在低压带电设备上作业时的安全注意事项.doc

行业资料：_在低压带电设备上作业时的安全注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 5 页在低压带电设备上作业时的安全注意事项工作中应有专人监护，使用的工具必须带绝缘柄。严禁使用锉刀、金属尺和带有金属物的毛刷、毛掸等工具。工作时应站在干燥的绝缘物上，并戴手套和安全帽，必须穿长袖衣；低压接户线工作时，应随身携带低压试电笔。高、低压线同杆架设，在低压带电线路上工作时，应先检查与高压线的距离，采用防止误碰带电高压线路的措施。在低压带电导线未采取绝缘措施时，工作人员不得穿越。在带电的低压配电装置上工作时，应采取防止相间短路和单相接地的屏护措施。上杆前应分清相线、零线、路灯线，选好工作位置。断开导线时，应先断相线，后断零线。搭接导线时的顺序与上述相反。不准带负荷接线或断线。人体不得同时触及两根导线、带电部分只允许位于作业人员的一侧。在变压器台装有闭式刀闸的杆上拆、搭接户线，应指定熟练工人操作，并应与高压带电线路保持规定的安全距离。在带电的电度表和继电保护二次回路上工作时，要检查电压互感器和电流互感器的二次绕组，原接地点应可靠。断开电流回路时，应事先将电流互感器二次专用端子短路，不许带负荷拆、接表尾线。第 2 页 共 5 页在修车辆管理规范（一）、在修合同户车辆1、维修业务部门严格按照送修单送修项目开具派工单，进行维修。如因擅自增加送修项目，导致客户不予认可拒绝结账的，拒绝结算部分的费用由责任人承担。2、在维修过程中，确实发现有需要加项维修的，必须先电话联系车辆单位车管人员同意，并由送修人员在送修单上写明增项原因，增项内容，签字后再予以施工。3、由于特殊原因未带送修单的，必须由合同户结算人员与送修单位车管人员联系确认同意后，方可进行施工。（二）、在修需路试车辆1、路试车辆需征得客户同意。2、路试车辆需由车间主管开据试车证，路试人员需在试车证上签名。2、路试人员由店内指定，需具备驾驶能力和故障判断能力。（三）、过夜在修车辆1、当天未提车辆由维修技师下班前将车钥匙及维修单据交由前台统一保管，有加班情况交由前台值班服务顾问处保管。2、任何人不得私自驾驶过夜在修车辆出厂。3、车辆过夜应将蓄电池负极线去掉（由维修此车辆的班组长负责），停放位置须安全、妥当，车辆门窗应处于闭锁状态。4、不能闭锁闭窗的车辆，车上物品及零部件需由维修组长负责专门保管。（四）、竣工车辆1、随车工单上必须有质检人员的签章，确认车辆峻工。2、峻工车辆须停放在指定位置，并在车身醒目位置悬挂相应标识。3、服务顾问应及时通知客户来店提车，如客户有事不能按时提车的，服务顾问应向客户说明在我店停放的注意事项，并负责车辆安全及钥匙保管。第 4 页 共 5 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 5 页 共 5 页