斜井安全操作规程.doc

行业资料：_斜井安全操作规程单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页斜井安全操作规程三、绞车开车前注意事项：1、开车前应对绞车运行地段的轨道进行一次检查，不得有阻碍运行的物体存在；2、每班开车前应对钢丝绳进行一次仔细的外观检查，包括钢丝绳的排列、磨损及断丝情况，发现问题应及时处理；并应定期涂油；3、检查各连接螺栓，滚筒螺栓是否有松动现象；4、检查电压是否正常，凸轮控制器操作手轮是否在零位，安全制动装置是否灵活可靠；如发现制动器动作不灵活，应及时调整，落在闸带上的油脂、污物必须擦洗干净；检查各监控系统及信号系统是否正常；5、过久停车（4小时以上）提升前必先试车。（以最慢速度试验自动安全门工作是否正常）。四、绞车开车的顺序：先送上配电箱中的绞车电源，再松开手刹制动带，从零位启动凸轮控制器，按照所需上下方向逐渐加档，要求等一档速度平稳后再换另一档。五、运行中的注意事项：1、注意仪表信号，分清上下，信号不明不开车，无执行信号不得开车；2、听清信号开车后，司机必须集中精力，并随时注意钢丝绳的排列情况与警铃信号；3、绞车运行时，司机的手不许离开操作手柄或离开工作岗位；4、绞车运行时，钢丝绳附近不允许站人，以防钢丝绳断裂后伤人；5、提升速度要平稳，不准加速过快或刹车太猛；6、发现启动困难或其他不正常现象时，应及时查明原因；正常运行期间若自动切断电源而被迫停车，未查明原因和处理以前，不得再次启动开车；7、绞车不得超过额定的最大静拉力和速度进行工作；对与违章指挥司机有权拒绝开车并及时汇报上级部门处理；8、严禁不给电放车下行；9、一般情况下不得施行紧急制动，发现下列情况：一是因过重原因而引起的过负荷、二是电动机或控制电器发生故障时司机应立即采取紧急制动；紧急制动后应对钢丝绳、矿车和两者间的连接装置、绞车联轴器和安全制动装置进行检查，确认无问题后方可继续开车。六、绞车的停车顺序：凸轮控制器逐渐减档归零位后，合上手刹制动带。七、下班时应把提升的车辆停在-100米中段水平，阻车器阻车正常，并切断绞车电源，检查制动闸抱闸良好后方可离去。八、认真填写设备运转记录并及时上交采矿车间机电组保存。九、绞车上下运行期间，斜井巷道内的作业人员必须站在两侧，以防矿车坠落伤人。十、自动安全门注意事项：1、开车前选择开门方式（自动、手动）合上QM1（2极空开）为自动控制，断开QM1（2极空开）为手动控制2、提升时当矿车触动开门开关（光电开关）门自动打开，同时提示铃响提醒司机矿车以靠近安全门请司机注意。矿车过后门自动关闭并闭锁（防止断绳及跑车）矿车到位后解除闭锁为下次开车作准备。为防止非提升时有矿车滑落自动安全门在绞车停车时自动控制自动关闭（手动可使用）3、当出现故障如（跑车、钢丝绳断裂矿车脱落）按下红色急停按钮绞车立即停车，自动安全门无论处在任何状态都将自动关闭。第 4 页 共 8 页斜井把钩工技术操作规程一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格，取得操作资格证，持证上岗。第2条必须熟悉所使用车辆、防跑车及跑车防护装置、工具等设备设施的结构和使用性能以及煤矿安全规程中的相关规定，能正确处理一般故障和突发情况，按照本规程要求进行操作。二、安全规定第3条在运行车辆的倾斜井巷，负责监督并严格执行行人不行车，行车不行人、不作业的规定。第4条倾斜井巷上部车场(或井口)的阻车器必须经常处于关闭状态，放车时方准打开。第5条认真监督并检查矿车之间的连接、矿车与钢丝绳之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳。第6条对检查出不合格的连接装置必须单独放置，交班时交待清楚，并做明显标志，消除隐患。第7条上岗前必须扎紧袖口和腰带，做好自身安全保护。第8条忠于职守，对于不符合提升规定以及违反操作规程的，严禁提升。