机械车辆安全管理控制程序.doc

行业资料：_机械车辆安全管理控制程序单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 10 页机械车辆安全管理控制程序目的本程序旨在对公司机械及机动车辆、进出公司区域的员工个人和相关方的机动车辆进行管理，消除或减少其可能造成的环境影响和风险。2范围适用于公司机械及机动车辆、进出公司区域的员工个人和相关方的所有机动车辆。3职责3.1本公司委派专门的机械车辆管理人员依据国家和行业相关管理规定对公司机械车辆的管理和维护。3.2机械车辆使用部门负责公司机械车辆的日常管理和维护。3.4办公室对机械车辆油料的使用进行控制。3.5机械车辆使用部门负责对公司机械车辆进行安全监察，安保部负责对进出公司的机动车辆进行检查和指挥。4工作程序4.1机械车辆管理4.2机械车辆使用部门应严格执行中华人民共和国道路交通安全法特种设备安全监察条例及相关规定。4.3机械和机动车辆的使用及驾驶员管理执行机动车辆管理制度和机动车辆安全管理办法。4.4机械操作手必须经当地政府制定的部门培训，培训合格并经相关部门认可后方可上岗。4.5机械机动车辆使用权变更时，须报经相关部门批准，并报办公室备案。4.6机械车辆使用部门每季度对机械车辆进行检查，并保留记录。4.7机械车辆使用部门对机械车辆建立档案。4.8机械车辆使用部门应建立机械车辆操作人员、驾驶员档案，并逐一签订安全责任书。4.9所有进出公司的相关机械和机动车辆应遵守公司机械车辆管理办法。4.10所有进出公司的相关机械和机动车辆应接受安保部的检查和指挥。4.11机械车辆（吊车、叉车）要按定进年检和检查，并做好年检记录。第 3 页 共 10 页机械运输安全管理规定为了加强井下斜巷矿车运输的安全管理，从根本上消除斜巷运输的安全隐患，加快建设本质安全型企业，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本管理办法，望各单位认真贯彻执行。一、规章制度矿井必须建立健全运输各项管理制度和岗位责任制。（1）必须建立矿车、绞车胶带输送机包机和定期检修制度。（2）必须建立斜巷提升设备管理和定期检修制度。（3）必须建立斜巷提升保险设施专人管理和定期检修制度。（4）必须建立斜巷行人安全管理制度。（5）必须建立井口运输安全管理制度。（6）必须建立道岔管理制度。（7）必须建立绞车司机、信号工把钩工、皮带机司机、矿车运输人员等岗位责任制。二、一般规定1、绞车运输必须做到三好、四有、二落实。三好：绞车设备完好、巷道支护规格好、轨道质量好；四有：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避峒室、有声光兼备信号；二落实：岗位责任制落实、检查维修制度落实。2、绞车司机上岗必须做到六不开。即：绞车不完好不开、钢丝绳不合格不开、安全设施及信号设施不齐全不开、超挂车不开、信号不清不开、四超车辆无运输措施不开。3、挂钩工上岗必须做到六不挂。即：安全设施不齐全可靠不挂、信号联系不通不挂、四超车辆无运输措施不挂、物料装的不稳固不挂、连接装置不合格不挂、斜巷内有行人不挂。发信号前必须对车辆的连接和保险绳等全面检查，确认连接正常、绞车无余绳方可发信号开车。4、斜巷运输严禁蹬钩，行车时严禁行人。人员上下时必须经挂钩工同意并电话联系后方可上下；斜巷上下和各道口必须安设与绞车联动的声光报警装置。5、绞车运行时禁止在斜巷内休息和工作，如需在斜巷内作业时，必须编制安全措施。6、斜巷运送四超车辆时，必须制定专门措施，必须捆绑稳固，分提分运，重心不偏。7、矿井必须建立斜巷管理台帐，登记该斜巷设备与设施的技术参数；选用设备与设施的计算依据和计算过程；设备与设施完好及包机人；管理单位变化情况及检查存在问题。记录设备与设施的原始设计和施工情况。三、斜巷巷道和峒室1、斜巷巷道断面、人行道宽度、设备设施及车辆互相之间安全间距、双轨车场安全间距等，必须符合煤矿安全规程第21、22、23条规定。斜巷各道口必须设有躲避室。2、绞车前方应设有护身柱（不少于2棵）或护身石垛，保护强度要经计算后选择材料。3、同一巷道内同时有轨道和皮带或溜子运输时，其相互之间安全间距必须符合煤矿安全规程第22条规定，在溜子和皮带机头处必须开凿司机操作室，禁止在轨道侧操作溜子和皮带。4、斜巷内必须设计有正规水沟，盖板齐全，流水不得冲刷道心。5、绞车峒室应符合设计，其净高不小于1.8m，绞车最突出部分与巷道一侧或棚子距离不小于600mm。峒室支护达合格。四、绞车1、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装牢固，方便操作。