避免散料机械重大失误的注意事项.doc

行业资料：_避免散料机械重大失误的注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 8 页避免散料机械重大失误的注意事项散料机械的重大事故的发生主要是指设备在安装和使用期间发生设备倒塌，设备局部钢结构发生较大的开裂，重要机构的减速机轴断裂，造成人员的伤亡等。要避免这类事件的发生就要从多方面加强管理。从最初的选型，设计，安装，使用以及维护等多方面入手。1、正确的设计是设备质量的重要保证散料机械的设计是一个相对复杂的设计过程,原因是设备的功能、能力、参数等随着不同的用户经常发生变化。所以，其机构与结构随之发生变化。这种变化增加了设计工作的难度。在一般设计中采用ISO5049和FEM标准进行散料机械设计。但对一些比较具体的某一机构在标准中不一定规定的特别具体而会发生设计失误。例如，在大车走行装置驱动部分的设计过程中经常会出现减速机输出轴断裂或轴承寿命较短的问题。其原因是在设计时出现了多余约束，减速机与车轮上共有4个支承点，两者之间采用套装键联接，而减速机壳体又采用法兰多螺栓固定在台车架上。在同一轴上出现了4个支承点，这4个支承点如果想安装在同一轴线上是不可能的，因此会发生断轴等现象。在设备的钢结构的设计中通常梁的主体不会发生问题，因为梁的主体是连续的。而当梁的某一点处发生圆角、尖角或销轴连接以及其筋板格板需要传递力时就会发生问题。严重时会使整个设备倒塌。这类设备肯定经过较严格的计算，但对局部的力学模型计算的处理方法，焊接的处理方法出现了问题。所以钢结构的设计是散料机械设计的重要环节。相对与其它机械的钢结构而言，散料机械的钢结构细节变化多样，散料机械的钢结构的设计是一项复杂和细致的工作。往往是在小的细节设计出错导致大事故的发生。在一些交变载何部位要充分考虑疲劳应力对结构的影响，在具有应力集中的部位应适当降低实际应力的大小。2、控制系统的可靠性现在控制系统一般都采用PLC控制，可靠性得到了很大的提高，对电气系统来说关键是执行系统和检测系统的可靠性。检测系统包括各种位置检测速度检测等一次仪表，限位开关。执行系统主要是指变频器、接触器等电器元件。3、正确的操作与使用设备在安装和使用不当也会发生不必要的事故。在安装阶段要特别注意安装工艺和起吊工艺。尤其要注意各件的重心位置。安装过程是由于许多结构件未完全到位要特别注意使用工装件，注意不要发生结构件过载或失稳。在部分现场出现过安装期间设备倒塌的大事故和钢结构局部失稳的现象。在投入使用阶段，应严格按操作规程操作，设备不可过载使用。不应把设备当作起重设备使用。在大风天气应当根据设备说明书的规定停止作业，使夹轨器和锚定装置投入使用，以防设备被风吹走。日常工作中要经常检查设备的完好率，发现问题应及时修复。要重点检查设备的主体钢结构是否有开裂，连接螺栓是否有松动，脱落。各传动机构是否存在异常的振动和噪音。各电气件是否安全可靠。4、制造阶段的质量制造阶段设备的质量对设备的可靠使用至关重要。从设备的原材料采购到设备配套件的采购都要进行质量控制。焊接件的重要部位进行射线探伤或超声波探伤。焊后的结构件应进行必要的打磨。传动部件的齿轮、轴等要进行正确的热处理，以保证良好的机械性能。焊接件的组立成形应规则。传动部件在发运前进行予安装，大型结构件也应在发运前进行组装，以检验各部件之间的连接尺寸。电气部分的台柜要由专业厂家制造，符合现行规范和要求。第 4 页 共 8 页避免迎头碰撞及交通意外的处理方法交通意外可能只涉及自己的汽车、路灯杆等财物，有些交通意外则涉及其他车辆，甚至伤了人畜。无论牵涉范围是广是狭，法律规定必须采取若干步骤；同时为方便处理保险事宜，也有其他事项应该注意。交通意外发生之后，总不免惊惶失措，但仍须镇定下来，记下重要资料。在车祸现场尽快停车。