。图1系统总体结构系统主要由无线视频终端、无线网络传输平台、绞车房监控指挥系统三个部分组成。系统通过安装在轨道车上的前后两台无线摄像机，在绞车运行时沿途摄取前后的环境视频，然后将视频信号发送至巷道内无线基站上，无线基站和光端机组成的网络传输平台将视频信号传输到绞车房监控指挥系统的隔爆计算机，绞车司机便可以通过隔爆计算机观察矿车前后的环境视频，掌握巷道环境情况操纵绞车。3系统主要模块的设计3.1无线视频终端无线视频终端由安装在轨道车上的无线摄像机、固定在运输大巷的有线或无线摄像机、本安红外照明灯、隔爆兼本安电源组成。斜巷运输中除了需要对轨道车前后进行观察的话，还需要对部分甩车道岔及车场入口处的人员情况以及设备运行情况或其它人流较多的地方采用固定方式进行视频监控。3.2无线网络传输平台斜巷运输的距离一般都比较长，无线网络传输平台主要由光端机、无线本安基站组成，由于网络的传输距离不能超过100米，所以需要用光端机来延长网线，每2个无线本安基站之间的距离大约为400-700米，如果大巷的无线覆盖环境较好（大巷没有起伏、中间没有大型物体遮挡）2个无线本安基站之间也可以采用无线的方式连接，这样就可以不需要光纤和光端机进行连接，但无线跳接的次数最好不要超过3级。本方案中，无线基站均采用单芯光缆连接。3.3绞车房监控指挥系统主要由隔爆计算机组成。隔爆计算机可以配置9路以下的视频信号，在显示器上同时显示，绞车司机可以通过显示器上的显示信息了解轨道车当前的运输情况及周围环境，通过隔爆计算机画面的切换，掌握巷道环境情况操纵绞车。4系统主要功能4.1无线数字移动视频传输：由于斜巷运输中轨道车是移动的，传统的有线方式不能满足视频传输，系统采用无线信号传输方式，高速移动物体成像清晰可辨，解决了终端设备的线路拖动问题，减少巷道内的布线，一段时间内全实时录像存储功能，并要支持方便于显示、存储、检索和回放;高清晰实时监视显示和易于轮巡切换;。4.2布线简单，信号抗干扰性强：无线数字信号传输降低了因线路故障而发生的视频信号中断现象的发生概率，信号抗干扰性强，不易失真，传输无延时，如果有新增节点加入不用重新布线，只需接入到主干电缆上即可，出现故障查找容易，维护方便，简单可靠。4.3本安技术：除安装在绞车房的隔爆爆计算机外，安装在运输大巷中的所有设备均是本安设备。4.4接入地面安全生产监控系统：通过井下工业以太网，地面监控值班人员可以直接对井下情况进行实时监控，不仅能直观的监视和记录井下工作现场的安全生产情况，对于存在的隐患能够迅速做出处理，避免可能发生的事故，也能为事后分析事故提供有关的第一手图像资料。该系统能融入全矿视频监控系统，成为现代矿井安全生产监控系统的重要组成部分。5结束语分析现在国内外各种现有的矿井巷道安全监测系统，主要集中在矿井斜巷上升信号系统、挡车装置、变频器控制等。现有的斜巷综合监测系统基本都是通过大量的传感器进行信号监测，由于这些系统监测参数单一，系统性能低，对斜巷各车场的甩车道岔及车场入口处的人员情况以及设备控制情况了解很少，无法实时的掌握现场视频信息。现有的矿井斜巷监测监控系统虽在保证煤矿安全生产方面发挥了一定作用，但难以满足现代化煤矿安全生产的需要。第 8 页 共 9 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 9 页 共 9 页