做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐。2、掘进上山施工倒拉绞车要安装在轨道外侧，绞车最突出部分与最近轨道的间距不得小于500mm，迎头应装平式导向轮，其直径选择应符合煤矿安全规程第416条规定，禁止用小滑板代替；导向不得超过两次，导向轮的固定方式应在作业规程中明确规定，要全部外露，便于检查，并落实检查责任人。导向轮支柱应符合设计要求，顶窝在硬面内200mm，柱下穿铁鞋，支柱角6575。3、绞车基础必须使用地锚固定或打水泥基础固定，基础设计要符合绞车生产厂家设计要求。使用时间三个月内及25kw以下的绞车，必须使用四压二戗固定，用压戗柱固定时，戗柱角为6575；柱顶应打在柱窝内不准加楔，要牢固可靠；绞车底梁可用18槽钢或200xx500的方木，地脚螺丝或垫圈应符合绞车地脚孔要求。绞车操作手把应有定位闭锁装置。4、绞车附近30m范围内不得安装风机装置。五、信号装置1、信号要声光兼备，五小电器完好不失爆，安全牢固、整齐，布置合理，做到上板上墙，固定在信号峒室内；线路做到吊挂整齐。2、斜巷车场和绞车房不准共用一套信号装置，车房必须设有信号失效报警装置。六、钢丝绳及连接装置1、钢丝绳规格应根据设计计算进行选择，并符合绞车技术要求。2、斜巷运输时，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳鼻子必须有护绳环并且进行插接，插接长度不小于3.5个捻距，强度应根据提升载荷选择，并符合要求。3、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升车辆联结器上并捆扎牢固。4、斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重的拉力试验。建立自检机构并有自检设备，设专人定期进行试验工作，并记录存档备查。七、斜巷安全设施1、在轨道运输的倾斜巷道中，必须装设防跑车和跑车防护装置，坚持使用，定期检查维修试验，责任到人。2、选用的跑车防护装置，必须符合国家或行业安全标准，并根据具体使用条件进行选型设计。防跑车和跑车防护装置的设计经矿总工程师审查批准后，方可安装。3、防跑车和跑车防护装置必须做到监视灵敏、操纵灵活，挡车可靠。4、绞车斜巷必须根据斜巷坡度、长度等情况，装若干道地滚，具体应以钢丝绳不托地板为准，间距不大于20m；变坡点处要装大地滚，其直径不小于250mm，宽度200250mm，轴径不小于40mm；地滚安装要平整、稳固，转动灵活。5、斜巷高低起伏，绳磨顶板或棚梁时，要装天滚，数量以绳不磨顶板或棚梁为准；甩道或下车场侧帮要装立滚，甩道道芯要装扒绳轮和地滚，数量以不磨绳为准。八、制度及人员1、在运输斜巷起点要悬挂斜巷运输系统图，图中要标明斜巷内巷道及各类设备和设施的技术参数。2、凡新设计的各类运输斜巷，要建立运行前验收制度。要组织技术科、安全科、施工单位的有关人员按设计要求对巷道及车场的安全距离、轨道道岔质量、绞车的安装位置及设备设施等进行检查验收，并建立管理台账，注明地点、施工单位及负责人、验收人签字，做到范围明确，责任清楚。3、斜巷轨道运输工作，必须建立严格的岗位责任制，使用单位要有专人负责对轨道、钢丝绳、绞车、车辆、连接装置及各种安全设施和行车保护等进行检查、维修和调试，具体负责人和设备设施包保牌要悬挂在现场，保证这些装置经常处于良好状态。4、斜巷车场须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备情况等。5、斜巷运输必须配齐岗位人员，挂钩工必须持有兼任信号工的资格证书。6、绞车司机及挂钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗；上岗牌注明姓名、年龄、工种、编号等，上岗牌要挂在岗位上，做到正规上岗、正规操作。7、岗位人员中绞车司机与挂钩工不得相互兼任。8、车辆在斜巷中掉道禁止用绞车牵引拿道，车场禁止用绞车主绳带车。9、对拉绞车只允许在直线段内往返牵引，禁止拐弯对拉，一台绞车禁止两个方向牵引矿车。10、采用滚筒驱动带式输送机运输时，应遵守下列规定：（一）必须使用阻燃输送带。（二）巷道内应有充分照明。（三）必须装设皮带机驱动滚筒防滑保护、堆煤保护和防跑偏等保护装置或具有同等功能的综合保护装置。机尾滚筒要安设安全护罩。（四）必须装设自动洒水灭尘装置。（五）必须全程全皮带实行防护栏封闭。（六）皮带运输期间不得进行清理浮煤和进行其它维修作业。第 9 页 共 10 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 10 页 共 10 页