第9条必须严格遵守岗位责任制和交接班制度，严格执行斜井运输的有关安全规定。第10条倾斜井巷在轨道维护、掉道处理、检修等工作之后,提升之前，必须对轨道线路、巷道环境、防跑车和跑车防护装置等进行详细检查，并且进行一次空车试运行，证实巷道、轨道和各种安全装置没有问题后，方准提升。三、操作准备第11条上岗后，必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种使用工具是否完好、齐全、灵敏可靠，并查看钩头15米以内的钢丝绳是否有打结、压伤、死弯等不安全隐患，不符合提升要求时严禁提升。第12条详细检查斜巷内有无影响安全提升的不安全隐患、有无人员工作，如有以上情况，必须待消除隐患和撤离人员后，方可提升。四、正常操作第13条认真检查运输的设备或材料的装载情况，必须捆绑固定牢靠，重心稳定，否则不准提升。第14条认真检查核对所挂车辆的重量和数量是否符合规定。第15条运送超重、超高、超长、超宽的设备、材料等物件，必须有安全提升措施，并严格按照措施规定进行操作。第16条运送爆炸材料应符合下列要求:1.检查信号装置是否可靠。如果信号不清晰或不完好、不可靠,严禁运送。2.炸药和电雷管必须分开运送。3.运送电雷管的车辆必须加盖、加垫，车厢内用软质垫物塞紧，防止震动和撞击。4.必须在提升前通知绞车司机和各水平把钩工注意，车辆运行速度不得超过1米秒。5.不得同时运送人员和其它设备、材料或工具等。第17条待车停稳后方可摘挂钩，严禁车未停稳就摘挂钩，严禁蹬车摘挂钩。第18条摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:1.严禁站在道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。2.必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。3.单道操作时,一般应站在信号位置同一侧或巷道较宽一侧。4.双道操作时，应站在双道之间，如果双道之间安全间隙达不到煤矿安全规程的要求时，则应站在人行道一侧。5.摘挂完毕确需越过串车时，严禁从两车辆之间或车辆运行下方越过。第19条摘挂钩时如遇到摘不开、挂不上的情况，严禁蹬绳操作，必须采用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。第20条挂人车时，首先应详细检查人车各部位(特别是人车所带的防坠器)、保险绳、连接装置，确认完好、灵活可靠，然后挂好钢丝绳进行试车。试车时除跟车工外，其它人员禁止乘车，确认安全可靠后方可运送人员。第21条提升物料时，发现牵引车数超过规定、连接不良或装载物料超重、超高、超长、超宽时，都不得发送开车信号。第22条特殊设备、材料及长大物件，要严格按照批准的安全技术提升措施作业，采用专用的连接装置，并由专人指挥进行提升。第23条每次挂钩完毕，必须对车辆各部位、保险绳、连接装置等再详细检查一遍，确保完好正确、牢固可靠，然后了望车辆运行方向有无障碍和隐患，确认安全后打开上部车场(或井口)挡车器(或挡车栏)，进入躲避硐、信号硐室或安全地带，方准发出开车指令。第24条车辆运行时，要严密注视车辆运行状况，发现异常或事故，及时与信号工联系发送紧急停车信号，立即赶赴现场，详细检查，确定异常或事故性质，拿出处理意见，进行处理。第25条串车进出车场，应做到目接目送，与信号工配合默契,以便做好随时发出停车信号的准备。五、收尾工作第26条工作完毕，必须清理现场，将钢丝绳、保险绳、工具和多余不用的连接环、插销等连接装置放置在轨道以外的安全可靠地带，还应检查挡车器或挡车栏是否处于关闭状态，确认无误并履行交接班手续后，方可离开现场。第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页