如果弄到别人因闪避而碰撞，即使自己的车子没有受损，也间接牵涉其中，因此必须停车。无论如何都不要跟其他司机或旁人争论谁是谁非，更不要说自己应负责任。自觉理亏也最好少说话。如果有人受重伤，立刻打电话报警，警察会召救护车前来。除严重阻塞交通外，其他情况并不一定要报警。移动出事车辆之前，绘画一幅现场示意图，记下相涉车辆在路上与其他车辆的相对位置，比如记下可有车辆越过中央白线。车辆有打滑，则记下打滑的痕迹约有多长。检查涉及的车辆，记下各车的损坏情况，例如当时车灯是否全部都能亮着、轮胎是否完好无损等。对方要求时，可把自己的车辆登记号码和姓名、地址告诉涉及意外的人。如自己不是车主，还要把车主的姓名、地址告诉有关人等。向对方索取同样资料。对方拒绝，可记弄虚作假了的车辆登记号码，车主的身分就可以查明。如果没有报警，应该找一位愿意向保险公司作证的独立证人，只要他不是出事车辆的乘客就可以了。记下这些证人的姓名、地址。怎样向保险公司索偿意外发生后，不管涉及的人是否要求赔偿，也该在二十四小时内向保险公司报告。要求保险公司寄来意外申报和索偿表格填报。请汽车修理厂开一份修理估价单，但如要保险公司赔偿就不要立刻修理。保险公司可能先派技工验车。把意外中其他驾车人交来的单据信件转给保险公司。不要直接联络其他驾车人及其保险公司。如遭警察检控，要通知保险公司。在国外发生交通意外怎么办在国外遇上交通意外要做些什么，各地的规定不尽相同，但下列的一般指引，至少符合现代国家的基本规定。在交通意外现场停车。在出事车辆后面至少九十公尺处放置一个红色三角形警告牌。最好前后方向置一个。亲自报警，或请过路人代劳。即使当地法例未必规定驾车者报警，也应以报警为上策。帮助伤者料理创伤(参阅在车祸现场)。必要时召救护车。一般来说，车辆停下之后，就不要移动。但如果交通受阻严重。则要先记下该车在路上的位置，并且找独立证人证实记下的细节，才可将汽车移离。除非另有刻不容缓的事情，否则在警察抵达之前，不要离开。如果非离开不可，应在电话中向警察解释，获准后才可离开。涉及意外的人有权查问对方的姓名、地址及其他必要资料。谁拒绝说出，就应记录他的车辆登记号码。跟到达现场的警察合作。尽量答清楚问题，但千万不要一口承担责任。记下现场资料，最好画下示意图，以方便日后填写保险公司的意外申报表。如有照相机，应拍摄汽车及现场照片，以资补充。特别要把可能引致意外的东西拍下来，例如隐蔽的路标之类。拍下汽车损毁部分的特写照片，以便向肇事驾车人或保险公司索偿。先尽快打电话向保险公司报告，然后根据保险证书背后的地址，在二十四小时内书面通知保险公司，报告详情。如已另外向本国的公司或汽车协会买了保险，也要向该等机构报告。保单上会列明在意外后若干时间内须向该公司报告。如时间紧迫，可先用电话联络，随后再书面通知，报告详情。有些保单赔偿汽车修理费、意外引致的各种损失、医药费等等。如果买了这类保险，可向保险公司查询，取得应在什么地方修理汽车、怎样修理、医药费应怎么支付等有关指示。怎样避免迎头碰撞如看见路上有汽车越过行车线迎面驶来，而该车驾驶人似乎不愿回到正确的行车线，或者没办法再驶回去，就应冷静地迅速行动，避免迎头碰撞。迎头碰撞是最危险的交通意外，常常引致严重伤亡。发觉有相撞危险，应该立刻打喇叭或闪动前灯，警告对方。踏牢刹车板，但不要太急促，否则车辆会打滑，立刻失去控制。一面减速，一面留意路上可有路肩或支路之类的地方供闪避。判断对方的行驶方向，若他不仅闯到反向行车线上，还继续冲向路旁，则不可避向路旁，以免相撞。看见对方避向哪一方，立即靠往相反一方避过，即使会擦到别的车辆，也要这样做。两车迎头碰撞，车内的人多半会死，但如果只是车身摩擦，生存的机会很大。如果不能避免碰撞，尽量设法只擦及对方的车身，别迎头。第 7 页 共 8 页行业资料本文至此结束，感谢您的浏览!（资料仅供参考）下载修改即可使用第 8 页 共 8 页