主提升绞车钢丝绳使用管理办法.doc

行业资料：_主提升绞车钢丝绳使用管理办法单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页主提升绞车钢丝绳使用管理办法为保证我矿斜井提升运输安全及职工的人身安全，减少浪费，依照煤矿安全规程的有关规定并结合我矿具体情况，特制定提升绞车钢丝绳使用管理办法，望各单位认真组织职工学习，贯彻。一、矿机运部钢丝绳检查组按煤矿安全规程中对钢丝绳的要求，负责对全矿提升绞车钢丝绳进行选型、试验、鉴定、检查和监督管理等工作，并收集、保存好所有资料及检查、试验记录。二、物资供应站在接到机运部用绳计划后，必须按时将备用钢丝绳提回本矿备用，在搬用过程中，保证钢丝绳不受损坏，库存钢丝绳不得日晒雨淋，每盘钢丝绳的标牌及产品质量证书必须齐全。三、机电二队必须有一名队干部对钢丝绳的使用、检查、倒头、更换等工作全面负责，并对连接装置、钩头卡子等进行认真检查并填写纪录。四、绞车司机必须每班对所操作的绞车钢丝绳的磨损、断丝等情况，做详细检查，凡发现磨损严重或有断丝时，要及时汇报队值班干部或机运部主管人员，做好记录，由矿钢丝绳主管人员现场检查鉴定，如磨损或断丝任何一项超过规定时，立即更换新绳。五、绞车司机必须按章操作，严格执行现场交接班制度，对本班绞车的运行情况及钢丝绳使用状况给下一班交清，如发现钢丝绳已打弯未交清者，责任由上一班人员承担。以后凡无故造成钢丝绳打弯等现象，一律进行追查处理。六、绞车班长必须对每台绞车的钢丝绳使用情况每周至少检查两次，若发现断丝、磨损超限时应及时向有关部门汇报，有小的弯子及时组织处理。机电二队负责每月至少对在用提升钢丝绳涂油一次。七、运输队负责对所有绞车道的地轮、车场立轮进行安装、维修和更换，并设专人维护。要求地轮和立轮安装齐全，转动灵活，固定牢靠。对地轮少一个或损坏一处者罚款20元，车场立轮不转者一处罚款30元。维护人员要巡回检查地轮和立轮的转动、固定情况，以便及时维修。八、所有绞车道挂钩工（信号工）必须持证上岗，对本职工作认真负责，必须每班对绳头的固定情况及绳头以上30米内的钢丝绳磨损、断丝情况做详细检查，发现异常及时汇报。今后凡在钩头30米内无故打弯一处给挂钩工罚款50元，弯子严重且不汇报者视为违章。九、挂钩工必须按各台绞车的规定提升车数挂车，不准超挂，若发现超挂者，按违章处理。十、严格执行煤矿安全规程有关钢丝绳及连接装置的周期试验和检查制度。钢丝绳检查周期见附表一。钢丝绳如果遭受突然停电或故障紧急制动猛烈受力时，受力的一段（钢丝绳从受力时离开滚筒的一点起和提升物之间的距离）钢丝绳如有损坏或长度拉长0.5%以上时，此绳必须更换。十一、当钢丝绳在一个捻距内断丝面积与钢丝总面积之比到下列数据，并经钢丝绳检查人员鉴定确认后，应予以更换：1、提升人员用的钢丝绳：5%2、提升物料用的钢丝绳：10%十二、合理的选用钢丝绳，严格执行各型绞车的钢丝绳的使用期限和提升定额，不允许超载运行。各型绞车的钢丝绳提升定额见附表二：。由人为损坏造成钢丝绳提前报废责任人全额赔偿，造成事故的将按规定追究责任。十三、本管理办法自下发之日起执行。表：一、钢丝绳及连接装置检查周期表二、固定绞车提升定额、巷道简况、绞车参数表附表一：钢丝绳及连接装置检查周期表备注：1、司机检查钢丝绳的时间为每班接班后进行。2、检查时，应以较慢速度开车对钢丝绳进行详细检查，并详细记录检查结果。第 4 页 共 8 页主斜井皮带司机安全操作规程一、一般规定1、司机必须熟悉主斜井皮带系统的工作性能，能独立操作，会判断一般故障，知道主要部件构造和动作原理，以及所操作设备的技术特征。2、司机必须经过培训、考试合格，并取得合格证后，方能持证上岗操作。3、司机精神不振、情绪不佳或有其它不正常的现象时，严禁上岗操作。4、司机必须熟息了解和掌握主斜井皮带操作台控制系统使用说明的内容和操作要领。二、交接班1、交接双方按巡检制度要求对室内设备进行一次全面检查。2、交班司机操作，双方共同试车。3、交班司机向接班司机交待清楚本班运转情况及有关注意事项。4、若一切正常，双方在交接记录内签字，否则交接班后出现问题由接班人负责。5、问题不处理，交班人不得离开。待问题完全处理后才能离开。三、开车前的检查1、皮带机各部零件、连接件、紧固件必须完整良好。2、各种仪表、温度、指示灯无损伤、指示正确，电压满足使用要求，调速勺杆在推到位位置。信号、声音清晰正常。3、各种按钮开关、刀闸、操作手把灵活可靠。4、电控系统各部分接线要良好、无松脱、烧痕等现象。5、制动装置压力指示运行正常。6、各种保护可靠、无漏油、漏电现象。四、电控送电步骤1、高压总开关送电、低压电源合闸。检查电源电压是否正常。2、循环水泵送电开泵，压力正常。3、操作高压开关时必须带绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台（绝缘胶皮）上进行操作。4、高压开关送电时，必须先合隔离开关，再合真空断路器；停电时，必须先停真空断路器，再停隔离开关。隔离开关严禁带电操作。五、开车前的准备1、确保高压和操作台的电已送上。2、各显示仪表正常、触摸屏显示正常、无故障报警指示。3、1#、2#勺杆均推到位并且其显示灯亮。六、开车、停车操作步骤（1）手动运行开车：将手动/自动开关打到手动位置按下手动预警按钮按下1#电机启动按钮5秒后按下2#电机启动按钮打开制动旋钮同时按下1#和2#勺杆拉按钮，按1秒停2秒直到电机开到预设的速度。1#与2#勺杆拉的同时，观察1#和2#电机电流的平横。当其中一个电流过小时可单独点动拉其勺杆或点动推另一勺杆。皮带重载起动时可以先拉开一个角度后在开制动器。停车：按下打点按钮同时推1#、2#勺杆直到其推到指示灯亮停1#、2#电机手动关制动器。急停：按下急停按钮即可全部停车。（2）自动运行开车：将手动/自动开关打到自动位置将自动旋钮打开皮带将会自动缓慢运行直到开到正常速度。停车：将自动旋钮关闭即可。急停：按下急停按钮即可全部停车。七、注意事项1、每班按巡检线路对重点部位检查一遍，并认真填写记录，对于检查中发现的问题，要及时向队领导汇报，并通知检修工及时处理，确保一切无误后，方可允许开车操作。2、司机必须明确信号任务后才能开车。操作台各种指示正常时才能开车。3、不得对循环水泵等做频繁起、停操作。4、在皮带正常运行期间，禁止随意拨动各个开关或按纽。5、皮带运行期间操作司机不得干与操作无关的事。6、司机在操作过程中，必须集中精力，注意观察操作台上各种仪表指示和信号器的响声，特别注意1#、2#电流的平衡以及打点信号和通话信号。发现异常要及时停车。副司机要不间断对电控和机械设备进行循回检查，发现问题要及时停车处理。7、皮带机等设备作任何部位检修时，都必须停电检修。严禁带电检修。8、皮带机等设备作任何检修操作后，各种按钮、转换开关都必须恢复到原来正常位置，1#和2#勺杆必须推到位且指示灯亮。否则不得开车。第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页